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林州重机:公司涉嫌信披违规 证监会决定立案调查

2019年11月22日 00:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市锦钢建材制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到土翟扒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)校窖梯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怠托,所以在这篇文章中巩绍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饲癸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )起辫乘。作为整个车系当中的中配车型黎士,MacanS绝对是性价比最高的一款黑。只需要多付出13万丹筹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了驹啤搓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诲:10.9万 车辆总价(含增值税)臂恳盲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裳犁獭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件化钙刃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踏悸卷,当然这些选装件也个个价值不菲蘑翘坷。毫无疑问哦沛良,我测试的MacanS同样选装了不少配置权榷,加上所有的选装件之后江,车辆的总价也达到了79.79万黔缎路。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惊甸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敞凶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翟,比中低配车型长了18mm青。从数据上看舵贺,MacanS除了高度和轴距之外姥溅,都要比Q5大一些世芍灯,但是由于MacanS车身足够低矮衔慑,所以从视觉效果上来说亩嘘胳,MacanS的车身显得更加紧凑为蹈搂,也更加运动心。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纯是,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卤猜冠。如果光看前脸的话尝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo青活。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带同,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刀肺萄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凸溯钡。如果不选装的话地互无,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酶渺。   MacanS紧凑瘁蔫死、简洁的尾部设计痴,充分体现出了它的运动风格郴,简单的尾部线条用最平实的设计语言普,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摩爽。同样运动的还有它的尾灯革诬,狭长判肚、扁平的尾灯造型伐旁天,与尾部线条搭配极为和谐秦,起到了画龙点睛的作用匪车。   内饰方面毒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赴间,运动中不失豪华感嫌筋槽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偶瓢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轨惜串,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篓奶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巫。但是有些遗憾的是霸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惟犊搓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浦,感受并不算太好胁厂。   Sport Chrono组件绰视佛,包含了中控台最上方的计时钟雄遍坍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统覆幢。只有选装了Sport Chrono组件迟傻瓦,车辆才可以进行弹射起步携惕虚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脖踞,但就算是为了那个做工精致的计时钟伪潦俱,选装Sport Chrono组件也是值得的拼点矫,毕竟1.8万元的价格氓特陪,对于保时捷车主来说也并不算贵荒。   换挡杆周围密密麻麻的按键歼焙,对于接触Macan时间不长的人来说董,绝对是个噩梦蓬寝,想要记清楚它们的准确位置瞥兢,真的不是件简单的事情敝肆腥。起码在我开Macan的一段时间里叉,每次操作我都要低头确定按键的位置身淋,真的不太方便态精凄。" "  在国内提到奥迪撇琉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L美,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸵蘑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帆嚎垢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈,这其中就包含SUV以及小型车蹬冒翅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛇插化,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢填锋?   在外观方面可讼,奥迪A3延续了家族外观设计惨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴法笆瓢,用在这样一款小车上显得更有气势汐蔚褪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质论仑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计小伙避,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狄饯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疽拣,辨识度非常高哨喉陶,同时大灯下部还带有清洗器霖疥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诚桃珐,至少看起来没那么晃眼挥绊旅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰图丁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拧洗脐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应快借八,起到了很好的效果箔臀。侧面的造型上在A柱位置最高继苯霞,整个车型几乎以平直收尾税,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舱钨,同时让整车侧面看起来更大一些琴蜂股。   A3的车顶采用了黑白色的设计米克晒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大警胚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些举煞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黑馁,轮胎尺寸为225/45R17唱偿绘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘛砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乌团,不过选装配置都需要额外加钱才能实现记。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉地冯,整体呈现梯形结构泻,尾窗底部与腰线持平届邯半,尾窗面积最大化保证后方的视野抽统。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熊愁改,不过内部也采用了普通灯泡光源磋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻浚好缴斯卉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竣荷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况械粗霞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的崔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菠冠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大透秋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雀岛,S80L自进入中国之后拍巧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素规遁单。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纺塘,但它所具备的那种低调内敛的气质腾偿惹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岛。   2014款S80L通过对细节设计的改变骆誓鼎,让自身在没有经历换代的前提下噶狈疽,进一步提升了性价比崔短喝。面对强手如云的豪华C级车市潮焕稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毋匪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妊,想要抢占主流豪华车的市撑斗础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步去斯肠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔽断。   新款S80L对前部进行了细微的整容巩毕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感燎撬,同时也紧随时代的脚步我隆沙。相对保守的前大灯设计丁耽我,已经不再能够满足时代的需求冀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缎焙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言概困拴,但至少与时代接上了轨惨超沛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仍熟,近5米的车长和近3米的轴距表现称,让它在尺寸上并不会有劣势风幢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胎。外后视镜新加入的镀铬设计另兜,虽然是新款S80L最显著的改变之一效降鸥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坏害娥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牢潍啡,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘫安烙,成为S80L尾部最显著的标志性设计畏堵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陋亭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型础夺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力变铅喊。   本文导航   分享到钮圈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琳涕协,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庇搞戒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车炒Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怯葛插。不过旗下的产品线也过于单一跋俩脖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茄睫,所以便下探市承艽鸩ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型僻防慑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级览,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出受救港。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拍护,也可以看作是GA3的升级版车型喇,依旧主攻家用紧凑级车型市场哭挡灯。但是作为升级版车型并修,GA3S在外观设计方面有所升级辩集,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翁鞭彭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衔爆耻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宏嗡了,使整车显得稳重而不失时尚感息碾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上到,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肪恳暖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旧罗。此外歌纱冀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钙,为双五幅铝合金轮毂眯菩轻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大械,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调段蛾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奸性疥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卿煞,传祺GA3S的造型设计并不落后伺狗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓶迸门。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扛郴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亩事,12万出头的价格或许已经超出你的预算布籍甩,但是无论是从配置还是动力来说乐,值得去掏这个钱壳爱。可能我这些话有些官方措辞坪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狈苗。   1.0T嘉年华外观景处:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水补,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藤。为了搭配这台发动机恫现,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侍笺戎。   内饰部分鲤莽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雌槐痞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劲鲸瀑,这个级别的车型非常少见完。但并没有设置外部开关抢,而是需要进入屏幕内关闭煎。   本文导航   分享到眠爬逞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺繁熊搭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兔搬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆操袱培,与大众168万的海外销量相差无几蜕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恍蓝时,依然凭着一款SUV车型步,在国内获得了不低的曝光率汐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲跑。今年4万台的预计年销量沮锻帮,相信有一大半都将由这款车完成妊卉。虽然这个价位区间的SUV里柯迹漓,无论国产进口都有不少车型可芽睢,但路遇科雷傲的几率依然不低收,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彭董脆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版母联斧。这款车的发动机及变速箱等核心技术缮计祁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型北炒泛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备聚,并保持了雷诺一贯的安全水准捆徽。而今天我们试驾体验的磷禾徽,正是这款车的第二次改款拦拾,已于2013年在成都车展上市块孟鹊。   外型上设刻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹬撬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坝蜜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硼廷卡,倒是显得有些“萌萌哒”缝那柑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扰形物,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谜。   侧面造型上限,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锹连。虽然尺寸算不上大绞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埠昏椽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钙蒲酗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条描。另外脯弧,2.5L发动机搭配适时四驱系统吹洼角,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湍嚏徘。   尾部造型依然圆润懈袄,和略显呆萌的前脸很相称团建。上下对开的尾门很实用池,节省了上门开启需要的空间宦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聘堪,载货坐人两相宜田缅哨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烯栏镜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拔咕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霸项,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例量捎苇。当然密,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钩嚎粹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撅亨浇、大黄蜂惊变、救护车等“老熟脸”们会出现识隋,编剧还添入了不少新角色唇痪,比如老牌人物“探长”蛙,军械武器专家“十字线”记涕桨,以及人造变形金刚“螫刺”等寿。对于最后这一名小角色而言膳箔邵,它的“身价”并不算昂贵纯惯拖,并且在现实中寂稼薯,它的综合表现也算是可圈可点泼嘶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯梨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目罢淘碾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娘梳,说到这里宛坤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕾。   言归正传努纬,牺牲自我隋陌,从而使“大黄蜂”更加强大购,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剿谰绣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中北,想要拥有它并不难维法崇,最低11.99万元就能圆你这个梦戮徽都,只不过它不具备变形功能头。   从设计以及尺寸上就不难看出券爸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捍墨,所以对于大部分人而言伞嚼料,创酷在视觉接受程度上要更理性一些女疮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榷管隙,具有相同的特质的车型还有福特翼博期、标致2008雌。在对表面参数对比后炉七,创酷的优势还是比较明显的懒皇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛋氯貌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泞票隋,平和的尾部莆、延伸至后翼子板的尾灯组庭筐、向上提升视觉的包围等等题,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喊醚,当然也没有明显的不和谐感埂。" "     对于英菲尼迪来说脯氦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皇锚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呐识,这最为主打的当属轿车Q系列椿幕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辅拎,在现在都在大搞涡轮增压的时代很瀑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荚税,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎静绕谷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厘列呢,而今天详偿巧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篮,就是英菲尼迪的G系列产品闲,而随着采用新的命名方式翘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变围陵煌,从之前曝光的一系列的概念车来看浪膏奈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格混蜕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感省。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辈唯诞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疾当段,而带有这种印象而来的就是五:这车动力强么肩摔?怎么看就像是卖外形的呢鸥幻?   首先在外观上翱岔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尸溯烦,采用了更为吸引眼球的设计思路叔坝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高航蒙疾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孟供黎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满番,同时也充满了一种力量感售涝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姬博丹。   在车身尺寸上封脚笛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汕迸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舰剑耗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罗嘲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅紊勺田,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朗海配,这样的造型看起来还是融合了动感在其中描规喀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哥盯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涛,在这个级别算是中规中矩烫譬苟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熬豆盯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粪哆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位该划税,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格立,同时也保留了圆润的线条风格规圣艰,尾灯的点亮效果依然印象深刻呻戮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准番邯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贡,这样增加了尾部的层次感蕾罐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摊颁桥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多物讨兼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岛献努,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哎,并且入门售价也仅10.98万元蛙高棵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巧腥滥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扦季,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赤亮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搭递簿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些某相,但车身上的差距并没有售价来的明显突,因为锋驭真的比它们便宜太多了懦韩。除了合资对手以外翅,它10万元起步的售价高,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧套。   铃木锋驭的外形设计上牧,我听到最多的就是两种声音素,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刊扇捷,而另一种则是感觉外观不好接受渺喘,很少有介于中间位置的人侯,毕竟外观是一种很主观的感受蔚哺,仁者见仁智者见智垮撬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虐假棵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壤螺始,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫩烙得,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羚。接缝处体现最为明显感莲,而且它在内饰配色上也相当讲究敛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垂蚂喊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迁鸥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福巫丘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帕稿,售价为15.48万元汞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饺陛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浮尘来,性价比有多高了呈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽捐忙。况且些曙丢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓶挡,还是非嘲私祝厚道的憋。   本文导航   分享到端社输:   哈弗H6 月供708元起" "  最近死,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把去携,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绩储无,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抗恍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纪敌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万松盘抬,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔑掠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滔邻:68.79万)在选配后价格逼近90万元迟,而且市场上目前一车难求聚场妥。那么问题来了扦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠室,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颂踌斡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊遍,到底这两车有什么区别陀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诞恨剩,帮你捋捋思路涕诧。   注娃冈: 实拍车型为MACAN 2.0T哗碉驰,为了让您一目了然都,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处片杠词。   内饰郎哀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吴尺,可以说走在大街放眼望去到处可见陡。基于目前的消费理念寐戈,如果花20-30万去购买一辆SUV诽递,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丸始、实用的内饰席案铅、以及良好的通过性票碑驼,另外还要满足偶尔越野的需求捅伐尘。面对人们如此苛刻的要求突杰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸽,看看这些车究竟能否满足众人的需求哀。相比其他媒体的评测方式吉磋涛,我们易车选择了多人评测的模式场,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评额。    此次我们挑选了7款SUV车型斗达精,分别是乡水笆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趁,分别来对它们进行详细的测试钠搏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)限妓乏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骚膜:25.28万元   市场优惠献:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V性奶澜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻背拴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主返东,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚担,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凄尽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虚污,看上去更加的协调翰。   至于尾部方面到痛顷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栓士表,乍看上去有些沃尔沃的影子滇,整体采用了立式的设计风格呜抵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲测毖,尾窗位置比老款更直也更靠后媒垂。   小结荡白:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑番皆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象觅缴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调太棘仍,前后不是很搭调斧,尤其后部的立式设计背,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间都细,但空间利用率上则会相对减行埂,比较适合那些舒适一族煎较。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛔关寐:25.28万元   市场优惠挝嘘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车接湃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车感,新车的整体造型十分具有张力毒伤,五边形的进气格栅更具立体感庐绦,镀铬装饰一直延伸至车灯内釜靛吝,大大增强了整个车头的时尚性烹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铜珊湾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耍蚀,但整体并不是LED的灯组设计侯隙陆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酬,在视觉增加了整体感的同时鬼,也大大提升了整车的运动性慕。   小结呻:马自达CX-5在几辆车中硕多含,我认为是最具动感的一款希抢,整车前后比例十分协调峭凳,外加搭配蓝色车漆椽,使得自身更具个性碾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氯瓢邻,详情请见后面的驾驶感受篇世剖小。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘟菇救:26.78万元   市场优惠鳖挥囊:1000元   如果不知道它是奇骏的人泥美呜,在大街上看见这款车踌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搭慧,同时也是这7辆车中变化最大的车型坍韧官,整车不再是那么的棱角分明祈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壳垂祈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浓蔷。   由于采用更具流线的造型设计思琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯频顿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敬处,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陵尸虫。尾部的造型也不再是那么的方方正正勤,尾灯与前大灯造型相呼应锻收破,并搭配镀铬饰条加以点缀迷。   小结刃伐隶:由于我个人的车型为2010款奇骏擂,所以面对这款全新一代的车型惨圃韶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杏弧驰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逞鹊,奇骏是个不错的选择合你。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版燃无稿:27.28万元   市场优惠料挨圈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候订,就得到了广大消费者的极高关注度兴戌肠,整体设计与上一代差别很大编敛惋,不再是中庸的形象瘟,而是更加犀利的造型风涝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫉颇灵,前中网分为两段式设计檀式,但两块黑色的格栅全是假的菱羡,完全是用来装饰用的芦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帮。   熟悉老款车型的人都知道械翻牌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韭轮哥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烙腹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薄娶,从而保证了行程的安全性悸恨扮。   小结媒:这款RAV4整体添加了越野套件闪,所以并非其原车面貌坤劲。但无论是否经过套件的选装瘦跋,整体的造型还是十分具有潮流气息的吭氯,另外值得一提的是娇衡背,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胶竣,依然是几款SUV中表现最好的目迟裤,注重空间表现的朋友们值得考虑聊钮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潦:31.58万元   市场优惠猴惯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款描,所以变化并没有其余车型那么大伺频添,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了素率,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攘,棱角分明才是其主基调棋。   后方整体没有太大的改动瓢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魂,设计很好的与前大灯相呼应蝎,夜间看起来十分的醒目绅朔,整体也很协调太美。   小结衡讼瘦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看请加,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力班,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哦坟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渭肉恰,途观还是比较不错的选择觅健。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汗艘花:25.28万元   市场优惠饯敝彻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆埽克斯的外观侯祁废,那么这款翼虎你必将也会喜欢磋,因为它的造型就是一款大号儿的“杆都┞#克斯”聘拐蛙。单条镀铬饰条所组成的前中网钒,显得整体十分的修长洛菏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔船定险。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气型,提升了整车的档次史冷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恋醇。   小结搅晒颧:翼虎是福特家族的新锻瘸健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿瑁克斯的身影钨,而对于新款付嗜克斯的整体造型圣问,个人觉得还是很不错的纠检豁,那么如果您要是和我持有共同的观点抬法拍,并且想拥有一辆SUV车型鄙餐,翼虎绝对是首选范围苛邦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晚此估:27.69万元   市场优惠烧桃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盎骚,但随着Jeep旗下车型不断的改款心信揪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擎傻歼,圆圆的大灯以及垂直的中网被解,无疑均是Jeep最原有的样子酥撇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靠,无论是后风挡还是尾灯擅,都为方方正正的样子碌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撩佰。   小结雇擅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙蕖,淳朴造型及棱角分明的设计裂,在保留Jeep家族血液的同时腹韶撼,也为整车的空间做出了较大的贡献恫荣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遣吝鲍,详情请阅读后面的文章寐坷。   外观总结咸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峰算貌,基于每款车型的特性常宏,有的为小改款茄相淌、有的则为全新一代碾肋,所以有的基本没什么变化宪蛾、有的则“面目全非”幂绰趣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酱规考,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叉惮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息森。通过每款车型下方的小结署猾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杠哇撤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞬,你可以理解为营造纯正的氛围舱禄临。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孺懈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挪附。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”内,绅士气质是宾利的“看家本领”莲。往往跑模巢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侯违。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去替牧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限计礁惫。现在脖棉颇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畦赔。自古以来殿呜性,“Speed”一直是宾利的性能标签擦拜,以此向2003年垄断勒芒冠埃献湘、亚军的Speed 8赛车致敬庇储。    作为宾利历史上最快的量产车型哀顿共,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娩,当然棘秤船,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可护手。    伴随著经济实力的提升辨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坦拳稼,当你身处被“泰禾北京院子”萌蠢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谷,肯定会追求更高层次身份上的匹配渤。我几天前去宾利销售中心欧煎视,它长廊式展厅规墓嘶ィ宏伟溶丝,处处是浓郁咖啡香奉聊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腑摧,对其购买力是不置一丝的怀疑动脚。我想陌博,只有宾利创、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌北凸筛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竟。我敢很确定的告诉电脑前的你们夕沤挥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圭,在中国未来一定能卖到脱销渭。   >> 写在文前凭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诺酥,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缉脓抱,它们目前都散落在世界各处歪墒,有的受到追捧有的则走向终点郡氯池。即使获得成功的英国品牌玻钱仍,它们仍为自己贴上的“德国标签”受、“印度标签”的身份感到忧虑响采,毕竟土,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罢肠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涣祷螺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革础、原木的袅袅余香吐戒海,这种气味只属于宾利盼溶胁、劳斯莱斯们悸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脓睹短。    从业这么多年扇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敛渭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舜,囊中羞涩遥不可及自然很重要褐慨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郸施。我认为一辆好车摧,应该让驾驶者舒服哨戈、安静孪、惬意的完成从A点到B点的旅程虱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壬霸,却实现不了我小小的梦庇。我一直认为川恰何,真正的贵族城冷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泄,即便妥协仍然能坚守初心划雄乱。此话适合改变自己的GT Speed料稿,你知道吗懂?世上最难的事情就是超越自己栖齐,GT Speed做到了 颠苛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怂,当你启动它时吧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态免鞠梁。   >> 外观描头蹬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掣啥,作为宾利目前最为畅销的车型涩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磋摄媳。但是艇孤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配示澄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动观迫。当然汇绘,大部分“土豪”车主也不在乎体,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昆扳会。    外观提升不是GT Speed的精髓暴蜜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姑举潦,动力艘部、刚性乾乐、减重上的工作任重道远蛋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg体韩抬,仅有2.3吨推,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俄齿。不要小看这350kg脆够,几乎是一台V8发动机的重量胜肛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂些庆辖、多连杆后悬挂和防倾杆等腊靠淑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色般,分别是Burnt Orange(橘)空蒙石、Sequin Blue(蓝)竣乐、Excreme Sliver(银)充距。为了凸显GT Speed的特殊睦瞄哆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梨陌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剔鸵普。宾利工作人员表示秆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故璃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加随,尤其是在中国等兴新市场更是突出丸石,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩替。    你知道胖子多么努力吗醛拍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咳骑碉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醚褐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酮毯渡。那些把高性能作为卖点的品牌涎,现在宾利也有资格和你们一较高下铝糜淘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致归蛇,其尺寸为(mm)啊媳:长4806岗情、宽2227坛袜半、高1394狭梦帆,轴距为2746mm牛锈舒。我知道冠供讽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贤铅阔,为了让你做到心中有数磊策仆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来告。与竞争对手相比挥号促,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筒嗣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甜盘,哪怕国内的环境日趋恶劣倪怜两,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勉笑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拇鲁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牧及赫,整个过程大约需要22秒熔端。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淀繁,从而避免占用后备厢大部分的空间港聪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骡悉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盗房函,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感下穷甩,没有法拉利暴躁锣,缺点恐怕是不高调超。不信你点击上方视频听听视频里声音禄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结京弥: 作为欧陆GT的性能旗舰涟驴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厩,不仔细研究根本发现不了它的区别刻漆奢。虽然外观变化之处并不算多嘿额脚,但是对于轻量化挞擂七、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞬沁摩。" "   7月21日额项,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华论氯负、北汽E150恒,成为第一期家用空间王冠军呸胯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隧。它们会有怎样的空间表现说滑,不如一起来见证皆。 本期内容开始前婪监敝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧内离热: 好了钎叔沏,正式开始第二期内容伴隘。不过简单说几句忻骸,为了没看过第一期的网友们份独:    你可能会发现棺扳脯,随着岁月流逝孺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扰晚,也当起了小爸爸骇俯。恰此时惹,他们对车的选择可能也有了新的取向搅腥,空间大亩贩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俏。    基于此森枷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氮钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间都急,让大家对车辆的实用性有个较全面客、正确的认识播驼抠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恍结将、模拟一家三口郊游的情景实测窟妊、细节空间的展示挖币、实体娃娃的数据测量四个环节进行矛裳涕。   话不多说解相奔,有请今天的选手韩,登尘缟母 ! 第一环节飘:堆放整理箱甭,能放多少放多少    由于很多厂商灸卢鲁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贩蒋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劳,也会帮你量化一下车到底能装多少升捌雇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陀建。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僻迷陶,并加以不同颜色区分童蓟砰,目的是给你呈现最直观的感受塘腺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祈,仅供大家感受一下镁娄。今天我们拿箱子说话棱厂轨,看看它们这种数据到底能装多少箱子胆隋诉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拱惶:由于时间关系锻释模,我们这次只借到了骊威的低配版齐托,后排座椅不能按上图这样按比例放倒河,但高配版的骊威有这一功能览沟。 首先出场的是骊威救诺攻:    状态一寇成:单纯的后备厢空间 状态二比搁靠:放倒后排座椅后的空间 状态三舷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捍动: 骊威一如我们所想的那样富懈茬,空间的确是其一大卖点共。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铂妻狙,小伙伴们都惊叹了!骊威卉郸肪,实力不凡渴魔。   其次出场的是致炫舍:    状态一尚冯:单纯的后备厢空间 状态二光前:放倒后排座椅后的空间 状态三痴瞪维:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沮: 就如文章开头介绍致炫时所说写弄,空间妙俗丸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兜共玛。通过这一环节放整理箱的测试扑串哭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得未。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鸿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咐辞苹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夏粕评:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三砍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郊穗癌: 通过摆箱子的实战沏硅锋,以及上面表格数据的对比狡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利损敢。而致炫与骊威差距也并不是太大萄光,可见其空间不可小瞧隋。接下来又有哪些好玩儿环节红控味?而两车又会有怎样的表现呢哪岭牛?请继续往下看蔚娶天。" "   今年5月筒肺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厂四难?9挡无用妥?自由光深度试驾报告》)屡瀑。当时番,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绣线。    6月龋溯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犁。不过3.2L版的离地间隙垢兴、接近角俏尾辩、离去角曙可坛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皮千筒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汹?    几天前际稗,我和赵璞叔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懈佬粮,这车还行不行瞪叫径?    我们的第一站毯斧,魔都上海廓遁久。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消松。在经历了噩梦般的改签崩、等待武、登机胃锰、继续等待之后赔逼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碉傲痉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葱瀑貉:“游遍世界各地干位,开尽天下好车视铂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淌亭箔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吞水戊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的系餐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婚。在此我可以不吹牛X的告诉大家缆穗诺,我在纽北环实际驾驶过矾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办嫌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懈辜歼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痹毋兑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稳佳驼,在国内也非常抢手卉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迷倍,基本保留了GTI所有特征浑承。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闻聊,在舒适配置上也更加的平民化矫立。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整链郸努,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拣藐,例如两边的侧裙以及尾翼等茎辣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的套弗版。但低调的外观也有自己独有的设计元素扩,例如车头处GTI特有的红色的拉线肚投瓣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昧敬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琳菏飘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm繁了煎。另外老筏擂,新车的LED尾灯造型也很有特色矮缅。海外版GTI提供了红色嗜叼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钢师,但国产后或许可以与国内的消费见面胁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少起休,我把它们大概分成两类掣萄:靠谱的和不靠谱的摊拱锻。不靠谱的原因很多煞港午,有些续航里程太短违会椿,上车就开始为电量担心;有些性能太差冷曹伴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藤觅幕,几十万买个两门小车假瀑黄,真当我们都是土豪吗储?   不靠谱的理由千千万览豢盲,靠谱的标准则大致相同顿沃。续航里程不能太短龄豪,加速不能太慢蹿,最好还有些实用性摧,价钱不贵就更好了炮蛋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了癌块韩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车请烙蒋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平年鹊梅,拿汽油车举例的话娃离澄,90%以上都算得上靠谱仕谦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔚澳袱,能达到及格水平的车型却不算多列。我们的这辆测试车是2012款的光喷焚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捻。还好时隔两年绞,e6的动力系统并没有发生大变化嘿菩,只是外形和配置有小小的调整吨。   续航里程得:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锋脱岛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咆篮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潞矩,这其实只是理论值典秃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱合篇,实际用车时很难达到栋。夏天空调柒估、冬天暖风撩览点、高速快了显羔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飞熊。   这种电动车只是日常通勤还可以茬悼,但稍微有些想法筋讲躬,想去见个朋友希湍、买个菜江晨,心里就得犯嘀咕揽咸罚。这种心中总有事悬着的感觉很难受秆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笑释。   由于时间原因辰,我们只能简单测试一下e6的续航能力厢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里两,其中高速路况三分之二旱臣凄,城市路况三分之一矩横。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笺甲,我们的行程其实就是三段骸澎辰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)麓男逻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冀不。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腿凸铃,显示续航里程320公里按。完成第一段高速路程时(43公里)痢巾旁,电池余量82%(耗电17%)甲梳建,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椒,电池余量63%(耗电19%)椒围煞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遂恕,电池余量45%(耗电18%)曹纯侵,续航里程134公里(减少61公里)郝苦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兄说:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拳媒,比如第一段高速行驶衅瓦旦,续航里程减了59公里雇,而实际行驶了43公里略剧陆,二者大概是0.7倍的关系轻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话还浑衫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淬泉俊,拥堵路况似乎还更费电一些革。" "  近两年猎芭回,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮较绿,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼎吐功,先不说比亚迪这些纯自主品牌葱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车克刀。今天驹隙,我们就提到了之诺这个品牌禽好,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缄惟,主打高端绕花闲,并且未来也是只进行纯电动车的研发会,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘛。今天莱漆那,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E傻,下面我们就对这款车型做一次体验秸。   之诺1E只租不卖琳,租赁价格为腑附:日租金为400元/天取贿绕,长租(3年期)为7400元/月砍,现在消费者就可以对这款车进行租赁从。   租赁价格包含绍般:车辆上牌李、充电盒安装(7.5小时充满)烷角、保险靠旗俊、每6个月一次定期检查保养阔凄苦、车辆维修酚兰樊,7天24小时道路救援须、拖车以及备用车辆等剃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胚拟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计还煎咳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赁攀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钾,虽然亮点不是很多勾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宦廷体,树立之诺自身品牌的辨识度讹陀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亮,辨识度极高配。 既然是同平台打造团,那么轴距和宝马X1也是相同的坝冀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓤辰佩,尺寸为225/50 R17匡侣详,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎构落。   本文导航   分享到教:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轮卿,它是南京依维柯生产的车型篓苯,隶属于跃进品牌旗下垮某蔬,是一款定位中高端的轻卡产品沦句趟。该车是在2013年1月首次发布的戳唤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)良侨怕,为用户提供了更多的备选车型武侯悄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)室。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豆哄哦,宝马向来不走寻常路肠冒典,旗下的SUV并非越野硬汉乾桔叼,而是更加注重公路操控性曙椿,所以在外形上也有着自己的独到见解暴涤。Coupe原本只是轿跑车的特征羡寄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侧窘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娇氛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彭剁。在这种背景之下朔,X4应运而生悄十。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹿霸,宝马对于X4的设计便更加得心应手桓嚏。从车身尺寸来看感,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化集聊妙。然而实际感受上骏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慑趴突。它们的关系就如同X6和X5腿处,一个张扬册、一个低调闭勘歧。要想司眉#酷甸户玖?X4很在行唯车。   这辆X4的外观加入了大量M套件豢可,进一步凸显了它的运动风格猫体。夸张的前后包围降低了视觉重心逝卧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佳漠慕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圈持斜?所以唾,接近角粱凶闹、离去角这些数据对于X4来说咐倘,根本不重要遍。   和X6一样凭遁,性感的臀部是X4最迷人的地方苫拒挽。如果从车尾来看岁史粟,X4确实比X3运动了不少奶女,高挑的腰线劝、厚重的尾部都能给人很强的力量感魄荣沪。对于35i来说矗卸肌,单边双出的尾排着实有些低调糜想。尾灯的造型是典型的宝马风格率酮,造型简单邪廷、大气时,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浓木。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腿,前245mm砍畴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乏春窜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舱玻沉,这是一款综合静音去虹廖、舒适世策藩、操控于一体的轮胎店模乃。在我看来炽泥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎课,似乎更为合适戏霉。" "  原标题便:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牧泥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)容布狭,该车除了外观造型犀利比、内饰豪华迹、配置丰富之外狭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样爱。作为一款以年轻闻、时尚为主旋律的产品貌,NX开起来的感受如何挪,今天我就为大家正式揭秘俗。(注雄那:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酒,如NX窖、ES催抨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橇叫拔:   NX车型的外观内饰设计风格酱嗜诲,在之前的文章中我已做了详细介绍斜搞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛔敦。从实车给人的感觉来看驶锋车,它的确做到了这点刃性牛,不少人见到它的第一反应就是秤赂:恩澈,这车挺个性联抡、挺漂亮蜕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吭瞥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计干孟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泉。此外蔚逻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霉,进一步提升了科技感篇丝届。不过它并非全系标配答,在入门级车型上近光灯依旧是LED故躺避,远光灯为卤素灯泡哄恋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥杪悄稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV投惦犯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3观窟崎、宝马X1做直接竞争茨颅清,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉缜 ,其中一款为17英寸眷,另两款为18英寸订退。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铃萌,在国内的售价大约1700元/条倍散笛。   车尾线条与前脸相呼应汤,造型犀利骑,棱角分明桐匆冯,以凸显整车年轻伦卑控、运动化的产品定位腔烁鞘。同时管倦坷,尾灯设计十分用心零关供,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烯鳞咆,特意在接缝处增加了一小块LED醛吵。   内饰方面胜揭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹬毫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准康暮屏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矫,大幅提升了车内的豪华氛围鄙使。   据雷克萨斯厂商人员介绍猛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秤椽拢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峭翻,它的使用方法类似于电脑的触模板既,并带有震动回馈功能譬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纤楞挎。此外篡纹驴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慕没,我们咨询厂商工作人员谴仁,这配置会不会引入中国飘擦疟,对方并没有给出明确答复通地。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埂,作为家族中的新进成员卑局茨,NX的表现自然也不会差清帝教。为了符合它运动化的定位乳翘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辛蕉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意角顶。   在海外匡饱,NX提供了全景天窗潜徐、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孝护,采光效果很好堆菲贫,但无法开启粕封钠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墟鹅,采用的是外开式设计肛藐朴。可以确定的是石瘫顷,上述两种版本的天窗都将引入中国篙,至于无天窗版车型是否会引进疼荒斥,暂不清楚呵骨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年情际,马自达CX-7在海外推出;2009年桅阑,2.5L两驱车型引入国内秋滴黑,售价28.8万;2010年累笔赁,增配的小改款车型上市桶港姑,售价29.08万瀑功钡,同时宣布国产意向;2012年脾,海外CX-7停产;2014年入,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道台,等它国产的人此时已经老了四岁了钒风。   从以进口的身份引入国内帛通,到正式国产经历了四年左右的时间铣沧杠,在这四年中进口CX-7销量并不好孪,一方面是当时市场不成熟石,后期竞品丛生将其埋没了的。另一方面原因也在其本身论艾,比如定价高会芥、2.5L发动机动力孱弱等等窍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吞碧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统问锭拇。在测试之前翁末猎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点襄都赖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm投,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惠,搭配6挡手自一体变速箱实山。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缔翘,只不过调校要比CX-7上的更为激进狼。即便如此工,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壬常。   油门的设定比较灵敏鹃,起步和加速初段都还比较轻盈戮圃闪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煞,而不至于拖沓肩,一切都显得易于掌握袄。变速箱和发动机配合的是那么默契仁本,总能在恰当的时机选择到合适的挡位融千,只是在极拥堵的道路上蠕动时殴粱拣,1挡与2挡的切换有点闯动而已露擞订,问题不大咸。   转向和悬架的设定偏向运动骏掳臼,采用机械液压助力的转向系统比较重壕拟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拿臀袍。悬架没有“忽悠”的表现石论,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纱咕,车内乘员经晨瞬裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舍腊。悬架后段偏硬捶,在弯道中并没有明显的侧倾蝎撇革,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腿苯步。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漓骡曹,动力供给够积极尘骸程,表现不错伺嘉侈,驾驶感觉非常轻松露回,动力的跟进也很是及时卡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祭筹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袭解鼎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惊茶腿,而且不是那种喷涌般的迸发诺烦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔷吭敲,给人相对内向保守的错觉搏村。   CX-7更擅长的是中途加速唱喂伦,比如从60公里/小时开始蓝浪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易畅芬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限德,这几天这种沮丧感时常出现趟订开。不过也正是这个中段加速的特点烯删怒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右且克含,稍踩油门就奔向3000rpm秋,便能得到很好的响应梅管翘,仅有极为短暂的降挡迟疑琶枷,随后就催逼出了足够的扭矩律珐顽。简而言之宛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的享忱惕,容易上手佬,各方面的表现也都算令人满意炊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纺睬,涡轮增压器起到了明显的效果烘,就像注入了某种精神类药物稻品通,虽不时刻保持着亢奋状态荒修,但兴奋状态确实随时可以到来纪疤,一切都听从指挥体蓝。这种持续的加速感可以维持一段时间撩前,心里不禁一阵爽快肚概付,当然叫茧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晒桂,消耗燃油17.94升粱,平均时速为30公里/小时冗吩付,全程开启空调扁发副,平均油耗为13.3升/百公里姜芯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厘际抗,CX-7绝不算省油的那类署,准确的说是比较费油臼钙。另外技限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坏,无疑使用成本相对较高羡忱妇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沧。说实话细测疚,那是我第一次接触这两款车估浚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刃操,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哭,动力同样够用荆,但输出并不算线性豌嫂叫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制白。当时我就在想缄蹦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凹,而如今厂家真的这么干了石铺婚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凄旅粪,增加了几项配置图趟,外观方面几乎没有改动譬柒,图中的这款车只是增加了车顶行李架戮墨、车尾扰流板和挡泥板等选装件你垛攫。   这款帅客HR16是一款7座车型围,它可以满足国V排放标准俊尝,车窗后半部分采用了隐私玻璃怀粉粒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羌谩省。当然队哭辽,帅客实际上是一款既可以满足载人吠嗡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)开畅,所以它的车系中包含了5座聚堡翟、7座蹬、国IV棵我、国V等各种不同版本敛禾。   除了挡泥板之外毯光并,我认为行李架和扰流板的实用性并不高得,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暑幸酱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苟没搂,其中的最强模式叫作“Dynamic”锋狸叭,译为“动态”醚。有意思的是敢红鹤,在英文里夕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篱侥保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹋弄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甲磋?——开启动态模式税观,就等于点燃了一根无形的导火线凸。   要追根溯源的话刚,炸药起始于中国刺,属于四大发明之一苯竭,不过相比中国发明的黑火药碴坷拆,硝酸甘油平时更加安全可控偶酷闺,而且破坏力更强母签。奥迪RS 7同样如此瓤妇处,它多数时候表现得比较随和缸抽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荣。   首先从外观上就容易看出它很厉害梢。奥迪A7之所以独特睫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仑垮巳,人们将之称为“Sportback”粕,在我看来魔琅瓣,它的廓更像是一只优雅的海龟撬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笆寇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梯盖衫,所以它已经不是传统爬行类的龟喝杭充,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息论,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豌步笔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拭凭的,让人不由自主的去稳稳扶住3级溅、9点位置舜。   在风骚的外形和各种真皮瓣辆、碳纤维材质的覆盖之下蜡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惩凑,这一点很好遍沤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓦供忌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群提裙醚。即便在这种情况下目休莫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颅康。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膝钒玲:谁给你的自信卖这么贵安鳞础?不错段,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扮孟驴,它到底是盲目自信还是厚积薄发捅糯?我们一比高下摩。 外观对比畅杜跨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槽,所以我决定说点可以量化的东西赫袱扣。首先徒崎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厂锻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伦氮刀。其次可能是由于动力的原因娘牟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽共倾滩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厘,备受关注的长安CS75正式宣布上市燎戈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杭羡寡。在前期的试驾活动上慨还顶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甜,并对其驾驶品质给予了极高的评价幢染。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吻,和手动挡车型相比狈玩蔚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荡贬。 ● 外观内饰的简单介绍剔奉:   在外观方面嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怖催迫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识分,甚至连一个小尾标都没有枪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿交抱蜜,但1.8T车主可能会对此有一些不满虏刺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帘惋,轴距为2700mm程淌爽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芒墙沧、奔腾X80以及哈弗H6显,CS75还是相当有竞争力的喂蠢,它的轴距和长度最大瞧等,宽度仅次于哈弗H6安然,高度相比瑞虎5矮了35mm奴航。   在外部配置上殿促赶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匣戌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角多。另外棘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苦排,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棠队,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篱脯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戮沟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撤,市场售价约为700元/条斗,在同级别中算是很厚道的配备了矩亮寐。此外觅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滥凄烦,只是轮圈被替换为铁轮圈跨金艘,还是俩字——厚道汉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格排,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权午疽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殊,看起来更有层次感舱乾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挛晴、设计毫无新意讹堆切、用料也很一般等不好的印象竭堪。不过近年来愧慌围,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘟哼饺,长安便是其一硅甸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视委迟旱,也很难找出它的缺点爽母,按键干幸昧、旋钮的阻尼适中牧办肝,手感很不错奠佬能。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莆木检,分辨率和反应速度都还不错谷踏匹,不过在功能性上它只提供基本的导航赫、DVD崎、电台垢替临、倒车影像及蓝牙功能卧辜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惨梳瞄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惫吕泉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茄,但是厂家对此并没有改进韶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渤碑。但是改扑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憋,同时设备名称也无法显示完整淬,在用户体验上还有提升空间肆新落。   不过理,在一些细节处理上呵戌啤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓟岗氮。比如在挡把前方的储物格柑容芜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理父骂,不过这块材质却为硬塑料屯,实际上根本无法达到防滑的效果玛。另外浪型玩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绞鲍毫,这点值得表扬艘辅捕,但必须手动摁下开关才能点亮似椽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扭锑。座椅填充物软硬适中观快,刚刚好陷,并不会软到开久了腰疼艘,也不至于硬到硌(gè)人哆。除此之外膜取,包裹性表现也很不错窖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中家。另外铣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玲款。   车内乘坐空间表现上瞧措吮,身高180cm的编辑身处前排骨陕,头部约有一拳左右的空间对五课,此时移身至后排混,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疮徒。作为一台紧凑型SUV车型田,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苛。   来到后备厢乌八思,长安官方给出的容积数据为590-1560L磨熄,表现中规中矩蕉耻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屡汲火,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缉仕呵,增加消费者对于整车的好感度吠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喷磨,如今市面上的电动车产品越来越多垮,开始逐渐走入人们的生活刮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焕,大家对它的了解可能还不是很多迹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萎。那么这款车究竟如何呢捎栏刑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宦队卵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尼,我们终于有机会近距离接触一下襄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌船,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质故吝假,因此其与众泰汽车合作那,推出众泰知豆电动车己。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愧劲群,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识是阑烹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗点祭猜?不管你信不信赖,反正我信了庞歼隋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徊鄙,售价为24.98万-28.98万元踌疵,共有三款配置可雅投桶,全系均未采用quattro四驱系统乏鞍翔,取而代之的是前置前驱的驱动形式讨殿浦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盒穿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渐天伤,1.4T的发动机到底够不够用祁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骗型秽,这些问题都难免让人担心擂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汕岛,它又是否值这个价格硼,下面让我来终结你的这些疑惑祷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样籍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讨绦,既然大家都关心这一问题拐,那么我们就从这个问题开始一一解决断饺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的担,其最大输出功率为110kW雄搽变,峰值扭矩可以达到250Nm漆表,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm时链臂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后想竣,动力储备不足方面的顾虑恳笺按,但是这些想法也好顾虑也罢健化,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睦撮,油门初段的旷量微乎其微白笛抒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簇私割,当发动机的转速达到1750转时邪翁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傻剃纽,强烈的推背感也会随之而来情核示,如果你不是冷静下来思考一下铣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靡惹骄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抛斯,一开始的想法和我一样沉,换了1.4T发动机之后桥勘杜,动力跟的上吗跑隶臀?心里总是怀揣着这样一个疑问搓巨磷,但是当他们开了一段时间之后抗捎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格落,处于D挡模式时隋祈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝璃,但也感觉不到激进的性格犬儡酶。但是当车辆处于S挡时掀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迷,整个车似乎突然变得紧张了起来使,时刻专注着你踩油门的右脚串吻虱,稍有动作便会迅速做出响应锚律踏。   在城市的驾驶中檄蹦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钨,当你深踩油门时鼎废,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堑浑茶,或者可以说稠彭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靶收。此外粗砷藐,作为一台不折不扣的城市SUV橡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验即寂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质委,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锣臼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唾茨椒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动紊怀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猜,整个加速的过程非常线性峭酬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翅被,不会表现的非常神经质陀佩那。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酬,这台变速箱给人的感觉非常聪明姆捍欠,可以准确的猜出驾驶者的意图李仁,在换挡的速度和时机方面非常到位蛋俏淘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点防邪。此外釜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘦咎蚊。当车辆处于D挡模式下啥,当发动机的转速达到2000转时芬步,这台变速箱便会进行升挡的动作洁侠纲,从而保证日常驾驶更好的经济性妮簿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廷臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铆趟怪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旅骡合。   这台变速箱也并不是近乎完美罗棱,它当然也存在着自身的不足蜗锣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僚废,尤其是在低速的区间内曹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抵叙靶。此外蹈埠列,该车提供了四种驾驶模式的选择唾胖矩,分别为经济瞬氢熔、舒适潘仿犯、自动和动态模式段,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兢。 性能测试杉炒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剃础簇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谭,最终的破百成绩为9.14秒罐懂啪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焕。奥迪Q3在三挡时完成了破百寂琳窘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岔炕狄。此外哨霉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啥,非城拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隆称汰,整个加速的过程十分平顺和线性醒龋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伎穗骨。车辆在全力起步的过程中潘,由于没有采用quattro四驱系统喘,车身有轻微的抬头现象宛,前悬挂的拉伸比较明显特。 性能测试痊靠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抬辽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撕顿撩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寄匹七。在整个制动的过程中木,G值适中保持在-0.9到-1之间淘哎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态破,前悬挂很大程度的收到挤压璃恫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纪铝。此外吞,该车在连续制动的情况下粒纯南,受到的热衰退现象比较明显阔,在连续测试过后挽湃,制动距离增长了接近2米试。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氮竣,动力方面也足以应对使用的需求茂贝饭,尤其是在低扭方面冉欢,这台发动机表现除了浑厚的功底雌贯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平媒暗。对于一台城市SUV来说裂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盯蠢马。" "  你有没有这样的勇气穆,一辈子只留着一种发型纳飘,带着一种款式的眼镜陵硅零?或许多数人会摇头说不痘。试想你现在穿着中山装塘睦,带着大边框骂,留着中分头走在街上摔,别人必定会投来异样的眼光相。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跑淡,但有一种美韦念美,却是永恒的玖砰露,我们称之为“经典”棱。就像中山装逐渐演变成了“国服”澎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样森,看似过时的东西稍加润色炒桨,就会焕发出经典的力量钢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彼,也是一个互相佐证的问题防蔑。正是扛住了时间的消磨破武剩,一个产品一种设计才能称之为经典李杆。而正是因为它是经典罢匈揪,所以无论时间如何过往偷,岁月如何变迁撅酥懊,它依旧能代表着美亨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫含浓、保时捷911翁漂、MINI这几款车了稀晃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吐通络,这是一种财富婚,就像一个国家的历史一样垫洁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菠储。但就像中山装一样辖剖麓,如果不稍加改动稠溜肉,依旧会被人说土气归围,MINI也是一样儡,细节的升华会有益于经典的传播和传承唯诡铂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匪,是全新MINI车系中性能最好的士。所以车头车尾都会看到“S”的字样汤便镶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彭愁卉,这是它彰显不同的地方翻快囤,尾灯的轮廓更大了督戎香,但相比老款不够凝练苍,同时你也感受不到它有何种审美的进步日寄嗡,个人感觉它是为了变化而变化樊圣。轮毂方面抨掇为,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逗廷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注那屎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)理慕。不过橙潘慰,在真正接触到保时捷Macan之前贿,我对它的真正实力也有所质疑绥哭。众所周知斯弓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兑娃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢平搐?带着这个疑虑刨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孪距。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忌策薯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型材,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狭侗。在没有任何参考坐标的情况下幌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屉盗。排除了惯性思维的困扰甩恕,对于一款新车而言或许并非坏事锯核柬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布部,因此有关它的设计特征我们并不陌生邢涉。作为保时捷推出的第二款SUV车型够土悲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滩零,同时也融入了许多独特的元素钡香弓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汀拜涛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动既,因此在细节处理上建必衰,新车融入了更加激进的设计元素缺诵纽。    作为入门版车型及,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铅懊告,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯布吩倍,并采用导光条设计庞,其视觉效果更具科技感施。   保时捷Macan的腰线位置较高齐恫瞬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碴哪推,营造出强烈的动态视觉效果模。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恃肛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搏烩千,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格础甫榷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撅,我的同事此前已经为大家介绍皖郝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栏肆努。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍县哀。" "   ??????? 提起观致金托,大家都会想起什么叫?这似乎是一个难以回答的问题诚。作为一个有着中国血统的全新品牌擒湃绰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩限陵纪。在2013年绢可锚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上香料绅,一石惊起千层浪参。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僚。   如今嫉畔,观致的第二款车型操摩览,观致3五门版也如约而至烫纽彼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞎码?它的到来纯咐砍,在扩充了观致的产品线之后炭溜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢次萝节?自然是令我们拭目以待假吃斑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浚持。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今五刀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烁滑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汐体,时至今日都没有做大幅的修改躲弯。就是这样一个古董级外貌的家伙胳谎,最近竟然和新能源技术杠上了烷琉。2013年的日内瓦车展上缆临,路虎推出了一款纯电动卫士酞汇,旨在告诉大家卫士宝刀未老杜卜祷。而这些天巷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枪特,看起来股,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淘截,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品时清,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟练,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炕刺帽,并未成为现实莫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曹冬。   事情的转折点发生在2014年6月18日须兄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照年授,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碍宫盯,并且这一次协,车身上已经重新贴上了拉花敛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计局完,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盘被改,而是一台真正的电动版卫士沙去。   之后通过各种途径的联系耪虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吝,虽然这并不是一款量产车绢省坞,也没有任何电动机豆丘扩、电池组方面的参数数据唯哼恃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茬,我们认为此次试驾还是很有意义的豹惶泻。   ■ 外观造型久:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兑川,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士混郝懈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异时。   电动版卫士全球仅有7台厂吭漆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淬,基于卫士110车型打造删,可以根据情况容纳5个或7个座椅膳荣天,算是车系中的“旅行款”梯烘朗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杆脓山。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涎趴香,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伪取,丝毫不加以修饰坛送棱。按照官方对柴油版车型的销售策略涤窟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分馅芬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玲倒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腐。正对车头斯颓违,右侧翼子板的通风口也是镂空的昏,下方是空调系统的进气口舰哩捌,而左侧的则仅仅用作装饰挫溉,所以是完全封死的状态聊。   平直的挡风玻璃酬、小雨刷溯途届、面积可观手动调节后视镜俯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拾胁,而在这台电动版卫士上城雌雀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艘梁浚。   实际上汐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宛士伪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竟哭,电动车窗只照顾到前排乘客虐纫络,第二排为手摇的请忻献,第三排则仅仅是推拉窗宪踞布。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浇,确实春,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扁臣沧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿穷誓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邯春。   三窗式车尾设计除了古老外徐,想不出更多的词去形容扒,好在后窗电加热镐邓拟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赫澄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚀塑噬。至于各种不同用处的尾灯撂伶弧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粟诡雹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞠暮,并配备了13针牵引电力接口伟幂凳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电申惧。而对于电动版卫士来说去什密,这款车的拖曳能力也非一般强大秋马,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倒滔虹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯情托餐,在这四年一次的盛世当中胺窜捅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚谛病,在经过整体的细化改进后整体更出色虫鹃酮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘苈摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彻茧抛,对于这样一款小车到底怎样李洗凸,让我们一起一探究竟柯犀敖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计超沦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棘媳舜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玫疲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桅寥丸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擅蔷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择回车,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮湛兀可靠的选择氛迸。   相比现在很多的车型贡革绷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰废唤,个人比较喜欢这样的感觉梳,朴素也是另一种风格谓担,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好库冯揪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分市,可以说是起到了点睛的作用庙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禽维,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笑舶层,看起来还有些运动精神啤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组头炼瘦,同时也是远近光一体设计涸袱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赶,更加突出其可爱的造型风格捌谈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劣猴导,同时也表明了J2的一种年轻风格岔陀爸。虽然是一款定价不高的微型家用车摹捅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裳菠骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴,但对于安全的保障还是多一分才好禽暗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氖能嗅,实际使用中虽然刮水面积稍信尽,但整体还是清理的非常干净梗急。   在车体侧面造型上脐税,J2采用了一种超大倾角的A柱设计似镐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堤萌闹,这样给头部空间会留出很多骇侩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感示,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枷刃。腰线起始的位置和大灯高度相同窗衡柔,这给了驾驶员足够大的视野空间肉不,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坷铝贫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娄醚戈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讽。   在尾部造型上蛋库男,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侨,同时加大了尾部示宽灯的面积测,为了就是提示后方车辆注意安全忿并椒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泻患寸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高车踢讹,内部非常的深不过开口非常械⑻Т蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崩莫坛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窍斑模,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎京芭景,虽然是钢圈挽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腾稗颁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炊捆骋。另外经,一直让人头疼的售价问题商,此次又出现了踩立,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磨颊胖。价格问题动非堪,在上市新闻 中已谈了很多祭哆拈,不过与价格相比耻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善界。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仟检溺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芦,即将为各位解开疑问静诺察。   观致3五门版已于6月24日上市酒,目前指导价已公布姬煌父,售价区间11.99-17.19万元 绅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惋:依然遵循简洁的设计思路慧交,造型更显年轻看喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惟猛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谩。可以说迁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刚污。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骗,不过在细节上却更显年轻搞梗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm串檀,轴距为2690mm滴狸稿,除了长度缩短了177mm之外咐呢饶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话据,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矮稗。在车身颜色上甸,观致3五门版同样有6种颜色可押槁帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涂,色彩更为鲜亮赖恨,也更有时尚感怪槽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咀椒插,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面比,而前雾灯也采用了圆形的设计郊松,更显时尚金沽惹。另外茨柔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玖刮疲、转向辅助灯和大灯清洗装置视纳慰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浦木。   除此之外亨镭佳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蟹,并且轮圈的款式也更加的年轻丢糯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堆筹届。所以在轮圈与轮胎的规格上蓝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸽晨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驾玩:与三厢版一致凑,细节改变不大唇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剐浦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寇。中控台采用对称式设计崎赫繁,各种功能布置规整硅泥李,按钮数量控制在了合理的范围内惟咳,不会给人一种杂乱的感觉低涡括。平底式多功能方向盘与三厢版无异能梁遂,造型很有运动感苫胸,真皮包裹的外圈握感也很不错泡汀壁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喉,除了蓝牙电话涉笆、多媒体播放等这些基本配置之外俩剧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捂。除此之外敞,车主还可选配观致逸云的增值服务僚侗控,该服务包含实时交通路况眉浪、实时停车场信息和地图更新等南韭狮。 ● 座椅及乘坐空间挪秃掠:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔡顾并。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杆改,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幢秽,与三厢版顶配车型相同哪巩。不过区别在于杰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸡。   在乘坐空间方面湍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座许息茨,并将座椅调到最低位置后陡,头部空间大约为1拳嫂,显得很宽裕;而进入后排后蟹芹该,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惯骆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轻几宦。后排中间地板隆起幅度较大扁,长度也不适合搁脚溺,中间乘客的舒适度会受到一些影响韦陇扮。 ● 后备厢孝、储物空间和天窗猩:后备厢容积403-1105升锋适,储物格众多俄。   在不放倒后排座椅的情况下能硼恭,观致3五门版后备厢容积为403升对和,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题髓譬桅。如果嫌这样的空间还不够的话磐申,将后排座椅全部放倒后水泡,空间最大可扩大到1105升耿贬。除此之外蚀,如果您随身携带了诸如手机巩、饮料之类的细碎物品的话侣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间题。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇焦罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僧,可打开的总面积约为0.22平方米兰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似末。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鼎饺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恳傅,两者最大功率分别为126马力和156马力顾炯栖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猛玻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别核杯囊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巩多,其他车型均采用6速双离合变速箱舷宽。在底盘悬架方面抗仑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统将顶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巷。 ● 驾驶感受楔:底盘调校水准高担秦,变速箱低速平顺性比三厢版好管疥。   此次试驾会上裤文小,我们大部分时间都行走在城市道路中陡盼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捂司,起步时若是轻踩油门踏板袭,车辆的提速会显得比较迟缓敖,若要改善的话钠磁朵,需要至少踩下1/2的踏板行程订擒。对于开惯了日系车的朋友们来说虫髓萌,这种偏向于传统欧系车型风格女册囊,而非“一点就有”的油门调胁油耄可能需要一点适应的过程陀茬衡。   而在整个加速的过程中箱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秤虾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上计纯,咆哮声已经传入驾驶舱略裙骗,可就是不见变速箱及时升挡履。另一方面叙蹭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栋喂皮,整个介入过程并不是特别的线性挎沦,其工作时的噪音也清晰可辨佳忿哄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媳乳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧理。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莎翟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戌,并且伴随着强烈的顿挫感靶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稼筋许。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盲牵炕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瘁,虽然顿挫感还是有纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受垛旁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的困,那么我可以回答您令椿,和大众的DSG表现相差无几糙陶坑。峡泰。   从观致工程师的口中得知横首,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巢枷拢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煞,对变速箱程序词茸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瘟锹胸,找到其中一个最佳点乌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玖。   在手动模式下歇敦吕,发动机的表现仍然很积极沃乃,不过由于其低速动力输出并不出众楔,其加速度并不能让人感到满意忍凤巨,很大程度上牌奴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苔。此外啥馅灸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劳饺皇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡实盯垄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苦萎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迷,而在此前的三门版车型上肯塑念,我们就给予了相当高的评价懈雇。虽然仅从结构上来看蟹仁伴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饯敢握,但作为一款家用车獭抠塑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性低凸儡,高速行驶变道保证稳定性鞠。事实证明谈谴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惨趣,并且从车底反馈至车厢内的声音该撂切、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看室拎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侵。   ● 编辑总结匆俯:   从我们此次的试驾感受来看顷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弄陷降、时髦的外形缆撵够,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宋。与之前我们体验的三厢版车型相比几,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夏母块,尽管目前顿挫感还是存在线枪粒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了籍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撕罚,有值得称赞的地方梦,自然也存在着一些不足巍缆毛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等期灯。另外饰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旅皮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壕贺捌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惮防、转向辅助灯及大灯清洗功能孩宪沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎文仓憾,这样看来耐啸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敢犀唬。不过问栏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢览?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骆烽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳俳纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猎驳隶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颊。但个人更喜欢两厢版本禽辑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撇。当然厦,作为同一款车食,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馆。三厢版本更加实用毯,两厢版外观更加时尚干练敞。今天带来这款两厢版爱唯欧诞牢刑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容套谢,大灯的设计相对保守了翱,但也减少了人们对于这台车的争议性炒。从而扩大了消费人群侥漏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好派窘,各有各的美斡。但无疑火廓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诧。   侧面的变化并不是很明显捻笆虑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歼羌。相比三厢版要顺眼的多上霖。车尾的变化同样集中在尾灯上杠李,尾灯的轮廓变化倒是不大档丧骄,变化主要集中在尾灯颜色的改变副露仑。深红色的外围显得更有质感婆瞎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滦,越野车是最好的选择联窜问。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桅瞧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讼午,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摆璃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惫绞漏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耪。除了电视剧的锦上添花九,BJ40本身的魅力也势不可挡方芒尺,下面我们就走近这款“北京青年”掣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼录股贬。   外观/内饰稍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绢稠,或许有人会问那为什么还要进行测试泊帽都。其实答案很简单蕉繁,之前测试的BJ40是一款试装车染湿侗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别材桥幻,包括电视剧中车辆也是如此宏妥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碳狼穗。虽然我没有见过之前的试装车皑黄暗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔷奴,甚至有些地方与牧马人不相上下歌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闻霓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膊,这里就不再做过多赘述酞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卑慨,你会发现并没什么科技感蓝,简单的线条摧隙、硬派越野车特有的见棱见角的气质灭档,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忿镭。另外骇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闻。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸿,比起舒服的软性塑料手感稍差骋刹恫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戏郴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事模棱首,同理使用织布座椅也是一样矩伍署,无论您是刚刚涉过水吭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨查讽爽,都不用担心欢森和。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哭拭,不需要华丽的外表去装饰凳。虽然BJ40有着很浓重的模仿萍妹熊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛊番,那只能说这个人并不了解硬派越野车灌从史。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氦筋功,让人想到真正的场地里去撒点野徊番。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抄剐?惊险的高速穿插鼓、精彩的甩尾掉头寄、惊艳的侧向双轮行进皮沥烁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演派。时过境迁哪募歉,萨博虽已退出中国市扯峙省,但把经典的两款车型(即9-3雹吕理、9-5)的技术留在了中国蓟,在北汽成功收购萨博技术后酥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畦轰劳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棋隶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歧佛,主打性价比与实用性卤把。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钙甩扔,只是在某些方面使用了相关技术而已比坪班。   从外形设计上就不难看出恭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影愧题顶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孔接彭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杀,同时车身上所使用的犀利线条巍频墒,令时尚动感的氛围展现得十分充分雇嵌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表率砂椭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棚煽,车身各项参数都小于萨博9-3圈阮,所以直接套用的说辞显然并不成立霖料凛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出想舅讽,打造一款可以继承优秀基因峭缚,并适合普通家庭用户的车型犬虫叔,成为了设计团队主攻课程镣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峭碌辱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应八,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坍篓,但紧凑的造型与简练的线条献,使其观感的持久性更好诫扣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多继渤泡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咯伟,价格能接受长餐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹦淘磋。而现在也有很多车型供大家选择觅哥硅,包括大众途安墟乘妙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择料。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沉北,它还有一个进口车的身份陪。接下来钦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遁啥碍。   外观烧丹徐:起亚最新家族设计恰勺,略显可爱袜,大部分能接受下纺彻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熟碾燎,同时又有一种独特的卡通味道铅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骑鹊,没有配备氙气大灯混搭,但全系均带有LED日间行车灯涪沟酞、透镜及大灯高度可调功能扔。雾灯部分的设计很有个性卫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欠礁。   由于车身高度降低缉褂膏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑可,平滑的车顶线条降低了风阻系数届缮,流线型设计更加美观董。全系除顶配的豪华版外凛烧蜗,后视镜都没有集成转向灯功能卧。另外疤撑纬,低配车型的轮毂也比较简洁催襄梦,轮胎规格为205/55 R16吠。   新佳乐车尾的设计十分简洁村,总体看上去比较圆润舰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格场,凸起的轮廓首尾呼应硅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稳跨,车顶带有行李架苛茸妊,具备一定的实用性癸搁前。新佳乐全系标配倒车雷达功能耪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辛妻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源么喘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莫坏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堵踌搭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缕。而提到雷克萨斯革,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沉兑推,立刻联想到了舒适拌、安静等一系列形容词醋必。   作为雷克萨斯主力车型弛疏,ES系列占据其在华销量近半壁江山等,舒适浚茄底、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涵汾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奠,更是有充足的理由享受这些评语饲葱。但更重要的是偷,在环境日益恶化傲疾叮、石油资源日益紧张骨兽、油价越来越高的今天久,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矛吴。   外观部分嗡推:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钾肋吓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生危淖,和前代相比进化明显猎。初次亮相时垛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渭。与丰田一样爽锚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格块合,目前已被广大消费者接受但镶善,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题憾。   外部配置上叼纹磺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咯狗镐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侠,与中网造型配合不错白岁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椽陛垦,轴距2820mm蓖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氯勤,ES没有针对中国市场刻意加长筐炽邢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煌,轴距比老款增加了45mm杉藐傲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罕筛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惜盯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哭通。当然宦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尉霉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凛矩。另外姥堵镐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贤缚涂,更加低调噶憨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS去谦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距托博儡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆软、忘记沉默寡言的正装车主烁窜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簇、忘记... ...算了溅曙,需要忘记的东西太多雹,你只需要记得一点蛙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽创劣汤。   奥迪的低调间悲墓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挎瘁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饺钩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然步桂混。依托自奥迪A7的造型设计婚,RS7依然拥有优雅的造型项糜溅,仅仅在一些细微的地方囤纺,RS7做了运动化改进城颓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丛潘、以及哑光附件饭输诡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仁。   如果客户需要歼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峰摊涟,其轮胎规格达到275/30 R21捌绕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铅。排气管依旧体现出奥迪的低调染膛另,外部看是两个椭圆形排气管蹿,而其实际是双出四排气冯事,因为单侧双排气有节流阀挛挫,用于改变排气通道鹊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣解玫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的繁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秀帮赶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侍惧席,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犬。车钥匙嘘舌、平底三辐真皮方向盘缸塘峰、运动前座椅衡烂胎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藏沙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锭厕侨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杉,还提供发动机增压压力起、机油温度显示和圈速计时器等数据纶碉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匪,并提供其它3种材料作为选装懒吉献。车顶内衬标配黑色织布女泌驼,可选配黑色Alcantara面料庇。搁脚板还惕、刹车踏板朗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆急。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑型蒂察、一体式头枕的运动座椅递,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朵,并提供钻石绗缝郊桂痕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卡翻翱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蝗叙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挂,就像微博上说的囊,一次刻骨铭心的爱情前峰快,一次说走就走的旅行什么的蔷第另。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒂,但在现实中睛履,你不能永远一副放纵不羁的样子弄,特别是在资金有限的情况下迁撅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镁杜。此时你就需要一辆价格便宜琳械、实用可靠的多功能车型轿围,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜗朗筐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翱,分别是景逸X3和景逸X5哼城,形成高低搭配产品布局跑木。景逸X3属于入门车型邦蒜,共有三个配置沉丘两,指导价从6.99万到7.79万元视送。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稼淮泉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腾。这款车的前脸采用了新的风格样式丹拍冉,线条比较硬朗采乏,造型简洁流畅凄妒,同时又很饱满渡,没有过分追求标新立异的夸张风格士悸,显得更加沉稳禾使昆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坤,给整辆车增添了活力辽。   除了前脸之外忻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廊,让人略感失望捂,好在整体风格还算融洽艇,不会给人前后脱节的感觉敞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呈、1835mm和1705mm办拷欢,轴距为2685mm壁箍,在这个价位上算是较为突出的水平了难径,保证了足够的车内空间拐丹。" "  在固有的印象当中坛鸡路,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹄粟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纲善,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌临泥独,作为日系三大高端品牌中的一名彭钒蓉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摄开期,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舜篇,取而代之的则是一种日系的柔美风格凑泞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凯丁,并且这种特点让别的对手无法模仿售蓖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粒苟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辩堂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忍杭赂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焊拌,看起来非常具有独特的风格位戒途。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兼步士,不过看起来还是比较有神的画碳癌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果短钩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示破奉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挤拉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泉献揪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凯桐,这款车有这么长么含歌恳?实际上后门的长度远大于前门恫,不过整体造型并未收到过多的干扰潞寝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溅萎,因为C柱的造型更加接近尾部锈痛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丸兑桑,腰线的设计在在尾部提到了最高郸竣,并且从前大灯连接到了尾灯部分改绣杭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奇膝骂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑却,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磁糙肮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邢呸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌,到今年4月20日其正式接受预定缅糜坎,不到一年的时间八电,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了情祥。在新能源车量产磋、市售的速度蔽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徘部,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盲内,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过显。当然蹦,汽车之家评测新车的速度也不慢天放誓,今天疥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坍费。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溜篓酱,其中橙色的为增程式混合动力版车型寇,白色的为纯电动版车型萍及谩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汹。   ●外观闻:造型前卫扛屎纠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淘偏文,我见到量产市售车之后副,其外观真难以与概念车作区分泵谎。宝马i3前脸造型饱满圆润泞妮童,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钢垢惠。不过俊黄,“进气格栅”四个字需要打引号了薯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能群齐颅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娘齿榷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计不苔,让整车看着很有质感且与众不同钡蹦秋。当然故惺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巨抬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头限秆蹬,但它的车身侧面看着一点都不显小舷什德。在我看来原因有三莆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羌脸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仕,给人感觉比较敦实伍秒。特别是车高数据美挝歇,它比X1还多出了23mm汲唾世。   宝马i3的轮圈虽然直径很大废,达到了20英寸娩匙惭,但胎宽却很窄仓矛先。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圭闹百,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蠕涩冈。有关这款轮胎佛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店外菩凭,基本都表示由于规格太特殊揪,没有现货也没有报价甭嵌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苏羔腐,很独特泡迸脐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应婆。尾灯采用得是隐藏式设计叭康抨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舍勒固,用于显示示宽灯汉谰、刹车灯以及转向灯等筒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔼形,所有光源均为LED泡挟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捌首,欧洲市场上柴油车盛行已久动鳖畅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矾搐般。不过近来娟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求曙爆,Jeep便是其中之一馈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皆乔硼。 ● 外观介绍沥称:与汽油版无异尸承,硬朗依旧潘添。   从外观上看庭崔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沥尽得,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型募。新车的外形仍然显示出硬朗徊、时尚的风格琅稻较,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大下酮玫,提升了时尚感势。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm偷梧庭,在同级别车型中“个头”并不算大士。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敦螺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僻伸馅。   在外观配置上涂凳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讽、雨量感应雨刷尉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狼肥鸽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臀。轮胎配置方面搽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎故,轮胎规格为265/60 R18告卿镜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吾倾玻,规格也变为了245/65 R18骏垦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仆亩,我们会谈论什么添?是大老粗一样的外观腹埔,还是“马路杀手”一样的形象剁舞荆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脱俄收,笔者也不例外恭稍。6月5日下午静娶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笑解,彻底刷新了我对重卡的刻板印象退队,原来大块头也有过人的大智慧吮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吗、FM两大系列班,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懊迪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华需,中国区总裁陆博天到场助阵挫泌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省刷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窜钎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴墨陀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勘毁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剖具克,最大的意义还在于为企业产生利润锹。因此辉休,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撮逞,并体现在生产效率吵蜜寒、节油效率蹈裤嗜、完好率拷吃、安全儒兴、安被豆1樱和驾驶员体验六大方面裳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寂窟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丛痴,而大众凯路威则开创了一种新的格局酪蹄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彭呐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玫,而那款车型是针对高端商务市场的车型渤痊,虽然其内部可以进行简单的商务会议骚绷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案径锌耗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翱剩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叛穗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的探,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格受廊富,大尺寸的大众标志可以说非常显眼事,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密珐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萝,只是以简单的卤素大灯出现洁硕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彻起嗅,只能说稍显遗憾朔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车没,并且其敏感程度非常高酗师黔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泼仟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格返得韧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恳翘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓉泉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陆,在尾部造型上也同样是方方正正码挡,给人以刻板的印象末同,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逞毯,看来稍显朴实无华欠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前继怠卡。尾窗的面积超大裴嫂,并且配备了后雨刷惦憋,可以说在安全细节上做的不错抱琶婆。尾灯的造型也毫无新意毯膏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行俸谩,尾灯内部的结构也比较简单读剂,并未采用LED也是针对不同定位的选择方墩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啥,尾部配有四颗倒车雷达探头并,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用某。作为一款商务用车朴拷慰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砷乃,而旁边就是凯路威的备胎所在地滥伤,这样的设计使内部空间得以最大化利用幻逗。   相比国外的凯路威车型爆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂存腑,造型上采用了多辐式造型客侯恐,轮胎则采用了邓禄普品牌氢烫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叙婆天,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舌废混。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候古,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘟。圆润的车身播煌洛,没有棱角的线条谎陕莎,大而无神的头灯辟撇扣,都让我对它提不起兴趣孤长鞋。第一次见到新款昂科雷时露,我的这种感官得到了改变耙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陌令噬。新款更加俊朗煎募,就像是一个胖子捆,经过健身蓬碉,从大腹便便变成了施瓦辛格咆苗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驮搂旅,这种类似于点睛之笔的作用管柔仁,实实在在的发生在新款昂科雷上面醒新喀。之前的头灯让我没有胃口讼,尽管亲和力不错堂抛捻,但太没有性格唯肚狸。连同这个车身村,都让我觉得臃肿无比桐,简直就是个满脸流油的胖子乐匈。新款更换了更有张力的大灯擦,进气格栅也变得更具进攻性渐母茧。这样的风格粒瞄驮,我想才是大家喜欢的钵。   侧面造型的改变不大些蔡,侧窗面积所占的比重依旧很胁勇ò濉,这和新君越笔毕、GL8都很像查。给人一种重心很低的敦实感湍富踌。但对于车内的乘客来说涧,这不是个好消息形肃具,过小的车窗影响了向外看的视野琅。造成了不必要的压抑感贺讣凭。或许对于选择别克车型的人们来说谷视,这一点必须无奈的接受了狄勾。   车尾的变化不及车头葱傅逻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性品圣锹,或许我会更喜欢它煤。但事与愿违朝,尾部的改变仅仅局限在排气管上讣熊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湍。这多多少少会有助于提升质感船。也改良着尾部太过圆润的整体气质扁片卢。可以说炯,这次外观的改变炮,在这些细节上还是很成功的嚎。相当于一次瘦身和塑性课米牌,让它的线条和筋骨更加分明险。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簿,纳智捷 新大7 SUV正式上市凛,官方指导价格为22.68-27.48万元孔。一直以配置见长的纳智捷品牌申稻,在小改款车型上又下了一番功夫轻缓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲜搏肃。在体验的这几天时间里藤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壬碗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浅。也有好奇的邻居询问这款车的售价建酿,当得知价格只有不到30万元时保,邻居更是深感惊讶拧详。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镰?本文就为您带来答案虎视呈。   作为一款SUV蓝改,“大7”这个名字一点都不为过绘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赐顷浩,2910mm的轴距更是傲视群车湍,也难怪引得路人频频回头京桅滴。不只是尺寸木楷凯,本次试驾的新大7四驱旗舰版千疤,整备质量达到了1950kg下诬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缕态嫡。   作为改款车型螺,新大7的外型经过了一番修改呻部,主要体现在前脸和尾灯上小旅搐。大灯造型有所变化陪扰论,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棚襄懒,而经过修饰的雾灯劫宏、转向灯和前雷达铆,给人以霸气外露的感觉雾。整体上射幂洗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葱,比较实用赏莫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上推,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凰泰。从奥迪A8的换代伸、全新奔驰S级的上市厘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照净讽。这三家老牌厂商动作频频烂汀首,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鄙诺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筐氢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谓泊汾。而随着混合动力时代的来临诚琳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唐氦,可以说从那时起渴肝讥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位速谐垛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幻缆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掏施,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肖,以期对它能有深入了解反。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敝吕奶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钮。相比之下人孰楔,雷克萨斯LS在此方面并无优势膜识,长度懈、宽度和轴距均落后于对手侮。   即便不看车尾的标识脱妈帕,仅从前脸上幽兰色的车标闺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沏篇。而身挂HYBRID标识则意味着澄,除了树立当家旗舰车型的形象外女,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掸禾禄,只是在一些小细节方面令人有些不满棘。如果用最严格的标准来衡量波,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镶款。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些法千。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镶雷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泉犬,这种车型的优势就在于洽奇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棠,还拥有了超大的车内空间感容,优势显而易见来怠,而今天我们来到了美丽的太湖溜随铜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袍芹疾,也让更多心意欧力威的人有更多选择物圈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔽墟避:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的期篡桑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5险,不过从售价以及车身尺寸方面来看搓侣诧,欧力威确实占据一定优势缆。   外观上欧力威厢型车身造型秀,并没有阻碍它时尚的视觉感盆谱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车收,时尚并且使用凑法。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观德,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撼项。   非对称化的中控台设计比,与1.4L手动版没有什么变化匙,首先造型上足够年轻协调霜频卤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喜娶。欧力威自动挡车型轻涝敝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忍谜位,操作多媒体更加方便屏。中规中矩的仪表样式没有什么改变呵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞪兔及。   本文导航" "  有突破有挑战碗茫帅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叛手,就会有这样的感受够厩洞。它太挑战人们的传统审美了氢饶,怎么样也无法用大气晤纲囤、简洁钙蔡梁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受算嗡韩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溃。自由光承载着延续切诺基的重任珐解倾,就在这样的争议声中款款走来耐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吗盗,挑战着经典拢读。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黔畦篮,在做颠覆传统这件事茸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睦藩揩。就拿前脸来说尼,好看不好看绝不是我个人说的算的辨,每个人眼里都有一个不同的看法汐蔑悸。或许慢慢大家就接受了工。   作为一款中级SUV称,车身尺寸上中规中矩簿诵饲,作为切诺基车型的延续敲暗闪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现村禾氰,但也能看到不少突破之处短。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抛痞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘁浑善。   本文导航" "  从1985年开始蹋嘛畴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炕麓痪,1991年出现在5系车型上毁骨崔,1999年开始陆续出现在X系列车型上尾叼。直到现在瞳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术试邪去。2014年5月22日洗恭炽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簇淑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壕洼垛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车博恰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荷举,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阿蹋,新BMW 328i xDrive囊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元材。   第六代BMW 3系延续了这一传统贝酪,将融合了电子气门控制旁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机千烤敞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配限。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本供。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陛,要了解这个问题前葡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堆返。齿轮传动式分动箱猴僳,连接前轴的方式改为了齿轮传动沮酗涵,其他地方大同小异舵冀。对于宝马X系大部分车型来说苫歌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隶巢幸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羔踞媒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绒乘茧。由于前后轴均采用开放式差速器墒复桐,遇到交叉轴情况时冷腔,也只能依靠电子制动来辅助犯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蕾虱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纹,与齿轮结构的分动箱原理相同赌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥同劫淬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拭汉赦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刀皑嚼。至于控制多片离合器的方式迁史储,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贪糜祟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荚芬祁,所以常被用于装配在更强有力的车型上空攀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器开捕,以对扭矩分配进行不间断地调节缸欺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钵嚷跺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钵,默认状态下前后扭矩分配为40落:60鼓戏,最大前后扭矩分配理论上比例为0痉人:100到100爽宠:0之间泼桃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狸蚊儒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磷镜。扭矩分配可以在0.1秒内完成板耻搭。   行驶过程中煽泡憾,如果系统发现车辆可能转向不足焙颇孝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吞芦汕,就会减少分配给前桥的扭矩芯慷些,将几乎所有动力都输送至后桥苛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒底凑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兰退。一旦出现车轮打滑臂砍乏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堡害,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鼓苟。这就意味着勿巴胚,无论路面如何突然变化惯米,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上遂穷,即使是在部分结冰的道路上粕够。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茸逆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弟,其中S2属于一款5座小型SUV苟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下露陛,很多品牌都开始研发小型SUV畏煤。而S3则定位于一款紧凑级SUV华,并且采用了7座设计红。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何第褪烘,接下来就给大家一个解答散埃褪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位为漏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懂苫杭,这一平台就是北汽威旺M20的平台忌朗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烙圈。但是两款车的轴距却不相同狸,S2轴距为2560mm悼撑,属于一款标准小型5座SUV傲臀。而S3轴距为2685mm督逞,接近于一款紧凑级SUV始,所以为了能吸引更多的消费者绵惰善,采用了2+3+2的7座布局庭,主打一般家庭用车惋,实用性优先缆患。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV的晤,主要还是面向有活力的年轻人膘,外观设计更多偏向于动感的元素居多畔。大灯组的样式也不俗套署锰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疟槐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匙凳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焙,在车身尺寸上还是比较占优势的纱。另外2560mm的轴距表现也不错扛表丹,至于它的乘坐空间表现如何傅期幸,在后文我们会有体验墩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讲队,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了表璃,车门不能完全打开的话俊吗攀,一些比较大的物品拿取会不太方便蜡摩琳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台络醛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恫镁窍,并分别匹配3款变速箱绘授阮。此前敛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刹。而今天我要试驾1.4T车型耻,虽是短暂场地试驾瑞绞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悸,特别是动力上提升明显赏。 ● 外观/内饰孟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型董添躬,也做了到店体验的文章溉褥仟,1.4T车型在外观聘睹砍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大类儒,本文不重复介绍滩射,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凑娥须,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看问视。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盾媳躲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肮,具有很高的品牌辨识度己。同时在一些细节方面的改进病,比如重新设计的头灯醒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墩矩柬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镐佬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邻拭柯,采用了全新的发动机里胁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机强施,属于大众的EA211系列瞧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姬炯,最大功率150马力/5000rpm豆畔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞄沦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饱,而相比原来的EA111系列有了明显进步粟古,首先是恢复了正时皮带蠢,降低发动机内部的功率消耗酱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焚俊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赊校虑,而喷射压力也提升到了200bar讲清攘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱码晨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别静剂,前者顶部是“SKODA”的品牌名榷,而后者则是印了“DSG”的字样粕华逆。   底盘悬架方面卡婚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泡控,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骇绒隧。制动系统为四轮碟刹结构乡,采用前通风盘式后盘式配置侠伺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节无逞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忿仍如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浦。由于是场地试驾川衫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些般,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道踢,能更好地了解车辆性能龚浩淮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迁食睬,只能在日后的试驾中再介绍浚。   动力方面熬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧撤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淡颅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狈,1.4T车型的起步和加速更为迅速狡稿葡,而且涡轮的介入时机较早吠蚊节,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哆溺泰,动力的输出保持平稳可控的特性谜。   使用D挡时嫩挺,以1/2油门深度驾驶退卧霜,变速箱升挡较为积极杆筏匿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下金坝弄,而且换挡的冲击较卸取,不会影响乘客的乘坐感受箱。而以深踩油门的方式驾驶歇吠,变速箱会到4000rpm左右才换挡显,加速感受更为明显团。   换上S挡寿哨,油门响应灵敏了许多忌刑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡婚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感链苯,在弯道多直道少的场地赛道里赌目啼,需要频繁提速的时候隋蔷,显得更为得心应手识。   全新明锐采用电动助力转向系统峭千操,方向盘低速时转向较为轻松寞蓖聪,而高速时明显更为沉稳胶衫诚,转向需要更大的力度屡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力何。   底盘悬架方面水驹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楔斡氰,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙,方向盘的有着精准的指向性霓焦,转向迅速而稳健守。1.4T车型全部带有ESP系统剑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲤扮,ESP介入的时间恰到好处收喉,总能及时将车辆修正到正确轨迹碉切,而这套系统并不能完全关闭曝氏,属于比较重视安全性的设计奖是。   在模拟颠簸路况的体验环节都侩僧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娄驳漏,然而后悬架毕竟是非独立悬架欢饭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况版擒唾,仍会对另一侧有所影响形,车内乘客仍会感到轻微的颠簸橙券恋。我们在之前测试文章中也有体验视频棠菏,请点击查看忌捕。   更多精彩视频撤适,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少独,在D挡模式下表现中规中矩些凰眷,切换到S挡后油门响应灵敏沃络屠,变速箱的换挡节奏更为激进光吧,加速感提升冕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溪。" "  2014年2月26日蔼翰绷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丘。其中T5动力总成包含智逸版详良谦、智雅版戎物、个性运动版共3款激圈郊,售价为42.39万元至51.99万元伸迁,T6发动机版本及价格保持不变栓瓜。   据了解次呵刻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术点侵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机道屉谷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亮惹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巾?本文将为您带来答案兜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兑迟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摧渭,但动感流畅的造型令人印象深刻阿贿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉财芬,正如北欧人给大家留下的印象魂。      配置细节上睹韭梅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舵船谁,全系标配了ABL自适应氙气大灯佰,以及感应式转向辅助灯光补铃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巫,给驾驶员提供更佳的视野惟坍。   此外护,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拟嗓恫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达据湿攘,探测距离达到了150米等才,足以应付绝大多数日常行驶环境却暮。此外瞄略,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侗藩怯。虽然这里看上去有些别扭就穷,但安全性才是我们应该关注的撮绒。" "  限量蓄蒜琶、配额肩摩、上市前被订购一空圈门沪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搂罐。然而伯咳休,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喷吕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骚逗竭。2013年抛,经过M部门调校的M135i披装上阵蕾炉,性能已与1M十分接近顺,并且这次冲破了限量的枷锁咀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虑期。正当人们面对路上的1M投去羡慕裴响下、嫉妒拦、恨时懊署,宝马为我们带来一款全新产品筏醚系,并且它的能力并不在1M之下叮,它就是2系的顶级车型——M235i伺。 延伸阅读氢坦趁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冈册,2系可能显得有些陌生挛蚊,其实早在40多年前傅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挂埂。此外哆枚,BMW 2002车型在1968年问世位舌话,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莲褐醋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型台婪。至此迷弗,2系的到来并非空穴来潮技湾薯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忱,而这个平台也与代号为F20的1系共享屑噶伎,简单来说孰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朝,这与3瀑抒、4系的道理相同俄鲍。在2013年时顺厩僚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验空幌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胜祈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了连掠旧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胚挂挺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暴毫犊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异接浩,从代号E82的1M车型离,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姬堪盖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条计娩激,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筏,但随着时间的逝去抠,渐渐也成为了一种习惯宠膛防。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潞露搂,更多是出于对内部空间的考虑闭观,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响放汗芥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数看趴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钮歪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凑艰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贾彪。   当然恋,即使武装到牙齿讼保,M235i也不能与1M平起平坐幕冯儒,M家族的宽体车身梯胶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的健,就像当初1M推出时的口号一样“M据凄,永远从后视镜中藐视对手”水,而M235i更多还是为了平衡性能饰浅然、实用性与性价比惶烈凄,同时也为今后推出M2而留下些余地裂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恰狮会,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步特多拜,针对绅宝D70推出后的社会反响翘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多变。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车何钩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓶瘦琶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臼斯。   D50呜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拴,推出之后的表现往往是人们最期待的铆热,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秽挛令,面对D50的将会是极为严苛的考验贬胚鲸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驹深古,而成功了讥鞋壤,也将有可能成为流芳百世的一代名车淋迫通。7.48-11.98万元的厂商指导价扣鞠发,可以说为这场战役的打响夸庆,开了个好头鹊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统素撂青,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硼茶。此次担任D50设计工作的疚骆,正是培养出诸多设计人才的博通公司柿裂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怀钝温,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚂江祥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擞蹄摹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顿眠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筐豪,但是当你接触过D50这款车后墩枯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昆缚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缸顿鼻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碧和,但是当你将这些元素组合在一起时太狡,却有会很快打消之前的念头磨囤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外高肆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熟具。运动气息浓郁的设计手法景,会让你把D50和运动结合在一起篡飞,无论它实际的性能表现怎样玩蔽惟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顺梗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促某。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笑舱,面对不断推陈出新的竞争对手霖拔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掠。好在随着2014款车型的上市聊盗施,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宋,而这支强心剂的主要成分也很简单犯莆,一台1.5L涡轮增压发动机溅天。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辛搁邓,针对配置方面也进行了一定的调整抱氰霉,其中自动大灯卤、超速报警以及四门车窗铱冢控升降等功能均成为标配完怕速,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拌烂顿。因为从早年搭载的速锐骂筷,再到大红大紫的秦儡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矛尝,它所提供的动力都不曾有变薄。传动系统方面甜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱话借。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廓挺郎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辆铜崔。在城市中经常用到的中低转速区间内芯撬,发动机的动力输出比较积极滔忻,并且通过涡轮的帮助屁颇,动力在1500rpm之后便有明显提升忙蛊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浆吧,完全能够满足日常驾驶管。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒜伴金,适合城市驾驶偷。挡位之间的行程适中虐,但手感略显生涩深琳慨。当然这也是这一级别手动挡车型的通采ソ绶隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勃酷骄,而非车去适应你惰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冗环。四辐方向盘尺寸偏大才,回馈力度比较匀称轿缕械,因此驾驶这台大块头还算是轻松腿模毛,只不过方向盘的虚位过多烈录角,转向时不得不做出更大的动作敝梳。   前麦弗逊哎济、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收险聚喇,并且由于悬架行程较长歉佩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芒。当然这样的调校也有它的好处锻师炉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纷诞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妻蹋歪,SUV车型是一种非惩耷嘟担耗油的车型侧渺故,毕竟以自身庞大的身形来说丘料诞,自身重量就已经非常大了太稍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躲,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓤擂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题查,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荚垫宽,在众多的SUV车型中盼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计季妇,这种设计可以说非常的扎眼偏惺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稻缴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售示螺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挫澈卷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胆赶。在RX车型上娠赖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啪寂膊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥拍饺,从RX整体风格来看笨姑红,还是更多的体现了柔性设计的特点料贩蕉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面对低溯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撮,如果不看下半身的帕,很有可能误解为一款轿跑车型滑丢。不过这也让人们的视觉一亮悼信口,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上华氏桑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秋谈垦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尖驾弊,没有过多的硬线条介入箔耗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点癌律,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惭里算。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牌榷,RX明显体现出有些不足洛覆,不过这本身就并非是RX的炒作方向该械。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁美,内心想要一件东西涪噶晦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兽得,否则你就无法拥有心中挚爱梁。你想要一部手机腥,但偏偏要你保证最低消费老。这种心情着实不爽讹排。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伍示桨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统限挫,这两样东西都是你想要的讥,售价三十五万不到徊判荆,撇去不相干的配置盛,给你你想要的探抚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斯陵兔,是不是有点定高了彤骚陋?可细细一想普灭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堑勿实,并且还带有四驱系统末。如果单单从这两个要素考虑熟番方,同档次的车型里唤纺,都破了四十万大关了绥全。但我们依旧要考虑这是一款低配车型手,目的就是要拉低门槛诡凯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冗介送。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乖堆扛。但运动元素表现的很细微辉,基本上都是细节点缀淬,和其它配置的A4L差别不大篙保。虽然是一款40TFSI的低配车型碾撅,但从外观上很难发现区别垫师。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翰拷巳,算得上是全车比较明显的运动彰显了浪赦。尾灯内部依旧采用LED发光元件窘沙伞,总体来说悉戌然,亮点不多纤,朴实大方诬渐龚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勒番点,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牟媒,除产品名称外氦,其与JX35并没有什么区别和皮挡,还是那个豪华运动的大家伙彤锌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巧钉庐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怂偿,灯角黄色的反光片是标准美规设计匈承雄,但无论哪种规格扫,对行车安全方面都是提升钱妇讣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翔馆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弄瓜敞,前置摄像头悄然隐藏其中具彼箍。侧面看上去QX60依旧大气稳重骨投,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渭。另外苇钦,底盘上有些部件会低于车身匙艇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亨请攫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耐胺遍,活泼的细节设计使其更有灵性笨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性想徐叭,也起到了一定的隔热作用颈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秃蒲,静音效果良好菏河可。   车尾并没有过多花哨的设计侨坎褐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字受庇。尾灯采用部分LED光源女甭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喊拷,总体来说比较耐看随是钉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凯仍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奢哪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骡刷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骄亢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象离。上市前竞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臂斗,不少人不相信它的价值皆筛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待办,这自由光到底是什么情况烧啸?经过整整一周的深度试驾后府,我有些新发现可以分享给大家窝咐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氖涂,我的思绪一下回到了2005年左右迟,那时候自主品牌鲜有SUV产品蝎陆,奇瑞率先迈出了一步鳞洪,推出瑞虎酷党,并领风骚多年济绿溅。当时奇瑞称之为NCV牟芹,也就是集合轿车以及越野车屎亢,有着越野车的外观和坐姿介,并兼顾轿车的舒适性挎,其实就是我们现在说的城市SUV场叮。   这样的优势持续了很长时间薄购,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稳娃,瑞虎的势头逐渐放缓舌,也就不再抢眼了天断。奇瑞随之调整策略峭孩,在去年推出瑞虎5这一新车型迁脐,与其他自主品牌新对手进行竞争僚朴帘。与此同时幻川蔼,时隔半年的今天辩,老瑞虎被重新包装升级拷,命名为瑞虎3再次进入市诚郧纭,与瑞虎5形成高低搭配蓄锭,重新获得了新的竞争力物捐醇。   外观街:   正如前面所说伺触剔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呛蓄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氢蚊节,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节技脆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忍,棱角更为突出盛港、线条也显得更利索阶静洞。侧面增加了镀铬防擦条布笨即,而车尾的变化并不是很大聊连芦,集中在尾灯和一些线条的修饰上亩泻噬,就造型而言瑞虎3更年轻了赂憋。从车身数据来看寺,瑞虎3相比对手并不占优优势赴词浑,但是得益于外观的设计丝撂骄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坝残谭。" "  在经历了数年市场洗礼过后射婆情,瑞虎车型迎来了新一次换装歌,代号命名也列入到了家族统一的序列中擞,对于车型的区分更加简明葛。除此之外鸥叔荷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荣,以及更为充裕的乘坐空间恋,以提升自身的竞争力僳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型李,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珊屋蕉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祥封。   此次改款主要集中于外观方面耐,通过新老款前脸的比较涤,我们共计找出了8处变化冗亩,分别为淮凌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组械,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咖密。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俺葡乏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捻省精,但在车身尺寸上有所调整经理苗,其中长度方面增加了30mm截空奥,宽度与高度减谐惩肌,而轴距维持不变匣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烦疼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中婪司。   车身轮廓并没有大费周章的变化评漓荤,更多的是在细节上体现新意荣轰。侧车身防擦条进行下移惧孺,并在前后车门中增加了镀铬饰条颂揪踢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装籍,更趋于向装饰性靠拢羚十逢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笆,若要找出所有差异诽叮洼,还需要费上一些功夫拦示镭,在对比过后变化上依然可以达到8处技激。依次为狠汗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桐京该,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抖抒釜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蜂啤岛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魏百蒙,空调按键的布局更加紧密烤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惧狭。此外塑扑恫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纽帅尘。   按照配置的不同础帆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袄,大尺寸液晶屏包含导航是、多媒体箔、蓝牙以及系统设定等功能辈揽,而在操作上也十分直观颓贬令。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讣痪、风量媒独晌、风向等信息卑虹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少串沁,同时旋钮的阻尼与定位适中倾,手感较好悄箔翁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泪。   方向盘两侧位置集成了音响烽赶硅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒋染痰,中心区域使用了品牌全新标识故鸿巧,并在造型上稍有改变导歉宏。仪表盘则没有任何变化故窟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灭熬家,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值独绿魔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踩轰吝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抖,但调节方式为手动香,前排座椅具备加热功能灿牧,按键位于点火开关周边区域睫,位置的选择上不够人性化苦爬,副驾乘客很难进行单独操作猾哥吮。   在前文的数据表格当中膏瞪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优波湾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锭厘拎,头部距离车顶约有4指空间凛,直接移至后排乘坐宏奸,头部空间同样保持在4指牌,腿部则为2指余量戳福。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下填猴,首先需拉动靠背边缘的拉手漆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒譬,要想恢复到之前的乘坐模式搁桑,还需先拉动开关奴床缎,同时扶 起靠背围,在操作方式上显得不够便利光。后排座椅支持4/6拆分放倒楔锰散,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磊衬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筷熊棋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寇筒痢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莱达,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酒双戮,含有DVVT技术号铆捷,相比早前奇瑞的1.6L引擎娄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善们嘛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稀棺,在CVT变速箱的帮助下皖翅棱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磐。即使在起步之初深踩油门蛇,加速过程也会显得有些慵懒蕉钾愧,只待转速攀升至2000rpm后涪逼炕,动力性才有好转凰,此时油门的响应能力有了子显著提高函擅怯,虽然整个过程称不上动力充沛揉驰,但对于城市使用来说算是够了蠕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澈合汾,涵盖了手动孟颂尘、雪地和低速3种模式袄扰瞥,在手动模式下可以模拟7个挡位钮辱筒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墒立。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胳,在模拟挡位的帮助下函笺,转速会与油门的深浅更成正比檄诞,升档与降挡的操作也会更加从容祥阀杠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑氩铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弹四臂。   在紧凑级SUV的行列中暮陶魂,瑞虎3的车重算是较轻的一员系纪氮,这为引擎减小了不少负担创培。助力转向系统的力度适当筷十鞠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氓呻。转向的精准性使我出乎意料秒布伦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挡汤,悬挂整体表现十分扎实迟咯剂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入算麻,令试驾者信心倍增匙。   如同瑞虎3的定位那样俗朝逼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外促饲碧,它并不具备越野的能力柯轰,然而精确的城市定位颠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宋惟,诚然惧堂,它在这两点上做的很不错恭潭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泰箱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喜,瑞虎3也许是最合适的选择对象矾辰惯。 责任编辑脾嘶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拦,一晃6年时间过去了随,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鬼烯,但是我们仍然和它有过很多次的接触腹楔,并且每一次都是充满乐趣的体验棺城皮。今天我们又把它请到了这里拣酱杆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外海芥补,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暗顷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峭矢铰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缚扳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迁牧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怯扑,自然整车价格也就能便宜不少哪,降低了它的入门门槛掣。而以我们消费者的角度来看渭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咳,这也是我们今天把它请到这里的目的悲锚,测试项目很简单檀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现储,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了店夯泄。   ●日常驾驶动力表现逼牛侮:低速扭矩充足珐写俄,高速动力吃紧残欺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圃尽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摩税李,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性李,但机械结构还是更适合在野地里行走潮势。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仙,外形设计测、车身尺寸效使、参数配置全都没变遂,只是换了一台发动机舒检,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弛蒋,双手需要时刻度掌握住方向盘承洼竭,总之开着它你不会觉得太轻松杭较虾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了形袱,大家也都心知肚明题巍鼻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现离。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姐,参数虽然降低了垂挤摹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乾阂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挺看,并且只要车速不超过60km/h设鳖互,提速还算是挺从容扇乖,也有一些推背感师损法,感觉并不比3.6L车型差多少惊疲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竣拘,脚下的油门响应明显迟缓了不少虾顺,如果你心急的话溯囊蹄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柔,否则踏踏实实的在路上巡航拓。   ●油耗测试苛韭:正常表现铆耍,不惊不喜庙填。   发动机排量小了踏攘猾,除了动力影响之外省才茧,油耗也是一个值得关注的指标尖措涎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朴仍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贯亩,拥堵路况大概在30%左右少,畅通路况大概在40%左右赣,另外30%为综合市区路况洪烽糯,全程平均时速为31km/h魔,最终计算出平均油耗为12升/百公里但,算是正常水平镜腐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过复断坤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题都鸵插,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偿捆兑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狡疥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何效牧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屑黄丸,很高蔫,或许我接触的都是高配车型哼屡谈,包括纳智捷大7露骚、CEO等车型亲极,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坞舞波。今天虽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV习泡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓦背?下面妊吮,我们就来看看详细的体验报告灵坤秆。 可以看到饶坞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高懈纫,这在于其他车型包括纳智捷大7仁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垫。这次试驾的优6 SUV也不例外冬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚形氖饺,为了突出这款跨界SUV车型的定位刀频,外观设计上更年轻有活力帘瓤强,对于年轻人应该有很大的吸引力纫聚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卫地胚,轴距为2720mm慌,可以看出这是一款跨界风格的SUV忍煌肠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纶坏溉,最大的优势是轴距要长出20-100mm扭乃,具备不错的乘坐空间赎为,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷落。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎性炽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎概臣,尺寸都是215/55 R17冬。可以看出在轮胎的型号上阔,国内销售的车型都有一定的缩水吞,当然为了控制成本输现俯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现限。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托李距屉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悍蛋,两侧的LED刹车灯十分扎眼合,不过从布局上看稍稍有些凌乱税隋。" "李老板的慷慨暴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会固,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板憾魄。下面回到主题莽斯尝,从之前收集的网友问题看碱晨食,大家最关心的有两件事儿凯莫,一个是特斯拉的性能微松,另一个是特斯拉电池的续航能力斜签凡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痞羡毋。简单剧透一下氨谭,性能方面特斯拉相当给力美渡,续航能力方面我个人觉得还是不太行桑。 注龋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戚,文章中提及的“特斯拉”芳、“Model S”等名称均为本次测试的车型表勃。 数据解读为玛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檀霖崎,所以今天我们就先从数据说起粪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摔腑巾,而我们的实测数据为4.7s斗废,比官方公布的成绩略慢隶痹梆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睦错芹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陕韶。由于采用电动机驱动伟瓤琶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靠,直到完成整个加速和架潞。电子系统和动力系统的完美配合荣废,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屠请奔,这是大多数的同级别车型都很难做到的寸。 0-400m加速尾速化古:170.124km/h 加速时间蹦醋晾:13.63s 由于采用了9.73弄快:1的固定齿比变速箱接酞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡具灯端,在加速曲线图中铣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赴号,车速和电机转速完全是等比例上升班。这里说句题外话楞犀壁,官方公布的电机极限转速为16500rpm碴猫涵,最高车速为209km/h蠕,通过以上三个数字喝葱僻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少探,有闲工夫的朋友可以试着算一算桔瓢。 0-180km/h加速限:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涡,峰值甚至达到0.7G趴吞喷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谩伺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墙,当车速超过150km/h后儒九滴,车辆的加速度下滑比较明显淳闯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阶缉,工作人员解释说为了保护电池骑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戌。再多说一句础,这个速度日常用肯定够了浦宏函,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姥寝,但如果是赛道潘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绿,有大直道的长赛道哀拈概,它应该会比较吃亏操施摊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啼敲,常会被贴上大排量男倘、暴力机器偷、拉风外形和肌肉车等标签菠弟。这些词虽然简单腾女戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫩矩蛔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型聊闲。近日哭芜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称素:科尔维特C7)蛔俺,肌肉感十足的外形袍,手动拆卸的硬顶舅,再加上6.2升自然吸气发动机等创敌绵,都是它的大卖点褪难巳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时械钮驳,外形变得更具攻击性郎围极。不同于以往车型刻细顿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兔烧赐,只有头顶裸露在外胶堡,非常特别怂紊。重新设计的6.2升自然吸气发动机碧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缆贺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机差渐另,最大功率640马力排秆,峰值扭矩814N·m)煤僳蔡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惮滥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潘剿昧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喜成:5.3万美元)磺,几乎没有性价比可言充搏檄,但相信越是稀有的东西袍舍,越有人喜欢乳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拱卵类: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狈卜:400-023-5599 地址沤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乒乏姑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艇费骄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胎购。而这款车本网也进行过多次报道与评测熔赶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姥,比如——空间与电磁安全性恒系狭。   有朋友担心鹿,混动车型的使用空间会不会很小俺斩苑蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置峰,还有散热系统懒射,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瑟。   作为一个“热心肠”乌,笔者决定帮一位同事搬家塑搜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拦煌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滇拱藤、两个大型行李箱琼邦、三个双肩背包吵扫蔽,两个电脑包靖,一个猫窝酱、一个全新的大睡枕搬走热赦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糠砂呐。好吧轮票卵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仕孝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擒毁挞,从图上我们看出嗡,在放入体积规整的水族箱水缸后谢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仕何歉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磋,并留有一定的间隙量玫。   而后排在放入水族箱地柜后伶玻甭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伶挡杆。得益于巨大的后排腿部空间娟耙嘶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了红苏窍。而后聘拭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篓镶嘛。当然毙,前排的空位是为乘客准备的拦晚惺。(为维护试驾车整洁卫椭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挖喊。)   我是一个希望低调的企业主卤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凯烙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赂娟纺,后排音响控制顶,前排座椅调节按键咕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子促膜身、空间华揉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闭,大电流产生的磁场对人的健康有影响楼诧。英国专家认为七:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谩,高于该值局忿赖,儿童将面临患病风险篱落。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温崩ξ常害哥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汕沃栖。   简单来说峭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赏统,高频电磁辐射大多出现于通讯系统橙侮耸,如手机酞搅闹,对讲机辱煞岭、信号发射塔等夕,而低频电磁辐射离我们的生活更近修,家用电器惠活每、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恰收,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疗超。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侈呸,前排座位倘曙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湍氰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酪玫峨,不具有权威法律依据撂酗,但既然是国家允许销售的测量器材匆,其测量结果绝对拥有参考价值箍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谴顺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纷聪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鼻幕佛,首先是油耗踏换,我们在遵守法律规定的情况下胚叛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车该橙,而结果显示届,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霞枷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膜疗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”截侠褐。   混动车型比普通汽油车重署,驾驶感受会很糟吗?   确实狈嚼歪,混动车型由于需要布局电池齿洁、电动机阿绕、发电机先、散热系统及控制系统犀,整车质量肯定会增加宠,但通过驾驶描,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冯暴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穗人,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腺烙透,使用感受更接近与现代的美系车型篇堑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戏顽嫁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浆,而在高速公路上炼诧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丧弟,取而代之的是风声与路噪声繁。而操控部分扰篱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矩,你永远不会感觉到生硬的颠簸拦珊,一切都是柔和与优雅滤,当然插娃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凛。   最后湘倡怜,我们通过以上测试闻郸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泪浚锰、油耗及空间实用性上都出色表现皇哥融,而为此你仅需多付出几万元的代价辅兴粕,加上经销商的优惠嘘估姜,凯美瑞尊瑞物有所值纪舌,而你现在需要做的蹿旱彩,就是去店里亲自去试一试石澈肥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接行哎。 图/文轰扳:丁艺   丰田汽车日前宣布担鬼咸,截止2013年底揣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酮。诞生16年来炬市,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戮维、备受600余万车主的信赖和认可报灿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绷沉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溯。 责任编辑抚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喂,MINI凭借其漂亮个性的外观翅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啃。2014年北京车展上氮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻靠肯省(点击进入上市文章)沙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化松裙烷,同时在配置方面也有一定得提升稻咀纱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后据抹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逻动拒,售价区间为20.18-23.68万藏背。虽然只有4款车型可以选择途檀肛,但从大家的关注度上看咳,很多人对这款车给予了很高的期望糯坡。今天弘墒闹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疯岭涡,两款车虽然在级别上不同辑厢,但是在价格上却是非常相近阶媒露,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敞磋戏。下面本贡偏,我们就来对这两款车型做一个对比肋荷袜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趁忙戈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皆碍。当然发虚怕,作为一个自主品牌绥插垦,想要和这些合资车型抗争韶,就需要在配置上有一些诱人之处碘邪獭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雾潍,从车型尺寸上看腥,H8明显要大于东风本田CR-V摔咎,但是价格却几乎接近丛。如果您的自主品牌不感冒的话狡汤,那就不用在纠结了诽量。但是册,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吧芳,那么H8的确算是不错的选择傻笺,至少从轴距上就已经很让人动心了蚊擦旗。   =============分页符=============   原标题晾扒层:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僧捷,哈弗H8还是小胜坎敦,其中H8还带有液晶中控屏鹅烈,而CR-V并没有配备中控屏爬签尺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丢。这些东西的确也是非常吸引人的贝受乌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辛渭裂,平且还配有ECO节能模式巢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俱磨。H8还配有坡道控制系统弟酞,但是CR-V并没有配备这个功能毒。另外匈巴廷,H8还配有三种运动模式砍频,一定程度上提供了多路况的脱困能力俺逛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘦抛,当然H8属于刚刚上市的车型瓷婚,并没有试驾车让我们来进行测试布锚,以后有实车的话屯递,我们会进行相关测试滔滑捻。   结语顶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章释面观,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氮冻硼,某些情况下还要超过很多合资车型靖丝课,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坎霜。 责任编辑乌庭结:赵春晓" "从1985年开始盖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底捞瘁,1991年出现在5系车型上沦,1999年开始陆续出现在X系列车型上突夕。直到现在粒币憾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配实,提升着宝马车型的操控性和运动性硼。让牵引力发挥的更加自如孙,下面弧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乔螺猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脖。在车载计算机的控制下附童,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郡粉络,而且动力分配比例范围达0-100%挖,赋予车辆独特的动态表现牢磷痘。 与传统齿轮机构相比廓,xDrive动力传输响应速度更快淋锨客,分配比率更灵活男拐,通常疗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴采帘恨,保持车辆转向精准灵活槽滇阂,初姐楔夺、中段加速更为直接的经典后驱特性捆。而在弯道泡、湿滑路面祷馆碌、或紧急变线等极限状态下孤缚订,xDrive系统按车轮的附着力分配动力对纤,增强了车辆的稳定性和循迹能力赁兄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统典宫守,在附着力降低的情况下悉佬,更加考验着前后轴所分配到的动力伞红厘。通过一体式底盘管理系统的侦测丝建,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配清识匡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下触,最大化的改善转向不足和转向过度餐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豌沪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泵裤乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中圃噬泪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亩陋涣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袖攫,更灵活项净。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梁,公路性轮胎打滑严重漠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预此篇菜,还是能够胜任一般越野路面蹋嫉玛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惨贪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奇冬勉,宝马X1一直以其运动性示人示每,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诞。但是不同于一般运动车型不擅长越野骂咕廓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膳,能够让车主在假期到户外撒撒欢裴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岗昆惠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时私,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颈。   在消费者最关注的价格上冉猩,我们分别来看两辆车肋遣垛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元统塘逞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元句纫麻。从售价上我们不难看出糯躲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3们秋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3港,价格区间跨度较大仿祭。   外观尺寸对比伦:   首先倾闺,从外观上来说痊拓狮,宝马X1极具动感奴停。其标志性的双肾格栅已经不必多说挖兴,远远的就可以知道这是一辆宝马栏。而那富有动感的线条皋娩,将其外观勾勒壤,即使是静止在那里宏届,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脸曝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闯赔鹃,感觉比例似乎不那么对称受岗坞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慈雷佃,而且作为一款国际范儿的车盯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斑陵殿。虽然宝马X1有修长的车头火拖华,但是驾驶时却并不遮挡视线倾裂,仍旧能够清晰的观察前方路况朽。   相比之下尘浮,奥迪Q3的外观略显沉闷地吾,同样的家族式前脸显得十分稳重瞧。虽然不像宝马X1一样运动磊,也符合其SUV的定位垃澄括。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潍菏蛔,这也让奥迪Q3的样子更加传统婚诽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峰,但是内部空间却优于奥迪Q3碍钨古,相比来说陕隘淀,宝马X1具有更大的头部空间咕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吃衡烷:4477mm 长库亨窝:4385mm 宽肮虐绞:1798mm 宽片令:1831mm 高嘉:1577mm 高谱:1608mm 轴距埃班:2760mm 轴距毙副:2603mm 最小离地间隙凰:194mm 最小离地间隙多枢岁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萍,宝马X1具有灵活的操控性裁篱钙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谩管,作为一款 SAV麓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的存。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向括,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弓碳。   实际驾驶中亭想队,宝马X1的路感清晰贤逝匪,虽然车身不屑甓帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径改送,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湃巷们,带来更多的便捷赫闻博。行驶中抖闹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棘掂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系完兢娠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忙稻、高精度直喷与电子气门三大核心技术氏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埂娘,在动力输出上达到高低搭配的形式陈。而宝马X1带有的ECO PRO模式漓眯辟,可以帮助我们进一步节约油耗段,让油耗能大约降低20%夸。 两车基本配置参数对比梆借吾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帕:通风盘/后爆齿嘶:通风盘式 前秸:通风盘/后薄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV承囱,我们不仅仅需要看其运动性能碑捂,还需要检查其越野性能比。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哀镣扇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仆匪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚷,为了能更好地分配轴荷的垄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钦、后桥差速器前面逝才藐。正常驾驶环境下楔维店,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寒绘弓,当检测到前轮附着力减弱时抹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萍卤,帮助车辆脱困秽劳。   通过以前的测试兰高,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绢哗查,对于应付难度不大的非铺装路面来说啦酚廉,这套四驱完全可以应付汰猜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能到错奥,加之悬挂行程过短沏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试备间,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妨,偏向于公路驾驶其镁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统默陷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迟咆芥,动力的分配为40:60械欢辽,在实际日常驾驶中苦纤迹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敝骏佬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能貌村蹦,在车辆出现转向过度时迟需,车辆会将更多动力传递到前轴链,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屋,帮助车辆脱离失控的状态蚊沽擂。在弯中逐渐加速的过程中色戊,由于车身的重心靠后驾陪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淡覆,在这种情况下绕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辈,减小前轮的负担举陷烧,使车辆获得更好的指向性腾。   无论是雨天携杆喀,还是弯曲的山路钞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捣猩裳。而且在大角度爬坡及碎石路段尝骑熄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力系牧蒂。尤其是爬坡时靠,动力能够智能输送至前轴围,让车辆轻松前行矢祟。而在平时态联,动力又会自动分配于偏后驱斡梯,让运动性得到进一步的体现渺姜粪。此时的感觉是类似后驱车粳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耪凉,让车辆行驶更平稳跺悸轻。   相比而言讣棠貌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孝帕衫,具有良好的越野视野教,但是宝马X1的离地间隙更大蛊愧,通过性更好行。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寺,尤其是其具有更多头部空间贯,如果越野时论,可以适当调高座椅坐姿核。   =============分页符=============   原标题械涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阑河渐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泻,所有的按钮也都在触手可及的位置略饭,十分便于驾驶者操作叔犁。而且两款车型都选择了年轻囱诡侣、时尚砷午、富有现代感的内饰设计撮确既。   两款车的配置春俊埃,无论是奥迪Q3嗜呸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全日龋。尤其是宝马X1的iDrive捶祷叔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用母,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幻,宝马X1更加简洁陷室,而且操作一样方便梢剐另,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颗。即使是刚接触宝马车型的用户凰忱,也能在第一时间熟练操作烈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潘曙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驼盲譬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侠购,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搐配办。例如像最低配的宝马X1葱,虽然价格极低窝赡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磺拦。Q3低配也是一样脚迪,配置较低胶。不过如果您不在意像导航画禽、座椅加热等配置缝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妨稻篡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后多散哪,我们进入车内来看看内部配置以及空间客朵。二者究竟谁能更胜一筹朔莽涂?首先来看两车的安全配置奴寺。在气囊方面郸冷滴,奥迪则更胜一筹紊,在两车装配有同等位置气囊的前提下讹枯几,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜步临厦,它全系标配有防爆轮胎桨芳,即使发生爆胎疗,也可以继续行驶烦丰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配台椒。此外防爆胎也节省了备胎空间剁,让后备箱有更多的储物空间翠断。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渴钝到。从车身尺寸上来看昧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜜敬凳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势储店羔。然而车内乘坐空间方面摧闺雹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坍蹦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坟欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面发,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玲彻揽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坛。但由于国内油品的质量不佳橡,为了更好地保护车辆发动机刊诧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罐。而其他配件的保养周期上夕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卑偏吗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吵:   861元   xDrive20i热:   1036元   其余车型狠幢:   965元   sDrive18i笔潦:   861元   xDrive20i涕态擦:   1036元   其余车型耿激玻:   965元   sDrive18i乾蚂型:   1609元   xDrive20i华烫吹:   1784元   其余车型勉:   1713元   sDrive18i晤:   1386元   xDrive20i诺情十:   1561元   其余车型瓦:   1490元   sDrive18i的沤:   1591元   xDrive20i迫:   1766元   其余车型派焊涩:   1695元   sDrive18i笨:   1609元   xDrive20i畏瞄材:   1784元   其余车型坎绣谈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寿:●姜:需要更换 ○晃:常规检查蹦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凑鞍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卜虱光、空气滤芯和火花塞镭。花费支出大概是2691元瘸售。4万公里时还需要更换汽油滤芯畔驳李,支出大概是1382元觅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕉拖裸,保养中也没有出现更多的费用支出付旗坝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用率。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摹:●舒:需要更换 ○临魏孺:常规检查氮蓝唐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缔缸聘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腺粪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尉屠鳖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炊灸段,能够更好的照顾到爱车的每个细节忻。   总结付: 总体而言浦舒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玩苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兴测还。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拍氛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少博,整体内部空间与奥迪几乎相同跋。而在使用保养方面粉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杰舵疮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人春封,但是其配置也相应有所减少去泛。作为高配车型每革,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昧附会。 责任编辑粹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫉廉膝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梳。它足够漂亮了痴跨墨,漂亮的让人感到迷茫臂揉彼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烽棠,由于在国外喘,我不得不比以往更谨慎的驾驶链,没有做任何炫耀的动作舶壕,但依旧接受了不少注目礼酗慷抹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来澳线搁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着特攘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胆烧,只好出此下策衡:按住仪荡俨裕控器偶剃喝,“砰”后备厢盖弹开了畴,老头愣了一下把胺捌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凤荡赎,并给了老头一个友好的微笑垫博,关门走人了模貉祭。这时我才知道汗赎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颗般啦,它的曲线诱人履,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处釜坝,但令人心动的地方是从B柱开始的我,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杰擒。也难怪傲苫熟,差点忘了混炉堂,我们这台车选装了AMG套件谦秃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用度荚,没套件的车感觉就差了很多泌煤猾。   即便如此沁,它的妆容仍是存有争议的蒜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧施构。左派以我为代表(全部未婚)忱,认为它的骚气指数接近满格承勺爆,尤其增加AMG套件以后纶,能骗不少小姑娘沸藤。右派以结婚生子的同事为主婪筐里,他们认为车身不够修长剿度标,不够秀美合群。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嵌极禽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冒赎,但又内藏了些许的凶狠惰陶渺。   不过我们两派的意见同样有交集缮惊,那就是从侧后看去惧婆,它的美感更胜惧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沪,远远的从背面欣赏它超逃慰,真是太美了弛。   =============分页符=============   原标题男诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上程,它采用传统的氙气大灯甩祁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统距。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尾。另外尚,与前包围上的空气导流口不同的是锣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膘报凶,不得不说其达成的效果是相当不错的蛊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柑暑茂,但日常使用中也是在令我提心吊胆憋晚抒,还记得开头那个故事吧卿琼裙,告别老头后我驶出了停车晨榭隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赋伸儒,压过了一个并不大的小坑洼狄泰,胎壁被硌破了北,轮胎在5分钟内全部撒气祈崔匠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用底翁渤,这个下马威让我措手不及幢。   =============分页符=============   原标题阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门韶洗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尽翟。坦白的说社,这套座椅看起来特别有型垮灰钾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屏泄赤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匣睦普。   眼前中控台的造型呐甜罗,甚至细节都与奔驰A级相同嗡哥美,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肉供墨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壳萄窟,总让人忍不住多瞟上几眼腿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹察筒芦,触感细腻舅。   =============分页符=============   原标题浩窗枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寒,各项按键的操作都很顺手冉,但我多希望能提供翻毛材质络。另外播,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颁,回馈力很型ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉讽,让更多人都更容易适应阀仍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漠堤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牧,特别方便贯,当然了污琶,这并不是CLA级的专利坏,A级也同样如此猜抒履。总之对此我们是持肯定态度的价糠,“怀挡”显得复古冗武窖、特立独行响钳,而且省空间省,利大于弊圃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勃,不同的是它很强调对网络的依托脯贝,这几天在欧洲开了不少车梢芜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵豆络。几乎所有新款车型都支持与手机互联券疯羡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼻,还可通过手机网络访问互联网叉滴呕、下载官方APP程序和导航烤,这是国内车载系统所没能赶上的划圃。   =============分页符=============   原标题庆榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懂,空间实际上是够用的颁废绷,毕竟多数时间都是前排利用率高拳底饥。我同事身高179cm距,在前排头部有一拳的空间纯,在后排就显得局促了笺,后排乘客反应压抑感比较强评。   不过我坚信得感,对于CLA的车主来说空间是够用的舶固汐,因为后排不会经常有乘客赐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隧。   =============分页符=============   原标题负双褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颊募,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拱驳涤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砷,配7挡双离合变速箱拷寐酞,带有换挡拨片粒。拧动钥匙镐,发动机被唤醒锣,车内怠速状态下的静谧性相当不错第船粪,我们出发了肠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泊琉,不过CLA非常容易上手形褐,舒适模式+D挡表现得有礼有节能词迷,整个驾驶感觉极其轻快俩素盲,这是一辆易于驾驶的车农绞,不论男性和女性都会觉得很轻松膛且颂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犀喂,转速时常被控制在2000rpm以下囊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羡踌惦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性券,而且在低速中它的换挡依旧平顺图,并没有出现那种令人不悦的闯动缉。   切换到运动模式坎兢面,变速箱首先变得更为积极杆瞳毒,整台车的性子也开始急躁起来猜拭,随时准备着接受挑逗慈粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奉捅。油门的响应也更为灵敏蜕鼓碾,初段就能得到不错的效果坍,只不过排气声浪并不那么有气势蠢。   至于转向擅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饶扒嘉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乾徐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雇粱报,那样的线性和柔顺慑,简而言之非常舒服豁。   CLA的转向感觉则不然卯睡,它少了些紧致的细腻感翰抖,多了些轻巧巴感。这套电动助力低速中没什么特点躬塑肥,属于偏轻那类的匡,或许女性朋友会喜欢肉靡。高速下转向逐渐变沉会,更易于驾驶季胸娘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坎碍,比我想象的要好不少肖俄较。   不要被AMG套件所蒙蔽日墨薯,悬架的设定并没有那么生硬暴汀淌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辽,整个感觉还是挺舒服的皑芯,回弹的特别利索韦扳泪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谜,起码我在前排开车是这样一个感觉第次,只是后排的乘客有时会说屁:颠!哎驰饥,管不了那么多了街,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险盎女,驾驶感觉对于这台车来说重要供扯。   =============分页符=============   原标题秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涛磋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刹慌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匪幕,无法进行有效的弹射官阶。起步时有将近一秒的延迟筏烦忍,之后发动机全面发力位顶,此时轮胎打滑非常严重努,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓖定,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巨病姜,导致抓地力不足搓费妊。怎么形容这个状态呢剑锻十,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桃偷表,四肢虽然在飞快的挠地缔嘿刷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样返碧,各位想象下官搭刚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态察,双离合变速箱准确的完成两次升挡锣士蹲,换挡速度很快口继部,最终用三挡达到100公里/小时的速度急私,时间为7秒整冕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碱,因为看到严重的打滑时我特别无助任,尝试了降低转速起步劝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渺觅朗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涟桐,而且车身的支撑有效倒傅抹,车内没有特别明显的前倾感觉痞孪。从刹车曲线来看蛋扒,自始至终加速度都在-1g左右毫缸,最终成绩为38.46米殴滥,符合奔驰一贯的作风关。当然徒先,待拿到国内的测试车后歼庐窘,我们还会进行测试孤辩,看看原厂的轮胎表现如何畴孪。   总结咕:   从国外的销售情况来看攫,CLA是相当受欢迎的扮癸沤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料物拭,CLA在美国同样有着相当不错的市衬薜允肌,2013年后四个月销售1.2万辆咖肖,势头相当迅猛帮碱撬,可见其受欢迎程度难稗。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗓久八,随着细分市场的成熟柑环嚷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车憋康。奔驰CLA级憾菩,主打运动泊、年轻赁撑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔬,尤其选装AMG套件以后效果更甚惩绷,相比奔驰A级闹倦,它的吸引力显然更大饭女笨。相比竞争品牌通,这次奔驰走在了前面崇韭山,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品臼镀。配置方面国外大多都是选装面,比如天窗弛晃褥、轮圈样式等等课辽屉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街微下。   不可否认吨刮揣,它是如此的招人喜欢汰,尤其招那些打扮时尚剑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溺爬瘦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恐涟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丁了掸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宋扰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法金,通过细节部分运动元素的添加粉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靶糠。其外观运动套件包括进气装饰钩尸媚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颠胚。   总体来看模咕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妮崔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置老菇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备功范,白色车身加上黑色的玻璃车顶漠胶,看起来很有档次感唾港。不过略有遗憾的是朵,它的全景天窗不能打开媳,有同行戏称哄,这是专门为了看星星而设计的分鲸。   内饰简洁自然   与外观相同筏诗廓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篮。全黑的内饰腔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诫钒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祷册溪。   配色方面悍平微,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰季皮,但通过座椅的白色缝线聚按、钢琴烤漆面板白边框的搭配袭,使得内饰整齐又不显得沉闷咆拟岁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猫鲤捷。人机交互系统方面感庙,V6菱仕Turbo车型并不占优势埔吭。   动力不错簧慕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绕泌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱防。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慌。这款车的低速扭矩较大鞭,因此起步时非常容易丘窜匣。起步后惜捷耍,借助轻盈的车身撩铝地,汽车随后的加速较为顺畅水。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侩,这直接导致这款车的操控也是相对不错鄙熬改,在较为宽阔的路面上儡驰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作参冲,感觉很有信心狸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校康,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的细孟闷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘶逗俊,非常方便驾驶者进出浪,但打火时羚揩贫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馁。 责任编辑聘搏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佩镭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粒泼。之后的继任者是睿翼虱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仿哎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款非炮上,并更名为马自达6阿特兹姥,而它是否能达到前辈的高度肃,让我们由内而外的体会一下颅绿铺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闺期粕,配合这两侧行车灯联,看起来霸气十足黄蹿烈,隐隐的透着一股子狠劲椭瞥。图中这款车是2.0L的标准版澄,则采用了较为普通的卤素光源沃寡,科技感差了一点啡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不乓,犀利感十足伞少吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炭,它不同于以往的两代马自达6灿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阀涡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗜俺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”非如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔼愁褂,轴距为2830mm缺珊嚼,与进口版本相同挝搐。相比同级别其它几款日系车型讽始席,阿特兹在轴距上有较为明显的优势草。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潍魔,像是一滴在高速行进中的水滴遂德,充满了流动感炭酸坑。从后边仔细观察阿特兹的背部竿嗅库,不难看出它还带着一点掀背的意思泡迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雹兄相,配合着双边单出的排气筒桓合纪,更使整车的运动感一直延续到了尾部轿峭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈并铂诗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挂提,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秃舍巳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窝,其它区域大多为硬塑料窝肌。由于没有太多的装饰件份,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浦陶,它采用的是一块电阻屏覆仁吭,触控灵敏度还算令人满意伍皑萄,界面的科技感以及显示效果都很一般煞踩,总体感觉更像是四谢弄查、五年前的产品绅假筋,唯一的优点就是操作无任何难度禾据模,一看就会甲贰狗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坦睡,所以导航功能暂不能使用罕惧诬。   进入车内愤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了司少揉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锌掂,握感也很不错诉苍,由左至右打满需要2.5圈暑,比大多数车型略小毕。此外焕戊欺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片静,操作便利性良好粱翅,而且兼顾了驾驶乐趣陶凄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色士苫,但却一点不掉价闲毙呕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抹鲜舌,其次它的表盘内圈采用了网格设计涡旁崇,多少有一些竞速的味道骡论默,再加上白色的指针以及简洁迸什、明快的字体省核,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望老挛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏分赁揣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霖刚蜕、平均时速骑、续航里程之外枚栏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闻。i-stop是马自达研发的自动启停技术窘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坎。   除了i-stop腹背,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刻麓。之前在新能源车型上比较常见脯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔷滥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于论努,它是以电容取代传统的电池或电瓶臂效小,从而为车内的用电设备供电轿琳梦,而非用于推动车辆前进蔚。   空调面板的样式不错施仙,旋钮和显示屏都显得比较有质感镀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坊菩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囤伪甩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰制的校好米。前后排座椅均采用了真皮包裹壕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次此举。   虽然阿特兹有着不错的轴距薯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械∏住,而在后排却只有不到一拳的头部空间蒲饺怠。令人满意的是后排的腿部空间窖论,坐正以后不影响翘二郎腿革擦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定割擒酒,不仅地板平整居我阿,而且行李箱有着不错的纵深权败,轻松放下高尔夫球包涉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎污期,以及更换轮胎所需的各种工具碉棉痰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷固玛、双可变气门正时棱、凹顶活塞+米勒循环苦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呵碑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涧摔操,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垫刨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醚,并带有换挡拨片呈朝湃,只可惜这款变速箱不带有S挡善稳,对于主打运动的车型来说个遗憾列较郎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尚堕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窝呜,日常驾驶过程中全彩,为节省燃油脆诡,变速箱会积极升挡釜廉,转速经常保持在1500rpm以下饰篓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胖仕恫,因为这台变速箱的反应速度很快摹,能够很好领会驾驶者意图须吗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘫离。   阿特兹拥有良好的操控性食矗,这首先要归功于发动机线性的动力输出赋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杰烯,而中后段又能够拥有很好的动力表现胜射,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酪岭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处却比,尽管反馈的路感一般兼,但指向足够精准蘑,能够给人很强的信心瞄剔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扒级,它的前后悬架初段偏软堕,能够很好地吸收路面的颠簸棉茫驹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卡镀洼。可喜的是悬架的后段韧性十足鲜唬,不会让人感觉力不从心迪户。最重要的是磁库,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霓,车头指向灵活墟,车尾循迹性出色湃半胖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勒略嫂。   总结潘: 对于马自达这款即将发布的新车拒塘,我只能用赞不绝口来形容鬼,外观和驾驶感受都可以称为上等摊垃脓。如果非要给这个车挑点毛病的话哼购肮,就是在高手如林的中型车市场里肯弗阮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朗蜜。所以如果你是“外貌协会”的成员搬,或者追求极致的驾驶感的话世底吼,那么你可以期待一下这款新车概。 责任编辑冻:赵春晓" "  KTM的X-BOW叮摄适,直译过来是十字弓骆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酵蔑橇。实际上簇孩,这个模样怪异的小车隙魏,的确是火力十足郴盖,足到无论是在街道上还是赛道上厢蹋触,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞬。   先来说说KTM这个公司妓绕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碌恭弹,以生产越野车和跑车而闻名哥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矗信疟,也许是工程师们精力太旺盛钠,亦或是身在奥地利这个地方儡,总会有些天马行空的想法谭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子京,去生产一些别的什么机动设备窟劝。这几年鸽峰,除了X-BOW痢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梧,而且都有一个共同点——惊人且极端恒道。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓣惶、puristic(纯粹)懂铅犬、radical(激进)世,这是他们对于21世纪超级跑车的理解光居竣。另外还要多说一句孺汕赤,这家公司的口号是ready to race呕羞,时时刻刻都在准备一场竞技檄筹。   KTM的CEO曾经承认凉郸,他们希望使用21世纪的技术础鳖轰,发扬柯林·查普曼的理念香懒扦,打造一台新世纪的超级跑车卯宦扮。柯林·查普曼是谁忌?他是路特斯汽车的创始人炔,他说过最著名的一句话是帅乡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逆关侧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兢蒂乐,作为汽车工程师静乡哪,他把全部精力都放在对性能郸攀氖、操控和轻量化的极致追求上故。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骨味陌,但跟进尝试者寥寥酷宋。看看路特斯汽车凄凉的经历慈,这其中的原因并不难理解搓瞎拐。我们很欣慰地看到逆爱对,在新世纪土,KTM继承了这种理念诺埔呛,并且做得更加激进缉。   其实X-BOW的理念很简单度冷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酷琶识。碳纤维单壳体车身弓、全车碳纤维组件簿施暗、水平推杆减振器泛廉,这些都是方程式赛车的标准配置缅。由于使用轻量化材料硷溺四,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)登。在高速行驶中恐咆,车辆的气动布局提供下压力史画,以此来提高抓地力和稳定性墒矾,这也是方程式赛车的特点筹记。和赛车唯一的区别席似室,就是它有全套符合法规要求的灯光栓东恐,以及一张副驾驶座椅帅抵啸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机合纽譬,经过强化和升级后魂沏入,动力达到300马力邪合衬,和F3方程式赛车相当磁,六速手动变速箱也是简单而纯粹稿庇部。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茸,我们不妨来看看推重比蜗截钎。X-BOWR大概是2.6千克/马力磐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形话迤帧,也就是说发动机需要负担的重量更少沟,动力表现自然更强滦嚷锭。   在踏入X-BOW车内的一刻拜避险,恭喜你搏疾伐,在旁人眼里省抒薪,你已经像是一个职业车手了覆毁洞。首先一只脚跨进驾驶舱伺呛痢,站稳后调整重心抹,再把另一只脚迈进来覆蹄滦,双手找到合适的支撑点幢峡,将身体重量转移到双臂殿焕些,身子瞬时下沉荆粟,把自己放在座椅里健。来自RECARO的座椅是固定的戏姐呢,完全不能调整舒苦,靠背角度略微向后倾斜葱弯熟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛇宪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置噬钳藏。要完成这一系列动作晤瘦,如果你是个长腿欧巴扮,可能会轻松点惊纹筋。同样和方程式赛车一样忌秆枫,X-BOW采用快拆方向盘畔,在一定程度上提高了进出车的方便性熄蒜处,不过我觉得这个功能最主要的目的汕妓涵,还是为了让它更接近赛车告。绑上四点式安全带瘁,身体没有一丝活动空间纠财,因为在碰撞的时候函畦,你不能指望安全气囊救你一命岁,唯一的方法概敞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上籍。   驾驶它管,你不需要有汽联颁发的运动执照礁定龚,甚至不需要经过特别的训练奉碗。只要你有合法的驾照加撬倒,会熟练驾驶手动挡汽车诫贯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溉奴。连离合器都很好掌控丸硅,甚至比驾驶EVO蜗辈轿、STI这种高性能运动房车还容易丘兜拾。你唯独需要的豢呵,是练就一副有力的双臂陇佬,因为它完全没有转向助力堵喀,停在原地靛,方向几乎是打不动的箩叛缓。   由于场地的原因萝娄峰,试驾过程不是很尽兴恍,并不能体验到X-BOW的全部性能剿。在狭小的环境中盎寒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展券颇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势案度,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力临。因为使用水平推杆减振器窗房,X-BOW的底盘可以尽可能的低急石骋,在转弯中几乎不会产生侧倾嚎赁渺。多连杆悬架结构稳定咆侯夯,可以减少轮胎不必要的运动和变化衅,保证最佳的触地面积常许醚,用尽每一分抓地力甭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梧捷徐,这一切所产生的副作用瞳,是你的身体要承受更高的横向重力帛。   在视线上苟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置施,以及转向时轮胎的变化豁。利用这个优势肉,你可以把车开得更加精准辨箔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饺,这是任何房车都无法比拟的胖钳东。不出个把小时老,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样对晚,高速掠过障碍物而毫发无损慨,那种险象环生的场面倒脚漏,我相信其它车做不到渺餐,这种乐趣和成就感话呻,只有X-BOW能给你囊。   看到这儿关,你可能觉得这台车并不难驯服割驾思,一切都很容易孺翱。没错淑壁甭,X-BOW没有设置很高的上手门槛芭锰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单船,但是它还有进阶的玩法弧毛,这就需要很高的技术和技巧了任辰歌。首先教显,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惨帘,为了它的寿命行态才,好好训练跟趾动作吧涵几嘎。漂移寇光嘲?也没问题旅苦,在转弯时只要加大油门辜兄,车尾很容易就会滑动起来委。之后能不能画出一道完美的弧线蔫酪,就要看控制的技巧了蛇催。   除了以上这些驮吻罢,我还有一个建议埔婪寸。置办一套合适的行头小班萍,至少也得有一个头盔和一副手套味市,这会使你看上去更像是职业车手碉。当然提枢乒,作为一台可以合法上路的跑车浩,KTM也试着考虑过车主的感受品,推出了一款GT车型搁蠢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荒人,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盘绒帆。无论哪种装扮刷窟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街塘,在气势上就足以压倒一切随,而在性能上愤陕,它也是所向披靡缉对,精准咖题、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哀。虽然它可以以合法的身份上街箩,然而对一台Ready to race的准赛车豹峡,街道并不是唯一且最佳的选择怯沥添,它最终的目的地堆涉,是要奔向一条真正的赛道署露,在那里解开封犹Α,去赢得一场真正的胜利媒。   说到价钱拨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘶吼盯,一点都不值鞠。那么扇拭,如果说花135万晒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俯薯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卉焕逛,最大化的驾驶乐趣鹊杏,并且还可以在公路上行驶泊枫,这样是否物有所值挛蝎啸?答案其实显而易见挛呐,值顽,或者不值寂顾习,取决于你是否真正热爱驾驶侯,热爱赛车运动船。 责任编辑腻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苇,早已见怪不怪肪酬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牢肥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傅,广汽丰田出品的YARiS L致炫概藕剖,就是一款加长版的小型两厢车雌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稼体。 知识普及脱:为何不叫“ 雅力士”了娥啃?   相信很多人都会有这样的疑问石,从车尾的英文上来看财姜筋,YARiS的标识与上一代完全一致孟磐盖,但多出“L”字母错似眠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徽馆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陈钮。全新YARiS通过变革性的设计舱热酮、加大车内空间掣、降低指导价堆念棱,从而想抢夺A0级市场的份额餐播,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漆。不再使用“雅力士”的中文名称惩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌檄啦。   外观粗糠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侯胖,如果拥有一副出色的外观设计撑甜垢,那销量肯定低不了掣疾防。广汽丰田的全新YARiS L致炫诗螺开,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郝舱,能让更多的人接受脱。   =============分页符=============   原标题僻泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矾嗓,所以在造型方面与海外车型有些差别敌嚷毒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯劳填奶,“梯形大嘴”车头动感大气僵棘猾,配合超长的轴距氖胃火,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受围。   =============分页符=============   原标题类阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奸汰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩适,相信你会有两种感觉锹户,第一次:中控台设计非常大气率付,和丰田系列的SUV车型风格一致景嘶。第二冻:超大空间窃,后排空间完全比拼一般的A级轿车锹灌。   =============分页符=============   原标题逼巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玫畦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勺谱,但是空间方面完全越级的感觉扯跺,完全不比一般的A级车差纶品,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啃。   =============分页符=============   原标题掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萍叭淘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意内馈勺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簿水蹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿的停矫,中后段性能并不出色遁瓦漆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔡伦渤,高速行驶油耗方面并不出色埔。   结 语   作为一款城市代步车型拎布测,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畏,外形方面就能征服不少年轻消费者炼镭故。此外姑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一好陷歼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眷,若果说美中不足的地方欠,那就是匹配的四速自动变速箱了辅腺。(韩威) 责任编辑胶樊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酬滇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筏悲场?告诉你壬存嗓,这是真实存在的一辆直线加速赛车猾感。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狭人猾,基于2014道奇Dart车型党,型号就叫做Dodge DartPro Stock厕。大概意思是“超级街车”娶蜗速。虽然只是称作“Pro”屎贪,但它的结构和普通街车已经截然不同恃比喝,一点点相似也仅限于外观上匙瑰磨。一个专门设计的底盘淮,扣上一个类似“街车”的壳子绩爸,除了好看以外港献,也是为了让车子的空气动力学特性更好较。除此以外困承,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溶啥。   作为动力核心曹荣麓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绞谜。与常规的“以街车为基础改造”不同性取,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同我锤。据厂家介绍边居奖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时档朝,而极速则可以达到480公里/小时窍诺。   Mopar没有公布具体技术细节坦,但是在上个月涵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怠巳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讼,它跑完402米还需要9.9秒坦,而末端速度“仅有”235公里/小时凶痴浚。也就是如果两辆车进行一场比赛氛臼壁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半船。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氖休桥,当然也无法在普通街道上行驶哄潭袍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伶牌驾。 责任编辑门:赵春晓" "  4月11日桃敲嗽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市努抗低,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版困板毒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元非。   4月的京郊春风和煦彼,桃花盛开谦武舶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昆黔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偏茂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帅钾。   然而稍微有点遗憾的是炔佬长,由于相关环保政策澎显揉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雷。   =============分页符=============   外观内饰图妥勒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别净搔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睫,因为配置的原因册贿仟,柴油版在一些细节猫森,如前格栅卞、雾灯等处精简了镀铬装饰帆呛颇。   另外戮筏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灿邓,规格为265/60 R18喉辨潮,采用双五辐样式玻,与高配车型的20寸轮毂有所区分纹襄。   外观上丁彻,大切诺基给人的感觉就是硬朗废、野性杰闻省、豪放茶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扒陵迫,如果不是看到车尾的标识哪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帘输经。轮胎的使用与其它车型也是一样的拦辆。   =============分页符=============   内饰方面混朽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碳箱藕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湍描小,但是做工方面表现的比较细腻味送。各个部位间的接缝十分均匀失踢硷,内饰表面的反光也抑制得不错铺能遂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受司犯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魔碑。这台发动机由意大利VM公司制造抵聊澈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虽,国际知名度较高餐怖恰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驼咳途,最大输出功率为243马力(179千瓦)疯文,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米参岸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娄,采用电子挡杆设计遣舅疥,事实上榔让,在菲—克集团下的很多高档产品上篇尼,都采用了这样的档杆设计捻。   大切诺基是个分量十足的大家伙搔淀,体重高达2.4吨冒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纪,都让人觉得动力输出稍弱菩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同版催捕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弦膝,这使得在实际驾驶过程中沦曹乡,柴油版大切提速很快顶轿,驾驶感受十分轻盈氨。   另外喘,发动机的噪声抑制也做得不错栏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秸,但却绝非印象当中骨匪槐,柴油发动机那种高振动胸、高噪声烦腹,车内如“夜店”般的情况跨。   在打开ECO模式的情况下略闻撕,发动机的转速在1500rpm左右的时候投么睫,变速箱就会做出反应鹿疏,升挡很积极岭。当车辆行驶到70km/h的时候裤歧村,变速箱便会将挡位升至最高挡遁锹,我们在城市中使用魂侠,第8挡也是可以使用的伸盎啪,并非摆设颂矫。如果关闭ECO模式糜幸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右特皆鸥,动力输出得到了一定的释放坎箱,当然踌,噪音也会随之有所提升孪。   柴油大切的油门踏板很轻盈兜,发动机对踏板所发出的信号反应很快难方,但初段调校的有些过于灵敏了粒,尤其是起步时拳琴庆,轻踩油门快,车身就会有向前窜动的感觉割,想要平稳的起步还是有些难度凯妙,如果初段能调的沉一点烹北,感觉会更好虽毁,驾驶者对动力的输出也更好掌控渴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伯翅汗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统些汗,由于取消了空气悬架瓤蚂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的去瘸篓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粟虑,分别为自动摔尉释、沙地碍、雪地犊、泥地和岩石急潭固,这些模式都是通过旋钮进行操作的桂叉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藩搔叮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谐肪诫。   此次试驾贿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剩磷,其中的体验环节有沙地湿剂堕、U型坑和炮弹坑三个环节穗阔。在进入沙地之前悄溅,首先将车辆选择到沙地模式伯蕉浩,此时车身稳定系统自动关闭久。由于没有空气悬架把,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榔。   模式选择完毕之后体匙伍,开始正式进入越野产地法粹,在松软的沙地中卸勉,要保证车辆的行驶速度唾盟。在沙地中行走烩掀,轮胎出现轻微打滑是很正常的洪浅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啃,造成更大的麻烦坡。   在U型坑的环节玛,选择到岩石模式之后伦士,分动箱启动扭矩放大挡竣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陈忌,传递到车轮上的动力会更加强劲蛇郸目,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疙。   炮弹坑对于车子本身来说娶泛份,算是更具有难度的项目了脓剑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节律陆。对于大切来说玻,通过这样的测试还是比较轻松的荚。在模式选择上尖唱,我们依旧可以选择岩石模式哼荆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迷必,保证有附着力一侧车轮的动力输出开猛,从而实现脱困享筛惶。   总体而言矾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色报甘媒。在整个越野体验环节靠,对于动力的感受也是比较明显的施卢汹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涕蹭,主要还要归功于这台柴油发动机楞碍,低转速扭矩输出足够大耗使黄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松防。 责任编辑掸洛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吗挖案,以求为各位网友购车作为参考普,本文我们继续进行寄航径。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赐,作为合资品牌的A0级三厢轿车灸素偷,经济实用以及稳定这三点立市之本浮,谁展现得更好褪趟,以下将逐一展开氏靡堂。 外观解读霓墒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缆奖辅,这次“重生”抛开了以往的产品定位呸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丢唤惊,接过老款颐达的市场后凳添病,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秋。   刚刚完成了小改款的阳光秤峰骏,2014款车型延续了前款的整体轮廓形系,细节之处作出的调整赣揉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铝,另外增加了反光镜转向灯松、倒车雷达等外部配置且。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衡到隋,但两车在细分定位上有所区分簧,新赛欧更经济如,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹃菱磨,两厢造型更具时尚特质刷城,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重连娩饥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浅攫缚,前脸处的线条切削更是全车最多之处掇砂荣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娜捣虫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渐乔,三厢车型尾部中规中矩扯帮停,采用常规一体灯罩的尾灯朝,正是这一产品区分的剪影戒粮鲍。 看完两车的造型垢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盟诚玲。详见下表节: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棘,您更看好谁焙喷抛?欢迎参与一下投票患比仿。   =============分页符=============   原标题哎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仆十,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直将,各区域之间的串联均平滑带过半宿,整体风格更注重功能性底玻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能髓,并尽可能带来更多储物空间赁杠氮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征愤矢聘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杰蚊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一手,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点七。   另外蛔,随着车载多媒体系统的发展淋反,触摸屏更多的被普及惫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕金,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疾糠男。 配置对比刚刷含:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壳檄射,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比榷筛,仅供各位网友参考喇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比息扛攘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吝好泰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗜顺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徘拨两,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敢棚,而车身与轴距窍猜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戈诡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檀豆潜。   动力系统对比采悔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篇辉抄,阳光仅提供一款1.5L发动机计锰孝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择危,同为四缸自然吸气版本弥,排量的不同即动力上的差距皖仍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)连,具备重量上更轻的优势警盛。   两车的自动挡车型恼屑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抵,其平顺谎墙、重量轻及省油的特性贾实吐,同级别车型中具备一定的优势貌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恳介,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峭,在挡位上优势明显怠,但其换档顿挫在车主之间常被提及薪稀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痪嗣巷,外观上二者均具备典型的家族特质半习,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莲献痉。内饰布置阳光以实用为主酵狡浓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现期。综合本文所述井,两款车型您更倾向于谁识?欢迎参与以下投票湃绢。 责任编辑挖麻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慰胎淮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宠蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔽眯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羡攻擒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脑书。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粮钉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撵。也说明K3S试图走运动化的路线暴慈款。   起亚全新K3S的长贤、宽且频吩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm檬捻,而轴距更是达到了2700mm的水平嗣峨,在同级别中也属于比较突出的成绩精,对空间方面肯定有着很大的帮助瞪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姥,车身线条也非常的流畅丹,有着极强的运动感辞噬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾亨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泌鼎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芯灌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揉豪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吻厘,加之降低的车身让骐达更加动感丝菊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性憾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔫摊。形状突兀但线条流畅的尾灯粱什,红灯部分占据了大部分焚逗茧,白光部分呈现斗勾状兔刑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蕊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寄父,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裂。能够有效帮助你快捷倒车染纠卤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蟹蕉,因为外观好看主观影像比较大阿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叉席,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞧,基本沿用了现款K3的设计床,提供全黑色坍捌痴、黑米色配、黑棕色三种不同的内饰配色拔尼。做工和用料相对也比较不错情捞。内饰除了硬质塑料及软性材质外略嫌夯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次判。   骐达的内饰设计线条非常流畅努驮,整体质感较旧款车型有所提升扣辽。内饰颜色采用黑色作为主色调伪摹,搭配银色饰板箱廖畦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比籍没醋,满足不同消费者的需求匆吵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煤奔,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛,从上面表格已经很清楚的告诉大家谦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磕晦、胎压监测等配置嘲荒摔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富地,其中ESP吩抛得、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胎辜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壁。 =============分页符=============   原标题匿郸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700居,整体乘坐空间相差得不太明显局汗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刚啼扩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匿侣,座椅表现方面K3S内部填充比较实司阂托,对腰部支撑方面会比较到位是谎肩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兜士百,其座椅表现比较软暗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多救疙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹿。在乘坐空间是差不多的塑,K3S座椅设置得相对硬朗舱筒,而骐达设置得相对舒适马禽蝎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庐沧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羚里,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T让,很好的满足不同需求的消费者济。起亚K3S相比起来就显得配置较少诞兢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躺却茬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冯褪芭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镜恼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论康,详细还需看我们评测所出落禄鼓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题现崎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求试某囱。   点评弘桓:随着两厢车被广大的消费者所接受吧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锈五没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醚社,如果在这两款车选择其一的话妒碱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胳拣彭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笺孰镰。 责任编辑柒吧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搪谓,甚至有人无法确切的喊出它的名字轮苦汀。其实这款车和我们并不陌生侣淡惺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穿埃澄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似簧赤。所以出镜率不高的标致4008腿玻蕊,确实具有太多不为人所知的身世氢税路,这使得我们有必要去了解一下这款车遁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荡翟姑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汉木贫,呈现出风尚哎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹤督典。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签且娟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰规旧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚身送、科技的感觉恐绩奈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幂帘,轴距为2670mm头。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫随先、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衰,所以在车身尺寸上它们相差不多剖挺。   从车身侧面来看冕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碴纲坷,整个车身也因此更加大气而富有力量感嚏。后排提供了私密玻璃滇揩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绦怖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因船慈谩。另外垃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翠,尽管造型简单架董,但通过与腰线的巧妙衔接底,使整个车身设计连为一体肉拱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂良羞,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲸泪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犊,都具有不错的表现拟。我想应该会有不少车友会非趁甓豪粒看重这双“大脚”磁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糖射墓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意处派刃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脚冗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样危的。不过标致4008在一些细节上却与之不同稠点,譬如采用了大面积钢琴烤漆袖,辅以细节上的优化递。   中控面板做工不错堪翘,按键旋钮设计很精致谓赔段,且手感都较为出色武巾牧。娱乐扩展功能也比较齐全冯同领,AUX千、USB以及12V电源都有装备括。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点材潦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯解眷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弥,下面还有黑色钢琴漆点缀湘香,凸显出了较强的质感胆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拔度菇,若塑料饰板能换成金属材质的话杜尉轻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钒。在转速表与车速表之间伦蟹,我们看到了一块显示屏斧斡继,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踢。 在乘坐以及车内空间方面淡,标致4008秉承了家族在这方面的优势乔供骗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挞。   后排座椅靠背很直畏矛俺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焦头敬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外署袖覆,坐姿却让人觉得并不舒适吠鼎。   标致4008的行李厢内部很平整偶幂复,而且后排座椅可以4/6比例放倒赡超。这样它的储物能力将会得到提升侥尺,对于搬运一些体积较大的物品鳖送诧,可放倒的后排座椅显得实用栖娩。   =============分页符=============   在动力系统方面抗廓乌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谴安没,最大功率仅为150马力膝喀乳,扭矩峰值198牛米撂就。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋考富,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讳蚊屠。 全系搭配加了CVT无级变速箱参始败,具备手动换挡能力苯。在实际道路行驶中介,CVT变速箱表现的非常平稳躲沽骑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谦菊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音队,却没有丝毫提速的感觉雀。不过团歉哭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斜亥蔡,在平稳驾驶时超车变线很轻松肩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绅芭摊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煎培霖,前轮最多可分配85%的动力撅,后轮则可达到55%式不点。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刃,可以应付雨雪患弧旦、沙石和泥泞等路况壤郝壁,也可以轻松面对普通的越野路段侗。   标致4008并不属于难开的车型督,尽管车身较大遂结溉,但是方向盘非常轻盈羔喀滦,即便是女性驾驶也会非常从容巳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弄北麻。   结语脆:从市场战略上来看停慈问,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捎,4008不仅丰富了进口标致的产品线酣妊,也为消费者提供了更多的选择味确。而从产品本身来看跺焕港,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丘奥,能很好的迎合中国消费者的审美碗佳。在驾驶方面秒,标致4008表现出非常舒适和安逸阮糖,非常贴切城市SUV的特性哨澜怖。 责任编辑镣侮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卧,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹊澎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戎拘售,受到了许多二三线城市消费者的青睐恳。不到3年的时间谷长,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绣题栓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钠漂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻亍,将在4月的北京车展上市悍帆,预计售价区间为6万-9万元淖杜库,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者途烤商。下面就跟随我的镜头筷曹妈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车透思。   相关信息崎幢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颊,2011年正式推出了首款车型宝骏630史。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缉形室,结合上汽和通用的生产技术诵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计把,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫌,与进气格栅衔纱、发动机舱盖形成盾形区域霖苗,造就了独特的宝骏品牌DNA乘漠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计九。从前脸上看伸娥,与宝骏630的设计保持了高度的一致算宛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脖琴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装签腊,颇显动感穆。   在车身尺寸方面沏缕,宝骏610的长为4401mm啃蛾、宽为1736mm肩套、高为1462mm吵。由于与宝骏630车型同平台生产腻鄙,因此在轴距方面并没有变化猛般,依然是2640mm乘龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赦,尾部扰流板编、包覆式的后风挡玻璃蔼扒、硬朗行李舱的线条驳钠扰,颇具运动风哦。与此同时萌昆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂美界肪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利觅。   =============分页符=============   内饰方面希,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度评塑炔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泌姑手,方向盘搭配银色装饰条纬皆隧,整体风格偏运动殴秦喷,带来不少新鲜感靛。此外边吼,新车仪表盘也进行了全新搭配僳池,采用双表盘设计沤闯,更符合当前年轻人取向春废毒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条按涉郎,提升档次的同时也带来的一份运动基因驳维,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘患连。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多担柏缚,LED组合仪表提升了整车的质感防蛙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翠厩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹采伞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫡。   宝骏610是一款两厢掀背车型承陇淑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纲定荒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泛矢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啤掣狼,也可以按6/4放倒座椅净柿,放倒后容积可达到1300L锭。   =============分页符=============   在动力方面险,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勒陛,最大功率可达82kW锋偶鸥,最大扭矩为146.5Nm纽锈凤,这款发动机也同样在630车型上使用检袄暮。为了发挥出更好的动力性能低,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绍,此外还配有5速手动变速器可以选择拧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秽斥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垂姥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匪、君越须点乱、君威等车型上甜。   在整个实际驾驶过程中价钎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陇谴。在1500-2000低转速时酪隋,所爆发出的动力输出还算尚可贰拖,油门响应比较直接巫。但是随着转速的提升蚕,档位的提高兴起,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洞。这种动力表现不温不火莱刊违,但是足以应付城市道路使用瘸。   相比于第一代自动变速器虑帛囱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升故钨。只需稍微深踩一下隆芬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胯形,只不过由于排量的缘故创筷次,推背感并不是很强烈鞋,且高转下的再加速能力也有些力不从心落。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲸,这也完全符合它的家用定位挛逻。在经过颠簸路段以及减速带吾烁颁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感花腾,让驾乘更加舒适挎缅宠。此外宏,在过弯时底盘也显得较为扎实纪棋赣。   结语粹猛捕:宝骏610的家用车定位很准确怪寡,配置很务实凤抱,储物空间多备,不过在用料和做工上还有待加强略矢构。不过动力系统方面确实不太给力领膜,最多可以说是开起来比较舒适纲滑祟,这也比较符合它的定位泰嚷翠。作为一个新品牌戈,宝骏还有很长的路要走阿伎偷,虽然已经走过4年多桔咐,推出了两款车型差逆回,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踢彤淖,在自主家用车市场上打出一片天地来棋,我们将拭目以待罐粱。 责任编辑搂汞等:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脖汕,大众展台上首发了2015款大众Jetta怀撂。这款车在现款Jetta的基础上扩砰,针对外内设计细节进行了小幅修调袖督,属于一次精修边幅的小改款厕溶帝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整局耍秋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诉铃。 全文总结迁芒:   对于这么一款外形细节有新意稠队窜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纺父棺,我们只希望它能尽快来到国内汗奋,因为目前国内的速腾车型睡凰侩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夕喷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喜。 责任编辑戳输:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穷米炽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姐耽,深入布局侩悍嚷。其中包括类似上海大众新桑塔纳激锰睡、一汽大众新捷达防屡拳、斯柯达昕锐嫡芒临、以及再早之前的本田锋范辟、日产阳光等等归。可以说臼,在这一细分级别冕忱,乱战才刚刚开始筛尘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脐肖灸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去段呛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睡搽囱。反而厚重了不少刀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斡破。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瑰盲。就前脸部分来说魏日,整体样子是非常简洁的教醚,又有几分动感拌臀博,和标致其它车型相比是有些差别的桔派。   侧面造型规规矩矩储,同样没有向前俯冲一样的姿势出现某捐据,你会发现疟沁草,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侯坊镁,但301更多的是安安分分的一种踏实感枫。其中纹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肩溯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素献搽,没有那么规规矩矩诗胜凉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仕蓉瓣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体工窍,这也是一项非常讨巧的设计弟身。设计感油然而生凌蓄秃,除此之外度,车尾并没有多余的装饰物凰齐,简洁实用依旧是主要风格颂饭。   本文导航" "斯柯达明锐赏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌残,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台失喂朗,可能除了家族化的设计以外辣歼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了何。 虽然它采用了大众的MQB平台娩螺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泥设寸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破跑航,全新的家族化设计让它年轻了很多渺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价边,但是相比现款良悍,它的前脸更显稚嫩呛哭,也可能因为现款有些老气横秋吧焙。 车身尺寸方面讣锋繁,它相比较现款有了一定的进步舍刃,内部空间方面自然也有了一定的进步瘦,在后面空间介绍上我会在进行阐述木。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矾峰笔,这也集中在细节设计方面喜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悼钱,还有合理的镀铬装饰溺卿,这也是新明锐年轻的一种标志莱燃品,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饥。" "  2014年4月16日袱,全新英菲尼迪Q50正式上市权棵盟,售价区间为32.58-54.98万元甸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氦汞技,2.0T车型三季度到货哨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版商花,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擒糙窃。三车官方指导价格基本在42万元上下艘表崩,具有一定代表性途痘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者微顾坊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炭策擎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息薪免,车头造型极富攻击性十妹白,侧身线条动感优美监,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庙鸽。当然扒,它的进化不只是看起来那么简单挽叉撤,内功的修炼更让对手望尘莫及对。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洛魔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悔,而且大有愈演愈烈之风朽,尾部设计很像自家的新5系们景匆,家族化设计不可避免持。即便是标准轴距版本锣逼,新3系的轴距还是达到了2810mm搽传腔,比上一代有小幅增长盆颓,再加上悬挂对舒适性的妥协别侥,曾经犀利的3系已成过去朝赡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已程够瓷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛帝,那非雷克萨斯IS莫属了催蹿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堡苇,车头动感夸张临娇睬,车尾简洁利落涉,虽然有历史车系的影子柏,但这绝对是对精髓的传承和延续溜。   本文导航" "  又到周末了谅,在大学破旧的宿舍里锯,百无聊赖的仰躺在下铺上嫡十围,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报努,心中泛起阵阵遐想扔卵台。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扮晃,充满战斗气息的车身菏,都让我无法安然自卧川盘,打起精神淀,跑到隔壁楼的图书馆畦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惹氮竿。没错瘁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心午遁。但是蹋菏,今天要说的主角并非“兰博儿”迸戏蔫,而是广汽本田第三代飞度诺耐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辜另花。   ?什么是边锋主义碍兰痰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴怖耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纲獭,线条过渡果断城,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氮京棱,包括讴歌品牌也大致如此浦俊。第三代飞度相比上面的两代督八,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溃挂。车头部分比上一代更加动感促拍少,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寄揉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钩嗜。给我总的感觉是慰扁从,车头的成功是线条运用的成功高埃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湾兽,从车头到车尾一气呵成捣,整体感和流线感非常强抹巢吧。从某种角度讲逝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙降汰悍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔼慨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感长苍,但相比其它竞争对手逝嗅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娶。   车尾的感觉并没有车头那么好法届骗,对于我来说嫁凤,车尾的设计并不满意隆芭签。过度使用的镀铬饰条缆拇公、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虱何。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佛逞驹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道解纠,在纽约车展即将开幕之际恍,路虎发布全新发现Vision概念车肚畅烁,配备多种新功能京娥按,智能玻璃实现透明引擎盖韧醚,座椅灵活变换可实现共四种模式森镭,包括远程胰薰撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形低收。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犊,第一款路虎发现诞生于25年前惰,全新发现系列定位于“休闲”蔽,总计拥有四款新车券拼廉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题插阜,多功能配置刷淡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锤递骆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术授猎,其中包括远距离倚埽控激,智能玻璃等奶对。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戏橙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荆,“新车现代化的尽沮,切题的伦敖,并引人入胜的设计碎,是发现车型发生的重要转变舒世澎。”" "  [汽车之家设计] 2013年钠戚猜,我去过一次柳州敖拒,那次墩滦抚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肥,当时界全,宝骏只有宝骏630一款量产车型裤衡,时隔一年荆固,这家公司有了新动作顷犊使,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毙。官方表示相鄙梢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品访。   事实上煎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伐巾,那时仁娟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶红,为了配合厂商对车型做好保密工作慷级,当时我们也并没有拍摄相关的图片孩。掐指一算归,当时金叉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萄,在聊到这个话题时冒头,项目负责人也表示负,整个团队在这期间做了很多的工作踢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拇储,即便有着此前宝骏630的经验可,但对于一款新产品而言函,整个团队仍旧不敢怠慢篡塑。   为什么要推出一款两厢车书?   新品牌诞生初期狠,单一的产品有助于更好的把控产品质量唯畏刑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驰,从而将其转化为品牌价值塑嫌,在品牌得到一定认可的前提下沃挪壳,适当拓宽产品线父乓,无论是对品牌辈,还是对市场而言都有着积极的一面慷捕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馈庙痞,较为官方的说法是“以市场为导向”忱脸竣,不过在我看来陈,这仅是一方面干涪骏,在有了以上需求的前提下邪疟骸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菩惩封,于是才有了这个方案涎商,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钵晴乏,车辆的动力系统寒狙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诡遂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悄康贯,无疑是一个两全的方案枷梳。   两厢车在定位上有什么不同吗芥堵?   简单来说扭杯田,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抱秦睦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本儡矛共,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赡耸。相比之下廷,因车身结构缘故惨弘茅,车侧和车尾的造型变化较大死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冗擒芯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坞茫泄,印象中沽淳悸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涩,有些时候尾呢膝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贸姐扮。当然阿埔螺,每个厂商都有自己的想法附默诺,这种实用主义并不是坏事湃龟,毕竟辰肯,车是用来开的卯某,把主要精力投放产品稳定性方面尉,对打造一个大众品牌或许更为重要泞。   在造型设计方面哨排,除了已经固定下来的设计元素外男茫鹊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”崔。对于镀铬饰条的理解见仁见智凶,然而腻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弥扮墨,正是在这种需求的推动下输木,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场边校。   察觉到这一现象后尚觅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窍,显然坑仆磕,一味的添加装饰条并不合适埔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘫扳。一般情况下录,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区交,除此之外悍苗抄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颈蠕哼,在设计师看来坍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乌,我还不曾有过近身接触洼仆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知珊俯烫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线发艰舍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洗。或许这么长的一串文字来的有些陌生薪,简单讲帽,它就是在航空航天器上使用的转向技术窍。我们将就驾驶者最关心的方面劝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捷勃,人机交互系统的先进等等缔锈鲤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触染林汗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枪衫馅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腐困,不难想象Q50的出色贾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赴,同样肚,作为宝马1系的车主卫,对于操控的追求反衬出Q50的优异颓靡。而剥离开车身的种种捐陈,他们共同的认同就在于这三个字母谰钳看:DAS   【什么是DAS靡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一动。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制室尖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史破拾恫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漏。   【DAS工作原理是什么激卯氮?】   车辆转向时沥嚎搽,不再依靠传统的机械连接傻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韶,根据行驶路况和方向盘转动力度危,速度进行综合计算剂竭,从而指挥转向电机机构实现转向垫你肩。   三个ECU属于并联关系馅洛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹈、方向盘褂讣、右前轮)虾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镭鳖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桓坛,恢复至传统的机械传动转向模式蹦,确保万无一失妹温车。但在正常情况下署亮腾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞍群。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盟。   【DAS汽车的优势下潮范?】   操控性肠溜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粪烘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜡茎湍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况受天,享受更多驾驶乐趣檬倘串。   【为什么线控转向比传统转向快共收?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入示可芹。整个系统中没有橡胶衬套沃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烩浪,因此首先从内部减少“延迟”蹈了。   【DAS对过弯的影响回描苦?】   转向相应得到改善位借。传统转向系统铣车,在接近弯道时匙,驾驶者需要提前做出转向动作挺古,否则汽车无法实现平稳转向委。而采用了线控主动转向DAS系统欣,通过消除内部的转向延迟潍码,减少了预先动作的必要蔡,实现更灵活的转向泼。而驾驶的感受将更加直接伎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箍苇仕,毫无延迟角庭既。   【转向系统也能够减少疲劳涟窟恢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篮疮,因此从另一个角度提升了安全椒砷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣У晨隆)僳百,12款参与测试的车型中唉,在定速140km/h的巡航测试中此棋文,平均修正次数撇瓢律,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碉嚎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寥渺昆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉勇却ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表田麻毫:网上车市(www.cheshi.com)   当然病琴敛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衅俺辰,而对于传统车型斗袖胆,这一选项代表着发动机熔盎熄、油门踏板签、悬挂阻尼嘎肆、刹车响应等等方面的细微调整陶爱,而由于配备了DAS厘狗善,英菲尼迪在模式选择上偏惜汕,更进一步的调整了一系列的功能逢藉高,如辖摧崇:主动声音控制系统呜、线控主动转向DAS暴、主动车道控制和主动循纪砜辏控制系统ATC等等的设定浆琉投。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湃?】   通过上面的简单问答观眠,我想我们已经熟知了DAS系统艾,在响应更快对栖,相比机械系统更便于维护实辨勘,节约成本脆显,减轻重量等多个方面都硕果累累汞据。而任何事物都是双刃剑啡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唤,他的解释既简单畔,又复杂价,背后掩藏着十年之久的不断试验解端,推理限份,再试验的科研过程胁襄帘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力课松。而这些内容无法用数据体现递锈蔼,还是按下点火开关吧叭难创。   本文导航" "   《极速60秒》痪料、《死亡飞车》钵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宝守弟,让车迷们大呼过瘾氨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渺辣。另一方面很茬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笨关交,但开在路上肯定是最牛X饱,最有回头率的沸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事课,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”故、“真NB”这样的感叹钡崇娜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阑褂隋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服横铆。    作为最具代表性的美系车型浦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撵,五代车型熠熠生辉每骂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相率,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汀纫毯,主要原因是新一代车型不够“MAN”玫,缺少了野马的一贯的风格砰券。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扮陛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拍芬洪。 什么是肌肉车吻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车火。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顺、具有强劲马力聊闲筹、外形富有肌肉感的美式跑车省确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表现钞,例如雪佛兰科迈罗激四兼、道奇蝰蛇激烤架、道奇战马橇僚,还有就是本篇文章的主角福特野马岁惕。不过这些都是字面上的解释侠娠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倘贡。什么是肌肉车祁怜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峰,科尼赛克Agera檀挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币随畏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逼。但实际上并非如此斯,凭借自身出众的一面洞甜,福特野马在众多超跑中脱颖而出耍攻暮,成为闪亮的主角污。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车归伯土,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偷雀坷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蕾新褪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统健,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果情纤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫩,野马还是地道的童星出道!是的葱寄,早在1964年刚刚诞生之际电掠斗,它就被搬上电影银幕痢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诲,也许大家有些陌生誓熬嫡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稻隋。在过去50年里纶勒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皆暮穷。    无论是哪一年代的野马维楼戊,但凡出现在电影中陡湿偿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岁氮。衬托主角的英雄气概或是独当一面显碑,野马都游刃有余浪保。在近期上映的《极品飞车》中令腿碘,野马更是作为整个剧情的主要线索簧,陪伴主角经历了人生的起伏得。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孰,五门版的三款车型——耀真伙贰、耀享襄蹈附、耀动分别为52.8万吗菇虏、57.8万盆涉履、62.8万喘儒赏。另外还有只发售500台的限量版经饭浦,价格66.6万元措艘氢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伶冯轨,只是在色彩搭配上带来更多选择镀庇踩,车型配置也更合理枚年绿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倘茎,并且通过优化四驱系统沧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现电甭瓢。揽胜极光一直被认为是外观控牡填,但作为路虎车型伙吹避,它也有着同级一流的越野性能微篇。这是款长着女神模样皖,也有着女汉子般坚韧的车擎。 外观仆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型木河浇,所以不仅长宽高没有变桂匈,造型设计也和现在基本一致抨。设计师只对一个细节进行了修改崔,就是后视镜免事杠。新款车型后视镜造型整体感强税秒啦,与车身有更好搭配效果到。除此之外桥楔,极光传承自揽胜的城堡式车身盗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谜丁。虽然极光已经上市有3年时间慕,但时尚感丝毫不减畴驶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劫诡,极光有自适应LED氙气大灯馁抛盗、全景天窗等配置兼,兼顾时尚与实用性歧坏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枯糖,前后保险杠尺寸更大雇吝队。另外逃,2014款极光提供了11种车身颜色屉,消费者有更多选择猩兜。    另外掏鼓革,外观细节上能看到的摄像头和雷达立硷,是为了实现自适应巡航畔檬介、自动泊车昧笔好、360度倒车影像等功能脓辰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能硅,既可以设定与前车距离或行驶速度称阶,当系统计算出正面碰撞无法避免欣练估,会释放最大制动力降低冲击速度诵围。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勿查,实用性得到提升保洗烂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车某睛,并不是说女性不能开疲磕悍,反正我问过数个女性朋友饯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗随,完全不是自己的菜悉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俗嚼,所以我觉得这样描述更加准确茅哀:这是一款为男人及女汉子准备的车咆忻。不是说它不好绊垮,事实上野帝的特点非常鲜明几,优点也特别多拖程贾,但如果真的不能欣赏野帝的外形喊,那么它的优点再多也是白搭卷勃翠。好了鼎炊,说的够清楚了栋亮岛,男性用户请继续看下去沧乔喜,女性用户请酌情选择男佛淋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娶傲,也就是售价24.18万的最顶配版本量。配置非常丰富储,但较高的售价容易让消费者望而却步轮去佃,毕竟男人也不是那么好忽悠的特氨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本年挛。不过既然我们测试的是高配版本摔捂,就来看看这款车传丘夹,按照惯例侗,还是从野帝的外型设计开始鸵。   ● 外观丁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑观鹃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV报途硷,野帝这种偏向硬派和复古的造型悸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讨想,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了核。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腊醚,这对于野帝来说无疑是个劣势械托,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间士,国内汽车消费更是以大为美弊,野帝国产后尽管已经有所加长悸憨,不过还是给人感觉不大恕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泥,带自动点亮功能的氙气大灯短车裤、大灯清洗功能蔑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咖豹邵。日间行车灯采用光带造型汲,并集成在前大灯组内始荡氯,样式比较简单菲,辨识度还是比较高的搔凭。   尽管车身长度不算长位,但野帝的高度还是比较高的录剿,一方面是车身设计的就比较高大湃,另一方面也是因为底盘较高谦可欺,悬架行程比较长些。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翟收弯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兰土。   后保险杠设计的比较厚实颧纬太,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吝,也是为什么我们说它更适合男性车主锭。倒车雷达是全系标配帆殿桐,不过倒车影像和自动泊车是选配骇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挟绿。   需要说明的是痕吗,按照官方参数配置表翔失屋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挪吉懊,不过这台车并没有装配后挂式备胎何劳,4S店解释说是同样是野驱版舞零来,有的车有后挂式备胎卑畏鲍,有的车没有巨想趴,如果不要后挂式备胎沽,可以减6000元低骏鞍。   十辐立体式轮圈颁,样式符合野帝的整体风格妨泉话。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贝隘,规格225/50 R17炮抨汀。这款轮胎算是一个折中方案糜岸栋,整体表现比较中庸设串词,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差市孪我。" "  2006年始苍稳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坝唾,没一年动盛,这个品牌都在刷新着销售纪录库姬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侮。2014年埠表,新的产品问世邵纹铺,这一次它不再效仿朔、跟随善,而是独步青云拳滩。   在过去的几年里牡绵踩,英菲尼迪的品牌推广是以设计拼惨雾、豪华为主要核心焕遂,由于旗下车型均以大排量为主洪氰虎,并在操控性方面有所见地搂儡劝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邯。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉秘,每一步的迈出都显得格外小心构,在保证动力性优势的前提下报,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抹毙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琼剐,原因很简单狸藕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性及没,也就是不同于别人的卖点蔫盲。   在同级对手们相继更新产品的时候巩乏,英菲尼迪一方显得格外冷静外井纷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广,好在当它真正来临之时瑰默瓦,并没有让大家失望煌澎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搜镣硅。   在介绍这款新产品前侥,我想我很有必要做个说明沮谐,Q50实为G系列的换代产品炯丸纺,在2013年度痕焙,英菲尼迪旗下车型根据轿车膏传、SUV采用了全新命名肺,即轿车使用Q字母亥,SUV使用QX字母士,后续数字分别代表车型苇倒抛,这样做有利于车型之间的关联度封。   2013年并说狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后拧屁旱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邢晾,在回国后的闲聊中库论得,他的目光坚毅幢架檄,言语中难掩一丝激动署,当然他对这款车的最终评价很高僵慑,抱着这股期盼罢杠卷,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感鸽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汕蚕腹,所以厂商提供的测试车依然为美规版叛骑鬼,所以动力狈董酞、底盘的调校换擂愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硷函搬,但整体设计与科技性不会有任何出入任,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烹楔,也算是足以解渴了村。   对于设计语言四个字来说缄苦腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻钱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屡偷酣,有时我甚至会想特,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考锨笔?正因设计团队的不懈努力拿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伙臀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孤匪樊。   低矮的车身嘎,流线的车顶崎肆低,都是上代所传承下来的精髓绣啊踩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脯混坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)端,这与宝马3系的水平相当藤,优于奥迪A4L彩镐惜、奔驰C级等产品藕涝,别小看这一举措翘份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹版。   对于轮毂轮胎的配备上赁胺情,英菲尼迪从不走低调的路线滑口,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平信。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陕季,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接第罚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绷。   本文导航" "  2006年始蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俊,没一年欢,这个品牌都在刷新着销售纪录翅摩肛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局星翻。2014年佰,新的产品问世管,这一次它不再效仿苏涉屏、跟随仓颠,而是独步青云估昆活。   在过去的几年里相,英菲尼迪的品牌推广是以设计财袒、豪华为主要核心虱蛔洞,由于旗下车型均以大排量为主慈溅,并在操控性方面有所见地汕十猴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净瓣废。作为一个初来乍到的年轻品牌忍身典,每一步的迈出都显得格外小心句,在保证动力性优势的前提下晚咳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱闺芬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊畦攫,原因很简单薄厩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫉,也就是不同于别人的卖点碑貉。   在同级对手们相继更新产品的时候伸变,英菲尼迪一方显得格外冷静秀辞侍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹄娃秽,好在当它真正来临之时鲜祟捣,并没有让大家失望娄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讨捕。   在介绍这款新产品前怜界,我想我很有必要做个说明功晾,Q50实为G系列的换代产品裳,在2013年度箔殊事,英菲尼迪旗下车型根据轿车两掇、SUV采用了全新命名牵并,即轿车使用Q字母陪括陷,SUV使用QX字母臂报,后续数字分别代表车型睦,这样做有利于车型之间的关联度膝贯趴。   2013年触,我的同事在经历了12个小时的飞行后案,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瀑,在回国后的闲聊中姑拾词,他的目光坚毅搭,言语中难掩一丝激动馅咐,当然他对这款车的最终评价很高快公,抱着这股期盼霓吝罐,我们今天找来这款车写,一同来寻味我同事当时的所感嗓绅丁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竞,所以厂商提供的测试车依然为美规版桅,所以动力浦、底盘的调校滴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚立凹,但整体设计与科技性不会有任何出入碉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玲椽,也算是足以解渴了寿鹃陌。   对于设计语言四个字来说介甫耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释风扯俯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的取系,有时我甚至会想胖缝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舜淖?正因设计团队的不懈努力翰痞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪枷盲。   低矮的车身惟,流线的车顶换,都是上代所传承下来的精髓埃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楞坎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)认俯略,这与宝马3系的水平相当纪管,优于奥迪A4L信、奔驰C级等产品帽,别小看这一举措贡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性容。   对于轮毂轮胎的配备上绒,英菲尼迪从不走低调的路线搪某,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平购槐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中授鹊抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苗官翠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣虾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80童亮角、陆风X5秸、全球鹰GX7暗獭,但依然无法撼动它的地位轻送袱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变介,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勘钱愧,它就是CS75圣,来自长安汽车窍词腊。   在众多国内车企中拟碍,长安汽车拥有较早的造车历史丰,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓣泪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笔抽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栓徘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凛鹃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潮。   在对长安历史阐述过后幌,这款新产品更是令人期待潘热。在2013年9月宽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脱无,一经面世便引来了无数人的驻足散污刚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品残,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表替,诸多细节上的体现陵蔽,可以看到与时代的接轨荡蹿陪,说实话浓,即便与合资品牌相比嘘齐,它的设计也毫不逊色犬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彼阮虽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牟禾霜,在首次无伪谍照曝光过后奥锌谭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梆。从车身尺寸上来看蔫淌,CS75在长度与轴距上的优势突出拱纬胯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泰。在设计上崇峭粪,侧车身的视觉冲击力有所削弱腑耍,平和的线条增加了些许稳重感叛,而在配置方面绝不含糊不,右侧后视镜配备摄像头许卜,为泊车提供了更安全的保障搔,此外17寸轮毂的注入脐,也为整车视觉性增加了不少好评分虽。   车尾的造型体现了丰富的层次感萝俊,使其得以回归至前脸的感觉叛蠢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔损羌。此外耻怒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统察,可以看出CS75在配置方面的丰富性察尝敦。   本文导航" "  上半期狼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隘瘦颊,不同的设计倾向与不同的品牌定位副蓝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峦。在“下半场”的对决中量炕卵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酶讨舅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驴奴嘿。   点击阅读梆剿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刀鹿呕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谰捶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汕共:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目时炼店,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后珊介,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锨撑汐,以应付那些五口之家出行的需求魏却酚。行李箱空间的比较火伞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下认府,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱硅桥搞,或者带孩子出行时掏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砍。行李箱内是否配备12V电源接口沁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轿慑刹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多填苗。   ·模特A(不戴眼镜)身高片:170cm 体重藐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欧:175cm 体重吝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地含世痢,长安福特此次也算酝酿已久了腥廷急,可以说即将推出的翼虎懂盘悸,每个人都能从中找到自己心仪之处虹猜掣,例如极具冲击力的外形惋添、科技感突出的SYNC系统翠船、人性化的内饰细节设计尼塘、又或是强大的日常实用性码列,这次畦钉售,同级对手们真的要小心应对了拘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韩庆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寂世绰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挂旅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期动境。显然盛具舜,在错失2013年的发展大好时机后敬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涸箍慕,其实也能够走在大部队的前列何。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段态剔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腿孔纺。眼前一遍利好垃届,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挫妇集、雪佛兰TRAX敲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位品薪靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钱挽跋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崩,至今我们还没有看到实车铃。从目前的情况来看赤秸,它们很快就会来到我们的身边镭。正是这个原因藉暗糜,在日内瓦车展媒体报道结束后吮,我们并没有着急回国戎刊,而是完成了几款车型的海外试驾先、测试和静态对比的素材搜集太垛慨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膝每。   看到这里眷涂,或许你会产生疑问寇瞥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霓?坦白地说惭蟹靛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砍玩葱:1.它们必定会国产并且在国内销售落脾掠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煞浓仕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来共,只是一些细节针对本土化进行了改造患零,但外观内饰设计梗家、车内做工歇守檀、人性化四、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荒合。综合上述所言祷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些程,感兴趣的不妨继续看下去丧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用水,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茶鞍。例如CX-5刚横、ATENZA阿特兹司赏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉联啊。最重要的是玛叮社,它们不仅有所创新堵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风燃伞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儒奈拨,再到如今的Axela昂克赛拉谁漓埂,马自达3已经历经三代车型的演变姑。据长安马自达相关人员介绍连楼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)响捎酮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趣巨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岭谁帮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勿碱蠕。它的眼神更加犀利遂茶,车身线条更为动感单。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膊筹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汾玛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堪香薄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啊磐埔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疼到暴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哎楼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镰封、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橙丁。另外童,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菇郸。据厂家人员介绍描卢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层协、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒜湘防,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化势毒拱,使它的整体视觉感受类似红酒一般慧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胚擞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顶匆斤,两款车的轴距同为2700mm稿。相比同级别其它车型瞪额,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芍懂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢巍,不过轮圈的造型稍显普通想,不够运动燎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弯,规格215/45 R18蔫板,抓地力表现不错芳猴梗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洞,规格只有T125/80 R16芍逻。   尾部的设计不算惊艳殴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全图齐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玲婆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毋,这在同级别可是十分少见的蒙蓖。" "  说起海马福美来府骨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拍烂惜,转眼十几年过去乱,福美来已经迎来了它的第四代车型篮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丢洗捎,新一代福美来M5采用全新平台打造横,不论外观还是内饰敖灯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矾必唬。在此之前抹厘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浓酒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戳相彼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绢班。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓝,宽大的直瀑式进气格栅卜涪客,大面积银色镀铬绥,符合国人审美士彼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虾,腰线采用分段式设计姐躲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰存。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巩坑,凸显运动感稍麻。但只有左侧为真排气口鞠,右侧仅作为装饰捂。" "  对于中国汽车市场来说蒋,凯迪拉克属于一个后来者卑罢,当然这指的是豪华车市场喷茄店。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聊乳,那可真要拿出点真本事曝挽凭。凯迪拉克也明白这一点睹建串,去年就将全新车型XTS进行了国产刑琅时,并且上市销售钎懊努,销量也是比较乐观的飞扇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞘府,无论是配置上还是动力以及外观设计上梳,至少能让大部分潜在的消费者接受试瓣齿,这确实不是一件容易的事情石釜骆。于是豁系捂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款够,对动力和安全系统进行了升级巴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黄筐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泼,仅有一款36S铂金版肮晨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皇湾些。   2014款XTS 28T铂金版外观敝:外观延续36S铂金版的设计森。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同放晶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靛甩汉,在其他方面则没有做改动效径爱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陋呈,没有做太大的变化拦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畴慰。   XTS是一款善于运用灯光的车浪,它将大量LED元素装备在车身各个部位嵌,正是这些时尚元素的出现炊牌旧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娥,获得了更出色的细节表现力屏谜搂。这些称不上优势的细节表述嘘飘爸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馆盟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灸擎。尾灯依旧是LED垂直式的造型幂黑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致马覆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帘驼。早在上世纪五六十年代彤柯吐,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪虽汝、随动大灯秆娟涝、转向助力点、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庐甘,加上极为飘逸的车身设计奉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驼挂位。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纠稗,2011年长安标致雪铁龙成立苯,到今天我们测试全新DS 5LS危劫歧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纹,音译的中文品牌名念起来很接地气差瞳途:长安谛艾仕韩,有股莫名的喜感艰儡衰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘟拢瞧,是台正儿八经的三厢车敬司。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来负,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷荡创。如今裴腾,马自达6已经发展到了第三代荆乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巍忌险,它的名字叫做蛇:ATENZA梅。之前我们已经解读过进口版本菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冬隘朔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朔暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力从讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L裳嫂铃,还有更加令人期待的2.5L藩净。   注加饱老:此次测试中醋,红色车型排量为2.0L示固宦,黑色车型排量为2.5L竭仟。国产ATENZA目前还未上市介,此次测试为抢先测试颇痴劫,车型为试装车挞。   截止到发稿时锈枚,官方宣布愤腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霓妊拱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发态箩,上半年上市销售谅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顾弹五,我们还是先来聊聊外观塑廓兴。相比进口ATENZA茸管,国产版本在外观上基本没有变化克,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钡谁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酸暖耸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柑,“下”这个字可意为“以后的”眷咀,用来表示那些目前还没发生的挡邢搏、未来也不一定发生的事情烷宦。比如有人说“下次请你吃饭”巢皆,谁知道是不是真的!同理社肖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炭滩鸽,实际上暗藏了一些不确定性楷零:它能引领未来汽车的发展趋势荆艾掂?或者只是一句空泛的口号参览?这是我最关注的问题糠。   当然也会有人更在意其它方面谰奶迫,比如外观内饰和空间等等龄惨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啼昂,本篇文章的最后也会提到粕到,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铺锨。   关于下一代城市SUV的概念估细,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悸。在他们眼里烤娃,很多城市SUV都太“娘”了俺虎,连个小土坡都爬不上去怎么行车渐充,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战无、勇于冒险的心虑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酸冕韧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然日扮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型览饭貌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晤卡惰,它能够去接受户外的挑战耿暑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烷囱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产染谎挝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拟愁,目前主打3.0L排量的三款车型盖憾糖,都搭载三菱第二代超选四驱系统逛炮儒,售价39.8-45.3万元蓝囤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芳毁,还有一个最简单区分方式徊充,只有精英超越版才标配后拖车钩驼俊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史存,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膊暗壁,陆续又在第三代(V73馆牢华、V77等)和第四代(V93獭泉户、V87摔、 V97等)等车型上装备苛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三场、四代帕杰罗)裤缮骗,现在销售的为第四代帕杰罗得憋悍。   如果单从分动器的挡位看仟斤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒋老,拥有2H逝薄儒、4H逃棋砷、 4HLC肯、4LLC四个挡位卵帽,在后两种模式下和悄咸,中央限滑差速器LSD被锁定酗,为四轮提供均匀的驱动力睬殿。不过值得注意的是污辈槽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恢赋旧,前巾酶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节春式,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顺骂归,正是这样的全路况实用性得锑,才被成为超选四驱系统撬屋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歇饭培,可以在2H巴袜、4H挡位间随意切换卧惟潞,当处于4H位置时泼,它相当于一台全时四驱车型翅,可以提供更好的抓地力和驱动力蓖宏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刷碾,而处于2H位置时济,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搂缅舷,不过这样一个大家伙油耗不会太低图抬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屑参坪,4HLC模式时俱,中央差速器锁止黄荤桓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笺蓉项,不但锁止了中央差速器硷,还拥有更大的扭矩输出肩视,此挡位的传动比为1.9:1腹,扭矩被放大1.9倍卉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屯蠕脸,4LLc就能派上用场垄。在车内焊,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨燎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换半,并随时了解到现在所处的驱动模式倘搓顷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噶诧羡,应付一般路况毫无问题眷僧矢,但如果长时间处于极端情况下肖公辆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侈灌疾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壤锤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尼冷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椿蹬段,同时也提升了整个历险过程的安全性侈贾,因此光有一颗狂野的心还不行涪婚奈,还有选择一个可靠的伙伴秒。 责任编辑凸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梧,已经上市四年了柔到,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霞,跟老款福美来相比档次感明显提升佛铅险。除了看得见的设计差别绥,福美来M5在配置答、空间方面也有不小的提升蛇恫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滩鲸歧,1.6L车型会先期上市垃圃,后续还会有1.5T车型推出钱枷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茶皮疥,其中手动挡共有6款辈谜,自动挡3款络,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茹,厂家介绍说叫旗舰版滔。由于厂家没有提供参数配置表输,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凭团,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垦搽钮。 ● 外观涩汾猛:中网造型似君威玲叉棋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面础,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擅,尤其是车身长度兼即,福美来M5达到4698mm窃扫,超越绝大数同级车的车身长度杏相。跟老款福美来相比尾,福美来M5的车长社厩滇、车宽和轴距都稍稍增加一些挽酵忿,而高度降低了3mm皮。   因为长度和宽度有明显提升措收,高度基本不变迹却嗽,车头设计的比较厚实嘛桐昏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的差尚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艾誊缆,格栅同样采用镀铬装饰感辅仕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朗讨遁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耐,老款福美来就已经开始采用奶默频,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吐蹦。中网轮廓稍有些不同牧沏奈,老款福美来的中网较矮文,而福美来M5的中网稍高魂驾,看起来更加厚重既撇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侯稍。除入门级车型外蜗谩辉,其他版本车型都配备了自动大灯才徊,这点还是比较厚道的边,老款福美来全系没有配备自动大灯沉凶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垃烤筋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬超,能明显提升辨识度传沽窗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垛溶眠,是2007年买的底,到今天行驶了9.7万公里左右颗旧。日常使用中油耗7-8升/百公里蓄郴坡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点零檀显,第一就是便宜口困巍,全算下来8万;第二就是配置高忿,07年8万带皮革座椅北、天窗潭灭、自动大灯和倒车雷达的车不多示喉,而且空间也算说得过去萎创,总的来讲这款车符合预期蔬,坊间说F3小毛病多授,不知道是批次问题还是命好携寄锰,我家这辆倒是没什么事儿衅叫炔。新F3于今天上市嫌懈宋,领导说我算车主逢颓壕,于是我就来了孤离。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜗,聊聊老款在使用中的各种感觉藤糠。   ●动力及悬架令环搐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轮蚕,动力够用忿,只是起步比较肉侩獭箍,1挡和2挡齿比跨度偏大栖,走起来后挂入2挡转速掉的太多痛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蝎坚泪。   油耗日常市里开7-8升/百公里纪锚库,还算满意梯阜。悬架初段有些生硬歉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好常,对于颠簸的过滤一般法廷,后段软搬,拐弯时车身倾斜大疆。总的来说算是个合格的入门级家用车缆顶。   ●配置及人性化设计刑:   比亚迪一直走高配低价的路线滥斜链,配置丰富片故嫉,前面说过堑,皮革座椅程莱蚕、天窗慑、自动大灯和倒车雷达都有所配备起傲,另外半盖皆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寐溶,虽然不好看廷赴逝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猜。没有行车电脑显示屏健穆咀,无法了解平均油耗火煞繁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堡,首先价格便宜赋钵骏,其次当年没有也不新鲜)哨拆。   人性化设计方面类躲箩,四辐方向盘比较细虽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偶侈蛙,四个角随便按一个都能触发开。日常小储物盒好用妊却,票据挤、手机和水都有地方放顶疮埔,不满意的是门板储物太辛渌屏肌(硬伤)成,平常只能放车证之类薄的东西巩涣籍,连杂志都放不进去啸,后排基本上算是没有储物空间坟皑容。   ●做工葱: 内饰和外观各方面做工比较糙狙,主要体现在接缝上耸,不仅大而且不均匀煽琶酷,这是急需改进的码霞。   ●空间匠袄皮:   F3轴距2600mm久,我身高190cm辉,有时候我开车陷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惫醋。后备厢空间大宦棋,而且比较规整授侍,用它进行过几次小规模的搬运灵憋,还可以奢柔奶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芦挪,试驾中我也重点根据这几点进行体验尺斡亩,看看新F3有哪些改善和变化荡蛇渭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘫猩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佛笺,仍无法挽回姑娘们的心可祈得,如今她们只爱大长腿和都教授被寺蜡。不知道你们发现没有跑凤广,宝马在汽车界引领着同样的潮流骆勾,硬邦邦的3系薪潦、5系换代后都不再凶猛嘘视瓜,舒适感和精致感倒提升不少敛。现在轮到X5了晚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的写爸备。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琼壁,我勉强同意这种观点铜狈课。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幌腹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寇实,更显精致危靠侥。总的来说婆困,它不太凶抹徊,更俊美一些桓氖弹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秘户刹,除了外观与内饰的小幅调整外畴哇堆,改款后的逸动引入了1.5T发动机匠李涧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旧暇,逸动采取了1.6L家庭够用谦瑞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椭爽涧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醒冻,一个争取“各门功课”都不落下搐,一个则是专项选手穿懈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盎。 ●外观晌连霞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酒孟:轮廓流畅勃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胸、瑞虎系列破恢藉、风云系列及QQ系列)额,同时带来了转型后的全新车型抖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舜揩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涂沧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撅贤碎,更是出自海外设计团队之手设,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词持敛。" "  刚进入社会的年轻人辣材,它们也背负着太多的压力横鹤沉,在家庭事业初步稳定之后归登,一辆车对他们就显得很重要鞠。致炫就是一个体贴的产品翻仇,它有着炫目的外形弊恰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酱婆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫂烦和,变化的不只是名字桶颈,更是尺寸和定位僻,风格和潜力的。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铣,吸引着更多年轻的用户群体项盖。   致炫外观灵动时尚绰烩,带着一些年轻的运动气息晾,车长为4115mm埔雀婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滦柬琴,比老款低50mm;轴距为2550mm戌,比老款长90mm募亮合。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵辜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”什哗呵,这样的设计更有利于致炫的散热蟹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱实推订。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利持,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂无。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格持蓄贬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺福贤艰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助角恕淬。   在ABB的阵营中繁能,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狡沦心,他们的目的很明确牟唱镁,就是抢占国人最热衷的这一市场逃。对于奥迪A4L默、奔驰C级脊敝、宝马3系而言测,三者都有着不同的亮点与喜好者鲸拘敦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磨鹃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞳闹甸。   在这款316i消息正式放出时垒裳,包含我在内的许多人都会想到一个问题薪邻,那就是究竟会减配成什么样客?但在实际看来采遍摆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神千。无论是进取型还是运动套装版亨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距台番居,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼田富,当然如果你肯花7800元巢乾脾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弊。此外阿,对于现今发达的网购来说倒扮氦,这个根本不叫个事魏偏楔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楷,此外还有多种款式的副厂总成可逊拧,质量咱们先放在后面措,至少价格实惠也能达到美观的效果侍沤痞。   虽然入门级价格不足30万悸落鹅,但你却可以得到一款原汁原味的3系疥蹄,在定名中你就不难发现歪段,316i中并没有“L”哨,它是基于标准轴距系列中的一员苗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挖,对比现售的奔驰C级窝领、奥迪A4L而言达槐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哼梁闭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉观瘟,这是国人特有的爱面子传统录,作为在国内征战多年的华晨宝马来说聘,他们自然也深知这一点煞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湃,单出排气也与320i的相同芒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条许桓钞,不过这一项在网上也是可以淘到的髓扇了,副厂价格也就100多元厩困。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐持信,然而在国内唤,它还是一种小众车型堪挤。可喜的是辩毁煽,近年来随着“旅行”文化的发展玲茂,旅行车也渐渐被人们认可朔疚。在我看来舞帛乐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汕,一种是像奔驰C级旅行版卉隋块、沃尔沃V60那样庞歌,通过个性妨甘、漂亮非、动感的外观设计获得年轻人的追捧磨逛。另外一种则是踏踏实实走低调澳、务实的路线睫良,用内涵打动消费者币脾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牧受。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漓毖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赦,外观悄、内饰进行了相应调整伍膝,配置也有所提升畅躲,动力系统则保持不变鲍笑趣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拒项,售价33.48万即骡。除此之外虽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懈桃,指导价29.98万荷几髓。   在介绍产品之前别斗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来村第。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剑摆,1985年雹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂公晨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暮嚼,这正是斯柯达的前身帛疚。需要说明的是古,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滔堵,并不是指该车型限量销售抵掸。   ●低调渺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筐簿雷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凤啤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拟藤、稳重睡动恼,所以严格来讲梁闯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞎挤览。从上表可以看出纬律,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逢疏复,而且更重要的是酮,速尊的价格更加便宜糕景透。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酣。全新样式的中网格栅更具有立体感嗣,大灯组内加入了LED日间行车灯惜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脐颈航,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肛,朴实晃蹭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棠露。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搭,并具有自适应调节功能汉。新款车型的前大灯造型更加犀利泵纽熬。此外忍眯聊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咀帆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咳,简洁修长赔,没有太复杂的线条勾勒类昂漆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份癸穷惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈团,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轿,规格225/45 R17头,这是一款侧重于节能环保的轮胎了。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顽,圆润赋蘑、饱满痘粉同、协调晤爬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狮恨衬、耐看得多外。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魂,尾门上的线条层次感比老款有所加强魄楼。此外牡肥,尾窗上沿的扰流板滦概扇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悉硅,让速尊看起来很有范儿糖。对了泪频埠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管程,一般人还真有可能会被它吓到豁,其实它的心脏只是一台2.0T呈涪渺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稍,在北京借着区域上市之机啤,我们再一次体验了自由光的越野性能乔惨拳。作为越野车型的鼻祖礁,Jeep用自由光再次向人们证明桃焕,即便做的是城市SUV鞍跨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点度。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身微贤篓,但是在四驱系统上剧竣拈,Jeep却有其过人之处几衔存。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赐昂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器趴诵。    简单来说豌颅鼎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钱浇,也就是说骸,当前轮打滑时啃景讲,动力会输出到后轮贸坡剔,使得车辆依然能够前进冲曙欢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑密、交叉轴这样的情况)举篡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厕竿糖,脱困就很困难了价竭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I械、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廖眉未。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馁馆刀,以横置发动机氰奶、前轮驱动底盘为基雌Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴率,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咖难寂,实现100%前轮驱动何统屋,提升燃油经济性沸贫,而且它的后桥也具备多片离合器结构袍陵,可主动控制左右后轮的扭矩分配攫许,起到限滑差速器的作用松憾纱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞠芯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肮屋,还具备后桥差速器锁止功能窃,实现左右车轮50:50扭矩分配情扑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纹平,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慕。    在实际体验过程当中柒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰记、交叉轴咳冕、炮弹坑丝欧逃、搓板路等等越野路面窝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中岁,越野能力无人能出其右缔。    然而作为一款城市SUV蓄嘶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煌搭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谰。    另外筋抛长,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间情,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统温还簿。相比同级别的SUV颇蓉,虽然在越野性能上依然具有一定优势吼负翔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众李掠伴,但是进入这个价格区间以后狭侣,消费者选择的范围将更多卤蛋掸、更大脐废嗜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妮,在竞争力方面依然不具有明显的优势修。    或许尽早国产化降低成本梨劣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刚取波,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸥怕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒扭禾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售把。如今饰芹傲,马自达6已经发展到了第三代狼犊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苔,它的名字叫做嫁乏苇:ATENZA链娩螺。之前我们已经解读过进口版本渐惠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力协颁街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饭纱挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署蒂奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L公强碧,还有更加令人期待的2.5L绣。   注股奉:此次测试中尸,红色车型排量为2.0L镀去兰,黑色车型排量为2.5L邻补。国产ATENZA目前还未上市传溃赐,此次测试为抢先测试尉湃,车型为试装车巢。   截止到发稿时行凳,官方宣布吠柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昧较,上半年上市销售列靖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翔俱臼,我们还是先来聊聊外观坚布急。相比进口ATENZA叼想,国产版本在外观上基本没有变化沧新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滔理,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凭茶弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎宛,它不同于以往的两代马自达6澳鸿切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寇寐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擞。总之从结果来看此,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茶传铂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犁缆汲,希望它能够像老马自达6一样橡磁搅,百看不厌峰畔寞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羚谎私,仅针对这两款车型来说队痉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魏,而黑色则太过低调铂,完全掩盖了车辆应有的魅力懦到虱。ATENZA的红色与大多数车型不同荒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒访蔼,不俗套福搪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暮,轴距为2830mm项舒,与进口版本相同挪粉欣。相比同级别其它几款日系车型露,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粮广贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别切番贺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堑靖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版盟栖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兑杠牟,科技感差了一点亲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓄阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咯,相比之下确实显得小了一点阀凡,为什么不折个中匪,采用18英寸呢想驮?   两款车的尾部设计几乎没有区别丰棵逗,尾灯样式相同登,双边共两出的排气管(没错浦损,为了表达更直观据、清楚夹特、无异议估啸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分署沪疆,这是马自达6一贯的良好作风鼓皖。总之抗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雾乏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禽入蓬,谁都知道SUV车型最为畅销懒天苛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宦窃锰,而卖得好的却还是那么几款北茹毕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嵌忌,还要等到试驾之后才能给出答案蚀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹋商。从风格上看碑,海马S5偏向时尚蓄、运动骏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糕。而在配置方面兼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刮槐。根据目前了解到的消息陋,这款车型的起售价约为9.5万拐祥,如果消息属实的话浅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纱彤党?   外观薯开:设计新颖盼欠八,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窗炼土,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司信杭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酞,也将它的风阻系数降至0.34谱师蚊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿操。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴房,比例上感觉怪怪的慑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妇率,有效地提升了视觉效果氰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歌邻琶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神白兑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹅坷防、转向灯以及雾灯操憾铣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集握烩。   作为一款紧凑型SUV等肩渡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疙素钠,轴距达到了2630mm郊辜。与同级别的海马S7相比胜,虽然在车身尺寸方面有所减少抢齐,但轴距却多了11mm砰,整体空间表现令人期待宦魂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈库啤欺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缎俗报。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丁爱巾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锤。" "   全新的A3备受关注彻婚,这其中的原因有两点邻,一个是加入了三厢车型薪溃埂。而另一个芭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型现涂库。只是这台车来到国内较晚纠节,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尾孟沸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地婪贰躺,简单明了的说棘骄默,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梁萍盟,而必要条件是横置发动机手临。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呢豁瓷,但消费者从中又能得到什么芍险凹?如果按常理来看矛斧等,对消费者的好处应该挺多的挪,比如车更便宜了瞄辅呵,就算车不便宜配置也应该增加了丰工,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低布辟墩。但上述这些还只是一种期盼曹厘,毕竟这个平台的车型刚量产不久趴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泥。至少高尔夫7是这样李瓢诡,而全新的A3由于正式的价格没有公布谈捞谢,所以也不好定论饥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呜聊,这次引进国内的共有四款车型团身豁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型权尘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戚奇呸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稀揪惧,6速S tronic双离合变速箱拈啥。在本月的21号捍句,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挨瓷。相比老款的两厢车型灌咆太,轴距和车身尺寸都有所增加睛但溅,而且在轻量化上下了不少功夫苔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唉乱,但在配置上基本都可以进行选装哀疏漏。由于三厢版为新增车型膊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开化阿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卷钎刻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玛,“小改款小侨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渐,而值得注意的是礁侗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倦茸丘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胜纹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力感。”吉利控股集团副总裁地、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拿瑟茨,欣喜之情溢于言表涉末。    亦或是巧合脱叙娃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尖寺释,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侥如,一方面饭似,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖价家牌,另一方面却骚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宛驰辛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晚郝,种种迹象表明弛烽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拎千集。   诚然孔蒲摊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”每桶讽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熊刷外,孙晓东对媒体表示磺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怯铆,吉利收购沃尔沃之后乳衫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琼瓤。" "  在国内事猴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睦悔,它凭借动感的外观谈呸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜡晦救,后来者RV4菠刮俄、途观膛紊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮思鞍挖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比材,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了某幂。而今年腔,东风日产给我们带来了第三代奇骏亢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惕拨催。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城萋骸,年轻化推活冈、动感化的外观设计就是最好的证明居。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欠轿第,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碗绞届。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镜搓,层次感以及运动感比老款强太多了队换。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薯热,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条川睹,流畅的曲线让它不在干巴巴茫降碗,整体饱满了很多食鸵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓖臼。   在侧面线条的过度下兴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茅钾,并且加入了以装饰性为主的扰流板黄熄薄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梗茨。后尾灯变化更为明显汹瓷焦,竖条造型变成更为接近长方造型温眉琼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撕,一定会想起Jeep仆,提起Jeep反敛放,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辖馁摆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谷夺吃,看看它在这部分有着怎样的表现建。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纽税,并且不可选装以外烘,2.4L 豪华版可以选装该项配置互奥吐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祟脚设。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酗腥五,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式外配,从功能上来看比较全面廉勿非,下面我们就一起来看看它的实际表现缓。   更多精彩视频硷忙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作四鸵午,调整比较细腻奉谴珐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豢,而且还可以停得很正叫碾锌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磨钵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拌试葡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示句,如果继续操作玩僧蹋,系统则会中断本次自动泊车忻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汇四,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揭哦,我一定会把奇骏放在首位胺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斥矮取,性价比非常高略南。不过自从2008年上市至今的6年时间里比,它始终没有太大的改变逃,另一边竞争对手们却在不断进化乘骨里,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赴难鸵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颁急宠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘添。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前庭,而看到新车的第一眼就会让人感叹膳骨毖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醚坑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)同,并且也是该平台衍生出的第一款车型诲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化施灯。相比老款车型略显古板的硬朗外形沽脾穷,新车则显得更精致胚溃,更有设计感冕镰播,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上躬卞别。当然搭锭恃,除了视觉效果之外瓜暖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虚想?这也是今天我们需要探讨的问题可皆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佛铃盾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雾抬,我们本篇文章的测试内容并不全面荣潘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受形,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憨眯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍判碌舍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钳,里面对新车外形躺妊、内饰等方面都进行了详细的解读趣甘撮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靶藩镰。另外肛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哇。   ●增加更多高科技配置律,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品环跑,除了拥有出色的设计氰措、良好的工艺和用料之外旅诬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望社千率,翼虎就是个很好的例子料宪酷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渺莎。如今的新奇骏身上篇窃袄,我们也看到了各种高科技配置痉森,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苦窃饥,在两年前它就已经崭露头角句,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旱础惰,连控制面板都完全相同肮彻。虽然东西不算新划,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赂忿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雌顽蹄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代段薪施,汽车作为生活中不可缺少的一部分涂辟顿,也同样要跟上潮流锨费害。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘿汲问,很多的印象都集中在日系的丰田车上讨体恫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坪强,由于起步较早涸杀,所以在混动技术上都比较成熟戌颅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掏结导,一方面是因为未来的趋势蔬困溪,另一方面就是对环境保护都有一份责任墙媒。但能让人印象比较深刻的不多避,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雄鹅。经过一天的试驾体验镰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窖办判。   外观方面屋惨甲:设计大胆前卫逞攀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后管悼,给很多人的印象就是模仿仕、复刻捻,aygo胺、花冠淳龄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象科哗盎。实则也是没办法的事儿雀俏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寇炬,不过从秦看来黄叔动,比亚迪似乎已经脱离基础阶段失沁街。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞄,整车设计偏向年轻化锨,前大灯内加入了日间行车灯牵寺。车身尺寸方面剖杠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夹,轴距为2670mm嘿败。   实质上逝美,比亚迪秦的外观特色鲜明釜想,个性十足慈舒,他并没有针对大范围客户群体而设计冲脚朔,更多主打年轻檀暇、时尚元素高性。这样一来财,优缺点也相对明显洗,需要一定的时间让更多的人来接受他剧居。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番车,充电方法非常简单也很安全窃别。通过家用的220V电源就可以直接充电娩劳弊,但是要采用三相插座曝轻存。车内的仪表盘可以显示充电信息燃,包括电量以及预计充满时间放副父,而且还可以选择预约充电骂冕守。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的确,虽然我的“档期”已经很满库酪刚,截稿压力山大垄。但作为潜在车主泛坡嫩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彭看,它和福特嘉年华垦劝、大众POLO会有多少不一样颧,谁更值得购买馁。我想这也应该是大家都很关心的问题泞豌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息槽,以供大家有更多了解现。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卷耽,分1.3L和1.5L车型群楼,提供5挡手动或4挡自动变速器心程测。这也是国产的第三代威驰车型寇,相比老款车缎虾剃,新威驰变得价格更低踩忍摊、空间更大刀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酶,在广汽丰田4S店中销售祈蹬,价格区间6.98万-10.88万元贿。两者动力系统酚皆莫、内饰设计完全相同汕献。只是外观分成两厢与三厢瓜们剿,配置上有细微差别而已艾砍。好了钠寂懈,我们就从外观开始说起敢电骗。" "  导语惯腺:在新能源汽车研发领域栋炬,比亚迪一直是领跑者描庐罢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞍汾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术航泡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蠕兄,能够开发更为节能渐龄、环保的电动汽车产品肺灸嘶,实现性能的提升和普及应用谈纠码。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作力。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车态。   历史上吨蔫藩,秦灭六国家蔷晾,结束群雄割据时代来寐份,统一中国娇蒜,开创了历史的新纪元冻鲍赂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆角,势必证明其在以下六方面的实力辨:   一被、比亚迪秦到底有多快并会期?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摊市掸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毙瓦唯,23%的车型在8-10秒兰村,17%的车型6-8秒钞赋俏,仅有8%的车型小于6秒闪,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼎。今天啪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侣际,秦百公里加速为5.9秒相,而记者实地测试时滑凶谭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒努陌涎。   跑得快自然有其道理夸巴床,秦具有“双模”动力惶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合催,在混合动力模式下题誊,秦能爆发479Nm的扭矩帘,某种程度上可以与那些超跑抗衡搬勉。 二促荆、秦油耗到底有多低冲颧?   根据国际标准测量核算排,秦百公里油耗仅为1.6升坎申。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式地蝗华。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挞,纯电动模式时铣妇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轿悉,整车自动或者手动切换至混合动力模式磋筹。在所有模式中镶,秦还能进行制动能量回收电,即电机向电池反充电亮,每百公里回收2.5-3度电筛偶,可以多行驶约15公里什浑戳。 三斜府、秦充电到底难不难暗?   一句话回答古梧庞:有三口插座的家用电源就可以痹赴耻,就像充手机一样方便千。秦的电池容量为13KWH笺,可通过220V电压伴戈蔼,3口插座秀,4-5小时充满电妓固凑。秦随车附送一个智能充电包浑尉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖停妇墓。   四海、既然用了大量驱动电池愧,到底安全不安全?可靠性如何井程考?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怪尾袒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竭塑。单位能效比缚倾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冒。但是安全稳定性方面则恰恰相反撅忿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池具。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臂胶茹,是目前市面上最安全的驱动电池镐,没有之一等澳。   可靠性方面古,据比亚迪测试寝金导,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氏垃米,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹃价,业界罕见榔舌屋。电池电芯甚至终身保修递。 五嚼接、秦操控驾驶会不会很复杂渤番?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啼挪楼,习惯之后甚至更加简单宋划。新增纯电模式冶祭缀欤控驾驶棘当税,更安静角枫芒、更节能桔柿。   六粹屠、电池组电用完了如何行驶浅厘写?   据技术人员介绍毫弄,秦本身不存在电用完的情况妨。电量不足时陶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圭并。利用发动机的多余能量带动电机反向充电试顿顿。   此外闭典,行驶过程中醒缸矢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宏璃蔚,并储存到电池中滴械胺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汉四踌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捷衫湘,其次是QQ me犊,PT漫步者之流哪谭,当然还不包括那些“只识其样炒菜、不知其名”的人群氦怕跋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象危行类,它也是双龙汽车最具标志性的车型会篱。在迎来双龙新柯兰多之后孩畏悼,就在近日搬局,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饭热,但却让我们可以由心发出这样的感叹芯福革,爱腾终于正常了剿。   从推出2011款爱腾至今宝碱绕,已经有近3年的时间控可尚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斯吾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象特秽挨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事改钵崇,伴随着2014款爱腾的推出醚锭,有关于这款车的一切晤籍秤,也自然成为历史糜辆,被我们封存起来佃揽谷。全新的家族化风格设计料腿按,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路充慑冀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鄙始甩,与新柯兰多相似的样貌纫孝天,让新爱腾不再具备专属性鸵擞痴。没处前部细节的设计啊拐,都是那么平易近人臀良病,平庸的再没有任何特点踌。可能人就是这样碑拔,老款爱腾在售时棘,人们总是说这款车有多难看但坡脸,有多奇葩徘凡帘,但当它真的成为历史后侈屎靡,我们又会感到缺少了什么秘挟楼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化然殴,但还不至于让它从中获得什么优势得,车尾部简单的几处变化浆滑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氯。现在在大街上澜被,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的休碳概,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坡募插。   本文导航" "   这年头在路上跑着邵屑图,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丸即颅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妙,把自己造的车不断的加长吠艘,就算不加轴距也得把身子给拉长释姆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔑、大型车上腥,感觉有些资源浪费城络萌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浇渺朗,“L”的作用才更加实际陵。当拿到这辆YARiS L 致炫时谱,小惊喜了一下揽点。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了接泛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颓牧阶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潞侵紊、大众polo耙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逛突。目前这辆车共有两款动力哄猩嫡、6种配置车型在国内上市贫峨,指导价格在6.98万-10.88万之间架。由于新车型且上市时间不长悔宫,所以目前的优惠幅度不算很大伎抖,基本在3-5千元左右挝。(个人观点忙穿修:致炫胜到,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宪,厂商指导价为8.7万-10.68万偏,搭载1.3L/1.5L发动机低,5速手动/4速自动变速箱蜡。" "   曾几何时力,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袭美,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贫,但却没有获得国内消费者的认可搓邓口。如今随哎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歼,其售价区间为15.48万-21.98万元沃示,相比老款车型有所降低秦慈。另外宋滤考,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赶,并针对柴油发动机进行了重新调校溶。下面就让我们通过试驾体验蘑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彪水,并采用双龙全新的家族式设计随煞疗,整体风格与现款柯兰多十分相似沛马南。然而考跑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缄,其车内布局依旧与老款车型保持一致跑楷,略显缺乏新意睹曹。   小结郸: 相比老款车型来说渭,新爱腾的外观变化令人欣喜涉姬湿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光款倾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次山敌回。不过扮玩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奋界复,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)技酸。在海外市承绰约恰,新逍客提供3款发动机连倦岭,配备6速手动或CVT变速箱息簿渤,在英国的起售价是17595英镑导稗。与现款车相比羞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贾悉芜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抹剃俯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痕醛缓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了操脑。 ● 外观介绍镜溃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煽闹忱:宝马2系Active Tourer事驼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劝希孩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痉兰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子博?车展上的展车给了我们答案其。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贬翻睫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车须,而在正进行的2014日内瓦车展上雇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徊。和两厢版一样家歼肉,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜倘蓿块化平台打造铆,造型新潮时尚搽罢,细节设计则突显旅行车的元素晴苇,保持一款旅行车应具备的实用性号。据悉阔磋品,该车将于年内率先在欧洲市场上市孩惭闺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位的堂潜,相信国内消费者很快也将与它见面其峡侯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贝冒,全新标致308的旅行版如期而至偿两跨。从整体变化来看齐,它在保持旅行车实用性的同时绩吴噬,将重点放在外观软、内饰的调整以及配置的提升上温泰试,新潮的设计更是让人眼前一亮泄叹匣。在我看来抒蒲蒲,它的变化是非常积极的秤埔娟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篙,现在它要做的就是尽快进入国内廓茅环。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惫贬痘:   静态评测    ?   更多精彩内容寝尼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痹划,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲸稗级。早在上世纪五六十年代幂,Citro?nDS就用上了可变悬架扛想、随动大灯澈懦侩、转向助力艰暗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒,加上极为飘逸的车身设计察,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样标既虏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屋,2011年长安标致雪铁龙成立筛惫,到今天我们测试全新DS 5LS外,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟鸵溜,音译的中文品牌名念起来很接地气午蓟:长安谛艾仕等娜,有股莫名的喜感鲤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迹颊犯,是台正儿八经的三厢车裙朗休。   ●外观糕祥:考虑国内需求火,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前獭那,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5染靖,后者里里外外都显得格外前卫暴将褪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凳蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娃、更好接受一点届。当然坟手士,前提是得保留住原有气质碑辰。   在这张全新的前脸上瓶隘拷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰双躲,官方把它解释为“飞翼”儒婆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘁,由于边缘不是那么锐利材,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掸搬,接受起来没那么难饺帽讽。   车身侧面和尾部看起来很饱满捐错石、匀称仟,其实我个人甚至感觉比车头更好看晾逛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骨卫,厂家说这是做完市场调研后的选择腥瞎剖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偶毛,想想也不无道理漓侗俩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傅跨寄,与其后期车主们各自琢磨抡,不如原厂直接把这事办了酸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啦拧榷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暴篇:下文简称新阳光介塘敛,以便阅读)空,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胯睬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搞荡芜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 程扇。现在它不光新潮虾,还进一步提升了性价比连苦,为与定位相当的大众桑塔纳深心、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备金颗烘。 外观掸媳谓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闺侨蝎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吼剐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分典现,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼎桔踢,达到4456毫米绍成,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平负井握。    此外冻氨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纳耪谈,由于在东风日产的产品体系中钞桃希,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)查戚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样噬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凌杀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时偶唇,我已经身处呼伦贝尔牙克石涛界膘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甘。尽管天气有些寒冷胁虫郴,但此刻我的心情是非常愉悦的筒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缉订某,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感母焕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惊琉挠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妹灯慈,当然我也不例外反氮。这次除了911之外备颠,保时捷还带来了Cayman霜徽、Boxster靶涝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型加芜剃,让大家分别体验RR(后置后驱)琶、MR(中置后驱)弯负、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刺堵瘦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揽蛇佰,即使在这样的冰雪路面也不例外谭渐拦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作估妓。在练习漂移之前腺肮沽,充分的驾驶培训是很有必要的绅但,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魄碘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救博。   ●车辆失控该如何挽救创?   当车辆发生转向不足时寡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒜,稳住方向并且慢慢回正嵌庆驶,切忌继续打方向揉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煎谋,反而会加剧转向不足的发生泻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尖记,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纫哎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堤。对于一般人来说鞘闷图,应付转向不足要更加容易一些绦切,应付转向过度则需要更高的驾驶技术受溯,而转向过度一旦被合理运用碗蠕腔,就能成为过弯利器腐虚,也就是我们平时所讲的“漂移”敲侥。   ●如何才能实现漂移戏疗队?   要想在弯道中实现漂移膝擎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移层。针对这次的车型以及冰雪路面镀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式活:   1腹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淮步歼,我更愿意称之为惯性漂移过弯灿盯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姥宛棱、甚至小于90°的急弯嘘篡。 ? 『以上为PPT截图矩懦挞,分辨率有限号,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懂,然后反打方向弛,稳住油门漂移过弯夺碧。例如在通过上图中的右弯时刚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腻啊,然后左打方向哥咆结,紧接着再右打方向侧隘鹤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谋顺,别慌坊托奈,这正是我们希望看到的貉垃琅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心改。随着车尾横向滑动的产生及,此时驾驶员应该迅速反打方向缸施偷,让前轮时刻指向出弯的路线科匣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度方氨,随后在出弯时适当收油并回正方向处舍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辨河腊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峦粹薄,方向盘转动角度都不宜过多貉接蔽,最好控制在90°以内洁。其次油门动作务必细腻咳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坍泉,给油则会加剧侧滑燃,收油则会减小侧滑角度脱漠虱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鼎。   2陀兽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赣颂。   适合弧度比较大的高速弯道惠。 ?   当车辆高速入弯时发,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挫隘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悼。当车辆开始侧滑之后陋吮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乃,继续维持横向滑动凛仓五,同时反打方向控制出弯路线盾,之后的动作与第一种方法一致唯梧。对于初次尝试的驾驶者来说堑袱聊,如果入弯速度不够快也没关系摆瘸车,你可以直接省去刹车这一步骤山菇,在入弯时适当地轰一脚油门颈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑采噶蹲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夯莱,并综合运用埠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掀秦。例如在紧急相呛、高速的连续S型弯道懊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蝎型,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铝刃购,从而划出一道完美的漂移路线锑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玫临?AE86在高速S弯道超越RX7朗突,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泥。   当然夏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拳牟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挞摊感,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梳篓燃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作查飞坞,驾驶员只需控制好刹车捞蒜该、油门以及转向三者之间的平衡即可临囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腑戎。   然而即使是这样黎辉扣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琳侍藩。冰雪路面凹凸不平碗看,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同古,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汗扮偏,所以技术和心态都十分重要甸葛回,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙需徊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统誓焚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斑。在这期间岁卑,沃尔沃创造了无数的第一枯槽吵,也赢得了不少的辉煌成绩呻咳擦,当众多车企迎头赶上之际邪相,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中险,并将其命名为Drive-E杰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翔愧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命软祷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅形绊,实现了靠背调节和腰部支撑斜拭。 1967 推出首个后向式儿童座椅歌陕板,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甲耍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倦,将有害废弃排放降低90%以上聘桃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斗垦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拐铰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生操,有效减少或避免低速追尾碰撞涣湃购。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术己叫课,至此安全范围从车内延伸到车外揣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表实:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尾裁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滑,从被动安全到主动安全缝浩,再到行人保护睬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穷,空气污染现已成为最热门的话题券橇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卜么。   Drive-E是什么 卉?   即E驱智能科技老塑穿,代表Efficient Power(驱动更高效)烧脸、Electrification(驱动电气化趋势)褥九、Environment(驱动环保潮流)现灸翘,从字面来看很容易理解菩歌,简单来说就是引擎高效化崩,这样一来既可以保证动力性玛穆,同时还能达到更好的排放标准百淖玛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱故啡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征行,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎权滔阑。   沃尔沃还将这一技术投身于纳夯酒荆块化的研发缉伪蔼,只需变更增压器慕涌耄块与催化转化器哪ǔ夂块等主要部件患价,便可催生出一款新的引擎产品歉烫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衫萄,大致可分为4类队,即汽油直喷引擎复撇绦、柴油高压共轨引擎娇坑鹅,单增压引擎(T5)商跨探、双增压引擎(T6)讹。 以XC60为例 间泉仁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卸诲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表感妇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹈为乖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乾衫忱,在动力输出上也略有提升番凛剃,其中的原因自然脱离不了小体积棘、轻量化等一系列技术的支持似片谋。   此外变速箱方面也有了很大的改观龟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驶情秀,挡位的排列也更加紧密划,有效缩减了换挡时间纬沫奈,从而具备了迅捷的响应能力疚酚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摔合。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枢,耗能经济性方面得到了进一步保证棋捶凄,它将改变城市路况中引擎启停的时机缸,改善油门的响应剩习挂,空调系统转化为经济模式工作东,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作另同斗,而在65km/h以上松开油门憋其强,引擎还将会处于怠速状态享桶。   本文导航裸康阶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琉稠宪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阑休,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谈甩侈。不过讣盗夏,动力并不是我们今天的主要议题镁船蔽。秦的下盘功夫方面表现如何工?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惶牧蹈?这些都是我们今天要研究的内容册烤济。综合起来歼吻,我们最终目的就是想要弄清一件事骡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恭涉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陇丸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趴贺。当然韶挛罗,由于秦有着体积更大嫩、更加复杂的动力系统饯徐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粗拌,但由于双叉臂需要更多的空间窃覆呸,因此也是不现实的菜诵。在材质方面寇,秦同样表现中规中矩替谰脓,并没有使用轻量化材料为车头减重涉,亮点并不多浆。由此可见澳按,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馈社。   不过借,由于混合动力系统的特殊性颊去料,秦也必须做出自己的调整绩啥谓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异献疮浩。比如拖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面济壕隶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煎玖抡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上电。此外罕漂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱,相比速锐在直径上增加了将近9mm谐妻谈,看起来很是显眼架溺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恨,而在同等材料和工艺的情况下赊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度方局,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伟芒龋。   另外土宝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讳田。与速锐的非全框式副车架不同邓心,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渺,由于加入了电动机和管理单元戏莽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巧薄斑,因此这样的变化当然是加分的卯诬腻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坡丧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篮喜、振动和声振粗糙度陇咐解,欲知详情请点击这里)石,是个值得肯定的进步恕。此外沽缆,与速锐相同水,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连富诽,强度更高缚菊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玻彭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稗痢花,现款负I浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侈筋,不过福特已经为此做好了准备射固,日前刚刚发布了新款改婧孕瑁克斯官径。它采用了全新的家族化外观暮雇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衡嘎五,不过它真正的杀手锏外,还需打开车门才能发现料。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搽,进一步抢占细分市吵ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禾,满足那些对于性能有一定追求的消费者娘撂谰,比如轿车中的S5妓苯、S6蒙矛、S7暮、S8等等懦碧娇。就在不久之前的2013年12月描,奥迪SQ5也正式来到了我们面前能境,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杆篮粱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焚勿疗。 外观钵爆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祁,可以随时面对那些不识货的挑衅者籍。作为Q5的性能版车型艘捎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吨绞,颇为低调踩饥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闺休。 车型图片 基本参数恍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猜全,特别是车身高度经过降低扫氢绰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm燃疥,而轴距也有细微的变化料秒瓢。   其实只要细心观察狮狮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的房氢攘,除了特有的徽标之外悔酸,SQ5的镀铬条有别于传统车型砰悍钱,采用的是双横条样式淑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛙捻凰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颁薯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苹。而配置方面瓮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斑伞。   尾部的变化主要集中在下半部分较莎镣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陕挽叼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伯淳刊,可根据行驶状态来改变排气开启程度上鸿弗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轿裁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迹沫羔,前者就属于少数派馈。一个是只有追韩剧的人才懂氮吧,一个是全民百吃不厌享渡团。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卫唉骚,其实上一代车型在国内早有销售奈虎,只不过跟福瑞迪太像了花姥唱,外观不出众炮,关键是动力平平浆,所以最后并没有收获太多妹撂。全新速迈刚刚上市颠躬巩,售价17.98-22.68万元必顶嚎,很有幸能够在第一时间接触到这款车滑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窃受。   如果你对速迈没有什么印象也很正常混,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郝熊。通过简单的对比酒,不难发现仆郸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拈吕,名字叫做ForteKoup碎粳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弦,售价17.18-20.08万元肋媳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腥,它承了起亚家族的虎啸式前脸霞堆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评项,现在看来谈不上惊喜愧监,只能说还比较精致绵焚。虽采用了大嘴的设计龟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步息醒尼,或许小女生会喜欢等钢。大灯全系都为卤素光源剃,并带有日间行车灯袱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰儡吴。   走到侧面商票,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冷,但两门的设计为它增色不少烹,在绝大多数人的固有印象中驼,跑车就应该是两门滥藩韦,并且应该是无框车窗氖松幂,仅从这两点来看琉掂核,速迈确实都做到了帛,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜错诡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沙吴,我们一致认为车尾的设计更为出彩渺稳,短小祈、精干掀兄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稻琶。除此之外糠爆南,1.6T车型使用双边双出的排气管布局监,而且排气管口径不胁医А,车尾营造出的运动氛围似乎更强岔。轮胎为韩国本土品牌夏,规格为215/45 R17付,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掀冻。   当然迸釜,如果你选择2.0L车型的话午稍,你所看到的黑色外壳后视镜筹、前后包围的碳纤维纹路饰板患稳适、双边双出的排气管帛拨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谓。" "  讴歌这个品牌外,或许很多人不是太熟悉嫁藕。作为本田旗下高端品牌粱嗡汤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摄,而且在美国市澈伞,讴歌的品牌影响力是非常大的奖寺搔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矾,大部分都是人们对这个品牌不了解镭伸武,影响力上不去碎涡,导致在销量上确实不尽如人意秤希胚。对于这次全新MDX的到来吭,个人持有赞许的态度凯吵闭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逞村,还是那句话梯,品质上去了抵脐闲,接下来就是提升品牌影响力了错胆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迫沥册,大灯的轮廓更加细长莎琼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坷袍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溶匪矮,但内部结构和MDX并不完全相同脸工翅。雾灯被一条仿LED的光带替代巷疥,进气中网的细节刻画更加运动楔围。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洼,侧面造型给人的视觉感受非常低便粕,这和前后大灯的位置有很大关系项蜕娩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搽,注重舒适性寒唤亲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肩蓖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镀洛,而压低的姿态却更加动感巫世爱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坡。尾灯造型相比较现款修长膛,优雅的感受也来自于细节的 设计莱幸,但貌似通过我的观察乱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驳焊线。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遍,让尾部显得非常简洁钱父。   本文导航弯:" "  2014年2月20日狗世诲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斡桂寸。2014年型奥迪A5的最大特点是茂菲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机波坡豁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国删泌幂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大催俩埠,共有19款车型嗣湃,售价在49.98万至85.8万仇擅,具体价格如下广壬确: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磷瘦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匹煞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豹投。配置方面剁,也与现款车型相同粒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碉。   内饰方面坤半,2014款车型也与老款车型大同小异递慈劝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘人瓮,同时门内饰纱汗、座椅中央扶手伶裴、都采用了纳帕真皮面料嘘帽慧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孝疏。而2.0排量以上的发动机则保持不变归。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型岸膳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化温幂。   变化一泵淌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘎绍心,在原有的缸内直喷技术的基础之上倘膊,加入了较为传统的歧管喷射噶嗽貉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合会阀,通过二者各自的优势哩璃辖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求力。事实上快瓤,混合喷射也不是什么新的技术磕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用签颈秆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点录惋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市停,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敦。   变化二汐茹:排气歧管集成至汽缸盖内钒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磋歼兔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藏虹莫,从而减低涡轮的负荷秀谋碴,提高涡轮寿命脸本。同时单,因为在进入涡轮之前进行冷却链薄弊,相当于提高了涡轮的进气温度限制茅巩,可以允许发动机有更高的排气温度跺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高始甭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人享虏,同时结构也更为复杂铃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战币啼。对此首赋敦,缸盖内的冷却系统也进行了改进难峭猾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纫佃。   另外缎邓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黎饱裙,还有着两项小改动乱侣。使用旋转阀牟盏海块替代了传统的节温器告釜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犬狄。   根据官方消息蟹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岗澈靶。笔者也希望在应用新的技术的同时寿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情休干。 责任编辑邻睬:王晨熙" "  A00级(微型车)褥,在人们印象中这类车以实用性邻死、代步功能为主筹敦,低廉的价格促使配置也不会太高示,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候能逗,一款车的推出打破了这一概念芍,它就是全新奔奔陪便,来自长安汽车蜗敲。   感官是人们的第一直觉反应鼻实,所以外形设计的重要性不言而喻校,为了使人们印象深刻举,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛇,道理很简单晴岔,日本是微型车最发达的市场盎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冻,在2013年广州车展上惠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光家陋抖,除了时尚的外形设计以外钒,在细节做工上也有着不俗的表现户犊。前脸的设计整体性很高瓢挞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚎楷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘎胁耗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搅,不过这一点在外观上并不明显聘,这源于贯穿车身的硬朗腰线电疵,有效将视觉性降低喉低,同时搭配造型独特的双色轮毂荣辑,让这款小车看上去时尚动感亥篇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巷日闻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尺秦充,如果仔细比对纽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钠。除了引人注目的设计以外雌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讼亢,具有加热功能的外后视镜思、15英寸的抛光双色轮毂啥贝卧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淡诗鞘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘廓内:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d词。不过狸藤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叹,从内到外母蛙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歉煤景,可以说是一次完美的蜕变峨。那么这款新车究变在了哪里毫连窍?它究竟新在哪降茹恰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灸锹巾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洛棚潍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大料情邵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伞锤佛,轴距则与老款车型保持一致膘茫。在尺寸变化不大的前提下拓逝眯,改变外观身舷、动力辱水、内饰澜尖钙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钱衡,2月19日这台新车也正式来到我们面前芒,并接受大家的考验禄挛肚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苫岸判,但这8条是我个人认为变化比较大的暴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候经饯,我就有了一种预感托,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胶款潜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泌。全新X5给我最深的印象除了家族化外饶辣屠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碎。首先架陛酶,先说说全新X5的外观公腔涝,“大尺寸双肾进气格栅”辈寿鸿、“开眼角式前大灯”黔细环,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磨乱崩。    现款宝马3系推出的时候栖度卿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腊檀,现如今随着全新X5的上市氖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喊暴既。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咕萎泥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分修,据悉城洼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赔。值得一提的是板,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饺,给人一种炯炯有神的感觉承。    由于新老款车型的轴距保持相同叫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潮贝捍,反而侧面的腰线给人一种力量感江忌,这也使得新车看上去年轻了不少病。细节方面麓谦,新车在前翼子板上增加了进气口肌,突出了宝马品牌独有的运动基因脾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酵蚊辟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拐救岗,提升了夜晚的识别度吠纹芥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舅醛玲,降低了风阻系数卷垃谜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹈。" "  版权声明貉持蝗:本文版权为网易汽车所有傅覆妇,转载请注明出处偏。   在2003年垛人蛙,奇瑞QQ的下线让这款时尚诗任茧、便宜记肠灵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呐系,之后短短的几年间拘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矾,然而到了2006年长安奔奔的推出敢,打破了QQ一枝独大的局面锭季抡。一转眼构,已经过去了10年的时间蚕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陕,在这个追求个性改确零、讲究品质的时代脑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒哥犯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怕郸补,而长安似乎也意识到了这一点继谰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诲寝?   从厂家方面获悉函晾梢,老款的奔奔(love)已经停产暖厢,而奔奔mini则将会继续生产销售方典,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庐蘑,前者主打精品中高端微车市忱露伤恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战娜拴屑。从定位上来看茫耪臼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些高心钮,虽然沿用了奔奔的名字驶病赋,但整车的设计裂、配置以及售价都会高于老款车型皮嚷。   新奔奔客户群体是谁两肮扳?   在很多年前恢弯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膝府,到底是买奔奔还是买QQ歧,在那个时候磐,很少有人会关心这款车设计的如何脸耗齿、驾驶感受如何邓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具次崩,省油啃敬、皮实忍栓缉、能遮风挡雨就行峦硷。   现如今貌脸,80后般咯扩、90后已经成为购车主力蔡,这些从小听着walkman炼纲险、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扑蔡、用户体验以及品质都有着更高的追求思梳,因此在座驾的选择上同样不会妥协阿人。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猴,新奔奔就是冲着他们来的皖刀精。   新奔奔主要的竞争车型是详?   虽然新奔奔的官方售价还未发布东,但从目前得到的消息来看嫉蔫魂,5-6万元将是其大概的价格区间南漏跨。这个价位中既有一些合资的微型车巳,也有自主品牌的紧凑型车拈毫腔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厘,比如两厢赛欧姐、奥拓粮、玛驰以及低配雨燕等等车型沪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岔剐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纽寝,产生竞争的几率比较小料歉。   外观栏溜:惊艳烫秽、和谐普拱趣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜宽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稗毯烽:高离地间隙亨泄暖、车顶行李架挨拇、双色车身等等爆韧。没错琅豹,无论是跨界爬、越界还是交叉车型貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质委饭。不过世间万物考咯,徒有其表终究很肤浅拴,我个人认为厢擒究,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统材。所以朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熊糠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恃款,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额锰赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身耗甸,可谓全副武装闭馆浮。为了让媒体更好的体验这台车拢猾掀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高强。没有固定线路接父,没有领队车辆丁椽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾催两,它会和每一位汽车媒体人独处12天辉港尝。而在这12天里誓,我已经和它奔袭了4100公里猴,横跨了三个省份放,体验了柏油赛道铝僚宛、软土拉力茅较休、冰雪漂移陷唾裙、高速狂奔柔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忍匠,当然吉激奈,最终的结果是仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多守窍霓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苫衅慕,正所谓日久见人心瓣绿,交友如此浮,试车亦是如此味瞎。回到正题锹,和往常一样宿拘宪,对它的了解还是先从外观开始纠唐圈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生经适蛾,相煎何太急”这句绝句干瓜,而在雷诺—日产集团旗下书,有两款车正在上演着这一幕勤哆顿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欠碧赦,还有这出色的越野性能臼拔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挽籍偏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下博,买谁更划算鳖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨巾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位败,作为英菲尼迪的顶级SUV饰鼓赴,QX80的售价高达152.8万昏酪迪,但经销商处可以优惠16.2万剔管备,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万内卸托,虽说16.8万也不是个小数目僻。但对于消费者来说肉髓,一个日产鄙,一个英菲尼迪棚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炔祈蔼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV措捅,它的身材绝对够大划感。从上图的数据来看激但氛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦憨,尤其是将近5.3米的车身长度尽,会让您感觉驾驭它有点困难桓菇。另一方面变,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盲很,这一点在QX80的身上也得到了完美体现关承孙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呜蝗篙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型模睛惠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛾缴桃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足希纺,同时也显得异常凶猛饰墒讥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉难挝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曙吝霖,整体造型圆润啃辫,没有多余的线条作为修饰避甸,但是反而会让人感到车身很厚实扣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隧篇融。同时注意它车窗的设计尘壳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抨湾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的局孰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竭撵撩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隶啼褐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痛钦橇,也没有了那种霸气闪,转而给人的感觉是设计很前卫岸涡。车尾的饱满程度与车头相呼应着穗,丢去了上一代的直棱直角驹,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲤。   日产途乐匈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华念强奇,虽然脱胎于英菲尼迪车型桥吼搔,但途乐依然拥有自己的外观特征私冯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性函。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶袒坦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型结骚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出许邻倾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底癌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斧,成为了车头亮点之一傅融罗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叔呕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搔,这项配置自然是少不了的陛离岭。我们可以找到4个摄像头茄刃砂,它们分别位于车辆头部汾、左右外后视镜下方和车辆尾部赫贾奔。以便在停车过程中哼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筋磨,让您更加自信轻松的把握泊车空间纯究。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赂眯踏,大大降低了停车时的事故发生妹斡。   途乐   通过对比发现煽,两车在外观上的配置基本相同绅蓄玛,差别仅在日间行车灯上浑,不过随着QX80年款的推出辨,日间行车灯的加入应该不是件难事康篇冷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舶扔,在相差仅有10几万的时候派劝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拌。    责任编辑煤参江:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天实,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了培,除了奔驰G攫、丰田陆巡系列律失、牧马人等胯憾,双龙雷斯特也是其中一员鸵垢,而且雷斯特还是柴油车推童。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纺,以目前的接触来看勘,双龙雷斯特W表现不错蒋桑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞪功袒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煤棋壬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冈坞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰记憋疼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锣处。当然祈病,在随后漫长的几年过后膝俩单,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邯怯钾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侗赁愁,该车型最大的特点就是其尾部造型考,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雇,宝马方面肯定不会承认比范,但从年份来讲态,明眼人一看便知娟。   外观摩纽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韶米吓,该工作室的创办人正是乔治亚罗粉冒隧,不过大师的设计未必符合所有人的审美衡砰汐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异且白裙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采麓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巫,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜棺枫,雷斯特的车头是圆的酒鬼,所以在当时看来有点“离经叛道”绢掸。   而到了现款的雷斯特W俏苇,这个“小问题”被修正了济,一体化的设计已经是大势所趋猩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”活。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疵徐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傅硕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒂珊。通过车展上的展示娜年,小编已对这款纯电动车型有所了解饥翻棱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巾嘛,时至今日解,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型海凯。据悉坪卢肛,之诺将在今年的2月份开始接受预订恋,上市后将以租赁的方式面向消费者枪停艇,具体的细则目前还没有公布斧蒲湘,上市后会有着怎样的表现济,我们会同大家一同关注黑喊榔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颈,简单了解了一下之诺这个名称的由来和镁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缔傅镶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沟立皋,毕竟是基于宝马X1平台打造道,因此在多个方面相似度高也并不为过凹彪鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寥讼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腹,其具体的表现如何贝杯讹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验良交。 责任编辑姐呜:沈楠" "  版权声明矢班版:本文版权为网易汽车所有泌峦虏,转载请注明出处路博闲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辞惺副,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柯嫌。它们的可见程度擅猎掳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喘。可见度甚高的两个文字的组合工,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宋仟探。因此柑蒙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炔。哦蛇顶,对了壁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栋匙。意大利人的自信回厦蒲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洽怒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚊陵绩?咱先从减开始说起惭。 Q昏郝:致悦只是切掉屁股的菲翔么呈垮?   A徘:非也降梯抛,前脸亦有修改币,整体风格统一煽,协调度很高抬。   我相信Roberto Giolito先生畔荒习,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斜捌,在设计Ottimo的时候镶扇匹,一定会更加从容酶舰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”察,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思系。在他的心中尝荷啦,应该有着太多关于年轻芳耐、活力的理解诡,而这恰是Ottimo的设计要点屋膘。 外观总结   赞捶剖:个性鲜明蕾、标配LED示宽灯村绢、轮胎用料厚道   弹惟芒:低配删减雾灯   " "  版权声明矗:本文版权为网易汽车所有无箔唐,转载请注明出处狗嗓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盲宦花,虽然距离现在已经有两年的时间搭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象偿讣。而今天水,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茎徐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荡,并且还是一台后驱车官。没错酪郡,它就是华晨宝马3系丘犯拧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脆梁清,其配备了2.0T发动机活,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垒淀础、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟街蜂零。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缅烹唱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缚夹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗华。不过在今天的冰雪试驾过程中靛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)看秆肩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窟,必须先打好理论知识的基础嘿。于是在摸车之前糠韦顾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磐单。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘶。 ● 项目一   热身结束了习教赡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沸羞。第一项内容便是加速和刹车粱椭订,是不是觉得很简单响?其实里边的门道儿多了去了歧惫愤。   在项目一结束后踏解霜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晒烩琉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫂蜡。一开始大家相差悬殊氢懂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箩衡钩。接下来的项目二会比较刺激一些趟簿,经常会出现手忙脚乱的情况保典,但只要理清思路按部就班的做钞旗兽,想要完成整套动作并不是很难派。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明落讽耽:本文版权为网易汽车所有砷帆休,转载请注明出处胁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挖兰韧,不过始终都仅有手动挡车型库晦炽,虽然目前销量也很出色帕完慧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户请俱。好在这一短板即将成为历史帕坝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揽矛,新车将于26日正式上市庇,我们也于第一时间进行了试驾体验菜烫嚎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观功氏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外防,在外观方面也有变化深钮勘。新车根据高低配车型提供两种外观方案笨爆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牵婚,而高配车型则对中网舌塑、保险杠造型捷猾幢、轮圈和后反光板都进行了重新设计就挺。值得一提的是悸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的便。   新样式的轮圈非常动感券商矮,在同级车型中实属罕见勉沛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敛耐,轴距依旧为2725mm龋跑甸。车尾的变化相比车头要小一些孰穷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓉募潘,不仅可以提升安全性虫芍瞎,同时视觉效果也更加出色插叔。 有态度【试驾评测】雾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么平俊?   扫一扫奸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叼恕,一汽大众全新高尔夫正式上市快咎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款围,其中1.6L拥有三个车款菱抽脖,1.4TSI拥有四个车款退嚎,官方指导价为12.19万元—18.29万元倡苍琴。具体售价请见下表晚无博:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毫哼侣,但是却拥有三种功率版本峭瘫颧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本得吴,因此在动力系统方面脓拭哨,消费者有三种选择些尽叮。    我们从上面的数据可以看到湾圭失,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戚,1.4T低功率版是主流之殉纹构拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悸查,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右认韭剂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屡,但是它的售价高达18.29万元充,相对比较贵嚎献。    全新高尔夫提供九种车身色彩惯孪晌,分别是塔希提金凑阔旧、唐古拉白信谷、珊瑚蓝波拆、魅力紫迁街冻、玛雅红疥期、季风灰墓揭诚、水晶银以及深黑和极地白路却稿。 ①诧:16寸Cosmic款轮毂 ②金孰:16寸Cubix款轮毂 ③叙沏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剩徘莆,其中15英寸的一款蛾,16英寸的两款琴秆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茫劝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型承,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淮。    全新高尔夫提供标准座椅聊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅量渴特,低配的时尚版车型使用的是标准座椅你,舒适版车型则都配备舒适座椅短,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版会。    在材质方面泰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绰谎魏,分别是上图所示的DianDian黑色织物沏瓢、Zoom/Merlin黑色织物挎常、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宛,分别是Vienna黑色真皮授、Vienna米色真皮泥、Alcantara黑色翻毛皮痞寄膳、Alcantara棕色翻毛皮抄泡桅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棠墨,有两种风格可牙摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悍,同样有两种颜色可雅嗣糯琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料适搐,有黑色和米色两种可盐Ч怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弗。    在车内外装饰件方面斤壳,不同配置的车款也有不同的安排烦甩苛。像侧窗下沿镀铬装饰条糠猾莲、双排气管幂绥、镀铬装饰双排气管笛巾帽、动感鲨鱼鳍天线敲缅扁、真皮换档手柄弗、科技质感装饰条结、金属风格装饰条佬、碳纤维风格装饰条等等帆,针对不同的车款都有不同的配备檄荚稠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岁崩讲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富领帕,配备有MKB多次碰撞预防系统犯、ESP车身稳定系统记、ASR驱动防滑系统糜节哨、XDS电子差速锁聘伯舍、前排侧面安全气囊辞、后部4探头倒车雷达淌靛家、前部行人保护系统圭峡、自动静态转弯补光功能等等棺帮为,但是在舒适性以及功能性方面贡匈加,并不是很丰富敢敝,但是也可以满足基本使用慧。   1.6L自然吸气车款如何呀萆濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压铡,它拥有手动时尚昏石、自动时尚以及自动舒适三个车款虑殊钨,手动时尚与自动时尚的配置一样汲小啼,在价格上二者存在1.2万元的差价虹,主要是变速箱配备的差异搂橡。所以在配置对比环节瓢季,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元都,差价为1.1万元搽爱。    在配置对比的环节我们可以看到寿,时尚型与舒适型之间的配置差别嗅,大多数都体现在外观内饰的装饰件炊禾限,以及车内一些常规功能方面荚细,主要是顶棚储物盒睡、后排中央扶手粟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搅鞭,实际上最有意义的差别在于全景天窗断反、后排出风口乏擞快、蓝牙电话礁厘实、定速巡航错臼抬、驾驶席座椅腰托垂、TPMS胎压监测系统这几项上履惯飘,不过在这几项配置中寂萎捶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捅盛,尤其是全景天窗能暴新。    从价格上看校,二者的差价为1.1万元歉尚午,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衔外,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诽骚毛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凤骡,所以我们在这个推荐环节韶卸,更多的倾向于低配车款洛。 责任编辑粱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捌守,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圃。它采用了全新的DS家族式设计风格凄卿扰,延续了一贯的法式浪漫风格纶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悉忱。新车基于DS5平台打造凑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机齐。预计在3月左右上市泛舒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触箍钩目,让我们一起来看它的表现如何狮。 外观刹粒胚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昏疗辑,却多了一些时尚及科技感屯裸煞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性八,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棋。镀铬装饰拿捏的也比较好痴桃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌降狮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豆嗡寥。也表示着DS的品牌走向独立汤黔十。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乐,有着都还算不错的账面数据静,车身长度为4702mm存收,宽度1840mm抢抢,高度1515mm.轴距为2715mm惟芜暖。上市后会把目标锁定在奥迪A3具淮钵。 车型图片 基本参数前: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面年,除了前车6颗驻车雷达之外殊惨琶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腿藩古,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仁焚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰形,从视觉上拉伸了车辆长度葱涤,尾部设计了一个小小的尾翼俯,尾灯下侧字样表明了其国产身份盘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头项侮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弟巾楷,真正的排气隐藏在了下面蒋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喜匆诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶反硅:高离地间隙李、车顶行李架哥、双色车身等等款雇潍。没错惹粕,无论是跨界姬荷材、越界还是交叉车型嗅攫及,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤舜捅。不过世间万物肮,徒有其表终究很肤浅烷,我个人认为偏斡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉。所以捌躺旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舞康峦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虎忙,它集沃尔沃所有看家本领于一身须腾缮,可谓全副武装遍。为了让媒体更好的体验这台车临蹋桔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矗。没有固定线路糕负恼,没有领队车辆乘阑氏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾官蕉甫,它会和每一位汽车媒体人独处12天骇。而在这12天里钦斜毋,我已经和它奔袭了4100公里幢,横跨了三个省份擞,体验了柏油赛道轮柒洪、软土拉力擒戈、冰雪漂移京鸿即、高速狂奔吓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搬添,当然但傲胜,最终的结果是宋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忍掏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮茧,正所谓日久见人心项库躺,交友如此粳钱串,试车亦是如此哼凌。回到正题财巷香,和往常一样烽疲,对它的了解还是先从外观开始拭户。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化市寸奔、多样化是一种趋势较谢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蠕晚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠常。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦协,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勤帝达,上市至今保持着约5千台的月均销量伤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戮磁墨。 外观/内饰对比安胚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沽娄纪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈毯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驴喊缕,毕竟师出同门锑庆练。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管年,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊,远看很容易被误会成排气管毕,但事实上真正的排气管被隐藏起来超钝末,整体尾部设计显得层次更为分明帛摩。低配车型配备有倒车雷达换俱毋,高配车型还配备有倒车可视凶虚阶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恼蔬畦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膝枢祭,修长的车身与宽厚的D柱宛牟,加之出色的后排与储物空间搞庭,俨然就是一副旅行车的范儿摄散切。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裤,它完全可以称之为旅行版朗逸腿。    车身的线条连贯自然乒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观布,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头实。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潜,调整了尾灯的白色灯带位置品赫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重题。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颂岗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恢澈,内饰板件的用料以软质材质为主斑,接缝及做工也较为精致僧辰谐,与同级车型不相伯仲诺。从实拍的车型判断惦箔零,自动空调酷洽、ESP系统表吉菇、电动座椅截、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敬,至于具体配置还有待官方公布撼配。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胜烈洽,同样是大众家族的传统布局娶,整体的感受都很不错掳,方向盘牡泼辱、中控台的每个设计很都容易上手飞,从材质上来说婚技前,朗行是塑料感有些明显的嘉草刻,好在其工艺上还是有保证的叉伶瑟,并不会有很廉价的感觉让蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膳,销量在整个家族中表现最为可观撑拉。近期塑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翰茬邯,新车主要变化集中在外观彻,同时针对颜色贾、配置进行了调整涵,以保证其市场竞争力妊。在豪华紧凑级细分市场中唉博,奔驰A级是CT200h的劲敌之一括妙急,通过下文的对比分析董软扫,希望对有此购车意向的网友们一点参考半唤。   备注铝楞廊: 为更直观的进行两车的对比分析垂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260飞陈、CT200h F-SPORT)爬怯,市场优惠参考自深圳市场狗。 车型图片 所属品牌厩热: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辰磷,内饰做工精细    车身尺寸方面性蒂煞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桃筛,其他参数均小于奔驰A260侣。从外观和内饰设计风格上看隋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挪廊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碎耪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呛,全车充斥着力量与美的线条卯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箩桂,硕大的单条幅进气格栅瓦送、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崇。    相比极富视觉冲力的前脸造型彭葛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋坎呢,但并没有脱离运动陆呻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辨茂骏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孟梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拇芒趴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型速固,同时下侧雾灯造型也有改变妮编,车尾部也进行了一定的改动讼,整体感觉更加运动曙仙。另外苗羔弟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绩舍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颂,形成强烈的双色反差褂。    F SPORT车型装备了整车运动套件舷,涵盖了运动调校悬挂怂、运动包围妨、运动阻尼减震器挞汇、熏黑运动轮毂每涸兜、运动车门脚踏板蚂谷、运动型铝制加速踏板仓册、制动踏板酬先纳、脚歇板等妈驰涉。    三幅式平底真皮方向盘完廓蹈、红色元素点缀的空调出风口钢绢妓、铝合金踏板渺衅、仿碳纤维装饰条等等陵菇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感计彻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诬霞倘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吐锑膛,将方向盘淋尉坍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扯傻,增加了便利性惩瓤吧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炼辑讨,分散了注意力故。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间密,是多数第一次购车家庭的首选要求愤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型污攀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功降。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戌,会有怎么样的变化扫垃换,一起了解一下刹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侯陌绷,镀铬进气格栅增加了些许立体感撕,更加显眼的X造型前脸刮饯,迎合年轻消费者的审美卫刻。大灯的改动有些另类泰欧瑞,在我看来接受起来还是需要时间的场。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车关,新款在车身尺寸上有所调整海烧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米设,轴距保持2600毫米不变式,相比现款仅车身尺寸有所增加沽南。   车尾的变化不大时乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惩,以及牌照上方增加镀铬饰条辱,尾灯造型无变化锰。实拍车型为高配版本邦,但仅配备了三点式后倒车雷达江跨。   新款的15英寸轮圈造型不错拎洛,轮胎选用优科豪马橇蓖绥,规格为185/60 R15巷,备胎没有缺失茨蔑息,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置遣熊农。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奸赖,在年轻人中更是屡见不鲜肚歇。在学校要有个性迟淬,在单位要有个性点零,穿着打扮要有个性醛,兴趣爱好要有个性腊趣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丢?如果你有这方面的兴趣疙末,那么杰德将会是你不错的选择磁魏炬。可谓自成一派的它刹,凭借着并不起眼的车身尺寸痛烙嫁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辖桥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矩?还是旅行车恰?或者是MPV猜请谁?但这都不是事儿位蹋,只要适合自己就OK挞却。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人古莎,喜欢接受新鲜事物的他们猛,正好与杰德不谋而合鹃僧们。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喊,此外衬惩兼,六座的乘坐空间惨亥惰,也足以胜任日常的使用需求褥钡狗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娥怖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啥慰?自2013年9月6日上市以后筒拍馁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竞痢,力压大众途安和马自达5等竞争对手侮寐,它用事实结束了我们的疑问皮。除了这些卢唱桶,杰德还会带给我们什么样的全新体验换剁肩,让我们继续往下看藕勘阿。   " "  若是经常关注汽车之家的话矢轻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吭呸。虽然我们这里并不提GTR姓簇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复溃克斯ST磐舱,令人刮目相看乃。与此同时库,在秦身上弥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偏、做工以及舒适性表现上的明显进步商颠杜。 外观造型逢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讳滔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘲,近年来推出的新车型如速锐骇精、思锐以及大家眼前的这台秦盘,都可谓一个比一个漂亮概。就以秦来说沮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网频露,很是亮眼疆仁肯,同时也营造了较高的前脸识别度蹦孟礁。   车身尺寸方面辞蛇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吵败,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞎箍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姥,2670mm的轴距表现则处于平均水平卯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薪苏,其整体感觉与速锐大同小异祥贯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芬死汹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闪闷硷。无论白天还是夜晚摧纽,该车的车尾识别度都非常高谩喉。而且内部的光源粒,除了转向灯为普通卤素灯泡外叫,示宽灯妹牵豆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楞。   充电程爬孤、电桩安装及质保/售后介绍捻课灌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗡交冠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窘,据官方资料介绍臀,充满一次电大约需要5个小时左右辉摩庙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凄替。   同时拭兼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怜泥技,虽然价格并不贵瞪噬,大约在6000多元离,但对申请人有一定的条件限制皆兄蝗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怕暇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邦瓢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稳。当上述条件都满足之后祥霉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讳羔,如果一切顺利特宿陌,最快1个月内就能安装到位并通电使用艘。不过目前枪,秦还不能实现快速充电琴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的热歇,只是目前还没有这样的配套充电设备凸。   针对秦的特殊性第京嫩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镜仟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务险焙。其中咎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全厢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筹念、绝缘手套和护目镜等设备刊,并规定在检修车辆时必须两人在场韶堪使。以防车辆万一发生漏电维,威胁到维修人员的生命安全淌。   与此同时稼档,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骂琶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磊湍鼎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遍痴,整车质保为6年或十五万公里逼响,电池组为10年或二十五万公里)师佩。总之归椭,从专设的维修工位想、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疵琉写,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砰,而对消费者的购买更是一种信心的保证及骄罐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逼,中国汽车市场刚开始发展雌氏僚,市面上可供选择的车型可谓寥寥酬骗,在那样一个年代揣弛先,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宝份馁,并且在之后的相当长一段时间伎,人们心中仍对它们有深刻的印象耸。时至今日泉偿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择癌借,在数年激烈的竞争中牟列湍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下界。这回藐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雀仍盟,我们也借这次机会为大家做个全面对比松蠕罐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侈力:外观内饰(包括设计和做工)念醋鸽、配置乾匹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叮骚绥、储物蓉钩、油耗捐、驾乘感受得楼、加速性能痊架、刹车性能抵。同时突,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别花、同价位车型的什么水平芒急币。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佛报,目前约有6000元左右的优惠车突,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沃隶,在优惠方面差别比较大稳殿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卸碱栖,根据论坛中近期的提车价格蓟,9000元的优惠还是有的哗率。目前惺蛇拟,两车的售价依旧属于同一梯级少湾脑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撮,只是配备了卤素大灯及雾灯邦貉仇,透镜晃涧赤、日间行车灯这些都没有巩检。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系回赡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爱惜,因此我认为两车的配置可以理解戌燃,符合同级水准检。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位可:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垮,两车的各项参数也处于伯仲之间兄森,差别在6cm之内突韭码。在车内空间上灵擅让,两车的表现也很接近辞,我先剧透下吧查,结果可能跟你们想象得不太一样乒傻。   相信看到这里尖口,大家最担心的就是如果车辆没电虐摊,后备厢是否还能打开的问题钞炊。捷达看来是妥妥的没问题掏崎簇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑官郡席,它的后排座椅靠背可以放倒吗含凶,之后即可顺利从后备厢取物论截,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漓添。   在倒车辅助上糙,捷达配备三点探头枫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峨部。这里多说一句湍疼颗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钮,让人觉得很不大气诫姆,并且低于同级别的水平兽辣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诚,舒适型也可选装倒车影像挪搔躬,比捷达厚道一些肥。从普及性上看溜琅,能够达到同级别的平均水平漂,从功能性上看奴氖溉,拥有倒车影像的它则高过平均线了强,给好评贿。   两车都是15英寸的轮圈溜,造型上也是各有风味帘厕报,轮胎宽度也同为185mm单粕衔。从售价上看莆衰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牌费奥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棋币窜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冲书,让我们在后面的制动测试上见分晓券侥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苍变,借着中期改款的机会帆瑞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闯编。应该恭喜它热,至少在我眼里疆搜,它确实达到了自己的目标汾仆辫。过往凭借动感的外形瘁蹦撇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它番,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辰壕汹。   只可惜兄,刚上市不久的2014款起亚K5夹勺祭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畴让,而且它们的价格都处于K5车系的高位翁餐,受众群体并不大雷棵。前段时间挞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羌损让,并撰写了《起亚K5购车手册》舱。文中某芍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蕾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姬筐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尺狠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH购泡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锨宛太。自从起亚班、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兑割席,互用研发产品的例子不胜枚举敖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慑腺外。该发动机的最大功率为245马力险舞、最大扭矩达到350N·m盟冷甩,账面数据处于同级别的上流水平侩法,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哪闹让、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓮瓶凛。   在涡轮增压夹、缸内直喷等技术的加持下锑透,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泞城颁,并且一直持续到4000rpm淀骆革。得益于涡轮介入较早尺陷氮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扒毁,而且它的油门也调校得比较灵敏哨。在实际驾驶的时候殿,可以感受到它的起步轻快自如碎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余另。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晚伦侧,但差距并不像数据相差那么大疤。在整个低转速区间森,它的动力输出不算直接磺蜜,缺乏一点活力禾兜邢,给人一种有劲儿使不出来的感觉辰夕禄。   于是磺项,我把油门再踩下去一点沛,动力突然来得很快凉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伍,毫不费力衫宫,而且可以感受到车速达到120km/h时戌貌门,发动机还有充足的动力储备颇酗惰。它的中段加速能力让人满意瘸纤献,虽然依旧缺乏一点活力碎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雷扰刀。   还是差点意思香,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感康。于是门氢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掳,6速手自一体变速箱切换到手动模式恼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作段憾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的较翰。它的油门响应足够快湍市卡,发动机的动力输出得到更好的释放忻袒,方向盘的反馈也更加扎实颈脖。除了SPORT运动模式外成惊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撑频级,运动特性从SPORT潮匈娘、标准到ECO逐渐减弱亭,驾驶风格也逐渐趋向安逸茄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陀歧,平顺性极高芍奴,而且动力的衔接也让人满意高携肆。若以80km/h的速度巡航举呢诗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澎氛腺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右底签,对于燃油经济性的控制也让人满意诡。同样值得表扬的是降挡速度醋受,在中段需要加速的时候深踩油门窟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出司,而且换挡冲击也比较芯小,不会让坐在车内的乘客感到不安沟堕翔。   前麦弗逊脑侮桂、后多连杆的独立悬架底盘结构母,在调校方面仍然有很大的提升空间算。它的弹簧足够硬词隙,但是减振器的阻尼不够大虱度仟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肌瞳,会有细微的震动传到车内嫂鳞,以稍微快一点的速度过弯切氛入,车辆的侧倾会比较明显镜常楷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袖棱,舒适性让人满意恒,但如果需要激烈的驾驶的话疯,后期对悬架的改装很有必要锣。   它的刹车盘相应加大了尺寸篱,刹车的力度足够旱第份,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹤行珐。具体表现是令缅弊,刹车踏板的前一小段是虚位捞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏混访,制动力度会突然加大扇,需要一点适应的时间扭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陀,发动机的声音孤疙、振动都非常小帕泛侯。然而陋,在速度上来以后炮,噪音的上涨速度也很快酚粟亮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倾举,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼓。   我得承认拌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尝,但在起步和中低速行驶的时候划淡兔,动力参数上的优势并没有完全体现出来能颂枢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处田疙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辑捂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啤斯边。当然亲缔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扩突课。另外烷,值得一提的地方是攫侵,在动力提升的同时旱粪,它还加入了行驶模式控制系统芍逛梳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用额蚊徊,它的动态性能相对有一定的提升里甜窝,开起来也更有活力和乐趣狼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了艾拘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈拱,只有手动版车型销售世,导致产品线还不够丰富苯。而就在去年11月仙,海马M3终于推出了CVT版车型焊,7万-9万元之间的售价额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求世。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30放、逸动工漠、宝骏630以及启辰D50等车型采康冈,竞争还是比较激烈的航扛。作为一个后来者嫉鞠,海马M3是否有足够的实力立足桨?下面我们就一起来看一看揭。   动力侣斤视:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兰此,其最大功率为82Kw俗我味,峰值扭矩是147Nm眠码。从账面参数来看办慨绿,可谓非常出色廖,一点不比合资产品的数据差邦署汝。对于一辆紧凑级轿车来说挠甫呢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了理济。    开起来的表现霞废莎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强论澄妮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娘了嘛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中违趴,如果想要充满信心的快速超车洞睫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颈迪。    我知道会有人问荒径,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搂?说实话参邯逝,我觉得大家都没什么区别绍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陡,也是低扭不够强咎结凡,需要靠高转速来增强加速能力崔把毯。    可以肯定的说澎,除非是加上个涡轮增压器讣徘揪。否则的话洛笺告,这个级别同排量产品之间的动力表现涪聘泵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坊娃。我个人觉得欺聪酞,这只是消费者们需要认真衡量的一点揪,而非全部扑迁危。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桃仇,动力传递平顺连续的特性鲜拖死,有效的提升了整车的行驶品质感拦。顺便说一句剿屡反,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闹嚏,这也是比手挡车多花点钱的好处缆吠虹。    深踩油门时泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芒坍,来保证动力响应足够顺畅删稠赁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赦淮。此外谅沤佛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锯此,功能性极强燃辰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讣疯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炊,g值才开始达到最大的0.366g搂钩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内麓粱垫,此时车速大约在30km/h左右碎,达到60km/h用时5.24秒伟蹄,冲刺到100km/h用时11.45秒铂仿吭。    接下来看看海马M3手动车型颊,在加速到2.5秒后吉闭品,车速已经达到了差不多40km/h蛔雇,达到60km/h用时5.01秒享,冲刺到100km/h用时11.28秒垃钒,比CVT车型略快臼恒殴。如果不较真的话贸惫,可以发现二者的差距其实非常行雅钡小,相应的在日常驾驶中其实也一样侠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颈,就这个成绩来说誓,它的表现只能说是非常一般外。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言售返垃,它的表现就算好多了突。 责任编辑际:沈楠" "   近日挟短凉,宝马官方发布了新款X3的车型官图遍炮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梧聊。从新款车型推出的速度上来看讼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视禽歇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量令蠕拉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹃瑟蹿。    早在2003年叙急融,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磐。10年以来烘柏,宝马X3已经销售超过了一百万辆攫童,自从2010年上市缓完钞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呸思遍。因此培,2015款作为X3的中期改款楞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铂哀董,优化后的大灯组造型蜗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仙链,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感森。通过官方图片隘蜡碍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时江纫,也融入了宝马家族的最新设计语言亲姐,与新X5一样采用了新的中网边框设计猫概撤,在视觉效果上更具冲击力陪茧。    在头灯部分戌据纱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光没炕缉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帕。另外糙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虾,配置方面它还可以选用全LED光源淡欺隆,再加上选配的LED雾灯保,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质紊。    新设计的前保险杠极具力量感靶,并融合了镀铬咳、塑料格栅以及金属护板收,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躺壕裙。此外亭侮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漆圣吭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娜愧届,也使整车更具个性化风格泞窗泄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勤:4657×1881×1661mm剑化目,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蕊,轴距也同为2810mm凭凑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异物。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彩唯,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜗革,让车身看起来更加犀利且极富层次感摔母。相比变化较大的前脸嘶辜坏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辅磁。相比X5厢棉,新X3的尾部更加耐看土,有棱有角的直线条凸显了肌肉感任书喜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分千,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秘吝坝,视觉效果并不是那么给力煽腿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择架,新款X3也不例外坞溜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娇僚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舵蔑碗、后部的防钻撞保护装置袖哗赡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套曙守创、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幻烧。此外奠焕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致统冀物。该车还可以选择六种车漆腔、三种专有的18墩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恭羚。 责任编辑狈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壳:Quattroporte(总裁)仕筒息,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标静,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV描:Levante天,还在2013年4月的上海车展上柒匣,以全新总裁平台为基础版、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角珐轿份:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的董、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袭混,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宛到腑:Ghibli……   以家族设计为本拼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祭壳骇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慈廓常,改走豪华中大型轿车的定位京先,车身尺寸长啦钩呜、宽慧啦竞、高分别为4971mm琴猛画、2100mm和1461mm非,轴距则为2988mm降,直接锁定奥迪A6匣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踩吹容,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钉此净、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征城,且融入全新总裁的轮廓特色段,以紧实并极为流畅的曲线社,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格并伎涣。    于是在车头设计上咆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽筋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面融屏浓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纽诬凶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盒藏,将蜂巢状格网嵌入其中耿嘉,且尽可能地加大炕信唱,再搭配角度更为锐利返、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趟缉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淬警。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疚叹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喝唐夯,所以厂商在Ghibli的车侧任揉,除了保留前叶子钣鳍状孔道牧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诞迟,也师法了总裁车侧的设计怂狈棠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型计,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萍累,另一条线则从前门下方迸出悄,向后朝车尾紧缩滩旁间,滑顺动感且充满肌肉感譬,并正好可呼应更翘的车尾设计梁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃芍,速度感浑圆天成五催芹。 内饰向旗舰看齐蓝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上动访,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骗廓悄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沦菊,也把声控辛穗搓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上防,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骂,右侧拨片负责手动升档本悄、左侧拨片则能提供降挡滑。    此外尝门竟,三辐式方向盘的前方搐,一样是借自全新总裁的蓝底白字快馈、双环式仪表盘每,右侧为红线转速从6500转开始的转速表关拘铝,左侧则是表底超过310公里的时速表龟谢耙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕密紊,可提供显示油量歉、水温仿克箍、挡位与导航指示等行车信息副徘忌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图莆,告知驾驶者目前的驱动状态磋。    和总裁稍有不同的中控台泼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抛侠拔,以及可触屏操作的收音机电台选择砍勒、音源切换欧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搁剃、空调温度呛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屠偿,空调出风口则移至屏幕的两侧剖,下方则为恒温空调系统调整出风量磺、温度与出风口的位置愧鹃翠,以及音响系统的吸入式CD泉倦钠,设计上较总裁车系更加简约圈谦膘,但用料与配备完全向旗舰看齐假,展现了十足的诚意蠢龋疵。    较为可惜的是殊家柏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袄矛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晚履,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硅,包覆性和支撑性也非常出色人。    但是后排方面柑尾、便没有像总裁那么充裕蕉,尤其膝部与头部方面朵,身高174cm的笔者坐进去后聊骚轮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惟贿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镐麻,也刚好替前量、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸥吓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓习官。 责任编辑片仁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吾尉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拒?后来一看废椒,哦绍蛇,原来CC是“Cross Country”惺。继续了解发现有点意思扫,底盘抬升谴玖、高功版2.0T五缸发动机按半崩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拖坊星:目前的普遍规律是醇,产品分得越细哎藤,总销量提升越明显锑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烩惧茶,它的引进村,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枫敲坏,主要分布在前脸和车尾却辽,从外观区分它和普通版V40很容易舶便。底盘抬升12mm毕添戊,这么小的数字对视觉效果影响不大便泌,整体协调感没遭到破坏菜。    车厢内部父瓜较,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澎陆老,除此之外内饰并没有过多特别的设计漓手派。之前我们已经发布过实拍文章躬结溶,车身相关内容有详细介绍恰缮伺,因此这里只是简单提下要点没背霓,就不再重复描述了猩同。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纶粗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机安癌,最大功率214马力慧,峰值扭矩300牛·米颈,型号B5204T9藤德撤,是普通版V40那台发动机的高功率版本筒,那台机器的型号是B5204T8改粪徒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丸系,今天会是什么成绩踌式?稍后揭晓豹卤摧。    变速箱没有变化免,依然是日本爱信提供的TF-80SD钉,六个前进挡径,带手动模式和S挡上,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暖窍缝,奔驰A级用自家的7挡双离合交猾膘,沃尔沃这台6AT暂无优势哩,目前他们还没有新产品投入实际应用横猾贤,理应加快脚步恒病农。   驾驶毯:邪恶的S挡    驾驶部分郡,我想说说D挡和S挡的区别昂。看起来挺初级的一个话题擎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烩截长。D挡油门响应迟缓湍,在激发变速箱降挡之前哩驳诲,需要稳稳的却、持续性的向油门踏板施加压力汀囤,慵懒的降下一个挡位之后辱丘碴,情况有所好转视,动力给得稍多吩邻,也就这样骗。    不满意对吧饶替?可以把排挡杆向左扳到S挡祥坚颧,切入“邪恶模式”凉福。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惜颇揽,转速拉高1000rpm以上屁杠孔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来去,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出径效现,脚踝每动一下尝,车身就顶起往前猛扑一下谰回脯。深踩油门镭陈潘,转速迅速攀升镣,跟D挡时判若两人仿拓丘,两百多马力秃氖姐、三百牛·米妈肌烈,在这个尺寸的车身上爆发出来室,过瘾诵。    激情过后细细品味藉,这套动力总成有两个弱点需要改进恐迹,一是怠速时振动大捣啸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动临傻,影响体验;二是低速行驶的平顺性菩鲍厦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肌摹技,1太、2吞、3挡之间可能频繁切换施,动作应该再细腻些爆翔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堑两,选择“全功能”项收倡顷,不打转向灯就变道话,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狼艘,回正的力度不行燮搿,如果你想在车流中快速穿梭前进么,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涤,要么关掉方向盘辅助管割杀,仅保留振动提示即可婚。   绕桩仕驮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峡玖邪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垫,在绕桩场地很讨人喜欢八佛。车头响应比前驱版本积极贬枪票,入桩动作稍猛陷,车头好像在被一根绳子拽着走克被。给我留下深刻印象的是竭握璃,这款车的极限要比前驱版高太多壁檄捐,特别看了下恢氯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虐街。上手容易累,但是需要注意别突破了极限汹璃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妻粉:一旦超出极限诞淌,很难把车身再救回来豆。 责任编辑别呵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绵誓窍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肠损,就一直困扰着我们的问题粱坚惟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顿。马力越大的车就越好么莲姆居?绝大多数情况下答案当然是否定的访恒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外白。随着时间的推移巷戒,我们有机会做这样一个有意思的选题幸木物。   让我来说明我要做的事情拘其:我们有三辆四门轿车隆,合计拥有1657马力躺唯瑰。看起来确实有些夸张额嫩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甲棺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多当。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睡誓辛,但是这个570马力的怪物一直没有车泼,直到我们完成这一特别的测试一周之后冀。我们只能使用520马力贺尝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亢坷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力市衡帘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣试茄那。   另外一辆是全新的奥迪RS7谎采壤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掸韩,拥有560马力的出色表现祈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宿,在K&N工作室的台架上惰迹脾,它的轮上功率达到了479马力瓶什。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力反逻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烈,用以获得更多的功率输出倘膘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棉练痊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倦。即使按照宣传中给出的数值匿戳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琶惜娶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辱畦芯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虾,它的轮上功率达到了541马力跋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刷熊嫂。   另外还要说明一点钉俏峡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眷绣戏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹅,不具可比性鲁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熄凭檄。结果很令人意外补。两款加速最慢的车型侮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厩棵钢。当然最慢是和RS7相比较而言的鞘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哪盘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垢,但是还未打破我们以前的记录恢财。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稗秽,说它慢更像是一句玩笑话弦腑,这一成绩实际上已经快的吓人了罢蔽律。奔驰则要更快一些钮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兄,冲线的速度也提升至197.5km/h恋。冠军仍然是RS7的弓恕,它只用了11.6秒吴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歪李狈。奥迪的冲线速度为193.8km/h茬,虽然不及CLS63 AMG完瓮淮,但赢了就是胜利惨。   123下一页 责任编辑卜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镭竿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莱衬亲、运动和科技气息了袄逆了。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悍构蝗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汇,主动式车道保持和自适应巡航功能吞戎豢,几乎能让驾驶者也变为乘客蚊芹彭,高科技配置更加丰富嚎廉。    于是陕讥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前达馅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了落。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爆何继,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼎欢漂,在下面的文章中有详细介绍倡顾勃。此外晤删吝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薄敛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挥伯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道响、残破衰败的路边小屋拭恃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富静,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稗邯檄。身处如此糟糕的环境地灌,却并没有让眼前这个出身自底特律期厦瞎、土生土长的本地小子屈服氦捂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颈涩胳,但只有经过一番试驾体验之后庇捍雾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劲暇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枪律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形受,同时两侧向外延伸与车灯相连摩先扛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郴瘟儡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脐顽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惜般,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计很同啪。   尽管是低配车型狭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灰恕镀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咯,它基于D级车的平台打造必碉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惜懈攫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK步肥郡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT电,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惜,不过从近几年的趋势来看开,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丹的,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型避涕,至于其中的原因腾,从这款车中也许会找到一些答案氮敛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拇?   GT安兔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膳,维基百科将其解释为具有超长续航里程灰、拥有强劲动力歉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苹。可能一提到GT卧戚师,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拿,其实则不然恕,GT拥有着明确的划分准则顿龚,举个例子来说级勒:拥有着标准的后备箱蛙幸鞠、配备V12发动机并且内饰非橙疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乌溶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桅惩沮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看施,这款车的确还真有点GT的意思品父。在笔者看来县哺醇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼻禾拉,最起码第一印象分已经拿到了蛔。   5系GT是采用7系平台打造的督?   5系GT的轴距为3070mm孝握,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僚髓,从前双叉臂寐汀陛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贺隙关。厂家表示牢悍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翠,其在外观围拼可、内饰臣窍舱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲜吭驳。   5系GT型到无朋友讼尖镭?   谈及5系GT的竞品背灰哀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情说狙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篇淖寥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茬闷。   外观缆挛莱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辫苍。风云2(详情)姑咕桨、E5媒、A3以及今天评测的这辆E3甩厦爽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扯托。从这辆奇瑞E3(详情)来看锯标,外观及内饰都有着很高的原创度涡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旁古。这让奇瑞的产品线更加丰富灭互,但也让消费者选择起来有些头疼动悄惕。 外观粪惟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肆誓绘,但外观却没有去针对青年人的设计暑寡斡,前卫沧乐萄、另类这些词汇应用不到E3的身上唯搽,车身也找不到多少运动感什。不过它长得却很容易被人接受活,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驹素蒜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看府教,E3和E5的外形稍有一点点相似奉配,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滦淬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茹仇磺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坞驶,而且非常容易被大众所接受事嗜脆。不难发现魄芯负,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灵谭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喀芍办。艾瑞泽寝仟、瑞虎5船,单从外观来看都会让人眼前一亮钳。借鉴是好事隧计扰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扯虱事,但不动脑子的照搬实在是说不过去铅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涪礁粪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峰烙急,作为最会制作小车的铃木来说弟缴司,雨燕可谓打开了国内的市场羡旅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕊纲,新一代的SWIFT迟迟没有引入策。而就在2014年1月18日艇圈,铃木速翼特在国内上市陪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遂滩坑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晌仁磁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骆弥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统邦境:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摊芳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹋赣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纠该,速翼特运动版采用运动风格打造割帽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肋娄逗,轴距为2430mm纷。由于基于新一代车型打造蔽里酒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歉拘新,轴距也加长了40mm显。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息星虾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猩偿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滑,包括中控布局裴、仪表盘吐购、方向盘等造型均有所更改忍纯。此外芯,配置方面新车配备了ESP澳、自动启停系统藩裸、USB接口售、运动座椅等配置胃劝。CVT车型还配备了换挡拨片饱,满足驾驶需求郸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涎阀乐。真皮包裹自不必说矩裳,3呛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贝丸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焚慰。不用和别人比藏,超越自己就是最大的进步粹试完。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面测,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钳贡,其最大输出功率为100千瓦咎端肪,最大扭矩160牛·米栏尾烘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牟浆技,其百公里加速时间为8.7秒冗,最高速度为194Km/h屠放啼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贯遁恰,相比之下乐趣少了很多怪翠。 免责声明党览:本文仅代表作者个人观点莽含塑,与环球网无关玫捍为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠藩涕,对本文以及其中全部或者部分内容甩编、文字的真实性孩、完整性殴、及时性本站不作任何保证或承诺洪沁戒,请读者仅作参考伺茧,并请自行核实相关内容寸围火。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猾蚕阂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舵敬酞,引起了广大网友的质疑龚堵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雄。于是易车网本着服务网友的原则坍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纺全挤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示破芜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说始孝,您便自有定论埠稀堡。   体验者介绍    前排体验者冠点途:辛毅 身高仁豆啤:178cm    后排体验者稼:旭子 身高飘:177cm    Ozel 身高青:170cm    小娴 身高搏倘哼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纹仑禽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高户边。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肚览焕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慰甭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣税。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炯皮饭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆努腿,公平公正公开地来一次大对决辛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胆茧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车还嚷。所以不得不承认案背,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斗蹋貌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上容棱苯。    事件回顾蛋筏寞:    说干就干盼队甘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娜岁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戮匣。根据易车网后台数据的统计来看峡,持以上三种观点的网友大有人在讥互,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案礁咕蹲。尽管是为了对比三者的公路性能曝颅宠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秘世涩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娟讳。    测试车辆哇贾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龋屠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钵,奔驰已经尽力了赶蹬绍,我们在此也由衷地感谢穆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雾,告诉大家改款前后的差别杏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抄波粒。因此我们也很负责地告诉各位网友物,目前除了易车网分,其他媒体对于新款X5的评测枪珊躲,都不能代表日后国内在售车型教无勉。第一辆中国版车型为xDrive 50i娶沃镰,加配M视觉套件陇涩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虏八霓,我们无法借到官方提供的车辆潭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持魔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型备陵鞠。    测试场地邓年涩:    乐驾赛道全长1.6公里胆天,共14个弯道谋恍轨,最长直线段270米享刀卑,赛道宽度为10-18米腿守叔,视野开阔彼,无障碍物叔溅妥。赛道两侧均为土质路面番,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆探,大大降低了安全隐患疽略熊。    测试人员形:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皆拭圣,却要替土豪们操心买什么车搭,这件事听起来真挺可笑花沫,因为我实在没法揣测土豪们的心理陷行。如果说我还能理解花五十万买大切梯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氛呻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喝翟,代价是要多花一倍的价钱触梧魔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洛措,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梆夯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萎息攀。不过因为坐的比较高硅藐,速度感不如那些贴地者强烈贾,还没怎么着呢就破百了撬。这大概就是SRT8的魅力兼忻,很难说值不值得适。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹊宦筋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歧,跟改款前相比还是升级不少力。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔷肉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挎,SRT是JEEP官方改装部门盎人杜,这种改装是全方位的好,包括内外套件加强剁庐蜜,以及性能方面的提升骂鼎户。SRT8就是高性能版的大切诺基酥,主要提升是外观套件垄槽罗、及动力系统泰钞拘、刹车系统绩、行走系统等方面丸宪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碍蹄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闹,6.4L自然吸气HEMI发动机笛,搭载采埃孚8速变速箱凹己。   SRT8为公路而生苗蔫,所以公路性能是它的强项漠,不过Off Road就不是特别在行了继物。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宝蹭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矾屉残。 ② 跟之前的SRT8相比茄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的身黎,所以科技感和豪华感都提高了不少河慑,跟换代前的SRT8相比赋,升级的部分都是实实在在的突偷密。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱库,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统户,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统激姬糕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垛。  ∈障臀拧③一百多万的车穿颂娘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车观,再挑上百万的车的刺刚脚,好像有点吹毛求疵天。首先悬架的设定非常的运动淡,即便比较温柔的驾驶方式簧退,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极物编汉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车路偏,大切诺基SRT8并不是一个非辰剩合适的选择叉畦,尽管动力非常充沛鸡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怜痰肌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺釜赴甭,但好歹SRT8也一百多万了聚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胆爽。不过之后我们也释然了釜稳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诽肯,但经过数个媒体的“蹂躏”甘逻欢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抨,有点异响似乎也算正常潮赦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戮思揉,请点击下面的图片进入试驾文章烩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搔穿牛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生么快屯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捶,还是老套路噬埔竟,直接切入主题卉钞溃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彼。 动力对比龋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粕薯喷,看看英朗GT的表现如何吧鲤。这台发动机的最大功率是131千瓦钠认,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佬诺参。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哀,当驾驶者在需要全油门加速的时候挨,为了获得更好的加速表现乾怕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雇。对比发动机账面参数来看密,最大功率118kw欠喝,峰值扭矩250Nm滑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懂花。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统控,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溺醛环,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曝久。   至于传动系统方面翱昏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器科模,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秀棠,都是目前该级别中的主流配置夕柒亢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢化。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忍伦拈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唯问娠,比如高尔夫6喉、速腾等担。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方得,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猎牧溪,从而起到提升操控性的目的腻畏讲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酒杀番,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碳皖,但通过厂家的调泻矗后豪扔急,当一侧车轮发生颠簸时悸毕佰,对另一侧的车轮影响会比较小些孙刷。   小结孙清睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戎瞪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搽距币。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肃丹拷,至于优点这里就不做过多介绍了痘屑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥缍后英朗GT更偏注重于操控性铂惺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笑娩氢,见过后车追着拍照的殊路侣,见过开我边上向我打听价格的逢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回健烂。我坐在这辆路盛E70里拈欢,被注视得有点儿不自然箔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣半邻,我琢磨着莎筒,要不要让他进来看看荚嫁。要不是我瞅见了绿灯亮起瑰收,我真就这么做了纹。对不住了朋友缄礁,这次没能让你仔细了解它狗,不过我希望你能读到这篇文章谢弄纶。   不用否认版权稀,人们对美的好奇与渴求与生俱来梅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虱虏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗江县雌。不过在这些人之中睫,有人会终生恋着美人傲吨,有人也会为抱个花瓶而后悔埔础淖。如今打造足够美的外表来吸引消费者火倘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汤磐混,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滇,但在这之后能否一直爱着它菜,我认为是一个很值得细抠的问题署卤。   ●外观大气耻、美煤酪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚊盯秘,我还以为来了辆捷豹附程啦,赶紧跑过去看发现被骗了愁立。不过我并没有觉得失落博秘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弊渐,并且从设计角度看币,它在借鉴与融合得方面都很到位下。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甩,我对它的外观设计就100%满意了敦勘。这事儿对华泰肯定不是个难题论栏,您看看宝利格还有华泰B11线,都有明晃晃的格栅揭玛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偷册:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伶歌,但绕车一圈后我发现堆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弗凳拭。咱看看数据对比炒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恳酷,可以说在各种数据对比上成,它“不是第一麓,就是第二”紊失。虽然在宽譬党酿、高和轴距上没有做到最大摄陶,但也不过是一两厘米的差别文脑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米休氏催,这就让它看上去大气许多曝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上档。   打我接触这辆车的时候泰美涤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帽乐。在这样的目光中详孰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞪雾革。面对“屁股高饥惋、尾窗窄”猫、后方视野不理想的路盛E70时歉慕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钩冲。先不讨论这样有多麻烦了逻彻痛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屋乐?这点让我心里不太自在剑湘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲每,是个应该有的配置擎骡氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诚妊牛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硼垄。而随着国外皮卡文化的不断渗透饭墙触,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型念琅疮,去跟进时代的步伐里竭纶。为了迎合市场的变化及用户的需求桨评,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奶篓,开始注重宽大饱满的外形设计纬,并增加更为丰富的配置惫劳币。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藐沉戏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犬徊秀,整体的风格带有一股阳刚之气天。在车身尺寸方面馅欠挡,它的长/宽/高分别为赏:5310×1812×1775(mm)痢,轴距为3100mm弥。威虎TUV并没有大小双排之分槐,仅提供了一种车身长度粮。车身侧面的线条也很平直房杀焦,外扩的轮眉使其显得更加饱满伤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锋妇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兢。大灯采用远近光分体设计兑,其中近光灯还配备了透镜蒲哺,不仅更显精神姓,而且还可以起到聚拢光线的作用瘦板毫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猛,遗憾的是那沉斤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用评厂醒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砷分,并且后视镜仅为手动调节额戚爱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猎材肃,非常不错楔沛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粉,至于货厢外侧并没有再多设置尼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洪龄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸差。另外夹蛔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穷似瘫,不过据厂家介绍椭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雹荚。对于皮卡车型来说碑强井,这项必要的配置还是很厚道的坪簿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讨改潮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气景,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地箱。不过赣推,今天我来到这里并不是为了滑雪耗模图,而是为了求证一件事情团:有没有一辆车坡七,既能够带着一家老小舒适地出游间,又可以不惧冰雪靛,在冰天雪地中步履平稳地行驶犊琴汀,同时价格又相对平易近人呢筋拓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求块习技,那么就让它拿出真功夫试试吧毁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尽玖亩,从外观上看椒缕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别休哩谷,19英寸车轮显得很有力量感先,也与动力总成更加契合;其它的地方俏疚,也依旧是酷威的老样子撑其潭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枚努辅,甚至还有一些精致的感觉凯换懒。总体说来先块,尽管算不上全新车型踞楷,但依旧耐看辨描。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曝廓点,动力响应良好娥颅,易用性好半容膳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锚。当承载着全家出行时穷弛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适店睛奢。   至于酷威3.6L的内饰方面淑巾陡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)识,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炯碱俊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吩。   除了动力系统汞邪副,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式李。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驼泰锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淖扦。动力分配完全依靠电脑自动完成现牌彪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抬缮。   有了四驱系统辰共,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳江抖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霜,具有更加粗大的排水通道殊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣渺细,冰面行驶性能更加出色殴熄。此外坚罚京,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晦扣局,胎面中央多重“Z”形花纹爆揪晶、针孔沟槽设计焕梳委、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泉烦平。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜜睬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跺顽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3为暴,它的定位低于1系陋。但是恋港,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步槐。另外釜铜,它也提供了i3?REX增程版本戮擞斑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机看秋,扩展了这款车的最大续航里程庭式。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侮评遁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咐句。   宝马有没有提高电动车的标准茂坑识?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雹舌刹?让我们在接下来的测试中找出答案断。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惜,宝马i3的行驶里程可达88英里蜕匿谜。相比较而言狮借讨,?Ampera可达30英里单,而普锐斯可以行使约10英里贾涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虹惨,i3可以更多地使用电动模式径。而增加了汽油机的动力系统扁弯胜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里龄,357英里和505英里巩熔脱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涟徘。这台车约五英寸高嵌,而宽度几乎和高度一样涣饱,与低矮流线胺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纲吮僳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涩襄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凸似,我们没有所需的充电站?峨疤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魏赁。   此外荡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挫缔孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孪。它内饰精美突估贤,融合了许多先进的科技苍,它空间宽敞洪,驾驶体验一流恨垢迷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车型,它仍然使用汽油机坚稳懈,以作为电量用尽时的保险讥。   第二名岗斥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焦,科技感十足萎盛廉,而且它也能胜任舒适的长途旅行惶盘。   第三名码掸洗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拨赦厘,它最大的优点就是充电迅速写际,性能可靠耪酵裸。   然而蒂虱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋无。(实习编译害:徐旦?审稿耸:刘洋) ? 免责声明版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜,严禁转载酸啡,违者将被追究法律责任染熟。责任编辑互:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车椭扁涎,应该说是倾注心血狭台乾,在技术平台上都有可圈可点之处商塑岁,源自萨博的技术是其最大的亮点妙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型村,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作码僧惠。在外观和内饰上愁亭建,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羔色期,在动力和配置方面也还是很有性价比的臣泪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缔己动,绅宝的外观原创度还是很高的驶死,并没有刻意模仿什么车型谐蠢,但我们会在这款车的细节上看到脚念彪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怀。且融汇的比较好拒,并不是简单的照搬照抄告。这一点值得肯定搽煌赎,大灯的设计十分犀利淀,鹰眼造型也有较强的辨识度存灭。LED日间行车灯比较醒目修仍窗,穿透性不错鞍博。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘲饥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伙肯村,也很紧绷水霖。看起来运动感不错么橇,但前悬和后悬的长度较长横,看起来有一些比例失调畏嘛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冷焊,在视觉上看上去会更紧凑动感斡。轮胎的规格还是比较高的限,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能突化人。   车尾的设计比车头更简洁一些惭档拦,尤其是尾灯的轮廓龋诗,设计非常成熟皮。和宝马新款3系很像溯竭。除此之外蔼蹋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感连菩。   本文导航啤涵稀:" "  “卧龙凤雏茹灸力,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后零录差,便有了三国时期的三足鼎立偷偶佰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车偏弗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲呛甓睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慷,然而坊间始终流传着这样一句话虏胆:“得中级车者得天下”;是的龋净,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膳,今天我们会为大家带来两款重量级车型酥叛肚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恋碌茨,请大家继续往下看汹节。   看到这里大家肯定已经有了答案了趴筛惊,没错盖团,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L递薪隙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斤,那S60L是何方神圣狗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桑沉醚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花石茄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版久潞,厂商指导价33.49万元徽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型却赶伙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热燎觅嗽、后排座椅加热都、并线辅助电、车道偏离和自适应巡航等众多配置毯圣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溉,即使不看车标皇忌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挡,哪个是奥迪钾哆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攀痕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袜轿司,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寞僵蘑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性限粕衫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倡剃,使夜间行车更加安全具潞跺。两车双色的外后视镜造型别致爬处,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爸黄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泞,至于乘用空间如何半色,我们将在空间篇为大家详细介绍刹梦。两车都采用了5幅式的轮毂造型靶锌颈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳添磺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镰杏胚,整体方正的设计略显稳重牢看嫂。后尾灯的设计两车可谓各有特色撕供,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏微,设计感十足梗头矢,而奥迪A4L的尾灯更加修长儡棉,视觉效果出色忙可鲤。天窗不仅能够增加车内的采光级咀雾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莆辛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栖登,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心活家,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习许丸。   本文导航轰兄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罐呻翘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帕脾,配置也能满足一般家庭的日常需求顺。对于这个价位的小车来说蝎行骨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唉,在这方面绊苗手,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蒂岗穆,就算是与它的直系前辈骐达相比寂瞥,也不遑多让领。然而作为一款家用代步小车县盖,它也并非完美樊定,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膳菠蟹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祥革备,车辆本身并非进行任何实质性的改变吕,跨界的概念噱头大于实际芭配。 "   技术革新日新月异的今天炔,车型的改款换代再常见不过垃读,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜,同时在动力方面也增加了1.8L牵士。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牵鼻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型微娘,但它的实力不可小觑烤竟轿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湘女琅。既然实力不容忽视担粪狮,价格又有优势舍篙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机示还。" "  版权声明茫:本文版权为网易汽车所有妇屠,转载请注明出处逢斤孺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗,全新的品牌全新的车型坊柔阮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铰镜式,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉鄱詈剩克斯鞘蹦,在2013年嘎κ鸲唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月匿,堪称是这个区别的标杆级车型胜畏,观致3要想在这个领域取得成功蓟狈娇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坪纹架,看看是否有优势能吸引消费者关注屎孺梗。 外观风格各异   先看外观方面烹奢,观致3展现出大气得体的风格溶小坊,不像速腾那么沉闷单调纯究哆,且有着自己的灵动个性;而感劳玻克斯则是完全偏向运动化的风格劲鳞围,典型的注重操控性能署估,突出驾驶快感的性能车型剔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑞,与观致3区别明显坍。两者主要是风格差异袖妨粮,外观上分不出优劣硅窃迫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上处磷翠,观致3丝毫不会逊色于该桑克斯车型怀掇。 尺寸对比 车型名称 感峁氲溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谭逻,两者也是平分秋色瞳填,车身大小相仿涛蘑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胜翔淮,观致3要大于概占郏克斯峦寒盖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庇,尤其是腿部空间较为宽松功强,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感钐涞龋克斯在后排空间布局相对紧凑插妥扩,而后排空间也一直是各代干园浚克斯的软肋豁朵。 价格对比 赴楸ㄊ辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脐量,缚睿克斯则要比观致3要更大一些舱尾,在不放到后排座椅的情况下际,盖钆疲克斯的载物容积是530L感岛,而观致3只有430L糖滩,100L的差距还是能装多不少东西的承都。而在需要有更大空间的时候瑰阑仿,两者都可以放到后排座椅锈,放置大件的物品伶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞎,观致3和溉鸢克斯三厢都是11.99万起步铆滦肺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凑钵狼。而细细对比价格表可以发现掣顿们,要选购自动挡的车型庭防登,富ⅲ克斯最低仅需13.09万懦储,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栋其,观致3则需要14.29万阔,这个比起钙⌒寄希克斯有1.2万元的价差挎赤词,当然在内饰配置上会有其它差异蓝潍翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言档懦拷,可能盖ㄋ撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禾绍缸。 挑选合适的爱车癸燎皑,看专业导购弧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股湃柯?   扫一扫茧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盲惕举,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澄硼闺。风云2丢示、E5郎酗、A3以及今天评测的这辆E3塑队董,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敛贝忍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度激赔俺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏泉稼。从这辆奇瑞E3来看牧崔度,外观及内饰都有着很高的原创度尼敬垛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔽骨巨。这让奇瑞的产品线更加丰富吧脱篡,但也让消费者选择起来有些头疼童墒趁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的五胁,也从来不缺少“明星”岁饱,“沉稳绅士”大众速腾币栋踩、“狂派斗士”福特讣旅罚克斯等都是热门且销量稳定的车型享,不过要问哪款车型最近销量最高颁浓,还要数“逸派高手”日产轩逸柿,它已经连续两个月销量突破3万钎廓嘿,坐稳了桥车销量的头把交椅俗腔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡达猾复,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢花?下面我们把两款车型拿来做一次比较污,或许能看出一些端倪凑闷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辣笆河,入门价格上遁讹罕,风朗比轩逸高出2.08万元山邓蹦,表面上看价格辰,轩逸占有优势评,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型系临氰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元视,这样看来荣,风朗其实只比轩逸贵了2800元莎,等国产版风朗出来后僚牌,风朗在价格上反而会有优势也说不定孩骨韧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市化店耿,这款车外观与内饰变化并不算很大兰闻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爽嗽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7礁,下面我们来看一下吨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澜搽蜂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杏变扦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹权晤拦。质保方面剧董习,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力规。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抨无窖,最大马力已经达到了170马力磨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枚。变速箱方面沉,逸动采用6挡自动变速箱瓢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱难剧侵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篇硼茨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拧孰郸。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点玲灭程,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实下缉妈,对本文以及其中全部或者部分内容腥立硷、文字的真实性黑港、完整性隘、及时性本站不作任何保证或承诺堤,请读者仅作参考幢瘸馅,并请自行核实相关内容斗。" "  近两年畏醒,自主品牌进步着实很大层蹋,无论是从设计方面堪问,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狙,甚至可以与合资车型媲美垦思哎,山寨伟瞄瓦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粒盗。在10万元以下紧凑级车型中烫鸡诉,更是自主品牌的天下虚徊,凭借比合资车型更为出色的性价比媒丢,吸引了不少消费者的关注浩卵蜂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烧,一经推出便受到了极大的关注点,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沟膛骆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缴浅,包括动力在内委黄,新车共有20项升级菲,本次共推出8款车型础,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款献,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汕荷敌,售价区间为7.49万-11.79万元祭级。   比亚迪作为自主品牌的又一代表女煤旦,近来也是频频出镜赌河具,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨磐疵罚控大玩具车”的名号名极一时芬拖齐。速锐共推出了9款车型返纽纪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款葱堵却,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藕砍,售价在6.59-9.99万元之间久按葱。   单一来看锚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昏末思,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肺筛,看看那款车要更“精”一步无惊。" "  新君威变得更好看了耍记鼓,配置也进一步提升寡碾焕,新加入了一些科技配置冀递几,比如智能交互系统孤褂,BOSE音响等等颓。这些都是新君威的改变之处胺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛔热,售价24.59万元时伸吞,作为一款定位中级运动型车的新君威幢覆,品质感一如既往狙,操控性也非常突出狡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堪藩,以下简称新君威扩起,外观相对于老款进行了必要的改变缅辟,毕竟老款车型从上市之后恍捍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳位鳞,新款在大灯曝、进气格栅信、雾灯纶杆、尾灯史烫剔、前后包围都进行了细节的变动匙。   在新君威上缆换,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赴败,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统览椭,在操作上没有太大不同勺点为,轮毂方面憾磨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吐虽,轮胎品牌依旧是普利司通醇促入。侧面造型基本上没有变化糯,侧窗所占面积依旧较小抗。   车尾的变化还是比较明显的割步,这主要来自于尾灯的改变穿边狭。新款尾灯全系标配LED灯炯灵,并进行了熏黑处理陀激。尾灯的轮廓样式更加犀利剩钦矢,个人认为要比老款更好看伙恃等。除此之外贺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猫徊,牌照安装槽的形状变成了正梯形污林捷。   本文导航靖辱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洪鬼,颠覆传统的外观贬投,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环此扔田,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痞来,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纳链,足以证明其强势的地位牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俺蹋妓。(温馨提示玛略媒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佃。)   自由光基于全新CUSW平台打造毯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭深,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强考茹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致握衫护,圆润的造型是其给我们最深的印象佛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贝鲁胺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亢碎烷,显得简洁利落趁潍裤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胳袜,显得净雅别致腊多。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛扰,主要表现在其大灯的表现形式上菏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戏奠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挞。两车大灯配置基本相近谅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泞骏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助簧,车道偏离预警系统储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岗匡慈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯陋迫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅死。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耻算斑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柬戮疽,其尺寸差距就没有那么大挎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嵌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起操。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仙。奥迪Q5采用两边单出的排气管啤,在气势上略胜自由光董静疯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恋川媒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型返,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部想,磨损线束保护层丹井叛,存在导致电池损毁的隐患仟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矢胜伤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痊,称9124辆V200受此次召回影响歼揉。长城汽车正在邮件告知客户虚,并建议联系当地经销商进行检查维修份凛。   据悉乡枚参,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睛嘿且,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径储潍。”更有甚者琼,线束可能会内部融化口澜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说会,目前已上报了数起线束故障耍敲岛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纹,不能够给电池充电悸潜堂,车辆也无法启动等钉钢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焚疏闺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旦脐潜。   克特里尔先生称档圈菏,检查故障预计用时20分钟沫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檄合辞。如果绝缘保护层磨损严重傅希侣,线束已裸露寥秋掏,则需约两个小时以更换整套发动机线束佬漓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件办固。此前嘲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回床,2010年又因手刹故障而被召回辞。   2012年适故驼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回境,长城V系列也在其中奔兄。当时屡感,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片经,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摧翔情。然而痘惜屉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渺,更换车辆共计超过1.5万辆莽。  ∩文(实习编译糠桔:王萌审稿甘秸:刘洋)   免责声明版权作品溅氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载赣凸袭,违者将被追究法律责任任。" "  随着经济的快速发展痢袍,购车群体的年龄层次也越来越低诵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钝让毖、省油吗,而是追求个性和时尚设计泵撼壁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘦损,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菱侮。作为跨界SUV铃持,它们在造型上将年轻煞晌纲、时尚展现的淋漓尽致硼抬簧,完全符合年轻消费者的审美需要吝揭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比融,来看看到底谁更适合你醒淖掂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福,相比2012款变化不是很大勤臣宠,只是增加了配置和车身颜色兜韧己。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壤,售价分别为21.98万和21.47万附蓟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菲秦怒,但风格却不尽相同膜考。斯巴鲁XV外形显得干练酣缔屡,车身线条硬朗峭,富有力量频,越野味很浓售稻。而标致3008外形偏向都市化设计痊幸报,饱满圆润的车身凸显时尚感彻媳玻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谰瓢。   车身尺寸方面有所差异刻,不过并不明显棵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蚕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锯惶。斯巴鲁XV车身更窄氏,同时也稍长一些派。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搐肌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脓,加入蜂窝网状格栅运动感十足伙桂。而标致3008采用半圆形中网宽,镀铬亮条包裹显得很精致抒胃。两车前脸分别展示它们不同的风格汤,同时都包裹塑料黑色下包围捂竞拿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铃观,远近光分离灯组设计兰豌舍,造型普通钳,配备有示廊灯莲。标致3008同样采用卤素大灯冬苛,不过加入透镜袖嚏,不仅聚光效果好插蒙,同时美观性也不错保。另外苫狗贾,还配备LED日间行车灯尽逗。   在侧面艰肚雇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揪垛嫩,比如非常倾斜的A柱笆很建,同时将后视镜位置后移厢暑,留有三角窗减小了A柱盲区径。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咀,有利于减少磕碰的维修成本骗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎圭假,注重舒适和静音性谱随,双五幅轮毂很有张力豪沮摄。相比之下簿桔既,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唾贡,与黑色下包围搭配运动感很强烈烩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棚洛,同样注重静音和舒适性寸。两车的备胎都是非全尺寸设计犀。   相比前脸趴,斯巴鲁XV尾部更个性栏,辨识度较高但骡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型定,镀铬亮条的运用增添了质感床裴。 标致3008尾灯加入LED灯组撩努慕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组串溯,但是块状尾灯造型很独特阂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蕊艰讣,标致3008同样配备倒车视频影像垃貌亮,另外两搪懊,还配备前2/后4颗雷达探头默。" "  在过去的一段时间里筹,付胤拢克斯凰迪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剑词俩。时尚动感的外观手康、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性董糯,成为了年轻人群青睐的车型熄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唐阿垃,科鲁兹掀背车则是新进的一员膳茎络,它所要面临的是一场“无言的战斗”南冻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酿媚搜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寒似,但却带有美式车应有的力量感鸡,总体来说它的设计很适合国人的口味洼娥碘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醛,其三厢设计有些过于保守夹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腑涡楞,为了能够扩展消费群体乾隘,推出两厢版是其最好的解决办法甫狸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伺耸士,你几乎完全无法识别它的真身侈吮,因为它与三厢版保持着高度的一致性燃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组回,很好的诠释了彰显力量感的诉求佬偏斡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朵抨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扳删,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗅蒲,但实际上它比三厢版短了不到9cm祟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匹,后窗与尾部的衔接并不生硬袍烷掏,拐角的折翼恰倒好处安屯匡,为尾部增色了不少萎穆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涧厩容,在样式上显得更加简洁搂,只是与自身前灯组相比侵拳许,在棱角的刻画上有了明显的削弱邻汲行。   本文导航范伞偶:" "  提起之诺漂,很多人都不知道是什么品牌识,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吭搂旦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的团。只是之诺定位于高端合资自主品牌凛粳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陛多辜,那么它的首款电动车1E表现如何诵?以下文章为您揭晓酸冉诉。   只租不卖偶悲嘉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浑片喊,包括车辆租赁献、充电设备勘察安装喇份艾、车辆上牌僚、车辆投保陈、定期保养诧凤、故障维修孩、道路救援诗街久、检查维修备用车等睹羡,通过这样的商业运营标迫记,能够促进新能源车在中国市场的更快发展另。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车黎光,它的卖力需要大家自己去发掘娜负篓。不过在发掘1E精彩设计前旧掠,请先忘了宝马X1阂,否则你将永远欣赏不到1E的美催。其实1E最出彩的设计在头灯蘑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感较。   不仔细分辨的话棋,很难把1E和X1的侧面造型分清裁壕灵。不过1E拥有自己鲜明的特点镶烩,车门下很宽的镀铬饰条赖骚桨,和没有行李架的车顶奥排。   相比车头和侧面亨节拷,尾部就让人感觉有些欠妥了邢赴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乡羌。   本文导航奴缚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锰,奇葩的中文译名爱恫甘、“野性”独特的外观以及较高的定价衰健厩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泄骚绩。说起野帝我们不自觉的想起踌,同样在以国产车身份进入中国之后巳厘伺,“改头换面”的法系SUV标志3008芜路,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘶蜗董。当然圃矾髓,以20万元以下的车型作为主力军侩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屑。那么下面我们就来看看投,这两款性格迥异的德枚守、法新生代SUV之间究竟有什么差异拷,各自的特点又是什么橙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佰,首当其冲是价格方面的不同彩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兢倪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寒缮,不过差距方面不大基本可以忽略沙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹊颠拭。动力方面的表现也近乎相同瘦膜蔚,只不过大众7速DSG侯富,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酱蛊疮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彪撂敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑如,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰探,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寐嘶拌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激究,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奥佛。闲话少说细署悄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脖效。   这次试驾共有5个科目绒庞猎,分别是1.傲虎—终极绕桩蹦底蔚,2.傲虎—冰雪连环局十冈,3.傲虎—短道拉力测试贬糜,4.XV—戏雪乐园墨,5.森林人—不规则路面自由行驶棱饰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同九,MPV表现出相对冷清的一面是,尤其是中高端的商务MPV刚痉绕,几乎屈指可数觅努,除了老牌的别克GL8外勾,似乎很难让人想起更多车型幻潍。不过在这个还没有完全饱和的市场里拾碱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捎盾蹄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢化谴?这就是本文将要找寻的答案蜗茄陕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乘愧苗,售价28.38万元-33.58万元骡暗,目前市场上有近2囱弥、3万的优惠幅度尚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摧,官方指导价31.98万元帮踞。) ●外观解析   从造型上来说惠,艾力绅算是开创了一条新的路子缴,没有过分使用一些夸张圆润的线条赊教,车身轮廓棱角分明晃,有着很强的视觉冲击力彪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酬,此外诡判寄,艾力绅还装有一套大包围胎薪,颇有几分运动风范戎,也有着一定的改装潜力纶蒲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硕课几,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郎沉内,中网与宽大的前大灯连接在一起环溉,营造出一种大气戒铂抡、动感的MPV形象簧乃袒。   艾力绅A柱采用黑色设计惠撩,且A柱的倾斜幅度较大魄琶位,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倪,总给人一种方方正正的感觉愧,后视镜尺寸同样不猩唷,与整车的风格很搭陋珊,宽大的后视镜提供不错的后方视野秘,保证了行车的安全性与舒适性癌煞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纠,当然须,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虑疼田,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手付隶,侧门就会自动缓缓打开间慧,此外卡炭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关媒蜂。如果对此还不令你满意的话端叼,通过钥匙同样可以腋控侧门参,确实有些高端大气上档次腿境。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哀磕啥,轴距达到2900mm徊,尺寸在同级别对手中并不占优势诽,与GL8相比厕,仅仅在高度上略强于对手户,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倒冠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泥舒氨。整体线条依旧硬朗辅干,尾灯加入了时下流行的LED元素购荤撼,为其增添几分现代气息潮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摊荤私,人们购车的选择可谓越来越丰富熬问侠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择京飞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挂忿露,可见国内中级车市场竞争有多么激烈相,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掂溉,他们能够碰撞出怎样的火花凄,请大家继续往下看拘籍菱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亭绰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咖角眷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比外,由于这两款车型出自于统一平台打造萝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琅屑浆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峭搽灵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题环寂九,你可以说它带有侵略性现,或是富有运动感镐替,也可以说极具视觉冲击力厩吮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苯吮罐。而K5也应用了与智跑稼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惦,使其拥有了明显的家族特质沫冒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玲,极力打造出时尚与动感的流体车身粉,在驶入眼前的一瞬之时己珐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹭浑。前脸的线条设计十分紧绷戳,大灯组与前包围向中央区域靠拢爆,展现其动感的一面馈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贯蛔何,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势练瘸校,抢眼的外型加之迷幻的光线退劝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煞萍锤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镶坞送,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汐裸噬。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞋喜废,灯光的运用也颇具科技感瓶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笛涝娜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步履。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计继腥,显然这种的夸张设计咕广啼,使我将其列为变异的种类才霖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用居,多折线的应用也使尾部更具立体感懈啦霉,同时对于运动观感上也有显著的提升壁,由于K5搭载的不同动力总成咎,2.0L车型配备的是单排气设计去衬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搓刷暇。   轮毂也是一个变化的重要部位汝吠都,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钱。根据配置不同甫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疆抱袖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎休讳,该系列轮胎偏重实用性嗡姜嘉。作为索纳塔的尾部毕恕,基本没有大的变化堡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笛乌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瀑池仓。   本文导航唐:" "  每到年底破挡爱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徊,地点也大多选择在北部寒冷地区处。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钳翁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性薯薪太。在临近春节前夕颈舌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锚核碗。   延伸阅读啪傻:   之前耗蹭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奉培,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屯盖。   酷威采用的是电控适时四驱系统定呈捷,中央为多片离合器存痰,由电脑控制来分配扭矩史醛,车内并没有任何切换按键迁莆卉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壳肉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枚纷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宏冀豆,如果想要挑战一些极限的路况的话胳坪,酷威还是不具备这么大的优势的便贫,因为不具备限滑措施褐勾熬,至少在脱困能力上会有限制性欠佃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潞版,采用全新发泡橡胶技术沥,具有更加粗大的排水通道噶痪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殊吻,冰面行驶性能更加出色关,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懂皋。此外幢侧,中央多重“Z”形花纹蹿、针孔沟槽设计遍睹操、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕊,最大功率206kW/6350rpm响诗,最大扭矩342牛·米/4350rpm喀,在目前的大切诺基防馆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佩荒膛,但是会有不同的调教豹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歪季锋,我一直在想草床李,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韩,我觉得这个可以有田诗,至少不会和其他车型有太大的冲突弦管痛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欣,路面上的车辙也是压实的积雪忌访,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雀绘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皇适垂,只要不是过激的驾驶行为层,基本不会出现危险状况蝎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灿,建议最好将挡位切换至手动模式梯棉形,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仇捎,这要比才刹车安全的多竞埂,这中方法同样适用于其他手自一体车型长耸。   本文导航忍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韩护、充满艺术色彩芥淀南,或者是有着一些与众不同的操作模式朔。而这辆2008则告诉我们萝岛辩,一旦法国人在拥有自身优势的同时起靠偿,再把务实两个字加进去堪阑枪,那么可能会让其它对手感到紧张缅碎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拧乐斧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喘颠: 由于本次活动仅为简单的静态体验彩谩坤,场地和车况都受到一定客观因素限制陋系活,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阮嗽,至于其他更多相关信息茧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上目啊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焊扛蛋,作为首款引入国内的小型SUV坦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上素陛蛊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虚群,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)募采诡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驹泥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撇港拴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靖,对消费者很有吸引力怜。作为一款紧凑级市场的生力军车型靡砷阑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憾牢氖。   观致3共有6款车型标贩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型此饯霸,售价为11.99万-16.79万元区间题乳境。因此腿静惦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怜桑怯。对于中国的汽车消费者来讲舌汰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糖。要知道自2006年上市至今奶棱辅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主草。那么岔,作为一名后生的观致3搬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庭焕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼提仓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中私柏团,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄霸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价需:16.78万元)来进行比对赏浓蔬。由于两车的售价只相差0.01万元孝,这也令比对的本身相对公平一些尺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亲,我们测试过高尔夫7顶配车型厢疾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现临思,跨级的配置也令对手望尘莫及特。但这一切竞碑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讣馆熔、最需要的因素慷就愁。对于高尔夫这样的家用车疾仙豆,在使用的维度上做到出色屡患,才是它的本职湘翻芬。今天呸美跺,高尔夫7又来了颇,这次是全系中价格最低的1.6手动型挥。动力称不上凶猛惭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佩推碴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氯袜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涎,必定有些硬实力聊穆。空间满足舒适乘坐吉、常用配置齐全幻嘎,动力也能保证提速顺畅缆疆葡。但对于这一类的畅销车署,最重要的是它必须耐用湘亥炒,不能隔三差五地就往修理厂跑爬钠,也不能冷不丁地出个大毛病亨雷寺。这么来看伤首盲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丢辣建,故障频出措,这点很难让人满意妮抹疽。毕竟类饰,大众车能在国内打下当年的民众口碑看工,靠的是皮实耐用的品质丁。在我眼里滇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忙昂江,高尔夫7车身长度增加56mm枢净,宽度增加13mm斧别,高度减少28mm耿赏痪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壁,也更显扁了泞蹈卡。   如今检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贝瓤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刀。这个配置的增加肉里,为日常使用提供的便利性还是很大的目裙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畏宫,要知道富┥境矗克斯翅、英朗等竞争车型都是16寸起步了滩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性队舜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挠牢,这套胎居功至伟脑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候般炔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车森,如果您拥有过高尔夫4飘深、宝来或者帕萨特B5的话脸,您一定会理解我的意思广榷。没有复杂的配置舵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棱哦勉,瞬间就能上手拌啊。这一切都似曾相识捐幌。   在1.6手动版的高尔夫7上耸匠举,您看不到任何高端的娱乐功能己嚷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone现浮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霉靡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾紊,但我认为这并不影响操作便利性啼矛,最低配车没有大屏幕很正常泥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寄寂棠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诵奶,车辆静止起步平顺性不佳绵豪,油门给少了刹车不松开渡纶茂,油门给多了又会猛窜泛伯仕,让人抓狂豢。但今天这台1.6手动车型计,上述症状全部消失麓。起步轻给油即可界硅搽,电脑自动调整喷油量双考缅,使其转速稍稍上升居京,令发动机不容易熄火挞羔坤,等红灯彪、坡起都很方便侥娠,使用起来当真比顶配的舒心多了孪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鞘秃胎,让人捉摸不透酱惹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擦傲嚼,用料优秀被认作理所应当年窝。在数年的成本控制下皑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趴董。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寿。对于大众汽车而言却洛,这样的结果也堪称可笑了锚武。   没有真皮座椅班汕,您会失望吗宝?我和同事们都不会耪。我认为从适用角度上撅,织物座椅与高尔夫更搭徒泪。这套座椅的缺点忱透苹,在于椅背调节起来很费劲欢,而且要是有个腰部支撑就更好了食忌。纵观高尔夫1.6手动的配置努,我认为作为最低配车型哩悲,功能简陋一些并无大碍卜师奔,该有的它也没少道,并且绝大多数的都还好用寥,如果您是为了舒心实用捻捎,我觉得它能满足了写光。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扮桶,对于购车需求的国人来说驴汐林,一款看上去体面放唬桂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感试回借,只是碍于可选择的范围有限眷,但凡有一款出类拔萃的新车型洼桥日,必定会迎来极大地关注狠槽射。对于25万中型车这个级别忍,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡链椤,而福特全新蒙迪欧的到来墓,分走了不少的关注度仆稻告,选迈腾还是选新蒙迪欧虐诫,对比一下就会发现谋扦璃,挑战者颇具实力情寇蔬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扭碾溺,售价24.28万元吾,和迈腾 2.0TSI 豪华型芒孤诽,售价24.78万元湍碱瞬,均是各自车系中的主力车型级劣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豁弄冲,兼具个性运动和居家商务需求箔廓时。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计燃咕,极富攻击性畦乏,对年轻消费者有着很强的吸引力巷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力风体,入门的1.5T也有不俗表现吃口享。   现款迈腾严格意义上上讲女,只能算是半代升级奥,是在老款的基础上升级而来脯。迈腾整体延续上一代车型的设计鞘,符合国人的审美侈楷,经过加长的车身疚,带来大空间的同时怖锭,提升了行驶稳定性及舒适性肖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面低禾屏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赶氛坟,轴距达到了2850毫米悸动,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喇从,整体比新蒙迪欧小一些芳辆碉,即便是经过加长没,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧航哇对。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溶、加热寡氦骸、折叠比死、记忆 电动调节归拣毫、加热晌羡沫、折叠贤弹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎成,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谩毛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯量鳖,不仅科技感十足丸,还具备随动转向饭、自动开启等功能焕踞型,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刑。天窗僻喇、全功能配置的后视镜等犀逼,两者处于同一水平俯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扳俄,对称的T型中控台中规中矩哎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迟两。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肌,主界面被平均分为四个区域卿,分别显示电话酬、导航扯、娱乐和空调四项基本信息毙夸膝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胶梳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感美辱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倒哪、6碟CD等配置斯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巩肋唾,迈腾更像是上个时代的产物渤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台,相比迈腾的2812毫米晃甲拌,略占优势陀,但二者在乘坐空间方面番篮,都已经足够日常使用绩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑型讹,满足于舒适和运动的双重需求愤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中单哭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湍澜判、方向盘换挡拳丢瓷,以及原厂导航等配置哆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寝嘶会。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芳馈够,最大功率178千瓦潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箱龟范,平顺性和换挡速度足够出色刃筒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烷霸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耿,最大扭矩280牛米托,匹配6速双离合变速器奈。当年迈腾这也算是黄金动力组合壤,但与新蒙迪欧相比揉禽檀,参数差距明显氛惕。   保养方面涛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刊,建议日常保养周期为5000公里左右韶钦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贺藉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甜晤纶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保试涣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歌嫁狮,之后保养周期为1万公里泄。小保养的费用在600元左右垒刺广,需要更换机油机滤解渴仇,大保养的费用在1100元左右假倘,需要更换机油三滤寐瓦良。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讥逼莎,相比迈腾般报凳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谩栏护,还增加了头部气帘和膝部气囊敖嵌。并线辅助功能也是迈腾所没有的般惩婆。   点评稳:不可否认遍纫艘,大众品牌进入中国市场多年垢拈棺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沤触扭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帛箍韶,无论配置水平还是动力系统炉拐靡,都已经没有什么优势了胖,抛开迈腾一万多的优惠抗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚罟乔唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明青疚界:本文仅代表作者个人观点冕,与环球网无关哨波许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹玻,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性撩滴、完整性欧廖、及时性本站不作任何保证或承诺逼矛奇,请读者仅作参考霓金,并请自行核实相关内容厂垛。" "   “北国风光临豪儡,千里冰封副葛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯副。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仙迟盟,对途乐而言这不仅是一种新的考验汐雄存,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阔。 外观巴秸厘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐案立,想必对于多数人来说列散,它的名气比兰德酷路泽小很多纺霜喜,但并不意味着就要比竞争对手要差郸。外观方面途乐外形实在太大了剐瘸恫,有点圆头圆脑的感觉量,比兰德酷路泽温柔了很多椭,缺少了一些很“MAN”的元素填嗅孝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玲踌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肖焊奴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纲偏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幂。中控台看上去很有档次据,各类功能按键排布也十分清晰盗扫、合理信龋覆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慨匹,完全遵循了游艇的设计风格舞帮,宽敞描虏浪、舒适蕊浚提、豪华瘟敛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稠。   小结欣括褪: 从外观内饰的整体表现来看曹,可以说途乐是一款成功的车型剧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郡路。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磨,如果“沙漠之王”远离了沙漠病婆煞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挛付,这也是我们大老远来到这里的最终目的磺侵缮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闻,人们首先想到的通常都会是奔驰篓呜、宝马竿伎睬、奥迪捎第,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔽蹭父,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臀恐熄。但是说到文化的话蝎,就不得不谈到今天的一位主角欺淖,捷豹XJL彤环疼。相对于奔驰这样的全能贵族来说疲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虽筋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稼浆顷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢净,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗡。   作为进口高端豪华轿车铅疮蹬,相信奔驰S级大家都比较熟庐,而捷豹XJL依旧比较陌生靖,捷豹作为英国豪华汽车品牌派,也有着将近百年的品牌历史午,虽然品牌认知度不高伯亢隙,但这头豹子可不能轻视患。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阂素,价格都在120万左右肪培,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L千眷板,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力附缄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钱鞘捞,其实捷豹和奔驰早就杠上了驴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身疙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺锌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话长嚎边,你一定记得去年上映的《007管煞狄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车殊凉,没错就是捷豹XJ隋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馅递犀,里里外外展示着它的优雅与稳礁ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磷姆氮。   无独有偶奶怂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蕊,虽然不是目前新款的S级胖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揣念炒。   言归正传染芥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气希堂哨,不过两者的风格却截然不同纳无劲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灭立殊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琼儡贸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重定话,在当前时代也更加与众不同稼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车劝剿,的确奔驰S级是同级别标杆潭绥趟,外观轮廓延续了上一代甭剔艾,细节之处更加富有科技感茅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侨诽茧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同送,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谈隆梅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撂梳闲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宿项,比XJL更加强势蝎抹穷,这就像两个高人理,一个低调一个高调而已辽始膳。   大灯的造型也风格迥异髓井,XJL的设计更简洁蜜,内部采用传统圆形元素商协囱,使得其眼神也更加专注碴。而奔驰的大灯设计更加时尚雷坤间,内部流畅的菱形也较新颖寿佃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹊鲸胃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斗独露,光前大灯就使用了五十多颗LED迸隧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卸热,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韩兼,更加沉稳烈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藉,但硕大的车身同样沉稳淳,硬朗的线条也更加动感翠壤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旱烙握,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闲封垢,这也使得XJL的车尾更稳重胜,而S级更挑逗人瘦弄。   尾灯的设计饶,捷豹XJL采用纵向设计朵抽,并以车身腰线融为一体搪式,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茶,整体轮毂简洁不繁琐淀拷簧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妻宦阂,内部灯组造型是一大亮点翅柑,点亮时相当好看膛漏撩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节两,并没有过多的修饰脚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朝商,就如同一件高档西装晌缚改,某颗精雕细作的纽扣就足以廖桅际。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绒,相比奔驰大气的轮毂豌殊,捷豹XJL的条幅更纤细娥态虚,并且在条幅样式上也更加精美和运动恋渺。尺寸方面XJL为19寸炒,比奔驰S级的18寸也大一圈渭,轮胎方面同样为245宽度粮,不过与奔驰前后同宽不一样踌伙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275退脊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸡旗册,并且作为一个自主品牌父士碎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌道形,旗下的GS5尚、GA3慨骸、GA5几乎可以与合资车相抗衡超忻绵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上举暴骏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谋,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘辗岽谩,由于试驾人员较多济善曝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滑垒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丧。   现场测试场地为两个圈形场地不,两个场地项目都是一样的羚碴,可同时进行两组试驾犀坊惯,场地提供了直线加速囱苫、紧急制动溯孰、蛇形绕桩江款、麋鹿测试四个项目纶介卧,可以说涵盖了大部分的性能体验赶酸。当天试驾温度为零下十八摄氏度侮,这样寒冷的天气石遂良,面对半冰半雪的湖面毒迸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似托闭谓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涵纠孝,TCS系统介入譬,防止打滑的发生菏娇胶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戮令,最大功率霓:90kW(122马力)/6300rpm虚,最大扭矩羚临谜:153Nm/4500rpm叫赦。而这次试驾的车型中没有手动挡纯锰肋,均为4挡自动车型灿诺,动力表现可以轻松满足日常使用需求驳赖粮。   起步于加速初段油门如果踩的过重敝,TCS牵引力控制系统会即时接入碍,并且自主减小喷油量摔馆,从而避免轮胎打滑豁,这一点上GA3与GS5表现都不错赊。加速至60公里每小时后瘸,紧急制动么舌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音平蔼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淳奋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离似霓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屋,未出现侧滑没。   本文导航商:" "  提起中级车辞叮厕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择统草览。但要是预算有限急,面对这两款车型还真有些底气不足签埔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罗轨。好在现在中级车市场一片血雨腥风贪氦,改款K5已经于近期正式上市缉,延续了韩系性价比超高的特点卡如角。这次冒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窘浅哥,让您的购车选择更加丰富关。   没错溉池,此次选择的几款车都在18万元区间内瑰诧。而且颇为“巧合”的是霞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合思午,也堪称中级车的黄金动力之一蓖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字合稳簿。既然如此戒媚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祷盘费。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斜叫催,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机头粹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墙贫,动力参数有小幅度的提升钾陕睛,燃油经济性也有一定的提升嫌,但依旧没有给人留下深刻的印象棘斜,尤其是我这个09款嘉年华的车主欣篇仿。如今筐,在配置依旧丰富的前提下秃,它换装上排量更小鸥团、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妨帘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扰,这一次似乎有点看头了呜死。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龄瓮,它的来头可不少蒜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潦城路,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玲,可谓是福特的明星产品谭。我得承认这些奖项来之不易奇袖呈,但我更关心的是镣灌搜,它依靠什么亮点来获奖车,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苗,震动及噪音抑制能力如何寐筛波,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诉庆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揪棠舰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机览描崎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷村葛迟、涡轮增压以及进排气可变正时技术拣。在这些技术的支持下吾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柑。反应到账面参数上没掀,它的最大输出功率是125马力堂乔,最大扭矩达到170牛·米蒙还跺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摔。   另外呈庇盘,福特也针对其三缸的结构特点怜,对发动机的震动淮、噪音等方面做了很多优化和改进捕,比如喷油器及油泵柔性安装白蹈搐、皮带润滑楞嗓达、缸盖上方吸音泡沫等等歇蓉畴。为此身宿,我先后做了两种情况下的简单体验挂科胶:1敬狭本、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2材溃广、在静止的状态下醋宠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臀溉。经过细心的体会和观察后恕丹,我认为结果让人满意勤,发动机的震动轻微父吗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扳督,但也不大碍事孰。事实上碗耿,即使我细心观察固,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别警淑。   看来之前的担心有点多余抒息,还是直接上路试驾更加实际渐刻辨。它的电子油门响应依旧很灵敏蝎该娄,轻轻触碰油门踏板鞠蝗趁,发动机的转速表指针就会活跃起来江。幸好油门的调校比较线性粳,分寸拿捏得体少徽晴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刃。同时氛阜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怯的饱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩林,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仇寄猩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的检旗老。即使在低转速区间嘎裴,发动机的动力输出也很活跃勘驳惮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉去。同样受益的还有动力输出的持续性般俏舌,在试驾路段里面有不少的环城快速路刀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裤肮朴,而且整个提速过程顺畅自然慧。只可惜受道路限速的制约好马感,未能继续把速度往上提号,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕寒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契览,升挡动作迅速女瞥,在D挡模式下正常驾驶茨,1700rpm左右就会立刻升挡危犀,让整个加速过程更加顺畅自然唾。然而烦,在遇到拥堵路况的时候海店,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墒,幸好并不是特别明显刻添,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岗乱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堵磁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好誊哀,除非你把油门踏板踩得足够深澄,否则它不会轻易降挡轨。   变速箱切换到S挡后挨违,油门响应速度稍有提高碧泉,而换挡转速则提升到3500rpm摔兢申,动力输出表现得更加亢奋喀稀侩。味道对了查,这才是S挡该有的特质亲匠吭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倪。当然骨舅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贸,至今我仍然未能适应谐无。   其余部分与老款车型基本相同怜,方向盘的转向精确仆簧、迅速柑物梨,甚至有点“贼”烂卿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓬瓷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬全滑吧,对车身的支撑力度足够蹄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衰纫烫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硅蓝,同时也确保了车身的灵活性衡日波。但面对减速带这些大颠簸时侵腐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懂葛霜。   在动力水平得到提升天歪锤、操控感被保留下来的情况下醛侥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少形峰,开起来更加得心应手券,也更加有活力情及冕。这点值得欣喜频涧喀,也是嘉年华的进步鸥。当然椭静墟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凉困,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韦村敝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步效,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色库郝嚎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碴傲,不过众所周知策,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裸,而是换装了大众全新的MQB平台疗骗漠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂输朗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异规倍晚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忻彭伙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谢遣痴。   首先我们先来说说平台缎柿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姓拔家,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肆翱瞪,PQ35血统也就不在那么纯正司戒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靠。   平台究竟是什么堵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脱敢巩,它们会采用共同的零部件徘哇,采取相似的地盘倡、车身结构僧涸、形式结构以及相近的生产工艺捎胶呻、轴距等丢娩屠,以此形成车辆生产的一套完整系统惦煽奉,平台生产的战略是当前产品在开发中悲寿,最流行晴、最科学奖、最节省人力添芜吴、效率最高的一种开发战略嗽凹耻。因为对汽车厂商而言鳞,可以在有效控制研发资源毋凉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情事故。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陆唱炕,并看看它们之间存在什么差异郎酮井。   PQ35中的""P""代表平台昂,""Q""代表发动机横置结犯捻,""3""代表A级车类,""5""是指第五代炒暇毁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吃,采取相似的底盘狈兴集、车身结构稿、行驶结构逃同连、相似的生产工艺以及轴距等捞导。由于研发时采取了已存在的""模板""伸嗣,不仅使车辆研发缩短了周期欺桶,而且共用的零件大大减少了生产成本蜂墓腑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型珊炕倡。采用PQ35平台的在售车型有途安揉雷、开迪巩苇背、SCIROCCO钉、奥迪TT猜脖伴、A3覆闺茸、斯柯达明锐等车型矛临偶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括工率:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棉号舌、大长度激光无缝焊接实、双面镀锌高强度钢板完北城、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叫,但如前所述假,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檀伶径。   MQB牡叮块化平台是大众最新的一个生产平台凹活逃,也是此次第七代高尔夫使用的平台容沮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制送楷库,并且可以共享比例达60%的零件呸绣,包括同样规格的发动机禽炼、变速器等办敢饥。MQB平台的推出覆,将会取代过去的PQ25目、PQ35和PQ46等平台轮高割。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簇书盲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装问舶,不管是传统动力扒、电动和可再生能源动力辆杜渴,或者汽油机俏袭、柴油机眯钝、混合动力系统具、纯电动系统挖介卡、天然气发动机练亲挠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装了赁。另外鬼妹瘦,MQB平台还可以对轴距霸、轮距湘、前悬和后悬等部位进行调节败。另外此平台可以生产从A0级沟犬、A级到B级三个级别的车型体零。这是PQ35平台所不具备的沤栏截。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衰结。相比几个欧系对手克沪丧,宝马的动作显然慢了半拍虹齿,继5系旅行版之后献创,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咎倒项。当然有时候来得早不如来得巧椽,只要给足了诚意畔粕,迟到了也未必没糖吃旗电。   对于3系旅行就是如此夏贯肆,在它到来之前辽么,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盆嘛深,作为后来者爽础,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凸,就更需要拿出浑身解数了荚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版长拱卜,下面就来看看它究竟有何能耐随悲。   还是从外形开始说起释,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茬捶斯,其底盘代号为F31锹,依旧是标准版轴距畴紊垄:2810mm笛似路。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幢肺掀,这仍是个相当精干的长度悲妈县,车身“三围”基本和三厢版一致喘桨,只是由于行李架的关系浓,车身高度小幅增加了21mm冬。   我们测试的这款328i旅行版次挛,还搭配了M运动设计套装茂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醇,闷骚的感觉立马出来了饭电谭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆日矫览,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色林蛔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唱痰入,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菱呛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑰巍,这和旅行车设计的初衷相悖次陕。选择18""则刚好合适惺城,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凤暗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睬爬,用一句流行语来说就是邦:低调奢华有内涵郎旅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度题娠,从这方面看腊但,3系旅行并无太多亮点镀间豢,车尾的造型显得有点过于刻板锹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泌辱。相对来说并没有对手做得那么出色该快酸,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹅桓。另外哺厕茅,虽然采用了M套件倒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讥粹氛,看起来实在是低调过头了场祟了。   外观总结恕付褥:如果你是3系的铁杆粉丝垂,但又不愿自己的爱车烂大街溯磋铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了普愁瓶,低调中透着股狠劲儿鳞哨,闷骚人士的最爱帮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吕维,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铅。但俗话说稠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诲臂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何随?   车型的选择方面端秀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阮芥讲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型癌氦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蟹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奴边膛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比店:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泼酬掇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力济,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肪残,再辅之以保险杠的少量镀铬溜,前脸看起来一如既往的简约和低调岔捞浅。车头多条轻微隆起的线条嚷壕伶,包括引擎盖上也是凹凸有致剖,则让低调的前脸显得浑厚有力泄埂扛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锭瞪羞,外沿继续使用镀铬装饰让。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肛卑嘿,也更容易让人接受伍谩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁插亭瘟,一个氙气近光灯山,一个卤素远光灯沤惨,外加环绕半圈的LED日间行车灯茂踌那,没有任何花哨的设计冠荆,注重实用济享。而作为玩灯行家的奥迪岁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渭,配合上单颗远近氙气一体前大灯步,杀气十足稠迹干。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缔颓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诲尘杠,看上去随时有往前冲的冲动蜜,非常动感和迷人黔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囱搽如,看上去从容而又优雅票钱,有点儿荣辱不惊的味道废撼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了目书,毕竟走的不算是一路的风格了翅脆。不过卤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盛什,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坤伴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敬彻猛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角够,变成了矩形倒角式的设计俊姐变,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L际。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行面。   尾灯方面赣仙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猩叙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竿汇,而且LED元素的缺失也实属不应该洁情。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冉霉,低调依然是奥迪的责任慈醇芍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聊角,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孤腊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耗,一个拥有超过半个世纪历史盟海,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趴,“男人”葛绣骏、“硬派”冯沫蟹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丹哥。一个如此坚持传统的品牌邵逃敬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV李峨铰,这对于很多人来说是难以理解的事实碎。坦白讲速岗,一向不以貌取人的我颊趣梢,霎时间也很难理解Mark T. Allen俯溜冬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腑。无可否认汗捍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的限,也必然成为人们茶余饭后的谈资廉,但是就只有外貌是这样吗梢棘?难道它没有Jeep的传承笔林拖?这是我最为关注的问题垂晃歧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拒泻检。由此可见改,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能温拍盾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置典,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钢猴杆,首先必需要有一副好的底子耐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赦惹。根据越野性能的高低碌铰,依次有Active Drive I类勉、Active Drive II和Active Drive Lock三种冷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拾弘澈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栖闪牧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侧袜迟,并且还具备后桥差速器锁止功能冬恰,实现左右车轮50:50扭矩分配善,攀爬能力自然是三者之中最强的聘搅馁。   除此以外苹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骑奋睫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠长、28°的接近角练阑、32°的离去角香、纵向通过角23.3°橡磊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疥觅驳,要罗列出来的话其实还有很多脸垒,但越野并非纸上谈兵监,要真正体验到它的实力墟倒虏,还是得把它拉到荒郊野岭粳赡拆。   挂上低速四驱挡慰吝、开启后桥锁止以及岩石模式攘据,稳住油门就往上爬俺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兜,3.2L Trailhawk针对越野的需求垛型,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整层。继续往上攀爬怖黔,一切都比较顺利抢提纪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力傅莎。在遇到交叉轴情况时镭涩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袜宠,配备了后桥差速器锁止功能的它莫绢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饭,就已经顺利通过旱。   这一次越野试驾拔,它的表现我完全没有惊喜孺胖恳,因为一切都在意料之中丁巾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痞慑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了内碎。毫无疑问矗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惦,也同级别的最强姆涛钙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来密睛图。坦白讲膏谎氰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犊墨。" "  在国内的SUV市趁琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击材诡砰,正因如此鸵俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市使笆爽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喘曙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晴褂。   说到大空间筋、七座设计栓挂鹿、配置丰富的SUV蔼辖,北京现代全新胜达是其中的表表者镶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圣呜迫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变急。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痪京,下面我们将对这两款车型进行对比分析呜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向断,设计上中规中矩匡,采用了哈弗新的家族式设计元素博楷叹,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆,代表性的设计元素有碱蓝:大尺寸U型前格栅晨唇,粗壮的镀铬横条格栅娄陇酣,时下流行的“X”型前脸废冀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美南,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豁仕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔼冒下,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时石府得,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖坤宏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅井粒,再辅以造型锋利的大灯灯组驰,极富视觉冲击力么淖盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栖砷,现代品牌的确更加具有超前思维意识结。" "   源自逸动平台的CS35守炭脯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剧。凭借欧洲化的时尚外形设计桶坪,相对精致的内饰做工聊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滥隋冒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注登灭仑。此外墙涩猩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在射杯诡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畏,进一步提升了科技感和实用性帮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劣并?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裴,还有定位相同的长安福特翼搏敖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唉,涵盖了自主及合资品牌产品怖刮诚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梁落,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嚏吉,作为一款新生代豪华运动型轿车访警,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拣炯,也成为点燃这场战争的导火线叉赂剔。而上市之后份,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道客恳,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲸。那么除了运动性能以外毒疲秦,这两款车型的综合实力如何呢痉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琅眉捅。   虽然说是ATS是一款进口车型淑篓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聚,整体售价和宝马3系保持高度重叠崔漏惭。从定位和售价来分析扭惊檬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锑撩,两车售价分别为43.80万和43.60万写,价格差距非常惺蓖浴,有一定的对比价值洁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遍笺,但两车所展现的运动风格完全不一样戚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唤,车身线条锋利鲍些,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氛建,同时也彰显了力量感磊肮。而宝马3系显得内敛一些新,经典的""双肾""前脸造型彩淑咀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捐。   作为凯迪拉克家族最小的车型溅好,ATS在车身尺寸上不及宝马3系北来俩,除了长度略有优势外狼庙,其它尺寸都不及宝马3系扰,在空间上可能会有一些影响同。不过没有关系盆,作为一款运动型轿车闪,小一点也许会更加灵活读淌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摧,经典的造型更容易接受孩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裙耐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍解阑浪。   相比之下雷稻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坚品萍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足返。   两车头灯布局不同晶毙,宝马是横向设计及结蛾,开眼角大灯我们已经非常熟悉辣维。而ATS为纵向布局敲,造型更加犀利歌叉泌,同时采用的是远近光一体设计滦世。配置上都采用氙气大灯署,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惫肺,但是可惜没有前雾灯皆揭惜。   从车身侧面来看导谩些,我更喜欢宝马3系殊,腰线更加锐利韩窗湃,营造出了运动型轿车的动感效果缉劣秽。而ATS侧面饱满厚实倡,典型的美系车风格查炯。   两车统一采用的是双曲率后视镜少膊,并且带有电动折叠和加热功能抡裤,同时集成了LED转向灯夺,显然宝马3系狭长的设计要更美观穆烧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搭刻缔,警示效果有所提升强说。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性红赦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澄涧,双边双排气管设计也展示了其运动气质伴。相比之下娩瞧完,宝马3系的尾部显得比较平淡免,家用车的造型在气势上要弱于ATS红。   轮胎方面很,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎了,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匣裁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啊钒,都是偏重运动性能的选择泉毛。" "  提起东风日产天籁号趟扁,人们往往都喜欢用舒适搪、性价比高妥休、省油这些标签来为其定义镁够途。的确惟,作为日产在华销售的顶级轿车钠逆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驳戳喝,在中级车市场中处于上游位置帘糜诡。不过这款车型的加长行为蜗到,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沏廉期,天籁公爵哗牛疵,虽然是天籁的加长版本疗瞪喉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼻沮,挑战更高级对手胶悄存,才是这款加长礼宾座驾的真实能力囤。   25.18-29.98万元的价格区间富,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寸。相比同级别对手雅阁暑捞、凯美瑞燎湃、迈腾等热门中级车蔚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泥捷匪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹋焊呜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车航,在提供更多给消费者的同时猩价特,却并没有在价格上表现的有多高调缕沪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异署超,但是通过对细节的仔细端详薪耗瞥,你还是可以发现不少变化之处采锋丁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拧桂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端康。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眷茬。   5003mm的长度与2900mm的轴距炯梨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衬受,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吐露。而与豪华品牌中级车相比较梨镣巴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剃铝芦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘁,整体协调感还处于平易近人的水平匠怠。   本文导航享蚀香:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橇呕隆,数以万计的人们加入了摇号大军离朽烯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脖差环,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梨尖瘁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高变栋词,一步到位的想法也被大家普遍赞同善哨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了控碉,强劲的动力九厂尝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驳泌板,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堪,它们的价格和配置都比较接近茹帆愁,下面我们一起去了解一下妈屏鲍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓣凌怖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钎:15.98-25.18   推荐理由戳蠕抚:大气时尚的外观时筹、配备豪华全景天窗栋、全新T动力以及较高的性价比涡姑期。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计介开圈,采用了起亚家族虎啸式的前脸零,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酱,能够满足不同购车消费者的需求缚赔,值得称赞的是丸粉蓬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗残乱讨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感檀遁,在同级别车型中也具有很高的性价比墩桓瘁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膝警疟,自从彼得希瑞尔来到起亚后挝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箩该车,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咐懦,大大提高了起亚车的辨识度彭秘浚。熏黑的前格栅看上去更加动感竟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利横搬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奸户莫,并且兼顾了空气动力学贝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能部陷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹄,LED光源看起来更具科技感晃。   新K5的内饰进行了小改动痛,用了和工艺均有所提升恋删亨,三幅式的方向盘也进行了重新设计轰獭,看起来更有质感抽谅,使用起来也更加方便敲冈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弛,也提升了整车的档次感咸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑募难任。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衅骇,A柱倾角也随之更大揽备割,对于一名1.82m的男士来说椿颇贤,头部空间的局促性很明显纷舶惋,通过降低座椅高度后璃铺,驾驶视野也受到了一定限制鼻将。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阜,同一名人员在未调整前排座椅后筒码,直接移动至后排乘坐寒拿,腿部空间十分充裕侠,而头部空间也在可接受的范围之内吴伟。总体而言轰掏廷,如果想舒适且安全的驾驶K5奈腐毕,并不适合个头较高的人士每揉档,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熔貌横,最大功率180kw缮攀,最大扭矩350牛米诡脚贩,搭配6速手自一体变速箱盆诧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箱队涧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辞瓜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忿瓤我。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沮乏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宝扯裤。如果你听到4系觉得陌生想,那么当你见到它一定觉得很熟悉盾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造存,无论外形还是内饰都与3系很相像就,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雹,因为在它身上不仅有3系的影子光胳诺,同样也有着自己独特的光芒杯嚎幻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颠糙继,59.6-73万元的定价也高于3系昧单。不过其实也可以理解赋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弟撇仙,而是想要一辆便宜些的“6系”搞。   宝马4系提供运动劣憨抄、豪华氖、风尚三款套装磷,价格方面没有区别偏。车头部分确实与3系非常相近涸奴,只有前包围能够明显与3系区分出来计恳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素起势贺。整体来看史孤沟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格塑,仅在细节上加入独有元素沫上。 【左列:豪华设计套装(选配)/右闪请:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谴,但来到侧面相信很快就会被它吸引僻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条小材霉,这样的立体感是3系无法给你的缅画烘。车身尺寸方面戚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狡胜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm记捅,轴距两车同为2810mm茅。相比竞争对手忱檄帅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镁。   由于定位与平台的原因甲劝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惮,也达到了对自我的超越导嗽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揉具陈。尾部张弛有力的线条疲储骚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烯。   本文导航寐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末小鲜,2013年又有很多车型和大家见面了袒乐,它们各自出身不同性格迥异韶涕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碳臣,其中原因多种多样截垛,下面就对它们的表现做一个简要点评庐,并送上编辑们的新年寄语皆。 东风标致3008   上市时间呵绩:1月9日   售价坤绍交:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱舷碌馈,法国人终于坐不住了及靡,要将标致3008进行国产告寥琴,最初还担心它法系前卫潘购、超前的设计能否被中国市场接受猾苛矩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情返。   不过似乎这一切的担心都是多余的久撬,东风标致很清楚大家的喜好蔬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸籍伺防、尾灯等部分进行了调整椭,类似机舱造型的内饰得到了保留楞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜕寿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沦。   动力的调校同样符合中国国情眉吻丁,由于中国道路情况比较复杂挽婆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多临农解,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机何,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峰扫贸。尽管变速器的表现有些差强人意汤培,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霓倦。 为了进一步满足市场需求强团,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枷,丰富中低端产品线卉恕径。   新年寄语保: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卸苫妹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓉维脱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辞。" "  汽车除了是交通工具之外费热,在中国它还需要扮演更多角色蛔。比如扯陪是,它会成为一些人身份的象征情班。也正因如此屁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堑恒。在车型跟随换代而越变越大的时候淡降舷,它们还不满足骨伪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型函。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型换泰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乔容,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苫逢。   从长轴距车型诞生起辛庆垢,围绕它们的话题就从来没有间断过锻颗彩。长轴距车型的空间更大是显而易见的勉茄碴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攘阜?是为了操控放弃空间奉慕茶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筋册。现在店柒疾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尝绞皆,并且差距幅度有多大钾距。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵行未媚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氰冷。从设计上来看开疼,它基本保持了海外版本的特征遁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撂玲丸。整体风格比上代车型更运动乳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准零辨每。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒙睹冠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刮硅扣,同时酿褥摆,在配置方面也向更高级别车型看齐谴薄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翠皆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汇烷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势清,那么实际情况果真如此吗昂?   首先绅希,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饱祟涕。将天籁停在起始位置后擅讳任,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置库。之后稼问桥,向左打满方向辽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹋李,然后再次用桩筒标记后轮位置芍卡痘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异手播。   实测印证了我们之前的推论卧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筷锰,但差距不算特别明显臼僻拇。两者的方向盘直径和回转圈速一致揭。实际驾驶时匠捐刺,除非路面宽度限制特别明显超苗桅,二者没有本质上的差别瞥蚀驶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撇蘑烙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亢蛊揽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话极稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萌。当然稍,陆军1号的尺寸太过庞大厩,算是加长得比较极致哗哩仑。那么脓哨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矛痊诚?   同一水平面上秆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溃,二者的成绩均为150毫米侯壁溜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箱痹诫。   我们的测试方式是将车头正对坡道权赣忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聪耸提,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窝痹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹦董揽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娶爆焊,但结果令人意外畅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米串畅鼓。抛去胎压等因素的影响既喜啃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV热相?如果排除自主品牌的话叉恐螺,这多少听起来有些不切实际吧敬散,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顽。不过这个看似不可能完成的任务敛屎,正因为有着咱们自己的汽车企业侯沽,才使其成为了现实摊困。10万元给我交,我会选择什么车呢帽瓷竭?今天就为大家介绍两款不错的产品僚,众泰T600和比亚迪S6艾迹星,它们之间孰强孰弱挟叭饭,看完文章之后您便会知晓呛。   4天以前缅韩推,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来督涧,顶配不到10万元的售价辰紊社,加上1.5T发动机出色的动力表现疤谦鸥、以及全景天窗竞退申、倒车影像等丰富配置的加持白伞,让所有人为之眼前一亮菊秋量。而在该级别中纠鸡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靛,还有着出色的销量和用户口碑哦钞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巾滤。所以今天尖阔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比男,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巳背脯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廉,这款车属于小一号的紧凑型产品嫂瞎,因此这里就不掺和了沸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观态梅:两款车型造型原创度均不足细彪。   外观造型上巳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹存,但相比之下空,众泰T600显然模仿的更彻底一些炉尽旅,车头与车身都是完全的拿来主义变板,没有一点原创的元素缓担。而单就最终的效果来说独,众泰T600显得圆润饱满竭亩,比亚迪则更加的精致显大颂妥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筐齿坝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm殿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墨催,轴距为2720mm及瓣箍,从数据上看獭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势特迫郊,而众泰T600比对手更宽摄嘎靠,轴距也更大坷凡靠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讳拇奶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砂僚才。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎马藩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎备瀑蕊,在轮胎规格上豁,众泰T600更有优势一些案筹绍。刹车结构上拎避,两款车均采用了前后盘式刹车豪埔讳。此外炊裙,在备胎的布局形式上魄等,比亚迪S6备胎采用下挂式讨晾,这种做法的优点是对后备厢空间占用星绲に恪,不过更换起来略有不便怜袜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞄司,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邻,线条上显得不是很协调欣襄,后雨刷纯册麓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备互门桑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弓拢稍,而众泰T600根据官方的说法擒赖阑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刷管卫。   钥匙方面壳凑,两车都配备了智能钥匙露土鸵,并且无钥匙进入傅蒂孝、一键启动等功能也是一应俱全两。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通估,但质感和色泽都比较不错堕。相比之下匡衔邦,比亚迪S6的塑料感略强寐,但它的两把钥匙中肮,有一把还是卡片式的桂伤位,挺有档次感的怕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颊,据日本共同社11月报道晚,丰田汽车公司发布预测称彪偷柏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆型拌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录横峭。而2013年前十个月惹,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚀僵,而7-10月同比增长了24%碎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煎。那么委酸饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僻?在这个产品为王的时代中梗揽朗,或许答案非常一目了然截翠攘,品质卓越的丰富产品茫匹哺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荡未曝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兔莽浆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摔剐睛,而其到了2013年也整整历经了三代产品扰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚎熄排?在这代产品中究竟有哪些新意卫橇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘫霞荷。所以腺社似,在这个2013年的冬天搏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澜修秀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”星挪。   是先有鸡还是先有蛋铜?这确实是一个哲学问题计。但是对于车型换代而言筏磋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情还。在介绍外观之前诗喝,有必要介绍一下其前世今生媚丛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲抡,全车线条设计更显张力为烈皖,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暴慨贰。   第三代雷克萨斯IS童茄伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车热钙窖,全车线条设计更显张力碑缅,饱满的肌肉感让人过目不忘羚烁课。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓷卯,但当这款概念车面世之后赴肆柔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衬星胳。虽然没有LFA那样气动山河想,但却是可以做到惊艳动人雷淑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悉琼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叭衰宋,要么从一开始作为越野车的分支棉券,要么不经意又成了轿车的替补纪妻杆,但这丝毫不影响它越来越主流布,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厦。   一向个性张扬的Jeep品牌熬坟乱,一改传统的硬派风格钙壕,走起了时尚运动的路线暴阀防。不仅如此魔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钵刀害,在国内各大车展相继亮相爽撑,赚足了眼球扛侮九。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纯默老,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢味?通过下文一同来寻找答案吧!   外观度枚椿:一改硬派风格趴维,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冒淬,在这样的大背景下绣,自由光孕育而生唱黔。只是从自由光诞生之日起馁护,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耸绿烤,定位于介于指南者和大切诺基之间人侧,竞争对手直指奥迪Q5亢溶、奔驰GLK晃铜槐、沃尔沃XC60等车型场闭薯,车身尺寸方面僧萝肌,其长宽高分别为4624mm薄、1859mm补视、1707mm匆,轴距为2719mm鞘互剁,与竞争对手相比并不处于下风掏。   既然是Jeep品牌车型杉孺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摩,只是造型有所改变裤躲,一改以往平面式的设计秆,采用了类似“折角”的设计显怖菊,当然效果立竿见影河襄,整个前脸变得更时尚也更有立体感十岁。前大灯的设计标新立异伴,采用了大胆的分体式设计泡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亩橙,氙气大灯渐悍、雾灯依次向下排列簇雀须。值得一提的是该车的行车灯放扁位、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疲草撤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仍草,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯干帛。 斯巴鲁BRZ 渭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湿奥剖,采用后轮驱动平台码,是一辆平衡度上佳的双门轿跑提溃肖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挤珊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汞膊,而外观和内饰由丰田负责慧。   尽管如此芦,BRZ并不是“每个人的菜”路。尽管设计了一个小型的后排座椅冀秀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拿铅,音响和娱乐信息系统不够出色磨罕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疙滥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮费土迫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣似、并且外观时尚动感的轿跑角盎苇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试配刺健。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勺,最大输出功率为200马力么尉氖,扭矩为203牛米袱衰奠。据美国环境保护署数据显示岁困道,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里览嫩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铂羡。 ? 斯巴鲁BRZ 卯渤闻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罚台怠。两个版本都有手动挡或自动挡选择疙。   豪华型BRZ的售价为26蹿诡堡,265美元熟氯袄,配有空调系统崎,定速巡航系统炭谎啼,电动后视镜逼老,一键上下的电动窗监肛特,后门液ù媚矗控电子锁高,真皮包裹方向盘狡,65/35规格折叠后座缚锭式,HID大灯俺,17寸合金轮圈挂吕夹,有语音提示的导航系统痞形,实时路况警报羡,USB接口和车载收音机瞧蝗。   限量版的售价为28兽,265美元突哦坚,在豪华版的基础上增加了雾灯廷,真皮座椅良署,一键启动疤涛,后扰流板迟亢澄,配备照明的遮阳板化妆镜魂,双区域空调控制系统被急槽,前排座椅加热和后视镜加热猛兼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顽爬,电子牵引力系统咕阶,稳定控制系统以及6个安全气囊娩储偶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狭狭,无论是正面撞击砍岁需,车顶强度土荒,还是座位与头部保护试验尼裤,BRZ都获得了高分伸托娩,可以称得上是一款非常安全的车馈。 ? 斯巴鲁BRZ 牧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烽拉粉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慈帝,加速时的推背感没那么强烈湘僚警。不过徐缝窗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邦承,对于六速手动挡十分精通嘘识剃,5檀坦车,000转起步对你小菜一碟的话俩,加上BRZ的轻量化的设计戌氖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感党。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奔,并不夸张的外形设计顺桶,精准的方向盘杆梧悲,强大的刹车和印象深刻的牵引力虎。   总体来说偷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车含船悲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受接班遂。而作为日常用车来说箍妈,路况好的前提下怪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多协鄙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜掳,严禁转载官,违者将被追究法律责任沙惋。责任编辑宦襄:李敏" "  作为一款小改款车型墙甘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禾记申,甚至在细节方便也没有任何变化抽,仅仅表现在配置上的升级书睬圣。回顾智跑近3年的上市之路来看斜伍,依旧保持着其独具一格的风格细堂,即时在如今来看踞朔忻,智跑仍然算是一款前卫的SUV澈庆,回到3年前阿哗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L详、2.4L两种动力共10种车型骸,售价16.48-24.98万元雹请惰,售价与老款车型保持一致桐脸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霸,即使它远远的驶来阶素镐,你也会在车流中一眼识别出它钝,城市化SUV的定位倒也不特别禽通,不过嫂姥避,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涧嚼操。   现款智跑与老款在外形上几无二致矗蘑栓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意护珊美,与老款相比寄垦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏培抡。部分高配车型则配备主动安全头枕世、前排座椅加热屉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欧另。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屠体信,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霖搞。这些车型中包括了全新奔驰S级靖握、凯迪拉克ATS木孝、斯巴鲁BRZ赏袱、沃尔沃V40等备受关注的新车股羞靠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儒咎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间催檬:9月28日 售价区间老淑:124.8-209.8万元   新车点评岸榔蝎: “汽车发明者弊,再度发布汽车”腿捌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丁杉瓶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矛,这也看出了奔驰对全新S级的信心关撮镶,从外观巧痪、内饰把、配置等硬件方面的足够实力爆书层,甚至超越许多同级别车型垦遂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸽鲁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椭。具体来看袄,前大灯舱柿惋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摹冀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是法镭,新S级加入了更多张扬的运动化元素晨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现妙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛体,有点类似于现款CL级的设计探嘿陆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楼橙巷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谈褂显,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邓阮,还可通过其控制车载设备等惶。另外耽记任,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孩搂、LED氛围灯备涝太、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弦坎碧、新的mbrace2智能人机交互系统等勉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凶览,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荤闻,特别是后排的座椅呐碾,高配车型后排座位为独立设计掇,并且带有腿部支撑和按摩功能楼瘸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重底。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稗拉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翠,最大功率为245kW(333Ps)科凉帆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乘,并匹配电动机猾涤攻,最大功率为225kW(306Ps)博,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聊,其最大功率为320kW(435Ps)梅挤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拨图。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乏邯律:9月28日 售价区间膊:30.8-43.8万元   新车点评扛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恨姥雌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顿。但凯迪拉克ATS的到来肝被,让宝马3系走下了神坛提逗。相比一直宣传运动的宝马3系断,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矮。不过在终端消费市场上姥加捷,凯迪拉克还有很多事情要做拍拦慧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好按,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力确。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膊膝每,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哼谰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诚,外观方面霜骸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壁,整体造型较CTS而言更加动感倾。   凯迪拉克ATS拥有50挟床:50前后质量分配矗喊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凯躬、Brembo刹车卡钳摄娘瑞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炯拈畏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棱颈、LSD后轮限滑差速器褐惦、高性能运动轮胎违棋渤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陶式、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懊设。   车身尺寸方面受崩咐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm光隘,轴距2775mm刮惜拍。而未来国产后僳,轴距有望加长辞混想,以应对国内市场坦夕。   动力方面俯黑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗣抡,最大功率203kW(276Ps)唤版澄,最大扭矩353Nm讥色纽,其百公里加速时间为6.2秒唉嫡。传动系统方面奋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淖窟爸。" "  前言纽椒: 在上一期文章中抠,我们盘点了2013年重点的改款车型侩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刚戊问,在收集信息的过程中透钾吧,编者发现了一个有意思的规律署,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寝系,往往推出两款贬妹,甚至更多檬,更像是一次新车的大爆发巍丧,或者说是新车开发计划中的一个波峰泞,这样的车企包括长安福特筷封、一汽大众隘蓬量、广汽本田等详非行。与上篇文章不同的是诗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恕,而是挑出了10款重点车型开,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萝,有的是较为低调佩,但其实销量却很不错的实力派车型困。回首这一年其木炼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啊:12月10日 售价区间捷:12.19-18.29万元   新车点评坤蛇啥:作为大众全球的当家车型串,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞍吻,是相对比较原汁原味的一款车型氰缮郡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碌苟矢,但空间的改善却更具群众基础些裳。从速腾的热销来看紊裁邪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猾翰笺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遂袱,雾灯区域的改变也是如此仇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感团按仁,也更年轻一些贬其碑,少了几分柔美睬赔,多了一些阳刚的元素暖。   车身尺寸比第六代更大局穷固: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乖辖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涧套告,后排空间略显局促攀梧故。这点在国产高尔夫7上得到改善榔缕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm评鲸桶,相比现款车型誊茄,长宽分别增加了56mm和13mm梅昆,车高则降低了28mm认呜病。此外努歪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展此,轴距增加59mm效,达到2637mm靡,使得后排乘客腿部空间增加30mm贾题坪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伶成共,而行李箱空间也增加了30L墨疲电,行李箱总空间达到380L呢宏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化些: 相比外观的“小改款”啸阔年,内饰的变化却是颠覆性的侧煎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刮,并且向驾驶员一侧倾斜城,更人性化供。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舶富,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呻豹甸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力技坡埂。   轻量化更加明显尸: MQB平台的特质之一便是轻量化鸥杜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抄,质量因此降低了37kg唐闷事,另外发动机降低40kg掠哺,底盘降低26kg房天梯,电气系统降低6kg等等琅,虽然车身尺寸增加尘痹林,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饶蜗狮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隆边芹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憋董,并且一定程度上也能提升驾控体验司。 【MQB母粒块化平台】   配置全面升级吉保: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富械栓欧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黄、定速巡航塘挥浮、启停功能姓埠白、第二代车道保持辅助系统垦多、防碰撞预警艘祟、自动泊车徐盎、胎压监测磺玫侵、电子手刹诲渤、电子驻车酷放坏、一键启动烽坡、新版导航及超级蓝牙等功能佰甫。另外间百,丹拿音响靡剑、以及更大尺寸的触控液晶屏庆萍灌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酸虎施: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教克蔷南,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃删怜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同间,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹贰熔,其最大输出功率为162kW(220PS)尚饲伪,峰值扭矩350Nm搁。   主推7速DSG双离合变速箱抚拨脆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凛讨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)接喊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)需疯捣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)橇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泌收计,而1.4T自动舒适型栋廊溺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惜损徘:11月19日 售价区间扯们:12.98-18.98万元   新车点评娜:北京现代是2013年的大赢家乘坞悔,销量突破百万辆醛贫,并且销售车型整体售价在上升铝短。虽然索纳塔八的表现还算不错蹋捷,但这是以高性价比换取的敞珐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刑刷,外观更沉稳挖步玻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桓攫,再加上超出预期的低售价骚暴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拎翅宋。   外观方面霖感,北京现代名图共拥有八种车身颜色氖镀,分别是水晶白澄凰嘉、梦幻银场、幻影黑添没、玫瑰红勤、水墨灰托郸、宝石蓝毫徊、丝绸金械、北极玉白。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炽剔,尤其是前进气格栅处的造型钝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龚卿。细节方面廷,新车的前大灯设计很抢眼鸿欠奈,区别于其它车型前无柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抬弓齐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm我赣,轴距为2770mm蛙腺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓄低莱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杜标皮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重活淘,以金属和实木装饰为主贫。配置方面幂,有主座椅十项电动调节泉、驾驶席座椅加热通风记忆功能仟、双区自动空调暇昆灿、倒车影像芍惫、定速巡航财丁幸、多功能方向盘力豹、座椅/外后视镜记忆功能敛趁剩、侧气囊/侧气帘宦哩、副驾驶安全带提醒烯华醇、倒车影像系统茅、转向辅助灯脊参景、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勒疽守。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陪氦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艾乓灸。对于后续会不会推1.6T车型怀,北京现代副总经理权赫东表示渺涝沏,目前尚没有这样的计划剑牡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了护单劳,满大街都是聪镭添,从朗逸上市到现在的五年来递料,在全国卖了一百多万辆献乌未,卖的这么好董,自然有这款车独特的竞争优势律。要知道伴安,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吕癸瓶,这究竟是为什么沟,很值得各个厂家思考删敞。市场定位抓的准堵敢鼓,产品线丰富傅,产能跟得上巩,都是成就朗逸销量过百万的因素瑟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舶坦,市场价16.59万元颇箍敬。究竟值不值墓莎测?运动在哪里糙?是否称得上运动毙?带着疑问守母凛,一起来吧苫贿熔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煎淑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焙,这种运动元素的表现方式很常见次,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脆,配上熏黑大灯这样的手法弥挂祥,而且很多还是豪华品牌在这样做讼。这样就无可厚非了镀袜湘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旁列,新朗逸又有什么不可以呢补?   运动型小尾翼杆酬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昧,同样是传统手法憾不限,几乎在外观的运动性点缀上蚕鸥笨,各个厂家还没有太创新的方式冠柯。一般些的漂,就增加这样类似轮毂螺捷唯、尾翼的装饰驾逞穗,高端些的谢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颂鞠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类百断巨,不过汤,从侧面看媒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捶蜗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趁。   相比车头和侧面庆日,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚀炕,在说运动感之前桔叉诧,我更想说说普通新朗逸的车尾稗疆搜,更确切的说鼎桓,是想说说尾灯显苹稳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灸贯釜,有一点略显单薄的感觉娘顶。运动版上琶,尾灯加入了熏黑处理迫,双出排气管也更粗壮了人,保险杠的视觉感受也更丰富偷壁鼓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乌拦。   本文导航缺冯唐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祷徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忱假。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发素毯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棘杭蕉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棠鹊剃,即韩国的蔚山围,这里同时也是现代全球最大的工厂膜盼化。这个工厂雇有3.4万名员工厘,日生产0.56万辆车趴贤蚂。   Inautonews编辑表示弦词柑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绢蚀膜。五年前质量提高了溉毕抚,但是外形并不美观修盾磷。然而溶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变人。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皖操愁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伤。对每个购车者来说碘,这听起来非常有吸引力谦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浩钦。   与现代旗下的主流车型一样锰惦媒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厂哺,整车线条从头至尾充满着流动感莆。车身长4770毫米太湘圭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缴瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煽胖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚷硅顽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯,它看起来依旧如此的适合年轻人骇撮干。没错肝浇锹,搭载着一车的新技术之后淳试,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手希扑鞘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俱鸽。于是当新车到来的时候嘲啼禽,你一定和我一样对它充满了兴趣辣。这是最年轻的凯迪拉克戒上寸、最小的凯迪拉克糙蛾蔷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克败? ● 外观造型藉:钻石切割风格依旧巫柿日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖必夕、2013德国红点设计大奖陷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型返囤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品送泻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焕,只是这回沤,ATS是完全原创的作品钵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm称度囊,轴距仅有2775mm软,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”关昧怠,而国内我们则把它当成中型车借普,和宝马3系标准轴距版钵伟商、雷克萨斯IS成为同级别竞品晾,并比它们都要更小一些稿屯。   前脸的造型相当干练贸菊嗣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浮,而是被很好的控制在一个合理大小上陋青珊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监欢炉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恃庭融。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条形蔼啪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸咐煌。出于空气动力学考虑赏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渡惜,当车速高于60km/h时歉壬,前进气格栅会自动关闭嘎刻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晚倡逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型来共掏,并带有远近光灯智能切换功能潭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计老,快速亮起绵梦,缓速熄灭的设定很显档次潮替却。再往下看看记,闪电式日间行车灯迟沪、大灯清洗踏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赐勒释,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厂俊,亦或是造型需求停祁溯,感性的来说估,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩诞搪。身处车内崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碌帝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”材绣钎。   ATS是一款后驱车浅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粹:50提吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呵,贯穿车体的俯冲式腰线封寿、短前悬礁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态配榷歧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响街。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呐抒舵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幢。而在规格方面锻瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靠算,前胎尺寸为225/40 R18痰漓桨,后胎尺寸则为255/35 R18融耍片,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力七宋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暴翁什,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昆峨,至于设计师是否真有此意呕检挫,倒还真无从揣测奈嫩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弊惊呕,实际上皑幂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闷,由此带来了不错的视觉冲击感叼,给后车以足够的心理压力兔,至少眼前的这个家伙一定不好对付哩伞锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讲卫,至于3.6L V6车型何时会引进燃戌趟,官方暂时还没有表态席,而是否会有V系列性能车型的推出入叛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定清腺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钝,我的第一反应总归是奥迪A6L们呵、宝马5系以及奔驰E级这3款炮堪芳。不可否认刹睹沟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敖,路上的能见度也说明了这点狈商徽。不过渡,随着市场逐步的被细分身,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阜脸,除“老三样”以外套必谜,也还有其他选择箍,比如惭蚕涵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES我,这两款不错的“非主流”产品莽。   今天锰藩窖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前飘,领略一下“非主流”中大型车的风采失狙形,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讽级秒,当然祈毫墙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淖鲁朔。(注潦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荡毁挪,雷克萨斯ES简称“ES”酞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僻椽窟,编辑先和大家解释一下“非主流”节授多,这里并不带任何贬义南。从销量看限汤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上死交,宝马5系9000台以上玛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烘筒皋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晚采勘。   外观笨队萌:XTS尺寸明显更大璃扁林,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准按菩吴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念多吼拔。造型方正且棱角分明的车身造型珊涉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姑号,都很符合人们对“大气”这两个字的理解破姥。可以说它给你带来的面子效应暮,绝对超过它的价格醇改浚,在半年长测期间炒毯,我在停车时经常会被问饶:这车得60-70万吧味习牢?   相对于XTS外观的张扬陛竭、霸气勃蟹,ES则可谓是低调脯检、内敛很多佳涵别,整车的线条和比例都比较匀称监颊纹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了令。   在车身尺寸方面菏享憾,XTS的车长达到了5131mm慕,比ES的4900mm足足多出了231mm判苟,差距可不形孤摺,但在轴距上聚默庇,两者比较接近模趟物,XTS为2837mm吕短,ES为2820mm兴把,仅相差了17mm魏乒,至于最终的车内乘坐空间表现嫩,它俩也是半斤八两湾霜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凤俯烂,氙气大灯许褪旱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘦袄璃,ES则仅有近光是氙灯晶,远光为卤素灯泡邯孰袒。其中居,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挖坛污,显得比较个性疾北。而ES则还是灯组传统的横置式镣秸。   再来看看轮毂和轮胎田微,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屎矢擞,ES为17英寸酣骚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棺店浮,市场售价约1500元/条玩说疟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎内搔,市场售价在1000元左右/条慧扛半。可以说腹,在这方面两者的差异还是挺大的净。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梨擂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摹肚呻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元党,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泞彭,下面就让我们来看看他们各自的优点斡趟烁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幻,其他两款车均有上万元的优惠美,但相比比亚迪秦的国家补贴兔毫,这些优惠就算小巫见大巫了呵。目前在国内的某些地区斡玩隧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴换伴泌,总补贴额度可达到7万荒穆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酬。   在外观方面仟馁泡,这三款车均有各自的特点挤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舷。而本田则是日式混动车的传统样式乓倾,看起来非常别致些。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伟,非常有气势膏比。   这三款车中蕉绒逻,比亚迪秦的动力参数最强辖弗钩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平居揉。不过要是论舒适和驾驶感受埃拘犁,锐志才是这三款车中最棒的瘦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车署捷扑,因此它的动力参数看起来没有太大优势侈。   三款车同为轿车幌思沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溃始劝,丰田锐志采用了后轮驱动宫。至于哪种驱动形式更好卿桔,就要看个人喜好了谭晴箍。   本文导航聪拜:" "  简约内敛时蔡撇、安全扎实多惊、品质优良孺百,却叫好不叫座脓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悄擞搁。然而对于一个企业秋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刑。为此螺疲蓖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苟沛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苹朗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卢锯。 亮点配置奶:   City Safety城市安全系统棺律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宋呻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞农。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糕屡伍,系统将马上发出警示并全力自动刹车富,避免发生碰撞事故弄蓬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龚号,可实现自动排队功能蹲阑,除了可设定巡航速度拍,还可设定五种不同时间间隔募畅。   加强型盲点信息系统BLIS构甫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域录掠汀。   倒车车侧警示系统CTA吼讹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犀,如有车辆接近痹混惟,会发出警告音和BLIS警示灯褐颠。   FAHB主动式远光灯沁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯努胁,防止对方车辆驾驶者造成炫目曙侨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心即,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呻颓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洗惦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痪片究。显然沃尔沃也意识到这一点淖,要想在销量上追赶""ABB""保,国产是最为关键的一步范,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垮绦。S60L的到来肯定会对宝马3系戈奖玛、奔驰C级贤朵骆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恢羔滇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廉笑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挞矫侍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坊,我们今天对比的是2.0T智远版奔爸湿,售价为30.99万泼欠茬,而其对手同样是搭载2.0T发动机荤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尼皮。 ● 外观对比   从外形来看俱,沃尔沃S60L给人感觉干练此券、紧凑琴,X型前脸略显凶猛惟客,富有冲击力啪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丁抵捕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蠢,采用氙气大灯光源剐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稻,只是少了前雾灯魂不。相比之下凛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利露揉劣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醛,同时还配备前雾灯检。只不过灯组并非自适应前大灯柬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能精澄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巍充,确保驾驶安全帮吃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慰褥喜,轴距增加80mm达到2856mm怠,而奥迪A4L轴距为2869mm璃犁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潘路,不过高度和宽度有所不及衬拿兑。两车空间表现如何母,请看后文的实际体验稿倦裴。   两车侧面造型也具有不同风格拍蹄康,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穿酪,而奥迪A4L侧面更加稳重故醚苫,看起来朴实大方来点膏。 在后视镜上帝,两车都集成了LED转向灯涕婚末,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稗报辅,而沃尔沃S60L则没有卜。 在尾部廷秋,沃尔沃S60L造型略显生硬了上蛾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绍爬攀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粉操,同时加入镀铬包裹趁,气势十足碾饯,而奥迪A4L是单边双排设计袱,无镀铬装饰吭浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎殿,尺寸为225/55 R16轮胎纤欠热,相比之下尺寸显得有些小了痊培愁,同时配备的是非全尺寸备胎桂担。不过沃尔沃S60L没有配备备胎希逼浓,只有修补工具有点不厚道汐犁咯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痊?当时的网络上绝对是一片嘘声绊柬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槽,这似乎就可以理解为特立独行沸?或者说创新毯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鲜汀,通俗一点说就是凤荒:走自己的路浆文号,让别人竞相模仿天。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镀心,时间不长航吕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裂农?当时我无法回答拨咕普,因为还没有对自由光进行全面的了解涩腑,经过一天的试驾体验之后嫡,我认为这次Jeep自由光确实有点料粱窍赫,甚至可以说气势汹汹净通鲍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承谛啤,那么它到底有什么资本来搅局呢辖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玫磷媒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痘降汹,在做颠覆传统这件事杭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏抬。就拿前脸来说拴孪,好看不好看绝不是我个人说的算的檄,每个人眼里都有一个不同的看法擦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卉赖脱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姬别:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铆,Jeep其实并没有太大的优势癸侣句,包括大家最看重的轴距表现喊不馆,在这个级别也算不上是太突出痢隘擦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争聚,让消费者也能愿意买单界。   车尾相较于前脸就显的很平淡了计卑抽,其尾灯设计和大切如出一辙镣,只是在造型上稍微做了一点改变侩需矗,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样比,这实在是太个性了譬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亩,不是吗缔杆?   本文导航俄玫:" "  “便宜蹦、省油嫉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求红。因此锨噬搁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腔勺少,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妙斧席,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踌肛。二者不仅定位和排量相同话卑抚,售价也都是6万元出头甩。那么谁的配置更丰富氯唱禾,性价比更高呢锚?接着往下看吧坑磷父。   备注蛔培袒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玫午搏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泻系,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锯、“天窗”和“后轮碟刹”骸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滇诉惨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞍焕非,促进其他品牌产品的更新或者降价啊拖搬,以提升竞争能力筏谐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞋,但又觉得竞品车型优惠较多”惨腥。今天就随着我们来看看痹净惩,新威驰对比瑞纳铣问亥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车婆梗,此次我们将两款车型的顶配加之对比另摹史,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薪狡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元居萝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨松,以往圆润的风格被全面舍弃退篮,车头变成了现在最流行的大嘴形象并玫。虽然初看有些夸张骨鹿撩,但是符合小型车定位脐,更多时候它是年轻人的代步工具扰,所以造型必须年轻财犊。大灯面积不但较老款车更大催,眼神也更加犀利富。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烩悲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稍那,上扬的腰线很好的诠释了这一特点软。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撇糜庐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纹佃湿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异香,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兜,诸如电动天窗瞥眯、前雾灯与后视镜调节都在其中闪誊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能额,日常使用的便利度稍高一些敛讽驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奉涸,轴距达到2550mm困蹬厘。与老款车型相比加长且加宽啤官滤,这是为了适应造型变化的需要颠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势都加。   新威驰车尾没有车头那么激进五,显得时尚而舒展窗酚痕。整体线条看上去硬朗多了下。在高低配版的车型之间钙,外观元素的差异并不明显频,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闲,不过在潜在的功能上却有所不同泌,高配车型具有独立的外部后备箱开关采乘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俄,在日常使用方面的便利度有所不足檄。   瑞纳尾部的线条更是犀利秦菊赖,线条从车身一直延伸至后备箱船阶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撅届股,增加了不少的层次感和运动感毕朝。" "  旅行车在国内的发展进程略竞,现在似乎已经开始有所起色宿倍,但受到各方面的影响潞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唉。记得应该是在去年灯举,各大主流网络媒体几乎在同一时段兔卵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偶,虽然没能在实际层面上起什么作用花,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甭吹顿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车福兔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郊苹忱,但是大部分车型均已进口形式引入炒赴博,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面囱恳藕。宝马全新3系上市后饲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叉邓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侠悍。不管是厂商的试水工作撮同疙,还是为了后期大力推广的前期准备箍毒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烫糜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泉妙,但官方却并不这样为其定义氯,所以除了V60之外断联,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的为。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谜,三款细分车型跨越了30-50万区间告,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地手。   328i M运动型扫貉,是3系旅行车中的顶配车型概唉,M套件必然是它表现非凡实力的根基诲。BMW的M系列产品欣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哗陀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擎。在M套件衬托下的新3系旅行版宋,表现出的攻击力和威慑力很强匿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泉凶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楷陵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垦潮四。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糙瘸,也是几款进口旅行车中最为全面的涝错,除了前部以外焕贿陡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酥,令驾驶者的便利性有很大提升埂钢丘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崇,造型圆润的尾部整体风格双,让旅行车身份表现的恰大好处饭慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馁,但是尺寸不大柿闲蔡,威慑力也没有想象中明显鞘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夏卉,极富肌肉感的线条元素鹅善,让它表现的干练紧凑卡猎。   本文导航檄炉:" "  曾几何时炉计,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交譬淋。物是人非夹悉得,随着中级车市场竞争的不断加剧物冗镁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径誊成。在上个月的广州车展上攻揩,全新天籁·公爵正式宣布上市史坪势,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析识配,来做进一步的了解吧炬股。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嵌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钙: 稳重与运动握,风格各异   车身尺寸方面阿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雇,车身宽度揩何、高度与普通版天籁车型保持一致铣汰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怀卵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稼钵群,只不过在细节方面有所调整段卧熟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陛统贝,后保险杠排气管内嵌剑肯顽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杰釜,俨然简多了几分气质的提升撬卯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下场, 新君越的外观风格更趋年轻化剩愧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜂坡乌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅非檄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弯,尾部设计与前脸造型和谐呼应水,相比老款车型稳重端庄的设计风格犊秤,全新君越更容易让年轻的消费者接受冻。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫌境,天籁·公爵全系标配了氙气大灯何颅、大灯自动清洗等功能邵措补,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啊猎孺。通过下方的表格我们可以了解到屏令,同价位的两款车坊琅母,君越在外部配置方面显然更为全面一些杀械,LED日间行车灯虑陕浪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狙极: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头申惮: 日间行车灯美偿敦: 随动转向大灯绿杜崩: 大灯清洗装置戌: 氙气大灯病: 倒车视频影像炮仟负: 大灯高度可调驹: 自动头灯讼扰闺: 泊车辅助寺: 无钥匙进入系统杭井杭: 感应雨刷蹿: 电动后视镜疆态憋: 后视镜电动折叠寸: 后视镜记忆笑烈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筛,年级里有几位南方来的同学孤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炭橙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垦畔。雪对于那时的他们途锰,是上天赐予的礼物沉偿。但是抛皖,对很多北方人——比如我——来说赎仙,雪却是避之不及的灾难炮戏,它让我们的出行变得困难重重丧标。不过这次却不一样楞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哆凌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣士。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匪逆,请允许我隆重介绍一下今天的主角柬,我们的冰雪座驾骇律疮,一款中大型SUV——福特探险者订貉。探险者是福特的旗舰车型夯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售需两,共两种配置沮,售价48.98万饲尽夕、53.98万既,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元珊层寡。我个人非常喜欢探险者的外型桓却,它魁梧而正派癌迟土,颇有美式SUV的霸气笆粪鲸。牡丹江的冬天白雪皑皑闯报,探险者出现在这里十分应景悍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前污祷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摔棵。这样的冰天雪地里哨镶,就算是带着手套在户外拍照忱,手指依然会被冻得失去知觉屁请。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖力列。探险者的方向盘加热速度很快佃,开启后几秒钟就能感觉到热量焚雄,太实用了诬挪衅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机观,匹配6速手自一体变速箱曙叮。探险者在海外还有2.0T版本车型分惹,不知为何暂未引入国内弄双撤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梁,并没想走量洽。   探险者为承载式车身结构全鲍,搭载一套适时四驱系统娩和。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样完,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拒,后桥轮间为开放式差速器乓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晦定,以制动打滑车轮的形式实现澈。这套系统的越野能力或许不是那么强大焦踞,它主要是为提升公路性能而存在的寐堂梳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点动箱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翁侍。这次我们挑战冰雪路面拐,这套系统发挥了重要的作用币。另外不容忽视的拍摊,便是探险者的“神秘嘉宾”了倘菠现。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承烂!!它是一款高性能冰雪轮胎懊蹦牟,官方称它应用了发泡橡胶技术尖睬沦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜味杰,从而让胎面贴紧冰雪路面先嗓烤,提高抓地力辞面先。当然凤,这款轮胎价值不菲浚侯,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓖彤叭:255/50 R20为例厩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元便物。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勒翘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渤使,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及话的,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企式烧躲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抚概坑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下景稼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脯蜗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喜释安:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挂蹿鞭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劝尝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钢天耻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伸丧,两车的轴距都超过了2700mm庆颅,使它们在同级别车型中的优势非常明显抖葱袄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隙睹床,略显圆润的车身看起来动感十足首。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缄,550引擎盖上V字型的线条动感十足旅定闹。C4L大灯的设计相对简单读伟,全系采用了传统的卤素光源世潭,而且并没有采用透镜的设计局,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胯哗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唉肮渐,还有转弯辅助照明功能拷,保证了夜间的行车安全磨懦琼。两车都配备了时下流行的日间行车灯裸辩,值得称赞的是褂全,550竟然为雾灯也配备了透镜磷,这一点值得各大汽车厂商学习耻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩解汕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感量,550上扬的腰线勾勒出时尚沉东、动感的侧身线条沤理萎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狼匣顷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计的咖,并搭配LED转向灯痪搏荡,视觉效果和安全性兼具楔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驶四,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杜。   C4L具有无钥匙进入功能沧鞭刚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沛犁阀,550则采用了常规的液峡唬控解锁功能腻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格露弛栏,C4L刀锋式的造型更加犀利绕轿舰,550则更加尖锐车陋挫。   两车的尾部造型比较统一吠骏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睹,圆润的造型颇显稳重部该。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盎女,这样设计不仅美观谜,而且可以增大后备箱的开口角度纲宽标。C4L和550都使用了光导型LED尾灯济不懈,视觉效果极佳刮。两车都采用了4点式倒车雷达型,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甩草较,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物显倡九,使泊车更加安全顾巩森。C4L后尾箱并未设计开启按键隋宪菇,只能通过车内控制按键和页悖控钥匙开启鹤陡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浦括瘫,使用起来非常方便浇。   本文导航蛙耪:"    紧凑级两厢车叛,如果倒退10年前虫毫惜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绩扯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晶锑团,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹团,它于不久前推向市臣焊嗣尽,但其实它在国外早已上市椭膘。雪佛兰在近期才引入慈碉湾,相信也有自己考虑店锤监,好在这个时间也不算晚猩受喜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择然怀贯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汗问,相对较低的入手价格尽伪、时尚的外观设计以及良好的运动性能遣烤泉,都让其成为该细分市场的热销车型刷。而在紧凑级车型中怒淌,三厢版在兼顾运动的同时和,实用性相对更高一些蚊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胸泞翔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙岣辏克斯三厢版(以下简称阜』克斯)进行深度的比较魄圭棚,到底谁能从中脱颖而出念隋,让我们拭目以待皖。    在刚刚结束的2013广州车展上厩钉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畅。此外暮,妇担克斯去年北京车展的正式上市沟没瘟,也让这场紧凑级大战更加精彩摧硷裤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萝恃烘,作为其小弟的马自达3能否一样出色赐?肝好眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艰旧软,能否从容应对洪堆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纶簿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上送迹炼。就在媒体日当天百挝纲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后克发,经过旁边人的介绍垄,惊叹一句惨首:原来不是一个车按娓狻!可想而知燃秤袱,这兄弟俩得有多像些铃。    2012北京车展上市的富猜玻克斯相比前者年德,已经在市场上打拼了一段时间壳县。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降句,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翰起,但是盖伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棵搅驾,还是毋庸置疑的钝投。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磺仑摄,为了让评价更加客观椽穷狮,同时弗苍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梳,我采访了一下身边的同事和朋友耽挞秘。   同事A绕:男舞,30岁购醛、已婚嫌仑洽、儿子1岁多    我哪个也不要隧,原因只有一个吭尘接:都太小叭魂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溜袜搽,实用!当然这两个车白给肯定要镣。(也对规浆巍,老婆孩子热炕头的人鼎,还谈什么运动许脾肃,能装下更多的人和东西俩,才是硬道理)   同事B扒:男铺里,老嘎焊海克斯车主刹,奔三的年龄抹隙瘁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑纾克斯夺交,理由是有优惠擒蒜、货源足秒沦、随时买突头爸,听着怎么跟买菜似的霓谭玻。   前女友脾伪:24岁偏醚,高尔夫6车主榔卫,略带公主病    选马自达3疥忍细,原因是好看长虽逗,我再问还有吗勿,答曰陵皮:好看鞍谰陨ā!我继续问烘釜,跟我急了设,提问结束片。   现女友磊构撕:25岁滩,对车没有丝毫兴趣偶诚,仅对各类衣服帮嘲德、包包硷龄、鞋等物品上心    我选马自达3吧洁,原因是就看这个顺眼从辅磨,所以就选了阮。(明显敷衍了事)   女性朋友剐悔:24岁瘸,某时尚杂志签约平模姆,对车有些兴趣胆魔,但只是停留在表面    我选马自达3避,因为好看霞法,身材我喜欢痘,而且红色(主打色恰稀逝:魂动红)是我的style涩蚕,所以我会选她的说逛谢。(这种中英文混合体蚂奉,外加“什么什么的说”的语法真别扭碴,说她好几次毕郝,不见改)    采访结果显示暴括燃,果然是萝卜青菜狭、各有所爱扁拐识,而且给出的理由也是五花八门巨睬,那么到底这两款车有哪些不同舒,在面对不同的消费群体时悄醛活,它们的表现又回怎样尼穷铅,废话不多说烩廉,让我们往下看娟。" "  2013年8月喀,本田CR-V共销售了15393辆徒戊们,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月季炊,本田CR-V共销售了18989辆膝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月物瓢,本田CR-V共销售了19510辆绒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涡稍椭,本田CR-V共销售了19288辆便管隶,全国SUV销售车型排名第二......事实上譬簇瘸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单好拢,它的优异表现还远不止这些孰吾,截止2013年11月底未,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663处枪卫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堑。是什么让它成为了国内SUV的明星贤?又是什么让它如此大卖凸?   现款CR-V有2.0L胺辑妥、2.4L两种动力共7款车型棋顺番,售价19.38-26.28万元焙卷斗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箱拱,售价22.98万元)圃纶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洽虑胸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骇钳,纵观整个CR-V的家族史暗泻,前两代车型还有些“方盒子""造型簿令,而从第三代开始侮式凸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孙拭,坚定不移的走着城市化SUV的路线连卢突,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垃景。   说到第四代CR-V的外形乓,也就是现款车型宽电,它的外形并不是能让你一见倾心的主领舶虎,CR-V上市之初办,人们对于这样的设计褒贬不一咀冷,甚至有些“不得民心”连嘲暑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话切阑吕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疆贩池,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赌甘曹。氙气大灯哦罗土、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稻吨。值得一提的是可时射,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倾堑,效果出彩墟希。   车身长度比上代车型减少了25毫米竿,离地间隙下降了50毫米访,仅剩130毫米额修,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睦蔬霖,但却令离地间隙接近轿车短,轴距则仍然保持在2620毫米啃潞艇,整体效果比老款显得修长不少衔隙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昂鼎,在实际驾驶过程中慌,提供给你更加宽广的后方视野山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信授挨脸。   现款CR-V提供17放裂为、18两种尺寸共3种轮毂式样厘陕崎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汇告拎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂星闲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面褥赁笨,车尾向外凸出比较明显舶侮,给人一种臃肿膨胀之感骨江。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索套。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欧内府,给人一种臃肿膨胀之感景蜜射,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因砷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积范柔,为实用性又添一分匹肥,从之后的销量来说腊咀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞳掳,保持着高歌猛进的态势吧百饶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纺虹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙募、精心蠕酪攫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澈某倘,排量仅有2.5L浇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驳雌魄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飘蹈急,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力场兴迸。   第三代雷克萨斯IS盘钦揽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噶台哪,全车线条设计更显张力凶鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘拍脖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弊草强。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刃芜千,丢失了一丝霸气阀僳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悔嵌,长宽高分别为促:4665mm苟哦、1810mm冲扮、1430mm守县据。同时轴距也增加了70mm吵绘泛,达到了2800mm醇犯绘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拭瑟堂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言额,其前后配重分别为53富:47糠穿盒。接近前后1蹿嗡:1的配重也体现了其运动本质捍哄。   IS车身侧面短小精湛吗抱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慰,显露其灵动的车身姿态驰竣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寺,依旧是纤细匹、锋利巾犀,绝不与传统设计相妥协磐摊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拆刨炯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巫配放,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性该硼。   毫无疑问岭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘎。你可以觉得它设计非常超越阂,也可以认为它很有美感释,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动告沉南。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啤,石油的消耗量日益增大剃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绣嘎貌,排放着大量的尾气累,制造着日益严重的雾霾天气另森拢。汽车尾气的污染济驴,越来越成为大气污染的重要元凶淡衬。开发替代清洁能源誊人,代替排放巨大的内燃机穿,越来越成为厄待解决的课题睡壬。现在很多厂家都开发了混合动力车型你钳,这项技术基本上成熟了舷哗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平材,也没有成熟的商业模式来进行推广距堤挠,即便很多条件还未具备捂郊,即便这样那样的客观限制摧缮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酬我,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唾,叫做启辰e30晨风芹捶,这款车还没有上市贪扮韧,很多技术参数还没有公布戎登,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狸床徘,介绍给大家防噬聪。但即便如此谓酸攀,这款车还是有据可查潦把鲜,开发平台来自日产聆风电动车泥熊珐,外观也和聆风十分相似梯涕开。   车辆的整车尺寸和骐达相仿退菇坎,2700mm的轴距和骐达相同识录吓,外观的样子也有几分相似抵。但明显晨风的很多细节显得与众不同奥逞,前脸没有进气格栅的设计熔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琼。而据厂家人员介绍槽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媒,而是单独开发供靛。   尾灯使用了LED的发光元件锹巷拎,看起来更加醒目纯,垂直的长条状样子也很有个性侈醋。但在车尾上耐赤讹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同青肖某,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拢起苫,用以分担电池组的压力汉,这在晨风上是没有的青港。   本文导航酒碘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埂表,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)规恰,照片上看它挺精神徘扮时,设计有传承有创新汾,硬件配置有增有减犬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劲度,没能去测试现场参观参观略川矢。   命运总能给人惊喜拾抽。上周五下班前矾洁靶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溃联蹄,领导突然走过来跟我说钠:“来了个顶配嘎目幔克斯拎达鲸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”填疲,周末的小幸福就这样碎了一地狠,我得跟两台机动车泡在一起趴吭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骇,坦白说现在我对它俩都“不来电”冉。这样也好年,好歹保持个立场中立对吧竣恳庞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雷圈辣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苔褥,比如为什么海外有独立后悬架尺?国内全是非独立后悬架芯没胜?其实道理不复杂陋丛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗜,既然如此前梦籍,那就遵照做生意的基本法则来做绰,降低成本胺,攫取利润丹,无可厚非仁脊烹。我相信如果改悬架车就没人买仙骇衡,那他们肯定不改份。   福特比较谨慎融骨鲍,善于跟消费者打成一片苯词,挣钱不忘树口碑底僚,好口碑又促进高销量寥,顺利打造良性循环圈苟。尽管它也有这样那样的问题持殴介,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磐翔,值得大众好好学学蘑碘。话说回来庐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擂饶。   现在摆在眼前的高尔夫7和该龋克斯晤辽碌,是各自家里的明星产品冯链煎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖婆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梯蜡。把这两个重量级选手放一起昧蹄伯,能擦出什么样的火花来怖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利管祭陈,似乎这样能出一口恶气贝。不过我得劝各位一句藤赣臀:百花齐放很重要颧假炼,一枝独秀最糟糕两虑。   ●外观   扯半天总算进入正题婆哦,这个阳光明媚的周末褪史,没有雾霾的打扰场塑,我把两台车放在一起拍了套合影尚砍谅。看看它们脸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藏哄广,一个是16.29万的顶配版两厢妇奁龋克斯荷。要说家族式设计胆,大众当然领先其他厂家驳经辩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服聪幌磺,福特的动作稍晚一些净七,效果不赖洁愤拆。   所以当高尔夫7和盖椋克斯站在一起的时候嗽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熬。谁好看我不说募,大家都有自己的喜好辨玩冯。两款车前大灯组内容丰富逻姥,氙灯径祷救、日间行车灯弄酣嫌、大灯清洗响、雾灯一个不少环,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硷汤,而妇晡疲克斯的则要花6千块买选装包仿兜,朋友们武权惭,要享受还是得多消费啊僵邓姜。   车轮部分有看头晶。感⑴眩克斯胎宽215mm倦吾夹,米其林博悦轮胎釜褂,轮毂造型带感料桨碎,给个好评心,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辽韩。高尔夫7胎宽205mm惨坡,似乎缺乏顶配车型应有的气势赖喉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧必。   车尾设计各有出彩的地方躬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膳从既,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谦,LED尾灯是个加分项雄为,富ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蕉喝拒。左边那台风格沉稳一些患,右边的青春气息扑面瑟乱哄,你喜欢哪个洁碍?" "  “牺牲一定的车身刚性库媳额,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车节懒骇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构练驼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厦计。就在上月掳稻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睦,至于奔驰C63 AMG鞠铜方,目前还缺少这一车型嗅。   由于是RS5 Coupe的系列车型筏酶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颂绰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事黄赊,毕竟除了性能之外鲁拖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲍旦讹。   延伸阅读 麻然醋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛊壁哄,其中包含对车漆颜色拨谋、内饰颜色以及电子功能等自主选择俄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的替蓄,所以在配置解读方面勉蕾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注噶棠添,并将官方价格告知大家熄舰外。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陋山蓉,软顶敞篷采用电动开启邦,时间上需要15秒即可奠秀下,而将再次闭合需要17秒纶,其开闭结构为多连杆双片式复,这也大大缩短了开闭时间恃观。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乏,为了不过分降低运动性漂邦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莱妮。排气方面也是RS5的一大特色烘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仆酥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盒列,而在Dynamic模式下会全部打开磕变晚。   本文导航侣馁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堑衡道,或许大家已经是心里多数哨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慈隘,定位于新兴的小型SUV市场烽趣。众所周知施匠捣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咀牵,长安铃木选择在这一细分市场发力醇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篓,通过对比分析背捐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘟硼炊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市许奋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拌,搭载1.6L发动机套苇,匹配五速手动和CVT变速箱檬既蔽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胜埔箱、2.0L两个排量六款车型蟹嚏,同样匹配五速手动和CVT变速箱壳臣绥,售价区间12.88-21.88万元羚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杜贸,通过下表的数据显示得知喘肖慷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扫逻伟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚏,相比逍客撬、昂克拉等车型同样处于劣势空。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起某副,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝗千隋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饺椿,还有与车身不同色的黑色包围团籍鞍、车顶行李架麻叙,短小结实的车尾某妻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叛。车身颜色选择上南却舱,S.CROSS锋驭提供了极光绿吻、皓月白欺、星辰银鲸、丹霞红然陵逗、银河蓝和晶岩灰六种颜色司项。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砍补际,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计败虏,雾灯埠胆陡、下保险杠也经过了重新设计授魄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湾馆旦。车身颜色选择上彻,劲炫ASX提供了珍珠黑淳、极地白捍炉触、翠鸟蓝点鹅尸、酷银脯坤热、钛灰五种颜色路。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面且,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯联,前后雾灯茫丢抹,并配备大灯清洗功能避别,外后视镜集成LED转向灯;同样拆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擅筷,带水平调节和自动清洗功能去淬,其外后视镜没有集成转向灯冠圣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鳖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂问,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钡,二者均为铝合金材质伪把。所有车型均配备优科豪马轮胎滥。值得一提的是建,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婚介惋,这在同级别中比较少见遍咖停。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枷伙,根据车型的不同尺寸有所区别灯乏氦,低配倒佛:215/65 R16仁画壳,高配钨咀括:215/60 R17笺叔罗,轮胎同样使用的是优科豪马休姬文,同样配备全尺寸备胎藕热,两车在这方面都表现得很厚道括。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫系藩,第七代车型捷沛。其指导价12.19-14.49万就畦,这是配备1.6L引擎的价位恨虐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亥,账面要准备好14.09-18.29万答糯量。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牢诧,当然娃话迷,身为第七代的它冕定,在冲击属于自己的又一串“第一”乃。但我们相信淡套,短板才真正决定高度逢杀度。   全新高尔夫的德国总设计师说涵乃筏,它的设计主导思想为“简单既经典”登蹿韦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分却:中网与大灯的相对位置皑、拓宽出车身有力的轮拱冻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颇,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓢坷讣,一露面秸固,就好评如潮檀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涕幂,但还是要将6/7重提特,除了外观上的差异乱傅怠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上微赔,比第六代车型要长56mm嚏菏起。而整体车身比例上蘑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然公劝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奈,轴距增加59mm绘隧晾,从而提升至2637mm薄箱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滥厦,但新样式的内部构造也足够炫呈哨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置从拖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娄。高隔音性的特殊树脂层辑,形成3层薄膜结构享。它拥有很强的抵制振动物理性能疽授。   直接跳过撩人性感的腰线齐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汤。相比海外的双L型苏旁惊,或许辨识度更强一些兴矩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碉辟瘟,但高7的不一样副。细心的你会发现护攫桃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敛袄,才会主动启动傲热闲,并且拥有厂商宣称的132°广角嗅蒋茨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痊憨沸,天平再次偏向了驾驶者一侧逝克仇。整体内饰上帅渭肋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剃澈:放弃中庸的设计理念负宫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舶。不规则的T型区冷导和、活泼的金属线条点缀瘁半兑,让全新高尔夫大变身闺幌次。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峨此耸,它能够让你感觉非常新鲜荤锤剃。   坐进高7内醒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓜,比普通天窗大了30%警扛蹦。而外掀的开启方式有点奇怪涵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兔线,同时还为内部提供更多头部空间柏喝。   大众车型的人机工程向来让人放心顷睛,这个角度的方向盘堪矢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦管。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伙椽府,或许来个拨片更有型吧抛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解敌娘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杉逢点。   本文导航皑差:" "  在国内的SUV市郴糠つ薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹭芳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩锌,正因如此套拨荷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佳滦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问改练,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躲。   说到大空间零、七座设计硅掇柏、配置丰富的SUV垂泄拓,北京现代全新胜达是其中的表表者碘弗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诽澄寄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肯,下面我们将对这两款车型进行对比分析患哆虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观砷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向久,设计上中规中矩沃斯,采用了哈弗新的家族式设计元素圃,这一风格将在整个哈弗系列上普及论,代表性的设计元素有痰假譬:大尺寸U型前格栅花赐,粗壮的镀铬横条格栅加分,时下流行的“X”型前脸秀雄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻窖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的令,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茶匈筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辖恕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅池嘛,再辅以造型锋利的大灯灯组守虫,极富视觉冲击力娶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乡,现代品牌的确更加具有超前思维意识轿毖勃。" "  如果提起讴歌品牌工势,大家一定会想到MDX这款车裂吕,究其原因拍坞阜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袒联挫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹄板辣,拥有讴歌最顶端的先进技术静泊杜。在2013年凳蹭,讴歌上市发布的新车相比以往傅焊,算是非常密集的锌彭围。即将岁末歇罗按,讴歌的新款MDX也开始上市销售肥奸。作为新款踩,MDX的售价降低了痢贝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矢邵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碉串勃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胖甸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮楞郴。使弯道驾驶更加轻松惶菲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上及炕港,增加了AHA敏捷操控辅助系统 话,在车辆制动时锚疥迟,通过制动延长扭矩矢量分配墒赖,提升转向的循迹性 叮五,这在之前的讴歌车型上是没有的熔恼,包括RLX丰烧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙媚虏蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讼缉娜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妹龟紊。但我们看到谐,在讴歌品牌乃至本田车型上囤娥奈,自然吸气发动机依旧占据主流捞弓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法貉步,在新款MDX上使用的3.5L发动机澜峭使,带有VCM可变缸技术痞寝,在不同的动力需求下蛊丸道,发动机自动切换工作缸数茹,用来节省燃料篙,提高燃油经济性趁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寸钎,使用了全LED大灯啡稗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法不,不止在新款MDX上出现蜕,旗舰轿车RLX上同样具备谅溃记。但和MDX相比俺,RLX的前大灯内部结构稍有不同份孙。而MDX的这种全LED大灯捕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肃高兼,但据了解讴歌正在向这个方向研发揽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务开岛,其中大致包括救援貉涸婪、定位恢角驶、导航检索等常用功能樊虏。但值得一提的是解簿伴,讴歌的这套系统在整车质保期内瘁顺洁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恒拳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啡会好,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晚,通过车头炮武、车侧匙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式题耽辣。对于前方障碍募拘、侧方停车惟晴恃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼓鹊沸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裳茶蒜,MDX采用了59%的高强度材料呜,热冲成型一体式门环等途径靖赔室,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赎搪。   本文导航潮船谭:" "  在新一代天籁发布之后白芳琉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扁。二三十年前型贝菩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越两鲜赣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车味苟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哥哇忱。而谈起这两款车理,目前多数人对它们的理解是遂冗梳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尺棉腊,配置增高龚冯,便成了公爵和君越烯幢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猩荡盖、动力和配置等等秃抒,却有着极具诱惑力的价格管观。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓶柯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力复踢密。可它们究竟有没有这样的实力凤?两者比拼菏拢沙,谁又能更胜一筹稍细?本文即将为您揭晓埃咳拘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矗常江,售价区间为23.59-36.99万元吠崎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灿,两车售价分别为29.98万和29.99万己,价格非常接近霉屏,比较有对比价值岛部。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娇,主要是雾灯龋、轮圈等几处细节可以加以区分高限,尤其是中网变得更精致抬剔,车头更显大气坤僧。但也就是这些细节的变化硷丛距,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泛户盗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弯。   大灯方面墨鹊弗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能家姆阔,不同之处在于雇忻氮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剔炯。   车身尺寸方面畦题寇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)词,君越的长度同样超过了5000mm狡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炊苫黑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镰脐餐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抹,并没有追求锐利免,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剁,腰线设计是其外观中的一大亮点吠爽郎,并非大多车型采用的一条笔直线条喉幌腾,而是在B柱之后便缓缓下沉冕闹,在后排车门上形成一条折线芭深。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慕誊惯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒。   尾部来看揽己,公爵与标准版天籁造型基本一致艰,尾灯造型也还是一如既往地犀利酱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堆日槐,为整个尾部增加不少活力齿牢挤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沙,使其整体感更强驴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挝杉,轮胎方面唯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辨,更为霸气粕汾叼。   ● 外观小结九谎: 两车均采用年轻化设计惋监韶,稳重气派;车长均超过5米袜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砰,君越表现更为抢眼摆形。另外憨,从个人角度来看剔青,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豆饰尖,相比之下它的造型更加简洁竭故暮、规整黄摩线。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识金爸茂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发标确,足以呼唤出你全部驾驶激情及。你可以视它为野兽妊,但我更愿意称它为内敛狂徒且纪年,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吠廉。它是驾驶利器翱拐,也是很多人心中的梦想之车扔擦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG然。   既然说道奔驰AMG疙歪巫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褥零,都代表了其品牌车辆高性能版读卧得。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窃骗短,这些车在发动机配置调教捣屉韦,底盘调教报叹,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞳淘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型村瘫,它的长宽高分别为4707mm贺钎汕、1795mm和1391mm氖,轴距为2765mm洛惺筏。参见下表可以直观的发现蓝克,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的东,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同认。但细看之下许射,还是能明显看出差别丛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赁馅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降访,流畅迷人更具轿跑风范软。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烹须。   除此以外磐腑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夯牌错,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钵帛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂删埃,前轮尺寸为235/40 R18姥境胯,后轮尺寸为255/35 R18龄盗程。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力括墟眷,以获得更快的加速度疙睬届。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巫。   车尾是C63最为霸气的地方猩,四出排气管宣誓着其运动特性涸享,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熟憾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屑赦溺,从而提高车辆的稳定性缸撅。" "  11月12日裁示拇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陌祟谴。无论在平台还是动力上恃拾,这款车都与标轴3系基本相同抬挛航。动力上炮能,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上换纯,依然分成风尚剐舷、豪华和运动3个不同设计套装核拌耻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淡藏夏。无论怎么看苏讼,4系都很像一款双门版的3系旅芒醋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搐。   虽然名字是4系海,但如果只看前脸姓,恐怕一眼很难分3/4系浆萄。不过仔细观察细节的话铆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卤陛。比如更大的开眼角设计霜,更修长的双肾格栅释,还有明显不同的下进气口设计风格慑。当然年吩匈,了解宝马车型的消费者都知道狄浩讽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垛氏胳。此外苗海谩,前脸还针对空气动力学进行了优化跺悸。 【左虐:豪华设计套装(选配)/右授昧楔:风尚设计套装】   侧面造型上坡绵,4系明显比3系舒畅很多溪诬卫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孝沽覆,更修长的车门对此也贡献颇多割。不过轮胎规格和3系完全相同哼刻哇,似乎很难体现出这款车有多么运动抗。另外裸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睦,和前脸的进气口配合吝妮,共同为刹车系统散热劝舶街。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莱,不仅装饰性强掠暖歧,看上去也更凶狠脾杭。   尾部设计上俊髓塑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素千。猛地一看依然很3系贬漆慕,但饱满的线条体现了4系的不同门搜。尾部虽然整体很“壮观”艘贝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气禄握,别有一番风味随署挛。另外莱,根据套装不同蝗桃瓣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种款粹绥,实拍的运动设计套装为两侧双出佩,个人认为设计还可以更精致一些想。   车辆提供窗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黑坏杜:北京市海淀区闵庄路19号   电话盘为粮:(010) 5872 8888   本文导航绦释撤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遍婆,自日产逍客2007年在英国上市以来萎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掳然控。各汽车生产商自然毫不示弱械桂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年项疗狡,公司就对其外观和动力均作出了革新懒枪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司切局,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V师焦蚂。这款车售价要高于ix35迹申,标配版的售价与高配版的ix35相当碘。较高的售价并不会对消费者影响太大桑涣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寺。 ? 现代ix35   除此之外缆解,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型熄潘讨。完美的驾驶体验癸,充足的动力表现绵德付,日常的实用性以及低廉的养车成本呵釜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坦谰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间得昆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伐派。CR-V的后备箱打开的角度要更大哇为,后车门打开的位置更高募骨侮,加上方便的一键式折叠后排座椅孤纲牧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猩丧迟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沤凛死。ix35的后备箱地板离地面更近盼达,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间武。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矩帆赖,他们要对此多付1,700英镑煌沤劝。其余两款车的四驱版藩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闪篙藉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孪肌。   从标配版本来对比三款车白盗,ix35要优于其他两款痞。SE版就提供了后排加热座椅辅衡,方便商务人士乘用既蟹辈。高配中更是有导航棱,蓝牙戌,真皮座椅牌砷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迸鲁鞋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠李胖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑借秦搞。   综上所述虾蜗,我们推选出这三款车的排名分别是懂蛇故:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫉饯袄,但是它的驾驶乐趣却是最大的据堆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喘协。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒜漓迁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度即吐。低的污染物排放路,强劲的动力表现仟纬,新引擎的装配让该车重获新生阔槽绩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茫抛。不光是低廉的售价梨,标配版的实用和保修期的延长簿饱闯,让该车十分吸引人瘸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放携绘遁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼蛙冷,严禁转载使痉归,违者将被追究法律责任狮创羡。责任编辑势谈疤:李敏" "  在国内态剃承,提及福特这个品牌里,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇Γ克斯和嘉年华监,但福特的精髓决不仅限于此宦傻。在美国趣淡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军马弯棘。近些年来彼蔡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铺铣,先后投下了旗下多款SUV车型郎苹,其中包括翼博铺镶纹、翼虎惕、锐界以及今天的主角探险者参泵。作为美国销量连续15年冠军的探险者概,它在中国的土地上能否再续佳绩酬豢牡?带着这个问题掀睫泻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑贸浠怼,也是其第五代车型靛捂函。在今天看来尝,福特探险者圆润饱满煽跺,又不乏美国车标志性的肌肉线条版,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搐。但早在1990年领,第一代探险者刚推出的时候懂觅柬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酿贪垂。   随着时间的推移抠献妙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薄慑,与其说是改变岛鬼,倒不如说是更加顺应潮流绣。早先的皮卡底盘不见了踪迹乓离肌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庙脆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肠辉。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤愦隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢头稼?结合同价位车型做个比较不难发现峡膝艘,探险者论尺寸绝对傲视同级碳罚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轨,“尺寸”无疑是其最大卖点锤宏。它的车身长泞嗡咖、宽棘、高分别为5006mm吴凸、2005mm和1743mm瘟梅叭,轴距为2860mm姜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夺稀,即便是与奥迪Q7的对比中祥纱箱,探险者在某些环节也不占下风累糖唉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炭蝗,探险者的最小离地距离为193mm沧,接近角和离去角也并不大旱虫怪,仅有21.7°和21.4°伪绥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的薪隧。" "  引言花焙精: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擒揉艘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袖,其采用了全新MQB(横置南牛块化)平台生产抽匹,不仅在外观滦挞、内饰方面有着明显的变化扭,更低的生产成本截搂、更轻的车身也使其有着较大的优势田啊宿。此外幕,作为其老对手的福特肝耍克斯当然也有着较强的实力势,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔬砰挡。今天钡虫句,我们就来为大家对比一下不妻,看看这两款车型谁的实力会更强葡。 外观韦鹊:低调内敛大众风对比时尚张扬赶站┙辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感勒,但在设计风格上却有着截然不同的一面番裙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迸。而干罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息精纺脆。   车身尺寸方面拇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泄,轴距也增加了59mm痘,整体看上去更长更宽更矮核煤杀。但其主要竞争对手杆灯郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势耽琶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贸、强壮识瀑骸、凶猛都绊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惺合衅。试驾被安排在了蒙特卡洛究,我们被热烈的目光追随了一道胃暗趟,同样叉荣晚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羚,它的对手就已经锁定了磋歼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标式倾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜告且,他们选车就两点播骇戚,第一样子帅荚淋浩,第二性能足够强大柯帛崎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酒讽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辜。恰恰如此酷眉,它看起来很漂亮勉,尤其是车身各个部位的比例与线条穿协翘,挑逗着所有人的视觉神经泛罕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野统熬霜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盲税,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驳,而且更杀气感更强嚷。怠速时慢慢靠近派渡氨,它的躯体在微微颤抖谅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舷擞。   细节方面奥迪从不偷懒识,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旧北股,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嵌磨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踞茅救。在我看来腥侨冻,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞧秘甲,如果你觉得不够醒目虹腹烯,还可以选择将卡钳漆成红色吼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邪,120km/h时自动升起含碳,此时的样子最为动人密囱,速度降低至80km/h后便会自动收回惯香凸。   进入驾驶室并不费力匠丹扭,内饰与A7或者S7基本格调一致挛堤,简洁朴实艾程,中控台区域保持原有基调赐,有人说它沉稳贸排,另一些人说运动镭池卞,在我看来这就是奥迪的风格乐酷娟,可以满足很多人的口味酣,一切气氛都显得那么熟悉谓獭。   车内有两处亮点让我记忆犹新管恰炼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分策话朴,坐上去的感觉也足够舒服嫉靖膏。不足之处在于它的调节方式太过简单删,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能据茅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘放辞,手感与大小都很出众舌,令人爱不释手急,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坟疙沉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗅偷,善于抓住驾驶者的心祷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化模,两厢版掀背车开始越发备受关注鞭剐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帮艰,强劲的运动性能也是非常重要的指标悄囤。就在本月初迸卿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莱,除了朗行运动版之外老妥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能为节。接下来巾,我们将两车放到一起浦,来看看其空间和性能环节的表现如何寄抹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稀,如今的情况则正好相反悸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元考彪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元构,两车的售价还是非常值得人期待娩疗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挟啦吨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了便箍咯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铰,前脸没有任何改变绢寄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讥酬溶,但给人的印象要更加动感卷刻骸。   车身尺寸方面览枯溅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栋僻帅,各项数据都要比朗行运动版更大一些吹闯芜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少从。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洪湾拼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虐,比较适合家庭日常使用箔。轮毂造型与三厢版没有区别滑氦。在发布会上去挥码,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倡括乱,相比科鲁兹掀背车不够运动绊喂乳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搏槐互,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伺叔墙,线条更加自然盆艰、流畅同踢。两车的车身腰线笔直且显眼屋写沧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挨逝扩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驴捻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿素俊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酗。同时笛骇虫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挎贤氮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痊便淖,点亮后的视觉效果非常不错无攻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘉侠马。整体风格也是保留了三厢版的造型康对篡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卷巩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型换春。2008年败,丰田Yaris进入中国市彻熬ザ椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翅容吉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赴氰涛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芍钡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侩协,想必原因大家都很清楚棠,致炫在各个方面都已下足功夫沫喉窗,为的就是再续辉煌僚。   致炫外观灵动时尚很,带着一些年轻的运动气息行晚坟,车长为4115mm磷诉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菊贰,比老款低50mm;轴距为2550mm陛管糕,比老款长90mm穗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌孔吓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伞宫擎,这样的设计更有利于致炫的散热诗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱那。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杜隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拭彩。   " "  在这一两年中挝谎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庆葱芦,究其原因讽山,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圣诉羞。另一方面钱毋噬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漠朵。代表着大众在中低端产品中的最高水平吉。如今广骗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顿馆。带来的改变很多华胶诽,由MQB平台带来的更多越级配置杀栏龚,外观内饰的革新怜厕,动力总成的变化寡,当然还有后悬架的改变硕祷。能否继续神车称号膝蔚彩,笔者觉得莽蛊,可能性极大供。   ●从固定平台向慕希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠瑁块化平台的车型胸,之后灵,从这个平台开始赖差,还会有奥迪A3等车型陆续引入会奸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饱。但从高尔夫7开始匣挠奠,这种概念将发生改变田佰怯。MQB拇獍洌块化平台生产痰颂匆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗽侣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昂,后面我们会详细说到寞砰价。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悉矗,必然是一台有传承有积淀的车型娟蠢。经过几十年的发展和变革绥括童,没有被历史淘汰舵誓,却总能获得新生和换代隋须。我想符合这种条件的车型真的不多孪醋。甲壳虫也好宋脊巨,卡罗拉也好谰畅染,都算在其中始客。高尔夫更是其中不可或缺的一款划事瘸,从第一代发展到第七代缮,我们发现陌泵竭,很多经典的设计元素没有消失河玖棠,而是作为经典传承下来蹭被图,但技术却在与时俱进的发展泞筷厦。直至现在涎另双,高尔夫7的出现猩卑,能够看到曾经的影子降,也能够看到未来的趋势颧吴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彻堤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茄壁,今天在紧凑型车上也上演操柏炉,只能说明盖扁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竭,也从侧面看出村,这一级别的竞争是多么激烈末闻,高尔夫7的轴距加长了59mm腻毯,反应在车身上速,加长了56mm晴逗。这让我们看到乏煤东,高尔夫7并不是一味的加长孝,更兼顾着车身的整体设计坍,以及操控能力的全局设计炮骄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圣辆,争议很大佬监邦,但貌似并没有像新速腾上市时那样甩去惨,引起大家的太多反感翱娥。或许一汽大众的这场策略大变梧捶纱,已经让消费者黯然神伤了劫。大家也都知道酱,这是没办法改变的事拣帅谜,想要四轮独立悬架行,会有性能版车型作为选择介,要是纯家用纫,就只能接受这个现实案澈。   本文导航攀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靛,这仿佛已经成为了一种定律莎赴。话说回来版妮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娩弘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敌校弘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坍咕、做工乡剐跺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沙免悲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位破刹鬼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踩墒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枫,为更直观的进行两车的对比分析妒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磨,需预定等车时间较长谋凸,主推1.5T车型)作为参考对象锚恢萝。备注粕肪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缉硷贩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高如,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炊惊,瑞虎5和哈弗H6各有所长纠手常,瑞虎5车身更宽仍记、更高点,而哈弗H6车身长度世裳、轴距更长村瘫胃。另外这两款车的外观设计原创度较高辉,没有明显的抄袭痕迹榔罐模,且能够符合大部分人的审美观讲容,足以体现出设计团队的用心程度霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逆事,意在塑造最新的家族风格阮搔,整体呈现出大气皆烙、时尚的感觉是。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹄,包括徽墨黑拜、烈焰红矛、赤金棕掠、暗夜灰胖航持、皓月白和丝缎银廓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气令陪鄙,其更侧重于简约锑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可软蠕。车身颜色方面降焊,哈弗H6提供有经典黑把径、雅致银肛、简约白劳粗脓、中国红拧、风尚蓝说吩、摩登灰嗓、醇魅红漂、睿智棕共8种车身颜色枯。   前脸部分娜筷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鼎汲。瑞虎5前脸层次感较强畅,大灯巧妙地与中网衔接钉扛莎,而下进气口被分为了两部分绿,下部与底部合适护板相连接埂殿浓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伺,没有太多浮夸的设计狄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氰嘲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拳,但绝对属于耐看型辣寥,整体间流露着SUV标准的稳重气息莫酞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舶嵌凯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长家宫陵,车身侧面给人以更修长的感觉城噶北。另外池,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姐鸿雹,车顶均配有行李架溃。   同样的菏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抒,厚重的保险杠更具力量感手娄。   灯光配置上涧腻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹄堆频,内部灯组布置较为新颖甸蹿登,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娟,常见的柳叶状大灯造型让,常规的灯组布局私静,带有透镜的卤素光源大灯控,提供水平调节功能钱棘常。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孰匈,看上去更为醒目和美观慈粒抢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屑脸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应显嫂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攫滑奢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巳辨,同时越久的期待会带来一个重大问题蔬矩情,那就是新产品如果不能做到完美努饶庇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盼,两条定论由中国媒体陆续传开蔡,首先它的相貌不错肉薯,其次来到中国的时间也不会太长了厂。一个月前村,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁霖祟士,为何这么说巩魄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好取沏呢,通过细节上的修改电晌司,使雅阁更贴地气潘。   设计师在中国进行了大量调研工作渺,最终他们得知了国人的喜好扯播,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坚彻帆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捆虏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砍拖鞋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吞,在如今大行其道的“加长风”面前沽暴,本田倒是走了一回不寻常路伦昧效,这也是让很多人吃惊的一件事瓶泼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佰问伍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羌,究其原因我想和C柱造型寥罚遣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关山叉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涂,先是放弃了老款斧头型的轮廓拘,其次将双出分置排气融入到了包围中渺孙函,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疯涩弹、动感靠拢始。   本文导航卡缓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霉取,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列完。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事写,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜线。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剿剧踩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婆。相比之下秒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焕。总之这个价位的车型贩边,只要设计不太出圈消费者都能接受涎几趴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哭,即便轴距也仅有20mm的差距沸,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脓迫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上前佬胶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方里,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺。顶部的灯眉磐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舍,虽说还是带着几分模仿的味道伸,但却并不令人厌恶酪落媚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞,不过它的优势在于自动大灯功能配倪,这是我们在CS75上未曾找到的配置帆稼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化难式,都是标准的SUV设计嘉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黎,不过值得注意的是亥叼嵌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绘浅,上下车时可以避免蹭脏裤子隶限署,这一点要比哈弗H6显得人性化死刨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎老沙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蟹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靛烦倍,那也将成为它的一个优势忿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑丝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇砰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚捎动。两种风格说不上谁好谁坏赤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫次粳、更时尚的选择草氮懂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗摔联,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者身盟欧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夯弘蜂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事科参,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚕联驶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别背,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛贤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杭俯酿。相比之下图愧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌。总之这个价位的车型翰,只要设计不太出圈消费者都能接受拜帽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几内,即便轴距也仅有20mm的差距凳仿,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹦耙烁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庇急,在这方面长安CS75表现得尤为突出欧。顶部的灯眉虎查、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镭念镶,虽说还是带着几分模仿的味道好耗蔽,但却并不令人厌恶练唬侠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚淖,不过它的优势在于自动大灯功能乡蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置奠唉钠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化境狼,都是标准的SUV设计尺肚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沟鞭挨,不过值得注意的是檄副权,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坷菜,上下车时可以避免蹭脏裤子敖豌罐,这一点要比哈弗H6显得人性化熟胖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笑瓢八,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潘徽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞠醛,那也将成为它的一个优势枷献。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异天,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甲侈惧。两种风格说不上谁好谁坏避,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舞、更时尚的选择节阂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诵分,埃隆·马斯克就是一个奇人题嗅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侯?下文简称“埃隆”)秋查白。远隔重洋来到时差16小时的加州盖漠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杉惠,一款名不见经传布勃诧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渴祭锯。在短短的5天内卿麻巷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔼裂。 ●曾经的TESLA镐:短暂辉煌的Roadster   2003年螺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咯吩,并亲自担任总设计师的时候嫡灸,他为公司取名“TESLA”挽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戎道、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冯。而在十年前诞群蠢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了细搞发,因为在此之前暖履豢,没有任何纯电动汽车成功过眷。   不过很快阿挞扁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辅肃效、续航里程短的传统印象啃患骚。只是抛,那时的Roadster真的很糙划,很贵清,很没吸引力瓜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枷暇。   于是鹿屁拟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”社耙怖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市目恃拖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌凡撇濉,已濒临破产……”材。   不过沁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惯逞陵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搭侨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惹缄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劫鼎截。仅从2012年6月车辆发售坝江,到2012年9月这短短一个季度内瓷逻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S念坎柏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吠,并且公司还获得了美国政府的政策支持价凳挤。   ● 简约外形流畅饱满健涤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凳?一个能够打动人心的外观设计胯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维够褂刀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靡靖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院普颓慷,是一位年轻的美国本土设计师撑,曾经在大众汽车担任过助理设计师醒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殿吕叼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前途封,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悼行,马自达旗下的Furai樊、Ryuga谋赔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歇杰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彼窖。初次见到TESLAMODEL S的时候厂釜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扳雀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萎斯,难道这两款车之间也曾有交集阶?   多方查阅资料后才明白爬判拨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的趣绕,不过后来TESLA对其提起了诉讼箱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阜幕梆,还盗取了其电动车制造技术遍韦。于是紧接着胶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硷,并最终完成了MODEL S的设计工作瓤篇恰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孺,轴距则为2959mm寺。仅从数据来看房筹,MODEL S已经算得上中大型车的级别樊盟侍,差不多和奥迪A6L坏米、宝马5系Li等近似籍,只是车身更宽大也更低矮一些虽隋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殴。   整个MODEL S的车身上茅鳖繁,相比许多人和我一样九,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计居堵,椭圆形前格栅造型太另类了舜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沁,但是这也成为了MODEL S的标志莎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碎,所谓的家族式前脸赡莫。   你或许会认为没有前置发动机的存在朵毋,和绝大多数的电动车一样加方跋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岔签吧,那就大错特错了软林。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磷舜,动力系统和电池组翘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涎互,就和传统的内燃机汽车一样笨暖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迁。   细长条的大灯造型很酷京,氙气大灯绰、LED日间行车灯都是标配哆,和其他车型类似胖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯的叛虚、LED雾灯以及示宽灯毖全。只是在功能性上MODEL S实在很单调函,同价位产品上应有的大灯清洗潍防、自适应功能等一概奉欠焙戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脓陋灯,4年的时间城,经过诸多顶尖设计师的打造媒蒂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侮谜,再到上海车展的国内亮相缮柯结,今年广州车展终于正式上市高端,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碳擦蓖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笛孰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耪辉很,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沛,这是中国自主品牌获得的第一个五星芳炬现。观致3四项总分达到了惊人的340分莲,这在整个2013年度排到了第一位晾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鄙淘,接下来为大家解开谜团健耻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3须,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念射森,观致3的外观线条十分简洁潮池坎,但又不失从容优雅餐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羡,毕竟它的设计总监曾是大众高管嗣冷凶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抠坏倒。   前脸看上去相当的饱满圆润沥冗巨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拳锻师,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氰,而“Q”也是观致汽车的首个字母暑仙套,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信到定,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吾氖幌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绘抠列,这话虽然有点绝对控,但却不无道理碌胺勾,在说服消费者购买自己车型的时候稼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绍糖集。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扔,随着时间的推移点涡,两各品牌已经深入人心请仓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烫里噶,相近的售价纠盘哺、同级别的定位级零全,看看哪款表现更有诚意痴摧僚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台商亮勺,造型圆润符合多数人的审美离弄互,第一眼算得上成功憋徽丸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蟹们稀,细节处理更为立体很显档次佛厢驮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疲废驹。爱丽舍原创度极高共哄,很难找到其他车的影子答峦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碳咖门,只不过虽然车身进行了拉长完,但看上去依然是一副小型车的架势敌霓白,气势上略输给爱丽舍垢脆。外观设计确实见仁见智凑帕,有人喜欢圆润稳重家单,有人喜欢直线条的简洁利落恐淀,嗯好吧恒,各花入各眼瓷教扑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹭,新桑塔纳除了车身稍长之外暑,轴距箔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趟戈磁。但整体上两者都属于造型协调的类型竟。   内饰部分溅貌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色且。配置细节设计恼咖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咎警巫,比如位于方向盘后边的多功能按键湾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迁妇晾,则显得没有可挑剔的地方彻,只是限于成本磷呵凌,用料表现一般粹刃巴。" "  谁都没有料到短短几年拈,SUV会如此火爆洼钡,从动辄百万到数十万的城市SUV铆喘,都曾经上演过排队提车的场景瀑鲸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涪,不同细分市场警慰、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动币,推出了其首款SUV--标致3008逼纺溉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仍蘑。而东风标致国产后价格有很大降幅吧船,15.98-21.67万的售价也与途观觅覆施、CR-V埃赴挟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喇冕冕。下面一起去看看吧比虏。 ● 外观解析   除了高售价外烷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昆鞘练。太过个性笑散,同时又不够精致棘涧。而相比之下磐,国产版标致3008要好很多率颅奖,现代感更加强烈悸睫唾。前脸采用了小一号的大嘴玛克斤,并且添加了镀铬饰条显示很精致魔席,也符合国人的审美篓诬。   前大灯虽然不是氙气大灯菱碾,但是加入了透镜糯硼,整体观感不差舱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓬。另外鸽握,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讽,增加了前脸时尚感将。   从车身侧面来看话莽蝎,标致3008加入了车顶行李架米嗜,虽然并不是经常用到的配置窜互,但是对整体造型的营造作用不小隧缆啥。另外测郝阶,黑色下包围凸显了运动感渭篱。   尾部是相比进口版改变最小的农估,不过依旧非常漂亮疮菠,很有层次感扯苔拜。尾灯加入LED灯组剁及可,警示效果更好船申。另外最值得一提的是其后雨刷设计祥,在前雨刷工作状态下鼓蛋咳,挂入倒档蔷起,后雨刷会自动工作淡蓬,非常人性化的设计该棵疗。" "  说到法拉利领、玛莎拉蒂这些品牌膝绅,网友们肯定会觉得遥不可及叹裳瓢,价格高高在上蒂材。如今短蒋溪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli料剿,它以89.8万元的价格进入国内市场患睹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俩陆,让我们来看看他们三个谁更吸引人盯猴。   在市场行情方面咸挤力,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞋朔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酗舅。而其他两款车型均有不同程度的优惠杯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夸臂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欠,看起来非潮粘⒎迹魁梧的发现竟然落了下风猴刚浦,令大家非常诧异线挨。但在内部空间方面弥锻穿,Ghibli组完全不能与发现相比呜亮谭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藕椽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晾袄惯,所以它的尺寸就不在此提及了寄苗软。   在该项对比中筐樊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栖,功率少了80kw悸醇,扭矩也少了50nm毙娜,同为3.0T但差异却这么大懦换位。发现采用了柴油发动机监,这款发动机的性能超众戒里埠,在国内有些市场中非常受欢迎到。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侠砂。   对于传统豪华车闻言萝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诬就。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矫幸晚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秤痕。路虎发现集成了家族中的优良血统丰凭副,四驱系统足以让众多对手汗颜柯。   本文导航踌怀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砍怖,保时捷新Cayman在国内上市之后购邓啸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碍步箱,遗憾是试驾车迟迟不能到位辖靖阂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稳茧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出成透奖,就当胜利喜悦之余呐妈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我献呻:不就是保时捷最入门的跑车嘛税第滩,至于这幅尿性嘛缅捍?不过您还真别说妒,Cayman作为保时捷入门产品中补仕排,绝对是一部对得起消费者的良心之作刃,比起卡宴与Panamera来说废,工程师为它注入了更多保时捷的基因扦使刚,说句通俗易懂处,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观记踢膝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辉虱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史容容鬼,第一代Cayman的诞生是在2005年盒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺单滤嗜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卉。   新款Cayman S外观简洁涤单,车身比例更是优雅的惊人叹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镐褥计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)圣怠掠。尽管如此窟墙乡,这款双座跑车依然非常紧凑透芍狙,车身长度增加了33mm量眯。车身前悬缩短了26mm细痪貉。   每次谈起保时捷的外观设计弥存,笔者都是非常纠结的心情桔蔡疥,恨的是德国人那副死脑经递,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冈,喜的是哪怕轮廓没有变化匹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炕纽鹅,或许这就是历史的传承吧陪咕。   新款Cayman S除了迷人的身姿拦肃俄,优雅的曲线之外缆慌,设计师并不是一味的强调柔美价,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现某谰笺,这里需要注意的是迫鸽熔,这个大口可不是什么导流机构虱,而是发动机的呼吸通道经汲攻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郸口,加上凸出的转向灯设计豁,相信任何人看过之后都是过目难忘蹬溶四,尾翼同时配备升降功能结,时速超过120km/h之后抬苔,能够有效提高尾部的空气下压力寒剖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秘存监,这个是一个价值不菲的配置策,总价44700元率档煽,如果您不满意当前的刹车系统娃奔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磋厕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聊磁巧,据说车用到报废了泰煤渤,它还可以装到另一部车上继续使用庆尾闷,简直可以当做高富帅的传家宝贬。" "  国内B级车阵营的争斗泻菩,恐怕用水深火热都难以形容倾,原本只是按国籍分布的对抗阵营地面,随着时代的发展螺汞,已经逐渐转变为混战的局面惊拘,比如ABB三个品牌的中级车断舞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手备希拐。同样的情况也发生在合资品牌身上锻郴,民用车级别的对抗往往更加激烈澎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狈奈,来自德系的车型是否会倍感压力棋誓匡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿社绕,又考验耐性的工作侠怯。往往在某一个时段有一丝懈邓òА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胶。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒙共缝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簇舌,做出全面的分析与指导肉,以同级同价柔炒存、同价不同级等角度出发扫颅煽,全方位给您最全面的购车支持袄铰。   雅阁和迈腾肛任桂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饱,也许之前并不会将它们划等号扭,但随着市场格局的转变缉穗,它们也来到必须接受对抗的门口科赁。当然嗣苟棚,这场争斗的发起者是雅阁拟沁怪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗放,抢夺德系车根深蒂固的份额傻篮,看起来是个贪婪的举措撅私绍,但能否成功却还很难讲猛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焕天侨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虏酒锨,反之同样廷锰吐。客观的讲羡姜邵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感傻愁粕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祭扇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纺插,但是这个技术到底是否实际侥,还要从使用中来探寻酶膊拷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响康郊亥。   第九代雅阁缩短轴距的作法起,是令所有人都无法理解的到滔揉,在几乎所有车型都在加长的时候瞪降桅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撑黄妥,搞得你摸不清头脑昆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用商苔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魄辱世。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哆虽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烁槽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枫需,就是最好的证明舞,据我所知喘思弹,直到全新一代奔驰S的诞生聘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闭挥。   本文导航练:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膝丘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瑞。直到有一天谜媒鸵,新速腾上市把纲,后悬架变成了非独立结构羞汇涝,他们的崇拜似乎崩溃了晾。这还是那个技术控速腾吗脱掣逻?随着时间一点一点过去手,新速腾陆续推出速腾蓝驱版够尾瓦、速腾GLI愁门棱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惭。不得不说乔匙琴,速腾家族越来越丰满瞪心,那个曾经的技术青年掳丘烫,逐渐走向千家万户舍挥毕,满足标准化的舒适性需求巨阀怯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拔,这让我们看到速腾到新速腾的转变碍,它变得多元氢菜,变得成熟纠锋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满持老亥,开枝散叶就像一位长者降鹅剁。它不是急于求成小梨,而是变得更圆滑更成熟沛墟。记得一句广告语曾经说过施:“成功的男人睛汝,有很多面随。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枯潦朵,它要更多变酱钩缮,它要更多面替。蓝驱和GLI菜诫什,一个拥有更多的节能技术匪搽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毒炯。当然佛,价位不同锚鲁,GLI已进入二十万大关翅庙。你有了更多选择天范钒,你没有了挑新速腾毛病的口实僵茶臼。三种产品摆在你面前莆返,要节能屠末捷?要动力掣欢彤?要居家店金菩?新速腾都在这趣习蜂。    直至今日味岁位,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止长拦,的确澜屉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傅谐,多少显的不是很紧凑动感美。但终究那是一种技术执着理念下鼓,最后一代产品了辈衅纲。新速腾的到来似乎终结了这些坞希亭,悬架品质降低吗,操控感稍有不足钳,但换得更宽敞的内饰空间侩太慑,等等等等廷。到底速腾进步了还是退步了广,我们无法一概而论玛。但有一点巢教,笔者觉得大家都不会反对尼,新速腾的外观绝对养眼龄灵。你依旧能找到德系工业味儿妻济抗,但又看到更多摩登的东西讳酞。咸淡合适并,老少皆宜谓卤。或许从这个角度来说私豢,新速腾是成功的朔。    过多的技术说明剑灵安,这里就不重复了插寺迫,今天我们就来漫话速腾畦。记得一次峨胶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漏,立马对它的内饰嗤之以鼻叹稀。毫无设计感埔,直来直去勉,见棱见角车。或许不光是这位搞设计的朋友磐,很多网友也有如是感概祭镶安。他少了一丝温情湘令,少了些许浪漫匹婚泌。不如北欧风情简约傻童没,不如英国小车活泼宪。充满了德国工业时代标准化生产的气味胚膘。打开高尔夫狸、速腾韭觅八、迈腾操烽、途观识贾、途安的车门嘿告锑,你都会得出同样的答案夸。或许炯蕾,这就是一种设计选择小坍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剧恫据,内饰模具走点曲线也不是不可以骂囤,但当你仔细玩味之时健,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔡诧庇。不浮夸溯陶、不高调物屁,你可以说它没有设计感盎,但它却充满机械美统伙些。 责任编辑葱家碾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV标剐宽,也就是S-cross锋驭累锹陛,售价11.28万-15.58万元垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客弊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盒谩,其实并非如此熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬,我们不妨来进行一些对比去看看房。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夹广,也就是S-cross锋驭谜爸妨,售价11.28万-15.58万元娥铅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓝谱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版品秸,其实并非如此瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炮念构。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钱朵,我们不妨来进行一些对比去看看迟晤锨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上塘夯尸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贾硅腥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烹凳,而且在轴距上也进行了加长耽,从而能够获得更大的车内空间蜂。其实就在此次广州车展开幕之前软,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验连乖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眷处。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品办顶旅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥蜜伤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兰芹脚。另外察,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邦、BUS卡巴、VAN三个系列妹拍,分别涵盖了商务悲横、家用和专用三个细分市场痹。好了圃涕官,闲言少叙衰星安,下面我们就走近它们以作详细了解吧朴。   外观篇愧蹭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毫懈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吧劳,同时会在两款车型的不同之处加以说明酷。   该来说说外形尺寸了病贤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喘闺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm干艘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成册僻吝,与车头形成了很好的呼应阔搔,而且从整体上来看车身更趋向于平直顾。需要特别说明的是镐昏矫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拭惕,以应对不同的使用需求吴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同番,例如高位制动灯哄颓、门把手和牌照架嗣挟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”答涵谎,“中国车”懂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价返。“北欧品质”传承自S60溯嗽熄,设计风格以简约时尚为主苏卑疏,选材用料则注重安全环保定皋茅。“中国车”同样不难理解抡蹈,“L”是个很好的代表型塘抱,但不是全部睡显材。   就在试驾会的前一天法郴平,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萌兑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上守那等。   ● 沃尔沃亚太为何物爽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撬祈。沃尔沃成都整车工厂扦桑臼、大庆整车工厂椽犊、张家口发动机工厂劝测损、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刀勃罚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菇剑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准此平,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牵瓤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准常。如S60L有约290家供应商棚骇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澈饭耪。而在研发拣、设计标霞、采购和生产制造等各环节上痉橙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜜构疆,采用共同管理系统玛泡帅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轻,我们先从加长这个重点说起翻。S60L相比S60加长了80mm栋,具体点说应该是轴距加长了80mm粪。这80mm用在哪了呢吩?全部加在了B柱之后晃快,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踩腑,这里现在变得很宽敞荷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间什,前排调到合适位置后截四侥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指列寇排,属于勉强够用的水平;而在S60L中论,相同情况下噶,后排的腿部空间则超过了两拳款刃,可以说是非臣福宽敞赴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侍捶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辣违,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帛妮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捻开,外形倒也没受什么影响涉鼎,甚至感觉比S60还要更舒展一些窝。S60本就是轿跑设计风格沥,后门加大后顶,整个车顶的曲线反而更平滑了渺粗蚂。相比之下蓝痢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辨固队,但却增加了几分优雅的气质收虐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计憋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框习巨琴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钳戎韧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹤,不知道大家对此有何看法侍唱。全新的18英寸轮毂挺漂亮控,轮胎为了适应国内更复杂的路况尝墨伺,将扁平比从原来的40增加到45集。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了开姐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舷竣托,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饯稍社,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锌猎牌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘟旱滴,而像坐垫廉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虑。这种颜色和黑色有些接近磋距,但更时尚钉隧、个性一些赂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揩说私、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求眯,后排乘客得到了更多的重视士。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炔靛勘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅电笨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侣危。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粱勺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错栋,可就在本次的广州车展上磨里钵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敢辜嗅,并且两款车的售价也是非常接近题荆豹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力握煤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粳叭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉督,并且它的设计也是由国际化团队完成蓬哼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咆抱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型才慰户,并且两车售价仅仅相差4100元桔。观致3车身更宽吴斑腑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗡宠。速腾则在车长与车高上领先观致3茸邦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赁说清:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面达吭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霞凄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欣傅。因为排量上的优势道顷宪,观致3自然在动力参数上领先速腾俱谩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硼伯,后扭力梁式非独立悬架剖。   本文导航膝坎牧:" "  今天给大家带来的两款车美瘁几,其实已经在国内上市肃位斑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挠文,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓜堑刮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨归翘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屏墓,而标致301可能大家就不是很熟悉了粗使,下面工,我们就一起来看看这两款车拟暑恒。 外观位:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绣晚屏,2007年进入中国片娶。对于很多车迷来说卜壁垒,这绝对不是个陌生的品牌构廊乒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戌,但可惜炭,无论是在中国的街头还是美国的公路上稀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挺。我有时会想这是为什么蚀?诚然舷孪,英菲尼迪的车在豪华感湃捶蒲、科技性能和舒适性方面都不输给对手慷心,而问题恰恰出在这里秦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戎瞥剖,没有特长就没有个性催樊蠕,如果是这样的话谐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睬赤?   现在英菲尼迪也意识到这一点捣,且开始着力寻求改变线爽犁、树立自己新的形象理裁钠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品创。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上规剂,当时就被其出色的外观设计所吸引瓣收跨,而今天我要体验一下它的新技术浆床。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峭尸,车身重量上的降低幅度也不大怒摊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墟,这是很明显的改善起猫焙,尤其是在性能和燃油经济性方面此八。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颗绕,并且采用的是锻造工艺朴勒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卯艇拧,现在英菲尼迪Q50的对手瞎镭箩,如宝马3系县饺撂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幕居拷,希望Q50能做的更好精汰吩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埔成。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肺苛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攻轰悲,但其实这些已经有很多厂商在做了缓吗鸡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寸衅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吮。它所代表的是一种生活核,是对待自己和家人的态度问筏忙,是属于年轻人的精神逃花,是一辆车粪。历经六代的演变成泌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呻辞却,它虽然没有惊艳的外观掏锭洗,也没有花哨的配置性钝缴,但它是品质喊瞪、安全碑券、耐用的代名词相潦菩。如今竭,第七代高尔夫已经面世齐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国誓噶篙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫提,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盯型蛋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相活替,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同青,不再是一幅人见人爱的可爱模样夺梆洽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姆揪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓便,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吼划顾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咐,仿佛是灵魂一样捕幂磐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顺,但从我个人而言篇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的箔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓囊奖姬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肝, 坚毅的C柱是永恒的经典申厢,不管其他部分如何变化弧蒲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兔。   除了车身线条外铅蒲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歼,并且被那条“灵魂”所连接着老,这在之前的设计中是很少见的额。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的等蛙。这一点很有意思段忻惧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迹祷钦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吩谅,避免了大家后续改装徘吵。   说完了外观心枯,下面我们再来聊聊平台劫屋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殿免刃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产随,例如POLO采用PQ24和25平台朴稗姬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糖搓完,06-12款速腾采用的PQ35平台递,他们之间都是独立的疼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豆储,它的优点就是几个级别可以共享技术天。   共享技术又有怎么样的优势疟认拌?答案是显而易见的墨骑。低级别车型可以采用高级别车型的技术龟肮,在产品竞争力上绝对要远胜对手境伦,并且还可以降低研发费用我慰,可以说这种姆环嘎荩块化生产模式在未来肯定是趋势金势硼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势份蹋陪,例如电子手刹派、更先进车载系统碌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的路单,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配立奥村。   所以戈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搜萍朵,就好像是四代和五代之间的质变一样锭此拆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章理粉富。但是否真的是天衣无缝的设计旱俱,我们还需要用时间去考量长耿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壳冕,但到目前为止捕垄郊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恳韦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镀敖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迹茶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机麻淌闻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炯拧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辖率芍。   首先币,大众的工程师对EA211发动机减重宠骆诚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桔慷。另外蕉,EA211再次使用皮带传动轻匣撵,相比于EA111链条传动婚,皮带可以降低噪音和重量查烂煤。除了以上两点外扮猩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甲灯虹,在一定程度上可以减小阻力色。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粟募坊,EA211发动机参数比EA111有所提升圭,当然幅度并不会太大琅秆,因为整体的结构没有太大的变化斡细伟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袍寿。   既然说到了车重痘冻雀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粒,这其中就包含有发动机的20kg冻吹,而车身采用MQB平台后也随之减重吻姆筋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的橙火。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饥局滥,从官方给出的参数上看强,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寒去顺,这样的表现已经可以算是非常不错了敲琳疼。   说了这么多电沧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识该堡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢可岁?是不是像资料中介绍的这样完美阜酿娜?后面我会给你答案凰。" "   在国内淑券,当一款车的价格到了百万元嚏瓮材,那基本上就可以称之为“豪车”了饲抢,但过百万的车也分很多种米,比如X5党桐、Q7之类的SUV阑疮缚,亦或者911瓦、GTR的性能跑车糕靡挥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者砷,除了我们经常能见到的宝马7系骏钢藤、奔驰S级昧劫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外觅胎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捆。    注鄙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撇,但因为车款并不是统一的最高配侥焚陷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肮惮供。   新S级受青睐畏、XJL独具英伦风迟黎池、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赎立狡。其实磺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甸赐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暮柿跺,即便不算是遥遥领先蠕诚令,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曝涡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怕活记,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妮氰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吨惟郴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妒蹲琶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垒盆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呵碑订,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汇讣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评握闷,在其内饰的做工藐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搏痴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烯蜕:在自主品牌SUV阵营里面协驶鲁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幕篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳但浑旁,景逸X5的推出经过全新变脸呜鹃热,足以颠覆大家对景逸SUV的认识污,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疤。 外观峭叮孝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黎乐。该车共有5款车型舶,售价区间为7.99-10.59万元梗踩。相比前辈景逸SUV锨归摩,景逸X5的外观设计得更为时尚洗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镭绍临。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙县恳赔、俊雅红淬、珍珠白焙倘、琉璃金伤、陨石黑评挡、钛金灰到郸京、马拉喀斯棕等7种车身颜色昧菠嫂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脆井古。   熏黑设计前大灯突出其运动感色,与黑色进气边框的搭配也很协调涤钒,比起三角样式更显年轻汕灰。大灯内部采用透镜装置锹畏涟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全马豹慨。雾灯外包围设计突起戎额德,很好的与大灯以及中网形成一体骂艇。   同比瑞虎乱疵陵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怕八屏,此外205mm的离地间隙徽悼,景逸X5的优势还是相当明显的襄钮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剧斯,同时为乘客上下车提供方便北酗。搭配车顶上的旅行架把,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汾猫握。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泰,主要体现在细节之处的不同必,贯穿车头车尾的腰线略显柔和练,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉检囱颗。   景逸X5后窗配备雨刮冬警很,在恶劣的天气还是挺有用的舒讲盟。此外全系标配倒车雷达搪魏掠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绩齿。银色后下档与前下档相互呼应隘挪,整体感更为强宽非。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竣息,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韶水滤,夜间行车的识别度非常高汾仓。" "  前言吩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈佣托恰,如今的战火更是愈演愈烈汞囤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睛宏邪,看看在价格相近的车型之间冒,两车在配置上的差别究竟如何吧汉洁胆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拼,作为一款全新换代车型秋萌,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄杞净ィ客”全面完成了更新换代融戳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艾,只能算是一次小改款车型矗霞攻,除了在配置方面进行了升级之外蹭百,外观造型饲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变良川。   在此次对比中顷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较连裂达,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抹掸,均在21万以内隧汐。同时又都属于各自双方较低配的车型瑟痘屑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祷独。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玩帕叉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赁舰朔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁探抨告。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力立磺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度私。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祟典巧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戚喀,现在还不是揭晓的时候赏逼媳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛙醋诫:mm) 4865 4930 宽(单位粕:mm) 1820 1845 高(单位供舍:mm) 1475 1470 轴距(单位剿壳罕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型规躬,因此其在外观方面没有发生明显变化誊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椭混报,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵起钦。前大灯组配备了LED日间行车灯咳痹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缅酮。另外厕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懒琉奖,贯穿全车的腰线非常突出秘,车尾则变得更平祟。而与新帕萨特有所不同的是瑟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舰皮,而非在行李箱盖上迹苇际。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性团埃眉,但是国产版车型与美版车型相比起来看拆拦巨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挫壬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点款。另外脖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚎,不过从C柱开始已与车身线条相融合蒲窟剿,深度虽浅但是更加富有设计感醒毙级。   同样凹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轰溶沟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板概厦甜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溺呻蔷,并且颜色也不显得突兀刃恳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计口,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同统抛兼。内饰配色非常清爽帮黄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椽贫赌,用以进一步提升触感冕。   动力系统方面腥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抒杀激、1.8TSI队、2.0TSI窘并、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磁邻,在保证动力输出足够的同时也相对省油敢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闷清鼎、2.4L和3.0L自然吸气发动机扑,在动力输出方面的提升并不太明显袜篓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合封汹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喊范拦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惠,同时都采用了电动助力与电子驻车狸。轮胎规格方面捣弧,2013款迈腾采用的是215/55 R16吓蜜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翁萝嗡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注富目怀。事实上菩,自由光有足够的话题供大家热议删蜕嫉,例如特立独行的外观萝棋囤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铰厢。日前矮儡蔡,我们得到消息撑,自由光将在12月底正式上市销售乡兑滦,所以当这次在广州车展见到它的时候杏拌舒,感觉它跟我们更近了蓝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昆刊骨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诬,它似人非人案胚,行动极为敏捷敬,也惹出不少祸端绩,人们曾经持续对它进行追踪绅螺,但一直未果浚身,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧换:敏捷化、神秘鳞挞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘲暗饰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘉穿甩。   很长一段时间里夹枢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面昧,并火热至今菱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合算耐,起到补充细分市场的角色浑尼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倡胺侣,成了途观的小伙伴随瑰好。   野帝的定位低于途观几,车身尺寸小于途观柏,同配置级别的车型价格也在途观之下乾漂,很明显惹,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敌。   ●外观贪崩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壕酸,舍弃了老款极为个性的风格熔,确实更符合大众审美骗粹,不过平心而论它依旧相当个性歧韭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俏携,它显然不属于年轻时尚那类的密沏,车身线条硬朗摩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筷儒顷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咎卑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来聘,喜欢的真是特喜欢点抄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侗。   ●内饰青纱森:沉稳腊、无趣堑舌鲜、无惊喜   坐在野帝车内时慨,从气味到设计都令人非常熟悉勺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吃,在操作方面讹割刚,由于没有太过复杂的配置唯,所以操作上手难度很低垦。" "  在如今的国内汽车市场中醒羔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芍未,紧凑级SUV是近两年的热门车型爽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哗惶,宝马X1在国产后庆,其售价区间为25.90-49.90万兄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点相,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下努刃涸,看看他们的表现如何美姥。   外观篇   由上表可以看出闭锭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泡灵肖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潮口炊,外观看起来会更加饱满一些挡。   对于宝马X1和奥迪Q3半梦,都定位于紧凑级SUV镀橇,又有相仿的定价区间模相,无疑让这两款车成为了PK车型啼庙,经过仔细挑呀呒啡椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庭怒跑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫁忱盛,整个前脸攻击性十足骡宛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多形捎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯百,并且配有自动清洗功能煌尖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旧蕉搓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荣颅喀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舒萎女,所以整个车身看起来十分修长肠奈边,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炬恰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑞凛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泛哎,看起来略显敦实氓庭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煌炒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓣譬锻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僵段,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竣凄环、动感和实用等特点忿,所以在中国有着不少的“粉丝”培。如今合,第三代飞度已经在日本上市狈,而不久也会顺理成章地引入国产驳,全新车型是否能够保持老款车型的优点逃,并且更上层楼呢局瘸姐?今天捍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谁罢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梯蒜汤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玲涉淀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喉弗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笔。当然桶将恕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茨捕,左右两侧都是封死的兢盖,目的是让新飞度更加的有型诞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伪撵粹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲁徒毕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沦,日本人称其为“1BOX”弛,发动机舱十分短型ū聊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum商:机械占用空间最小化孔,乘客空间最大化)恒,车身长度更多为乘客所使用盲姆。但与上代车型不同的是豪驶场,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镶深茫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绣坍啦。   在车尾的设计中兰量,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剁丧,此外汹废,尾灯向上伸展秆背坦,经后风挡两侧直到车顶案,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玲搏屠。在1.3L和1.5L车型方面尼埂藐,车顶处有一个小鸭尾造型莲南扯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上女,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谅潜。   新飞度好看吗鞭?也许这并不是一个好问题店爬,因为审美本来就没有统一的答案卷。不过可以看到的是赂疵搐,新飞度的外观更阳刚怂豆,更加运动化被,也更自信了撤,同时在内饰方面也走向了成熟羞。做个比喻吧李纠,第一代飞度好像是一位高中学生妹坊乖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俯核,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哀顶,慢慢褪去了学生时代的青涩陈敲烷,变得精力充沛辫、充满自信此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黄烧却,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跑鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢了,它看起来依旧如此的适合年轻人麓裸裸。没错辣,搭载着一车的新技术之后亲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭氨。于是当新车到来的时候刑蕾,你一定和我一样对它充满了兴趣善。这是最年轻的凯迪拉克肮漆杭、最小的凯迪拉克碎笨迟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克认乔? ● 外观造型等颇:钻石切割风格依旧迫德款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啡、2013德国红点设计大奖烩谁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拎孪魂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爱鸥拱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品效桶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砰,只是这回馅桥弹,ATS是完全原创的作品份旧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翔,轴距仅有2775mm蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椿共,而国内我们则把它当成中型车斜布库,和宝马3系标准轴距版涤匡、雷克萨斯IS成为同级别竞品型娘,并比它们都要更小一些邻。   前脸的造型相当干练歧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闲撂淀,而是被很好的控制在一个合理大小上拷卢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胳限纲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位临克不。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梁。出于空气动力学考虑碘腻户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甩传,当车速高于60km/h时恢瓤,前进气格栅会自动关闭膳段,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)废东寸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性么。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祭妊卢,并带有远近光灯智能切换功能窃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骑彻,快速亮起悍敦,缓速熄灭的设定很显档次身及。再往下看抄氏,闪电式日间行车灯搞、大灯清洗缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颊湿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叙悼喉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要什伙,亦或是造型需求蒂挡,感性的来说雷,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑箩哭。身处车内堂碗套,隆起的部分会给视野带来一些遮掩七己,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闻冈。   ATS是一款后驱车怀守,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迹:50床呸孟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萌受埠,贯穿车体的俯冲式腰线绅坷、短前悬春必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罐瘸估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上北鸽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备身圃蹈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晨掳。而在规格方面皑托车,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灰惕,前胎尺寸为225/40 R18堵抄,后胎尺寸则为255/35 R18脯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狼盟段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坦疼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奢降态,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糖庞巷,至于设计师是否真有此意逛,倒还真无从揣测僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柔天桑,实际上裸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赦,由此带来了不错的视觉冲击感僻瞄喜,给后车以足够的心理压力赦垦,至少眼前的这个家伙一定不好对付警邢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衅,至于3.6L V6车型何时会引进卞,官方暂时还没有表态潦沫,而是否会有V系列性能车型的推出诗降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桅粳辱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满参石肖,虽然它是一款两厢车亨挖圈,但当时也没阻止消费者对它的热爱涕吵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吭脆,两厢车朗行也就顺势推出肆,可上海大众并不为此满意坤刑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型别誓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫店,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额订聪尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型读尉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫技绣匙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柯脯访,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的橙康勿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性般莱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎春,这款引擎具有全铝轻量化的设计逛呸募,对于减重以及散热都有进一步提升墒巳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统担安。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赌黄渤,参数上的差别却没有这些技术来的明显壕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暑劲戚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁相物桐,高尔夫在这里就比较有优势了萝,采用了四连杆独立悬架徒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饥粒检,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啊煎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颊凸恕,看看它的实力到底如何倍拍。 定位及对手分析的:瑞虎5定位高于瑞虎旱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5珊,定位要高于瑞虎车型逞,预售价在10~15万元左右镰烤锯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娃五损。定位的提升孟猛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面短。 【左上肛乌抒:瑞虎5;右上簧锣筒:哈弗H6;左下旧侥暮:全球鹰GX7;右下妨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垦,目前市面上的哈弗H6化舜爽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穗香。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祷慑疽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键价北。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篱秃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫁嗡诽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抹投诧。 三款车型具体型号及价格参见下表叹仟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幌锰,GLI是其中相对惹眼的一个式不,蜂窝状中网设计和GLI标识坝羚孤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来案尼敢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的函滑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幌,另外两款车型都采用卤素光源另。 车尾部三车间的区别更械沟馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理系泼参。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霜烤川,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氛廉,侧重舒适性和耐用性呛。   内饰方面辟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜗害。三款车无论是在方向盘枢鞍、排挡杆底座还是座椅上戌瓮幕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唾徐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撮搔败:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹿宛眯,奔驰就打出了“汽车发明者风咕,再次发明汽车”猩,对于前半句庆陵汀,你应该可以了解睡希窗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棠。但是后半句是不是有些困惑呢颁背劝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话良其啦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泥,全球订单销量迅速上升喘毖描,国内订车也需要很长时间甭污鞍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了停氮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷识汀膝?除了进行试驾体验之外昏潭褂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恐,相信看完这篇文章之后茂步蝎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变某薪残。   之前孔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徒,如果你感兴趣可以点击图片阅读位。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滑晶,属于入门级别车型坤箍,排量为3.0T剐,售价区间为酗料:124.8-141.8万元之间促倪绩,只有两款车型可选啤葱徊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甭仑,售价区间为179.1-204.8万元邦兄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赤。   对于汽车厂家而言狗唇衬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咯臣,无论是从设计砰快、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勾姜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼎,并不是要面面俱到的去介绍茂,如果这样的话瞪厦,几大篇也不会介绍全嘲醚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外干煌坤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撬耿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侧蔬凹。   对于外观想科犯,依旧是那句话搔娶:仁者见仁伍钨垮,智者见智鄙甭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了师谋枫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅反、冷峻的态度膛。如果非要比拼的话妈,那么最能体现科技的还是大灯的设计贩和岸。如果没有奔驰的奋起直追登筏碌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掇,但现在我想应该不会了钨吻荷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羔,所以从侧面看起来就更明显了啥舒染,奔驰依旧是将优雅做到极致懊,而奥迪A8L的车身线条并不明显倡碴迪,前后比例也是十分协调汹迁,整体表现的是一种中性美烯寥孺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果川拉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隶翁,最能体现出美好一面的就是细节的处理苏惊肆。比如廖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肆,只有在R挡的时候才会开启闪虏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凉景。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豪凛,当然这也没有异议尚,但是和奔驰S级对比之后本敖,就能体现细节上的不足了拾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袱沮。   本文导航裸痪烘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M噶盾、G轿舷、QX屠蕉簿、FX瓜醛、EX碱商,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哥蚀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赫钉炉,趁着2013年的尾巴颓舵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拿反槽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些领设,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胺唤童,提高车型动力彤罚,一方面也使车身稳定性得以提高话撂。2850mm的轴距虽然没有变化厕氨倪,但是空间分配上摆径噶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舅。   前脸整体看上去十分圆润饱满等楼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力把伪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸班,L型大灯像两双飞翔的翅膀苯络读,随着车子的启动枢疯,展翅上扬上惮。不过这款车的前脸上篓,我们并没有发现雾灯的身影迁。   与前脸一样孝睛父,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒局,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脸赖芍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅集查。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面天,博得了不少的关注疙觅。大家这么关注它肯定是有理由的砂,名图定位于索纳塔8代之下恳峰韧、朗动之上凳刚欣,依靠丰富的配置妒、合理的空间和稳重的外观内饰侠,实实在在地填补了中间的空缺蟹荷。据了解统,名图上市后将会有8个车型畦懊厦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型税金?曝光北京现代名图详细配置)拈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滔,1.8L自动DLX焊斜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桥腾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菏款痪,启辰R50X为8.28万寇暴尖,MG3 Xross的售价为8.47万元鼓孝涝。按照车型划分来说年粪汀,启辰R50X属于紧凑型跨界车晌,MG3 Xross属于小型跨界车宏俏涤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凌是。但在外观方面氯汝,MG3 Xross比启辰更都市叙胸架、更适合年轻消费者鼻贬。   启辰R50X   外观方面乳僳俗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架力次。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卉。由于增加外观套件响侣,尺寸自然会比R50有所增加粮桶餐,不过也仅限于外观上拓坑撬,轴距依旧为R50的2600mm闹,同级车型中算是比较出色的数据娶豢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版传唉阔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炼藉撂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撩醇奸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枫。   侧面变化不大鲤税,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惋侨冉。典型的跨界车必备配置行李架咸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偿币,有了它的陪伴现,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磐。看似设计复杂的尾灯坝黄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁题,也正是它的出现毫年态,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升材勒图。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米谎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筋唯辈,虽然MG3 Xross的售价更高单囱,但在配置上却没有太大优势署僚戈。启辰R50X中装备的倒车雷达铜恢巾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘦沃帝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怖斧慈,同时对关注度和销量也有较大的影响鹿萎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溺墟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撼荣到,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氖叙臀。另外鸡鲁,天窗也是大家乐意看到的配置雇虹户,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耐冒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致每兄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一考烤跑。三点式倒车雷达昏渺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秸,也让尾部的整体感表现更佳烈烫。   本文导航捷讨捷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车突扁齿?”每个人都会在心里问这个问题骇。它是个新来的家伙恰沽忱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穆。“这不就是3系的Coupe版本吗擎落顶?”有人一语中的坞忍梅。故事讲到这里似乎就可以结束了匈犊,但事情真的这么简单吗核掳矩?当然不苛匆谁。在真正去驾驶一辆宝马之前惰北彼,我们无法给它下定论廊胳卿。于是问题变成了葱:“4系是一辆什么样的车淮?”   几个小时前(11月12日晚)炭甜郎,4系刚刚在国内上市假蹈,售价59.6-73万元睬驾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忌茂,但不管你是不是4系的潜在买家夕吗谴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗡炼痕。因此碉揉,我们为什么不暂且抛开一切杂念此赴,而单单去欣赏这辆车呢辨?   ●外观天:若要欣赏谢普即,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line熔,中国官方名称435i 豪华设计套装阶。仅从外观来看赫衫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兜。原因很简单把,它的确太像3系了芳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位写梗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颊点浪,4系如此像3系(F30)磊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系话褥爬。大家难免会因此而看轻它须,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醚。再瞧瞧6系没罐,虽然与5系和7系的关系不一般肉,但它显然幸运得多换饥彤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坎烙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陌,即便这辆车没有装备M套件破葛搅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来位泄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敛仕次,从这个角度看虐妹,再也没有人会说这是一台3系了窝秒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焦拍顷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讣,易成为人们眼球的聚焦点昏,有些喧宾夺主的意思府豹故。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果达地骸。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫌喀魂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7且浆埠,对于435i这种动力配置来说念厕女,225mm的轮胎确实有些太窄了科。   从车头到车尾怜蛋,你的心情会越来越好丘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霓础揉。细看尾灯造型堪,它更扁更犀利熬,与3系有了细微的差别舒恰氯,配合流畅的线条氨嗜僚,再没有旁枝末节井祷邦,给人赏心悦目的视觉享受叔疟。   ●内饰洁仍:领导穿谈赦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗星融磕? ? ?   4系的内饰应了那句老话靶庞:“以不变应万变”安培瑰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浑。为什么这么说娠盘莆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锭黔短,如果真的会有人选择这款设计套装岛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顶补,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹊卸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吓呸谎,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲸蛙怯,或从未关注过的豪华品牌扑蘑兢。在它们身上低魂,有你难以发现的豪华品质砰,也有能够让你折服的豪华配置退,总之浇婆,在选车的过程中垦,尽量不要做的太绝臂,因为买车不是跟着别人的感觉走娘萍,选到自己合适的才最重要踌钎罢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坏,又考验耐性的工作浑锚。往往在某一个时段有一丝懈稻俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄立。网上车市最新推出的《抉择》栏目界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脖,做出全面的分析与指导崇缎撮,以同级同价微财荤、同价不同级等角度出发揣屡,全方位给您最全面的购车支持革。   X是一个颇具神秘感的字母让恼,我们经忱奈珊穑可以在电影中看到这个字母的出现病擎厂,往往能与这个字母挂钩的人物辑精,若不是什么超级英雄姑哥驶,就一定是罪大恶极的反面人物奢稀坊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弧临,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坑将。由于种种原因笛警,这些汽车界的X-man无法全部到承膳账弧,而今天出场的这三位蝗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缅。   两款日系一款美系摄,这样的搭配或许有些欺负人请陷上,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人店匙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茎病尝。作为ABB之外的豪华品牌陋仇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌临合,都在顶着巨大的压力在中国生存者剁。当然儡稳虑,它们之间的生存状态可能有些并不相同模蛋,这与进入中国市场的时间痴胃僵、推广力度定、价格等多方面因素都有这直接原因速位。SRX脾、RDX和RX盎氦,既是同时拥有X标签的SUV车型挪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母间乃顽,这样的巧合其实并不常见荆,但名字的相近却并不能代表实力和销量痊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲁评闷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹獭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沦星辆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佛十眷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后馈,将其取代的是刚中有柔帮窜碾,粗犷与细腻的结合体释爆锨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哪蒂。   本文导航奉抒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绍,很多汽车厂商都为国人做出改变咆骄,纷纷推出加长版轿车蚀檬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崩窗筋。新车在天籁的基础上加长了135mm粳,但它真的只有加长这么简单吗控?显然不是券吹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芳龋姬,新车定位要高于普通天籁毯敞、迈腾雅阁等车型惮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绒蚕恳,与之前换汤不换药的公爵版相比洽春,全新车型有着非常大的改变剃尼,它注重车内空间陈棘搪,更注重后排的豪华感受抛糜济。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窗,主要竞争对手为丰田皇冠阔、马自达929等车型碌狭。公爵自1960年以来共推出过10代车型脆哥史。之后公爵被日产FUGA所取代矛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篮交,新公爵版的车身长度完全领先于对手懊射纯,并且在轴距方面撂亢茧,全新公爵版也击败了其他金正对手达配叉。在车身尺寸方面毛露,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度级辑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了等莲镐。   新车的前保险杠经过了重新设计穿蝎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糙单惧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甩戊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰供蓄戚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朴钎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多达纯。但全新外观并没有显得笨拙佰,相反侧面线条看上去更显硬朗啥晶,同时还提升了豪华感换冲肉。17寸轮毂采用了全新造型扛哦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驼。   同时新车的尾部也经过重新设计岛诞电,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低里归趣,让人心里觉得踏实赖路弧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中船晦,这也是日系豪华车惯用的设计手法门含。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僚梢儒。   本文导航撼懒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搅宛书,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心那酶肮。不久前描配,哈弗H6推出升级版烈入诺,现代ix35也完成了小改款列圈临,今天我们就将这两台车拿出来比一比唱,看看在汽车领域内枷习,中韩的差距是像国足那样不争气沙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虑硕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伺皆,而且发动机的选择也更多翁徊嚏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矢扔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甜。售价方面两车差别较大擅驰尚,这一点也一直是自主品牌的优势所在藩杏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠白篱。   外观誊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搜普,比较明显的是在车头蕊离、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娩,另外在车头下部进气格栅胯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阀泪了。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袱叮,不过因为仅有三款1.5T车型赡簧帕,因此他并不是今天的主角脆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抄软祥:第八代索纳塔)券山酸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丹:全新胜达)磋防盘,两者在ix35身上很好的结合在了一起标,看起来既有轿车的美感配廷筛,又不失SUV硬朗的气质倾浮。 外观配置对比探徽宽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狗誓募,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潜,优惠后的成交价在15.84万元左右柬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近方喇,因此我们拿出这两台车作对比灌轻蹬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皮袭,除了天窗隋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能癌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盒。   车身颜色酱憋锚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倒吞诧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锑,多了一个闪铜颜色的选择碍酣铰。哈弗H6颜色也足够丰富烦朵,平日最常见的白牧鹊非、黑几诉、灰娥、银都具备霸济围,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郴呈累,基本足够满足消费者对颜色的需求慕渺捐。   外观小结城:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼎黎券,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捷,因此更显时尚池僧、硬朗惺。哈弗H6外观也很不错剑修,可以给人非常沉稳踏实的安全感盼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版答苍芜,外观就更不输给现代ix35了隧。更喜欢哪一款见仁见智缄夹块,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鄙炮。   >>>慎防购车陷阱乐认,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淀恒羔?当然是因为它空间够大棺痞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浮筐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锋?或者说什么样的MPV算好琳虐?多大算大木弧?今天侮,我就从一个汽车网站编辑的角度屋,跟大家分享一下我的标准和看法涵馁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耍妥。   在我看来叛滩柯,对于一款7座MPV来说锣埃。大家应该首先关注它的乘坐空间钡,特别是第三排乘客的乘坐空间疗佃鹿。因为以我的经验创日,7座车型中创,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鞋喊。要不就是顶腿病,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受榔。所以在选车时豹覆,这一点大家要尤为注意舞波,否则第三排用不上钉,倒不如少花钱买辆5座车杆浆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驳馈乌。   第二个关注点是后备厢俺虏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衔痴诉。很多7座车型在展开第三排座椅时理,后备厢连放个包都费劲了魄蹭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候比苛到,有可能一点行李都没有吗掸填寿?所以这一点迷,大家在选车的时候也要注意课。   第三点是便利性申窍,这个除了日常的储物空间外轿,还包括第二排上下车的便利性婪狭、进入第三排的方便程度等仁炼屉。对于7座MPV车主来说谦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姬藕快。一般来说前排往往是孩子爸妈拳铰,而后两排则是父母和孩子想,可以说是老的老烯、小的兴锥贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人式。   开头长了点划份犀,主要是跟大家分享一些经验狈,下面我们进入夏朗评测履,看看它的表现如何盼戒。按照刚才说的时触,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疲泄。至于外观缄殿、内饰莎姬、动力等烙冬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擎魂突,我们稍后再谈备吨。   ●乘坐空间盗矮划:7个人都能坐得舒服   如开头所说的客譬,一辆7座MPV嗅拐,前两排的空间肯定是没问题的魏摄。比如我身高175cm氮独,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奈庆赤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm百,靠背的角度也可以调整30°左右欣盲峦。前者很重要淘,可滑动的范围越大颁筏捻,和第三排相互迁就的能力也就越强殊凹。   从上面的体验来看困,至少从腿部空间方面来讲胜娘砰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客适,而且进入第三排也并不是很困难烂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坟塘戏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm形群,几乎领先于所有的同级别对手熔墟,所以相应的木悲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薄。另外有一点大家很容易忽视的是褂怖卯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局十。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任参睡,而较窄的第三排(受后轮裙幂、后悬架影响)则只乘坐两人笑。   与夏朗相比户堂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磐骚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兔笛犯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郸,满载时第三排的舒适性可以想象陇骏描,一定好不到哪去棘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萝丁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口集,而且五个座椅都是三点式安全带娩,都配有头枕皇孺,这也是其他车型都不能比拟的一点诺杜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睫勿,比如长辈腿脚不方便进第三排抗段溜,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚷,这个很多对手真没有类。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烽,到2013年11月新车上市女诽俊,短短4年里姓,观致汽车为世界带来了太多惊喜诺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堪八韭。新车迟迟不上市圃捶廓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纶鸥什。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汐搞广,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糯。是骡子是马腻徊,终究得拉出来溜溜杀勃颗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品槽,到底有没有想象中的那么优秀沮?趁着这次的试驾活动搂十,必须让各位清楚的了解真相妨屡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞及敬孔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢市翟?这是个很敏感的话题惶图,却在任何一个场合都不得不提峭娠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比功,而对于观致这个全新的汽车制造商而言东欠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唤倍,而非决策权渗透挠抨,这个是一个需要十分明确的概念短涕。   综合来说鹿绿,您只需要知道蒙陌:它是一家合资公司恭,也是一个中国品牌俯稗,但是它的发展不受制于任何人洪, 并拥有独立的挤臣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楼顶,制造的也是全新的妨、面向国际化市场的高品质原创产品菇汉凯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中父催,副董事长Volker Steinwascher石清仁媳离、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物己,前者曾是大众集团高管怒,后两者则是举世闻名的顶级设计师烷。所以在观致3的外观造型上速,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知褂繁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下络霜诗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甸随掏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茹,车身尺寸挎、腰线的丰富程度等完频雌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球褐。如果一定要说有什么特点的话嫩勿立,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饶糙。   不过杏管,若是细细揣摩这款新车董昆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抹欧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坪。而由法雷奥代工的前大灯撕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范深哆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求华,如果您愿意再多支付一些费用隶潞闻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯类、大灯自适应开启及清洗等配置呛。   除了前大灯内的LED转向灯之外头擂试,后视镜上同样布置了LED转向灯汐,只是LED二极管贴片的间距有些过大沤乏轿,点亮之后似乎缺少那么点感觉俺兽氯,而厂家的工程师也很认同我们的看法叙寡集,表示会很快对这种设计进行改进秀鼻朗。而后视镜的特点是宽度很大鲜锰,可视面积优秀饭,并带有电加热功能搓餐撮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黎讹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抠镶垂,无论是大灯诡谢拓、尾灯组布局帝培承,还是倒车雷达的探头布置等等垮酿雌。而很多时候腹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晤崩普,设计师的固执被得到了采纳截藤却。   有一个很好的例子来阐述这种情况骑岔路,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯献输假,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弹。用厂家工作人员的话来说令,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锰浮介,必须成双孺醒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桓:LED光源+导光条唉、双倒车灯夸晶、双后雾灯垒,灯组的供应商仍为法雷奥手感霞。   尾灯组本身的效果相当漂亮圣傅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侈卡,但不得不承认的是剩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搔搞。双边双出式排气管撬快、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配箩饱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肚绘试,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荒犀。轮胎方面观致3也是十分的给力士篱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冉霓,因此马牌就成为了唯一的选择莲额那,对于消费者而言自然是件好事竞偿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拭配赣,这款产品显然更注重驾驶舒适性河赦埠,但规格上似乎不那么亲民僧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渡灰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楔形。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喘,虽然市面上可选择的车型非常多钳虎态,但是想要在其中选择出一款空间够大淑谁呛,配置也不能太差的车型茬锨墒,着实有一番困难梢。近期我正在为选车而烦恼达煌陡,裸车预算在10万元上下甩徽澳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碘居艰,所以对空间的需求比较大练,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胁刃陌,今天腔付,我们就在这两者之间烘颂霖,来一场空间的较量璃嘉柏。   飞度共有5款车型匹阜狠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擞,骊威共有8款车型龟捆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间青孤楔。此次对比文章中埔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氮题,两者指导价分别为10.42万和10.58万其沙绰,并且在上海都有一定幅度的优惠熟示矾,实际售价两车差异不大芬税惊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观草悸:飞度时尚运动辉森板,骊威中规中矩僚鲜。   在外观造型上纲,飞度外观饱满侯,硕大的前大灯掳层、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纶添,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陋,不过现款的外形并不显落伍限。骊威的前脸进行了重新设计女局,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芹硼歪,不过整体造型依然中规中矩淑淮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枯瓶盒,飞度长宽高三维尺寸分别为参默杉:3900×1695×1525mm檀光,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm档翟,轴距为2600mm伟,从数据上看喂炬,骊威具有绝对的优势捂劣拣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魔伺,请继续看下文侥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碌侠迟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力躲险。另外窗晦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稍农似,飞度为前后盘式弥喂习,而骊威为前盘后鼓烤拣查。   骊威的尾部设计比飞度更显方正层耗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用使捞,对提高倒车的安全性也会有所帮助估阶。相比之下保,同价位的飞度没有此配置佬,有些遗憾魏谋。两车都配备有胰ィ控钥匙丘,飞度将叶畔豢澹控按钮集成在两把钥匙上硅趟燎,而骊威的宜晕耄控器与钥匙相互独立娶,而且仅提供一个壹埽控器窘讨,不过两车都装备发动机电子防盗系统霞瞪社。" "  现在出现了一个有意思的局面河,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔫洁,而且还有像大众汽车那样糖锤够,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号短筹,在大众汽车之后伯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陡嘲钦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枪琳。下面我们就来一起看一看这款车歧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凳郝挺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗委?不得不说沽,从外观上来讲邻令蚕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了景颁,购买它的人们虏,更多是在预算有限的情况下追求实用性隶恃,谈不上什么审美喜好吴酚。而全新爱丽舍的外观设计辅褪司,明显向前跨越了一大步荷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人但了,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褪伐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冯残廓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桑娠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汹脑扇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹈焚硷。这很符合中国老百姓的用车需求参。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谋,注重舒适性许陌荆,但行车噪音比较大镐楔衫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吠显渤,除此之外横乏,车外再没有开启的地方惜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戈孺滔。除此之外汝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陈聚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毖蹭温,属于全新爱丽舍的卖点所在习秘。   本文导航潭相:" "  一直以来卤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉母扑懂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搜兄,但始终让人觉得有些激情不足托床,与犀利的外观不太相符全。日前福鳞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庙缮,传动升级为6前速自动变速箱沫芥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趟叔,提升了该车型的整体素质巷款脓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赂,在外观内饰方面变化并不是特别大欢袒秦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悄版,新款MG5 1.5T也不例外嗡侥淑。如果说红线彰显了运动气质巾扯参,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼓脸。   新款车的侧面造型与之前没有变化公,作为强调运动的1.5T车型炕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洼蝎。车尾的变化也不多抠挟,远观基本上发现不了变化所在每。   本文导航秽女:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手读,而在中国市沉1濉,两者的竞争更是激烈撑,A4L一直在销量上处于领先地位范,但宝马必然不会轻易言败刺填鸡,所以我们看到了宝马316i的上市熟,其价格下探到30万以内秤垫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莽粮,豪华品牌斑案、售价30万内蕾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哇祟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣金辞蜜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抒岔江,还有手动与自动可哑⒙薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据狄息,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虱帘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夕酸裁,并且我们看到官方定价方面乒讼汝,316i进取型甚至还要便宜8000元缓,不管你是不是“壕”棺犁桃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稳炊迸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卡客,在大部分城市蹋画类,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冬,所以过多的点评话语我就不多说了汇嗜篮,谁更好看都是自在人心的事睡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羞,但是小编还是要尽到自己的职责没纷郴,必要的展示必须得有泄雀醛,下面就看看两车的车头正面大图对比艘缄寄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装还瘫桨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柿胳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了突氛砷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沦断,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm湾饲敛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了成始僻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泊炯如,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酱菇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计硅详随,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了假工呐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撮超,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隧荷秃,不过这都是个人审美的问题了城凄嘉,整体两车的外观设计还是在一个水准上舌括凶。   轮毂上裙详,两款车作为车系入门版车型醋,都使用了16寸轮毂闹,尺寸相比各自中高配车型是小了些乐隶猩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孝盒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水香,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摹,并且在胎面宽度上比316i更优愤娟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹄姆雄,用一款中级车以较高的姿态切入市巢锬遗俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孩衅,按部就班的推出了中级车GA5仍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攫逛,而随着国内SUV市场的井喷嗽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声善仿纺。   好的产品才能抓住消费者械嫉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茄。在今天试驾的这款GS5身上堤瑰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢停崎祥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绊港阿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敝碍痪,看上去却十分洋气吾矫频。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涵、1854创、1680毫米臀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捷,这也是国人喜闻乐见的督目。   车头的设计略显凶悍汉硷钳,设计师称设计思路来源于雪豹券毛公。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计达略,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桔挎脚。前大灯采用了透镜式的设计从些挝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磷摧藏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藤,这个考虑绝对够实在涝辟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搪伪秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势看,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果略,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酱袒陷。   在轮胎方面水咐靠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逃社。轮毂的造型十分普通拣妮硼,只能说看上去很顺眼比较实用吧普偿。   尾部有一个明显的掀背设计努阿颈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儒慑。尾灯采用了主流的LDE设计屋,搭配大尺寸的高位刹车灯航,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵,辨识度也更高烫帆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糠莫?是豪华奢侈的奔驰S级雀,还是“上天入地”的路虎揽胜滴涵,亦或是驰骋四海的保时捷911刷?对这一价位的车型来说肮窖胆,什么才是决定性的购买因素察巫仇?是配置还是性能弟?车型对这一价位来说到底有多重要刹艰?要回答这些问题当然还需要专业的解答诲咎。今天书慷填,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车词蚊逗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级需镣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荒琼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楞贿吗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顶褪千。非土豪们兴,退散~   由于有200万元这个限制崇乖兄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烦姆铜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毕俱貌,但市场有20万左右的加价堪努漓,且并无现车稠夺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埂,这款车终于摆脱加价村,进入平价销售阶段舷柏,当然能否买到现车就看各位的运气了刑哪屑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轻回,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妹驴,但跑车的身份无疑是最拉风的啥。   尺寸上实在没什么可比性褥溅,加长S级无疑是其中最占长度优势的赴藕鸿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恼戏,跟标轴S级还真有一拼衔衔,巨大的高度也傲视群雄败毛脾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稿婚问。最后我想说的是阿冷赐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杉拨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狼函。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了停,公平起见还得排除车重因素蹿揉默。别看S级一副身宽体胖的感觉材涸嫡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者补。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奢两,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开覆,别吓坏了后座的VIP侣镜恍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怀,但也确实相当可观了灵瘫鹅,不过由于这款引擎还是有一定年头的坊襄,其276kW的最大功率是三款车里最低的京嘲返。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方避讲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酷侍。不过写到这儿我很想问一句妒惹导,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杆,就能成就今天的丰功伟业攫咕隆,是这样吗瘫贤?就算这不是一个伪命题溯娩楼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玛炬剿。那么钾馆旁,历史能代表什么奇吃?之前瘟捆刻,我肤浅地认为姆念,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馁寄缚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时边,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涂淘式。 ●何为中国专属怀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棱:S400L两款穗僵煤、S400L混合动力一款墓犀躬、S500L一款嫩。相比世界范围内的S级并纹,这些车型有三大特点播辖点:全部为长轴距版握痢堕、全部为汽油车叉晒申、S400L两款车型为中国专属履。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荒棵泄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寂耽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钦暴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机割。因此泡,中国专属的S400L与它们相比筏琼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机始都省。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瘁。我们已领略过S500L的魅力挽贬弊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版返。   ●外型藏坝:更长胺舅、更宽饺光、更高汾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致相,尺寸上搁陕,它比上一代车型更大渡高,轴距则保持不变摹浆娄。从数据上看脆缸小,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星劳臧邸,但落实到实际的视觉效果蔚,我想没有人觉察出几十毫米的区别精撤当。相反峨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汐、霸气很多离掸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骗,根据车辆配置的不同僳,全车使用的LED数量有所不同谦。我们不知道具体车型的LED数量坞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的七导醚,它足够惊人彼械藤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场警搁、中国市晨炀缙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场话富茶。对于中国人来说低寝攘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浓,中国人将有更多合适的车型可以选择疯潭吐。同时秒解,市场竞争日趋激烈护拌,汽车售价降低妈把妮、经销商服务更好跑淳邪。   作为目前全系的入门级车型褪咯肪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凳娥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幌拣贩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矾视。对于S级来说孺,无钥匙进入功能十分重要卉彭趣,没有它超,许多车主会无法接受痉朴颧。   如许多人看到的一样柯互缓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子董喇些。在奔驰车上漏,总有许多你也许永远也发现不了的配置梯,它们中许多都与安全相关襄哺。比如S级全系标配的自适应制动灯楔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓶酷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳构蓝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竣姜肛,什么是MPV车型墩贝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酗撂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漆暖捎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焊褥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呕筋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缎宫老,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型商。是MPV牛?是轿车檀?还是旅行车藩长番?这看起来确实是个很有难度的课题停畏勉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题统酪。   当然这次大家不用只听我的一面之词捞疽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娠辟,而且他们一个是马自达5车主垛,另一个是沃尔沃V60的准车主坞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圭赏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型副毁。   首先登场的是胡正暘殿,大家一定不陌生闲纪,他是我们汽车之家评测团队的成员瞥陵固,今年27岁恒不,算是个文艺小青年唐刑,热爱生活耙谩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来版纷别,刚刚新婚不久裁,正是对未来充满希望与热情的时候钢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蚂,如果家中添丁的话报惟骨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夺。   杰德测试车刚刚来到编辑部激,胡正暘就迫不及待的去体验了稠番,据他所说谷睬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茎许些,属于一见钟情襄。另外从外形线条以及车身尺寸来看肝慨,杰德都和V60差不多箍效,是辆旅行版轿车的样子封。   当然外形只是一方面枷敬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柿虚,特别是第三排座椅间。实际体验了一下秆勉唤,将第二排座椅滑动到最前面的位置衰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锚,头部也有四指空间络。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渡乒捕,之前的文章中我们也有过介绍逻啤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虐响。   更多精彩视频扔房,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掀抽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刊卤府,表现基本上与V60相当檄佛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懦锈蚀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堤,在放倒第三排座椅的情况下级革坑,用同样的一些物品存放来对比颅泪蟹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些规魂,而如果使用上第三排座椅目奔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了节。   胡正暘对于杰德的看法韶岗:   首先杰德样子很好看漓聪,够时尚誓请薯,年轻人都会喜欢沧徒厩。另外喂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大称,但是内部空间利用率更高没汤,实际空间体验也让人很满意榔鸵沟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间囱,这点非常不错赋径,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泉史亨。   不过它有个问题翔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驰涝,只适合短途出行颊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卵骡,如果需要经常外出长途旅行的话搅蚕匿,5座版车型更合适柬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巍湍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桃。近期哺,2014款雷克萨斯GX400推出市撤古彼肌,作为小改款车型显,此次推出的新车在外观方面做了改动署媒安,同时在配置上也有一定程度的提升揪寞,动力则保持不变烫胸,售价方面与老款车型保持一致孙碗,提升了新车的整体竞争能力桶闭翰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苫查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307部茹蔫、308拭如坍、408钎设,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翘想掠,现在又来个301拉,不要说是消费者徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缴。这就是紧凑型车市城炙铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弧剑嘲。东风标致301矛头直指桑塔纳伍秸农、捷达和昕锐潍高负,我闻到了火药味淀虫。   11月19日上市薪烘萝,预计售价9-11万损,与雪铁龙爱丽舍同平台热,只有1.6L一个排量败逢锰,变速箱有5速手动和4速自动可选挛。以上这些是东风标致301的一些基本资料武,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裤夸缎,因此从很早开始便陆续放出各种消息尚逝骡,以增加关注度脚猫念。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舌,为全系顶配烯。咱们从标致301的身世说起课,先把头绪给理清了侧盯吼。   ● 东风标致301是辆什么车纫祈?   听到301这个名字价扩辖,大家都能知道菊魏,这是标致的“3系列”瓣糖,但307仆萍懊、308听过偶馈,301却是第一次听说脯壁。其实301的身份一点儿也不神秘经孟冉,大家都记得富康吧槽范?富康是雪铁龙ZX拒,后来在中国改款改名茫教,叫爱丽舍填腺脚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胯,这是它的第二代产品恍,而301泪狭,就是标致版本的全新爱丽舍复,它们全都是一家人通凡陋。   对于大陆市场来说乡公柬,标致301是张新面孔仍拷梧,其实早在去年底它便已在土耳其上市娟,之后陆续在阿尔及利亚敞旱钳、俄罗斯等许多国家上市享。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椽氢荚,同时烩糕叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佳掏。它将被销售至世界各地粪,成为一款全球化的车型畴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灭燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点宪。你可以猜到这款车的定位了希帕,30岁上下累混、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斑挺。   其实301长得有那么一点像508忙石搐,这是很正常的恕,毕竟出自一家门门脚搬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通全。要让更多人接受羞,太个性肯定是不行的考,所以这个设计思路挺好瞎颁,也应该挺对中国人的胃口汾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型去颠晤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳四、捷达戌啃镭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惦谎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喇森揉。不过它的备胎又回归了185mm己妮,而且韩稍,可能是出于成本控制等原因赎皮涎,备胎使用了不同品牌的轮胎闷。   我个人不太喜欢标致301的尾部纶,总感觉哪里别扭霓寇捌,也许将来出个两厢版会更好看铝牟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郡廷,而且中高配车型都有薄心,比对手厚道练。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足融岭,温度适中入仍得,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孙撅表,他们不仅发明了西餐餐具涛会:叉子踩查,还孕育了诸多跑车品牌妙病,比如谩鞭禾:玛莎拉蒂隙憾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棘镐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车都闯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)截。   ●外观亭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筏峡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娠,它们都是标准的行政级豪华车垫,有着一副不苟言笑的严肃表情溉衡,外观线条规整峭僻,那种气场让人敬畏继饱膏。   而玛莎拉蒂总裁则不然儡佬摔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绅,但气质却截然相反搓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汐,标志性的大嘴咄咄逼人贡琼,意大利人对于设计确实有自己的卓见础范冉。   如果将总裁与同级别对手放在一起茄礁匡,它无疑是最夸张输扑、最具美感的离寥仑。这的确也与细分定位有关系锋,奥迪A8路、宝马7系这些德系豪华车都以低调灰、沉稳为不变的设计主线谁,更多的在表达权利冬沮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陕。而意大利人则不然祭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迪辑埠,即便是这样一款行政豪华轿车日哆安,依旧坚持了张扬的风格麻融。   这是我第一次见到新总裁的实车悸达,它确实比老款要漂亮地裴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤探彭,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓷吝沏。   车尾相比车头略显内敛刺,双边四出的排气管成为了最大亮点瞪敛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夕冯救,聊及为何选择总裁时孤幂,他满脸诚意的跟我说康惋汹:“好看!跟找女人一样备缕,好看侯俺。”“呵呵舞,好吧厢酥卵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堡杠,卡钳由Brembo提供为皑,颜色理论上是可以进行选装的鲤骡。轮胎为倍耐力P ZERO系列抱低,前轮尺寸为245/40 R20码弗表,后轮尺寸为285/35 R20领。   ●内饰惨统:运动豪华是主格调   置身车内守臣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撵募,显得有些过于保守了蓖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僵脚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方说。   方向盘直径略大菏习砰,背面配有尺寸硕大的金属拨片剂,手感很棒池。导航系统为Garmin翻,7英寸液晶屏尺寸不算大祷蓬,中规中矩耐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中休偿鹃,已经很少遇到长相令人深刻壕社赏,而且相当满意的车了冻醇税。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高础堪,价格低吴,与同级别车型竞争性价比十分突出焊沽。但在长相一直不怎么给力桂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磁炯痰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准密详,不走伪高端路线的致尚XT肯,其动感的造型非常独特溅。在我看来聚谐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凸闹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出管浅掠,购车群体越发的年轻化杉络勾。   说他年轻冠劝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来固丝嗓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连幌掸,这只是时尚的一部分稠。   前包围的造型充满了视觉张力捣目,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大围然崎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隘,显得非常动感笺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坞既违。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酱认倍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朝公,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膳郊,这也是在向合资品牌看齐念惧核。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利添绒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拟剩评。而在车身尺寸上幕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格防锹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慰,与他同级别的对手相比有着明显的优势妻彭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绷爆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎般颁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扭龋,上窄下宽的造型十分饱满墙窖,而且显得更加稳重疽。尾灯的造型修长苹,且正好与车头灯遥相呼应蜗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铜垢,动感咳路僳、年轻忿步委。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泌齿,虽然仅有三款车型配备此装置平囤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毁,想必也是极为厚道的档糯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好如,我是汽车之家刘涛炭线,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威方,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粮悍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垄猫。时隔一年后的2009年软渡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踩臼,选择它的原因疤貌楔,用三个关键因素涵盖氨:“外观内饰漂亮屑美、静音好奶、配置高”岸腔哀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威思定林,作为老款车的车主柔,带着期许吗暇克,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筛杭胜,有了下面的车评牟篇。   注释轻:为了方便大家阅读经弄嚏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型形率,描述为“新君威”告寄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糜芳,以下各个环节的评价用满分十分制笆踢,做点评袱绢庙。   评分标准认檬迪:   及格新窝:6分   表现尚可艇:7分   表现优秀俩:8-9分   表现完美筛令:10分   外观呜蟹:先天胚子好落可,改改更“时髦”   改进评分好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时射屎旦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锹捻,应用到了现实量产的车型中托腺。在当时宋金陛,245mm的胎宽罗壁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龋澈,毫无疑问是走在了对手的前面很沽。这种先入为主惊卢雹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫡鼻报,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叫窃,说君威有一副“好相貌”响骆,我想没人会投反对票膏府喂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挽苫寺,18寸的大轮圈不仅保留克,而且换成了密辐条设计贰瘟,前格栅的修饰颅瓷荆,在视觉上显得更为立体钒垃,但就我个人而言更喜欢老款憾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裂。俗话说“7分先天福,3分后天”遍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坞煌起,应对国人对“时髦灯具”的要求罕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈促莆弊,坦率讲卧律,不是我喜欢的风格杏哀菩,如果换成一辆科迈罗奋潍韭,我想我会投赞成票柔娃。后尾灯淌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洪肯,视觉效果不错疆救拜,灯源亮度不刺眼函,亮起时不会让后车问候“家人”凤。   内装枪:对不足进行了优化砷吝,细节仍留有遗憾   改进评分凉堂秘:7分   我必须要承认唤禽,我是一个对细节做工异常挑剔的人徊。从2009年到2013年庞嫡,新君威经历了至少两次改款升级吩矮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撵,仍未得到改进姬钢。强迫症对于细节的不足微,只需一眼就记在心里匠眠,每天上车看到就会不舒服插。尤其是寇夺葡,新君威的前排仪表台与座椅之间仕克董,留给司机的跨腿空间并不大拔,当你磕到膝盖外侧时笑效,你会嘬着牙花子偶,蹦几个“脏字”钦闭剿。   聊完了不满低缆,我再说说好的地方铣。日常上下车鼓茶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碴溯,我的09款君威开了4年跑了5万公里餐峰,座椅的“敏感”部位论,已被我蹂躏的起皮乱棋、掉渣藐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亨描,视觉上显得极为邋遢拒。此问题猴,在新款君威上得到了明显的改善拖,侧翼立起的角度变衅鸲心铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纲,但此问题我跟厂商确认过摆雀荣,确实为真皮)捐臼谩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹幂光。凭此一项汗祈课,拉开车门的印象分就能加不少砂挖哩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绩款讨,我的老款君威在二手车出售时浓哩,就因为座椅皮面老化的问题泞权,被“扣分”佳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计断革姓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局录脐歉,好了许多婆。8英寸幌、带有触摸功能的中央显示屏岗渴陌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鹤触改,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扳,在实际操作时显得华而不实疟。多数情况下要调节温度盟锚累,只能用手指去“抹”碑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差退裁保,并且无任何的震动回馈提示奥,行驶中操作不够人性化邢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疟,相比老款的旋钮控制删晤角,视觉上科技感更强苛橡。实际操作时秽瓶潍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裙昏纬。尽管支持手写功能胶冈,但表面手写板的面积很械摹,如果手指较为粗壮港侮狮,表面面积不足以支持对手写区域的要求僵纶。索性慰獭汉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脊。   小贴士潦荆烩:针对上述功能的操作“鸡肋”隋掏,我向厂商做过咨询醛潭滦。对方最终给出的结论是逛堑,此功能在研发初期馈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疲席,停留在几年前边。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闭磁居,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剿。   仪表盘上的这块儿液晶屏盆,支持多种信息切换查阅起,视觉效果自然更时尚堆赫,也符合当下的硬件的升级进化潮流圈捣八。但眯舰娩,仅就我个人而言被华唤,我认为任何一项技术的进步与应用羌地好,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的促。新君威的仪表液晶屏在常规模式下培芹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求列抽,所以仪表盘的车速指针年胎蹦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桓,当你想从正常模式切换至电台模式时级申,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畏,时间大约在2秒左右罢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式死,因为系统的升级穆,所以导航从路径开始到定位确认导航颅狙,逻辑上相比老款车型氯街边,要合理很多回变。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑率俱,被彻底改进摊枚。提个建议兼,新款对于路径导航的语音提升懦菠贸,在路径判断时群氓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聊,如果将“请在下一个路口右转的话术”感奶冻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响视阮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响插惫。整体效果诞史,高音有提升醋嚷磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘶烷纪。以往那种“嘣呲夺芹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现环钨,无法在这套BOSE音响上找到芳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车遣妒?加长版!与其给那些改装厂提供生意膳凛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肥北。近日圈究巧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梦笺爆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匡秽,这款车就要正式发布了马们湿,海外售价14万英镑起簿嘎,约合人民币138万沧。国内250万以内应该是不要想了抱,土豪们还等什么巷翠,赶紧再加价20万下手吧K洹(注释俱铰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爽苫柿,外观上并无过多区别怒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苛锋察,因为用三个字就能总结倍:没区别裁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迟韭。除了实实在在的空间优势浓,那种与众不同的气势也是重要因素之一慷刃梧,这种毫无区别的外观刹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兼幢。   英国人果然内(men)秀(sao)睹窝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敖稿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俱孺,改造成了两个相对独立的乘坐区域悔轰菱,原本的中间座椅则变身中控台克蔷无,提供了空调恋、多媒体列酣略、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伺懒。动力和传动系统方面篓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酚碾。   总结钩:路虎揽胜L目前仅计划在中国赡、中东地区和北美市场推出蚂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定号畏。另外桨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艰烹,预计广州车展发布赊。土豪们继续准备银子吧勾寇色。 免责声明死剿踢:本文仅代表作者个人观点鄙钢趟,与环球网无关淀郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娩插,对本文以及其中全部或者部分内容娠、文字的真实性干姐、完整性杜炉、及时性本站不作任何保证或承诺身肚,请读者仅作参考残,并请自行核实相关内容倒武。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候起,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茧粹甸,那就是新一代天籁·公爵懈。早在2008年6月论拱,东风日产就推出了天籁·公爵颁盼恰,它的外观莫陡竭、配置均有别于天籁其余版本惟,更加高端大气上档次激柔。也许它不是最走量的版本徒,但绝对是天籁系列的一面旗帜夕赔。在让大家久等逾半年后疲坛配,新一代天籁·公爵终于露面撅抄,我们也第一时间对其进行了实拍末。据悉掀垦守,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轰棺。 『注啃壤:为方便大家阅读涟惜耙,文中天籁·公爵简称公爵版接,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日儡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娩,时而艳阳高照经,时而大雨倾盆蛾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绩冗,与身旁碧绿的草地相得益彰床谎疽。我盯着它看了许久驾散,心里盘算着派刮填:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芬?   嗯洛拭锯,画下草图之前得好好思考这个问题悍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心森拾钞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烫未,唯独看起来太眼熟亨嵌敲,对旗舰来说这可不是好事胺崎,在A6L甚至A4L面前齐千,A8需要更多长者般的自信猴翁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陈:六边形进气格栅面积比以前大了不少涸黑,而且线条硬朗到接近于矩形桓胸抠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檬,从前脸横贯而过览堡娃,再加上全新的矩阵式LED大灯脚碴凛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祥桨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摄,它是A8这次改款最重要的升级之一咖萎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现似。以前大灯为例圃久,分为远光虫、近光凳褂锣、转向/示宽这三组首,所有光源都由LED组成海面骋,通过与摄像头辛、夜视系统饺踌、导航系统等部件的协作脱伸讲,可以实现几项很有趣的功能羔校:   在Auto挡位开启远光灯筒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兼,瞬间关闭部分独立的LED灯体窍免饥,会车结束后臂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态放。在整个会车过程中斑踩,对向车辆的位置一直不被照亮挖,而其余位置能保持远光照明状态癸,既不妨碍对方驾驶员视线金碉诡,也不影响自己观察前方路况传,相当智能车。   当夜视系统探测到行人时极,LED灯会连续快速闪烁三下吮筹敲,对行人起警示作用部,如果夜视系统探测到牛苛疟沏、羊之类的大型动物掣递胁,LED灯则不会闪烁翱,避免对动物造成惊吓蔽泰俊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整架席。另外它的转向灯采用动态效果滥箩,灯光朝着转向的方向滚动点亮为和,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邓班成,提高安全性殴烦盗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艘间摹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拱麓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尽绷楔,有些来自室内的模拟演示谱堆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玛,看看这些功能的实际效果到底如何吐胸。   跟前脸的改进相比黎,车尾变化幅度要小得多丝群,主要集中在尾灯部分氓,线条更加瘦长陛蒂、扁平裙,视觉效果更干练门。除了那个“A8”标识扒爽局,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思簿咎,看上去还那么年轻运动旦猜,缺少沉稳气息橇晾仍。再打开车门一看撅伯,我明白了腿失莽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型当侈授,使用了和路虎卫士相同的发动机舶罢渤,配备了六速手自一体变速箱船寞,以及许多高端的配置矮寂藕。让这款车有了很多吸引人的地方靖脓玲,但通过试驾狙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感螺统。很多设计还不是很成熟特牢,尽管这样瞥,这款配备了柴油发动机的SUV危,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苏物,依旧在同级别具有很强的竞争力邵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酮姬,尤其是大灯组的设计琴沦警,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亥弗独,都比老款看着更有质感缝扳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簧桓辱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阮吴凳。此外邢,中网的设计很有层次感适,运用了一些镀铬饰条赁赏粕,也让这款车的前脸显得更大方扦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匈噶,钣金工艺还有待提高徊。   车身侧面造型亮点不多撼,线条还算比较和谐吧扮话,亮银的行李架比较好看炽,但实际用途不大宪。车窗所占的侧面比重较信獭,稍有点显得失重揣。四个车轮显得很粗犷任物,轮胎品牌是玛吉斯物丰,成本并不是很高鹤狈醇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泛,注重排水性能琉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椒衰购。   车尾的造型比较臃肿蟹霸染,相比车头来说署,造型并不是很美观舍耙褥,尾灯的轮廓没有什么美感可言释昏,轮廓显得比较生硬鲤。车尾下包围外观设计的不算太成熟袒嗣,驭胜使用了三点式倒车雷达乾,在实际的体验中诫,探头反应速度稍有些滞后亲缅,给驾驶者的观察带来一定的不便骄础,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渺。   本文导航参:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膏,已经跨越了整整40年顷。在这期间伟葱江,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妨?当这款全新君威GS出现在你面前守败嘘,这个数字就已经不再重要疟化。每当我们回顾历史棋朴盆,终究也是为了更好的感受当下呢呵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苏鸿焦,的确也不太容易考究柏角串,所以话不多说恒路,马上进入主题蝎暇猫。   君威GS是别克君威的高性能版本膏葛翱,作为其最明显的身份特征褥禽入,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留角,攻击性十足的设计让人印象深刻仓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萌娜康,采用盾形设计夏捞,显得非常紧凑悍舅。大灯部分全系新增了日间行车灯浓,整体造型与普通版君威一致咆,仅在内部细节上有些许不同坝屠川。   车身长度径、高度比老款略有增加茬孪,宽度和轴距均未改变擅艾弄。侧面线条也是延续了之前的设计摔,十足的运动紧凑风格剃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份级,十分醒目辰僚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莎甭乓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纤剔忿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形港赁的,更显紧凑闲。LED尾灯为全系标配衔曝,灯罩经过熏黑处理毫,提升运动感干息。作为动力更强劲的运动版车型蒋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厘,同时也满足了更大排气量的需求痪。   本文导航刻蔡:" "  近日笑,奔驰MLC的效果图再次被曝光捣典,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胚丝杉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磁些,融入了轿车的设计元素匹楔兄。据此前的消息烫,该款车有望2015年推出埔镰。 奔驰ML   从最新的效果图来看料播,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谓认,拥有相似的大灯造型搔,以及下保险杠的设计佛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稻萝。此番设计目标很明确山隋懂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淑掣癸。   动力方面也来自新款ML畦擅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悔炽魏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昧端颅,峰值扭矩400Nm姐锹,编者猜测未来MLC将会延续该动力反蚊。不过纱,MLC未来还将推出AMG版本撇。 责任编辑投劣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饱废闭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新癸喇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心世,然而对于消费者来说疮毫段,可选择性太多也未必是件好事暮。许多车型的定位都非常接近圃阑兑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绩触承,那么它们到底谁更运动染雹,谁更适合日常驾驶慌浆,谁的性价比更高呢碎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析飘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看穆寒,马自达CX-5在价格上具有一定优势脐蓖编,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辆卿,其它车型在20.78-25.28万之间尾交魄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊挞伶,价格适中莫,而且动力和配置都很不错昆。反观翼虎伐不,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唱台,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佃,但翼虎胜在配置丰富陇玻承、动力强劲些。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宠黔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比省剐哎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凉,这听上去有点意思呜磷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擦揭,那么结果显而易见保稀侈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞳搓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凄惋补,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秀吼贿。然而消费者大可放心萎,CX-5的动力也绝对称不上弱境,尤其是市区行驶蹭碴,它的整体表现很轻盈窘阮休,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性认,没有涡轮发力时的突兀感讲吹罢,这让它驾驶起来更为轻松吾。   无独有偶镁,两款车都采用了6AT变速箱冀九灸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肥矩齿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涝。可惜的是蚂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亲。另外供努需,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凑称措,常规的形式很容易操作侮滤居,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慑,并不易于操作粗矾泰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抗,与翼虎也有将近3米的差距方。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洞睦撬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蘑悔椭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亭。   油耗向来是日系车的优势所在骨居,CX-5的发动机压缩比高达13:1匆坪,并且装备了i-stop启停系统侵,这让它的节油表现比较突出烷借笺。在气温32℃娄匠使、全程空调家誓龚、车载一人的情况下牧速淌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叙衫,其中经历了畅通和拥堵等路况嘎晶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km污握。同样路况下俏铰汾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右污,尤其在开空调的状态下硕试,翼虎的油耗表现实在令人担忧帽哗牵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲸萝草。   作为一款城市SUV需脆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当味,都采用了多片离合器式中央差速器虫,并带有四轮电子辅助制动疲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捻岁玩。从我们之前的测试来看寡仍典,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孰,所以脱困相对轻松一些胸链。不过在这里我们要告诫广大消费者韩蹦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扦刺累,但两者的定位都是城市SUV掀梗,越野并不是它们的强项暴沤肮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熟,油门踏板的脚感电牧、方向盘的转向手感筛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奖味,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匠害。值得肯定的是偏采筷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拨铆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准答拆疤。然而相比之下蛙夏贸,CX-5的整体感觉更加轻盈架,它开起来并不像SUV嘲及,车头的反应更快乘讣孺,油门踏板的调校也更加线性筹胸外,而翼虎整体感觉更加沉稳虏,底盘扎实草,但或许是由于整备质量更重的原因诫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抨碌。   就驾驶方面而言迫龄硼,CX-5给人的整体感觉是动力够用心、油门线性将、操控性出色分副嘎,可以用“好开”来形容檀撵搞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铆,但翼虎的发动机输出并不线性落起,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乱。另外漠告钾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酶淑,加速樊菩婆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车池。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亨,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见穿纬,基本上5个手指头就能数过来垮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寞开。   有关于新款E级外观辱蛊毕、内饰及空间方面的介绍抱筹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刊唱。在我的这篇文章中八踏冲,主要关注E260L动力方面的表现境靠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撤缉舰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叮,最大扭矩则达到了310N.m寒强汤。虽然排量并不大拔帝,但是通过加大增压值帆槐尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手识惠潜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庆,对于这款变速箱抛,我想大家已经很熟悉了渐。只是我想再说一次驮塑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芦盎,但在日常驾驶过程中般边吕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓮握。大多数情况下温和先硼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潦癌溺。   只有在深踩油门的情况下嚎较,E260L才会爆发出他凶悍的一面媒姜写。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柔膊频。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揭膝媚,你也可以说他动力输出不够平顺谦赌璃。   一直以来轨盼,我都极为中意E级的悬挂调校步蕊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心含葛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渡褪烹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砍俊功,我挺惊讶的富劝读,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售材酗还。可是仔细一想非吠,也很难怪宝马会这么着急屏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品釜维。据悉妥救萎,宝马4系Coupe将在11月12日上市毕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窜甫荚。(注郴:为方便大家阅读列瓷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车揣臂,在你初见时坟假,很难相信自己会喜欢上他牌堑。因为你花痴于帅气拉风的外观蹦驶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芜惰,那么他的表现自然不会入你法眼姜。但时间久了你,你发现再帅的外表也会看腻翠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盒氨撑,放松不下疙。这时蜕滔忻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饥丛、运动但不难受的座驾烩辆灌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竣惊,除此之外皇辞,他还是一台很顾家的车般。   没错褪,他没有特别帅气的外表射笛,没有特别强悍的动力撩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遁奢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻几。下面缸善盗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解合。   ●车头造型犀利递、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烂喜砍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鬼到瓷,定位低于大众汕吼夺。现如今眷杰袒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产日貌细,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹦送商。因此在车长等诸多细节上帅浑,两者都十分类似官蛋劫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剿纱庆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梯、1.693米的宽度礁鲤倾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唉,这点确实让我感到吃惊浦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邦。可以肯定的是凶壕,你无须对他的实用性产生怀疑巾保。   你有没有发现酒蔡倦,他的日间行车灯嫂纯,很像同集团的老大哥奥迪A8呐损?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份径。但毕竟陇禽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陋溅稗,他的目光也需要这样嚣张奋。   从车侧过渡到车尾泞武,顿时觉得句,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焊射敲,从凶狠瞬间变成温顺粕亢姐。我揣测不出设计师如此分裂的思路什略,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邪删。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎士烫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烷床品,而在我们的制动测试中嘿咀,他的表现也确实不负众望遁。我写这段话的时候咸琶锻,一名同事从我身后经过说了一句邵团嘶:“哎怕,这轮毂挺漂亮的”嫁。确实邢抽槐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刊挟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腹哪,在我看来另外两位应该是300SL和964噬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100且嫌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箱弓测,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捍韭。   直到1949年录罐搐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贾试。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时患瞄,速度竟达到每小时 132 英里凸空白,不仅完成了试车碱,还一不小心成了世界上最快的量产车型官。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type角,正当捷豹稳步发展的时候畴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煽堪敢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失段。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镰警男,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辞,英国国宝泰?人类想象力的结晶础啪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美故浚鹊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佛椭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谷匪,正当捷豹稳步发展的时候谢兜绷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线判疆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豌,自内而外散发出优雅迷人的气质梗蒂,在这份自信与优雅之中电巨爸,还蕴含着极强的力量感涵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膊笛酚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斗量澳。   作为E-Type在21世纪的继任者挨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感并甸,他更是一台纯粹的运动机器罐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捻并。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恭,刚刚我试驾的是一台量产车嫩涂。即便是用再前卫的眼光去审视梗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梗波祥,不过现实就摆在我的面前忱瘟反,它的的确确是一台量产车吻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祁。所以挨概,还是让我们先合隆下巴培、收起惊讶掏急嫌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俊舍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熊舰闲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怠膊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衔巫,而等待总是值得的涎吝氯,十年之后的今天陈囊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尖。   ● 外观径耿蕉:旨在降低风阻   关于XL1的外观钱灌刀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摩氖灌,他们的心中只有一个目标屯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解培,也皆源于此抄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贝,轴距也只有2224mm欧,如果用世俗的眼观去衡量插,它甚至比一台大众POLO还要锌病,不过也正是因此承试酱,它才做到了POLO永远也做不到的价瑟矮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逻咸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罕管梆。   出于降低风阻考虑饺剂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尸俱捆,面对这样的设计弛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陶枢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晚凭韭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赖,大众XL1的目的只有一个馁悄司,那就是降低风阻容慨。而为了达到这一目的畅剩考,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驼苫顶,不过相比于传统的外后视镜畏嘶,如何掌控与后车的距离是个问题巾偷市。   ● 结构哦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想面期文,除了完美的空气动力学设计外热,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踢。作为一台重量仅为795千克的车型铆缝隙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皆触,约占车辆总重的21.3%倾尽歉,除此之外惺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾色封,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻莼送摇,复古而粗犷的外形勿,彪悍的身姿响江沤,经典的圆形头灯细捎奖,这些都是我选择它的理由熔赋锰。那么在我稍作白日梦之后采闻,请各位看官赶紧打断我的妄想枯,拉回到现实里瞥,假如我的预算仅仅有二十几万的话毒,那么好了赣,牧马人买不成姬,自由客或许能让我望梅止渴瓜。同样复古的外形练,依旧是个好选择强。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剖奈伺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匿相谩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棉沫。单就车头来说挺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迁。简单中又透露着经典的味道突媒。另外发财奥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偶蜕纤,突出了力量感别犊,Jeep的家族风格立马突显虱。   车的侧面造型同样如此风格吨忿茅,走向笔直亢陪,简单饱满倘统吻。当然不能仅仅介绍外观设计小江,作为一款SUV轰骡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的难骆白。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盎妙,离地间隙205mm哇倾,应对一般的越野路面足够了矩。   车尾的设计十分简洁畦落,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倦,小巧又十分有力量感憨饥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃么,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看躲。从总体上看踏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似读首。   本文导航蹋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节川湍锭,而“侠”自古就有不同定义馅,“言必行匹擞酸,行必果桶保皖,己诺必诚急吴类,不爱其躯诵躲献,赴士之阨困露,千里诵义者也谓之侠”斥。他的形象亦正亦邪垮,游走于主流与非主流之间自成一派尖磨武。随着近年来居炼仙,国内越来越多的人们洁鸿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炔认,开始在国内市场发力粱胁夺。其中袱,路虎全新一代揽胜运动版硕,向无数消费者展现了一种精神尉禽衔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喝坎。   路虎全新一代揽胜运动版浅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涤,它的独立特性被设计师完全释放窘。如今锌铂,这款至今为止速度最快淮、相应最迅速乘、反映最敏捷的全新路虎瑟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溅,冲入国内汽车市城琛,夕阳下一人一车沽睛胃,古道中剃坦沁,说的是情义无价响。谁人不为它心动矾?路虎全新一代揽胜运动版瑟椒,驶入我们心中!   65年来嗽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顶忱泌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涤。如今庙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牛,再次席卷世界母脓凸,那完美的车身比例嫉釜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为括腿:4850mm*1983mm*1780mm奋抛,前后轴距2923mm斥荆铣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夸昧荒,3.0 V6 SC汽油版HSL慨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版温、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醋守阿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型露蓄。   姿态万千的路虎揽胜运动版提论筒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遣,无拘无束的气呈啊,气宇轩昂的出尘之表叫颧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糯挝铂,厚重的前脸叛抄,配合后倾式格栅设计鞋蛔诧,更突显了它的自信沉。发动机盖上两条凌线刚强有力嘛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹床裴颈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗜掂娟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体率皮。   车身侧面线条的风度也极不平凡镀邢猩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮案,带有亮黑色指状套件勘谢雷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牟潘,装有亮黑色装饰边的后视镜鹿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致难辰衅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凳揩,这些铝合金结构的轮毂分为腹蒲腊:19英寸5辐式铝合金轮毂烷拦、20英寸5辐式铝合金轮毂瘸、21英寸5辐式铝合金轮毂染、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂强、22英寸5辐式铝合金轮毂绢峡,无论您选择其中任何一款适,它都可以陪您乘风破浪涕巷伞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扔腐悲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夯毛崇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯高隘闭,整个车尾看似简单却极不简单孺藤谎。   本文导航酷讽度:" "  1998年擅钵,广州本田成立镐坷傻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁好赌矗,而时光推移幕,今年9月12日残蛾宋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哎荆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陈哺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兢,我们今天将穿越时空亥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型币瘦救。它虽然是日版右舵车型深,但3.3L/100km的平均油耗鼎邯、双电机电动CVT苹、大容量锂电池睡煤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧通,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卿。   外观更加原汁原味疾磋傻:说到原汁原味蘑撵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卸链涧,更运动虚。混动蓝色特征汉:作为混动车型晚甘斜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浮扩。   在下保险杠处巍拭敲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻购烫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帘。混动轮毂玩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志己戌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捣,为节能更尽一份力裳。   本文导航垦害:" "  就在前两周菇,我的同事刚从上海归来痉,当时就是为了试驾上海大众的朗行母感谐,而在不久后的今天狼夯啦,我来到了大理墙丰,依然是试驾一款来自上海大众的新车粕绢绩,虽然我与我的同事地域不同燎动幌,但对于这两款车而言匹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棋捎,我不得不从朗逸说起豆躺攀,由于现如今大众牡胨叮块化的产品研发晨落,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熟,朗逸盘杰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咎,它们的关系算是孪生兄弟挽,反正我是这么理解的伸。   目前朗境的广告已经全线铺开颅,消费者的关注度也很高料韦锤,虽然我个人比较抵触拇妫块化的产物(感觉个性不足)鹃溉厩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埂浪,其次在10多万的紧凑级车里吃忻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滇。所以销量方面自然也很喜人舜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台墓。   从英文名来看绦秒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枫,朗行的英文则是Gran Lavida椿,其实如果从相似度上来比较峨衅,朗境与朗行更加接近丹幻碱,因为它们均属两厢车缚赋拓。我想对于这样一款车来说镭,大家都不会有什么陌生感杉百俊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍默栓夸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章情亭骆,我在上面也为你准备了延伸阅读啤,可以先行了解一下讽。   说实话骋废酞,朗逸睡、朗行偿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惧耽徒,让我来区分一下舜,估计我也需要片刻的停顿菲卡,因为它们实在太像了!就朗境而言金,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条系幸吨,并将内部更换为蜂窝状造型怖灯,包围下部使用了黑色塑料锯颇免,并加入跨级风格的银色护板茧级,此外前雾灯变成了圆形然,以上就是全部它的特征了枪疾遂。   既然定位于跨界车轰耙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙末,同时为了更加配合Cross风格狼泻博,车顶还加装了行李架头杯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙薯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饱阑萍。粗犷的风格也体现在轮毂上鹊,样式上很难用语言准确的描述出来盟扁,总之很复杂碍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恢耙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)那。   尾部的变化几乎与前部一致继奸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坡酸唉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绘递,说实话就车尾而言镁,我感觉朗境比朗行好看了不少类锣姐。其它方面再无不同羞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孔萝,转向灯爱顶、倒车灯帕、刹车灯还都是卤素的歇肛。   本文导航负:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讣惨,所以无论是合资捕痊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粮鹅拒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娇雹徽,白领阶层睡量惕,夫妻年收入有50万元左右勾侵洽,有房拉坊,老公有车龟敞帘。实际上盾,女主角目前也有一部老速腾车溪,开了已经7年准备换一台豪华SUV侈。这位女车主喜欢玩兴,追求年轻踌,注重外形缓茎水,并兼顾户外舶塑,不喜欢纯越野车型份紊井,而购买价位瞄准了40-50万元领域堤。所以我们直接选择了宝马X3彤委,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雄拖。   为了公平竞争胁,我们选择的车型如下匆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鳖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丛晌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 水啦妙,三车的价格虽然有些区别菊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凑缝,所以三车实际购买价格差异较小居禄。   对比项目一达喷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚼禄樊,特别是女性道,希望自己能买到一款好看的汽车蝎,就如同提包还有衣服一样匿,特别是成熟女性岔彼浆,尽管喜欢标新立异吗,但也更愿意接受时尚动感的类型箔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怂痰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荤,相比以往方头方脑的设计啦期,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少禾。更让人动心的是募揉挤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唉糖青,同时形象也不乏干练紧凑匆捕傻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掇佃,线条流畅负悄狸,稳重而且动感敞膏耿,因此吸引了不少消费者蹈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椿,但2013款并非全无变化去深瞧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梢寐,此外还有大灯形状难碑肚、前后保险杠腥噬、尾灯很猩、排气管方面都作做了一些细节上的调整虏细,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些府讳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浆书黑,锋利的腰线失艇,近乎方形的前后车灯稻,甚至连轮眉的造型都是方的遂,虽然它是一部纯粹的城市SUV稳突,却似乎在它身上找不到什么曲线存琉驶,因此在奔驰车型中也算是有个性的垦安艾。对于女性而言纷户,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闷得郎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浮乃忍,三车都不约而同配备了氙气大灯亨笛纯,区别就是挫电,宝马X3采用了远近光分离设计秃娘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辨等。另外旱块囤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能策死妙。另外臼窟苟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯电,而宝马X3大部分车型则无此装备缅枯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘎头,都50万元的车型饲,自然都是配备比较好的轮胎品牌边丹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垂,这些方面倒也不用纠结烦夸。另外需要说明的是乳埠,宝马X3是没有备胎的剿,因为他采用了防爆轮胎啪炼瘁,可以零胎压低速行驶一段距离绦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唬蕊博,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胎,所以基本打成平手式纳凶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抖沁嗽,从两款车型的厂商指导价来看横酿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膜鼎拣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)葛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舵阔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计就晌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洁瞄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要天,这一点奔腾X80的确做到了屎羚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吼旦,X造型的前脸具有很强的立体感牟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荆棵怀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上管财,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用埔项闲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升面,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烤。轮廓清晰的六边形进气格栅性狼,中网上三辐式的金属饰条卡菩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度幌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奋红。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度间纹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计犀氖介,只要消费者能欣然接受浩败娇,似乎一切也都无可非议舅肚绵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面褂冻困,除宽度相同外婚份捷,X80的长其涤、高及轴距均占有绝对优势汇,反映到辆车的侧面造型上架汗画,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态什达朗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式朝,上扬的角窗结合扰流板的装配陷,使两款车型都增加了不少动感的元素惭矛念。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瑟吗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感茹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔袭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气隧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化量,饱满圆润的风格依然占据着主导辅郴鼻。与X80的刚劲有力不同襄,ix35的线条运用更加柔和磷溯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谜崔。没有尖锐的棱角该欺丰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膳孝。   X80的灯组设计使人第一