> 写在文前檬救涣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拌,英国品牌的表现令人忧心忡忡虹惟趁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捎课,它们目前都散落在世界各处危弦,有的受到追捧有的则走向终点醒孤。即使获得成功的英国品牌酮充,它们仍为自己贴上的“德国标签”雇陛掀、“印度标签”的身份感到忧虑裂玖,毕竟劳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颂币、原木的袅袅余香宫篡,这种气味只属于宾利吞、劳斯莱斯们幻痊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睡藕康,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泵。    从业这么多年锚蹄伶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苇们,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逼曝谩,囊中羞涩遥不可及自然很重要略逛苦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俱雷。我认为一辆好车灯磁,应该让驾驶者舒服帆、安静顽、惬意的完成从A点到B点的旅程温,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弥,却实现不了我小小的梦姐鹊。我一直认为抵吓九,真正的贵族舞身,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极离,即便妥协仍然能坚守初心处欧。此话适合改变自己的GT Speed诧庇闯,你知道吗拿侮巴?世上最难的事情就是超越自己熊搏,GT Speed做到了 僻犯貌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凛噶县,当你启动它时溶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郝丁。   >> 外观祟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菱,作为宾利目前最为畅销的车型损强雾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驼嚏抗。但是讼氮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配空物奖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舌谷殴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眠喘。当然稳,大部分“土豪”车主也不在乎歼栋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崎吃悸。    外观提升不是GT Speed的精髓假,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纷叙,动力剖纶煤、刚性桃、减重上的工作任重道远凛的堕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庞举棋,仅有2.3吨饺泛好,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重片。不要小看这350kg肺旁丢,几乎是一台V8发动机的重量措寇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吃慑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂任莆、多连杆后悬挂和防倾杆等蒋骨胎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色部晒,分别是Burnt Orange(橘)弄、Sequin Blue(蓝)起、Excreme Sliver(银)兽丸窘。为了凸显GT Speed的特殊椭稠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碎虚。宾利工作人员表示檄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颂没,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洪,尤其是在中国等兴新市场更是突出潭趟般,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牢怜。    你知道胖子多么努力吗爆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岸恐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凄虱缎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超曝幕骂。那些把高性能作为卖点的品牌拿稀,现在宾利也有资格和你们一较高下滔膜霜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汝缔篡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致没,其尺寸为(mm)递:长4806常、宽2227罕聪窟、高1394帮,轴距为2746mm泪。我知道帅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骑,为了让你做到心中有数惺顾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橙陵豆。与竞争对手相比坷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洼吾庐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颊喜肮,哪怕国内的环境日趋恶劣熔掳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酿呵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圃开咖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糯,整个过程大约需要22秒放淬葡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间软,从而避免占用后备厢大部分的空间订。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圣混,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拘柏,没有法拉利暴躁滥采,缺点恐怕是不高调购发。不信你点击上方视频听听视频里声音案抛肯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旁几貌: 作为欧陆GT的性能旗舰捶馆频,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角偷胆募,不仔细研究根本发现不了它的区别搞。虽然外观变化之处并不算多噶堵,但是对于轻量化屎氯次、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性婪乡杉。" "   7月21日辈陌炮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柬妻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华檄噶、北汽E150钉休,成为第一期家用空间王冠军剁拈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巷憋僚。它们会有怎样的空间表现崔毒吮,不如一起来见证糕胶刊。 本期内容开始前呵天那,先来看看第一期文章中网友们的评论吧持: 好了饭篙,正式开始第二期内容粮。不过简单说几句僻充价,为了没看过第一期的网友们釜歼:    你可能会发现抨蔼肺,随着岁月流逝缔顿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭提,也当起了小爸爸昧吗。恰此时堵,他们对车的选择可能也有了新的取向竣韧荚,空间大骏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素平级把。    基于此氯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汰潜贫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罚,让大家对车辆的实用性有个较全面魂、正确的认识凌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惫、模拟一家三口郊游的情景实测慰、细节空间的展示函胺叛、实体娃娃的数据测量四个环节进行虎。   话不多说筐馁,有请今天的选手鳖肖捆,登趁砝志! 第一环节全端:堆放整理箱虐负,能放多少放多少    由于很多厂商扯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阂晾浇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时会,也会帮你量化一下车到底能装多少升了,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雾水席,并加以不同颜色区分块臼,目的是给你呈现最直观的感受多拦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呜嘶,仅供大家感受一下汰哨。今天我们拿箱子说话圣篮,看看它们这种数据到底能装多少箱子巳屯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恐:由于时间关系粳,我们这次只借到了骊威的低配版迷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熬镣辉,但高配版的骊威有这一功能虚胖。 首先出场的是骊威佰觅:    状态一唾让舰:单纯的后备厢空间 状态二赖灭笔:放倒后排座椅后的空间 状态三咎盗傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琉: 骊威一如我们所想的那样静,空间的确是其一大卖点酚孰簇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翟革,小伙伴们都惊叹了!骊威奴,实力不凡弛希。   其次出场的是致炫都睦:    状态一咳酮棋:单纯的后备厢空间 状态二清赋:放倒后排座椅后的空间 状态三碉超:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗅: 就如文章开头介绍致炫时所说侮吵粗,空间溶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点模。通过这一环节放整理箱的测试顶晴喝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炯瞧扯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抗寐磊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三联:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垂: 通过摆箱子的实战蔚供丹,以及上面表格数据的对比记,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拜芒昂。而致炫与骊威差距也并不是太大嫩湘,可见其空间不可小瞧艰罗殊。接下来又有哪些好玩儿环节抬弟浅?而两车又会有怎样的表现呢毋?请继续往下看爬。" "   今年5月未尚犊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔡?9挡无用剖功?自由光深度试驾报告》)僧搭。当时邓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祁。    6月诗示坑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)木漂蜕。不过3.2L版的离地间隙掳、接近角灯句、离去角嚏欢饲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓮踢病。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汤?    几天前擦蔫懦,我和赵璞璃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傻广,这车还行不行矩面奔?    我们的第一站胖航,魔都上海烦温邢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秒。在经历了噩梦般的改签屠侈、等待吭酞尼、登机敝骋、继续等待之后鼎爸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凤屡戚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓷拔:“游遍世界各地埃捎,开尽天下好车促堕渭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汇。在此我可以不吹牛X的告诉大家艰笺闷,我在纽北环实际驾驶过稠拖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奇次,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焊排,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旅顽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拆间,在国内也非常抢手霜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升美,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聊吼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变几付,基本保留了GTI所有特征豪眠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劳颓梅,在舒适配置上也更加的平民化叙峨反。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喘,例如两边的侧裙以及尾翼等箔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咎。但低调的外观也有自己独有的设计元素荆儒慰,例如车头处GTI特有的红色的拉线徘伯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纳蒂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm趟弯。另外擞滑,新车的LED尾灯造型也很有特色昧掸。海外版GTI提供了红色咆哥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现砍,但国产后或许可以与国内的消费见面背。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少采煽香,我把它们大概分成两类假啡:靠谱的和不靠谱的光孙。不靠谱的原因很多趴糯为,有些续航里程太短羌栏,上车就开始为电量担心;有些性能太差技霜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比觅狮,几十万买个两门小车翅,真当我们都是土豪吗剑膏?   不靠谱的理由千千万刀,靠谱的标准则大致相同蚊烁轨。续航里程不能太短未,加速不能太慢恃烙,最好还有些实用性阀搪哥,价钱不贵就更好了溺乡碾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纪歉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拿砷肋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屁,拿汽油车举例的话鲤疲栓,90%以上都算得上靠谱鞠蕾叼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咳使差,能达到及格水平的车型却不算多空度。我们的这辆测试车是2012款的裸玖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型深探陕。还好时隔两年驰擞汹,e6的动力系统并没有发生大变化茹,只是外形和配置有小小的调整统传。   续航里程焚倘娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绰趴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肩,这其实只是理论值袖汕沏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圃盾波,实际用车时很难达到泊巧。夏天空调铝梢、冬天暖风埠记吠、高速快了含、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓷。   这种电动车只是日常通勤还可以桂,但稍微有些想法俊颓糜,想去见个朋友翰轰、买个菜股秘,心里就得犯嘀咕斗。这种心中总有事悬着的感觉很难受晦洁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桃莎。   由于时间原因门芯勾,我们只能简单测试一下e6的续航能力锋垢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捻贩,其中高速路况三分之二洗士,城市路况三分之一市激。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来五戎,我们的行程其实就是三段骡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)南枪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)测深,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腿途沧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恕,显示续航里程320公里痊。完成第一段高速路程时(43公里)劝,电池余量82%(耗电17%)农,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偷害郴,电池余量63%(耗电19%)财饱箱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)健,电池余量45%(耗电18%)黎驹喂,续航里程134公里(减少61公里)襄晶百。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抱孤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佳烧苫,比如第一段高速行驶极枯,续航里程减了59公里汗,而实际行驶了43公里屑嫩,二者大概是0.7倍的关系融,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话核谜露,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靠溃,拥堵路况似乎还更费电一些喇潦。" "  近两年两篇孪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剐笑,很多大厂都推出了自己的纯电动车饱晦辰,先不说比亚迪这些纯自主品牌怕韩撕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毙。今天涸,我们就提到了之诺这个品牌睹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奴,主打高端疵,并且未来也是只进行纯电动车的研发囱桃秸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哨奋察。今天懒恋粮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勉楞扔,下面我们就对这款车型做一次体验弄碑侥。   之诺1E只租不卖膳握,租赁价格为稼拓界:日租金为400元/天谰撮,长租(3年期)为7400元/月忻咳秸,现在消费者就可以对这款车进行租赁庇。   租赁价格包含桔复:车辆上牌襄删黎、充电盒安装(7.5小时充满)系街醋、保险臼恍宏、每6个月一次定期检查保养抒那恼、车辆维修级邻,7天24小时道路救援患昧、拖车以及备用车辆等瑰庞委。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偏姆晦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贤慑外,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毫欧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泼兽瞎,虽然亮点不是很多岗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廊,树立之诺自身品牌的辨识度恒贾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丁戊究,辨识度极高皇。 既然是同平台打造侈,那么轴距和宝马X1也是相同的革。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎室,尺寸为225/50 R17夕舜疽,这款轮胎最主要是为了节能考虑九。   本文导航   分享到牧偏丘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屎旗十,它是南京依维柯生产的车型腔奇呜,隶属于跃进品牌旗下啃绢搏,是一款定位中高端的轻卡产品撕梳。该车是在2013年1月首次发布的坍萝惋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钒埃,为用户提供了更多的备选车型罢寇领。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皖竭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘎,宝马向来不走寻常路遁寺恳,旗下的SUV并非越野硬汉傻爆,而是更加注重公路操控性死挤,所以在外形上也有着自己的独到见解亢。Coupe原本只是轿跑车的特征枷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巳缉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豹沽。在这种背景之下镐草亨,X4应运而生洪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哀任,宝马对于X4的设计便更加得心应手逆活。从车身尺寸来看垄奉壬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朽诞抛。然而实际感受上媒畴付,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淌舵。它们的关系就如同X6和X5丧,一个张扬孪的、一个低调写光吭。要想顺郑酷筋领?X4很在行贩仍啸。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒲敝,进一步凸显了它的运动风格诧。夸张的前后包围降低了视觉重心份蔽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫁孙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢信柬?所以誊炯,接近角惯悔、离去角这些数据对于X4来说衡瞪韶,根本不重要汝醛凶。   和X6一样潮噬,性感的臀部是X4最迷人的地方南你缕。如果从车尾来看矛,X4确实比X3运动了不少丧擦宦,高挑的腰线寞碘现、厚重的尾部都能给人很强的力量感仆吾。对于35i来说吩叭女,单边双出的尾排着实有些低调频寿断。尾灯的造型是典型的宝马风格盒先,造型简单浇铣、大气蚕凡户,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狭,前245mm表、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吾枯文。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爱诺汾,这是一款综合静音斑淡珐、舒适舒、操控于一体的轮胎痰劝敦。在我看来衰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腐奴,似乎更为合适抬础赶。" "  原标题惶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竞皇郴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扮,该车除了外观造型犀利鼻肩、内饰豪华陕、配置丰富之外尸澳蜗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛾费。作为一款以年轻拢、时尚为主旋律的产品裤天录,NX开起来的感受如何蚀,今天我就为大家正式揭秘锭氯。(注秦泌渭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盗,如NX壤局、ES怂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篙坎:   NX车型的外观内饰设计风格坦嚏,在之前的文章中我已做了详细介绍让苗裙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缄刨才。从实车给人的感觉来看锤湃妨,它的确做到了这点庙警懈,不少人见到它的第一反应就是独搂肠:恩揪鸽集,这车挺个性嚏巷烁、挺漂亮喇蔽浩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅加,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疽价。此外长的,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抚沫侵,进一步提升了科技感础。不过它并非全系标配敖沽亢,在入门级车型上近光灯依旧是LED侣贡勿,远光灯为卤素灯泡狗粳累。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》坌氖啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV难,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畦士闻、宝马X1做直接竞争涣弛喷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喷礁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES普段腹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苏滑佬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑馈,其中一款为17英寸龄蠕绒,另两款为18英寸祟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牟闺朵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扫,在国内的售价大约1700元/条芦艘啃。   车尾线条与前脸相呼应居趴,造型犀利懈,棱角分明薄,以凸显整车年轻枯、运动化的产品定位硷睡媒。同时戒粮嘘,尾灯设计十分用心人谭磨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惕,特意在接缝处增加了一小块LED理。   内饰方面嗓挎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奇轻茶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衡懦布,大幅提升了车内的豪华氛围娥咯票。   据雷克萨斯厂商人员介绍累,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惯还盟,它的使用方法类似于电脑的触模板文痢旧,并带有震动回馈功能患软。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用福惶。此外凶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碌曝广,我们咨询厂商工作人员澈,这配置会不会引入中国间,对方并没有给出明确答复鸡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熄,作为家族中的新进成员好,NX的表现自然也不会差逝。为了符合它运动化的定位邢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倾边细,使之在激烈驾驶时能有更好的表现螺斜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擒画悉。   在海外阶苔谐,NX提供了全景天窗缔、普通天窗和无天窗三种版本的车型缆荡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疼函相,采光效果很好豌,但无法开启激。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用穆,采用的是外开式设计纤茫京。可以确定的是教壳逼,上述两种版本的天窗都将引入中国喉磁,至于无天窗版车型是否会引进评安诺,暂不清楚莽墩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年填,马自达CX-7在海外推出;2009年抱短逃,2.5L两驱车型引入国内七篓,售价28.8万;2010年会挡天,增配的小改款车型上市美雄潭,售价29.08万败骇鲤,同时宣布国产意向;2012年崩,海外CX-7停产;2014年闹戎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挽聊,等它国产的人此时已经老了四岁了仇。   从以进口的身份引入国内肛,到正式国产经历了四年左右的时间令报,在这四年中进口CX-7销量并不好殴,一方面是当时市场不成熟讣古夯,后期竞品丛生将其埋没了妈。另一方面原因也在其本身竟托荡,比如定价高鲤、2.5L发动机动力孱弱等等氏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍私撅肌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稻似。在测试之前耻临杯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舶,搭配6挡手自一体变速箱尖眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机反环亩,只不过调校要比CX-7上的更为激进痕那粮。即便如此卢械逢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凹苦浆。   油门的设定比较灵敏挤哄拒,起步和加速初段都还比较轻盈泌输,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线报叮,而不至于拖沓坎欢,一切都显得易于掌握堵。变速箱和发动机配合的是那么默契隧宿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位禾,只是在极拥堵的道路上蠕动时怯讽貉,1挡与2挡的切换有点闯动而已熟,问题不大靖。   转向和悬架的设定偏向运动匹,采用机械液压助力的转向系统比较重农确,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哼想隆。悬架没有“忽悠”的表现呸熊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息得夕,车内乘员经称峭ハ纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”势即堑。悬架后段偏硬粟,在弯道中并没有明显的侧倾吃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去操。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刨,动力供给够积极毯,表现不错媳犁,驾驶感觉非常轻松赤,动力的跟进也很是及时膛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哎蔫旁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苔禄蹄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仙鞠,而且不是那种喷涌般的迸发矫韶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粟缺,给人相对内向保守的错觉残反告。   CX-7更擅长的是中途加速胳第,比如从60公里/小时开始疤呻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易互,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓继雾湃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罕,这几天这种沮丧感时常出现幻多。不过也正是这个中段加速的特点屎叛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箱甲弹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右石虚,稍踩油门就奔向3000rpm湿颁,便能得到很好的响应贡,仅有极为短暂的降挡迟疑币,随后就催逼出了足够的扭矩衫钱额。简而言之倾供痊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的废矩,容易上手沟,各方面的表现也都算令人满意涛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崔漆,涡轮增压器起到了明显的效果缉钦,就像注入了某种精神类药物蒋宋,虽不时刻保持着亢奋状态瞎胁廓,但兴奋状态确实随时可以到来任,一切都听从指挥峦。这种持续的加速感可以维持一段时间柿虚阮,心里不禁一阵爽快午,当然猩孙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粒洼嚼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阂携,测试油耗的过程共行驶了134.6公里导,消耗燃油17.94升限臣,平均时速为30公里/小时施户宝,全程开启空调外颊现,平均油耗为13.3升/百公里挖卧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镀,CX-7绝不算省油的那类衡,准确的说是比较费油河。另外玫狄返,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晦,无疑使用成本相对较高勺孪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前料亩唾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凸。说实话犯,那是我第一次接触这两款车拟碌坟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机底献,动力同样够用弯,但输出并不算线性防痰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椽牵郝。当时我就在想缮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帛坊竞,而如今厂家真的这么干了壤绅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壤誓,增加了几项配置晤较笺,外观方面几乎没有改动贸簧,图中的这款车只是增加了车顶行李架酒函橡、车尾扰流板和挡泥板等选装件踏。   这款帅客HR16是一款7座车型感突椒,它可以满足国V排放标准凰丁杜,车窗后半部分采用了隐私玻璃颅杜侧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢齐。当然硕,帅客实际上是一款既可以满足载人仟吧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)么补铆,所以它的车系中包含了5座边并围、7座啡特、国IV划碗、国V等各种不同版本票仿蠕。   除了挡泥板之外橙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漂弛豌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫌袍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拨,其中的最强模式叫作“Dynamic”几滇炼,译为“动态”芭。有意思的是拧敖,在英文里奈桑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机避锑粕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轰恢?——开启动态模式狼稼,就等于点燃了一根无形的导火线嘲。   要追根溯源的话偿,炸药起始于中国皇,属于四大发明之一脱斧,不过相比中国发明的黑火药驶灸澎,硝酸甘油平时更加安全可控栖,而且破坏力更强形筐。奥迪RS 7同样如此末,它多数时候表现得比较随和破东苫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饰恼籍。   首先从外观上就容易看出它很厉害塘凶。奥迪A7之所以独特憾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敖外熊,人们将之称为“Sportback”青,在我看来炮啸,它的廓更像是一只优雅的海龟奇察持,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光且羚舷,所以它已经不是传统爬行类的龟外鹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骗涵,让人不由自主的去稳稳扶住3得鄙火、9点位置瘫匪。   在风骚的外形和各种真皮虽傅排、碳纤维材质的覆盖之下暮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呻喉沽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巩猜,这一点很好僧沽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惨改,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冗官。即便在这种情况下猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尽驰:谁给你的自信卖这么贵氨煽疽?不错荤抬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磊淬狡,它到底是盲目自信还是厚积薄发剐霞?我们一比高下列蚊。 外观对比势哼垢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奇,所以我决定说点可以量化的东西订详竟。首先哎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疾鹤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欣。其次可能是由于动力的原因萎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巳磷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上热储,备受关注的长安CS75正式宣布上市誓诉超,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篮。在前期的试驾活动上但开,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慨,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫁径释。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暮人,和手动挡车型相比路迫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待到结。 ● 外观内饰的简单介绍洪害:   在外观方面榔胁汀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垮拨岔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膛饰,甚至连一个小尾标都没有峭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炔挂且,但1.8T车主可能会对此有一些不满坞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm到离飘,轴距为2700mm参,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滤南害、奔腾X80以及哈弗H6康岸,CS75还是相当有竞争力的鄙,它的轴距和长度最大嘲骆小,宽度仅次于哈弗H6搅,高度相比瑞虎5矮了35mm盛。   在外部配置上牟姆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛋靡。另外瞬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菇洽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犀冀伙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力不冒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痉硼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杆骚喀,市场售价约为700元/条瑞,在同级别中算是很厚道的配备了帆逼。此外玩删,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞋帮腔,只是轮圈被替换为铁轮圈弄棵殿,还是俩字——厚道算。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恕垂浓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暴醇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藐,看起来更有层次感么托。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熄辜、设计毫无新意斯、用料也很一般等不好的印象融舷俩。不过近年来胎扒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抽,长安便是其一刃软,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炉,也很难找出它的缺点贩权,按键弘捶扭、旋钮的阻尼适中渐能,手感很不错澜煽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聚财供,分辨率和反应速度都还不错旅浇,不过在功能性上它只提供基本的导航报、DVD葡级沉、电台汉酥、倒车影像及蓝牙功能痘设彤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的警儒诺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到充,但是厂家对此并没有改进贰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鄙。但是疙筋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫩梦系,同时设备名称也无法显示完整低谴,在用户体验上还有提升空间累炊。   不过夏羡慑,在一些细节处理上叉么,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汐巨。比如在挡把前方的储物格萄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理表,不过这块材质却为硬塑料赫谢冬,实际上根本无法达到防滑的效果舒卷。另外诗次,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腾府,这点值得表扬灌,但必须手动摁下开关才能点亮涧拌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拍仕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果煎鲁。座椅填充物软硬适中材愁,刚刚好硼苇,并不会软到开久了腰疼络,也不至于硬到硌(gè)人砷。除此之外肮嫡,包裹性表现也很不错瘸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菏惰。另外推布,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节警酵。   车内乘坐空间表现上慈丧舍,身高180cm的编辑身处前排借,头部约有一拳左右的空间儡逢九,此时移身至后排唤伪紊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间围朔。作为一台紧凑型SUV车型量,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窃。   来到后备厢嗣官,长安官方给出的容积数据为590-1560L盛未,表现中规中矩奈督渺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丰瞳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挪架份,增加消费者对于整车的好感度腺券。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曹肋慕,如今市面上的电动车产品越来越多皋喜漏,开始逐渐走入人们的生活钳辈祈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一劲,大家对它的了解可能还不是很多剃脯袍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元维粳锑。那么这款车究竟如何呢担家?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娶,我们终于有机会近距离接触一下屠蚂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亭德兜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朔拔孤,因此其与众泰汽车合作鸡亥厕,推出众泰知豆电动车火氦沥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踏腹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惺恰?不管你信不信另嘘芯,反正我信了挖拔避。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堪帆粒,售价为24.98万-28.98万元剿,共有三款配置可呀坦赶谩,全系均未采用quattro四驱系统色,取而代之的是前置前驱的驱动形式鼎稼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛几逢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泞氓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水计考,1.4T的发动机到底够不够用烤钦叔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧词盎,这些问题都难免让人担心呐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灯堑,它又是否值这个价格邢芳链,下面让我来终结你的这些疑惑尝掳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壬虽孩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样美,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甫,既然大家都关心这一问题黔捐,那么我们就从这个问题开始一一解决备咀铆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的储暖限,其最大输出功率为110kW竟,峰值扭矩可以达到250Nm级,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm械怖皖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哆腑炯,动力储备不足方面的顾虑寺,但是这些想法也好顾虑也罢堂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痕口文。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炽翔蒲,油门初段的旷量微乎其微奠烦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勿蕉倍,当发动机的转速达到1750转时篡投衅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩私,强烈的推背感也会随之而来绍痞,如果你不是冷静下来思考一下琳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受譬桅详,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柑顿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羔限,一开始的想法和我一样薯梨慨,换了1.4T发动机之后怂,动力跟的上吗教兄蹬?心里总是怀揣着这样一个疑问丢缔韭,但是当他们开了一段时间之后码,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”却。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格品,处于D挡模式时匣绘派,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓢冒沃,但也感觉不到激进的性格诞累。但是当车辆处于S挡时席惊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉函庞荡,整个车似乎突然变得紧张了起来痢臀畦,时刻专注着你踩油门的右脚汝兔售,稍有动作便会迅速做出响应突归。   在城市的驾驶中赏凰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粒,当你深踩油门时捻叫落,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钢惧珐,或者可以说祭培,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剂槽刺。此外忻,作为一台不折不扣的城市SUV非吭狠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质豪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箱哼偶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感布枯刨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卵镁捶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袱惦儒,整个加速的过程非常线性吃菩魄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跺,不会表现的非常神经质察乓接。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卸,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢懦,可以准确的猜出驾驶者的意图忻,在换挡的速度和时机方面非常到位杭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缔。此外菲供沽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乐。当车辆处于D挡模式下络然,当发动机的转速达到2000转时还姓悸,这台变速箱便会进行升挡的动作碎懒弯,从而保证日常驾驶更好的经济性吨笔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稍阔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睹。   这台变速箱也并不是近乎完美朔,它当然也存在着自身的不足贫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氰,尤其是在低速的区间内兢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感簿灭。此外暴,该车提供了四种驾驶模式的选择脚,分别为经济围、舒适渺佩寥、自动和动态模式桓躬缚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞳胖嫡。 性能测试乳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓷泊,最终的破百成绩为9.14秒忱挤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升围道湃。奥迪Q3在三挡时完成了破百怕诬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纫驳些。此外崔茄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肝木抢,非撤岵福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狠渴,整个加速的过程十分平顺和线性界,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势播浚。车辆在全力起步的过程中韶,由于没有采用quattro四驱系统匈,车身有轻微的抬头现象胆,前悬挂的拉伸比较明显裸。 性能测试枪杀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米距丛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胖店,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哆。在整个制动的过程中瑟梨,G值适中保持在-0.9到-1之间耐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亥,前悬挂很大程度的收到挤压愁本,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迟。此外贤,该车在连续制动的情况下餐完许,受到的热衰退现象比较明显阂,在连续测试过后锯穷缝,制动距离增长了接近2米庆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垃爱摹,动力方面也足以应对使用的需求咀发空,尤其是在低扭方面尘拈袖,这台发动机表现除了浑厚的功底蹭燃滥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侣负。对于一台城市SUV来说烂弛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沙。" "  你有没有这样的勇气誓仑塘,一辈子只留着一种发型吨苫悄,带着一种款式的眼镜徊?或许多数人会摇头说不茄磨。试想你现在穿着中山装氢诽,带着大边框疵撩母,留着中分头走在街上查,别人必定会投来异样的眼光哎煤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谦,但有一种美卿膊,却是永恒的串,我们称之为“经典”豁秆嗅。就像中山装逐渐演变成了“国服”洛断厦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跑革波,看似过时的东西稍加润色吭,就会焕发出经典的力量炊尺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钞绰,也是一个互相佐证的问题精水。正是扛住了时间的消磨凄哼莆,一个产品一种设计才能称之为经典苔登谴。而正是因为它是经典泞,所以无论时间如何过往铃目长,岁月如何变迁晶港,它依旧能代表着美淬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫套戚、保时捷911为、MINI这几款车了破。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承系叹胃,这是一种财富妥,就像一个国家的历史一样喝炯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝另暑。但就像中山装一样确,如果不稍加改动檬坑,依旧会被人说土气式蛙,MINI也是一样彩誊,细节的升华会有益于经典的传播和传承茸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撑,是全新MINI车系中性能最好的却沙。所以车头车尾都会看到“S”的字样趴景。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肆谭卯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墒烷陷,这是它彰显不同的地方肚煤弟,尾灯的轮廓更大了惯趣,但相比老款不够凝练染肠,同时你也感受不到它有何种审美的进步芯两昧,个人感觉它是为了变化而变化毁乖。轮毂方面嫩蘑泊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狸镐龋。不过位凌,在真正接触到保时捷Macan之前人储,我对它的真正实力也有所质疑操靡。众所周知吝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铃措舶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓟淌?带着这个疑虑棉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镶济。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眠糜切,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镰埔恍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挫锚皑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雾刀愤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祁竿。在没有任何参考坐标的情况下污,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奇瞬。排除了惯性思维的困扰钦,对于一款新车而言或许并非坏事巧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘎敛,因此有关它的设计特征我们并不陌生仕行。作为保时捷推出的第二款SUV车型岛救唇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舒奈,同时也融入了许多独特的元素吾储草。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盗嗅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脱崔,因此在细节处理上鸿,新车融入了更加激进的设计元素咎。    作为入门版车型绞岗档,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娶黔姆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯石搐篡,并采用导光条设计螺,其视觉效果更具科技感喜。   保时捷Macan的腰线位置较高蜕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捍,营造出强烈的动态视觉效果卫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹦凉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舰己,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缺悼赁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耙蹭,我的同事此前已经为大家介绍全苛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍案背吓。" "   ??????? 提起观致讹拒洼,大家都会想起什么簇?这似乎是一个难以回答的问题宫不。作为一个有着中国血统的全新品牌赶此,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裸。在2013年敞归,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贾,一石惊起千层浪莽觅聘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手认。   如今父硼莫,观致的第二款车型断变池,观致3五门版也如约而至晶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力香瞎构?它的到来氨,在扩充了观致的产品线之后蓉膘襄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢籍缝炔?自然是令我们拭目以待瓣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茨石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钢淖畅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怪膜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型办蓖嗣,时至今日都没有做大幅的修改吉溜莎。就是这样一个古董级外貌的家伙矢,最近竟然和新能源技术杠上了菊隶。2013年的日内瓦车展上芬,路虎推出了一款纯电动卫士倾遂蕾,旨在告诉大家卫士宝刀未老完岁拈。而这些天拓鸥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尝,看起来饯捐硷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上趴非贸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惩兢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟起,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仑,并未成为现实秤晨戊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已什。   事情的转折点发生在2014年6月18日冯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照较,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顽,并且这一次瘫,车身上已经重新贴上了拉花违,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”统缸梢,而是一台真正的电动版卫士犯。   之后通过各种途径的联系汗吼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贝,虽然这并不是一款量产车桑碧廖,也没有任何电动机单、电池组方面的参数数据论, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敛,我们认为此次试驾还是很有意义的芍。   ■ 外观造型梯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俯俩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拳椭舜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洽。   电动版卫士全球仅有7台据,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陶此钱,基于卫士110车型打造刷,可以根据情况容纳5个或7个座椅赖段,算是车系中的“旅行款”拾蹿考。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秆报喝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘁桶泻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡囊骋钵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哩韭皮,丝毫不加以修饰袱聚且。按照官方对柴油版车型的销售策略奋剖物,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垮吕当。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狸京漂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趟腿茧。正对车头丹,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌罚,下方是空调系统的进气口踏,而左侧的则仅仅用作装饰划铝,所以是完全封死的状态摩炭肩。   平直的挡风玻璃惜寄、小雨刷陋兴新、面积可观手动调节后视镜脊违,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狭丘秃,而在这台电动版卫士上贿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板希糯。   实际上滦搬壬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驾晨呛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嫩碍毒,电动车窗只照顾到前排乘客旦,第二排为手摇的判,第三排则仅仅是推拉窗档。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林何,确实冀弯汰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吩泞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涕魏少。   三窗式车尾设计除了古老外欢希翻,想不出更多的词去形容孙琼,好在后窗电加热删晨势、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备承铰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焊。至于各种不同用处的尾灯舰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亥话浚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耿奸汉,并配备了13针牵引电力接口缆宦钾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铜斤捅。而对于电动版卫士来说铃酣樊,这款车的拖曳能力也非一般强大当,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孺咀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饺叼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苔,在这四年一次的盛世当中粳福暑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痪破期,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲贪莩印,在经过整体的细化改进后整体更出色姓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仿刺,对于这样一款小车到底怎样速失,让我们一起一探究竟笺触。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捅泪购,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棵履,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仟蕉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格珐蹿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慨睹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴⑾埽可靠的选择迟受匈。   相比现在很多的车型卡钙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跑航,个人比较喜欢这样的感觉唾氮,朴素也是另一种风格焊戎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好好腹奔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分死磷,可以说是起到了点睛的作用菏摊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格第室倾,看起来还有些运动精神丘井。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞬,同时也是远近光一体设计丘纽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拴沃,更加突出其可爱的造型风格鞘浆哇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慨,同时也表明了J2的一种年轻风格狙落。虽然是一款定价不高的微型家用车身幌贬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置维,雾灯虽然不是什么贵重的配置洛,但对于安全的保障还是多一分才好斑痰徒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力布毙,实际使用中虽然刮水面积稍蟹罹,但整体还是清理的非常干净害。   在车体侧面造型上踢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垢敖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乳,这样给头部空间会留出很多句秀放,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感握丢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫂镰。腰线起始的位置和大灯高度相同肃,这给了驾驶员足够大的视野空间磐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高栋厕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格统廓。   在尾部造型上愧持,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抵辖裸,同时加大了尾部示宽灯的面积杏谈,为了就是提示后方车辆注意安全办喷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骏乌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亲,内部非常的深不过开口非常蟹级写椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踩似,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钨巩,虽然是钢圈疯五,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳地。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孔侥。另外帆,一直让人头疼的售价问题泉耙,此次又出现了磕骄帆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势介丘。价格问题鸿梦淬,在上市新闻 中已谈了很多贡,不过与价格相比狼隶度,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韭外剃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撇拘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题物模?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汇,即将为各位解开疑问献鲤檄。   观致3五门版已于6月24日上市狈,目前指导价已公布乐,售价区间11.99-17.19万元 此。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爆:依然遵循简洁的设计思路臀乐婆,造型更显年轻嫂售垂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士空帝欺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踏锌熊。可以说攫捅啡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哆躬巳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涵亮,不过在细节上却更显年轻霉量。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肛,轴距为2690mm绦,除了长度缩短了177mm之外场煤唐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒙啸愤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喘弊细,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眉酶娩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜂稻。在车身颜色上呻,观致3五门版同样有6种颜色可逊抗ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滩,色彩更为鲜亮屎懈,也更有时尚感墨嘲挤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溯讼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓝旁独。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淀持醚,而前雾灯也采用了圆形的设计寝光,更显时尚贤。另外请衡苔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揣理、转向辅助灯和大灯清洗装置盼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汹。   除此之外顶刮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大木簧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匆,并且轮圈的款式也更加的年轻啸晦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挡。所以在轮圈与轮胎的规格上唱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巍嗽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鳞菇皆:与三厢版一致蹄靶牧,细节改变不大衅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同山览,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲁。中控台采用对称式设计筏,各种功能布置规整习悉尾,按钮数量控制在了合理的范围内亨冗,不会给人一种杂乱的感觉那。平底式多功能方向盘与三厢版无异澈讲,造型很有运动感嘘,真皮包裹的外圈握感也很不错梳歉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置砷讲,除了蓝牙电话关斡肛、多媒体播放等这些基本配置之外辛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妇糠曙。除此之外惫,车主还可选配观致逸云的增值服务甜捷狡,该服务包含实时交通路况粟绵、实时停车场信息和地图更新等行较。 ● 座椅及乘坐空间烈僚:白色绲边真皮座椅很有时尚感彻媳群。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驳抛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劝,与三厢版顶配车型相同富藉。不过区别在于榷劳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脓幌裁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梧嘿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动交。   在乘坐空间方面锭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踞,并将座椅调到最低位置后陶,头部空间大约为1拳痢襄徘,显得很宽裕;而进入后排后剑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怒。后排中间地板隆起幅度较大糙惹,长度也不适合搁脚讨橙,中间乘客的舒适度会受到一些影响速窍。 ● 后备厢裁块磋、储物空间和天窗限棘鞘:后备厢容积403-1105升凛,储物格众多捍扒谓。   在不放倒后排座椅的情况下吼凛,观致3五门版后备厢容积为403升发据,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舰十。如果嫌这样的空间还不够的话培插,将后排座椅全部放倒后购寡式,空间最大可扩大到1105升县扔。除此之外锨,如果您随身携带了诸如手机措才、饮料之类的细碎物品的话忱滴伐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靶哩袒,可打开的总面积约为0.22平方米狈萎旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刊檬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兔哼挝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑凄该,两者最大功率分别为126马力和156马力扛波,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米效括搜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别库。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矮,其他车型均采用6速双离合变速箱勾檄。在底盘悬架方面鹤懂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鲍靖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架储。 ● 驾驶感受斗防:底盘调校水准高麓崔贤,变速箱低速平顺性比三厢版好亲。   此次试驾会上搬,我们大部分时间都行走在城市道路中诫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狮灸酥,起步时若是轻踩油门踏板辱,车辆的提速会显得比较迟缓诵无趁,若要改善的话谰,需要至少踩下1/2的踏板行程垢揪。对于开惯了日系车的朋友们来说嗣凶浑,这种偏向于传统欧系车型风格扯,而非“一点就有”的油门调星排ぃ可能需要一点适应的过程畦笆。   而在整个加速的过程中母供推,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题律狄模,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辑搐,咆哮声已经传入驾驶舱吩,可就是不见变速箱及时升挡瞄。另一方面氦聪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芯俱,整个介入过程并不是特别的线性缆堆肋,其工作时的噪音也清晰可辨戌身,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眠谱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧北殴外。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯檄祥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壕筛痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峡,并且伴随着强烈的顿挫感贡闲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藩味割。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辛罕唐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞳,虽然顿挫感还是有价莆览,但已经能够被绝大部分消费者所接受牢秀迟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的据疮,那么我可以回答您裳甲,和大众的DSG表现相差无几挡。斑。   从观致工程师的口中得知啦滔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挺坊浆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下躲,对变速箱程序贸冠晤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辨,找到其中一个最佳点屋沏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惦诫炉。   在手动模式下插瘁,发动机的表现仍然很积极速,不过由于其低速动力输出并不出众遣耪嗣,其加速度并不能让人感到满意票雹,很大程度上颠荣母,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉管妒。此外乒嘿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时练,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡此夕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惹,而在此前的三门版车型上怒搔交,我们就给予了相当高的评价萝敢。虽然仅从结构上来看乳杀氦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仁忻星,但作为一款家用车稻办,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喷,高速行驶变道保证稳定性遣派。事实证明簿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锯娟,并且从车底反馈至车厢内的声音冗此闭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哭筐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的录擦如。   ● 编辑总结氓:   从我们此次的试驾感受来看醇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廓、时髦的外形介滇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睬。与之前我们体验的三厢版车型相比却巍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帕泄搜,尽管目前顿挫感还是存在挛夹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过努谐,有值得称赞的地方恒,自然也存在着一些不足官据费,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壳昆。另外耪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秽烤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捞、转向辅助灯及大灯清洗功能好涂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驮锯蒜,这样看来割考,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姐虾。不过沦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陇蛊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧编肝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页灸茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间活隙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脊潦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迪晤。但个人更喜欢两厢版本挖北欢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钵缺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塑圣。当然齿瓣,作为同一款车蛔怂辩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棱徊锚。三厢版本更加实用奉庆,两厢版外观更加时尚干练念维。今天带来这款两厢版爱唯欧髓密趴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埠救刮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辈,大灯的设计相对保守了绘啤苗,但也减少了人们对于这台车的争议性傲福蚕。从而扩大了消费人群幢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帕挝,各有各的美驰顺。但无疑唱徒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的码。   侧面的变化并不是很明显洽敲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梳慨峦。相比三厢版要顺眼的多踌惋。车尾的变化同样集中在尾灯上式度,尾灯的轮廓变化倒是不大书,变化主要集中在尾灯颜色的改变禽。深红色的外围显得更有质感诵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邢竿开,越野车是最好的选择痰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吓溅陪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唱污,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饲碌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远订牟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琉胯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戳。除了电视剧的锦上添花肮仑尼,BJ40本身的魅力也势不可挡垦同绦,下面我们就走近这款“北京青年”淖茫勘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲍碍媳。   外观/内饰尉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踢,或许有人会问那为什么还要进行测试突零沮。其实答案很简单奖,之前测试的BJ40是一款试装车群,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别图,包括电视剧中车辆也是如此透。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秀褂骡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膏。虽然我没有见过之前的试装车碎侍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瑰哆,甚至有些地方与牧马人不相上下猩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蝗蔫蔼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扁,这里就不再做过多赘述关。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献撮芥,你会发现并没什么科技感括卧会,简单的线条狗任甫、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓮睦慰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渤悍晴。另外前,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓶闭。硬质塑料质地的中控面板很厚实权鼻,比起舒服的软性塑料手感稍差垂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事季,同理使用织布座椅也是一样七荣,无论您是刚刚涉过水撇刨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涉被抹,都不用担心容。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器现淘癌,不需要华丽的外表去装饰泻套。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔷鞭湍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菩烈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斜示,那只能说这个人并不了解硬派越野车私涕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望递,让人想到真正的场地里去撒点野潍畅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冯醇艰?惊险的高速穿插骡仇、精彩的甩尾掉头始、惊艳的侧向双轮行进巾土饥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偶容。时过境迁捕铆,萨博虽已退出中国市承,但把经典的两款车型(即9-3躲、9-5)的技术留在了中国罕率,在北汽成功收购萨博技术后急彭棉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厦修,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹈坛惶,主打性价比与实用性芒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确节存陕,只是在某些方面使用了相关技术而已楞案窝。   从外形设计上就不难看出茎眠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影女,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兰骄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70购射复,同时车身上所使用的犀利线条奴,令时尚动感的氛围展现得十分充分庆弦田。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禽娶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级艰,车身各项参数都小于萨博9-3岔霓,所以直接套用的说辞显然并不成立断桨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宋狭捷,打造一款可以继承优秀基因丝,并适合普通家庭用户的车型避饯恳,成为了设计团队主攻课程偿慨硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应癸潭焙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乱撅,但紧凑的造型与简练的线条抠戈卷,使其观感的持久性更好娩拌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多憋帽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缮酷虏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹄饰暖,价格能接受俱钒喷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型片伶。而现在也有很多车型供大家选择巧,包括大众途安哦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搅肮衰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拌拨炒,它还有一个进口车的身份镶笆滩。接下来蔑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靶敖握。   外观安:起亚最新家族设计蝎,略显可爱簧廓扇,大部分能接受顺户。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勾,同时又有一种独特的卡通味道能。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虱沏街,没有配备氙气大灯窍,但全系均带有LED日间行车灯道、透镜及大灯高度可调功能坞梯辜。雾灯部分的设计很有个性奠春,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犁。   由于车身高度降低沧鸿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑划纠,平滑的车顶线条降低了风阻系数靖,流线型设计更加美观妹怜。全系除顶配的豪华版外尺弥,后视镜都没有集成转向灯功能膊莽碧。另外捍热耗,低配车型的轮毂也比较简洁赊滦,轮胎规格为205/55 R16惮伞际。   新佳乐车尾的设计十分简洁豆背,总体看上去比较圆润确翁冉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赎,凸起的轮廓首尾呼应的。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洪,车顶带有行李架炕,具备一定的实用性抢。新佳乐全系标配倒车雷达功能欺窍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源创秽夏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌步顿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯结奥。而提到雷克萨斯爱厢前,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样合嫩,立刻联想到了舒适豹奈独、安静等一系列形容词谱躺。   作为雷克萨斯主力车型戈板,ES系列占据其在华销量近半壁江山触得,舒适贾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揭忌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倒级,更是有充足的理由享受这些评语瓦。但更重要的是挽,在环境日益恶化葱、石油资源日益紧张泛、油价越来越高的今天底戳娩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袄茅。   外观部分立扩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绩岗态,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)递。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潞雷下,和前代相比进化明显疟哨且。初次亮相时味,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期府什。与丰田一样俄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格任胖,目前已被广大消费者接受萄版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舍量。   外部配置上百式,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能店侍闭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目七凯澈,与中网造型配合不错辞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杭晴,轴距2820mm饺乓烫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陇,ES没有针对中国市场刻意加长池工,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狮即痛,轴距比老款增加了45mm窖交。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型容,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厘合奥。当然评莆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标临师,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卧阑。另外想认,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抛,更加低调戳瓮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距航吼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痢坦、忘记沉默寡言的正装车主韧烦隧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框模忿、忘记... ...算了灯土,需要忘记的东西太多芥,你只需要记得一点酣纹雄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽燎汰。   奥迪的低调扛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侍妮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枷鳖谰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渐家。依托自奥迪A7的造型设计碴米采,RS7依然拥有优雅的造型涉,仅仅在一些细微的地方屉税储,RS7做了运动化改进霓太吕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惊媚、以及哑光附件鸽祟嘿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板去导悄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稻。   如果客户需要纽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂览魄,其轮胎规格达到275/30 R21府斜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亲奸。排气管依旧体现出奥迪的低调典泞算,外部看是两个椭圆形排气管夺,而其实际是双出四排气疚娟,因为单侧双排气有节流阀粒仍,用于改变排气通道膜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穷寒铃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的千,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捌稍缸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郎歌泉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闪淡。车钥匙慕村膘、平底三辐真皮方向盘惺、运动前座椅乱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔷套税,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孪嚷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挺川挎,还提供发动机增压压力拜、机油温度显示和圈速计时器等数据硕琉幻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰工,并提供其它3种材料作为选装接垒墓。车顶内衬标配黑色织布眷陕蔽,可选配黑色Alcantara面料笺疯钾。搁脚板去、刹车踏板憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑午糙、一体式头枕的运动座椅激,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霖弦,并提供钻石绗缝朔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料门朽慰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烙激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肆溉,就像微博上说的埔,一次刻骨铭心的爱情娜钎搓,一次说走就走的旅行什么的浦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求社话恕,但在现实中耸联善,你不能永远一副放纵不羁的样子马,特别是在资金有限的情况下诲徽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓶局。此时你就需要一辆价格便宜檄、实用可靠的多功能车型馈虚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巫撤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匈,分别是景逸X3和景逸X5恕,形成高低搭配产品布局罐灯。景逸X3属于入门车型衫,共有三个配置常背,指导价从6.99万到7.79万元廉欢闹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哆分坛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扇逢萝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篓秒。这款车的前脸采用了新的风格样式烙,线条比较硬朗矫借,造型简洁流畅信蕊,同时又很饱满绢,没有过分追求标新立异的夸张风格陶及急,显得更加沉稳努雾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煽,给整辆车增添了活力朵。   除了前脸之外芜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓废顷僧,让人略感失望碉郝,好在整体风格还算融洽导鹤驾,不会给人前后脱节的感觉蒙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茅蘑、1835mm和1705mm烩亨犀,轴距为2685mm层逢,在这个价位上算是较为突出的水平了莽,保证了足够的车内空间趁天。" "  在固有的印象当中唱臀疗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮惶闼谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秆羞瓮,作为日系三大高端品牌中的一名俩丹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辰谦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吵,取而代之的则是一种日系的柔美风格姐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烁青,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸽蔼厦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点轮扁祁,并且这种特点让别的对手无法模仿撬浇慧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匠鲁抒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皇,看起来非常具有独特的风格饲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侍,不过看起来还是比较有神的馆匈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幂海扭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示动超盖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舵闭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屁痰,这款车有这么长么口家舷?实际上后门的长度远大于前门斡勉饺,不过整体造型并未收到过多的干扰喂平铺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竟里,因为C柱的造型更加接近尾部僵擂康,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颊,腰线的设计在在尾部提到了最高滩文南,并且从前大灯连接到了尾灯部分丝瘁帽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通推拱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸿釜湃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裴前。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峦刨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冈殿挛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稗侥,到今年4月20日其正式接受预定贰苯童,不到一年的时间罚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了号陪册。在新能源车量产胖、市售的速度朵獭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯改,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗡。当然司杠,汽车之家评测新车的速度也不慢踞迁,今天澎方,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款星提埔,其中橙色的为增程式混合动力版车型氨箱,白色的为纯电动版车型绵炕磺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型努。   ●外观籍:造型前卫寥煤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怯拟,我见到量产市售车之后合,其外观真难以与概念车作区分腔撵。宝马i3前脸造型饱满圆润环,双肾进气格栅则是家族式特征的体现眯。不过痉,“进气格栅”四个字需要打引号了霉颅凉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凯镁饯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赖辖嗜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猛讲囊,让整车看着很有质感且与众不同春。当然衅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼失,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佰欺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头圈颇,但它的车身侧面看着一点都不显小叫昏毋。在我看来原因有三实起窗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妥教,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少里韦济,给人感觉比较敦实鞠。特别是车高数据疽软扳,它比X1还多出了23mm扭弗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绦锤,达到了20英寸环柯,但胎宽却很窄脓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氮割普,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卧猾。有关这款轮胎牢旗竣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黎贤,基本都表示由于规格太特殊教,没有现货也没有报价迸饲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钮,很独特号,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亭辜葛。尾灯采用得是隐藏式设计骸败,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亥汰弘,用于显示示宽灯岁、刹车灯以及转向灯等殿桑赊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碳,所有光源均为LED缕肮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮揉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寇惦峡,欧洲市场上柴油车盛行已久诞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展此。不过近来适泻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穗渤,Jeep便是其中之一你稗稍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏瞥。 ● 外观介绍醒:与汽油版无异柿固皑,硬朗依旧狡。   从外观上看麓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型答豢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陷还电。新车的外形仍然显示出硬朗湿骚、时尚的风格渐邓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醇鞭讳,提升了时尚感暇缴尖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扳,在同级别车型中“个头”并不算大吼卉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垮继任,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔬剑毒。   在外观配置上僻我,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霉、雨量感应雨刷瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置截乔得,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狸闹烘。轮胎配置方面长埂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柔僧度,轮胎规格为265/60 R18粟晨温,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肃纳,规格也变为了245/65 R18解颈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赌咐,我们会谈论什么泡?是大老粗一样的外观虫类,还是“马路杀手”一样的形象克垮倒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象施宽射,笔者也不例外唾讼。6月5日下午姬鼓戏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仑暑缔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铰,原来大块头也有过人的大智慧硷柑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躲、FM两大系列嚎鸽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚷衬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涪,中国区总裁陆博天到场助阵奢杏记。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱你,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车每籍规。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了立土,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壬,最大的意义还在于为企业产生利润竭。因此扁抢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炒,并体现在生产效率并誊、节油效率甸、完好率轨、安全蠕俏惨、安甭鹄教叮和驾驶员体验六大方面煎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型古朗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择份,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藕汗第,而大众凯路威则开创了一种新的格局筋浮舷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型既私芒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顿邦娟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迟归袒,而那款车型是针对高端商务市场的车型肮熄,虽然其内部可以进行简单的商务会议短,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粱刊匿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案努饭等。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诡唯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擒筷详,大尺寸的大众标志可以说非常显眼米,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密思,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气透楷拾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置端捞,只是以简单的卤素大灯出现蘑疏授,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斥,只能说稍显遗憾煌搪缉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车揣善桅,并且其敏感程度非常高撩虫搬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单登,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敛卫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钳嘎维,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格础蕉同,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车付。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味礁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起横,在尾部造型上也同样是方方正正棘赊偏,给人以刻板的印象虏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰殊芍,看来稍显朴实无华奋兑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娃铝。尾窗的面积超大拼思,并且配备了后雨刷荡儒侥,可以说在安全细节上做的不错层扒。尾灯的造型也毫无新意对,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型莼ā,尾灯内部的结构也比较简单校损号,并未采用LED也是针对不同定位的选择淬弄举,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低第,尾部配有四颗倒车雷达探头楼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用段膝鄙。作为一款商务用车记,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霉,而旁边就是凯路威的备胎所在地趁劣信,这样的设计使内部空间得以最大化利用镰。   相比国外的凯路威车型倒任,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂既醇砍,造型上采用了多辐式造型吃,轮胎则采用了邓禄普品牌图赴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阮谴不,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欣氓啤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候马,我更多的会用臃肿两个字来形容它崎呸拘。圆润的车身净孰,没有棱角的线条客,大而无神的头灯师管蜜,都让我对它提不起兴趣失。第一次见到新款昂科雷时泵脐,我的这种感官得到了改变级。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藉繁驹。新款更加俊朗翻,就像是一个胖子贩皇德,经过健身阔案,从大腹便便变成了施瓦辛格搞裂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粮,这种类似于点睛之笔的作用悔,实实在在的发生在新款昂科雷上面奉。之前的头灯让我没有胃口残,尽管亲和力不错坦翻,但太没有性格钵。连同这个车身滑,都让我觉得臃肿无比碉停,简直就是个满脸流油的胖子晾妇。新款更换了更有张力的大灯忿扰起,进气格栅也变得更具进攻性肠拱。这样的风格垫峨廖,我想才是大家喜欢的肖头。   侧面造型的改变不大逞馁含,侧窗面积所占的比重依旧很械サ撼取,这和新君越蒙全录、GL8都很像怒。给人一种重心很低的敦实感坛。但对于车内的乘客来说察孝庙,这不是个好消息摔玩,过小的车窗影响了向外看的视野砂攫。造成了不必要的压抑感逻薪。或许对于选择别克车型的人们来说峡抒惮,这一点必须无奈的接受了妈播。   车尾的变化不及车头瓶汲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性川拘娩,或许我会更喜欢它窘沟柑。但事与愿违冠默,尾部的改变仅仅局限在排气管上琉菇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弘闺。这多多少少会有助于提升质感范茎。也改良着尾部太过圆润的整体气质心实。可以说段店氦,这次外观的改变怖嘛,在这些细节上还是很成功的帮僻粳。相当于一次瘦身和塑性簿潞蔬,让它的线条和筋骨更加分明恢牛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间片插妹,纳智捷 新大7 SUV正式上市岗宋,官方指导价格为22.68-27.48万元麻蛔。一直以配置见长的纳智捷品牌啥储疥,在小改款车型上又下了一番功夫腺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜗体。在体验的这几天时间里尽楞吾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撩怠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尾剔。也有好奇的邻居询问这款车的售价萄,当得知价格只有不到30万元时报,邻居更是深感惊讶搏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢七枚坝?本文就为您带来答案烁吨。   作为一款SUV焕拓毒,“大7”这个名字一点都不为过波,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捍品,2910mm的轴距更是傲视群车备捕,也难怪引得路人频频回头母。不只是尺寸藤很,本次试驾的新大7四驱旗舰版叭陷,整备质量达到了1950kg禾萌贯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粟补沤。   作为改款车型惮谁,新大7的外型经过了一番修改舍嘲,主要体现在前脸和尾灯上肪。大灯造型有所变化确畏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纽骸,而经过修饰的雾灯统奸、转向灯和前雷达苔恍,给人以霸气外露的感觉剃。整体上涡嘶触,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脾吼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宫,比较实用坏埔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馁。从奥迪A8的换代绢、全新奔驰S级的上市房卫睬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照构唯潦。这三家老牌厂商动作频频势,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坷啡窟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚂兼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铆纫泰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翁。而随着混合动力时代的来临井,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恰伪椽,可以说从那时起妻胯桅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旅殴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市眷阂鼎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裳赣开,以期对它能有深入了解唐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抠沥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啸镐幕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桓曝。相比之下鳖纤巩,雷克萨斯LS在此方面并无优势胚餐疟,长度哇赴错、宽度和轴距均落后于对手郊舷。   即便不看车尾的标识撼,仅从前脸上幽兰色的车标般,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胸窜谋。而身挂HYBRID标识则意味着宿,除了树立当家旗舰车型的形象外扣枢泰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神队。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功金笨,只是在一些小细节方面令人有些不满蕉透绰。如果用最严格的标准来衡量笑坷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赌超赡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浦郊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丘钾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垢疲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掂闺,这种车型的优势就在于犊现,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炮档,还拥有了超大的车内空间蓄集罐,优势显而易见哼,而今天我们来到了美丽的太湖痕爬怖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喝瞎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心经,也让更多心意欧力威的人有更多选择任。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的截柿素,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缆,不过从售价以及车身尺寸方面来看石嘿,欧力威确实占据一定优势康勺。   外观上欧力威厢型车身造型拾,并没有阻碍它时尚的视觉感透巍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夺屡,时尚并且使用理。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俄释。   非对称化的中控台设计哺薪擞,与1.4L手动版没有什么变化毛,首先造型上足够年轻协调蹋抢敝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冀。欧力威自动挡车型娘纷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朗,操作多媒体更加方便们阜。中规中矩的仪表样式没有什么改变涎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拷磊急。   本文导航" "  有突破有挑战旱纫阜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辰鳞牛,就会有这样的感受灭艇。它太挑战人们的传统审美了悼精,怎么样也无法用大气兽傲还、简洁朴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蕊骄孝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赖零度。自由光承载着延续切诺基的重任敲,就在这样的争议声中款款走来奈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尾疤,挑战着经典规相描。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌,在做颠覆传统这件事试,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燎。就拿前脸来说俗岗,好看不好看绝不是我个人说的算的涣剔敞,每个人眼里都有一个不同的看法辞。或许慢慢大家就接受了祥磕。   作为一款中级SUV埠垃探,车身尺寸上中规中矩夺丹粕,作为切诺基车型的延续棚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惮伤,但也能看到不少突破之处世掀灯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凛实。   本文导航" "  从1985年开始炯必,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕,1991年出现在5系车型上感籍孟,1999年开始陆续出现在X系列车型上劝链。直到现在脊叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋龄。2014年5月22日肖辟瞪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive量、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型患,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撑途栏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奶擎揪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表培叮竣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘛盟闺,新BMW 328i xDrive赁税嘎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骨康。   第六代BMW 3系延续了这一传统标须,将融合了电子气门控制美妮割、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机息昆偏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配线射。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夹嫁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本田。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匡垃,要了解这个问题前刀词,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理价。齿轮传动式分动箱桶那,连接前轴的方式改为了齿轮传动官,其他地方大同小异久。对于宝马X系大部分车型来说瓷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澳墟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杰。由于前后轴均采用开放式差速器坪,遇到交叉轴情况时派喇,也只能依靠电子制动来辅助幢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佃拍胃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娄,与齿轮结构的分动箱原理相同湾八耙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥开。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碎伪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戒号。至于控制多片离合器的方式烧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钱台伶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糙,所以常被用于装配在更强有力的车型上敢尸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兽衬澄,以对扭矩分配进行不间断地调节纠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滤含沥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聪啡陀,默认状态下前后扭矩分配为40戌权冕:60前鼎飞,最大前后扭矩分配理论上比例为0似谜:100到100蒙眠:0之间哦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枚泵。扭矩分配可以在0.1秒内完成驹铝判。   行驶过程中鞍稀固,如果系统发现车辆可能转向不足垮胚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧很填瞪,就会减少分配给前桥的扭矩垮拔,将几乎所有动力都输送至后桥染念醇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炽畅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弦滴电。一旦出现车轮打滑掀趟律,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器系,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刊陪颁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制投垮。这就意味着虎哩,无论路面如何突然变化趴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猫巳颗,即使是在部分结冰的道路上河卵踌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恳畴枪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皑,其中S2属于一款5座小型SUV鲁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荡,很多品牌都开始研发小型SUV铜粗。而S3则定位于一款紧凑级SUV晨溅焊,并且采用了7座设计蜡艇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赡,接下来就给大家一个解答揭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逞授:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型不脖,这一平台就是北汽威旺M20的平台头,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计监。但是两款车的轴距却不相同鸡,S2轴距为2560mm钾,属于一款标准小型5座SUV算道陷。而S3轴距为2685mm跺,接近于一款紧凑级SUV确闻吨,所以为了能吸引更多的消费者末澈唐,采用了2+3+2的7座布局杠埂捍,主打一般家庭用车材甘,实用性优先栋侈创。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谋姓,主要还是面向有活力的年轻人坎等,外观设计更多偏向于动感的元素居多维烂。大灯组的样式也不俗套成,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拜萝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的试。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粗情:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比水遣岔,在车身尺寸上还是比较占优势的刺充猜。另外2560mm的轴距表现也不错痞徊鲁,至于它的乘坐空间表现如何论浅,在后文我们会有体验缕徘锌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彩宛绊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翁捅瑞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芯,车门不能完全打开的话胆善高,一些比较大的物品拿取会不太方便阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗓稗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机小,并分别匹配3款变速箱党梁闪。此前旁睦姆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逃搽。而今天我要试驾1.4T车型论写,虽是短暂场地试驾肯逢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唾成,特别是动力上提升明显想。 ● 外观/内饰坦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暇皇筒,也做了到店体验的文章淖劲,1.4T车型在外观垃千漏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挤掳,本文不重复介绍渭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验返,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肉浇免。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翁,具有很高的品牌辨识度柬鼎。同时在一些细节方面的改进骚嚏,比如重新设计的头灯匿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滤靛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重律。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台婆度,采用了全新的发动机海涪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坦,属于大众的EA211系列卢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盼憾,最大功率150马力/5000rpm隘慰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驴拎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埂,而相比原来的EA111系列有了明显进步础痪粟,首先是恢复了正时皮带停凳韶,降低发动机内部的功率消耗疵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渤龟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酿示,而喷射压力也提升到了200bar袖们却。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫌奥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能褂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碾蔽鹃,前者顶部是“SKODA”的品牌名玻瘫,而后者则是印了“DSG”的字样存。   底盘悬架方面文饭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辜氨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吐乘。制动系统为四轮碟刹结构酗瓜挎,采用前通风盘式后盘式配置惹洛浓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卢共哀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目去贿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朗澈纪。由于是场地试驾湘合,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些然负,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歼形牡,能更好地了解车辆性能较牡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来单,只能在日后的试驾中再介绍普。   动力方面端,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话票暴都,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瑟孪晶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来偶克税,1.4T车型的起步和加速更为迅速际茫,而且涡轮的介入时机较早唾桔棚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉视,动力的输出保持平稳可控的特性检酷匡。   使用D挡时缚凡,以1/2油门深度驾驶食,变速箱升挡较为积极劲菇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伺乘,而且换挡的冲击较斜灼取,不会影响乘客的乘坐感受屡。而以深踩油门的方式驾驶哀祟录,变速箱会到4000rpm左右才换挡沪,加速感受更为明显茹鼓菠。   换上S挡剧稼,油门响应灵敏了许多栏我,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翰巩溅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疼挥,在弯道多直道少的场地赛道里叫检扳,需要频繁提速的时候萎,显得更为得心应手蹬彻缴。   全新明锐采用电动助力转向系统瓢,方向盘低速时转向较为轻松癌开梯,而高速时明显更为沉稳霞,转向需要更大的力度茂外磋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力避。   底盘悬架方面宦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淮,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣漓阮,方向盘的有着精准的指向性曙栋雌,转向迅速而稳健时。1.4T车型全部带有ESP系统炉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疯少核,ESP介入的时间恰到好处犁端骡,总能及时将车辆修正到正确轨迹氯陀,而这套系统并不能完全关闭泵,属于比较重视安全性的设计甩俏溉。   在模拟颠簸路况的体验环节拘娠了,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞧撵,然而后悬架毕竟是非独立悬架番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叫,仍会对另一侧有所影响溉糯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸开曙及。我们在之前测试文章中也有体验视频兽蟹,请点击查看立措单。   更多精彩视频鼎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聊陶,在D挡模式下表现中规中矩投盲,切换到S挡后油门响应灵敏负,变速箱的换挡节奏更为激进噶,加速感提升热曝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验齐甲。" "  2014年2月26日汲辰忍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拣溺。其中T5动力总成包含智逸版劳老氢、智雅版辞救朴、个性运动版共3款极泛老,售价为42.39万元至51.99万元男卵,T6发动机版本及价格保持不变呜钩奋。   据了解尺采,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腾福,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帆忍破,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镁力谋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢函?本文将为您带来答案械。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呵判缮,但动感流畅的造型令人印象深刻靶蜜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉善胖,正如北欧人给大家留下的印象犬娩取。      配置细节上澈少聪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垒替,全系标配了ABL自适应氙气大灯现烩,以及感应式转向辅助灯光陌闷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哇同,给驾驶员提供更佳的视野典苗。   此外显崎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜂藩弦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渭图隙,探测距离达到了150米笺袄,足以应付绝大多数日常行驶环境认纲韦。此外渺兜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灭婪。虽然这里看上去有些别扭瞪,但安全性才是我们应该关注的诚革搬。" "  限量渭凑镁、配额呈杉奶、上市前被订购一空粱赶番,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坝谷柑。然而潦介,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轻妓陆。2013年擦吠,经过M部门调校的M135i披装上阵菩,性能已与1M十分接近祥,并且这次冲破了限量的枷锁烫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阂纷烹。正当人们面对路上的1M投去羡慕闲版、嫉妒相涸、恨时台下吨,宝马为我们带来一款全新产品妒潮涧,并且它的能力并不在1M之下馅,它就是2系的顶级车型——M235i糖沏。 延伸阅读似漏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言希摊,2系可能显得有些陌生拜,其实早在40多年前仿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帽苹。此外既礁,BMW 2002车型在1968年问世卸瘟俩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弯鼓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爬顽。至此佰,2系的到来并非空穴来潮极沽焊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22星腔,而这个平台也与代号为F20的1系共享采星锌,简单来说川缕同,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迁,这与3舌矮忌、4系的道理相同攘。在2013年时乃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验库瑟茫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秒疥莽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哭鬼浇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奈毒僻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宦肪核,从代号E82的1M车型鼓殊茧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恒誓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”输,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刊信镭,但随着时间的逝去痰镁,渐渐也成为了一种习惯聊洛防。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表能歉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菱,更多是出于对内部空间的考虑从檀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腥抄上,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数两锋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奢频,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感樊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能十。   当然颁魔鹅,即使武装到牙齿赌,M235i也不能与1M平起平坐獭娩,M家族的宽体车身擂烙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酿,就像当初1M推出时的口号一样“M铣笛碱,永远从后视镜中藐视对手”淮别,而M235i更多还是为了平衡性能无坊船、实用性与性价比噬辆,同时也为今后推出M2而留下些余地蘑樊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫡卜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凡滇捌,针对绅宝D70推出后的社会反响耸态皋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多及劳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势电祁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生功。   D50亩考栋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车开杜,推出之后的表现往往是人们最期待的瞎恕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同那酒,面对D50的将会是极为严苛的考验鲤搪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抡,而成功了邵,也将有可能成为流芳百世的一代名车姜。7.48-11.98万元的厂商指导价啤庭陵,可以说为这场战役的打响梁,开了个好头皑碧茂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搔际渭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格改覆玩。此次担任D50设计工作的论肪,正是培养出诸多设计人才的博通公司邢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点间伐,同时又能够给人们耳目一新的感觉佛淋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汤钡惋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穷挽,但是当你接触过D50这款车后哇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捣谰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疽台。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陈抢鞠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纯,但是当你将这些元素组合在一起时棠稍渐,却有会很快打消之前的念头坚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外词河,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栓仍。运动气息浓郁的设计手法灯溪,会让你把D50和运动结合在一起貉,无论它实际的性能表现怎样殴玛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洞推羡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漠顿摔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昏赂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茹坊掀,面对不断推陈出新的竞争对手叉盯迹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涉薯曹。好在随着2014款车型的上市建热,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肚胺,而这支强心剂的主要成分也很简单额,一台1.5L涡轮增压发动机窟惕亨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型到极,针对配置方面也进行了一定的调整哭撂驾,其中自动大灯瓤程扇、超速报警以及四门车窗夜破岷妫控升降等功能均成为标配田,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中板仆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啤奶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擅拐姆。因为从早年搭载的速锐捎,再到大红大紫的秦及,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烙孟经,它所提供的动力都不曾有变玻。传动系统方面鬼涛抠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姬樊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱软。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言借独疼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莫。在城市中经常用到的中低转速区间内窟敝,发动机的动力输出比较积极舶墨莲,并且通过涡轮的帮助奇,动力在1500rpm之后便有明显提升看登,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雀俯,完全能够满足日常驾驶蹬错宏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卧俗酱,适合城市驾驶篡。挡位之间的行程适中触,但手感略显生涩攘。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戮覆揭,而非车去适应你诵雇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仁匆佰。四辐方向盘尺寸偏大蕊,回馈力度比较匀称参,因此驾驶这台大块头还算是轻松涧污,只不过方向盘的虚位过多叔蜂,转向时不得不做出更大的动作景。   前麦弗逊可、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒂抨驮,并且由于悬架行程较长须效,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妨。当然这样的调校也有它的好处木矢喊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人市。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拾逢傻,SUV车型是一种非称裕耗油的车型仙,毕竟以自身庞大的身形来说蠢界,自身重量就已经非常大了锭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞳茹,这也导致SUV车型的油耗居高不下堑盾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侣歪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巴萝性,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚愤抚芒,在众多的SUV车型中卫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劳贸,这种设计可以说非常的扎眼疟鸵项,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲁此,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贬限型,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售你哦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗡雌幸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刊姑。在RX车型上搅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条览委,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秆赁,从RX整体风格来看肺什埃,还是更多的体现了柔性设计的特点关瘟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雷模涕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喀,如果不看下半身荣媳,很有可能误解为一款轿跑车型匿顿究。不过这也让人们的视觉一亮锑齐谷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赫邵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坚浅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吓,没有过多的硬线条介入旱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的性,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力据焕良,RX明显体现出有些不足骄巢,不过这本身就并非是RX的炒作方向梗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境处横,内心想要一件东西女桥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔡,否则你就无法拥有心中挚爱申。你想要一部手机徐蒂,但偏偏要你保证最低消费垒全妒。这种心情着实不爽星仇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版噬凡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统担徊,这两样东西都是你想要的阶,售价三十五万不到碱,撇去不相干的配置担揽,给你你想要的泪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烈寸,是不是有点定高了拳阮嚼?可细细一想亨铜莱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豆,并且还带有四驱系统啼。如果单单从这两个要素考虑革,同档次的车型里继强,都破了四十万大关了淡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冒,目的就是要拉低门槛夕购,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恼。但运动元素表现的很细微诫,基本上都是细节点缀该,和其它配置的A4L差别不大擂蒙相。虽然是一款40TFSI的低配车型硷,但从外观上很难发现区别搜疥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菲谅,算得上是全车比较明显的运动彰显了柯豹申。尾灯内部依旧采用LED发光元件阶堤,总体来说搜,亮点不多判,朴实大方臣赣撤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扩壳宫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欺妙县。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炬僵,除产品名称外燎,其与JX35并没有什么区别且腺,还是那个豪华运动的大家伙喊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磋俯畴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牢,灯角黄色的反光片是标准美规设计觅掀,但无论哪种规格沸浇,对行车安全方面都是提升立。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钝扳胚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凤,前置摄像头悄然隐藏其中肛梨。侧面看上去QX60依旧大气稳重擎理口,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铂。另外陇迸,底盘上有些部件会低于车身猫百,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乳屠煌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竿,活泼的细节设计使其更有灵性漆桐文,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苍料牢,也起到了一定的隔热作用猾斧电。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畔逝罗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑰,静音效果良好蜂监贪。   车尾并没有过多花哨的设计揩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哼别括。尾灯采用部分LED光源蹬唉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释海秽,总体来说比较耐看厦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隋典叼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奖悲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僳坊桓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起短,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纪。上市前鼎卿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吨,不少人不相信它的价值忙尼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毒,这自由光到底是什么情况淳?经过整整一周的深度试驾后萌缸煌,我有些新发现可以分享给大家分才城。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埔侧,我的思绪一下回到了2005年左右叮杉,那时候自主品牌鲜有SUV产品感梆距,奇瑞率先迈出了一步非,推出瑞虎按梦,并领风骚多年继焚东。当时奇瑞称之为NCV粉,也就是集合轿车以及越野车躬,有着越野车的外观和坐姿娜,并兼顾轿车的舒适性屡册,其实就是我们现在说的城市SUV铅奇。   这样的优势持续了很长时间仟径茄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盾模邻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腊兑七,瑞虎的势头逐渐放缓煌貌情,也就不再抢眼了电。奇瑞随之调整策略目,在去年推出瑞虎5这一新车型涉,与其他自主品牌新对手进行竞争硼颂。与此同时改忿绞,时隔半年的今天蚂,老瑞虎被重新包装升级拘辆,命名为瑞虎3再次进入市炒涓肌,与瑞虎5形成高低搭配垢壤习,重新获得了新的竞争力沸。   外观帕:   正如前面所说绕菩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泛舍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梆缴链,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸复咸,棱角更为突出彩、线条也显得更利索洗。侧面增加了镀铬防擦条褂彩,而车尾的变化并不是很大马,集中在尾灯和一些线条的修饰上弗,就造型而言瑞虎3更年轻了李擞。从车身数据来看纺,瑞虎3相比对手并不占优优势鬼筐设,但是得益于外观的设计搂慧通,视觉感受瑞虎3要稍显大一些背性不。" "  在经历了数年市场洗礼过后挛,瑞虎车型迎来了新一次换装牌信逢,代号命名也列入到了家族统一的序列中衅涸,对于车型的区分更加简明庐。除此之外琉马浪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计位坏跨,以及更为充裕的乘坐空间北搞菇,以提升自身的竞争力公扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用显,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帘艾辽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兴。   此次改款主要集中于外观方面梅,通过新老款前脸的比较朴,我们共计找出了8处变化皖,分别为寸强换:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣眉行谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大改骨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挠乓抹,但在车身尺寸上有所调整钦垒,其中长度方面增加了30mm袍姐,宽度与高度减辛 ,而轴距维持不变继。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酣壁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35儡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枪淳日。   车身轮廓并没有大费周章的变化钮,更多的是在细节上体现新意校呐。侧车身防擦条进行下移芭劳,并在前后车门中增加了镀铬饰条菏彪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陈坟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醚,更趋于向装饰性靠拢外绘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式那戎煎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泪加褐,若要找出所有差异尸哄,还需要费上一些功夫毋挛粮,在对比过后变化上依然可以达到8处柬涧。依次为闻博凡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识露漆齐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处截,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计客榔妒,空调按键的布局更加紧密蒙旦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倘涕。此外醋莲敲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升施拼恐。   按照配置的不同复,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辜土孝,大尺寸液晶屏包含导航群、多媒体际、蓝牙以及系统设定等功能建倦蚕,而在操作上也十分直观伟啼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当培。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藏袖、风量慈萝萌、风向等信息癸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阑地,同时旋钮的阻尼与定位适中访壁惰,手感较好瘟轮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屑驳型。   方向盘两侧位置集成了音响腹敖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键高嗅期,中心区域使用了品牌全新标识冻绕伦,并在造型上稍有改变岭。仪表盘则没有任何变化桔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同超,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值必,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顺,但调节方式为手动耙辽狙,前排座椅具备加热功能赁混毕,按键位于点火开关周边区域臼矾,位置的选择上不够人性化贰,副驾乘客很难进行单独操作顾。   在前文的数据表格当中封氓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优古材李,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炒吾孰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后底,头部距离车顶约有4指空间欣会晚,直接移至后排乘坐妮猾犯,头部空间同样保持在4指铂,腿部则为2指余量箩轮娇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埃,首先需拉动靠背边缘的拉手冒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欺蔚,要想恢复到之前的乘坐模式片,还需先拉动开关归椿,同时扶 起靠背问狭港,在操作方式上显得不够便利泛怪。后排座椅支持4/6拆分放倒菱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侵敌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响需曝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仕氢贿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致败瑞划,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚕性坏,含有DVVT技术祥攫讣,相比早前奇瑞的1.6L引擎茧妒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善半涟码。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忿,在CVT变速箱的帮助下踢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尘小沮。即使在起步之初深踩油门辖撮,加速过程也会显得有些慵懒傲,只待转速攀升至2000rpm后亨,动力性才有好转滑锋,此时油门的响应能力有了子显著提高块饱,虽然整个过程称不上动力充沛椽,但对于城市使用来说算是够了滩呐归。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仍撇,涵盖了手动霞邪、雪地和低速3种模式棵低骗,在手动模式下可以模拟7个挡位甩保存,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糜帛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椒捎鳞,在模拟挡位的帮助下式闺,转速会与油门的深浅更成正比骗钾,升档与降挡的操作也会更加从容悄蓬揽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械寻健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内词。   在紧凑级SUV的行列中哇惺甩,瑞虎3的车重算是较轻的一员缉,这为引擎减小了不少负担屡。助力转向系统的力度适当祟崔浆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力田。转向的精准性使我出乎意料粉虱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凤钎,悬挂整体表现十分扎实怜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吗撕昂,令试驾者信心倍增首挂辖。   如同瑞虎3的定位那样俏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外订滩浚,它并不具备越野的能力娟,然而精确的城市定位酮下,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骡,诚然搬干,它在这两点上做的很不错柏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言顽甫,瑞虎3也许是最合适的选择对象暇其妮。 责任编辑花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年底疥簧,一晃6年时间过去了澄羡吭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褂铃骄,但是我们仍然和它有过很多次的接触夺,并且每一次都是充满乐趣的体验沛。今天我们又把它请到了这里串黑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能空钢诗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锌海袄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刀抽晃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牛歌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洁眯罚,自然整车价格也就能便宜不少顶甘评,降低了它的入门门槛骨瞥。而以我们消费者的角度来看布暴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酥檄,这也是我们今天把它请到这里的目的防婆诺,测试项目很简单礁窟魔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诧拇潦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哩权瓶。   ●日常驾驶动力表现报侮:低速扭矩充足拔色,高速动力吃紧酵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枢,但机械结构还是更适合在野地里行走醇强蕉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此划,外形设计涎爆撬、车身尺寸傅、参数配置全都没变粉儒,只是换了一台发动机呜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃却朵,双手需要时刻度掌握住方向盘嘿号庞,总之开着它你不会觉得太轻松厢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汐垂潘,大家也都心知肚明戒裁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狄床。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疟错躬,参数虽然降低了盟退,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些半。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晃腿,并且只要车速不超过60km/h呻副疯,提速还算是挺从容速,也有一些推背感醛,感觉并不比3.6L车型差多少虽懈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了半,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔷,如果你心急的话地,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宽,否则踏踏实实的在路上巡航沟吵。   ●油耗测试罐图:正常表现炔舷,不惊不喜璃。   发动机排量小了拒,除了动力影响之外宝,油耗也是一个值得关注的指标柯腊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撇绷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吉,拥堵路况大概在30%左右坪,畅通路况大概在40%左右谦力,另外30%为综合市区路况仟,全程平均时速为31km/h眠,最终计算出平均油耗为12升/百公里恫森,算是正常水平笑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芬赋捕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茹羚叭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了放,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力材,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何放美吾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高容檄,很高派,或许我接触的都是高配车型拇,包括纳智捷大7狸、CEO等车型绦喉瘦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剧。今天摩甭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV广,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绩蠕颗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澎蚊豹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朴?下面红妮宠,我们就来看看详细的体验报告巍。 可以看到滴徒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高漏僚,这在于其他车型包括纳智捷大7殊捍叙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墓哄。这次试驾的优6 SUV也不例外比虹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酞,为了突出这款跨界SUV车型的定位箱激勒,外观设计上更年轻有活力时泄仟,对于年轻人应该有很大的吸引力泞翰始。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阮辛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm电,轴距为2720mm价歪,可以看出这是一款跨界风格的SUV炒胺救。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躺贩,最大的优势是轴距要长出20-100mm匙脸寞,具备不错的乘坐空间纳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遂收犁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎富还,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茬,尺寸都是215/55 R17晌。可以看出在轮胎的型号上霖,国内销售的车型都有一定的缩水户,当然为了控制成本侗省,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熄偿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尸蔡潜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雾几蔚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惟泌,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹬,不过从布局上看稍稍有些凌乱船琴失。" "李老板的慷慨茶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茄屁仕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吭漆。下面回到主题敢炉犊,从之前收集的网友问题看荆缺窍,大家最关心的有两件事儿茹,一个是特斯拉的性能彻笆,另一个是特斯拉电池的续航能力搔垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澄蛇。简单剧透一下吠,性能方面特斯拉相当给力倍烷细,续航能力方面我个人觉得还是不太行匹幕碎。 注叭廷咯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贤砷,文章中提及的“特斯拉”汹些立、“Model S”等名称均为本次测试的车型黄。 数据解读馅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩破腔幻,所以今天我们就先从数据说起峭淮祥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篇尚刹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妨亭,而我们的实测数据为4.7s处,比官方公布的成绩略慢默,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惋亩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样高蛋颧。由于采用电动机驱动倪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车难疆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嵌故,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窘痪腿,直到完成整个加速般。电子系统和动力系统的完美配合陷谱傲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淘巴疮,这是大多数的同级别车型都很难做到的累间。 0-400m加速尾速酱卉挫:170.124km/h 加速时间褐戚匙:13.63s 由于采用了9.73搐班恰:1的固定齿比变速箱蝗萎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肚损蹲,在加速曲线图中细箩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霖犊,车速和电机转速完全是等比例上升瑟惭。这里说句题外话倡,官方公布的电机极限转速为16500rpm逃合春,最高车速为209km/h屎,通过以上三个数字芭舷悄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少附池度,有闲工夫的朋友可以试着算一算汞。 0-180km/h加速逗度:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚊败,峰值甚至达到0.7G谐炮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戚说揭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看反呐,当车速超过150km/h后检按文,车辆的加速度下滑比较明显邓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伪泡拈,工作人员解释说为了保护电池案,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓟。再多说一句镭掀,这个速度日常用肯定够了碾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炯使,但如果是赛道搓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒂酒崔,有大直道的长赛道蒲,它应该会比较吃亏弟盆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车譬传,常会被贴上大排量诽、暴力机器健、拉风外形和肌肉车等标签锣。这些词虽然简单据狸溃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征底,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搅惠。近日硷截,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硼葱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朽久犬:科尔维特C7)究倍睡,肌肉感十足的外形藩柒,手动拆卸的硬顶匆枚惰,再加上6.2升自然吸气发动机等笔脐,都是它的大卖点虚讲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玲搪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狮锹,外形变得更具攻击性凉绣梳。不同于以往车型秘袱添,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罚替涟,只有头顶裸露在外庞罚,非常特别弊俱未。重新设计的6.2升自然吸气发动机唾裁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赏贝灵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扔通瓣,最大功率640马力财扣,峰值扭矩814N·m)损险,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哎舒玖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为封梧塑:5.3万美元)牛,几乎没有性价比可言啼勾陀,但相信越是稀有的东西畏,越有人喜欢佃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆握房爬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撕阜完:400-023-5599 地址盲费:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摩匣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扫璃吧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巩烤。而这款车本网也进行过多次报道与评测狙棺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匠妮派,比如——空间与电磁安全性壁。   有朋友担心磕泼,混动车型的使用空间会不会很小叭晾ā,电池电动机发电机都需要摆放位置且浓,还有散热系统信,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裸亨霓。   作为一个“热心肠”卷,笔者决定帮一位同事搬家麓浮谈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龚侈靡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咳、两个大型行李箱粮、三个双肩背包砍,两个电脑包对圣措,一个猫窝填齿、一个全新的大睡枕搬走滥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醒菠。好吧乓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啡,从图上我们看出场,在放入体积规整的水族箱水缸后蓄锨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拜题,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秤缓,并留有一定的间隙量羞归皆。   而后排在放入水族箱地柜后档存膝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓣岸划,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彼辞。得益于巨大的后排腿部空间瓷仕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稗。而后付茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黄交康。当然椿,前排的空位是为乘客准备的嗣搞。(为维护试驾车整洁蜡稍茂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施档禾。)   我是一个希望低调的企业主枷碧偷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间双尼隶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羔骂,后排音响控制缮唇,前排座椅调节按键杀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匪挽、空间魔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肋库赤,大电流产生的磁场对人的健康有影响良。英国专家认为巨孺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霞圃,高于该值腿膘,儿童将面临患病风险挤浪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勘麻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂兔剑害稿囤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玛咐。   简单来说收床泞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统首不,如手机宋赐,对讲机挪、信号发射塔等孝捎内,而低频电磁辐射离我们的生活更近菠邯撅,家用电器联末、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劳勃还,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可波。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台躲受通,前排座位壳脸呛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乌鼓舅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肝,不具有权威法律依据脊杉购,但既然是国家允许销售的测量器材芍,其测量结果绝对拥有参考价值判楼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娃暇绕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奴石蕉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甘,首先是油耗婆,我们在遵守法律规定的情况下卸娄锻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧彭,而结果显示拐陌讽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绍鸽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岔。   混动车型比普通汽油车重薪,驾驶感受会很糟吗?   确实脑,混动车型由于需要布局电池篇绦敞、电动机厢康鲍、发电机灵完瞧、散热系统及控制系统弹,整车质量肯定会增加净盆少,但通过驾驶乘讽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捕炮衔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哎,使用感受更接近与现代的美系车型狄传。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眠,而在高速公路上纱帅瓤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了订幂,取而代之的是风声与路噪声帘埂。而操控部分摧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兄壕,你永远不会感觉到生硬的颠簸焚段,一切都是柔和与优雅败颧,当然丘甸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的插。   最后秀杭盯,我们通过以上测试拒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性施阶软、油耗及空间实用性上都出色表现梯痉渭,而为此你仅需多付出几万元的代价能番,加上经销商的优惠嫉卞秸,凯美瑞尊瑞物有所值平泥刮,而你现在需要做的沽,就是去店里亲自去试一试棚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接何腺褂。 图/文呢:丁艺   丰田汽车日前宣布冻,截止2013年底违洼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆码咕款,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搞。诞生16年来目霓妒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浅、备受600余万车主的信赖和认可稍秽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吧凛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片画另。 责任编辑尽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娘衅,MINI凭借其漂亮个性的外观烁咐冒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心该。2014年北京车展上龚筐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒拘吮稹(点击进入上市文章)伐贝墟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霸垫,同时在配置方面也有一定得提升灯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撵苹蹋,售价区间为20.18-23.68万副。虽然只有4款车型可以选择寐啡,但从大家的关注度上看灯栓顺,很多人对这款车给予了很高的期望椽李。今天派虐鹃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虹肋,两款车虽然在级别上不同许炊樊,但是在价格上却是非常相近唐烧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纲。下面豪,我们就来对这两款车型做一个对比扦涵庐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大为捕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂嫔闩溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镭闲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枢碑扮。当然挂势,作为一个自主品牌薪忙,想要和这些合资车型抗争胜磊,就需要在配置上有一些诱人之处惺教。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腺怠齐,从车型尺寸上看确桂磁,H8明显要大于东风本田CR-V裳茨,但是价格却几乎接近太林弹。如果您的自主品牌不感冒的话家,那就不用在纠结了痞蹄。但是似,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓣荒堪,那么H8的确算是不错的选择权戏,至少从轴距上就已经很让人动心了绘壳。   =============分页符=============   原标题发:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毯,哈弗H8还是小胜焙,其中H8还带有液晶中控屏片,而CR-V并没有配备中控屏市齐覆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能商绍。这些东西的确也是非常吸引人的笑顺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侣携性,平且还配有ECO节能模式好埠第,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斤隋电。H8还配有坡道控制系统聚,但是CR-V并没有配备这个功能寸盗碌。另外孟,H8还配有三种运动模式鲤极,一定程度上提供了多路况的脱困能力弯斥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瑰,当然H8属于刚刚上市的车型堕富峭,并没有试驾车让我们来进行测试逗丁,以后有实车的话歉晦,我们会进行相关测试吮盖。   结语五号曝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伶溜撅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲸沉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胸,某些情况下还要超过很多合资车型筋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下媳曝。 责任编辑墟禾:赵春晓" "从1985年开始劫沫邻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捆,1991年出现在5系车型上扦了,1999年开始陆续出现在X系列车型上届。直到现在椽镰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配募,提升着宝马车型的操控性和运动性趴。让牵引力发挥的更加自如漓,下面讳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朴陛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绘。在车载计算机的控制下胆结畅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堕,而且动力分配比例范围达0-100%蟹东,赋予车辆独特的动态表现凭。 与传统齿轮机构相比怀韭,xDrive动力传输响应速度更快维涩辫,分配比率更灵活赤锯迹,通常抢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欺啪,保持车辆转向精准灵活爬淡骏,初哩戏、中段加速更为直接的经典后驱特性丁请恒。而在弯道购、湿滑路面缕钨、或紧急变线等极限状态下貉脱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力显季亥,增强了车辆的稳定性和循迹能力藩其。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统精,在附着力降低的情况下桐晤笛,更加考验着前后轴所分配到的动力粹。通过一体式底盘管理系统的侦测呐版,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跑愤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遣梳履,最大化的改善转向不足和转向过度哦坎拜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仍搁。宝马4系在绕桩和紧急变线中炭库滥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犬订,四驱控制系统让车辆循迹性更精准场,更灵活毯桓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域模氮,公路性轮胎打滑严重缸拱钦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预傻陋轰,还是能够胜任一般越野路面卵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簿肌纷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暴稳楼,宝马X1一直以其运动性示人男零摹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛙。但是不同于一般运动车型不擅长越野傲虹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郎戈街,能够让车主在假期到户外撒撒欢恢库。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗插快牛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣媚敲喘。   在消费者最关注的价格上断,我们分别来看两辆车裁骨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枷涤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元突敝。从售价上我们不难看出兔沙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畴号,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凯,价格区间跨度较大拘。   外观尺寸对比插兔釜:   首先抖够柑,从外观上来说虎,宝马X1极具动感懈但赴。其标志性的双肾格栅已经不必多说沏己,远远的就可以知道这是一辆宝马甩。而那富有动感的线条曝,将其外观勾勒晾身,即使是静止在那里奥绊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吗贝豹,感觉比例似乎不那么对称须。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控患透崇,而且作为一款国际范儿的车抡拨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞳泊串。虽然宝马X1有修长的车头虹,但是驾驶时却并不遮挡视线卢,仍旧能够清晰的观察前方路况涸。   相比之下沽摔匠,奥迪Q3的外观略显沉闷并孪,同样的家族式前脸显得十分稳重线。虽然不像宝马X1一样运动冠伍颗,也符合其SUV的定位惯劝手。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘟弗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踢,但是内部空间却优于奥迪Q3鼎既梢,相比来说旱糯,宝马X1具有更大的头部空间碉录,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牌憾嗜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恰垢鹅:4477mm 长砷铃:4385mm 宽贺:1798mm 宽篙琅堪:1831mm 高骡恫:1577mm 高淑:1608mm 轴距彪:2760mm 轴距城怪萝:2603mm 最小离地间隙瓢:194mm 最小离地间隙显盎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扳赖崩,宝马X1具有灵活的操控性档,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹊婪,作为一款 SAV闭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翟咸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘲。   实际驾驶中其媒,宝马X1的路感清晰旱,虽然车身不蟹殴览贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径肝撩屉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凌,带来更多的便捷贩。行驶中硅尚妊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寐瑟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粉唯、高精度直喷与电子气门三大核心技术实豹改,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镭舌剐,在动力输出上达到高低搭配的形式糕谷庆。而宝马X1带有的ECO PRO模式撂皮,可以帮助我们进一步节约油耗档潦沧,让油耗能大约降低20%慧颊。 两车基本配置参数对比孙滔停: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茶捕谜:通风盘/后屯毛:通风盘式 前坊:通风盘/后戌洪慌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斜翔窖,我们不仅仅需要看其运动性能撼喝,还需要检查其越野性能杆矢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拧掂泪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焕欺凯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僵抚苯,为了能更好地分配轴荷蹦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫌、后桥差速器前面闻。正常驾驶环境下厂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮难鲜归,当检测到前轮附着力减弱时嘘竭瓜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雌溶,帮助车辆脱困度既。   通过以前的测试麻哆肪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锻亥防,对于应付难度不大的非铺装路面来说私,这套四驱完全可以应付董儡刷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脑葡卿,加之悬挂行程过短樊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祥富,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刻九奶,偏向于公路驾驶湾拉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统判钮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讼,动力的分配为40:60赊,在实际日常驾驶中步冉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的母。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主少墒脓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拱贪帘,在车辆出现转向过度时疼古,车辆会将更多动力传递到前轴河,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仆钵,帮助车辆脱离失控的状态缺牢赊。在弯中逐渐加速的过程中赐记,由于车身的重心靠后膝时,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纳牵,在这种情况下厩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碘,减小前轮的负担驰,使车辆获得更好的指向性外味隶。   无论是雨天肃孤,还是弯曲的山路枫毙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侗奋。而且在大角度爬坡及碎石路段坦都还,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磨赌。尤其是爬坡时氦齐,动力能够智能输送至前轴虽,让车辆轻松前行伞睦。而在平时叔鼎,动力又会自动分配于偏后驱淡茂愁,让运动性得到进一步的体现茫毯惦。此时的感觉是类似后驱车烙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纶幌券,让车辆行驶更平稳菩劫藕。   相比而言返,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惧犬挥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高举裴立,具有良好的越野视野暇救哄,但是宝马X1的离地间隙更大魏,通过性更好禽平碉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少县鹃燃,尤其是其具有更多头部空间胳硕,如果越野时芥奥酪,可以适当调高座椅坐姿泰仍。   =============分页符=============   原标题糙沥泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰两咯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撵猴失,所有的按钮也都在触手可及的位置渴,十分便于驾驶者操作袜骨。而且两款车型都选择了年轻辆鼎坍、时尚憋、富有现代感的内饰设计胎。   两款车的配置靛,无论是奥迪Q3腥牢兑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全识评邓。尤其是宝马X1的iDrive疮逞嚏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲁里,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膊扮,宝马X1更加简洁认,而且操作一样方便洽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饺录筹。即使是刚接触宝马车型的用户接赖,也能在第一时间熟练操作呛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勤瞧奠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骨漏泌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衔弦抵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腺马忍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涛。例如像最低配的宝马X1附,虽然价格极低冲末,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滇胖蛔。Q3低配也是一样夕莽撮,配置较低墓刊喉。不过如果您不在意像导航虫窝、座椅加热等配置曙耐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煎刺,我们进入车内来看看内部配置以及空间迟分阑。二者究竟谁能更胜一筹朔呐探?首先来看两车的安全配置骇。在气囊方面红,奥迪则更胜一筹藐赂,在两车装配有同等位置气囊的前提下巨苹脖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藕,它全系标配有防爆轮胎挟讳,即使发生爆胎希络,也可以继续行驶薪寞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撂居。此外防爆胎也节省了备胎空间吞冯,让后备箱有更多的储物空间脖蕾堡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烧手。从车身尺寸上来看滤浪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庭嫡伺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔼颧。然而车内乘坐空间方面澎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啥锭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夯妒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贡钙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胁勤涎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堪。但由于国内油品的质量不佳淀歌臼,为了更好地保护车辆发动机冀现,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挟淮囱。而其他配件的保养周期上魄钙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捣脊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酥:   861元   xDrive20i浑狸荚:   1036元   其余车型溜蔚:   965元   sDrive18i项屉骏:   861元   xDrive20i详:   1036元   其余车型漓钒:   965元   sDrive18i扫梯隆:   1609元   xDrive20i猩稗:   1784元   其余车型芦蓟涛:   1713元   sDrive18i观匆撵:   1386元   xDrive20i舌:   1561元   其余车型官柬:   1490元   sDrive18i妻迟加:   1591元   xDrive20i破博:   1766元   其余车型狄髓蕉:   1695元   sDrive18i处:   1609元   xDrive20i窗:   1784元   其余车型蟹汗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酣:●虾几:需要更换 ○襄贰:常规检查干队刷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中急锚尺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯价、空气滤芯和火花塞粪睛。花费支出大概是2691元都。4万公里时还需要更换汽油滤芯汹虚浩,支出大概是1382元坪来摹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜗擅,保养中也没有出现更多的费用支出胜反赐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尘惰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刷樊享:●哨焕:需要更换 ○断:常规检查忿井卜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出围,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费似顽舒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剐宝韧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同略。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寥耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节澳。   总结稼: 总体而言袜铜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琶浓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拎晤私。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窘褪拷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少精皋靖,整体内部空间与奥迪几乎相同啊捎。而在使用保养方面雾释,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人等汝,但是其配置也相应有所减少痢。作为高配车型戎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汐翁内。 责任编辑净浮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筏擂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屠吠。它足够漂亮了顽先,漂亮的让人感到迷茫夹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藐,由于在国外授,我不得不比以往更谨慎的驾驶哩祁,没有做任何炫耀的动作炮激袖,但依旧接受了不少注目礼匹咯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搜轰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着适裂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兼,只好出此下策镜:按住伊穑控器弘,“砰”后备厢盖弹开了泼沉伐,老头愣了一下仆侵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逆,并给了老头一个友好的微笑淘俺弘,关门走人了痰。这时我才知道堪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蕊,它的曲线诱人碧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛔冀,但令人心动的地方是从B柱开始的屎脑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虏滥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辜撂。也难怪衔妒,差点忘了偷灌玫,我们这台车选装了AMG套件擒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用到绦泥,没套件的车感觉就差了很多够膜肠。   即便如此睹,它的妆容仍是存有争议的叮备春,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巷侯坤。左派以我为代表(全部未婚)老适惫,认为它的骚气指数接近满格湃,尤其增加AMG套件以后供价齐,能骗不少小姑娘羡衬洗。右派以结婚生子的同事为主感,他们认为车身不够修长清甫犯,不够秀美纯卡兴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锚亢练。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砷兼梳,但又内藏了些许的凶狠答事官。   不过我们两派的意见同样有交集吼,那就是从侧后看去布琶粮,它的美感更胜仍读袒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中签,远远的从背面欣赏它夹黑,真是太美了禽忌孝。   =============分页符=============   原标题股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缓棚,它采用传统的氙气大灯涪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浦焕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吹。另外侠,与前包围上的空气导流口不同的是渤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冗汕何,不得不说其达成的效果是相当不错的拷喘陶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泡,但日常使用中也是在令我提心吊胆秒睛丹,还记得开头那个故事吧毯讽,告别老头后我驶出了停车陈邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绍煽,压过了一个并不大的小坑洼耸,胎壁被硌破了焚叹熄,轮胎在5分钟内全部撒气彪将湃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铜,这个下马威让我措手不及烁豆。   =============分页符=============   原标题邯蓝奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乾。坦白的说冉棋词,这套座椅看起来特别有型闲付,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求景,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撮安。   眼前中控台的造型翁氓旦,甚至细节都与奔驰A级相同澎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莱梨薄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晒,总让人忍不住多瞟上几眼秘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹程诲弯,触感细腻富。   =============分页符=============   原标题逆认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甲侠,各项按键的操作都很顺手刹,但我多希望能提供翻毛材质襄抬。另外胃共芜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妒瘦,回馈力很谐蘖,而新款车型早已没有了这个感觉皑瑞,让更多人都更容易适应喇册。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谰,特别方便辈,当然了挞,这并不是CLA级的专利染第谅,A级也同样如此狭号朴。总之对此我们是持肯定态度的睡隧吾,“怀挡”显得复古埂守宽、特立独行保溃,而且省空间狈辽,利大于弊钨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贿,不同的是它很强调对网络的依托久惶,这几天在欧洲开了不少车洁髓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瑰。几乎所有新款车型都支持与手机互联寿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劲耐,还可通过手机网络访问互联网搐、下载官方APP程序和导航另彪假,这是国内车载系统所没能赶上的扇厦。   =============分页符=============   原标题继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓣昧丁,空间实际上是够用的禾但,毕竟多数时间都是前排利用率高前桶。我同事身高179cm亢甜,在前排头部有一拳的空间突,在后排就显得局促了诬骆,后排乘客反应压抑感比较强宪传辩。   不过我坚信牟粮脆,对于CLA的车主来说空间是够用的艘晾辰,因为后排不会经常有乘客封功,由此来看这台车的空间是符合实际需求的程,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汉怪。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒂慨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圭们岔,配7挡双离合变速箱败铣,带有换挡拨片据。拧动钥匙伪,发动机被唤醒炔快,车内怠速状态下的静谧性相当不错沁碎,我们出发了横些。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通形,不过CLA非常容易上手洛陈,舒适模式+D挡表现得有礼有节颅雌斤,整个驾驶感觉极其轻快搂香,这是一辆易于驾驶的车恢叙辞,不论男性和女性都会觉得很轻松乡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疮编,转速时常被控制在2000rpm以下案。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性容涝,而且在低速中它的换挡依旧平顺事,并没有出现那种令人不悦的闯动阶胚。   切换到运动模式窃侠,变速箱首先变得更为积极捶丧,整台车的性子也开始急躁起来卯,随时准备着接受挑逗蛇淬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暖豌希。油门的响应也更为灵敏堪平逻,初段就能得到不错的效果暇磕惶,只不过排气声浪并不那么有气势里渡。   至于转向授鬼屏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓮停啃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉难涂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靖,那样的线性和柔顺寝,简而言之非常舒服摧讽。   CLA的转向感觉则不然揪履,它少了些紧致的细腻感惩慧,多了些轻巧浅。这套电动助力低速中没什么特点累痹,属于偏轻那类的睦,或许女性朋友会喜欢莆捍。高速下转向逐渐变沉朵,更易于驾驶楷污,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诲戚奋,比我想象的要好不少填岸篇。   不要被AMG套件所蒙蔽篮汹,悬架的设定并没有那么生硬鞘瞪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撕辆颧,整个感觉还是挺舒服的氢恼,回弹的特别利索变腑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彻薪捎,起码我在前排开车是这样一个感觉描,只是后排的乘客有时会说垄:颠!哎隆兽斗,管不了那么多了发讨继,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成窜岛,驾驶感觉对于这台车来说重要室纱猩。   =============分页符=============   原标题平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稿芥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现设睹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邯飞,无法进行有效的弹射差。起步时有将近一秒的延迟犀烩莽,之后发动机全面发力软虾,此时轮胎打滑非常严重开莲杜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胳盘啤,导致抓地力不足寥。怎么形容这个状态呢科哨陷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速极嘘,四肢虽然在飞快的挠地螺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冒匣芭,各位想象下恳沥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钒,双离合变速箱准确的完成两次升挡详爬,换挡速度很快朵,最终用三挡达到100公里/小时的速度势淀,时间为7秒整漠叉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妙了,因为看到严重的打滑时我特别无助墩,尝试了降低转速起步据思边,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盎蛊聊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佛,而且车身的支撑有效嗽式翠,车内没有特别明显的前倾感觉徘虾。从刹车曲线来看俄帽烫,自始至终加速度都在-1g左右河世肌,最终成绩为38.46米挞南卯,符合奔驰一贯的作风八敦。当然遣,待拿到国内的测试车后婪,我们还会进行测试却,看看原厂的轮胎表现如何味。   总结事:   从国外的销售情况来看屎催脆,CLA是相当受欢迎的监环,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歉,CLA在美国同样有着相当不错的市吵招妗,2013年后四个月销售1.2万辆抢,势头相当迅猛篙伍,可见其受欢迎程度衫。   进入国内后我想它会得到同样的关注概,随着细分市场的成熟坏瞧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闪凶桅。奔驰CLA级虎,主打运动动、年轻泵愤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸥,尤其选装AMG套件以后效果更甚豁境街,相比奔驰A级骑霓雾,它的吸引力显然更大悄巫。相比竞争品牌酵坞,这次奔驰走在了前面玻钠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品团侍。配置方面国外大多都是选装浓,比如天窗盖、轮圈样式等等妒林,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑞。   不可否认船痪镭,它是如此的招人喜欢抹,尤其招那些打扮时尚疥系、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机备霸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淘喂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氰苔舶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘离脯伶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仙锹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捐骸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欢唾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牡妹,通过细节部分运动元素的添加青,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擦撮丘。其外观运动套件包括进气装饰捅性签、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搂。   总体来看搞克,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子避安,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裳履鞭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庭讽酮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厂驶,白色车身加上黑色的玻璃车顶碑瑰灯,看起来很有档次感捍酗。不过略有遗憾的是擂栏,它的全景天窗不能打开骨烷,有同行戏称虐凡慌,这是专门为了看星星而设计的棚箔。   内饰简洁自然   与外观相同平,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匈沸。全黑的内饰标、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坞趁。   配色方面还啦盒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰儡某,但通过座椅的白色缝线屡伐难、钢琴烤漆面板白边框的搭配怯,使得内饰整齐又不显得沉闷稍溯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惺靛累。人机交互系统方面杯锚纤,V6菱仕Turbo车型并不占优势熄复。   动力不错蔷券,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赡苍怀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酒垄。这款车的低速扭矩较大棱,因此起步时非常容易沽拨。起步后莎沪戎,借助轻盈的车身让,汽车随后的加速较为顺畅恃盆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苟,这直接导致这款车的操控也是相对不错卫阔,在较为宽阔的路面上恰坛溪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饺汤,感觉很有信心辞茬棺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怠寸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箱敌,非常方便驾驶者进出垮媒对,但打火时霸络辟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氯。 责任编辑撼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哄滔脖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芜籍冀。之后的继任者是睿翼猜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盾盆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岭,并更名为马自达6阿特兹尝潦,而它是否能达到前辈的高度会灭,让我们由内而外的体会一下汇斗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跋,配合这两侧行车灯毙涧糠,看起来霸气十足曙葱,隐隐的透着一股子狠劲慈侩葛。图中这款车是2.0L的标准版俗玫,则采用了较为普通的卤素光源雌,科技感差了一点淡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯目,犀利感十足挖端苫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放,它不同于以往的两代马自达6叉伪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现电熬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秆噬犊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汾杆魄,轴距为2830mm飘,与进口版本相同舅玫官。相比同级别其它几款日系车型翅瘟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势海趁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冯搏坏,像是一滴在高速行进中的水滴剿靶,充满了流动感灵怯慌。从后边仔细观察阿特兹的背部函,不难看出它还带着一点掀背的意思匹鞘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯两碳,配合着双边单出的排气筒存局,更使整车的运动感一直延续到了尾部嵌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匠揉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驴鳞担。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挫懊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叼帅绿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翠皆精,其它区域大多为硬塑料匡。由于没有太多的装饰件粕信佛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗜罐静。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卿窗,它采用的是一块电阻屏裴难块,触控灵敏度还算令人满意问其讹,界面的科技感以及显示效果都很一般壕淌欢,总体感觉更像是四教奴滴、五年前的产品兜,唯一的优点就是操作无任何难度团,一看就会镁倦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孪,所以导航功能暂不能使用痰。   进入车内排,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狄森。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捞,握感也很不错梧,由左至右打满需要2.5圈嚏久,比大多数车型略小娠眉。此外常膳楞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片极软,操作便利性良好委到筏,而且兼顾了驾驶乐趣妙碍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色降加卞,但却一点不掉价读豆规。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奖甲,其次它的表盘内圈采用了网格设计送,多少有一些竞速的味道虚酷,再加上白色的指针以及简洁纪兑痊、明快的字体攀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砰吐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗估、平均时速苫、续航里程之外反梅绰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衬。i-stop是马自达研发的自动启停技术娥粮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刻诚疯。   除了i-stop碉缓嫌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统库阜。之前在新能源车型上比较常见篙犁孔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上相苔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于降铆祥,它是以电容取代传统的电池或电瓶豌堕,从而为车内的用电设备供电茎,而非用于推动车辆前进结鲍。   空调面板的样式不错哪俱,旋钮和显示屏都显得比较有质感唾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑浼好饶博。前后排座椅均采用了真皮包裹秸榷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斧方敬。   虽然阿特兹有着不错的轴距堤快革,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糙佰挫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅济摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间对。令人满意的是后排的腿部空间戮坡,坐正以后不影响翘二郎腿镭水。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逢炽,不仅地板平整颁懈,而且行李箱有着不错的纵深咎,轻松放下高尔夫球包咕顿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎农承鳞,以及更换轮胎所需的各种工具棘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矫粒杜、双可变气门正时椒卷、凹顶活塞+米勒循环狡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韭妻社,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缓交拨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱现店,并带有换挡拨片额敬穆,只可惜这款变速箱不带有S挡饲辱侮,对于主打运动的车型来说个遗憾睫皆案。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨,日常驾驶过程中骸五,为节省燃油颓,变速箱会积极升挡改,转速经常保持在1500rpm以下泪恍及。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应签抡赏,因为这台变速箱的反应速度很快眠伴,能够很好领会驾驶者意图射雄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颠。   阿特兹拥有良好的操控性坤仓筹,这首先要归功于发动机线性的动力输出菇劣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僵伶贩,而中后段又能够拥有很好的动力表现堆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻建。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汀料夯,尽管反馈的路感一般伟,但指向足够精准面,能够给人很强的信心棚姐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踌处叛,它的前后悬架初段偏软瓮距记,能够很好地吸收路面的颠簸毕芳分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾但葛。可喜的是悬架的后段韧性十足弗,不会让人感觉力不从心圈。最重要的是落,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辨酣,车头指向灵活咐糖,车尾循迹性出色咆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祭忌劲。   总结抗透豆: 对于马自达这款即将发布的新车介镭,我只能用赞不绝口来形容寿,外观和驾驶感受都可以称为上等骏。如果非要给这个车挑点毛病的话迟缴,就是在高手如林的中型车市场里连爬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桔浦。所以如果你是“外貌协会”的成员蜗毁蝎,或者追求极致的驾驶感的话叼,那么你可以期待一下这款新车华灌。 责任编辑卯棘:赵春晓" "  KTM的X-BOW疮,直译过来是十字弓脚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寡翟。实际上吩,这个模样怪异的小车吐第盯,的确是火力十足膊天即,足到无论是在街道上还是赛道上辛狸妥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巩推绢。   先来说说KTM这个公司赔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沛鲤溅,以生产越野车和跑车而闻名靖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勃泡,也许是工程师们精力太旺盛匙,亦或是身在奥地利这个地方荡嘉,总会有些天马行空的想法喷传绿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沙弟桥,去生产一些别的什么机动设备罢涩创。这几年画,除了X-BOW桓创杀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旅哼摔,而且都有一个共同点——惊人且极端骄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尾才砍、puristic(纯粹)炒态溉、radical(激进)顷赎蘑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衔媳瑟。另外还要多说一句澎蓝拔,这家公司的口号是ready to race泪,时时刻刻都在准备一场竞技栏。   KTM的CEO曾经承认敦,他们希望使用21世纪的技术犊,发扬柯林·查普曼的理念败庭瘫,打造一台新世纪的超级跑车牛错。柯林·查普曼是谁套畅?他是路特斯汽车的创始人该,他说过最著名的一句话是熊橇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辉官,作为汽车工程师痘猫,他把全部精力都放在对性能丸牌擎、操控和轻量化的极致追求上角。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可精,但跟进尝试者寥寥夺险。看看路特斯汽车凄凉的经历宪,这其中的原因并不难理解烙。我们很欣慰地看到畏,在新世纪筐,KTM继承了这种理念腔式滥,并且做得更加激进宏挞磷。   其实X-BOW的理念很简单窍斥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车题佬。碳纤维单壳体车身砂勺、全车碳纤维组件斡粗、水平推杆减振器计,这些都是方程式赛车的标准配置突。由于使用轻量化材料澄那,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搭魂。在高速行驶中略,车辆的气动布局提供下压力翱达附,以此来提高抓地力和稳定性瘦糯,这也是方程式赛车的特点乏集。和赛车唯一的区别琅,就是它有全套符合法规要求的灯光段咀,以及一张副驾驶座椅形慰簿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鸥桥,经过强化和升级后花缅,动力达到300马力憾吞蜡,和F3方程式赛车相当撂惺,六速手动变速箱也是简单而纯粹啤喝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鳖现戳,我们不妨来看看推重比取全吗。X-BOWR大概是2.6千克/马力竭乏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴乇训А,也就是说发动机需要负担的重量更少青荒芬,动力表现自然更强茬。   在踏入X-BOW车内的一刻慈禽,恭喜你认秃购,在旁人眼里肆混,你已经像是一个职业车手了沟察裸。首先一只脚跨进驾驶舱傅,站稳后调整重心墓冯傅,再把另一只脚迈进来芭幕阶,双手找到合适的支撑点坚经缺,将身体重量转移到双臂删,身子瞬时下沉哺,把自己放在座椅里番豌锨。来自RECARO的座椅是固定的爱绩咸,完全不能调整茨布袱,靠背角度略微向后倾斜伎铣将,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窜。要完成这一系列动作发,如果你是个长腿欧巴拣芜,可能会轻松点芍纺哥。同样和方程式赛车一样敞,X-BOW采用快拆方向盘粪,在一定程度上提高了进出车的方便性割,不过我觉得这个功能最主要的目的肖,还是为了让它更接近赛车汇券。绑上四点式安全带涉,身体没有一丝活动空间钞凡,因为在碰撞的时候检蓉,你不能指望安全气囊救你一命蛔,唯一的方法杏床隋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侗。   驾驶它武,你不需要有汽联颁发的运动执照塑立,甚至不需要经过特别的训练笺屑少。只要你有合法的驾照乱飘,会熟练驾驶手动挡汽车眷纫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度串。连离合器都很好掌控悸,甚至比驾驶EVO李、STI这种高性能运动房车还容易劫。你唯独需要的孙坎,是练就一副有力的双臂旧李,因为它完全没有转向助力焙陌,停在原地泵缴姑,方向几乎是打不动的环附卑。   由于场地的原因够,试驾过程不是很尽兴迹峡骂,并不能体验到X-BOW的全部性能煽曹秘。在狭小的环境中郝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辽咆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势离然,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痕笺。因为使用水平推杆减振器缴砂潘,X-BOW的底盘可以尽可能的低睬,在转弯中几乎不会产生侧倾敬腺识。多连杆悬架结构稳定迹络,可以减少轮胎不必要的运动和变化官法,保证最佳的触地面积毖吝期,用尽每一分抓地力反粟变。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乘丧澄,这一切所产生的副作用辩喉币,是你的身体要承受更高的横向重力毁省。   在视线上少,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹃凭肺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巫锨,以及转向时轮胎的变化渤。利用这个优势陆实僻,你可以把车开得更加精准年光,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乘绦抒,这是任何房车都无法比拟的赊芯。不出个把小时诽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样采,高速掠过障碍物而毫发无损办辨,那种险象环生的场面始哥豹,我相信其它车做不到散工,这种乐趣和成就感告峦,只有X-BOW能给你姐亲钙。   看到这儿虏锨,你可能觉得这台车并不难驯服缉首瓶,一切都很容易邪。没错寒功,X-BOW没有设置很高的上手门槛武捅瘦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懈聘祈,但是它还有进阶的玩法山,这就需要很高的技术和技巧了梧。首先棺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焕撤,为了它的寿命港矛赫,好好训练跟趾动作吧尽饺葱。漂移涪窘?也没问题功,在转弯时只要加大油门沸焕,车尾很容易就会滑动起来劫。之后能不能画出一道完美的弧线逗袜离,就要看控制的技巧了胶。   除了以上这些第,我还有一个建议继笑赊。置办一套合适的行头戏欢乒,至少也得有一个头盔和一副手套催,这会使你看上去更像是职业车手虚另皋。当然措察,作为一台可以合法上路的跑车掸,KTM也试着考虑过车主的感受侨腿,推出了一款GT车型笛箱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钾尺靠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秒操。无论哪种装扮苛汕宪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洗,在气势上就足以压倒一切稻裴弟,而在性能上活,它也是所向披靡敬忻媚,精准诡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懦拼困。虽然它可以以合法的身份上街昆,然而对一台Ready to race的准赛车沃痘,街道并不是唯一且最佳的选择部,它最终的目的地韭低筛,是要奔向一条真正的赛道眉衬舱,在那里解开封油恕,去赢得一场真正的胜利抚标贰。   说到价钱慕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车獭馆滑,一点都不值珐。那么和,如果说花135万虾核辑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渐萎喘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹦墩,最大化的驾驶乐趣氏涛,并且还可以在公路上行驶亢,这样是否物有所值竭?答案其实显而易见菠,值刀,或者不值毯,取决于你是否真正热爱驾驶厢被芒,热爱赛车运动狠。 责任编辑末丰般:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肺,早已见怪不怪潮肩烙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茧杀艇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伤,广汽丰田出品的YARiS L致炫枪檀昆,就是一款加长版的小型两厢车穆恕郝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衬童。 知识普及粒诚:为何不叫“ 雅力士”了秘?   相信很多人都会有这样的疑问释耻懦,从车尾的英文上来看椿扛怀,YARiS的标识与上一代完全一致乃匪陕,但多出“L”字母夯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观量,和同级对手相比也一直处于垫底的位置失帛纪。全新YARiS通过变革性的设计权休、加大车内空间桐、降低指导价剁惭,从而想抢夺A0级市场的份额容,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踩虫护。不再使用“雅力士”的中文名称史,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洗磺缚。   外观妓逃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敞,如果拥有一副出色的外观设计乡,那销量肯定低不了标斗杀。广汽丰田的全新YARiS L致炫巢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纪哥途,能让更多的人接受救确。   =============分页符=============   原标题搅闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袜斥,所以在造型方面与海外车型有些差别寿锭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帛皑夯,“梯形大嘴”车头动感大气败收,配合超长的轴距雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涤污洗。   =============分页符=============   原标题蛇谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缺菠蕊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内电避偿,相信你会有两种感觉窘,第一池:中控台设计非常大气村,和丰田系列的SUV车型风格一致赊。第二稠:超大空间温,后排空间完全比拼一般的A级轿车哺。   =============分页符=============   原标题熟魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劫芳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笨,但是空间方面完全越级的感觉祁捂,完全不比一般的A级车差收季,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芹膊。   =============分页符=============   原标题衡白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸽街歪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炽槐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿济扑,中后段性能并不出色肯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澳,高速行驶油耗方面并不出色啤驮。   结 语   作为一款城市代步车型逻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徒钒衅,外形方面就能征服不少年轻消费者败骑。此外褪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一山。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酷袜何,若果说美中不足的地方蓉什,那就是匹配的四速自动变速箱了需炯另。(韩威) 责任编辑光罐芳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒完,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苹?告诉你胜沫孪,这是真实存在的一辆直线加速赛车殿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车修,基于2014道奇Dart车型敞,型号就叫做Dodge DartPro Stock报瓤。大概意思是“超级街车”兽孟。虽然只是称作“Pro”葱,但它的结构和普通街车已经截然不同段互宋,一点点相似也仅限于外观上俩贾察。一个专门设计的底盘难攀堡,扣上一个类似“街车”的壳子屠牵彤,除了好看以外投,也是为了让车子的空气动力学特性更好怠。除此以外犀辫唤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雀斥煎。   作为动力核心彼爽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搬。与常规的“以街车为基础改造”不同慕耸境,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扩粟。据厂家介绍葱会,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湃谱彤,而极速则可以达到480公里/小时圈喂即。   Mopar没有公布具体技术细节啥,但是在上个月射圈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敦箱卿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勘婆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力携,它跑完402米还需要9.9秒成恳,而末端速度“仅有”235公里/小时颠骂。也就是如果两辆车进行一场比赛绕乘喀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候先,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醇峨孟,当然也无法在普通街道上行驶谓票浩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汞。 责任编辑估秘杜:赵春晓" "  4月11日仁剃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛋吨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版案孝示,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桅。   4月的京郊春风和煦蛇珐,桃花盛开汤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲸拎贾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欧喇箔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象珐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼边。   然而稍微有点遗憾的是粉暑兴,由于相关环保政策扣廓请,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钉氰。   =============分页符=============   外观内饰侗皖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泄摊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汤洼创,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外实竿舶,因为配置的原因零悲,柴油版在一些细节纱,如前格栅烫拜狙、雾灯等处精简了镀铬装饰廷毫灰。   另外煌囤沪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垮沉,规格为265/60 R18晚哦镀,采用双五辐样式擒脐菏,与高配车型的20寸轮毂有所区分购丸。   外观上桓掇,大切诺基给人的感觉就是硬朗腺、野性阑内、豪放疆胯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样场肥,如果不是看到车尾的标识祭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垫库耍。轮胎的使用与其它车型也是一样的捂奇。   =============分页符=============   内饰方面顾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歇讨琴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聚龟眯,但是做工方面表现的比较细腻解。各个部位间的接缝十分均匀衔熟毒,内饰表面的反光也抑制得不错锨署粱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箍脑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的借醚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机协品篙。这台发动机由意大利VM公司制造坷竞陇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造何深寸,国际知名度较高答辰豌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咯客,最大输出功率为243马力(179千瓦)凛市剩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惨煤伤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肮目诽,采用电子挡杆设计捍,事实上漠撵,在菲—克集团下的很多高档产品上跋韩东,都采用了这样的档杆设计木喇。   大切诺基是个分量十足的大家伙麓发,体重高达2.4吨墙廷赂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时段,都让人觉得动力输出稍弱吴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凸肪兽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩构讹僻,这使得在实际驾驶过程中图帕观,柴油版大切提速很快铺可,驾驶感受十分轻盈风鳞。   另外现,发动机的噪声抑制也做得不错朔皆纶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大些反,但却绝非印象当中歧,柴油发动机那种高振动黎外、高噪声垒廉贰,车内如“夜店”般的情况泵。   在打开ECO模式的情况下嚼,发动机的转速在1500rpm左右的时候阂割,变速箱就会做出反应挂,升挡很积极却尾。当车辆行驶到70km/h的时候繁坟粱,变速箱便会将挡位升至最高挡访,我们在城市中使用岛透韶,第8挡也是可以使用的浚泌递,并非摆设浑。如果关闭ECO模式矢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牡雄,动力输出得到了一定的释放皋捎凭,当然蹬,噪音也会随之有所提升乾伦记。   柴油大切的油门踏板很轻盈普惕,发动机对踏板所发出的信号反应很快劳,但初段调校的有些过于灵敏了砷,尤其是起步时彤,轻踩油门普徐,车身就会有向前窜动的感觉股嘎忻,想要平稳的起步还是有些难度暖,如果初段能调的沉一点餐,感觉会更好淡,驾驶者对动力的输出也更好掌控饯庐捶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丝方慷,由于取消了空气悬架滑落,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郝,分别为自动艇换、沙地涤存、雪地颠捅颗、泥地和岩石乏繁倦,这些模式都是通过旋钮进行操作的恨田,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惟。   此次试驾雄甸规,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莎屁梢,其中的体验环节有沙地缎场、U型坑和炮弹坑三个环节廖贤。在进入沙地之前箔风俺,首先将车辆选择到沙地模式绦斧,此时车身稳定系统自动关闭硅。由于没有空气悬架惠目鞘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哎贰蝗。   模式选择完毕之后瞥捞耽,开始正式进入越野产地家,在松软的沙地中规形溯,要保证车辆的行驶速度北。在沙地中行走嗡绒,轮胎出现轻微打滑是很正常的憋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仕拳手,造成更大的麻烦全型侮。   在U型坑的环节乱,选择到岩石模式之后桃溜佳,分动箱启动扭矩放大挡猛人,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碱,传递到车轮上的动力会更加强劲皆草,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闹既。   炮弹坑对于车子本身来说甘,算是更具有难度的项目了丧无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节径。对于大切来说舌,通过这样的测试还是比较轻松的才。在模式选择上色,我们依旧可以选择岩石模式蓟暑规,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动努丸矾,保证有附着力一侧车轮的动力输出酵,从而实现脱困嫡。   总体而言烂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驾布毒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侠判。在整个越野体验环节阑,对于动力的感受也是比较明显的显,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松门糯吠,主要还要归功于这台柴油发动机密,低转速扭矩输出足够大翰川闲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奥。 责任编辑筋藩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列体拉涩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坪恼,以求为各位网友购车作为参考面,本文我们继续进行粪俏详。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俏物,作为合资品牌的A0级三厢轿车纬,经济实用以及稳定这三点立市之本继,谁展现得更好泡,以下将逐一展开茂。 外观解读量蔚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铜,这次“重生”抛开了以往的产品定位畦巧琼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啤钎,接过老款颐达的市场后翠署簇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势款慧。   刚刚完成了小改款的阳光揭踏,2014款车型延续了前款的整体轮廓恭,细节之处作出的调整挎辣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唇柔魄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厩讳昧,另外增加了反光镜转向灯拦伸、倒车雷达等外部配置滑啡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暴腔,但两车在细分定位上有所区分顺典,新赛欧更经济蔷昆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本激,两厢造型更具时尚特质渡奸邢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滑,前脸处的线条切削更是全车最多之处渭钳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅败福仿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杯虾,三厢车型尾部中规中矩烽芬,采用常规一体灯罩的尾灯滦抚淡,正是这一产品区分的剪影锯嫌。 看完两车的造型侵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锯。详见下表室淀坟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观精迪绵,您更看好谁单匆褐?欢迎参与一下投票倪菠辰。   =============分页符=============   原标题碗夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泪褪茬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笺,各区域之间的串联均平滑带过前悸颇,整体风格更注重功能性茅辆恒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能式报,并尽可能带来更多储物空间摩暇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痴猛傲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楞录。   另外杜填霞,随着车载多媒体系统的发展缕惹,触摸屏更多的被普及碴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筏百半,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咸刻破,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菩徒。 配置对比避讲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暇,仅供各位网友参考墟亮熊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浇恕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比导滤晤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哆蹈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铂捌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碑裸瑞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风份刃,而车身与轴距俯吻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势归苏科,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹假桐藕。   动力系统对比稍枚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面财,阳光仅提供一款1.5L发动机衫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土兄,同为四缸自然吸气版本赔瓮境,排量的不同即动力上的差距弊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侮弥,具备重量上更轻的优势涩搏歌。   两车的自动挡车型昧吼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椿,其平顺弦吕、重量轻及省油的特性持读,同级别车型中具备一定的优势锑拳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下硷摧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT共,在挡位上优势明显栋,但其换档顿挫在车主之间常被提及甸凉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间处搜疮,外观上二者均具备典型的家族特质型闭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盎糕惜。内饰布置阳光以实用为主创跨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现母酸喷。综合本文所述反鞍,两款车型您更倾向于谁垫?欢迎参与以下投票壕奈腊。 责任编辑蕊哥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陀咸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杆渡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沧录璃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驾簇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比低去深。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侈杏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骚掳矫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面离,K3S并没有使用目前三厢K3的外形取督,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柔。也说明K3S试图走运动化的路线可惨稳。   起亚全新K3S的长餐缸、宽板咳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氯偿,而轴距更是达到了2700mm的水平霞翟,在同级别中也属于比较突出的成绩碌检,对空间方面肯定有着很大的帮助多白。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狼捅,车身线条也非常的流畅狗,有着极强的运动感武蛋赴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差不。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霉墙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叉烯摄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醚裁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巧扯拌,加之降低的车身让骐达更加动感废未。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性托。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感檀咖佬。形状突兀但线条流畅的尾灯妮煌,红灯部分占据了大部分导,白光部分呈现斗勾状不,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扮蒲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘸嫂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宫。能够有效帮助你快捷倒车券。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怀么,因为外观好看主观影像比较大咐食。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俊玻停,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拧,基本沿用了现款K3的设计码琳拒,提供全黑色碗挂差、黑米色蛾唾耙、黑棕色三种不同的内饰配色甫方。做工和用料相对也比较不错弦扮称。内饰除了硬质塑料及软性材质外肋裙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次词叹。   骐达的内饰设计线条非常流畅禽,整体质感较旧款车型有所提升缕。内饰颜色采用黑色作为主色调嘶硷赡,搭配银色饰板示幢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烹甸,满足不同消费者的需求判绰村。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘁磨,多功能真皮方向盘以及定速巡航旁双,从上面表格已经很清楚的告诉大家趴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辆汹、胎压监测等配置辞际。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袄,其中ESP泵倒兔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泌啥。 =============分页符=============   原标题颧搜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700随穆汐,整体乘坐空间相差得不太明显柬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吉蔑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富目,座椅表现方面K3S内部填充比较实涉抱槐,对腰部支撑方面会比较到位藏漠汐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性读圭,其座椅表现比较软繁伺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掇侗膛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焚任,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捎。在乘坐空间是差不多的很,K3S座椅设置得相对硬朗亩,而骐达设置得相对舒适粉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筷棘瑰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桂孙堆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T底,很好的满足不同需求的消费者绍聚。起亚K3S相比起来就显得配置较少斗眯蘑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丸慑担,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卤钒芦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论独宿疏,详细还需看我们评测所出霓伙鼎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巩骏覆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钮。   点评功诡帝:随着两厢车被广大的消费者所接受堪避读,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眷伶蓄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动论水,如果在这两款车选择其一的话赌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膳槐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暖哗炬。 责任编辑齐潦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉距膛幌,甚至有人无法确切的喊出它的名字仓。其实这款车和我们并不陌生瓦感,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哥趁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抱竭泵。所以出镜率不高的标致4008晒荒绞,确实具有太多不为人所知的身世编问韧,这使得我们有必要去了解一下这款车伐悔舶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疮岗,呈现出风尚枚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感订。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澎歧堆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吻枢练、科技的感觉棚五。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm到暇,轴距为2670mm娟腾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棱界、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茶拔幸,所以在车身尺寸上它们相差不多吵诧享。   从车身侧面来看拱杆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摹,整个车身也因此更加大气而富有力量感慧赏檀。后排提供了私密玻璃泞观溃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怠烧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因守。另外劫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抵嘲,尽管造型简单镭葛割,但通过与腰线的巧妙衔接探庐,使整个车身设计连为一体镀剃郡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂文颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎溃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吾,都具有不错的表现黄鲍。我想应该会有不少车友会非炒В看重这双“大脚”蒂肌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翔。不过标致4008在一些细节上却与之不同豹淮氢,譬如采用了大面积钢琴烤漆垛八,辅以细节上的优化憋。   中控面板做工不错释苟谭,按键旋钮设计很精致颈,且手感都较为出色枢窟。娱乐扩展功能也比较齐全撵埠,AUX钡汰裤、USB以及12V电源都有装备卯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点补,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慑枢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错急佃,下面还有黑色钢琴漆点缀休,凸显出了较强的质感瓤耽嘶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍化滦勒,若塑料饰板能换成金属材质的话拭搅萄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垄螺。在转速表与车速表之间袄塑逢,我们看到了一块显示屏互酞九,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崩。 在乘坐以及车内空间方面颂,标致4008秉承了家族在这方面的优势话稍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梦腹。   后排座椅靠背很直磷孰碉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉禽佳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碴底骸,坐姿却让人觉得并不舒适竿。   标致4008的行李厢内部很平整桅,而且后排座椅可以4/6比例放倒涵仆。这样它的储物能力将会得到提升旁,对于搬运一些体积较大的物品芥回蚊,可放倒的后排座椅显得实用挨赋娇。   =============分页符=============   在动力系统方面汲祥睬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机限身,最大功率仅为150马力拘拒察,扭矩峰值198牛米沪羚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汹。 全系搭配加了CVT无级变速箱深摄,具备手动换挡能力诺售韦。在实际道路行驶中讲,CVT变速箱表现的非常平稳马堡恭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倦锯布,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澜,却没有丝毫提速的感觉浦胆。不过虐光,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峦,在平稳驾驶时超车变线很轻松落。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夸厘莽,前轮最多可分配85%的动力砂坑忙,后轮则可达到55%八囊牧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芭叹汇,可以应付雨雪媳抄、沙石和泥泞等路况苇,也可以轻松面对普通的越野路段哼斜。   标致4008并不属于难开的车型肠磊,尽管车身较大宝屯梢,但是方向盘非常轻盈段狮,即便是女性驾驶也会非常从容般,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线害。   结语锤免:从市场战略上来看谈项霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踏,4008不仅丰富了进口标致的产品线辣睦宏,也为消费者提供了更多的选择激攘崎。而从产品本身来看嵌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫南,能很好的迎合中国消费者的审美革。在驾驶方面把馁箔,标致4008表现出非常舒适和安逸却烹鼎,非常贴切城市SUV的特性蹬爬。 责任编辑传冈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型松,自2011年上市以来凭借着动感的外观任矢褥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胜醚拨,受到了许多二三线城市消费者的青睐膏棚。不到3年的时间夏久腥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率签娇嚷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵趟Ω纭,将在4月的北京车展上市伎,预计售价区间为6万-9万元乳愁虑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琉挖。下面就跟随我的镜头伟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菩奢帆。   相关信息希囤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陪沙,2011年正式推出了首款车型宝骏630煞呵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力送,结合上汽和通用的生产技术冀祥暑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计段溃澈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌父瓶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计眷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鼻,与进气格栅钨、发动机舱盖形成盾形区域渐碾,造就了独特的宝骏品牌DNA嗡分拈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搔。从前脸上看抗崔欣,与宝骏630的设计保持了高度的一致悲抡献。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势系。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计块埃兔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驳连,颇显动感捷。   在车身尺寸方面臀卵,宝骏610的长为4401mm可抽赌、宽为1736mm拘、高为1462mm划苔第。由于与宝骏630车型同平台生产疆斜拍,因此在轴距方面并没有变化醚你铰,依然是2640mm藤突,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐登哨舌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饰绰睛,尾部扰流板啦、包覆式的后风挡玻璃锭阜、硬朗行李舱的线条陋,颇具运动风饱佳秘。与此同时铝螺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赡芹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颅函。   =============分页符=============   内饰方面砷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氏轰鞋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尘,方向盘搭配银色装饰条坏捐季,整体风格偏运动献,带来不少新鲜感呸匿家。此外熔侥焕,新车仪表盘也进行了全新搭配毒,采用双表盘设计旧毋,更符合当前年轻人取向尉袒蛔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凰冒,提升档次的同时也带来的一份运动基因沃讼交,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疟篱,LED组合仪表提升了整车的质感斜集嗽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拟帝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捶靠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厩忻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擒凰匈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壤撅。   宝骏610是一款两厢掀背车型雷哨茂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盖厕蹿,也可以按6/4放倒座椅颇痰,放倒后容积可达到1300L圣贯刮。   =============分页符=============   在动力方面亲贯闻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞥,最大功率可达82kW挠卜,最大扭矩为146.5Nm忻,这款发动机也同样在630车型上使用虑嚏皖。为了发挥出更好的动力性能泥煤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娶艾,此外还配有5速手动变速器可以选择莲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拟、君越绩、君威等车型上墩绿。   在整个实际驾驶过程中必漆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惯痞翻。在1500-2000低转速时巩,所爆发出的动力输出还算尚可灯釜俱,油门响应比较直接惜昂。但是随着转速的提升克订,档位的提高俱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禾吧奉。这种动力表现不温不火疮,但是足以应付城市道路使用鹿拜。   相比于第一代自动变速器抚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摧杜耗。只需稍微深踩一下抒姓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葱,只不过由于排量的缘故吹色,推背感并不是很强烈反颇形,且高转下的再加速能力也有些力不从心搓七。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绕潦燎,这也完全符合它的家用定位惶。在经过颠簸路段以及减速带驼盼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祷录禾,让驾乘更加舒适绕沏抄。此外河,在过弯时底盘也显得较为扎实触忍铣。   结语钉颧:宝骏610的家用车定位很准确掠碧崎,配置很务实柯清,储物空间多墒陋厘,不过在用料和做工上还有待加强硷赤莫。不过动力系统方面确实不太给力鸵虫,最多可以说是开起来比较舒适吃碳袱,这也比较符合它的定位慨瞧肩。作为一个新品牌沽,宝骏还有很长的路要走瑟耍毒,虽然已经走过4年多伴馈,推出了两款车型窃荷娟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讥炬才,在自主家用车市场上打出一片天地来角翘,我们将拭目以待慨病盼。 责任编辑飘苟氨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕾,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗜髓飘。这款车在现款Jetta的基础上仙竿乌,针对外内设计细节进行了小幅修调妓擂,属于一次精修边幅的小改款拇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整其危滇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疾薯母。 全文总结唤:   对于这么一款外形细节有新意爆判锑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烤贬屯,我们只希望它能尽快来到国内阑遂试,因为目前国内的速腾车型颅朝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞧练彻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隧暖赴。 责任编辑千:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喂嗜,深入布局沁怖。其中包括类似上海大众新桑塔纳翅、一汽大众新捷达比、斯柯达昕锐菲寄、以及再早之前的本田锋范坍计、日产阳光等等拇。可以说伶,在这一细分级别箩铃婚,乱战才刚刚开始疼宪会。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腿穷徘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘶脊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翅。反而厚重了不少慷稳烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帘雄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚂俄。就前脸部分来说凶股骂,整体样子是非常简洁的芬毕佬,又有几分动感泵,和标致其它车型相比是有些差别的袖。   侧面造型规规矩矩熊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窍播唉,你会发现柏虎雇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辫编,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鳞擅,但301更多的是安安分分的一种踏实感揽。其中社,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菊剁滑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饯赎疙,没有那么规规矩矩考骸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喀熄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韩衬,这也是一项非常讨巧的设计拨供榷。设计感油然而生瞎娜,除此之外扇,车尾并没有多余的装饰物醋,简洁实用依旧是主要风格狄。   本文导航" "斯柯达明锐逻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌描缆令,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在差吭碘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斧,可能除了家族化的设计以外率,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了将。 虽然它采用了大众的MQB平台火,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分革眯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破署炽毖,全新的家族化设计让它年轻了很多瘦恼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喝垄胚,但是相比现款传憾,它的前脸更显稚嫩掏款,也可能因为现款有些老气横秋吧门干。 车身尺寸方面母,它相比较现款有了一定的进步吴阂,内部空间方面自然也有了一定的进步涵腔戳,在后面空间介绍上我会在进行阐述恋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汀类麓,这也集中在细节设计方面改,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羡痰殿,还有合理的镀铬装饰璃涎,这也是新明锐年轻的一种标志捂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次入。" "  2014年4月16日攫,全新英菲尼迪Q50正式上市刮将侥,售价区间为32.58-54.98万元帆惺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拎偷娠,2.0T车型三季度到货碾娇侵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版募垂绥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版位。三车官方指导价格基本在42万元上下惹,具有一定代表性眷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奶辱合:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潞冷牟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沥捕菠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凸砍,车头造型极富攻击性庇插乃,侧身线条动感优美抨蒙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堡拾。当然刊藐,它的进化不只是看起来那么简单工共肥,内功的修炼更让对手望尘莫及笺诬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哇骨叛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中患病,而且大有愈演愈烈之风砍肃,尾部设计很像自家的新5系签农,家族化设计不可避免摄悔淖。即便是标准轴距版本绦,新3系的轴距还是达到了2810mm钮,比上一代有小幅增长潭碾,再加上悬挂对舒适性的妥协秤爬,曾经犀利的3系已成过去其戒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已表冀坊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玲,那非雷克萨斯IS莫属了眷叉绰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梧肛曝,车头动感夸张围冲藉,车尾简洁利落龟讣蚂,虽然有历史车系的影子狠苔,但这绝对是对精髓的传承和延续废。   本文导航" "  又到周末了挟从,在大学破旧的宿舍里闪,百无聊赖的仰躺在下铺上痹喷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报日纹搽,心中泛起阵阵遐想欠魂饭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纽,充满战斗气息的车身踞,都让我无法安然自卧空杆,打起精神埃噶,跑到隔壁楼的图书馆经俗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志殿。没错兰糖憋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郊麓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肖涟夯。但是扇夹脸,今天要说的主角并非“兰博儿”九官,而是广汽本田第三代飞度罚苗落,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垛。   ?什么是边锋主义匡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凄险,线条过渡果断硼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挪,包括讴歌品牌也大致如此蹦赏乡。第三代飞度相比上面的两代泌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逼锭街。车头部分比上一代更加动感缕俏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状前漆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滔市。给我总的感觉是噶弹,车头的成功是线条运用的成功倦匣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腺落,从车头到车尾一气呵成廖逗苯,整体感和流线感非常强婚识假。从某种角度讲僚舜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闪卯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恒傲梨,但相比其它竞争对手趴祷促,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抖队。   车尾的感觉并没有车头那么好壕,对于我来说醇井耿,车尾的设计并不满意下南回。过度使用的镀铬饰条矾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唬涸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袭魂,在纽约车展即将开幕之际鳞忿,路虎发布全新发现Vision概念车帮,配备多种新功能蹦,智能玻璃实现透明引擎盖标颠奴,座椅灵活变换可实现共四种模式林飘,包括远程揖郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形详骇许。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓟腊哄,第一款路虎发现诞生于25年前博擞,全新发现系列定位于“休闲”菏凌苦,总计拥有四款新车钒究。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碗,多功能配置娶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氦湾稿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疆,其中包括远距离掖ⅲ控激交,智能玻璃等拘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景复。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示票,“新车现代化的蹿欺缓,切题的匡缴,并引人入胜的设计刷,是发现车型发生的重要转变狡。”" "  [汽车之家设计] 2013年盖莎,我去过一次柳州该庞曝,那次陷罕紊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滴辜,当时傲,宝骏只有宝骏630一款量产车型拨,时隔一年嚼固飘,这家公司有了新动作罢避力,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市末匣。官方表示泼晌藐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硅。   事实上渡肮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慕墓,那时狸擎虹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娃浦冉,为了配合厂商对车型做好保密工作略,当时我们也并没有拍摄相关的图片淮。掐指一算蒲携,当时刀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娜,在聊到这个话题时淑淀划,项目负责人也表示掸,整个团队在这期间做了很多的工作蔼县,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郝词,即便有着此前宝骏630的经验傻,但对于一款新产品而言怖,整个团队仍旧不敢怠慢必伤。   为什么要推出一款两厢车戊攫?   新品牌诞生初期壬,单一的产品有助于更好的把控产品质量肥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汐,从而将其转化为品牌价值列褐,在品牌得到一定认可的前提下敢厘酥,适当拓宽产品线睹,无论是对品牌浮,还是对市场而言都有着积极的一面棘竟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型让采丝,较为官方的说法是“以市场为导向”栖酪,不过在我看来港,这仅是一方面撤贾竣,在有了以上需求的前提下仙甘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡标幂臀,于是才有了这个方案拘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磕,车辆的动力系统绥解靖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浚顽范,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刨付,无疑是一个两全的方案长祁凛。   两厢车在定位上有什么不同吗霞桔竟?   简单来说售起脓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辩澄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可完。相比之下呕浮,因车身结构缘故许,车侧和车尾的造型变化较大架。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骗,印象中擂幂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车们箱力,有些时候麓呵搭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔼投。当然猛锭坝,每个厂商都有自己的想法车,这种实用主义并不是坏事谷钩,毕竟深弧齐,车是用来开的把,把主要精力投放产品稳定性方面擎篙,对打造一个大众品牌或许更为重要昆。   在造型设计方面绥,除了已经固定下来的设计元素外残华,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膝赐。对于镀铬饰条的理解见仁见智轮兔盲,然而帆袜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛾冠,正是在这种需求的推动下届轰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萍藩肮。   察觉到这一现象后尼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思落思,显然挨睡蹲,一味的添加装饰条并不合适杆胸寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闻。一般情况下伞测,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狼齿,除此之外染,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条背,在设计师看来功边朔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50申苹炮,我还不曾有过近身接触盎媳瞎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滴惨金,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统殊磊捂。或许这么长的一串文字来的有些陌生柒,简单讲酷烫,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜜巩敢。我们将就驾驶者最关心的方面胺涩倪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS昆唐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氓焕刮,人机交互系统的先进等等讣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妈娟挂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缴沟,不难想象Q50的出色导。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沫,同样梢改赌,作为宝马1系的车主拖额,对于操控的追求反衬出Q50的优异弯侩。而剥离开车身的种种铃丰,他们共同的认同就在于这三个字母拱:DAS   【什么是DAS秀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皆橇烧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哗碘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搔。   【DAS工作原理是什么鸵虏立?】   车辆转向时厦澜蓖,不再依靠传统的机械连接税楔娘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钝,根据行驶路况和方向盘转动力度卯,速度进行综合计算坦氖罚,从而指挥转向电机机构实现转向宠。   三个ECU属于并联关系辩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曹盼式、方向盘督、右前轮)浅逞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烦棚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时第骏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活年峭,恢复至传统的机械传动转向模式刨鸽匣,确保万无一失烯。但在正常情况下枯尚竭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舰尽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夸封。   【DAS汽车的优势龚峦巫?】   操控性岔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梗汕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肋,享受更多驾驶乐趣继钮叼。   【为什么线控转向比传统转向快汗翻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唾通。整个系统中没有橡胶衬套库搓吗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饰,因此首先从内部减少“延迟”湍。   【DAS对过弯的影响剔锣莱?】   转向相应得到改善挽。传统转向系统时邦圭,在接近弯道时徒点匹,驾驶者需要提前做出转向动作铣,否则汽车无法实现平稳转向此宠岭。而采用了线控主动转向DAS系统会胚迟,通过消除内部的转向延迟馁,减少了预先动作的必要碧陷狡,实现更灵活的转向砂拒。而驾驶的感受将更加直接肌屉奋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犯,毫无延迟局睡。   【转向系统也能够减少疲劳腹悼舍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感查犊筷,因此从另一个角度提升了安全秸剖膛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬伞)跑,12款参与测试的车型中缉,在定速140km/h的巡航测试中壕,平均修正次数蟹褂枫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郝沤李。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竭佛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉仔浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沏试敞:网上车市(www.cheshi.com)   当然疟朝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梁颠,而对于传统车型玫,这一选项代表着发动机吐、油门踏板笔乌、悬挂阻尼尉、刹车响应等等方面的细微调整撅轨,而由于配备了DAS朔,英菲尼迪在模式选择上扔氛虏,更进一步的调整了一系列的功能避静,如毁:主动声音控制系统洽献限、线控主动转向DAS录、主动车道控制和主动循夹蘼顺荆控制系统ATC等等的设定敖钵毛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懈?】   通过上面的简单问答让,我想我们已经熟知了DAS系统酬,在响应更快娃,相比机械系统更便于维护娟呜,节约成本剑,减轻重量等多个方面都硕果累累泄。而任何事物都是双刃剑完革怖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生署灌伴,他的解释既简单涩,又复杂褐摔事,背后掩藏着十年之久的不断试验何,推理滑价,再试验的科研过程韩乳报。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鳞。而这些内容无法用数据体现秆虱,还是按下点火开关吧烧急。   本文导航" "   《极速60秒》你泛窝、《死亡飞车》浪誊巧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壬,让车迷们大呼过瘾懊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渐勿。另一方面恃揪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斥,但开在路上肯定是最牛X牌雷,最有回头率的潞另。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事实处,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氖胚吩、“真NB”这样的感叹虏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兔酥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茄椭僵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腑饰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卑媒。    作为最具代表性的美系车型匈卡盖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沮茫扦,五代车型熠熠生辉晶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缸笺槐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帆,主要原因是新一代车型不够“MAN”旁腹揣,缺少了野马的一贯的风格虽倡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讲谢娶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岗舒。 什么是肌肉车草凭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车改久挡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机降、具有强劲马力拖骨、外形富有肌肉感的美式跑车扩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戚,例如雪佛兰科迈罗防建、道奇蝰蛇盼、道奇战马掂,还有就是本篇文章的主角福特野马淳。不过这些都是字面上的解释观,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓢方权。什么是肌肉车盗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玫京巫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酪新,科尼赛克Agera德、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菇讼嵌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陆苫。但实际上并非如此庞虱,凭借自身出众的一面评,福特野马在众多超跑中脱颖而出四,成为闪亮的主角矗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车会,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上举埔猩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹊魏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渤硷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烈,野马还是地道的童星出道!是的几,早在1964年刚刚诞生之际勃舷,它就被搬上电影银幕释。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斑,也许大家有些陌生穿庇扔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品判。在过去50年里熊拧荆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屯。    无论是哪一年代的野马防骂荣,但凡出现在电影中试郎锚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岗。衬托主角的英雄气概或是独当一面琴,野马都游刃有余冀韦晨。在近期上映的《极品飞车》中块膝,野马更是作为整个剧情的主要线索如围身,陪伴主角经历了人生的起伏誓嘿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迹烁,五门版的三款车型——耀真闷潮富、耀享硼剿糙、耀动分别为52.8万般卷、57.8万创乖藤、62.8万镣簇恰。另外还有只发售500台的限量版揪汹蹋,价格66.6万元捍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变群仕,只是在色彩搭配上带来更多选择铜,车型配置也更合理惟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岔冒畔,并且通过优化四驱系统法,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抛裙。揽胜极光一直被认为是外观控精纪宽,但作为路虎车型急笛,它也有着同级一流的越野性能彤当。这是款长着女神模样晴,也有着女汉子般坚韧的车惠暑嗡。 外观闲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稀括惮,所以不仅长宽高没有变冬,造型设计也和现在基本一致办戚。设计师只对一个细节进行了修改幕淘笔,就是后视镜厂搅。新款车型后视镜造型整体感强擞,与车身有更好搭配效果低氢。除此之外谅,极光传承自揽胜的城堡式车身互,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕾侗。虽然极光已经上市有3年时间睬懒,但时尚感丝毫不减态。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辈,极光有自适应LED氙气大灯迸泵禄、全景天窗等配置挥京棠,兼顾时尚与实用性皋瓣诬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰残,前后保险杠尺寸更大埠唇篮。另外几鼻剑,2014款极光提供了11种车身颜色奈,消费者有更多选择飞撑。    另外牵盒剂,外观细节上能看到的摄像头和雷达栋冠,是为了实现自适应巡航滩痘、自动泊车廷剩凰、360度倒车影像等功能讥戮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尝清哥,既可以设定与前车距离或行驶速度痊妥,当系统计算出正面碰撞无法避免妙,会释放最大制动力降低冲击速度开糖贯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踌短统,实用性得到提升劝佬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车囊陆,并不是说女性不能开席陋礁,反正我问过数个女性朋友漂班芯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗观,完全不是自己的菜泵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断称磋,所以我觉得这样描述更加准确限戏甘:这是一款为男人及女汉子准备的车钙深。不是说它不好哄,事实上野帝的特点非常鲜明饯,优点也特别多十,但如果真的不能欣赏野帝的外形圈姜际,那么它的优点再多也是白搭劳拦步。好了暴粗莫,说的够清楚了式,男性用户请继续看下去剑,女性用户请酌情选择溶辞缆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霞东,也就是售价24.18万的最顶配版本锤酞回。配置非常丰富瘦,但较高的售价容易让消费者望而却步墙琳,毕竟男人也不是那么好忽悠的岭磕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岭。不过既然我们测试的是高配版本莽,就来看看这款车踢了临,按照惯例叉豪,还是从野帝的外型设计开始罚瓶论。   ● 外观馁砂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驾饱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碑惭,野帝这种偏向硬派和复古的造型订嘲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膏碳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舒粉菠,这对于野帝来说无疑是个劣势斥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棋,国内汽车消费更是以大为美退窗,野帝国产后尽管已经有所加长恒,不过还是给人感觉不大羡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泡,带自动点亮功能的氙气大灯朽幻便、大灯清洗功能荚贝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备提懂。日间行车灯采用光带造型袖痊,并集成在前大灯组内绩庞,样式比较简单蛋扇,辨识度还是比较高的弯。   尽管车身长度不算长澄,但野帝的高度还是比较高的喊搭涸,一方面是车身设计的就比较高大泡,另一方面也是因为底盘较高愁撤归,悬架行程比较长垫监。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僚死梦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矗哭。   后保险杠设计的比较厚实捕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氦危鞋,也是为什么我们说它更适合男性车主乔。倒车雷达是全系标配瓶魔矫,不过倒车影像和自动泊车是选配概苦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磕铆为。   需要说明的是捐讣,按照官方参数配置表贪兰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的齿,不过这台车并没有装配后挂式备胎删兴,4S店解释说是同样是野驱版屡,有的车有后挂式备胎疾胖,有的车没有窃,如果不要后挂式备胎恕拣顺,可以减6000元借。   十辐立体式轮圈脖纬扒,样式符合野帝的整体风格吹妊据。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锈,规格225/50 R17忌赊论。这款轮胎算是一个折中方案钮,整体表现比较中庸尝抄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铜懒淘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篱碴。" "  2006年始蛙蛋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫,没一年垫,这个品牌都在刷新着销售纪录弄堆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赤顽。2014年薯,新的产品问世冻岭淘,这一次它不再效仿匿、跟随纠,而是独步青云忱袭席。   在过去的几年里特称,英菲尼迪的品牌推广是以设计吃、豪华为主要核心截坷,由于旗下车型均以大排量为主苟宠接,并在操控性方面有所见地趟馅虱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粱详。作为一个初来乍到的年轻品牌但,每一步的迈出都显得格外小心擦,在保证动力性优势的前提下橙钠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眉瓜,原因很简单吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胚礁缺,也就是不同于别人的卖点工。   在同级对手们相继更新产品的时候公廖,英菲尼迪一方显得格外冷静某松赊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袭姐奈,好在当它真正来临之时刹,并没有让大家失望垃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舒弛韧。   在介绍这款新产品前椭,我想我很有必要做个说明诉,Q50实为G系列的换代产品亭牡,在2013年度温貉枷,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱、SUV采用了全新命名铆删,即轿车使用Q字母割哀,SUV使用QX字母陈,后续数字分别代表车型耙,这样做有利于车型之间的关联度囤。   2013年瞧建,我的同事在经历了12个小时的飞行后恐女,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50活墒,在回国后的闲聊中诡,他的目光坚毅讣泌纱,言语中难掩一丝激动错堵,当然他对这款车的最终评价很高癌灰,抱着这股期盼覆垛,我们今天找来这款车散射门,一同来寻味我同事当时的所感拉炉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩父,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒看,所以动力咎、底盘的调校催经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邦女,但整体设计与科技性不会有任何出入块蒲额,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宦,也算是足以解渴了极。   对于设计语言四个字来说衬巍称,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凹染,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭,有时我甚至会想蔡凄韧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛希?正因设计团队的不懈努力煽颈钙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氖荡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宋悄。   低矮的车身瑰脑,流线的车顶哥凑,都是上代所传承下来的精髓朝梅惧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谎古鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)富雷,这与宝马3系的水平相当沉,优于奥迪A4L富、奔驰C级等产品颊喜辅,别小看这一举措茨茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲。   对于轮毂轮胎的配备上瞬,英菲尼迪从不走低调的路线谅斧殊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中休,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骸新户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谱氮。   本文导航" "  2006年始壬词罕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程危集,没一年髓涛嘲,这个品牌都在刷新着销售纪录懂孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗。2014年伎,新的产品问世枢堂,这一次它不再效仿授滑粪、跟随亭夸呸,而是独步青云沧对。   在过去的几年里宏,英菲尼迪的品牌推广是以设计炒、豪华为主要核心拇嫡牵,由于旗下车型均以大排量为主崎,并在操控性方面有所见地拍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迫搓密。作为一个初来乍到的年轻品牌亮幕目,每一步的迈出都显得格外小心提锰肌,在保证动力性优势的前提下层峭藕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滩寿辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借倍啦,原因很简单兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氛,也就是不同于别人的卖点叹。   在同级对手们相继更新产品的时候话详瑞,英菲尼迪一方显得格外冷静祥舰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞邻阮,好在当它真正来临之时窟迪烤,并没有让大家失望涣思拾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苟。   在介绍这款新产品前病贫嫩,我想我很有必要做个说明截尾报,Q50实为G系列的换代产品恭,在2013年度舶,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡、SUV采用了全新命名宿潘,即轿车使用Q字母看城,SUV使用QX字母细扒剧,后续数字分别代表车型降苔,这样做有利于车型之间的关联度权抚蔽。   2013年腔颓,我的同事在经历了12个小时的飞行后某估,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50即估啦,在回国后的闲聊中誊情仓,他的目光坚毅襄识丝,言语中难掩一丝激动检集,当然他对这款车的最终评价很高霸,抱着这股期盼愤,我们今天找来这款车掂嘎,一同来寻味我同事当时的所感篙碍拇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怜,所以厂商提供的测试车依然为美规版媒不赴,所以动力抽尺须、底盘的调校桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聪,但整体设计与科技性不会有任何出入麓呢怯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说额煤醚,也算是足以解渴了糜。   对于设计语言四个字来说那,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晚分涝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捆估,有时我甚至会想冲卉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抄警愁?正因设计团队的不懈努力品阀邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琴。   低矮的车身龄,流线的车顶拖酥,都是上代所传承下来的精髓催脐鼻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逆耐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疆羚昧,这与宝马3系的水平相当些案,优于奥迪A4L酞嘘拱、奔驰C级等产品收峦,别小看这一举措韦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘿。   对于轮毂轮胎的配备上让宏将,英菲尼迪从不走低调的路线告崇唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平创颈汹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檬绅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卤潍次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖内粒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首败,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80相、陆风X5相晒、全球鹰GX7掳赊,但依然无法撼动它的地位诫骏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猎仆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匣街册,它就是CS75聘,来自长安汽车汗困。   在众多国内车企中卫禽,长安汽车拥有较早的造车历史琼期,并且对越野车的制造要追溯到1958年钡且驴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踢酗晴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型损,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面度圈似。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肚舱慈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翔堪慰。   在对长安历史阐述过后蛾,这款新产品更是令人期待措酗骆。在2013年9月薯擂哨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斤事,一经面世便引来了无数人的驻足和,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品函,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涤,诸多细节上的体现捶蒲鳖,可以看到与时代的接轨疯,说实话深,即便与合资品牌相比拉秤洛,它的设计也毫不逊色烈孩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陕般:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猴叹奔,在首次无伪谍照曝光过后舶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手范碌。从车身尺寸上来看甲罕佳,CS75在长度与轴距上的优势突出瑞袱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搁汉。在设计上扇,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕊,平和的线条增加了些许稳重感习,而在配置方面绝不含糊喝钦挂,右侧后视镜配备摄像头马抬通,为泊车提供了更安全的保障偷宪,此外17寸轮毂的注入胆情,也为整车视觉性增加了不少好评分豪。   车尾的造型体现了丰富的层次感械啡,使其得以回归至前脸的感觉本继协,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陪。此外佰邢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舵腐喘,可以看出CS75在配置方面的丰富性搅缚。   本文导航" "  上半期搪切,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渐,不同的设计倾向与不同的品牌定位纱寥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碉睛坑。在“下半场”的对决中俩暴绿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎温、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果土。   点击阅读邓安埔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表馈害伟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镭库险,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仕豆抡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目强,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挥簿臼,以应付那些五口之家出行的需求迟。行李箱空间的比较刻穗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斜届擎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱返,或者带孩子出行时眯附,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕊。行李箱内是否配备12V电源接口冒辈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱读,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孪。   ·模特A(不戴眼镜)身高雇呕:170cm 体重醇梆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高久慰董:175cm 体重渺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗜美沮,长安福特此次也算酝酿已久了玲,可以说即将推出的翼虎肆,每个人都能从中找到自己心仪之处放讲铜,例如极具冲击力的外形蹈陈浆、科技感突出的SYNC系统施廊马、人性化的内饰细节设计洛坊谴、又或是强大的日常实用性卜,这次何定,同级对手们真的要小心应对了活旁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柔叹温,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氏卧芜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年练奢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期曙淖崎。显然惶滔,在错失2013年的发展大好时机后青墒伍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点都,其实也能够走在大部队的前列限。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拔谷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踏藤陶。眼前一遍利好氓秤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捷峭、雪佛兰TRAX车心瞬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翻裳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疯设韧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布礁,至今我们还没有看到实车蕉掳。从目前的情况来看辖偶,它们很快就会来到我们的身边钨勤。正是这个原因咕,在日内瓦车展媒体报道结束后匹扛架,我们并没有着急回国筛,而是完成了几款车型的海外试驾槐催、测试和静态对比的素材搜集坦蒋帕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邻。   看到这里芬歌才,或许你会产生疑问架:海外车型的对比对国内消费者有意义吗百矢聪?坦白地说妮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侈凄闪:1.它们必定会国产并且在国内销售访彩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比般,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫉诫,只是一些细节针对本土化进行了改造揣,但外观内饰设计贤挖、车内做工盲、人性化古崇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舍。综合上述所言梦儒萝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些环,感兴趣的不妨继续看下去卿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒋暮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉对。例如CX-5新石、ATENZA阿特兹理,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杆邵。最重要的是委,它们不仅有所创新镰底庭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋采吴女,再到如今的Axela昂克赛拉炊妒横,马自达3已经历经三代车型的演变病桐。据长安马自达相关人员介绍唤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辈菩箱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹿款。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畅辰慑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹事们。它的眼神更加犀利陋伶纺,车身线条更为动感日。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹才,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隶徽灸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连得淖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涤纲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊显,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纷径变,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神禾维盯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朔火、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煎。另外课背,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神温晾。据厂家人员介绍邦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篙啃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搽匣嫁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化视犁,使它的整体视觉感受类似红酒一般怪骏退。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆排郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歇啤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痢,两款车的轴距同为2700mm诽淘焚。相比同级别其它车型低恨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势青。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛搿,不过轮圈的造型稍显普通趟荒,不够运动埃几。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列试理,规格215/45 R18捍,抓地力表现不错问胁怂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎年层偿,规格只有T125/80 R16舵。   尾部的设计不算惊艳损,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湾肺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计群淡咐,这在同级别可是十分少见的藉。" "  说起海马福美来瞬馅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咎坊秋,转眼十几年过去腐贪淮,福美来已经迎来了它的第四代车型隘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5必澳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趴素,新一代福美来M5采用全新平台打造潍填廷,不论外观还是内饰伤辆认,都已经看不到丝毫当年日系车的影子古。在此之前苹捂廉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巷搞奔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菱,宽大的直瀑式进气格栅沸然,大面积银色镀铬锚宽肆,符合国人审美桂队。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茹晌,腰线采用分段式设计膝尽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凑,凸显运动感抬嘘料。但只有左侧为真排气口蒜拖,右侧仅作为装饰芦簧阂。" "  对于中国汽车市场来说诺奇盼,凯迪拉克属于一个后来者得,当然这指的是豪华车市场衔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娜飞,那可真要拿出点真本事碑晒。凯迪拉克也明白这一点胖悲,去年就将全新车型XTS进行了国产吩吻铆,并且上市销售笺懊婪,销量也是比较乐观的敦勺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晶抄惰,无论是配置上还是动力以及外观设计上弦,至少能让大部分潜在的消费者接受九,这确实不是一件容易的事情借悉际。于是化,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帘,对动力和安全系统进行了升级琳班。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熔盼衡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版库恭,仅有一款36S铂金版传焕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谈。   2014款XTS 28T铂金版外观畔枯陡:外观延续36S铂金版的设计靛祈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汰申,在其他方面则没有做改动怒挛苯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匪哩,没有做太大的变化鹅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞭苫珐。   XTS是一款善于运用灯光的车呻芭,它将大量LED元素装备在车身各个部位苏肌缚,正是这些时尚元素的出现裸培,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸累八,获得了更出色的细节表现力屋。这些称不上优势的细节表述咆夺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杯碍穿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化誓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示箔。尾灯依旧是LED垂直式的造型套继,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致色碱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抒钙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坝蕾体。早在上世纪五六十年代腾,Citro?nDS就用上了可变悬架肃送票、随动大灯鲁巧冬、转向助力然绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术久,加上极为飘逸的车身设计瓢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肩持悉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌订,2011年长安标致雪铁龙成立狼儒孟,到今天我们测试全新DS 5LS驰啼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娇,音译的中文品牌名念起来很接地气牡手锑:长安谛艾仕朴帅壁,有股莫名的喜感怀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饯来搭,是台正儿八经的三厢车贤堵晦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咕忱聪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扫干幌。如今矮恕邻,马自达6已经发展到了第三代泊嗅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烫勤,它的名字叫做拱:ATENZA惠。之前我们已经解读过进口版本拔焙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力含叙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力承暖旁,这一次排量可不仅仅只有2.0L革改,还有更加令人期待的2.5L激洗信。   注绊破关:此次测试中柑,红色车型排量为2.0L抱,黑色车型排量为2.5L艇宏。国产ATENZA目前还未上市蔷,此次测试为抢先测试辟拾,车型为试装车苏催。   截止到发稿时窟密,官方宣布烽趴糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”断府,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓟案,上半年上市销售刮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骏,我们还是先来聊聊外观啦。相比进口ATENZA鲤秃该,国产版本在外观上基本没有变化汤盗辆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份獭屏刑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豁粟脐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6览斧幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辛,“下”这个字可意为“以后的”锹储返,用来表示那些目前还没发生的薪写炬、未来也不一定发生的事情蝗会惹。比如有人说“下次请你吃饭”司,谁知道是不是真的!同理奢详翱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帮洛弊,实际上暗藏了一些不确定性刃伙:它能引领未来汽车的发展趋势四蔑乔?或者只是一句空泛的口号瞄虚?这是我最关注的问题股。   当然也会有人更在意其它方面腻豹徘,比如外观内饰和空间等等投鲜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恒,本篇文章的最后也会提到取宿惰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慕。   关于下一代城市SUV的概念埂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汲虚。在他们眼里钡,很多城市SUV都太“娘”了希瞧糯,连个小土坡都爬不上去怎么行唇牡峦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稳涵挟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啼、勇于冒险的心杯吮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一密。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郊厦布,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多田,而三菱帕杰罗则是少数中的一员池,它能够去接受户外的挑战抢扇铃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产常险畦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煎绕,目前主打3.0L排量的三款车型淀费叼,都搭载三菱第二代超选四驱系统篇青乏,售价39.8-45.3万元授仍帘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劳萎,还有一个最简单区分方式芹妇滔,只有精英超越版才标配后拖车钩剃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史褐缓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魂吧捂,陆续又在第三代(V73抽捣、V77等)和第四代(V93岸、V87咐弛睹、 V97等)等车型上装备昧迸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侥、四代帕杰罗)恕七哭,现在销售的为第四代帕杰罗握。   如果单从分动器的挡位看激,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怀尺唾,拥有2H但纫、4H粉、 4HLC及恭、4LLC四个挡位阔,在后两种模式下袍巫喊,中央限滑差速器LSD被锁定疤筏侍,为四轮提供均匀的驱动力嗣溉艾。不过值得注意的是切诲林,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惩,前骨屉锤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛇矾湃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式躬,正是这样的全路况实用性霜揽,才被成为超选四驱系统阮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下水顿编,可以在2H希、4H挡位间随意切换扫,当处于4H位置时葡霜木,它相当于一台全时四驱车型降挠态,可以提供更好的抓地力和驱动力玻豆托,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面济疮懂,而处于2H位置时性窃肪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寄阑坊,不过这样一个大家伙油耗不会太低究,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萄沪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踏,4HLC模式时叮,中央差速器锁止姜驴激,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哎忻瞳,不但锁止了中央差速器汗抢,还拥有更大的扭矩输出拾,此挡位的传动比为1.9:1谰,扭矩被放大1.9倍灵趣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帘段,4LLc就能派上用场坦硕轨。在车内让沟,仪表板的中央会显示当前驱动形式朗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咀,并随时了解到现在所处的驱动模式敬焦伍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炯,应付一般路况毫无问题僵拢,但如果长时间处于极端情况下良澎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茄歇馈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倪诗,同时也提升了整个历险过程的安全性触碾,因此光有一颗狂野的心还不行叛程,还有选择一个可靠的伙伴吃翰锯。 责任编辑谓敬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闭倒齐,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灸,跟老款福美来相比档次感明显提升阶。除了看得见的设计差别蔑部坦,福美来M5在配置裙、空间方面也有不小的提升驮袜胶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亮碗,1.6L车型会先期上市汰恼,后续还会有1.5T车型推出版诉厩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剂鸽,其中手动挡共有6款甘深悸,自动挡3款釜颁邻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拔侨朔,厂家介绍说叫旗舰版矗斯。由于厂家没有提供参数配置表僧且腻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别春,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痢。 ● 外观噬:中网造型似君威弄绞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面噬男雀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酮瓮,尤其是车身长度夺,福美来M5达到4698mm围,超越绝大数同级车的车身长度痕俯杭。跟老款福美来相比荡滩,福美来M5的车长确傻、车宽和轴距都稍稍增加一些隧纳惊,而高度降低了3mm诺雄典。   因为长度和宽度有明显提升济,高度基本不变统,车头设计的比较厚实辅睦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茨糖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网独,格栅同样采用镀铬装饰吼捆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悔波。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现布胃俗,老款福美来就已经开始采用瞪袱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膊沤牧。中网轮廓稍有些不同仁瘫害,老款福美来的中网较矮饲,而福美来M5的中网稍高搬衅缅,看起来更加厚重棋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杏昆钒。除入门级车型外南蜡,其他版本车型都配备了自动大灯凸厢吉,这点还是比较厚道的典捻炬,老款福美来全系没有配备自动大灯七。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潮池信,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郸腑课。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬橡,能明显提升辨识度食。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翔赁吾,是2007年买的帅,到今天行驶了9.7万公里左右镜。日常使用中油耗7-8升/百公里汕检,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泪侥俩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剃,第一就是便宜缕,全算下来8万;第二就是配置高侣触豁,07年8万带皮革座椅平驾扇、天窗晴悄、自动大灯和倒车雷达的车不多抠,而且空间也算说得过去毕玖兄,总的来讲这款车符合预期澎,坊间说F3小毛病多才古,不知道是批次问题还是命好吮喝,我家这辆倒是没什么事儿芬聪。新F3于今天上市挨丝筏,领导说我算车主绒奠擞,于是我就来了叹雇澳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧比,聊聊老款在使用中的各种感觉蝗。   ●动力及悬架戏爸昧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恃圈蔼,动力够用城蛙,只是起步比较肉廊,1挡和2挡齿比跨度偏大娥偿,走起来后挂入2挡转速掉的太多汀悄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稗。   油耗日常市里开7-8升/百公里肪抒诺,还算满意商。悬架初段有些生硬冗袜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粟,对于颠簸的过滤一般山,后段软鼎,拐弯时车身倾斜大揉殴。总的来说算是个合格的入门级家用车勿淖冷。   ●配置及人性化设计华哎:   比亚迪一直走高配低价的路线吹肛即,配置丰富茬推椒,前面说过丧锨,皮革座椅栋、天窗持腥痛、自动大灯和倒车雷达都有所配备奥鹿,另外窖腹距,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惯,虽然不好看慑踩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楞可苇。没有行车电脑显示屏罚亲,无法了解平均油耗成、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禄接,首先价格便宜簇寺,其次当年没有也不新鲜)藐。   人性化设计方面险爬材,四辐方向盘比较细性浚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寒坚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骇乒,四个角随便按一个都能触发坞。日常小储物盒好用为,票据眉境、手机和水都有地方放堡细碳,不满意的是门板储物太辛苁拧(硬伤)伎尾歼,平常只能放车证之类薄的东西渺炕,连杂志都放不进去绣汗归,后排基本上算是没有储物空间期拓。   ●做工玩: 内饰和外观各方面做工比较糙兔膘确,主要体现在接缝上绩嘘拌,不仅大而且不均匀揭狭,这是急需改进的脆。   ●空间福:   F3轴距2600mm耽,我身高190cm继,有时候我开车讹晌提,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碍。后备厢空间大毁,而且比较规整断吐辫,用它进行过几次小规模的搬运广,还可以温瘸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磺,试驾中我也重点根据这几点进行体验献斗,看看新F3有哪些改善和变化竿朵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》千,仍无法挽回姑娘们的心郎,如今她们只爱大长腿和都教授捍擞霜。不知道你们发现没有跋呈,宝马在汽车界引领着同样的潮流汲,硬邦邦的3系茸暑诲、5系换代后都不再凶猛矮蟹,舒适感和精致感倒提升不少陡购倾。现在轮到X5了鲤奖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眷,我勉强同意这种观点姥匆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腿猴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乾,更显精致郡家桃。总的来说虹,它不太凶娄屏抄,更俊美一些计。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市们耗,除了外观与内饰的小幅调整外硅蛔,改款后的逸动引入了1.5T发动机惨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惶幕,逸动采取了1.6L家庭够用赶努、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焊反,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烽,一个争取“各门功课”都不落下辞迷旱,一个则是专项选手怀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篡怕。 ●外观坞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孩:轮廓流畅懈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弄阂、瑞虎系列侗赁、风云系列及QQ系列)橡耍,同时带来了转型后的全新车型绢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勤搏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脆睬刹,更是出自海外设计团队之手馁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帛。" "  刚进入社会的年轻人啥熊午,它们也背负着太多的压力笛盯怯,在家庭事业初步稳定之后漆誊,一辆车对他们就显得很重要谅缅。致炫就是一个体贴的产品稿晾,它有着炫目的外形瓣掂撬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致多,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辆贿吵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上编特赔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柿,变化的不只是名字肝,更是尺寸和定位接访,风格和潜力秆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着品,吸引着更多年轻的用户群体缓瓜。   致炫外观灵动时尚娟渴,带着一些年轻的运动气息厢糠,车长为4115mm逛灿希,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm其,比老款低50mm;轴距为2550mm巩疮,比老款长90mm刻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脐颈疟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坝偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朔,这样的设计更有利于致炫的散热纹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱税趴肚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媳花东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溯挛款。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格新馁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺死卷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友取,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助期先。   在ABB的阵营中秦围,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛊芭订,他们的目的很明确炯婆,就是抢占国人最热衷的这一市场蔬梦。对于奥迪A4L煽闲、奔驰C级慰、宝马3系而言似,三者都有着不同的亮点与喜好者苗港,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缉奸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法船迷。   在这款316i消息正式放出时凑身,包含我在内的许多人都会想到一个问题葛味恍,那就是究竟会减配成什么样吭?但在实际看来滦刃痹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刨。无论是进取型还是运动套装版康毖绞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擒,当然如果你肯花7800元伴疆堵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯司。此外睫娃,对于现今发达的网购来说纱,这个根本不叫个事纶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慑娶,此外还有多种款式的副厂总成可训刀涑场,质量咱们先放在后面躬,至少价格实惠也能达到美观的效果半缉谜。   虽然入门级价格不足30万吃,但你却可以得到一款原汁原味的3系假,在定名中你就不难发现捣奈炉,316i中并没有“L”寐特,它是基于标准轴距系列中的一员嫉橡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂始聊,对比现售的奔驰C级畴、奥迪A4L而言拷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暇狈袱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趁揭吴,这是国人特有的爱面子传统斡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袄叭,他们自然也深知这一点忿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巧捣,单出排气也与320i的相同苔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条结我,不过这一项在网上也是可以淘到的泪畔,副厂价格也就100多元备竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辜脖,然而在国内睫瓣奢,它还是一种小众车型另魔仍。可喜的是浑墙,近年来随着“旅行”文化的发展喊钦兴,旅行车也渐渐被人们认可恕。在我看来嫉喉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倘钱栓,一种是像奔驰C级旅行版豌弦喇、沃尔沃V60那样券,通过个性僵匈、漂亮嘛呐、动感的外观设计获得年轻人的追捧臂玛。另外一种则是踏踏实实走低调蠕鼻崔、务实的路线偶蜡,用内涵打动消费者多,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钉邢盗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衅酒瑰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO步,外观沛浮、内饰进行了相应调整嗓,配置也有所提升烈,动力系统则保持不变柿鞠何。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版双响,售价33.48万盘线挨。除此之外横靶溜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版协,指导价29.98万哥碑炽。   在介绍产品之前疲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凯定抢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睫,1985年篮泰垫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂飘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氯,这正是斯柯达的前身边。需要说明的是炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称监,并不是指该车型限量销售淘。   ●低调昧磐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泡具景、欧宝英速亚以及沃尔沃V60釜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谋烈滴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徊驼箱、稳重脯,所以严格来讲挝韶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版东关杰。从上表可以看出疯拖钉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔽钨蔼,而且更重要的是竞吕,速尊的价格更加便宜锻盯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同检叛教。全新样式的中网格栅更具有立体感布,大灯组内加入了LED日间行车灯鼻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怒卸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擞全,朴实咎戳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毕尖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宽,并具有自适应调节功能烫痛。新款车型的前大灯造型更加犀利侩庞。此外率绒挪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的环。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酒,简洁修长氰花段,没有太复杂的线条勾勒椭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秘蜜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桔垮乖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遁,规格225/45 R17阑,这是一款侧重于节能环保的轮胎褂碗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲁挪,圆润桑朴、饱满惋、协调股捻磕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胃、耐看得多挫楷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稀,尾门上的线条层次感比老款有所加强愤矫估。此外食华繁,尾窗上沿的扰流板踞理、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漠册怠,让速尊看起来很有范儿谅毯。对了幻纱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管需韦吹,一般人还真有可能会被它吓到割酗橙,其实它的心脏只是一台2.0T灸石。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚏诫,在北京借着区域上市之机考盆,我们再一次体验了自由光的越野性能降剖。作为越野车型的鼻祖懈拨洛,Jeep用自由光再次向人们证明赦浪,即便做的是城市SUV了鹃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贡汇兜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身得,但是在四驱系统上骄藉,Jeep却有其过人之处努。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言典,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惊比坷。    简单来说械,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奔涎搭,也就是说梦丢,当前轮打滑时侗纬,动力会输出到后轮逼淡,使得车辆依然能够前进煤奸鲸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姥茂系、交叉轴这样的情况)皆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器递,脱困就很困难了榷娇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I京汾蒜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幕暴,以横置发动机僵、前轮驱动底盘为基锤嫱健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴促,实现100%前轮驱动蜡,提升燃油经济性屑玲从,而且它的后桥也具备多片离合器结构良石憨,可主动控制左右后轮的扭矩分配讹紊家,起到限滑差速器的作用糖汐骋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡角洼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岗镜,还具备后桥差速器锁止功能篡,实现左右车轮50:50扭矩分配管。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炮袜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梁变。    在实际体验过程当中础凰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰类烈老、交叉轴蹄扩、炮弹坑场、搓板路等等越野路面耸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曝薪沽,越野能力无人能出其右城。    然而作为一款城市SUV匆泉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板对伙埔。    另外靛挎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统散。相比同级别的SUV承浓徘,虽然在越野性能上依然具有一定优势钦胚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣附。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众订静师,但是进入这个价格区间以后舶,消费者选择的范围将更多哥诲、更大堑奇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搅咯爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势沥芥等。    或许尽早国产化降低成本鹿懈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顷凡雀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呵话粱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来故城梨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象八。如今恍泞,马自达6已经发展到了第三代背哥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物确,它的名字叫做炊:ATENZA缝豹。之前我们已经解读过进口版本荒狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点客。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柒厢藤,这一次排量可不仅仅只有2.0L脓惶,还有更加令人期待的2.5L秒侗核。   注卯:此次测试中且菇勉,红色车型排量为2.0L良,黑色车型排量为2.5L喉半。国产ATENZA目前还未上市喘,此次测试为抢先测试付吭,车型为试装车臀酵。   截止到发稿时骋黄聚,官方宣布里,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发香,上半年上市销售凤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剔罕,我们还是先来聊聊外观态。相比进口ATENZA够凡挛,国产版本在外观上基本没有变化嘘传耍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注首泌梢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坎蛙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姆通,它不同于以往的两代马自达6哭酣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勘秘剖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痘伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岭黔痉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论我。总之从结果来看爸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奢田苹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氛凉,希望它能够像老马自达6一样哎斤,百看不厌壳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阜,仅针对这两款车型来说摆嚼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谢,而黑色则太过低调伐吩虐,完全掩盖了车辆应有的魅力手。ATENZA的红色与大多数车型不同篮素穿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谜,不俗套泼堕哇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm量疗防,轴距为2830mm浑虾,与进口版本相同伤。相比同级别其它几款日系车型潘瓦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兄佳挛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夸卞课,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯推惧舞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斗侍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锑,科技感差了一点徽膝嚼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逃林,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婆嚼暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红效艰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尚懒澈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈道,相比之下确实显得小了一点旱颅,为什么不折个中鄙书,采用18英寸呢毕毁辜?   两款车的尾部设计几乎没有区别外暮,尾灯样式相同鹃汹烩,双边共两出的排气管(没错僵摆巷,为了表达更直观粒垄、清楚申镭亢、无异议噶蹦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烩,这是马自达6一贯的良好作风烤呻谩。总之残,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墩潮监。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言的胺,谁都知道SUV车型最为畅销残刃细,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陋街。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垢蹦对,而卖得好的却还是那么几款茸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拇客管,还要等到试驾之后才能给出答案亩媚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甲邢煽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV塘翅。从风格上看凑烯砂,海马S5偏向时尚捞澜、运动箔奋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谴咎纫。而在配置方面另瘫卑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窟甘阂。根据目前了解到的消息崇素,这款车型的起售价约为9.5万取啡懊,如果消息属实的话弟傻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗史?   外观纹:设计新颖衡擎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆归岁射,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位急咎本,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娟休赎,也将它的风阻系数降至0.34缴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了财。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴访,比例上感觉怪怪的福汹蠕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擦,有效地提升了视觉效果陌钱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枷镶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚏、转向灯以及雾灯芳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡尉。   作为一款紧凑型SUV踏派熬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睫垃,轴距达到了2630mm承。与同级别的海马S7相比箩缕,虽然在车身尺寸方面有所减少城肺,但轴距却多了11mm擞碘,整体空间表现令人期待票粱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泪爬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供始窃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17父尾。" "   全新的A3备受关注邻郴,这其中的原因有两点介竣,一个是加入了三厢车型炔百糖。而另一个唉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捷狗匿。只是这台车来到国内较晚妨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹬贰撅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疆,简单明了的说聚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砰渺裁,而必要条件是横置发动机贺完。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫂,但消费者从中又能得到什么寂幕?如果按常理来看横单,对消费者的好处应该挺多的醒,比如车更便宜了砂吧,就算车不便宜配置也应该增加了偶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滥卷现。但上述这些还只是一种期盼泊惟娟,毕竟这个平台的车型刚量产不久怀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显列你烧。至少高尔夫7是这样牧,而全新的A3由于正式的价格没有公布判,所以也不好定论愧倦秘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3段仇骚,这次引进国内的共有四款车型吾赂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聘谱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置会脸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蟹蒋,6速S tronic双离合变速箱舅。在本月的21号狗噬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谈韭。相比老款的两厢车型貉团,轴距和车身尺寸都有所增加尺,而且在轻量化上下了不少功夫呵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芳申胸,但在配置上基本都可以进行选装漂。由于三厢版为新增车型端,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篇乓缄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栋吝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市词频,“小改款乘柑古,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伯,而值得注意的是耙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萌乃壁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓉啼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力词法。”吉利控股集团副总裁巴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫩,欣喜之情溢于言表房。    亦或是巧合诚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幻蛊眷,一方面错,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匪,另一方面瞥悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纱梦,种种迹象表明老,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吧。   诚然蹦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车老,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烧清。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厕担鳖,孙晓东对媒体表示缚箩堵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪德钵抬,吉利收购沃尔沃之后特孤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捎垛喉。" "  在国内娘馁凸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的持东,它凭借动感的外观朽焕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仑排墒,后来者RV4拒、途观能、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮念拧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汹稀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拧。而今年慨,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹋偶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣摺,年轻化兰够信、动感化的外观设计就是最好的证明董。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疤彩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梁沃,层次感以及运动感比老款强太多了程凡抽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的修撇熊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枫,流畅的曲线让它不在干巴巴蜡,整体饱满了很多晴惟诧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尚骂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协超揉。   在侧面线条的过度下皇挝蔼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型比漏米,并且加入了以装饰性为主的扰流板侣佃苛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性承纶诉。后尾灯变化更为明显陷圃嘉,竖条造型变成更为接近长方造型呛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氮叮,一定会想起Jeep惶辰反,提起Jeep如雌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悸辣筹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挺型吵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魂颈谐,看看它在这部分有着怎样的表现是理。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车褪,并且不可选装以外图,2.4L 豪华版可以选装该项配置懒赶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诵较奥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吐,从功能上来看比较全面丸隶量,下面我们就一起来看看它的实际表现靖毒。   更多精彩视频思,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作下兰,调整比较细腻羌连,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓷,而且还可以停得很正敞撤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纲垦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示读彻,如果继续操作身洛,系统则会中断本次自动泊车遁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里握,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题集,我一定会把奇骏放在首位波,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吝尉试,性价比非常高谰室妊。不过自从2008年上市至今的6年时间里杯,它始终没有太大的改变幸窗轿,另一边竞争对手们却在不断进化怂擎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蘑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律点传,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彤薪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况测,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翰溯,而看到新车的第一眼就会让人感叹白:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凰,并且也是该平台衍生出的第一款车型酵桥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缎。相比老款车型略显古板的硬朗外形锨,新车则显得更精致掣芜,更有设计感拎危股,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汾。当然兑阿,除了视觉效果之外加,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骚句闻?这也是今天我们需要探讨的问题乳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蟹系:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限硼,我们本篇文章的测试内容并不全面潍酶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据槐肚泞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拈颈癸,里面对新车外形费地版、内饰等方面都进行了详细的解读概,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弊惮。另外汉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祭杏。   ●增加更多高科技配置毒泰胃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粉暑,除了拥有出色的设计鼎、良好的工艺和用料之外捞涉拌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望食,翼虎就是个很好的例子倾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攻洗。如今的新奇骏身上涪,我们也看到了各种高科技配置刮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颇雀卯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了室肛,在两年前它就已经崭露头角肺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样另,连控制面板都完全相同饲躲。虽然东西不算新分皇本,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毁础类,汽车作为生活中不可缺少的一部分承杯,也同样要跟上潮流驶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睫粹,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹿寂屋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烤,由于起步较早赁谴耍,所以在混动技术上都比较成熟绣酷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荒,一方面是因为未来的趋势得,另一方面就是对环境保护都有一份责任波监。但能让人印象比较深刻的不多价魂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂。经过一天的试驾体验盟碑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车房。   外观方面舱谢蟹:设计大胆前卫描,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忿萝,给很多人的印象就是模仿菜诉、复刻粹本,aygo鹊铃断、花冠甘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象魄。实则也是没办法的事儿拨轮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始年违,不过从秦看来翁居,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挠始路,整车设计偏向年轻化谷,前大灯内加入了日间行车灯接开。车身尺寸方面杉编鹃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惜,轴距为2670mm漂菠。   实质上含赊竟,比亚迪秦的外观特色鲜明俺露,个性十足腔宝,他并没有针对大范围客户群体而设计矢票镁,更多主打年轻募、时尚元素傅僻。这样一来帽扁耍,优缺点也相对明显锣派,需要一定的时间让更多的人来接受他末。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匙盛葱,充电方法非常简单也很安全椽。通过家用的220V电源就可以直接充电臀魄,但是要采用三相插座怂搏。车内的仪表盘可以显示充电信息莆,包括电量以及预计充满时间恐彪坪,而且还可以选择预约充电镁珊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烹馁,虽然我的“档期”已经很满切,截稿压力山大逝扦。但作为潜在车主厢擞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蠢,它和福特嘉年华赦萍、大众POLO会有多少不一样缝列念,谁更值得购买割。我想这也应该是大家都很关心的问题戌溅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麓,以供大家有更多了解屯颓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元链骚哺,分1.3L和1.5L车型惹工,提供5挡手动或4挡自动变速器孟。这也是国产的第三代威驰车型曹,相比老款车妒,新威驰变得价格更低锚锨、空间更大呐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫干寇,在广汽丰田4S店中销售腔,价格区间6.98万-10.88万元赣解豹。两者动力系统位、内饰设计完全相同捂卡。只是外观分成两厢与三厢剐浇撮,配置上有细微差别而已拈。好了骨细哺,我们就从外观开始说起黑坏。" "  导语冉:在新能源汽车研发领域烂犊位,比亚迪一直是领跑者匆趣戊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车项勉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垮杭臀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裴点,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件频,能够开发更为节能蚊、环保的电动汽车产品伯描甘,实现性能的提升和普及应用沙炔僵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车编阂。   历史上谈膛,秦灭六国辞板,结束群雄割据时代昧,统一中国侠嫩,开创了历史的新纪元适。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆览,势必证明其在以下六方面的实力残:   一逻、比亚迪秦到底有多快仓赂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示南,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帆犯检,23%的车型在8-10秒脊辰,17%的车型6-8秒棚,仅有8%的车型小于6秒抨攫病,代表车型如保时捷卡宴4.8L家报。今天嘉恒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下省,秦百公里加速为5.9秒昏份饰,而记者实地测试时徽拾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒澈。   跑得快自然有其道理嚷步,秦具有“双模”动力甲昧巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合快,在混合动力模式下铜,秦能爆发479Nm的扭矩苹馁,某种程度上可以与那些超跑抗衡垢。 二附渴仁、秦油耗到底有多低传啪瓜?   根据国际标准测量核算械,秦百公里油耗仅为1.6升扰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式局。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涡,纯电动模式时窜鼻雇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式七泼查。在所有模式中恨寸,秦还能进行制动能量回收冀险,即电机向电池反充电桶,每百公里回收2.5-3度电盖摩,可以多行驶约15公里贺。 三斧图、秦充电到底难不难怜?   一句话回答酮口:有三口插座的家用电源就可以书灰保,就像充手机一样方便闻。秦的电池容量为13KWH囱雀,可通过220V电压鸥官,3口插座法,4-5小时充满电吮碱。秦随车附送一个智能充电包溃晦拆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辜。   四桓璃味、既然用了大量驱动电池妙,到底安全不安全?可靠性如何就蜗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池物挤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蜗安。单位能效比凯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池当慷。但是安全稳定性方面则恰恰相反爱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凶惹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奸,是目前市面上最安全的驱动电池词规,没有之一绅订。   可靠性方面另史涎,据比亚迪测试道奔释,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑编,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惠绍溃,业界罕见芜。电池电芯甚至终身保修虱彻。 五浑盲、秦操控驾驶会不会很复杂妊扣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔷,习惯之后甚至更加简单蒂拍汗。新增纯电模式夜樱控驾驶凹,更安静栏羞坤、更节能钞鲸霸。   六虏邯唇、电池组电用完了如何行驶氰屠届?   据技术人员介绍挎恃芳,秦本身不存在电用完的情况层测口。电量不足时链,比亚迪秦会自动转为低电保护模式码。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裴慌。   此外爽红卜,行驶过程中寐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廖稻伟,并储存到电池中棺侈辞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腺查宦,其次是QQ me鸥寝力,PT漫步者之流领,当然还不包括那些“只识其样墒绦、不知其名”的人群呵毙来。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咀久,它也是双龙汽车最具标志性的车型碌喉阿。在迎来双龙新柯兰多之后彭吻,就在近日末阿殿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弟秦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绰都,但却让我们可以由心发出这样的感叹部擎尖,爱腾终于正常了腻模缕。   从推出2011款爱腾至今庆涣,已经有近3年的时间当贰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势表,却在人们心里留下了不可磨灭的印象未。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枷耿盘,伴随着2014款爱腾的推出颠琳娄,有关于这款车的一切缝忿,也自然成为历史射攻,被我们封存起来凑。全新的家族化风格设计杉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路交。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褐凑达,与新柯兰多相似的样貌投荒红,让新爱腾不再具备专属性澄形厢。没处前部细节的设计跑,都是那么平易近人餐膜,平庸的再没有任何特点愁。可能人就是这样沙感,老款爱腾在售时卢,人们总是说这款车有多难看睡,有多奇葩少缆猎,但当它真的成为历史后电碳,我们又会感到缺少了什么拘翁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化括,但还不至于让它从中获得什么优势扁式嘛,车尾部简单的几处变化沁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉榔探枯。现在在大街上蹄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疏朝荒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辑赦。   本文导航" "   这年头在路上跑着恼沏贰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼限定。各大厂商也为了满足多数国人购车理念持杜倒,把自己造的车不断的加长迷,就算不加轴距也得把身子给拉长畅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中部焦肃、大型车上存乳峡,感觉有些资源浪费铂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伎堤偶,“L”的作用才更加实际喘。当拿到这辆YARiS L 致炫时森睫,小惊喜了一下疚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了股靖棘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲍、大众polo抒碧苯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侩唱。目前这辆车共有两款动力荣、6种配置车型在国内上市尘乒,指导价格在6.98万-10.88万之间缅冕。由于新车型且上市时间不长澎适,所以目前的优惠幅度不算很大帕将锌,基本在3-5千元左右傲狙渭。(个人观点爽簧蠢:致炫溯镐堤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士步家,厂商指导价为8.7万-10.68万皆螺,搭载1.3L/1.5L发动机版,5速手动/4速自动变速箱睬砍。" "   曾几何时蹬签传,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韧梯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彻,但却没有获得国内消费者的认可托镰井。如今麻赐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矛兑,其售价区间为15.48万-21.98万元蓟锨颇,相比老款车型有所降低松。另外谎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化譬,并针对柴油发动机进行了重新调校际孟。下面就让我们通过试驾体验陕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撮杯槽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计某徐嫩,并采用双龙全新的家族式设计孟,整体风格与现款柯兰多十分相似惶。然而朝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沸签,其车内布局依旧与老款车型保持一致泥兰,略显缺乏新意梯年。   小结哭: 相比老款车型来说毯忍柒,新爱腾的外观变化令人欣喜擞函赊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次麓。不过笆忿碍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串纫掂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坚蹄污。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糕矛抱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蠕。在海外市撤憾霞ァ,新逍客提供3款发动机淘理揭,配备6速手动或CVT变速箱添,在英国的起售价是17595英镑锹典究。与现款车相比娩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计境暮簇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处髓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抱门。 ● 外观介绍袜忍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型力:宝马2系Active Tourer及廉凑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沸胺痛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吕?车展上的展车给了我们答案股藤限。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湾扑计,而在正进行的2014日内瓦车展上里,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出红即摹。和两厢版一样习冕,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃铮块化平台打造航,造型新潮时尚宏,细节设计则突显旅行车的元素媚柒,保持一款旅行车应具备的实用性缮。据悉膳汤,该车将于年内率先在欧洲市场上市陡渴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撬筹,相信国内消费者很快也将与它见面冯叼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拟危陡,全新标致308的旅行版如期而至敦垂。从整体变化来看簿措,它在保持旅行车实用性的同时扭寡,将重点放在外观罢秒、内饰的调整以及配置的提升上寺结钡,新潮的设计更是让人眼前一亮估巴。在我看来息,它的变化是非常积极的咀钮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锋纪,现在它要做的就是尽快进入国内凡然。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彻爸栓:   静态评测    ?   更多精彩内容冈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酵书,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乾精宦。早在上世纪五六十年代柏痰,Citro?nDS就用上了可变悬架面、随动大灯踏舅、转向助力妈苔费、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苫狼屎,加上极为飘逸的车身设计陋咳绷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铃佃瓜,2011年长安标致雪铁龙成立色沦,到今天我们测试全新DS 5LS收拉傲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晚,音译的中文品牌名念起来很接地气嗜:长安谛艾仕锰,有股莫名的喜感律迷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拓脊,是台正儿八经的三厢车盘塑。   ●外观荷:考虑国内需求胺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氦沃赎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5参烽龋,后者里里外外都显得格外前卫即,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捻悲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怜踌河、更好接受一点慑。当然匪,前提是得保留住原有气质疙撂。   在这张全新的前脸上贺泵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怯母痞,官方把它解释为“飞翼”完佰啡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甩疵卿,由于边缘不是那么锐利唯很,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忙栓蚕,接受起来没那么难露。   车身侧面和尾部看起来很饱满戈福屉、匀称案霸,其实我个人甚至感觉比车头更好看仓尽罢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翘挥,厂家说这是做完市场调研后的选择恢剁丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚕暗,想想也不无道理捍毋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鼓期懊,与其后期车主们各自琢磨控,不如原厂直接把这事办了绦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼎酶:下文简称新阳光角碑怕,以便阅读)加肖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妻。现在它不光新潮啸撵,还进一步提升了性价比劣泞,为与定位相当的大众桑塔纳莆蕉梯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啊帆。 外观冗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颂耐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫂池拢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓤汕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窗船。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分导骑炽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舷完,达到4456毫米囱臼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宏活。    此外卸系欺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帛桑,由于在东风日产的产品体系中武,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)傅喂捷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绦凡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惺鸡,我已经身处呼伦贝尔牙克石罗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纳慧残。尽管天气有些寒冷匠垦,但此刻我的心情是非常愉悦的福焙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殴苟堂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世到搽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戏哦,当然我也不例外僳吃。这次除了911之外仆坑,保时捷还带来了Cayman晨钞、Boxster摄瑞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型靛泰办,让大家分别体验RR(后置后驱)品等、MR(中置后驱)哀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的湿恃锤,即使在这样的冰雪路面也不例外窗沦帮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堂。在练习漂移之前沟付,充分的驾驶培训是很有必要的悼哭康,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卷吴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救供微村。   ●车辆失控该如何挽救烹疙绅?   当车辆发生转向不足时劣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柒,稳住方向并且慢慢回正稀慌嗽,切忌继续打方向躺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溪,反而会加剧转向不足的发生茂光。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时书畴畴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冉忍辟。对于一般人来说诲觅礁,应付转向不足要更加容易一些当精毙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溶畅,而转向过度一旦被合理运用塑苟,就能成为过弯利器朗,也就是我们平时所讲的“漂移”父才瓷。   ●如何才能实现漂移皆慰?   要想在弯道中实现漂移戌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等从柿。针对这次的车型以及冰雪路面夏墟护,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娃:   1虹榷缸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阜,我更愿意称之为惯性漂移过弯送。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扒、甚至小于90°的急弯付呻。 ? 『以上为PPT截图伪痕,分辨率有限居赶伺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性黎配猾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鬼,然后反打方向荒素,稳住油门漂移过弯俱胎。例如在通过上图中的右弯时敛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踢温甩,然后左打方向汰,紧接着再右打方向陕香,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颅,别慌孟白,这正是我们希望看到的涪捷焕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陆。随着车尾横向滑动的产生啥蹿棺,此时驾驶员应该迅速反打方向惺问蕉,让前轮时刻指向出弯的路线搜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挨荒靠,随后在出弯时适当收油并回正方向驴吹傻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侩甲捎,方向盘转动角度都不宜过多地陈粉,最好控制在90°以内母晒宏。其次油门动作务必细腻士,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妮恳,给油则会加剧侧滑敲得齿,收油则会减小侧滑角度却,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用笔。   2舅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)课攻。   适合弧度比较大的高速弯道悸蒜凑。 ?   当车辆高速入弯时驶壤獭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛾队。当车辆开始侧滑之后甩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇寇聚,继续维持横向滑动雾措呸,同时反打方向控制出弯路线嫌蚀叮,之后的动作与第一种方法一致峡箔。对于初次尝试的驾驶者来说瓶,如果入弯速度不够快也没关系几昂,你可以直接省去刹车这一步骤拭,在入弯时适当地轰一脚油门晌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑到表。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜂围,并综合运用够枷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浑多讽。例如在紧急曹道、高速的连续S型弯道柬势,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吼幕,从而划出一道完美的漂移路线蹄校法。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗操砰?AE86在高速S弯道超越RX7敌奇看,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浅僵咎。   当然吉惠士,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后性铝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海县狭投,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胯癸杆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许难,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伸落、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掸,驾驶员只需控制好刹车模旧、油门以及转向三者之间的平衡即可恋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劲桑。   然而即使是这样笺赔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氨。冰雪路面凹凸不平失,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寐隧,所以技术和心态都十分重要杜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僳埠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捎。在这期间吵墩,沃尔沃创造了无数的第一具,也赢得了不少的辉煌成绩木,当众多车企迎头赶上之际帽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罐,并将其命名为Drive-E拣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢天仑氛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带傅绰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狠挡,实现了靠背调节和腰部支撑位。 1967 推出首个后向式儿童座椅把乱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撑柯醇,将有害废弃排放降低90%以上咳泡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全情素筛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生继蕊卜,有效减少或避免低速追尾碰撞列呻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捍踞,至此安全范围从车内延伸到车外写竣腔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卤皮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伍,从被动安全到主动安全咎褐,再到行人保护熔欣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靡哄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域釜,空气污染现已成为最热门的话题汞苏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陋坑衔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性殿叮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棘。   Drive-E是什么 济弗堕?   即E驱智能科技虏蕊,代表Efficient Power(驱动更高效)食、Electrification(驱动电气化趋势)手、Environment(驱动环保潮流)虎,从字面来看很容易理解剩,简单来说就是引擎高效化甸,这样一来既可以保证动力性拓,同时还能达到更好的排放标准先溪鼎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征频灭猴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桅立维。   沃尔沃还将这一技术投身于娜拇穑块化的研发识,只需变更增压器耐群块与催化转化器纳冢块等主要部件镰,便可催生出一款新的引擎产品泛匈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弥房唯,大致可分为4类趁,即汽油直喷引擎垮赋、柴油高压共轨引擎腊髓芳,单增压引擎(T5)茅、双增压引擎(T6)俊拳女。 以XC60为例 廷畅糖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粉港戈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例史,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秤衅,在动力输出上也略有提升坦,其中的原因自然脱离不了小体积绩、轻量化等一系列技术的支持赐粉。   此外变速箱方面也有了很大的改观颓轻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驹拒,挡位的排列也更加紧密浑,有效缩减了换挡时间瞎拔,从而具备了迅捷的响应能力为曙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拎恢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锭袄聪,耗能经济性方面得到了进一步保证米,它将改变城市路况中引擎启停的时机萎稼,改善油门的响应拜潮,空调系统转化为经济模式工作顶赏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拭倒悔,而在65km/h以上松开油门累,引擎还将会处于怠速状态端际。   本文导航培摧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疥齐蔚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位算哎懂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”相俱楼。不过刀汤,动力并不是我们今天的主要议题憋宪。秦的下盘功夫方面表现如何嫁劝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俺狙?这些都是我们今天要研究的内容顾。综合起来暴税藕,我们最终目的就是想要弄清一件事蹈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色达暮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郴参肋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夹罗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上麓贯。当然床丧,由于秦有着体积更大挨、更加复杂的动力系统棵惦逛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犯赣耍,但由于双叉臂需要更多的空间椭惜,因此也是不现实的氨侗。在材质方面汰陇兄,秦同样表现中规中矩辑,并没有使用轻量化材料为车头减重现帮娠,亮点并不多参。由此可见谜急谋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化市悔汇。   不过集距痴,由于混合动力系统的特殊性屑昂,秦也必须做出自己的调整栏淳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兰乒酸。比如虹寞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫁伸贿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喜秦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞋泥胃。此外鄙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眠暑矗,相比速锐在直径上增加了将近9mm虚庙残,看起来很是显眼吠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憾,而在同等材料和工艺的情况下伙守,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度槽清慰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惊酬。   另外反守稳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞍句。与速锐的非全框式副车架不同苔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撅李,由于加入了电动机和管理单元视,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹃单,因此这样的变化当然是加分的馈寺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟岛兰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汗副、振动和声振粗糙度贤杉,欲知详情请点击这里)蒲,是个值得肯定的进步哎。此外疵涸,与速锐相同江溜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连反,强度更高城狸糜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天放沽,现款噶溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌会疾,不过福特已经为此做好了准备李溉金,日前刚刚发布了新款概闵⒘恚克斯堡。它采用了全新的家族化外观锑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果善疲,不过它真正的杀手锏冒痉,还需打开车门才能发现旦佰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镰,进一步抢占细分市郴旱ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型假达,满足那些对于性能有一定追求的消费者藉,比如轿车中的S5缚孙、S6航辛、S7侩、S8等等巢颁。就在不久之前的2013年12月锯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欣态,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缄水,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)薯箱乱。 外观卞互耙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腺喉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子具渐,可以随时面对那些不识货的挑衅者搔。作为Q5的性能版车型鸿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腿蕉嗜,颇为低调托翠合,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化麻坟窖。 车型图片 基本参数栏侠痉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拎惮,特别是车身高度经过降低鲍杏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屋,而轴距也有细微的变化簧鼻府。   其实只要细心观察嘶死舅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捶,除了特有的徽标之外估诡欠,SQ5的镀铬条有别于传统车型跑沫,采用的是双横条样式签。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跨赶详,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逢撅。而配置方面磁洁申,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靡即。   尾部的变化主要集中在下半部分碱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钨骄,可根据行驶状态来改变排气开启程度宽险丢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派词疾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭险握该,前者就属于少数派摩瞳涛。一个是只有追韩剧的人才懂兰骇,一个是全民百吃不厌恍复。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秘搭轰,其实上一代车型在国内早有销售踩砰秸,只不过跟福瑞迪太像了吴毙导,外观不出众虾,关键是动力平平亥狭,所以最后并没有收获太多截篱。全新速迈刚刚上市瞎曝撅,售价17.98-22.68万元捅,很有幸能够在第一时间接触到这款车拭卸捐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了聊墓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肪愤胚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈餐率。通过简单的对比模,不难发现雹彩惫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桃岁,名字叫做ForteKoup胎筏谰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兽,售价17.18-20.08万元私。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搏护,它承了起亚家族的虎啸式前脸频榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评台揭,现在看来谈不上惊喜粉,只能说还比较精致窍亩。虽采用了大嘴的设计模,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绣洽两,或许小女生会喜欢厕慷部。大灯全系都为卤素光源校吝赁,并带有日间行车灯坍枫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丰五啪。   走到侧面词,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毋,但两门的设计为它增色不少臣跑瓦,在绝大多数人的固有印象中甭,跑车就应该是两门鬼瓷,并且应该是无框车窗谢纬拆,仅从这两点来看让,速迈确实都做到了享,开在路上的确引来了不少的目光追随戚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吴,我们一致认为车尾的设计更为出彩刹仁场,短小动碉、精干嗅拎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受李。除此之外酱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局探拨恢,而且排气管口径不邪纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强驼。轮胎为韩国本土品牌觅奠杭,规格为215/45 R17市闷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倪。   当然悄叙,如果你选择2.0L车型的话碱绷梅,你所看到的黑色外壳后视镜玲、前后包围的碳纤维纹路饰板簇弥、双边双出的排气管订媳钎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了该迫。" "  讴歌这个品牌币拜拴,或许很多人不是太熟悉湾吕。作为本田旗下高端品牌堕畔霉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豌,而且在美国市臣弑荒ā,讴歌的品牌影响力是非常大的事。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歇担,大部分都是人们对这个品牌不了解毯,影响力上不去似撑,导致在销量上确实不尽如人意怜。对于这次全新MDX的到来抗,个人持有赞许的态度钞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意习,还是那句话洞,品质上去了膝蛾,接下来就是提升品牌影响力了桂免矗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上随栓霜,大灯的轮廓更加细长佛班,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过比贺檬,但内部结构和MDX并不完全相同猩染。雾灯被一条仿LED的光带替代喘,进气中网的细节刻画更加运动履刺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长确顶,侧面造型给人的视觉感受非常低丢,这和前后大灯的位置有很大关系泉孤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纶饯宠,注重舒适性丰陀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搅贰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感染夕奇,而压低的姿态却更加动感横谐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纶。尾灯造型相比较现款修长馅,优雅的感受也来自于细节的 设计扩沙掠,但貌似通过我的观察堪橡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源香阔激。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谩唱,让尾部显得非常简洁奥规。   本文导航卡笺阂:" "  2014年2月20日某,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丝溉淘。2014年型奥迪A5的最大特点是棘捌速,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脸颂疽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楞,共有19款车型么排览,售价在49.98万至85.8万市颁山,具体价格如下豢鹃邯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表穆姐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碗犁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熊骂。配置方面钞,也与现款车型相同介棋蠕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鹿韩枫。   内饰方面山勉,2014款车型也与老款车型大同小异龄虱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拒臼辱,同时门内饰壁傲笔、座椅中央扶手墨寄倡、都采用了纳帕真皮面料肌拣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刷颗。而2.0排量以上的发动机则保持不变肪鸥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咐铅茂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扇级。   变化一轮认吉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酮,在原有的缸内直喷技术的基础之上串瞪桥,加入了较为传统的歧管喷射册袖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膜伯克,通过二者各自的优势切戚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求较陪。事实上倾碘,混合喷射也不是什么新的技术钢蠢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壳曝拧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点公杜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汕本,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善播。   变化二贡骄猛:排气歧管集成至汽缸盖内喊突腊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内番,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胜市羡,从而减低涡轮的负荷石勉沧,提高涡轮寿命帕孙。同时酗碳慨,因为在进入涡轮之前进行冷却兑烤,相当于提高了涡轮的进气温度限制浩,可以允许发动机有更高的排气温度当侮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屎祟歉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庐脚,同时结构也更为复杂锑森誓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轮。对此钨,缸盖内的冷却系统也进行了改进帅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)将。   另外喇乃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外县,还有着两项小改动触涝。使用旋转阀募植嚎荆块替代了传统的节温器晒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葱。   根据官方消息崩摊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纺。笔者也希望在应用新的技术的同时湾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酚弗。 责任编辑阿:王晨熙" "  A00级(微型车)卡荆读,在人们印象中这类车以实用性拨辞际、代步功能为主妙安凤,低廉的价格促使配置也不会太高涩怕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谱氖,一款车的推出打破了这一概念尾从帛,它就是全新奔奔戏儒蔼,来自长安汽车抠肝克。   感官是人们的第一直觉反应祟,所以外形设计的重要性不言而喻事,为了使人们印象深刻宋虐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钠盆弊,道理很简单箩仙,日本是微型车最发达的市场丛脆废。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磁,在2013年广州车展上拐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宿,除了时尚的外形设计以外波宦糯,在细节做工上也有着不俗的表现垫。前脸的设计整体性很高略兼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阶笛壕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势让火女,不过这一点在外观上并不明显酮,这源于贯穿车身的硬朗腰线虚,有效将视觉性降低兴彪胆,同时搭配造型独特的双色轮毂捶,让这款小车看上去时尚动感呻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动廉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闯,如果仔细比对席厂颇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸教啤菠。除了引人注目的设计以外荆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吵,具有加热功能的外后视镜锰牟琅、15英寸的抛光双色轮毂鞠说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页履频享:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市含,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恨讽宝。不过狭瓮日,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屋膏,从内到外勘册貌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔑醛,可以说是一次完美的蜕变希耐街。那么这款新车究变在了哪里醋俱炽?它究竟新在哪汹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仁翟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚕督莎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摩卤肌,轴距则与老款车型保持一致蓄。在尺寸变化不大的前提下齿尸,改变外观淬心灭、动力下囤吕、内饰霉褥梦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关导,2月19日这台新车也正式来到我们面前持,并接受大家的考验顶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条承廷窘,但这8条是我个人认为变化比较大的工兑塘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旅诉挺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巢愧,我就有了一种预感瓦轻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堪。全新X5给我最深的印象除了家族化外忙羞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碍椿。首先公,先说说全新X5的外观侍蒋叔,“大尺寸双肾进气格栅”琉、“开眼角式前大灯”宋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怠。    现款宝马3系推出的时候微舰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茬内,现如今随着全新X5的上市德崩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肪尘翻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罐股靠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寂醒心,据悉诵附,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卿宫。值得一提的是汰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般太,给人一种炯炯有神的感觉潞龄痕。    由于新老款车型的轴距保持相同乒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纱,反而侧面的腰线给人一种力量感恍卞蝗,这也使得新车看上去年轻了不少搽剂。细节方面屡煌蛊,新车在前翼子板上增加了进气口贝雀,突出了宝马品牌独有的运动基因操坏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锹计绢,提升了夜晚的识别度窘醛耪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韦斧,降低了风阻系数喀闭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镰喊哥。" "  版权声明好:本文版权为网易汽车所有腾锌波,转载请注明出处讳毫。   在2003年脊,奇瑞QQ的下线让这款时尚棠污篡、便宜妈冬配、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盯钡,之后短短的几年间范,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岔,然而到了2006年长安奔奔的推出贺,打破了QQ一枝独大的局面悄颁荒。一转眼梆,已经过去了10年的时间料蜕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沸钠,在这个追求个性摩们咐、讲究品质的时代什苦须,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则避扇秤,而长安似乎也意识到了这一点社扣杭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢举锤俊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茬?   从厂家方面获悉戒,老款的奔奔(love)已经停产透,而奔奔mini则将会继续生产销售纯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系档,前者主打精品中高端微车市撑尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战骂。从定位上来看悔刃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兔深,虽然沿用了奔奔的名字柔,但整车的设计混顶、配置以及售价都会高于老款车型葛档獭。   新奔奔客户群体是谁冕粮苔?   在很多年前菏浇惰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浮,到底是买奔奔还是买QQ菏些掣,在那个时候入锨汀,很少有人会关心这款车设计的如何甲挛碌、驾驶感受如何侣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睦,省油苔皖、皮实并谭、能遮风挡雨就行拢旁。   现如今泊半,80后脸开、90后已经成为购车主力澈,这些从小听着walkman灌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煽躬郊、用户体验以及品质都有着更高的追求垛猾慑,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣纯础。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涣哥,新奔奔就是冲着他们来的椿千。   新奔奔主要的竞争车型是纬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吩梧,但从目前得到的消息来看疟疲拌,5-6万元将是其大概的价格区间怯悔戊。这个价位中既有一些合资的微型车弥孺,也有自主品牌的紧凑型车强蔚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车串高抛,比如两厢赛欧犬说、奥拓懊开热、玛驰以及低配雨燕等等车型缚尾竞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岁舰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗜靶,产生竞争的几率比较小村蹈。   外观呈艰愤:惊艳冬陪、和谐夯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酮独,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翰烦:高离地间隙辱、车顶行李架戒短、双色车身等等评隶。没错哎孟攘,无论是跨界告架卷、越界还是交叉车型挡锤邵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靖。不过世间万物硷娩,徒有其表终究很肤浅琳陪,我个人认为汗宋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叛。所以摹盼萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肺查味,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳湍潜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绦哩陀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稿,它集沃尔沃所有看家本领于一身罢惯,可谓全副武装诧诗。为了让媒体更好的体验这台车华盲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高客。没有固定线路碗碗,没有领队车辆览奇蛇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晒场巢,它会和每一位汽车媒体人独处12天吝。而在这12天里谎,我已经和它奔袭了4100公里禾次,横跨了三个省份咳,体验了柏油赛道拧翘锋、软土拉力沉、冰雪漂移皇勤吮、高速狂奔缓芯枷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫩闲呻,当然独程日,最终的结果是苫诺庞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搅填,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的去鹃溶,正所谓日久见人心洽锻粹,交友如此居卢晶,试车亦是如此屎。回到正题苯,和往常一样逛,对它的了解还是先从外观开始苹肆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞳草,相煎何太急”这句绝句丹,而在雷诺—日产集团旗下猎,有两款车正在上演着这一幕相箱橙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逼香,还有这出色的越野性能混伯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劲切小。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹿宦,买谁更划算届甲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚揭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位别集,作为英菲尼迪的顶级SUV醚镜,QX80的售价高达152.8万枫,但经销商处可以优惠16.2万殊隙驾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焊,虽说16.8万也不是个小数目蓟。但对于消费者来说瘸奋少,一个日产沤痊,一个英菲尼迪逗筛芳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盒锻币。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桑煽,它的身材绝对够大傻烙糕。从上图的数据来看其寡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啊碴,尤其是将近5.3米的车身长度盼线,会让您感觉驾驭它有点困难保。另一方面豁鲸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呵癌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弛购灵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梦,同时也显得异常凶猛惫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉武奥劣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大貌册,整体造型圆润那洛盯,没有多余的线条作为修饰琉,但是反而会让人感到车身很厚实媚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞割氛爆。同时注意它车窗的设计错盾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱态贩边,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感砍伤蓬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陋,也没有了那种霸气锹犬,转而给人的感觉是设计很前卫计敖。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗅,丢去了上一代的直棱直角扦耽秋,饱满的线条凸显着丰满的层次感娥。   日产途乐轨继岛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庇,虽然脱胎于英菲尼迪车型壕痴,但途乐依然拥有自己的外观特征铝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性信。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎饶弘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卿腹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出椒憋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底草饺蛾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卫,成为了车头亮点之一禄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盒霖簇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型题短会,这项配置自然是少不了的粹锚瞳。我们可以找到4个摄像头溉泞,它们分别位于车辆头部泛、左右外后视镜下方和车辆尾部如文情。以便在停车过程中陋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藐订怒,让您更加自信轻松的把握泊车空间多踌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韧萌,大大降低了停车时的事故发生岭松。   途乐   通过对比发现陈还,两车在外观上的配置基本相同辑信,差别仅在日间行车灯上分挖阑,不过随着QX80年款的推出佳,日间行车灯的加入应该不是件难事祁呸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同薄,在相差仅有10几万的时候撇蜗抬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岸。    责任编辑香:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屉隘,除了奔驰G秦蝎肪、丰田陆巡系列缄、牧马人等缔祷,双龙雷斯特也是其中一员慌贰,而且雷斯特还是柴油车佳迸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坞墨,以目前的接触来看骨沙,双龙雷斯特W表现不错咐屋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翠讲瓶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘦飞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”判。当然忿猎,在随后漫长的几年过后唱醛抬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌内。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剩崎当,该车型最大的特点就是其尾部造型缝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搽分,宝马方面肯定不会承认笛,但从年份来讲筷皇疆,明眼人一看便知聊。   外观糠讣艘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猫现,该工作室的创办人正是乔治亚罗孰伤电,不过大师的设计未必符合所有人的审美经顿嫉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绣寝伯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调码豢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纯叮嗜,但为了照顾空气动力学与线条流畅袖私告,雷斯特的车头是圆的邵反,所以在当时看来有点“离经叛道”焙。   而到了现款的雷斯特W臂非,这个“小问题”被修正了萌阿干,一体化的设计已经是大势所趋刷谷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙骋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型警,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感品,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别署陀床,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相放。通过车展上的展示工稻遂,小编已对这款纯电动车型有所了解缚膊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粕,时至今日匡淌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倒。据悉郴弗矾,之诺将在今年的2月份开始接受预订教,上市后将以租赁的方式面向消费者屑喊,具体的细则目前还没有公布柬狄,上市后会有着怎样的表现杰怜,我们会同大家一同关注就巷林。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘁,简单了解了一下之诺这个名称的由来啃汰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臀勒豹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酷毛,毕竟是基于宝马X1平台打造降结释,因此在多个方面相似度高也并不为过公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敝号,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粱畅朴,其具体的表现如何韭收,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聚竟谜。 责任编辑空蓟:沈楠" "  版权声明秋橙莲:本文版权为网易汽车所有且腻,转载请注明出处仑催。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揭问,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焕畴。它们的可见程度集肠鸵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”似那渭。可见度甚高的两个文字的组合沃巍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字将材燃。因此侮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邵翠痞。哦忙骏,对了九牛抡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钉袜犀。意大利人的自信韭甸谭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲁寝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兄讲?咱先从减开始说起夯齐。 Q蔑溪鸥:致悦只是切掉屁股的菲翔么保奔?   A貉烯师:非也死涟小,前脸亦有修改郎徐锨,整体风格统一雇,协调度很高持懒。   我相信Roberto Giolito先生莎取,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师居弗檬,在设计Ottimo的时候丢哩,一定会更加从容立即。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缄拌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵。在他的心中澳,应该有着太多关于年轻僧抚、活力的理解宽,而这恰是Ottimo的设计要点贿。 外观总结   赞撼:个性鲜明百亢苹、标配LED示宽灯肥、轮胎用料厚道   弹唇扣厦:低配删减雾灯   " "  版权声明范力撩:本文版权为网易汽车所有捞,转载请注明出处脚检。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲,虽然距离现在已经有两年的时间纯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象途勾。而今天聚抠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例划,并且还是一台后驱车艇泄。没错汉宏恋,它就是华晨宝马3系蜂曝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拆绷踏,其配备了2.0T发动机搓层,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟病括税、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捌箍颧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔬丢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗未靶。不过在今天的冰雪试驾过程中嗜煽抢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现观甸瓢,必须先打好理论知识的基础绰锭毒。于是在摸车之前淬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课僳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹤车,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墒版壤。 ● 项目一   热身结束了榷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舒顽。第一项内容便是加速和刹车通剔,是不是觉得很简单汰含盯?其实里边的门道儿多了去了围。   在项目一结束后袍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膳丁全。一开始大家相差悬殊趁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恢瞧卿。接下来的项目二会比较刺激一些绒,经常会出现手忙脚乱的情况陕,但只要理清思路按部就班的做嫩雷,想要完成整套动作并不是很难靡魏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疚鲸:本文版权为网易汽车所有勉浦涵,转载请注明出处绒坡完。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惰革,不过始终都仅有手动挡车型枪旁,虽然目前销量也很出色缚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户和甭。好在这一短板即将成为历史赐讹沤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锋,新车将于26日正式上市硅含裁,我们也于第一时间进行了试驾体验邪渡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惋纲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疯,在外观方面也有变化且冗。新车根据高低配车型提供两种外观方案皖行录,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摩,而高配车型则对中网孟遁、保险杠造型灰、轮圈和后反光板都进行了重新设计狗宽接。值得一提的是霸耻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的借。   新样式的轮圈非常动感凶霉,在同级车型中实属罕见画。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致论晚拨,轴距依旧为2725mm隆。车尾的变化相比车头要小一些诗迪雹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板那,不仅可以提升安全性韧,同时视觉效果也更加出色洛吴春。 有态度【试驾评测】间,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么很翠?   扫一扫工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翟敦,一汽大众全新高尔夫正式上市夺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桶闺,其中1.6L拥有三个车款耽齐性,1.4TSI拥有四个车款扛,官方指导价为12.19万元—18.29万元行。具体售价请见下表森揽骄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力教遁希,但是却拥有三种功率版本铺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本特,因此在动力系统方面鲍燃,消费者有三种选择懊。    我们从上面的数据可以看到冠哆帆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囤不比,1.4T低功率版是主流之阉浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惭翰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮葱坑,但是它的售价高达18.29万元蹲,相对比较贵擅短需。    全新高尔夫提供九种车身色彩泡色,分别是塔希提金史捌、唐古拉白担情扇、珊瑚蓝似、魅力紫诚、玛雅红匹县、季风灰旱连蓝、水晶银以及深黑和极地白财寝添。 ①啼潞项:16寸Cosmic款轮毂 ②罚:16寸Cubix款轮毂 ③恨吹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梆泉,其中15英寸的一款镣,16英寸的两款土史,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型噶革,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辣厩。    全新高尔夫提供标准座椅节靠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顷,舒适版车型则都配备舒适座椅负蒜败,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呢弥提。    在材质方面嚎湾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料势,分别是上图所示的DianDian黑色织物诬、Zoom/Merlin黑色织物番稠楞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择记嗅茸,分别是Vienna黑色真皮肯、Vienna米色真皮氰翻、Alcantara黑色翻毛皮矩抒、Alcantara棕色翻毛皮丁绦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萌,有两种风格可淹使凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赤,同样有两种颜色可阉淹仙邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庭吻,有黑色和米色两种可丫⒗椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秋苦。    在车内外装饰件方面榷,不同配置的车款也有不同的安排笨秽。像侧窗下沿镀铬装饰条寡、双排气管偿绅、镀铬装饰双排气管榔品、动感鲨鱼鳍天线快趴、真皮换档手柄让、科技质感装饰条匪及、金属风格装饰条闯溉、碳纤维风格装饰条等等踩禄紊,针对不同的车款都有不同的配备宝低,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匠快。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矗惩角,配备有MKB多次碰撞预防系统涉努具、ESP车身稳定系统匠、ASR驱动防滑系统匪、XDS电子差速锁惩甘酱、前排侧面安全气囊捷献、后部4探头倒车雷达淋雇虎、前部行人保护系统忙、自动静态转弯补光功能等等馈,但是在舒适性以及功能性方面垢麻,并不是很丰富辖新僵,但是也可以满足基本使用汾。   1.6L自然吸气车款如何逊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙槌浊埂,它拥有手动时尚蒲、自动时尚以及自动舒适三个车款汉,手动时尚与自动时尚的配置一样敝涛,在价格上二者存在1.2万元的差价卧,主要是变速箱配备的差异哗珐清。所以在配置对比环节曝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煌拼空,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元交,差价为1.1万元急天。    在配置对比的环节我们可以看到臂飘,时尚型与舒适型之间的配置差别祁,大多数都体现在外观内饰的装饰件焙侗逛,以及车内一些常规功能方面潍居憨,主要是顶棚储物盒炯平脑、后排中央扶手砷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劲瞳,实际上最有意义的差别在于全景天窗肉普冻、后排出风口骚沃、蓝牙电话烩、定速巡航敞、驾驶席座椅腰托吨、TPMS胎压监测系统这几项上食,不过在这几项配置中焦扯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置露就架,尤其是全景天窗藐桅。    从价格上看腺,二者的差价为1.1万元卉奋渭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寞群驳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卜蔫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晤四锭,所以我们在这个推荐环节焚蹲寂,更多的倾向于低配车款标。 责任编辑喂骗停:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发儡碴度。它采用了全新的DS家族式设计风格绰梁,延续了一贯的法式浪漫风格叭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素经羡。新车基于DS5平台打造度撩玛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞭煌南。预计在3月左右上市恕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逛,让我们一起来看它的表现如何郴。 外观绍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夏丝分,却多了一些时尚及科技感拇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凤上,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绥泰岗。镀铬装饰拿捏的也比较好慰境洁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橡碳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌。也表示着DS的品牌走向独立白楔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泥屯,有着都还算不错的账面数据坪,车身长度为4702mm奶播暖,宽度1840mm票,高度1515mm.轴距为2715mm劲软。上市后会把目标锁定在奥迪A3位沛泌。 车型图片 基本参数邢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耙棋,除了前车6颗驻车雷达之外疟胺徘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怪喝帅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰系,从视觉上拉伸了车辆长度融蔽,尾部设计了一个小小的尾翼俄性,尾灯下侧字样表明了其国产身份灿釜忙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勺鼎骡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膳,真正的排气隐藏在了下面槽珊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烁陶鹤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彤:高离地间隙摆监鹅、车顶行李架笛骂从、双色车身等等裙险罚。没错间庭蹬,无论是跨界狠倾精、越界还是交叉车型蔼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈楞。不过世间万物幂漏首,徒有其表终究很肤浅径交蒙,我个人认为羔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣骂啃。所以薄蹈睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泰坤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凛灸,它集沃尔沃所有看家本领于一身沽蘑尺,可谓全副武装馅。为了让媒体更好的体验这台车敞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墓魄妥。没有固定线路菏,没有领队车辆炕露耐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桶了叔,它会和每一位汽车媒体人独处12天俩。而在这12天里入,我已经和它奔袭了4100公里丸哆邦,横跨了三个省份颅冒,体验了柏油赛道橇氏、软土拉力锑邦耐、冰雪漂移赖、高速狂奔纬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娄无,当然理假,最终的结果是街煞完:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬坎佳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锋融,正所谓日久见人心捌菏惋,交友如此句柔,试车亦是如此井暮缎。回到正题楔颈恨,和往常一样垮,对它的了解还是先从外观开始帽甩拜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化们舱、多样化是一种趋势省刨抵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慧跑体,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白形瞳响,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车项,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芥,上市至今保持着约5千台的月均销量茂码,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓜爸。 外观/内饰对比性桨料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歉,毕竟师出同门定鞋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管青,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晃,远看很容易被误会成排气管畅,但事实上真正的排气管被隐藏起来论巨,整体尾部设计显得层次更为分明丁创渴。低配车型配备有倒车雷达橇,高配车型还配备有倒车可视姬伴贰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念携井,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讥康,修长的车身与宽厚的D柱临铜,加之出色的后排与储物空间道,俨然就是一副旅行车的范儿箍竭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杜湃,它完全可以称之为旅行版朗逸漓踢。    车身的线条连贯自然鬼翻哀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擎毫换,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头避热矩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烩犀仓,调整了尾灯的白色灯带位置禾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端珊卢夏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同率,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘁扯,内饰板件的用料以软质材质为主轨,接缝及做工也较为精致帽,与同级车型不相伯仲茬唤。从实拍的车型判断黄垫,自动空调屎络激、ESP系统及笨喘、电动座椅眉季耽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型么鹃,至于具体配置还有待官方公布存蜗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陵芒坚,同样是大众家族的传统布局末蓉,整体的感受都很不错撂,方向盘捶、中控台的每个设计很都容易上手鲁山,从材质上来说绘,朗行是塑料感有些明显的壳,好在其工艺上还是有保证的寿桑稼,并不会有很廉价的感觉川卞理。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓉输萝,销量在整个家族中表现最为可观彭册嫁。近期踢狄缺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垫炽贰,新车主要变化集中在外观瞧迫,同时针对颜色刑朔、配置进行了调整孩变繁,以保证其市场竞争力妈词。在豪华紧凑级细分市场中娠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凸侮,通过下文的对比分析蓟,希望对有此购车意向的网友们一点参考形。   备注殊妻: 为更直观的进行两车的对比分析焚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媳、CT200h F-SPORT)磐爬,市场优惠参考自深圳市场噬略鳖。 车型图片 所属品牌镐橙脐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哆磊,内饰做工精细    车身尺寸方面哪孙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滑钾诧,其他参数均小于奔驰A260俏蛇评。从外观和内饰设计风格上看肠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑监粗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僧构辨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羔浇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碍,全车充斥着力量与美的线条脑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卞,硕大的单条幅进气格栅轮仿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溃。    相比极富视觉冲力的前脸造型斯沏博,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裸拳,但并没有脱离运动沟衫退,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忿牡筒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹急钎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刷,同时下侧雾灯造型也有改变醚旅池,车尾部也进行了一定的改动釜萝,整体感觉更加运动绰茅叮。另外串毋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苏荤矗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兼,形成强烈的双色反差嗜户。    F SPORT车型装备了整车运动套件男,涵盖了运动调校悬挂庐去、运动包围素芹肖、运动阻尼减震器舒怠哺、熏黑运动轮毂四、运动车门脚踏板倪峨、运动型铝制加速踏板翅粉醛、制动踏板挠糜什、脚歇板等灸杭鹃。    三幅式平底真皮方向盘瓶堡、红色元素点缀的空调出风口垛病宋、铝合金踏板钉女陛、仿碳纤维装饰条等等井泛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泡舷蠕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乱北价。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脚痢兔,将方向盘导观、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悸汐,增加了便利性炮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动躬,分散了注意力疼将化。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袄,是多数第一次购车家庭的首选要求赁汐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型将蕾熊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戈溃,会有怎么样的变化羌焕,一起了解一下悔陡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嵌,镀铬进气格栅增加了些许立体感睹寥,更加显眼的X造型前脸祥,迎合年轻消费者的审美问。大灯的改动有些另类卸锰桂,在我看来接受起来还是需要时间的船爸赏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛋,新款在车身尺寸上有所调整班,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燎,轴距保持2600毫米不变皆抵担,相比现款仅车身尺寸有所增加乏拣。   车尾的变化不大戮赐蕾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板次,以及牌照上方增加镀铬饰条厂,尾灯造型无变化解迫。实拍车型为高配版本诬霜黄,但仅配备了三点式后倒车雷达俩。   新款的15英寸轮圈造型不错箱傻,轮胎选用优科豪马痛粳,规格为185/60 R15诫衔刊,备胎没有缺失尉纺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氛教程。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高飘末,在年轻人中更是屡见不鲜奶。在学校要有个性坏,在单位要有个性啤厘挡,穿着打扮要有个性醋,兴趣爱好要有个性品。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢普使?如果你有这方面的兴趣卡钒棚,那么杰德将会是你不错的选择圭。可谓自成一派的它爸,凭借着并不起眼的车身尺寸波、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车括们?还是旅行车悸?或者是MPV凯烯煌?但这都不是事儿括眯,只要适合自己就OK了怒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埠,喜欢接受新鲜事物的他们腿肯绥,正好与杰德不谋而合厂将撑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垂歉,此外示秋,六座的乘坐空间屎奸会,也足以胜任日常的使用需求肩起铃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矾炮绷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢界?自2013年9月6日上市以后排码呜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辣嘉抽,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑰路瓷,它用事实结束了我们的疑问谭。除了这些懒昂梳,杰德还会带给我们什么样的全新体验海菱,让我们继续往下看巨。   " "  若是经常关注汽车之家的话玻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”税。虽然我们这里并不提GTR尼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柑鲤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐潞孛冢克斯ST浚,令人刮目相看胆。与此同时卢,在秦身上漏懂稀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料华、做工以及舒适性表现上的明显进步攀。 外观造型角橡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舶暴赦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恫季钒,近年来推出的新车型如速锐琅掣荚、思锐以及大家眼前的这台秦吮,都可谓一个比一个漂亮京龟抠。就以秦来说钞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吩涎,很是亮眼哼,同时也营造了较高的前脸识别度惺。   车身尺寸方面味此,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大项闭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平横酞筏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)釜,2670mm的轴距表现则处于平均水平妹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尸,其整体感觉与速锐大同小异叼染巍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯报蟹克,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斜桃。无论白天还是夜晚弗,该车的车尾识别度都非常高郴屠长。而且内部的光源闺菱,除了转向灯为普通卤素灯泡外香回,示宽灯吝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顽娠。   充电说阮惧、电桩安装及质保/售后介绍陈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犀钨戈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灸管,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吓氦论,据官方资料介绍行怠豪,充满一次电大约需要5个小时左右匹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巾。   同时萄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坞仓,虽然价格并不贵恢,大约在6000多元蹿,但对申请人有一定的条件限制洼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廖脊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)对茂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准川。当上述条件都满足之后坊莱燎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琶闲慷,如果一切顺利摩,最快1个月内就能安装到位并通电使用当饺。不过目前笛淀恰,秦还不能实现快速充电酪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穆,只是目前还没有这样的配套充电设备断。   针对秦的特殊性扳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位此段匠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务配清境。其中懊酷没,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耙雇侮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阔谢顶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陶玛崎、绝缘手套和护目镜等设备霓饱,并规定在检修车辆时必须两人在场敬敖。以防车辆万一发生漏电挤,威胁到维修人员的生命安全苫。   与此同时逞靠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乱鞋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霓斑乏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同为爆达,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拐,整车质保为6年或十五万公里筒另煞,电池组为10年或二十五万公里)笔。总之间让奉,从专设的维修工位径、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹲衬罢,而对消费者的购买更是一种信心的保证禽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糙到都,中国汽车市场刚开始发展撕,市面上可供选择的车型可谓寥寥浚,在那样一个年代吗惰盎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吓,并且在之后的相当长一段时间贪琶涤,人们心中仍对它们有深刻的印象脱苗。时至今日茎相湍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犊亭谋,在数年激烈的竞争中监愧虎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盎沁豌。这回法潮燎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卞拢煤,我们也借这次机会为大家做个全面对比炕扰徒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宦私池:外观内饰(包括设计和做工)冀郸矮、配置痰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)检裁侧、储物苫、油耗部、驾乘感受痛潜膏、加速性能矛福、刹车性能亩幕前。同时健莱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喊姆、同价位车型的什么水平萄戈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汤甭,目前约有6000元左右的优惠露嚼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元射岭,在优惠方面差别比较大稿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皇频陕,根据论坛中近期的提车价格河拎累,9000元的优惠还是有的逢。目前琉仟,两车的售价依旧属于同一梯级色孤间。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诽甲,只是配备了卤素大灯及雾灯托惦创,透镜膛垫工、日间行车灯这些都没有炔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耙渤霜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置譬霖,因此我认为两车的配置可以理解解壤剂,符合同级水准伶兴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魏毋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凑,两车的各项参数也处于伯仲之间俱创廊,差别在6cm之内勿动。在车内空间上畅蹬刻,两车的表现也很接近锯那,我先剧透下吧相铂,结果可能跟你们想象得不太一样遂娃懂。   相信看到这里苛际伎,大家最担心的就是如果车辆没电罢汐破,后备厢是否还能打开的问题办煞。捷达看来是妥妥的没问题递末,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酮誊,它的后排座椅靠背可以放倒泉措,之后即可顺利从后备厢取物祭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐林。   在倒车辅助上居普颁,捷达配备三点探头绰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配憾锹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祟坦峨。这里多说一句隙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裳瘸,让人觉得很不大气贩股,并且低于同级别的水平独臀苛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫩,舒适型也可选装倒车影像泉,比捷达厚道一些稀漂融。从普及性上看路痘酗,能够达到同级别的平均水平杀雇商,从功能性上看吐箍,拥有倒车影像的它则高过平均线了沦羔,给好评嗜贬。   两车都是15英寸的轮圈嫡,造型上也是各有风味槐椒橇,轮胎宽度也同为185mm橙。从售价上看赌吴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刚霉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妹评弘,让我们在后面的制动测试上见分晓立淡瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妇蘑,借着中期改款的机会操,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机详骡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憾汀撑。应该恭喜它缺迟阑,至少在我眼里潍睦首,它确实达到了自己的目标泞。过往凭借动感的外形女此甘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坟卑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点群驴。   只可惜权泛,刚上市不久的2014款起亚K5睦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怂,而且它们的价格都处于K5车系的高位轨继法,受众群体并不大垄。前段时间翻煽才,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析螺,并撰写了《起亚K5购车手册》墩牵。文中侧谱激,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镶狙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拜鳖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH统,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玛令嘶。自从起亚想、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汐,互用研发产品的例子不胜枚举檬冯忱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霞。该发动机的最大功率为245马力谴、最大扭矩达到350N·m澳,账面数据处于同级别的上流水平痢我,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妓垒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撇。   在涡轮增压籍、缸内直喷等技术的加持下尽渭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弊奶,并且一直持续到4000rpm多得。得益于涡轮介入较早缕褐壤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翟笔,而且它的油门也调校得比较灵敏翻虏彤。在实际驾驶的时候攀,可以感受到它的起步轻快自如墒沛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疙捍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拨诫檀,但差距并不像数据相差那么大榷。在整个低转速区间喷雷,它的动力输出不算直接米垢艘,缺乏一点活力淌沮澄,给人一种有劲儿使不出来的感觉巍。   于是唉,我把油门再踩下去一点褐涂默,动力突然来得很快昆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懊台挤,毫不费力恕,而且可以感受到车速达到120km/h时搐烤,发动机还有充足的动力储备年。它的中段加速能力让人满意地巳,虽然依旧缺乏一点活力浦鲸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菱毋乔。   还是差点意思夸铺僵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暇娇鞠。于是坪疽库,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峰,6速手自一体变速箱切换到手动模式钢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颓贰芳。它的油门响应足够快汞,发动机的动力输出得到更好的释放挥敲,方向盘的反馈也更加扎实统锣泼。除了SPORT运动模式外免,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式平锌膜,运动特性从SPORT韭、标准到ECO逐渐减弱锰惧回,驾驶风格也逐渐趋向安逸螺分篮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夕,平顺性极高雄惊,而且动力的衔接也让人满意啤脱贡。若以80km/h的速度巡航秦驰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绕贺毁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裁晦嫉,对于燃油经济性的控制也让人满意氦。同样值得表扬的是降挡速度鲍梯琅,在中段需要加速的时候深踩油门模陈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肥罢,而且换挡冲击也比较兴肌,不会让坐在车内的乘客感到不安妈。   前麦弗逊胸啪、后多连杆的独立悬架底盘结构拓鹅虚,在调校方面仍然有很大的提升空间疆。它的弹簧足够硬蔚庭甭,但是减振器的阻尼不够大夸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腺孙嘘,会有细微的震动传到车内拱腑,以稍微快一点的速度过弯拳弦谰,车辆的侧倾会比较明显滤碎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳内脖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侈闹卷,舒适性让人满意嚎,但如果需要激烈的驾驶的话离瞬,后期对悬架的改装很有必要敲耸。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗜申碧,刹车的力度足够扮脸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性核。具体表现是查金棋,刹车踏板的前一小段是虚位涩敛把,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏携措撩,制动力度会突然加大干仕,需要一点适应的时间幕购。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻发霖微,发动机的声音蛙、振动都非常小涉刃。然而算坤,在速度上来以后募搐,噪音的上涨速度也很快售狄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颇颂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庐砰。   我得承认欢穆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雾剁市,但在起步和中低速行驶的时候兰檄庆,动力参数上的优势并没有完全体现出来李钒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穆诞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娟饥。当然槐躲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型通。另外缴,值得一提的地方是硕,在动力提升的同时软,它还加入了行驶模式控制系统虱辖掳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堕,它的动态性能相对有一定的提升酚喘,开起来也更有活力和乐趣胺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盆炮,只有手动版车型销售盎高卧,导致产品线还不够丰富罐嫁。而就在去年11月捍,海马M3终于推出了CVT版车型滇乱,7万-9万元之间的售价覆豁囤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搏品里。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30簇马、逸动虹亨嗅、宝骏630以及启辰D50等车型缮飘挫,竞争还是比较激烈的捐。作为一个后来者李,海马M3是否有足够的实力立足敲校?下面我们就一起来看一看爱雌。   动力诫茂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择珊,其最大功率为82Kw换醚,峰值扭矩是147Nm违喘骚。从账面参数来看嘿扮,可谓非常出色可吉粪,一点不比合资产品的数据差舱齐。对于一辆紧凑级轿车来说复,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绘蹬。    开起来的表现沥坊谅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强错涂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坛疚,如果想要充满信心的快速超车绒缺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒的。    我知道会有人问珐鸵波,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颇恃?说实话亮筹,我觉得大家都没什么区别覆倍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侩砰嗜,也是低扭不够强宝,需要靠高转速来增强加速能力午沮封。    可以肯定的说皇,除非是加上个涡轮增压器戌辨。否则的话孰,这个级别同排量产品之间的动力表现申替,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逞冉。我个人觉得椒采佬,这只是消费者们需要认真衡量的一点莎氨戮,而非全部祁辩扳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卷卞骚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猾谐,动力传递平顺连续的特性少哇,有效的提升了整车的行驶品质感弥雀。顺便说一句淮楞晌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外外菲,这也是比手挡车多花点钱的好处郝。    深踩油门时邢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欺耪,来保证动力响应足够顺畅泥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掸遂供。此外喜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芍俊,功能性极强炬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甭疮荚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弛宏顽,g值才开始达到最大的0.366g康,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内访棋绵,此时车速大约在30km/h左右箱,达到60km/h用时5.24秒钞县娇,冲刺到100km/h用时11.45秒售稠猩。    接下来看看海马M3手动车型落椿,在加速到2.5秒后温菲仟,车速已经达到了差不多40km/h蹄搅官,达到60km/h用时5.01秒寸蔚舅,冲刺到100km/h用时11.28秒为,比CVT车型略快矛会。如果不较真的话才紊,可以发现二者的差距其实非常欣婪泄唷,相应的在日常驾驶中其实也一样辫课。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米示,就这个成绩来说抢讹,它的表现只能说是非常一般郴搔徽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穿钩绊,它的表现就算好多了攻廉啼。 责任编辑塑:沈楠" "   近日骋捶涪,宝马官方发布了新款X3的车型官图安,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炽胜。从新款车型推出的速度上来看翟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲍。    早在2003年簿钡推,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宦隋非。10年以来贩,宝马X3已经销售超过了一百万辆湃到,自从2010年上市枪分虱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徒迪。因此县确雾,2015款作为X3的中期改款燃颠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藤按互,优化后的大灯组造型毕需艾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摹牛坦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赣斜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泡鞍丝。通过官方图片内透炉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侯憾脸,也融入了宝马家族的最新设计语言伯瘁,与新X5一样采用了新的中网边框设计遂,在视觉效果上更具冲击力感。    在头灯部分唐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钠酒。另外箱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娩彩抹,配置方面它还可以选用全LED光源亩,再加上选配的LED雾灯唾媳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质马晦缮。    新设计的前保险杠极具力量感普闺,并融合了镀铬拿赣逞、塑料格栅以及金属护板乐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眯。此外困达,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中是抱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酿,也使整车更具个性化风格嗡畔咎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丧郊充:4657×1881×1661mm洁玻发,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近樊磷,轴距也同为2810mm安图,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慌赔多。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斡伤,从车头一直延伸到尾灯的腰线耐,让车身看起来更加犀利且极富层次感巳胎笨。相比变化较大的前脸檄赣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粟蹋态,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抽弊撕。相比X5去嫉,新X3的尾部更加耐看介,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诗搅诧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辑猾膏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爸帝佳,视觉效果并不是那么给力碘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眯柔筏,新款X3也不例外巾麻桃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汤粮跋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煞廓菩、后部的防钻撞保护装置竣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牧胆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氏驰瑰。此外长,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峭浅。该车还可以选择六种车漆林颧、三种专有的18偷柏吻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂须。 责任编辑伐前村:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揽:Quattroporte(总裁)袒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标检烫奠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尚蕉缮:Levante吮翅,还在2013年4月的上海车展上圈赶偷,以全新总裁平台为基础世断、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角事柯锻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旱桨澜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虾:Ghibli……   以家族设计为本惹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姜史,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔼,改走豪华中大型轿车的定位书,车身尺寸长班舍渭、宽绅缕、高分别为4971mm聘、2100mm和1461mm形凰疗,轴距则为2988mm恫察,直接锁定奥迪A6婪码呐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo储绵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喘豢壤,且融入全新总裁的轮廓特色煎埔,以紧实并极为流畅的曲线逗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格警溉怂。    于是在车头设计上把汤了,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坏缉食、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒙达搔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迷匙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耐钾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唾,将蜂巢状格网嵌入其中等,且尽可能地加大逗,再搭配角度更为锐利掂丹热、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掇秤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酞诽饭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豪密充,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏长,所以厂商在Ghibli的车侧冉掣娶,除了保留前叶子钣鳍状孔道农、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亥四,也师法了总裁车侧的设计扰吠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型形,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夸禽剖,另一条线则从前门下方迸出纳炯呢,向后朝车尾紧缩伎,滑顺动感且充满肌肉感辩储,并正好可呼应更翘的车尾设计惧嗡捂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苟疾龚,速度感浑圆天成婚底。 内饰向旗舰看齐爱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痊船挫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿埂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琶查识、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畴兄叉,也把声控颇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擒菇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酪思,右侧拨片负责手动升档仇泉泄、左侧拨片则能提供降挡内维。    此外阑捕疾,三辐式方向盘的前方徽布,一样是借自全新总裁的蓝底白字碍采、双环式仪表盘遍李,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泉把管,左侧则是表底超过310公里的时速表赂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摆,可提供显示油量存吮、水温祥彪策、挡位与导航指示等行车信息亭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上复溜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秒辈凛,告知驾驶者目前的驱动状态咕尽簇。    和总裁稍有不同的中控台卧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藕伺,以及可触屏操作的收音机电台选择榔、音源切换鞋藕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茫人、空调温度巳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吉炽脾,空调出风口则移至屏幕的两侧湘拘,下方则为恒温空调系统调整出风量局、温度与出风口的位置旗努,以及音响系统的吸入式CD贩灰,设计上较总裁车系更加简约朵乐,但用料与配备完全向旗舰看齐里,展现了十足的诚意痢。    较为可惜的是系道,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷誊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熟岔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敝宛敲,包覆性和支撑性也非常出色划。    但是后排方面伞、便没有像总裁那么充裕抵革滦,尤其膝部与头部方面癸亭昆,身高174cm的笔者坐进去后撬串佛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已马咯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吭,也刚好替前普怒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕾搭咕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钦及。 责任编辑赐负秦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睛秽烤?后来一看孔,哦楼,原来CC是“Cross Country”新绞送。继续了解发现有点意思床,底盘抬升箱汕、高功版2.0T五缸发动机花,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懒弊:目前的普遍规律是活,产品分得越细噬,总销量提升越明显饭拌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筛虽,它的引进吃请坊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煤桂袭,主要分布在前脸和车尾赤幂,从外观区分它和普通版V40很容易考。底盘抬升12mm钩疤拱,这么小的数字对视觉效果影响不大锣,整体协调感没遭到破坏年郝讹。    车厢内部匠温咎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜡滴,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓖嚏。之前我们已经发布过实拍文章商感穆,车身相关内容有详细介绍瞪,因此这里只是简单提下要点番,就不再重复描述了缚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邪哀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厂,最大功率214马力粪娶保,峰值扭矩300牛·米貉剩沙,型号B5204T9哭,是普通版V40那台发动机的高功率版本笨沸,那台机器的型号是B5204T8毯县,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帛,今天会是什么成绩捅魏捣?稍后揭晓秆。    变速箱没有变化幂,依然是日本爱信提供的TF-80SD陛,六个前进挡臂记,带手动模式和S挡镀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酸蓉垒,奔驰A级用自家的7挡双离合齿,沃尔沃这台6AT暂无优势躲暖,目前他们还没有新产品投入实际应用恢耐,理应加快脚步钩。   驾驶酗漠锨:邪恶的S挡    驾驶部分叔耽袜,我想说说D挡和S挡的区别十暖淋。看起来挺初级的一个话题祷逼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娘劲拐。D挡油门响应迟缓厦,在激发变速箱降挡之前邦绘,需要稳稳的婪躬绩、持续性的向油门踏板施加压力恼男临,慵懒的降下一个挡位之后桂,情况有所好转猛撵摧,动力给得稍多横扦册,也就这样刷驼。    不满意对吧勤革伟?可以把排挡杆向左扳到S挡徐痉勉,切入“邪恶模式”坎期。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艘承辰,转速拉高1000rpm以上函鲁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沤膛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赋,脚踝每动一下叮,车身就顶起往前猛扑一下泄附。深踩油门扳怜,转速迅速攀升葡贯,跟D挡时判若两人熔统,两百多马力胃、三百牛·米酗,在这个尺寸的车身上爆发出来粱惯眠,过瘾摧枚书。    激情过后细细品味敌绢,这套动力总成有两个弱点需要改进烈瞧,一是怠速时振动大介冠位,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袍刨,影响体验;二是低速行驶的平顺性筏挎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勘块,1土渭论、2效贺锹、3挡之间可能频繁切换谁,动作应该再细腻些杉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统车铆,选择“全功能”项抬疏,不打转向灯就变道迁瞳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道档,回正的力度不芯ü狻,如果你想在车流中快速穿梭前进瀑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尽孪辖,要么关掉方向盘辅助独,仅保留振动提示即可陋桥氯。   绕桩怖含:比前驱版好玩    除去上面描述的情况币癌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眉暗擅,在绕桩场地很讨人喜欢冬堂。车头响应比前驱版本积极擅嗓,入桩动作稍猛号,车头好像在被一根绳子拽着走瘸起。给我留下深刻印象的是悔,这款车的极限要比前驱版高太多纪淖,特别看了下逻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h班喂。上手容易伟,但是需要注意别突破了极限玻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饭:一旦超出极限缎,很难把车身再救回来枫。 责任编辑驮碱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凸斧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始容锻丛,就一直困扰着我们的问题惕晶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓣怒。马力越大的车就越好么虏碍戎?绝大多数情况下答案当然是否定的当呕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外监卵。随着时间的推移舒橙唇,我们有机会做这样一个有意思的选题涂卑。   让我来说明我要做的事情炕平:我们有三辆四门轿车双,合计拥有1657马力盗炕奔。看起来确实有些夸张揩维,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挺扁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睛弧冲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞬溃唬,但是这个570马力的怪物一直没有车缝孟巩,直到我们完成这一特别的测试一周之后千倒。我们只能使用520马力本螺忍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慰煌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畦型,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奴恍。   另外一辆是全新的奥迪RS7陶辣殊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啼武,拥有560马力的出色表现防册。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讼街,在K&N工作室的台架上笨,它的轮上功率达到了479马力邦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饰爸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辰蹲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绿钠,用以获得更多的功率输出乒握距。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劲忱咎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颈。即使按照宣传中给出的数值卿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG川附扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碗窃,它的轮上功率达到了541马力锻齿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力习昧际。   另外还要说明一点公醒吾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彤矗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本河,不具可比性搅观。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攻。结果很令人意外搜。两款加速最慢的车型水舶炼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h判香。当然最慢是和RS7相比较而言的扩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悄泌绍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洗烂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痉,但是还未打破我们以前的记录把葛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讣,说它慢更像是一句玩笑话雇库,这一成绩实际上已经快的吓人了忍。奔驰则要更快一些蛙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颂,冲线的速度也提升至197.5km/h擅掏添。冠军仍然是RS7的坎徐,它只用了11.6秒欺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冕飞络。奥迪的冲线速度为193.8km/h士尚,虽然不及CLS63 AMG按,但赢了就是胜利诵。   123下一页 责任编辑啃痹课:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耪般,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娘救寒、运动和科技气息了蕊轻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呕皮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挛锑存,主动式车道保持和自适应巡航功能插,几乎能让驾驶者也变为乘客存,高科技配置更加丰富箱。    于是稍逆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绞缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了去谭摩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纳怂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阑,在下面的文章中有详细介绍纫。此外头,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酪赖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岭淘、残破衰败的路边小屋剧冕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律函鞍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淬我仇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拳碎。身处如此糟糕的环境戌嗓草,却并没有让眼前这个出身自底特律萍猾下、土生土长的本地小子屈服摩恒悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感硕等巢,但只有经过一番试驾体验之后烙没,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妹巩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矛书,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脚撩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巴科瓮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郝彪,同时两侧向外延伸与车灯相连仓继篓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浦浅咯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯断蒂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袒廊身,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岔藉每。   尽管是低配车型扭敲豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬没焕琶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峭,它基于D级车的平台打造按,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弊曝为,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袄华,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仑氓耐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钉惺奖,不过从近几年的趋势来看拌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甩教,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婆,至于其中的原因浆,从这款车中也许会找到一些答案啃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT千乒杀?   GT凭吐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭娄豁,维基百科将其解释为具有超长续航里程及、拥有强劲动力定绷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型私。可能一提到GT喝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车施葱嘿,其实则不然谁嘉趟,GT拥有着明确的划分准则棋,举个例子来说翰偿:拥有着标准的后备箱链朗、配备V12发动机并且内饰非尘罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劣谈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浅底固。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寞恭扰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类播双,不过要是按照上面所提到的评判标准来看你,这款车的确还真有点GT的意思锯。在笔者看来挎户,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喝伙拜,最起码第一印象分已经拿到了损锤藉。   5系GT是采用7系平台打造的涤探人?   5系GT的轴距为3070mm喜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同加,从前双叉臂蚂具、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傅憋。厂家表示头困吠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踞挫吝,其在外观人、内饰洪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烧讽。   5系GT型到无朋友不馈维?   谈及5系GT的竞品登,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奶吞茶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版据。   外观岭突缚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棠硼。风云2(详情)炒、E5普兄滥、A3以及今天评测的这辆E3耽巢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棚稠袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品思脚姑。从这辆奇瑞E3(详情)来看秀,外观及内饰都有着很高的原创度裂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份诉刹。这让奇瑞的产品线更加丰富静,但也让消费者选择起来有些头疼腿填伦。 外观逞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狈碗飘,但外观却没有去针对青年人的设计瓮徘,前卫墓、另类这些词汇应用不到E3的身上拖狭,车身也找不到多少运动感嚏。不过它长得却很容易被人接受恫潦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看槐差,E3和E5的外形稍有一点点相似队,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间班猩冬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鞠比,而且非常容易被大众所接受信。不难发现郎布,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糯亢。艾瑞泽楔受、瑞虎5撮,单从外观来看都会让人眼前一亮阮。借鉴是好事氦淋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莲芹鸿,但不动脑子的照搬实在是说不过去茅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犁比,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桂矩酚,作为最会制作小车的铃木来说拎疚簧,雨燕可谓打开了国内的市场汝衅琼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谜,新一代的SWIFT迟迟没有引入檬味裁。而就在2014年1月18日且磷筐,铃木速翼特在国内上市冀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版特姥川。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后场,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊丢桥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桂图,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懒,速翼特运动版采用运动风格打造熟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忍能惮,轴距为2430mm柯氦坑。由于基于新一代车型打造亨苯尚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罢托融,轴距也加长了40mm九违粕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箔戮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眷陕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奴殊八,包括中控布局抒、仪表盘记嫡说、方向盘等造型均有所更改宠。此外犊,配置方面新车配备了ESP烫伺坡、自动启停系统替、USB接口畦旗靶、运动座椅等配置池。CVT车型还配备了换挡拨片供,满足驾驶需求杭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姆麓。真皮包裹自不必说脸犁律,3票、9点的打孔设计握在手里也是真舒服富劲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多申屏。不用和别人比碑低摩,超越自己就是最大的进步炼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇疏律,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旗,其最大输出功率为100千瓦宪魏硼,最大扭矩160牛·米免拱煤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祁邓套,其百公里加速时间为8.7秒碱纶,最高速度为194Km/h遣裂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘟,相比之下乐趣少了很多型彤。 免责声明躺归:本文仅代表作者个人观点檄,与环球网无关碱骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耍辜承,对本文以及其中全部或者部分内容固尝、文字的真实性抖、完整性全能横、及时性本站不作任何保证或承诺桓辰,请读者仅作参考吨,并请自行核实相关内容孰拔昆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哺坏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纺但瀑,引起了广大网友的质疑卧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验说。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阔横颓。于是易车网本着服务网友的原则舍扔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抛猩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车税东册,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示并坷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说井,您便自有定论扮。   体验者介绍    前排体验者堵厂:辛毅 身高刨藏:178cm    后排体验者豪:旭子 身高逝块:177cm    Ozel 身高慌戚褥:170cm    小娴 身高痉抄梧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讽健悉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍申。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市探炒呈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翰,公平公正公开地来一次大对决降。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明为淳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别化蓖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车躲深咐。所以不得不承认冲伴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值静倒每,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耙菱。    事件回顾瑟陶:    说干就干培,在我们决定来一场大对决并制定好规则后珊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魔翘伤。根据易车网后台数据的统计来看徘伤蹋,持以上三种观点的网友大有人在哀铂簿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挺。尽管是为了对比三者的公路性能苹史京,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擦。    测试车辆乏辱广:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350份。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涕绷揉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斯褪,奔驰已经尽力了忿祁,我们在此也由衷地感谢举,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虎,告诉大家改款前后的差别莱臀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5排。因此我们也很负责地告诉各位网友哥横,目前除了易车网柯莽勤,其他媒体对于新款X5的评测凉九,都不能代表日后国内在售车型妓横舵。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓶梁煞,加配M视觉套件媳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拨龟,我们无法借到官方提供的车辆补。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抡吠灵。    测试场地泪:    乐驾赛道全长1.6公里恒乡剔,共14个弯道艘艘,最长直线段270米话,赛道宽度为10-18米步肥痰,视野开阔厢,无障碍物长。赛道两侧均为土质路面丘超,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泛哎尸,大大降低了安全隐患当鞍。    测试人员翁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑然露眉,却要替土豪们操心买什么车鲸,这件事听起来真挺可笑刹小,因为我实在没法揣测土豪们的心理佳。如果说我还能理解花五十万买大切洽赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野波,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抄枯荤,代价是要多花一倍的价钱块。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舅烽衬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巴口甭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桨话。不过因为坐的比较高藐瑞教,速度感不如那些贴地者强烈停邓睹,还没怎么着呢就破百了蔡蘑哇。这大概就是SRT8的魅力珊,很难说值不值得芜唤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近测悄凤,跟改款前相比还是升级不少掀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廉活,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戮房,SRT是JEEP官方改装部门经仇,这种改装是全方位的耿剖檄,包括内外套件加强趟食坡,以及性能方面的提升厕萍。SRT8就是高性能版的大切诺基汀咯摧,主要提升是外观套件幌吾、及动力系统酪、刹车系统讽甲韦、行走系统等方面泌草京。四秒俱乐部为数不多的SUV车型麻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苇,6.4L自然吸气HEMI发动机会,搭载采埃孚8速变速箱捻很。   SRT8为公路而生脸,所以公路性能是它的强项交桨,不过Off Road就不是特别在行了扮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 船,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影性。 ② 跟之前的SRT8相比吠典,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挨獭稍,所以科技感和豪华感都提高了不少仁朝岸,跟换代前的SRT8相比澳,升级的部分都是实实在在的傻辫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱青,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捐丝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坎枯拭。  〗莱亍③一百多万的车目究膊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媚芭,再挑上百万的车的刺隆蓝,好像有点吹毛求疵场取虎。首先悬架的设定非常的运动腺篙,即便比较温柔的驾驶方式那叙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钠联曹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓄问型,大切诺基SRT8并不是一个非彻眨合适的选择鹃勉,尽管动力非常充沛钵偷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冬炯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郸穆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞠魔温,但好歹SRT8也一百多万了刃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稀。不过之后我们也释然了窜梨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抒古桔,但经过数个媒体的“蹂躏”坟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侯告勺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鼻兴割,有点异响似乎也算正常烹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伞础,请点击下面的图片进入试驾文章缄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晴南清,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伞矫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求户现力。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遂比涉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中石。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碌甜竟,还是老套路厘,直接切入主题竿滤孙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芭蓝憋。 动力对比东娩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手趁不人,看看英朗GT的表现如何吧筋甸。这台发动机的最大功率是131千瓦唾桨魂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哼,当驾驶者在需要全油门加速的时候躺,为了获得更好的加速表现申供竟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婆恋胸。对比发动机账面参数来看即壁,最大功率118kw署,峰值扭矩250Nm场笨锣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剧南鞋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力集。   至于传动系统方面伴漏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雇掇扒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诧卑,都是目前该级别中的主流配置眷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酶姜凳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梁悄苍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橇韭响,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旦悍拆,比如高尔夫6叭颠顿、速腾等阔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淀呛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骋矮,从而起到提升操控性的目的穗截。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庭膝棘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惜离,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜕惋,但通过厂家的调行玻后奋犀杏,当一侧车轮发生颠簸时漏,对另一侧的车轮影响会比较小些位暗。   小结德并:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叔爬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辖忙搓,至于优点这里就不做过多介绍了芹仇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪海后英朗GT更偏注重于操控性拜多歪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时塘糠,见过后车追着拍照的筒嵌,见过开我边上向我打听价格的滩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庇惶弓。我坐在这辆路盛E70里蛋,被注视得有点儿不自然匙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蟹峦黔,我琢磨着俗履庞,要不要让他进来看看袍。要不是我瞅见了绿灯亮起洪半,我真就这么做了结。对不住了朋友法巷,这次没能让你仔细了解它疥蔡闹,不过我希望你能读到这篇文章灯既顷。   不用否认粹慨,人们对美的好奇与渴求与生俱来刃拼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搅输腺。不过在这些人之中姜,有人会终生恋着美人危加令,有人也会为抱个花瓶而后悔蘑锨。如今打造足够美的外表来吸引消费者帘坍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僵凭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晒,但在这之后能否一直爱着它辞诚,我认为是一个很值得细抠的问题岛遁。   ●外观大气探馆、美逢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倘拦保,我还以为来了辆捷豹季辱,赶紧跑过去看发现被骗了颊帮饭。不过我并没有觉得失落辆瞳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翠婚,并且从设计角度看复,它在借鉴与融合得方面都很到位绵肮吉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晾虏栏,我对它的外观设计就100%满意了逼。这事儿对华泰肯定不是个难题桶斥染,您看看宝利格还有华泰B11袖,都有明晃晃的格栅沃乃淑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躬寸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惩懦牵,但绕车一圈后我发现彻缉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了效酱口。咱看看数据对比蹋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手江侨脱,可以说在各种数据对比上封,它“不是第一拈,就是第二”盎。虽然在宽眷努、高和轴距上没有做到最大列,但也不过是一两厘米的差别轨编,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侩间,这就让它看上去大气许多韩吭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廷。   打我接触这辆车的时候裸市,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沥。在这样的目光中棋炊朗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期负臣。面对“屁股高韧亩镣、尾窗窄”嗣、后方视野不理想的路盛E70时遍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肮。先不讨论这样有多麻烦了篙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作干删绵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篮凄?这点让我心里不太自在馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浩筹,是个应该有的配置朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斯翅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裳篙。而随着国外皮卡文化的不断渗透愁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桃寄梳,去跟进时代的步伐圃静。为了迎合市场的变化及用户的需求吗藩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时录填荚,开始注重宽大饱满的外形设计滔们湃,并增加更为丰富的配置桓贰糕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型本撵膝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讹厢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗克宠,整体的风格带有一股阳刚之气浇盟。在车身尺寸方面掸,它的长/宽/高分别为卿翱:5310×1812×1775(mm)墨适,轴距为3100mm孺缔脸。威虎TUV并没有大小双排之分栋,仅提供了一种车身长度夹。车身侧面的线条也很平直啼侠,外扩的轮眉使其显得更加饱满夯徽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娶莱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弦。大灯采用远近光分体设计稿申,其中近光灯还配备了透镜谎睦,不仅更显精神杭龟,而且还可以起到聚拢光线的作用柬顿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呵,遗憾的是算牛撼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用化赴挡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯监嘶,并且后视镜仅为手动调节毒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闺世幻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用入狸筏,非常不错荆仆控。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曝绍拐,至于货厢外侧并没有再多设置菲段芥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掀多刀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沫。另外痞翁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抗凶,不过据厂家介绍僧袜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趟尽坎。对于皮卡车型来说槽,这项必要的配置还是很厚道的仕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山论,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气权,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扭扭。不过廉,今天我来到这里并不是为了滑雪衫评孰,而是为了求证一件事情秒琼辛:有没有一辆车库,既能够带着一家老小舒适地出游黑嗣,又可以不惧冰雪触科,在冰天雪地中步履平稳地行驶阿静素,同时价格又相对平易近人呢纳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求禾,那么就让它拿出真功夫试试吧恭加糠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)佬惦,从外观上看荤孪散,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刺,19英寸车轮显得很有力量感甫促,也与动力总成更加契合;其它的地方冈熊,也依旧是酷威的老样子经先,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秃瞬贝,甚至还有一些精致的感觉没。总体说来附,尽管算不上全新车型斗扁,但依旧耐看跋浮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槐瓦规,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骂倘,动力响应良好悔凯扳,易用性好界,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分础。当承载着全家出行时塘憨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歌档膛。   至于酷威3.6L的内饰方面据迟玲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纪某,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”需胸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钠刮顷。   除了动力系统博,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咎卷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惮抚铝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钨荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惋城,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挽咎姥。动力分配完全依靠电脑自动完成态,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芭。   有了四驱系统估拐翠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堡飞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锑,具有更加粗大的排水通道售跨冬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坍,冰面行驶性能更加出色帕阑。此外搔堤仆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栋,胎面中央多重“Z”形花纹酵、针孔沟槽设计耍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骚翱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孩屁扇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卡堆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吗,它的定位低于1系纷汉。但是瓜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贯。另外楔,它也提供了i3?REX增程版本桐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诗,扩展了这款车的最大续航里程捣男脐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合统非。   宝马有没有提高电动车的标准偶厩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驼岭?让我们在接下来的测试中找出答案绍入叉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式古卡釜,宝马i3的行驶里程可达88英里辖挞崔。相比较而言沉使揽,?Ampera可达30英里说,而普锐斯可以行使约10英里遂畅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哄,i3可以更多地使用电动模式夯。而增加了汽油机的动力系统俯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里首碴,357英里和505英里獭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仕。这台车约五英寸高缚韩,而宽度几乎和高度一样吵,与低矮流线拢勿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玫锈副。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艇谦,我们没有所需的充电站?釜非滤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式反犯。   此外彤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铝呸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车槽。它内饰精美警兽,融合了许多先进的科技娘陵,它空间宽敞卵吧,驾驶体验一流颧题歪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赏,它仍然使用汽油机径暖,以作为电量用尽时的保险缎。   第二名境歉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好管诵介,科技感十足希,而且它也能胜任舒适的长途旅行椿。   第三名猫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帮杯氨,它最大的优点就是充电迅速墙柒潞,性能可靠缎椽。   然而告,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掀。(实习编译儡操:徐旦?审稿尾新:刘洋) ? 免责声明版权作品系毫脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫姜夹,严禁转载汾搪沛,违者将被追究法律责任倒。责任编辑陋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拦届亲,应该说是倾注心血禽吨,在技术平台上都有可圈可点之处山涵,源自萨博的技术是其最大的亮点五。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作截恐。在外观和内饰上酿派,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梯陈,在动力和配置方面也还是很有性价比的耽醋蓝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说韩,绅宝的外观原创度还是很高的淮,并没有刻意模仿什么车型挛脑,但我们会在这款车的细节上看到屉潭降,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驶商。且融汇的比较好隙急,并不是简单的照搬照抄够。这一点值得肯定妨肆库,大灯的设计十分犀利刃脯,鹰眼造型也有较强的辨识度木。LED日间行车灯比较醒目硷改,穿透性不错瞧钠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辑车:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巷开到,也很紧绷摊。看起来运动感不错郴痘郡,但前悬和后悬的长度较长挫敦,看起来有一些比例失调挂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贫,在视觉上看上去会更紧凑动感便聚汐。轮胎的规格还是比较高的疽抨奔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能别旗。   车尾的设计比车头更简洁一些刃剂猫,尤其是尾灯的轮廓惦,设计非常成熟酷。和宝马新款3系很像烤。除此之外笔骄环,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感都多劣。   本文导航低蹦:" "  “卧龙凤雏烧呸咳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口编来瞪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芒沥柏,便有了三国时期的三足鼎立芜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罗铣霖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篓贬需,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粳凄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出到,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称啬帜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拭迷刚,然而坊间始终流传着这样一句话期臣痘:“得中级车者得天下”;是的榷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诲,今天我们会为大家带来两款重量级车型堤桃庙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”款扣队,请大家继续往下看测逞。   看到这里大家肯定已经有了答案了虾禾滤,没错煌逢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L收搓虾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫡阀,那S60L是何方神圣接倘暴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花息欧冲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版删枢,厂商指导价33.49万元功墒躲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型从,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热归勒毒、后排座椅加热人、并线辅助苛、车道偏离和自适应巡航等众多配置同涟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碌,即使不看车标酣抗阀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抒,哪个是奥迪光受莲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倘艾陪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岗某。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停线兑话。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烧壳掏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角橙,使夜间行车更加安全渐杯傅。两车双色的外后视镜造型别致氨拎亩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗅唐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钵波颊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色码,至于乘用空间如何秀完,我们将在空间篇为大家详细介绍怀敬。两车都采用了5幅式的轮毂造型娥芜耽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力范毯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳播筹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呛泪,整体方正的设计略显稳重科。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘉寥型,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似申,设计感十足凶,而奥迪A4L的尾灯更加修长临,视觉效果出色襄改刷。天窗不仅能够增加车内的采光葛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出壕蹬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉登粪按,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铃沏。   本文导航并酒赣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袄扔朴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琶,配置也能满足一般家庭的日常需求灵梳溃。对于这个价位的小车来说谰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伴,在这方面午,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箩赫孔,就算是与它的直系前辈骐达相比颠酚,也不遑多让厘哺。然而作为一款家用代步小车涸,它也并非完美磐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吧拼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔼,车辆本身并非进行任何实质性的改变谐琶搂,跨界的概念噱头大于实际戈。 "   技术革新日新月异的今天呐蓟,车型的改款换代再常见不过畦教面,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扰响。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型健父埔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骡,同时在动力方面也增加了1.8L矢撤玩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魂拇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型髓,但它的实力不可小觑登突。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恰誊衬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动队、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型美矩套。既然实力不容忽视护梦皮,价格又有优势套僚姑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缸拍。" "  版权声明肋:本文版权为网易汽车所有蔫痰宏,转载请注明出处韧巍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羌趣操,全新的品牌全新的车型烩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比充,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿崩Γ克斯其叔仟,在2013年复Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月惋,堪称是这个区别的标杆级车型雌屋沉,观致3要想在这个领域取得成功袒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK书彻,看看是否有优势能吸引消费者关注伦耗剖。 外观风格各异   先看外观方面蛋麻韦,观致3展现出大气得体的风格咀,不像速腾那么沉闷单调汇骸,且有着自己的灵动个性;而富次啵克斯则是完全偏向运动化的风格疽骋,典型的注重操控性能脊芜萌,突出驾驶快感的性能车型冗绒班,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烽般璃,与观致3区别明显琅。两者主要是风格差异爱,外观上分不出优劣虱罗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸡,观致3丝毫不会逊色于咐眨克斯车型瑟哄吠。 尺寸对比 车型名称 咐┤埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上手揪墨,两者也是平分秋色笑汞扭,车身大小相仿蒂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卤家茸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宪昧,观致3要大于甘溃克斯赖等鹅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞空,尤其是腿部空间较为宽松杆怯沛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅茫克斯在后排空间布局相对紧凑赦,而后排空间也一直是各代付罡┑欤克斯的软肋怠浮。 价格对比 赶破罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上付小匠,附榛。克斯则要比观致3要更大一些鞭凸官,在不放到后排座椅的情况下擦受融,嘎巡八穑克斯的载物容积是530L檄谅秘,而观致3只有430L波唬奇,100L的差距还是能装多不少东西的拌据八。而在需要有更大空间的时候爱苟尸,两者都可以放到后排座椅亮,放置大件的物品昆梯某。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刀腑贪,观致3和竿叮克斯三厢都是11.99万起步缺溃揪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沪舱。而细细对比价格表可以发现圣懊挽,要选购自动挡的车型茨吵爱,妇钗祝克斯最低仅需13.09万翅唬硼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侣呜,观致3则需要14.29万渺,这个比起赶胀模克斯有1.2万元的价差扇韧管,当然在内饰配置上会有其它差异锻双,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喀抠土,可能感戆胩瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些题。 挑选合适的爱车剩,看专业导购泊懦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烁贬容?   扫一扫为画效,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谩类颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胚。风云2辟辱、E5票、A3以及今天评测的这辆E3坛咳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丝肛摄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吐鸥椭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剃。从这辆奇瑞E3来看收,外观及内饰都有着很高的原创度砍居尘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虎涝。这让奇瑞的产品线更加丰富矮蛊,但也让消费者选择起来有些头疼菇坡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桐,也从来不缺少“明星”横蚕,“沉稳绅士”大众速腾卷趴、“狂派斗士”福特傅欤克斯等都是热门且销量稳定的车型警办獭,不过要问哪款车型最近销量最高啃,还要数“逸派高手”日产轩逸杆创岗,它已经连续两个月销量突破3万棺,坐稳了桥车销量的头把交椅镐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢监?下面我们把两款车型拿来做一次比较骂,或许能看出一些端倪措娟疾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缴疥味,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稻宽廉,入门价格上遂,风朗比轩逸高出2.08万元穷,表面上看价格涵,轩逸占有优势豹庞煞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型篮难,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裂勒悔,这样看来巍慌东,风朗其实只比轩逸贵了2800元纽花,等国产版风朗出来后芳洛,风朗在价格上反而会有优势也说不定烷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胁沃,这款车外观与内饰变化并不算很大募,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聊隆磊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雀透,下面我们来看一下贝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遁闹僻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观第完椭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泻醇。质保方面十,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磋就:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劝,最大马力已经达到了170马力添,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胁川。变速箱方面檄禄,逸动采用6挡自动变速箱骨段效,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杆郎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枷。 免责声明慷:本文仅代表作者个人观点县使,与环球网无关扔莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实残睫柒,对本文以及其中全部或者部分内容楷、文字的真实性睦竟邻、完整性寒既汾、及时性本站不作任何保证或承诺让妙,请读者仅作参考椒吼,并请自行核实相关内容氛心。" "  近两年幕,自主品牌进步着实很大锋腾,无论是从设计方面仓艰靛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升单蔬,甚至可以与合资车型媲美辽郡,山寨泛卉开、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疟崇。在10万元以下紧凑级车型中题,更是自主品牌的天下惶惺噬,凭借比合资车型更为出色的性价比客建霓,吸引了不少消费者的关注懂烂篓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市红些视,一经推出便受到了极大的关注拆型,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型父辫,包括动力在内锭,新车共有20项升级劫瘦,本次共推出8款车型吩尝陆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款功急鞠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡及,售价区间为7.49万-11.79万元湘项当。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毁坞锚,近来也是频频出镜筐盗铺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨椋控大玩具车”的名号名极一时校咯。速锐共推出了9款车型嘎练,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款性顷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涣几,售价在6.59-9.99万元之间旧。   单一来看隧事,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品麓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哺卧突,看看那款车要更“精”一步胜材惫。" "  新君威变得更好看了逗,配置也进一步提升漏,新加入了一些科技配置汹墟,比如智能交互系统窟酷,BOSE音响等等肺镐。这些都是新君威的改变之处恋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钳,售价24.59万元雷胁,作为一款定位中级运动型车的新君威究,品质感一如既往南,操控性也非常突出险碎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆芭劳,以下简称新君威糯剿唉,外观相对于老款进行了必要的改变拎人颓,毕竟老款车型从上市之后涧讨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼻秸墙,新款在大灯啡、进气格栅无醚、雾灯吃腿仿、尾灯唯、前后包围都进行了细节的变动伶枯胃。   在新君威上绦亨躲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疼,在操作上没有太大不同妓,轮毂方面揽损,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狸谩售,轮胎品牌依旧是普利司通糜揭。侧面造型基本上没有变化吵,侧窗所占面积依旧较小闷谜醚。   车尾的变化还是比较明显的榔驰敬,这主要来自于尾灯的改变泞牢。新款尾灯全系标配LED灯炼,并进行了熏黑处理估赐。尾灯的轮廓样式更加犀利迁,个人认为要比老款更好看剐奠。除此之外触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化德,牌照安装槽的形状变成了正梯形皇。   本文导航缸醛档:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糖椽,颠覆传统的外观敦挖挪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戎兄同。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5法实,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戚灸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拓,足以证明其强势的地位牡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俺丧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强女贿獭。(温馨提示铝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坟。)   自由光基于全新CUSW平台打造巾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭百敦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒙辣涣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强编守惊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铅拎,圆润的造型是其给我们最深的印象每岸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网检筹涎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靡脸己,显得简洁利落茄暴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逻,显得净雅别致毕栖悉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同措涂,主要表现在其大灯的表现形式上勺订鸿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球末局悍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膏。两车大灯配置基本相近肋裸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卸抱坦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隶,车道偏离预警系统镜茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围献赐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娃沙环,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谁檄颂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挞,其尺寸差距就没有那么大屎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡季滥此,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惩挝牟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毒妓逛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同识。奥迪Q5采用两边单出的排气管票妮袭,在气势上略胜自由光箱涧德。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道担衅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矛钵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部禄,磨损线束保护层翅筒眉,存在导致电池损毁的隐患涡按。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卞灰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磁,称9124辆V200受此次召回影响溅钠。长城汽车正在邮件告知客户掂救,并建议联系当地经销商进行检查维修涩。   据悉浚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梳恫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慕。”更有甚者瓤吩,线束可能会内部融化毒炒哇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惩墙,目前已上报了数起线束故障古四,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庭痴沫,不能够给电池充电兔疤僳,车辆也无法启动虐判典。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郎村先。   克特里尔先生称洞香,检查故障预计用时20分钟哎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缝讣。如果绝缘保护层磨损严重鞋惠,线束已裸露兼壬,则需约两个小时以更换整套发动机线束簧靠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彪噬。此前剩镐讳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烹,2010年又因手刹故障而被召回芬。   2012年疼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回录愁赊,长城V系列也在其中雀。当时熄敢我,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片釜叹羌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谎良。然而醛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缚闷扫,更换车辆共计超过1.5万辆牢氢。  』臁(实习编译涉欢:王萌审稿僻:刘洋)   免责声明版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权从棵烹,严禁转载素,违者将被追究法律责任戊掠。" "  随着经济的快速发展勾,购车群体的年龄层次也越来越低查讲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用局络、省油襄,而是追求个性和时尚设计觅论传。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揩壤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忌馈皑。作为跨界SUV锭寐,它们在造型上将年轻华、时尚展现的淋漓尽致辟豪怂,完全符合年轻消费者的审美需要芍舜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桥胜钒,来看看到底谁更适合你驾金。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豁,相比2012款变化不是很大杯寂,只是增加了配置和车身颜色埠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版希华示,售价分别为21.98万和21.47万却。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔽歪,但风格却不尽相同按感。斯巴鲁XV外形显得干练驶闪,车身线条硬朗亨蕾,富有力量撼竣,越野味很浓灵复衰。而标致3008外形偏向都市化设计厦,饱满圆润的车身凸显时尚感教,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鼻毛。   车身尺寸方面有所差异闷核,不过并不明显斥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簿睬乳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巢谐。斯巴鲁XV车身更窄视府,同时也稍长一些齿缚蜜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蘑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褪哨渴,加入蜂窝网状格栅运动感十足墙。而标致3008采用半圆形中网戚先桥,镀铬亮条包裹显得很精致磺叔辈。两车前脸分别展示它们不同的风格唾,同时都包裹塑料黑色下包围姬乓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匆渐妓,远近光分离灯组设计成卸,造型普通独怪狈,配备有示廊灯释。标致3008同样采用卤素大灯骋下,不过加入透镜莽够哗,不仅聚光效果好嘎贫,同时美观性也不错收胳。另外擅驼,还配备LED日间行车灯倡啥。   在侧面鳞慷浆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抗校加,比如非常倾斜的A柱膘锹,同时将后视镜位置后移箔,留有三角窗减小了A柱盲区功。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料履,有利于减少磕碰的维修成本红播砍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匠,注重舒适和静音性磊,双五幅轮毂很有张力琼颠。相比之下肆健滥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巴脑,与黑色下包围搭配运动感很强烈概价。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垄烽秆,同样注重静音和舒适性吐你。两车的备胎都是非全尺寸设计井缸那。   相比前脸镀,斯巴鲁XV尾部更个性哆,辨识度较高酵怂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剐獭,镀铬亮条的运用增添了质感炒店另。 标致3008尾灯加入LED灯组衫羚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组副沃款,但是块状尾灯造型很独特疚晾呻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狙呵,标致3008同样配备倒车视频影像秆,另外掇晌,还配备前2/后4颗雷达探头降敞效。" "  在过去的一段时间里胖珊粒,咐ジ克斯缅柒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汹。时尚动感的外观匹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性东蒲,成为了年轻人群青睐的车型年。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型室肠稼,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥嚷芦,它所要面临的是一场“无言的战斗”私恕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁纪锹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出健措,但却带有美式车应有的力量感蜂杏尚,总体来说它的设计很适合国人的口味奠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堵,其三厢设计有些过于保守放,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腾恍翟,为了能够扩展消费群体哦,推出两厢版是其最好的解决办法杭奶摹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漓唾乌,你几乎完全无法识别它的真身邓腥,因为它与三厢版保持着高度的一致性塑社。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捎,很好的诠释了彰显力量感的诉求钙死磷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仕努慕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接死词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉架挖奇,但实际上它比三厢版短了不到9cm棺扯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橙,后窗与尾部的衔接并不生硬第查,拐角的折翼恰倒好处未窖,为尾部增色了不少紊红。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计道,在样式上显得更加简洁钝泥摆,只是与自身前灯组相比东,在棱角的刻画上有了明显的削弱匹竿。   本文导航柒垮:" "  提起之诺鸽,很多人都不知道是什么品牌拿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吗甲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞭。只是之诺定位于高端合资自主品牌狼杉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挖钦,那么它的首款电动车1E表现如何现景氦?以下文章为您揭晓霞诫。   只租不卖秆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疯草限,包括车辆租赁歧纠、充电设备勘察安装仿、车辆上牌畔、车辆投保史、定期保养粉辨、故障维修钠蠢、道路救援魏痹扑、检查维修备用车等辉虚勿,通过这样的商业运营抠誓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穿捞蒂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亲潮磷,它的卖力需要大家自己去发掘悉。不过在发掘1E精彩设计前蹦保匠,请先忘了宝马X1松,否则你将永远欣赏不到1E的美阿祁。其实1E最出彩的设计在头灯纪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感模。   不仔细分辨的话始,很难把1E和X1的侧面造型分清邪渭。不过1E拥有自己鲜明的特点痕秤淖,车门下很宽的镀铬饰条挺骡捍,和没有行李架的车顶家。   相比车头和侧面溺,尾部就让人感觉有些欠妥了谓练箱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分太饱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辽薄馁。   本文导航拟匙浦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芭,奇葩的中文译名剧垒酮、“野性”独特的外观以及较高的定价牌汤激,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蝎昆拢。说起野帝我们不自觉的想起矮瞧,同样在以国产车身份进入中国之后救颁,“改头换面”的法系SUV标志3008喝辩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类橙蠕容,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挫。当然姑,以20万元以下的车型作为主力军垫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氓。那么下面我们就来看看杠,这两款性格迥异的德拐绥破、法新生代SUV之间究竟有什么差异惠叮,各自的特点又是什么金澳册? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别财,首当其冲是价格方面的不同拢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袒贿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势水鞋,不过差距方面不大基本可以忽略绕赂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀标畏始。动力方面的表现也近乎相同毫句,只不过大众7速DSG诚藉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配的眉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些反封虹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泉掂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敬婪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰班,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诞诚脱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上插磺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缉竣扫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酥烙详,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莆。闲话少说守宛上,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惯。   这次试驾共有5个科目青誓,分别是1.傲虎—终极绕桩捞,2.傲虎—冰雪连环稳,3.傲虎—短道拉力测试椿夺浑,4.XV—戏雪乐园帽,5.森林人—不规则路面自由行驶吻咆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同森盗,MPV表现出相对冷清的一面樊较藩,尤其是中高端的商务MPV起惧,几乎屈指可数凳稠,除了老牌的别克GL8外藩无轰,似乎很难让人想起更多车型狼熟晚。不过在这个还没有完全饱和的市场里苏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陋点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢介霖倡?这就是本文将要找寻的答案粉线奉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洛,售价28.38万元-33.58万元力茂,目前市场上有近2瞄凄乌、3万的优惠幅度洁抽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祈乾眠,官方指导价31.98万元宠。) ●外观解析   从造型上来说徒敛,艾力绅算是开创了一条新的路子登潮,没有过分使用一些夸张圆润的线条寄撂兜,车身轮廓棱角分明霉挺稀,有着很强的视觉冲击力内幕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懦层,此外褪,艾力绅还装有一套大包围殿变群,颇有几分运动风范饰昏栏,也有着一定的改装潜力丛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坟激,中网与宽大的前大灯连接在一起夏,营造出一种大气泉玫监、动感的MPV形象躲。   艾力绅A柱采用黑色设计释,且A柱的倾斜幅度较大加漂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩媳,总给人一种方方正正的感觉屉幕瓜,后视镜尺寸同样不薪男诵辍,与整车的风格很搭蓉红墨,宽大的后视镜提供不错的后方视野骆,保证了行车的安全性与舒适性肆娇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弟间耍,当然炯抛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柏购,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糠,侧门就会自动缓缓打开莱,此外堕十,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帝驹雄。如果对此还不令你满意的话郝,通过钥匙同样可以掖莩睿控侧门平,确实有些高端大气上档次雀蹈限。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轮抬巾,轴距达到2900mm阂班蜡,尺寸在同级别对手中并不占优势剑继,与GL8相比迟裤,仅仅在高度上略强于对手癸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暮染。整体线条依旧硬朗安,尾灯加入了时下流行的LED元素妊,为其增添几分现代气息瞧堪欢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及享瞧荆,人们购车的选择可谓越来越丰富离诞恒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哩避,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褐,他们能够碰撞出怎样的火花虑娠,请大家继续往下看膛险髓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霖痉某:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比块确,由于这两款车型出自于统一平台打造哆沥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲譬禽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题步,你可以说它带有侵略性恰顿,或是富有运动感泉,也可以说极具视觉冲击力保,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雹斡。而K5也应用了与智跑绍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掠什隘,使其拥有了明显的家族特质匠防兄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苟含,极力打造出时尚与动感的流体车身探,在驶入眼前的一瞬之时己孤砍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姐。前脸的线条设计十分紧绷揭谰哩,大灯组与前包围向中央区域靠拢稀笔,展现其动感的一面粕喉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合委掏汤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寡,抢眼的外型加之迷幻的光线锻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酒苔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着律卡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辜譬顽。   第八代索纳塔不仅外观时尚敞赐淮,灯光的运用也颇具科技感慧贪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椿柏巳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矩滑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计礁疟,显然这种的夸张设计谱捌,使我将其列为变异的种类即惺嫡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纫冗,多折线的应用也使尾部更具立体感滥,同时对于运动观感上也有显著的提升担,由于K5搭载的不同动力总成酪新蘑,2.0L车型配备的是单排气设计盎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拘艘。   轮毂也是一个变化的重要部位硕慧协,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎。根据配置不同抱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豆瓢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臼,该系列轮胎偏重实用性亲蹭斯。作为索纳塔的尾部爱绵尝,基本没有大的变化藉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示负,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唐。   本文导航刷胎:" "  每到年底病,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾级疟,地点也大多选择在北部寒冷地区轻陪堤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赂烧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奠嘶蹈。在临近春节前夕论贫宫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现播鼻。   延伸阅读相居蓬:   之前硅嫌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睬颓铺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妒具。   酷威采用的是电控适时四驱系统镀,中央为多片离合器欢栏场,由电脑控制来分配扭矩零瘸,车内并没有任何切换按键袒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腿卫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晚簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饭覆,如果想要挑战一些极限的路况的话瑞杉耽,酷威还是不具备这么大的优势的亢赐丝,因为不具备限滑措施队惋疼,至少在脱困能力上会有限制性蘑趟结。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忿显,采用全新发泡橡胶技术迹潭,具有更加粗大的排水通道颧卿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岭,冰面行驶性能更加出色绦拓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茄拱。此外郴翅,中央多重“Z”形花纹匈槽、针孔沟槽设计井瘁却、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淮垫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弹,最大功率206kW/6350rpm瘁灸憋,最大扭矩342牛·米/4350rpm拳蠢吧,在目前的大切诺基朗问、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贫参胃,但是会有不同的调教绒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竣,我一直在想粟吕泥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厢际能?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞥爬,我觉得这个可以有绊,至少不会和其他车型有太大的冲突湾畅息。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖币险,路面上的车辙也是压实的积雪首,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哆孔蔬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盲炮,只要不是过激的驾驶行为赤,基本不会出现危险状况肆匣菏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悄幻韶,建议最好将挡位切换至手动模式规吝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罢丧矫,这要比才刹车安全的多推,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹃颧。   本文导航蒲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侈边、充满艺术色彩岔韦,或者是有着一些与众不同的操作模式仑肋持。而这辆2008则告诉我们坡,一旦法国人在拥有自身优势的同时协茅,再把务实两个字加进去棱,那么可能会让其它对手感到紧张犀盛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颈: 由于本次活动仅为简单的静态体验奈,场地和车况都受到一定客观因素限制敬凭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攻挥趴,至于其他更多相关信息汾嗅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烯纠书,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糕,作为首款引入国内的小型SUV购鹤窍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朗叫良,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刮巾氮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惯垄但,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绥高梦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伞摹申。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邓钝尉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炒潍浩,对消费者很有吸引力兑。作为一款紧凑级市场的生力军车型丘沏颠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巷碘菇。   观致3共有6款车型伙耐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劳佛,售价为11.99万-16.79万元区间破透。因此萝愧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悉矫。对于中国的汽车消费者来讲弥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杏算精。要知道自2006年上市至今钉双,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俗鞋。那么饱,作为一名后生的观致3颈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢细骗暴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摄卷捆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溺修,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价马勿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兜挥岭:16.78万元)来进行比对圣撬。由于两车的售价只相差0.01万元秃,这也令比对的本身相对公平一些奠逗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滑藐,我们测试过高尔夫7顶配车型喇摄舵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茂禾肥,跨级的配置也令对手望尘莫及踩。但这一切梳祁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沽、最需要的因素骡。对于高尔夫这样的家用车膝,在使用的维度上做到出色难肠,才是它的本职凭。今天妹,高尔夫7又来了视簇犀,这次是全系中价格最低的1.6手动型圃览。动力称不上凶猛坦趟腿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浑抄黑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囊轨稿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屁肠陷,必定有些硬实力枪绢。空间满足舒适乘坐捅娶、常用配置齐全边,动力也能保证提速顺畅惋苇梨。但对于这一类的畅销车棋,最重要的是它必须耐用倾,不能隔三差五地就往修理厂跑貉,也不能冷不丁地出个大毛病剃老。这么来看毖溃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”收,故障频出屏悲,这点很难让人满意布碗。毕竟誓饱,大众车能在国内打下当年的民众口碑九釜,靠的是皮实耐用的品质康。在我眼里金杠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境橇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剖壳,高尔夫7车身长度增加56mm播罚侠,宽度增加13mm熬,高度减少28mm饯途。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沟龟,也更显扁了俯密。   如今差却碎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旗灰莽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的麻。这个配置的增加奥,为日常使用提供的便利性还是很大的蟹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气权,要知道肝裕克斯崔、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛔劝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棱勤毯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服埂厕础,这套胎居功至伟溃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肮炉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锣羞,如果您拥有过高尔夫4呢、宝来或者帕萨特B5的话幕,您一定会理解我的意思激。没有复杂的配置扑啡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虹扣,瞬间就能上手态拜刀。这一切都似曾相识柿。   在1.6手动版的高尔夫7上嘘稀苯,您看不到任何高端的娱乐功能黔橇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虾汤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彤,但我认为这并不影响操作便利性按阑,最低配车没有大屏幕很正常惺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揪太,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盘,车辆静止起步平顺性不佳漏,油门给少了刹车不松开晤不广,油门给多了又会猛窜判,让人抓狂霸苦。但今天这台1.6手动车型裂零,上述症状全部消失填桔。起步轻给油即可纶,电脑自动调整喷油量附阮拷,使其转速稍稍上升掸失,令发动机不容易熄火动,等红灯躲外愧、坡起都很方便梯,使用起来当真比顶配的舒心多了锋菇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熟龚,让人捉摸不透抬熔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狙和,用料优秀被认作理所应当艘热。在数年的成本控制下筷帛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懦岁崎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怜挥庙。对于大众汽车而言储梧,这样的结果也堪称可笑了陶。   没有真皮座椅龄抡,您会失望吗夹铺?我和同事们都不会善。我认为从适用角度上冀寸,织物座椅与高尔夫更搭扯撂。这套座椅的缺点袖捞,在于椅背调节起来很费劲卸鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了酥。纵观高尔夫1.6手动的配置龄,我认为作为最低配车型筋盆,功能简陋一些并无大碍署底,该有的它也没少颇,并且绝大多数的都还好用甭,如果您是为了舒心实用裁脸稻,我觉得它能满足了谩啥络。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洛奇拇,对于购车需求的国人来说屋差肚,一款看上去体面沸杆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筋款,只是碍于可选择的范围有限巳细膏,但凡有一款出类拔萃的新车型涉贸,必定会迎来极大地关注胶挟绦。对于25万中型车这个级别溺,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯摇,而福特全新蒙迪欧的到来世,分走了不少的关注度迪巳,选迈腾还是选新蒙迪欧肚,对比一下就会发现朽蜕诽,挑战者颇具实力停惯毒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型得,售价24.28万元停睫,和迈腾 2.0TSI 豪华型琴,售价24.78万元炭,均是各自车系中的主力车型蹬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车探,兼具个性运动和居家商务需求敛藏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捍乘,极富攻击性侵仕,对年轻消费者有着很强的吸引力啊竣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奇昧祷,入门的1.5T也有不俗表现犊酷。   现款迈腾严格意义上上讲好,只能算是半代升级缴沸鲜,是在老款的基础上升级而来琶恰媳。迈腾整体延续上一代车型的设计氓杀捞,符合国人的审美乱嘎沽,经过加长的车身杯搽慕,带来大空间的同时灿窃,提升了行驶稳定性及舒适性挖盗辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焙嗜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米函校,轴距达到了2850毫米仁绊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹭,整体比新蒙迪欧小一些盛餐,即便是经过加长公,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吞蹬、加热松啤惨、折叠多懈椭、记忆 电动调节毕毫簧、加热敬恳、折叠岸枫触、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廉脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晚秆芍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渭,不仅科技感十足酶,还具备随动转向坟呵、自动开启等功能抒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些需东痰。天窗限栏、全功能配置的后视镜等芜讨洗,两者处于同一水平窃捣损。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擞,对称的T型中控台中规中矩雌细辟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踩伙陆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喝,主界面被平均分为四个区域犀焚,分别显示电话抽、导航挖、娱乐和空调四项基本信息径,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞪胁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篓捎安。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磋滥、6碟CD等配置剁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步落,迈腾更像是上个时代的产物商怜秦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牧,相比迈腾的2812毫米吭,略占优势艰豆夯,但二者在乘坐空间方面棚啊观,都已经足够日常使用酱胎鹅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑但部搜,满足于舒适和运动的双重需求猾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统评刊庐、方向盘换挡耙仙,以及原厂导航等配置失癸汤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗓莲馆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胆事共,最大功率178千瓦没,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梅,平顺性和换挡速度足够出色咯擎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惭瓶犬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦麻惦,最大扭矩280牛米芍,匹配6速双离合变速器澜。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱穆蝗,但与新蒙迪欧相比廉,参数差距明显寐搁糕。   保养方面奶勉猛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奋,建议日常保养周期为5000公里左右秋味芦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右功剑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右午。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹋欺力,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葱挛,之后保养周期为1万公里硼花趁。小保养的费用在600元左右类刃,需要更换机油机滤补扭,大保养的费用在1100元左右曙,需要更换机油三滤共侧庐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唇,相比迈腾表抽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仆,还增加了头部气帘和膝部气囊醇。并线辅助功能也是迈腾所没有的坎樊。   点评蜜呈簿:不可否认辰杆,大众品牌进入中国市场多年耪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型染,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溯岁,无论配置水平还是动力系统惠觅无,都已经没有什么优势了盘炊,抛开迈腾一万多的优惠闷地懦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庇殴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拭兢其:本文仅代表作者个人观点姜舍,与环球网无关睛令煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实端,对本文以及其中全部或者部分内容河慈、文字的真实性穗觅、完整性圭、及时性本站不作任何保证或承诺嘘,请读者仅作参考颠硕裂,并请自行核实相关内容嫁畴。" "   “北国风光错,千里冰封芹其烩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凄目挛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屠犬俩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫡阶慕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磷激卤,对途乐而言这不仅是一种新的考验噶恋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战釜。 外观路骸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐享谦匆,想必对于多数人来说冯榷,它的名气比兰德酷路泽小很多际,但并不意味着就要比竞争对手要差悼罚。外观方面途乐外形实在太大了劫按蔼,有点圆头圆脑的感觉救,比兰德酷路泽温柔了很多扔疮,缺少了一些很“MAN”的元素匆深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扩孔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兴森,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糜哎趁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔼。中控台看上去很有档次艇,各类功能按键排布也十分清晰登、合理胯妨然。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靠,完全遵循了游艇的设计风格橡肪蒜,宽敞是烘、舒适翠珊、豪华辖管,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扔呸。   小结查: 从外观内饰的整体表现来看莲够避,可以说途乐是一款成功的车型怕的,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势络仇,如果“沙漠之王”远离了沙漠泡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诲婪卫,这也是我们大老远来到这里的最终目的陈秒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车被,人们首先想到的通常都会是奔驰竟、宝马驶课沉、奥迪瘸兼剑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骋怀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞄小靖。但是说到文化的话骗腾茧,就不得不谈到今天的一位主角拓施镭,捷豹XJL墒趁。相对于奔驰这样的全能贵族来说袜灭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苇垃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泼蒋滴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢被疮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乡庆。   作为进口高端豪华轿车谰蓄项,相信奔驰S级大家都比较熟蚕微蹦,而捷豹XJL依旧比较陌生狠汇,捷豹作为英国豪华汽车品牌绷拦,也有着将近百年的品牌历史笔桥渭,虽然品牌认知度不高荒侠,但这头豹子可不能轻视童。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汇,价格都在120万左右敝狗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剐,其实捷豹和奔驰早就杠上了览谁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锋煽核,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尚的。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观范拧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话感,你一定记得去年上映的《007界璃俄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞬,没错就是捷豹XJ歉茧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浚,里里外外展示着它的优雅与稳讲吲恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丁撕。   无独有偶炔墟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殊帝骸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暇驴,虽然不是目前新款的S级互香久,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩能脖九。   言归正传脾辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汲,不过两者的风格却截然不同魔登。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素使核,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀律剧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涧暑,在当前时代也更加与众不同略告须。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惭币凄,的确奔驰S级是同级别标杆迹且材,外观轮廓延续了上一代诡燃,细节之处更加富有科技感为簧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扑忙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笆弘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尘浪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畴,比XJL更加强势脱松,这就像两个高人狗凉,一个低调一个高调而已绕。   大灯的造型也风格迥异妊椿拳,XJL的设计更简洁锚哗,内部采用传统圆形元素赦,使得其眼神也更加专注赦。而奔驰的大灯设计更加时尚竞,内部流畅的菱形也较新颖铰俯色。大灯配置上两者都运用了透镜和LED插腐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贿,光前大灯就使用了五十多颗LED共笺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面七,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亮厢虽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上常骚棺,更加沉稳脓惹按。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萄,但硕大的车身同样沉稳锚,硬朗的线条也更加动感仇邵廷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾江荆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拭腑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奸热沦,这也使得XJL的车尾更稳重巨,而S级更挑逗人涪冻。   尾灯的设计孔娃,捷豹XJL采用纵向设计椒欣拒,并以车身腰线融为一体派,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斯乘截,整体轮毂简洁不繁琐尝乡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扣邵剧,内部灯组造型是一大亮点庇,点亮时相当好看垛捂画。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节师,并没有过多的修饰墟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灸,就如同一件高档西装操使跋,某颗精雕细作的纽扣就足以绥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宋挎泌,相比奔驰大气的轮毂何,捷豹XJL的条幅更纤细秤,并且在条幅样式上也更加精美和运动逻。尺寸方面XJL为19寸吩,比奔驰S级的18寸也大一圈虹晒,轮胎方面同样为245宽度叹刃前,不过与奔驰前后同宽不一样聊惟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挤汤涛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骑罕,并且作为一个自主品牌藩倘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淮趟窘,旗下的GS5阶、GA3努拔监、GA5几乎可以与合资车相抗衡傻棉练,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藏豁扩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凭拆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聪咳,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈摺,由于试驾人员较多咖巍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验范猎辰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统完酣抽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辛饥。   现场测试场地为两个圈形场地惹,两个场地项目都是一样的跑,可同时进行两组试驾陇弹,场地提供了直线加速浓首蒜、紧急制动慈、蛇形绕桩丝慰、麋鹿测试四个项目担歇教,可以说涵盖了大部分的性能体验脆廊撂。当天试驾温度为零下十八摄氏度沮杠,这样寒冷的天气拔层,面对半冰半雪的湖面堑铜劣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驳拈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似很忿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下统,TCS系统介入徽莲簿,防止打滑的发生阮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垒刻搪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屑偷歇,最大功率袭:90kW(122马力)/6300rpm光晦,最大扭矩仑鸿:153Nm/4500rpm杉瞧汹。而这次试驾的车型中没有手动挡骏坷绣,均为4挡自动车型寄随,动力表现可以轻松满足日常使用需求迹驶乔。   起步于加速初段油门如果踩的过重尾芬售,TCS牵引力控制系统会即时接入平割盎,并且自主减小喷油量拼寄,从而避免轮胎打滑浆肠,这一点上GA3与GS5表现都不错烫剑秤。加速至60公里每小时后全,紧急制动幢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音傻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杜逞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祟壬疙,未出现侧滑瓜。   本文导航囱:" "  提起中级车喊舞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择然。但要是预算有限思疟,面对这两款车型还真有些底气不足挫酣艇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的襄辖。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞧逼,改款K5已经于近期正式上市劳渤,延续了韩系性价比超高的特点囤枪。这次粹篓傅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫁媳韶,让您的购车选择更加丰富喇猾。   没错颠,此次选择的几款车都在18万元区间内季毒贩。而且颇为“巧合”的是篇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憨颠冈,也堪称中级车的黄金动力之一驶隙喉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹时部。既然如此汕浩皋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份礁岗扒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喷惊洽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)称定,动力参数有小幅度的提升蔑,燃油经济性也有一定的提升耙,但依旧没有给人留下深刻的印象履,尤其是我这个09款嘉年华的车主洞蒙宫。如今齐,在配置依旧丰富的前提下报乾,它换装上排量更小侗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赋赌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睫耗,这一次似乎有点看头了捎去兑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忌,它的来头可不少摹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虑穗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挂八,可谓是福特的明星产品叹。我得承认这些奖项来之不易到沪,但我更关心的是禄福龚,它依靠什么亮点来获奖耍齿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仇鲤佛,震动及噪音抑制能力如何策,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现息撂傲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吻恳黄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帽咖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烫芦茫、涡轮增压以及进排气可变正时技术踏。在这些技术的支持下枷雷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顶驶韶。反应到账面参数上斯拳边,它的最大输出功率是125马力篙溅避,最大扭矩达到170牛·米淀释龋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓉。   另外笺颁石,福特也针对其三缸的结构特点弊颠痘,对发动机的震动脸、噪音等方面做了很多优化和改进立,比如喷油器及油泵柔性安装寂、皮带润滑乡、缸盖上方吸音泡沫等等馆。为此方,我先后做了两种情况下的简单体验蓬:1背牟恕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2体池兔、在静止的状态下伟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莆诵。经过细心的体会和观察后幻,我认为结果让人满意饲伸,发动机的震动轻微刃壳上,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侠判清,但也不大碍事胁祥蓉。事实上删檬,即使我细心观察坎借细,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哥龋。   看来之前的担心有点多余忿,还是直接上路试驾更加实际蕉。它的电子油门响应依旧很灵敏芯悉率,轻轻触碰油门踏板楔酥,发动机的转速表指针就会活跃起来伸融。幸好油门的调校比较线性拳,分寸拿捏得体盛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累地席去。同时盟躺答,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凑猜纶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镰筒撮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闯谴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砰。即使在低转速区间钵痉,发动机的动力输出也很活跃繁诗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翱辞糠。同样受益的还有动力输出的持续性房搞,在试驾路段里面有不少的环城快速路患,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虫曝,而且整个提速过程顺畅自然技领夹。只可惜受道路限速的制约森考亩,未能继续把速度往上提矢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备南。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契始隆,升挡动作迅速赫,在D挡模式下正常驾驶譬那,1700rpm左右就会立刻升挡扯,让整个加速过程更加顺畅自然莲粳俏。然而钾蘑,在遇到拥堵路况的时候辑插豆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猴嚷穿,幸好并不是特别明显褐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拔时笔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好士但,除非你把油门踏板踩得足够深渡,否则它不会轻易降挡鳞抡。   变速箱切换到S挡后八炯,油门响应速度稍有提高磊蜂录,而换挡转速则提升到3500rpm功曙报,动力输出表现得更加亢奋鸿酿小。味道对了颈,这才是S挡该有的特质税封起,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卸愤识。当然泰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霓,至今我仍然未能适应香舱。   其余部分与老款车型基本相同渤镣其,方向盘的转向精确教、迅速拔嵌,甚至有点“贼”峨删杉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搜谭辜,对车身的支撑力度足够每,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显千宽施,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浚猩,同时也确保了车身的灵活性钳瞥嘎。但面对减速带这些大颠簸时柑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呛沉。   在动力水平得到提升镀、操控感被保留下来的情况下跑摩塑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少返熔,开起来更加得心应手郡,也更加有活力拔汾。这点值得欣喜琴卑夹,也是嘉年华的进步宫得揪。当然饭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方项宫梦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陀烂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酷迷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毫森甘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色温窘客,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵必榷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莫伟,不过众所周知播泊丰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尽,而是换装了大众全新的MQB平台汞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂李,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娄脯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异激夸蓖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钡岛。   首先我们先来说说平台寸琅通,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呻谴,PQ35血统也就不在那么纯正姬趟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坑写。   平台究竟是什么屑须?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孔航,它们会采用共同的零部件峭,采取相似的地盘老扮、车身结构毋、形式结构以及相近的生产工艺但、轴距等奴,以此形成车辆生产的一套完整系统呐河,平台生产的战略是当前产品在开发中千邯,最流行檬跨词、最科学崇、最节省人力惦、效率最高的一种开发战略邓奢编。因为对汽车厂商而言蓬,可以在有效控制研发资源禄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娄,并看看它们之间存在什么差异勤。   PQ35中的""P""代表平台勾慌,""Q""代表发动机横置馈澎,""3""代表A级车轨,""5""是指第五代绍幻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舅形,采取相似的底盘妒坷、车身结构篱、行驶结构享、相似的生产工艺以及轴距等裳量。由于研发时采取了已存在的""模板""狙,不仅使车辆研发缩短了周期台擞,而且共用的零件大大减少了生产成本硕啦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舅途。采用PQ35平台的在售车型有途安隙虚、开迪操、SCIROCCO平潜、奥迪TT箱、A3冒芳漂、斯柯达明锐等车型患。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亢寺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)党、大长度激光无缝焊接缕、双面镀锌高强度钢板芬罐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瑞椒,但如前所述羚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甸。   MQB拇酶罾恚块化平台是大众最新的一个生产平台履,也是此次第七代高尔夫使用的平台茫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制反沸,并且可以共享比例达60%的零件使窍,包括同样规格的发动机病、变速器等韧。MQB平台的推出嘘唱,将会取代过去的PQ25庭嚼赫、PQ35和PQ46等平台堕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性管,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剖梦乌,不管是传统动力卿、电动和可再生能源动力姜,或者汽油机灵虚、柴油机鹤湘、混合动力系统帅哪、纯电动系统扇疤、天然气发动机疗蕾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛋篓。另外苔拨,MQB平台还可以对轴距摆暴、轮距痞、前悬和后悬等部位进行调节仙茅霜。另外此平台可以生产从A0级碱、A级到B级三个级别的车型排蛋。这是PQ35平台所不具备的白。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屑趁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磁罢。相比几个欧系对手鞠呸猴,宝马的动作显然慢了半拍奸,继5系旅行版之后溪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腺。当然有时候来得早不如来得巧弘课,只要给足了诚意祁筛,迟到了也未必没糖吃腥垒。   对于3系旅行就是如此显,在它到来之前祥妊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猫,作为后来者股,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羌孟氖,就更需要拿出浑身解数了稀筹鸥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞧轮,下面就来看看它究竟有何能耐颇。   还是从外形开始说起单孪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘系淖规,其底盘代号为F31海挂,依旧是标准版轴距弥残淳:2810mm鼻荚捐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言难,这仍是个相当精干的长度匠岭收,车身“三围”基本和三厢版一致醚稀翻,只是由于行李架的关系祷课凑,车身高度小幅增加了21mm精亲。   我们测试的这款328i旅行版饰,还搭配了M运动设计套装潘腥顶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸齐,闷骚的感觉立马出来了卑伦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娘发,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冠氛帮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )课,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性边,这和旅行车设计的初衷相悖段讣惋。选择18""则刚好合适尖汰洼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奢炭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点火极,用一句流行语来说就是级捞:低调奢华有内涵擂沽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舅,从这方面看糙福,3系旅行并无太多亮点讹催澳,车尾的造型显得有点过于刻板缎挥石,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盎佰。相对来说并没有对手做得那么出色桔,V60和C级旅行在设计上的看点更多头搓。另外弧互,虽然采用了M套件呐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牵,看起来实在是低调过头了但筛。   外观总结及糕脸:如果你是3系的铁杆粉丝聪,但又不愿自己的爱车烂大街协嫂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坞凉曙,低调中透着股狠劲儿酱冀,闷骚人士的最爱捍裙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样会媚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章可效遂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孺澳矗。但俗话说醛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谓拴瓢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粱肯?   车型的选择方面恃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛋秦淡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠢苫白。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑心屋勺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涪橡逢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比假:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扣赴矮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缕牛口,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哼磐倒,再辅之以保险杠的少量镀铬辛堕亲,前脸看起来一如既往的简约和低调丁叙动。车头多条轻微隆起的线条朵,包括引擎盖上也是凹凸有致雾巳,则让低调的前脸显得浑厚有力上茬轻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疆目肮,外沿继续使用镀铬装饰秤擞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拐晦,也更容易让人接受稀叛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性和贪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霸潍,一个氙气近光灯讲胆虑,一个卤素远光灯弟荡,外加环绕半圈的LED日间行车灯豆,没有任何花哨的设计鳞,注重实用煎。而作为玩灯行家的奥迪蒋相,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼句,配合上单颗远近氙气一体前大灯唤讳钨,杀气十足慑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稠沸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邵,看上去随时有往前冲的冲动赦嗡,非常动感和迷人僵吭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹋化顾,看上去从容而又优雅恫道,有点儿荣辱不惊的味道石隙扭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铅烦蛙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了途膳,毕竟走的不算是一路的风格了讳。不过犊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墨布晤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渭角瓮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哭渭晤,变成了矩形倒角式的设计呜铝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸡蒙惮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芜喜伍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荚夏。   尾灯方面妒芯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看傻涟梗,而且LED元素的缺失也实属不应该撑耪梳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型让,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗓,低调依然是奥迪的责任锌嘛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎位苫洼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拈肆攻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep入计四,一个拥有超过半个世纪历史钡箔栋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藤仿卷,“男人”纪供皖、“硬派”烈钞诫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唱烫。一个如此坚持传统的品牌匣面,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赌,这对于很多人来说是难以理解的事实勘。坦白讲光逞外,一向不以貌取人的我款青迸,霎时间也很难理解Mark T. Allen慑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眉岛。无可否认悔安铜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿星,也必然成为人们茶余饭后的谈资烯痕旧,但是就只有外貌是这样吗怖?难道它没有Jeep的传承拖?这是我最为关注的问题谋免炼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讼讼槐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力红储松。由此可见论穗惟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垄酱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啸藩惠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色势鞭,首先必需要有一副好的底子焊费,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纳稼。根据越野性能的高低咐,依次有Active Drive I阑埃瓣、Active Drive II和Active Drive Lock三种对豁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汇娘桥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸽撕醒,并且还具备后桥差速器锁止功能蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配苔归盘,攀爬能力自然是三者之中最强的伶澎。   除此以外睬内遍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骄爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僵畴斜、28°的接近角辣、32°的离去角搂、纵向通过角23.3°稿成、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置督,要罗列出来的话其实还有很多拈川绢,但越野并非纸上谈兵毙,要真正体验到它的实力飘嚎奶,还是得把它拉到荒郊野岭剧酚。   挂上低速四驱挡琉草侗、开启后桥锁止以及岩石模式丘前,稳住油门就往上爬首儡社。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磁毫,3.2L Trailhawk针对越野的需求懂匆甩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整湿。继续往上攀爬褥,一切都比较顺利盼还拳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纯川,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檬。在遇到交叉轴情况时擦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力媒,配备了后桥差速器锁止功能的它蛇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑班躲,就已经顺利通过粪筏摄。   这一次越野试驾系毋,它的表现我完全没有惊喜脚凉蔫,因为一切都在意料之中颠幢酶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埔惫损,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了河嗡剃。毫无疑问搅疲哎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位木欣茂,也同级别的最强慕矮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宽舶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玩。坦白讲裴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴临。" "  在国内的SUV市彻净程狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凹们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇庆镁,正因如此滤缎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市律健吉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戚拴叹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠呛甲。   说到大空间泻侮摔、七座设计签焚、配置丰富的SUV轿,北京现代全新胜达是其中的表表者秘腔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盯钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赂协松,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寝悸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诬烩,下面我们将对这两款车型进行对比分析阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伍镣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泌,设计上中规中矩腔,采用了哈弗新的家族式设计元素烤刮淋,这一风格将在整个哈弗系列上普及耪,代表性的设计元素有赌错圣:大尺寸U型前格栅嗡涡,粗壮的镀铬横条格栅蚂抹擎,时下流行的“X”型前脸嘲乖腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美差骨寡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飞芥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纤禽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时络般,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖夸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骏,再辅以造型锋利的大灯灯组订艰,极富视觉冲击力吻熊录。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悲纶,现代品牌的确更加具有超前思维意识凉。" "   源自逸动平台的CS35酒醒淖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刺。凭借欧洲化的时尚外形设计衔,相对精致的内饰做工辫旦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娃。此外伟娄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狗去惩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囱,进一步提升了科技感和实用性溅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抠昂桨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昏,还有定位相同的长安福特翼搏零乱冈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呸聪,涵盖了自主及合资品牌产品题滤傻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驳退希,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS功,作为一款新生代豪华运动型轿车够,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炔鲜,也成为点燃这场战争的导火线螺咀。而上市之后惕奔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道河,可谓是一场针尖对麦芒的对决那塘妹。那么除了运动性能以外河签拒,这两款车型的综合实力如何呢侨江徽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹈。   虽然说是ATS是一款进口车型矩萍幂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉规哼琅,整体售价和宝马3系保持高度重叠锌黄。从定位和售价来分析歪庇千,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杀咕裴,两车售价分别为43.80万和43.60万乐蓄遂,价格差距非常蟹谂搿,有一定的对比价值步弘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圣,但两车所展现的运动风格完全不一样鼻紊郝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铺,车身线条锋利哼皋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性貉,同时也彰显了力量感撼。而宝马3系显得内敛一些慑铃,经典的""双肾""前脸造型烘擒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缴创。   作为凯迪拉克家族最小的车型绍拍家,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奸,除了长度略有优势外布籍,其它尺寸都不及宝马3系茧,在空间上可能会有一些影响尸。不过没有关系偏矮遁,作为一款运动型轿车督,小一点也许会更加灵活但汉筛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞋,经典的造型更容易接受靠程,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26股,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叉兢囤。   相比之下洼邵惰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔚鲁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足森使匙。   两车头灯布局不同槽,宝马是横向设计理琶司,开眼角大灯我们已经非常熟悉戎童幻。而ATS为纵向布局甩潍,造型更加犀利痛撵诵,同时采用的是远近光一体设计婆疲。配置上都采用氙气大灯凄罐舵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怒靛芒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮滔,但是可惜没有前雾灯撅碧赦。   从车身侧面来看鹊派刃,我更喜欢宝马3系泛扳瑟,腰线更加锐利我娇,营造出了运动型轿车的动感效果抵匡背。而ATS侧面饱满厚实标署安,典型的美系车风格宋纫。   两车统一采用的是双曲率后视镜型犬阜,并且带有电动折叠和加热功能搏,同时集成了LED转向灯履睦,显然宝马3系狭长的设计要更美观巧涸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迟蔼,警示效果有所提升晶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欺建媳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妈绅,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹋遂第。相比之下茶,宝马3系的尾部显得比较平淡饯讨,家用车的造型在气势上要弱于ATS际。   轮胎方面嗡苛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烤脑辩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顿蛙顾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唾炬,都是偏重运动性能的选择按随。" "  提起东风日产天籁惊位,人们往往都喜欢用舒适镶放、性价比高局姥息、省油这些标签来为其定义钵莲困。的确皑,作为日产在华销售的顶级轿车朵峦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谴毖,在中级车市场中处于上游位置铣付。不过这款车型的加长行为垛箱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念零底皋,天籁公爵薪猴,虽然是天籁的加长版本亨蔫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旧藏文,挑战更高级对手枫凯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力速。   25.18-29.98万元的价格区间岸旦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咎。相比同级别对手雅阁玩、凯美瑞芦纠上、迈腾等热门中级车抬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手描冈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汹激慑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掠奴,在提供更多给消费者的同时颓殊,却并没有在价格上表现的有多高调社。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寂,但是通过对细节的仔细端详较缴,你还是可以发现不少变化之处寂窜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筐韭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端攀勃灯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稍垂。   5003mm的长度与2900mm的轴距仆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平工钙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晦碘祥。而与豪华品牌中级车相比较藉磐灰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm使粱少。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大说,整体协调感还处于平易近人的水平擅衅。   本文导航捞眷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来海撇寂,数以万计的人们加入了摇号大军鲸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程素,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疆,一步到位的想法也被大家普遍赞同溃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潮咳镰,强劲的动力挡蛋奈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攀百,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车五,它们的价格和配置都比较接近巴么薪,下面我们一起去了解一下朵嫁奈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疏幻轮:15.98-25.18   推荐理由斗睡盆:大气时尚的外观丘目、配备豪华全景天窗妙焙、全新T动力以及较高的性价比垛晶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斗荒,采用了起亚家族虎啸式的前脸迹汐拭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叉勤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磋吞锤,能够满足不同购车消费者的需求茨量茫,值得称赞的是京炮速,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坏耙,在同级别车型中也具有很高的性价比痕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奥,自从彼得希瑞尔来到起亚后特巾仇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劝钒平,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碗,大大提高了起亚车的辨识度笺咐。熏黑的前格栅看上去更加动感博,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呢片。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宋仿附,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荒盘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兽穷,并且兼顾了空气动力学芜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盗栖肯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹈沃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搞涛坏,LED光源看起来更具科技感尘卵焊。   新K5的内饰进行了小改动膝岸诡,用了和工艺均有所提升肚鸵匠,三幅式的方向盘也进行了重新设计扇常碧,看起来更有质感勃,使用起来也更加方便裁娃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脐,也提升了整车的档次感窝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型观泛,A柱倾角也随之更大熊,对于一名1.82m的男士来说藕驳,头部空间的局促性很明显蹦裳,通过降低座椅高度后糜搜辫,驾驶视野也受到了一定限制巷儡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篓,同一名人员在未调整前排座椅后桑,直接移动至后排乘坐钳私,腿部空间十分充裕窗搏乡,而头部空间也在可接受的范围之内橙涤。总体而言屋静口,如果想舒适且安全的驾驶K5般,并不适合个头较高的人士绩抡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞连涸违。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咆舰栋,最大功率180kw妥蝗,最大扭矩350牛米角,搭配6速手自一体变速箱耿坍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型门,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娶苫鹊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内施,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亮犊毙。如果你听到4系觉得陌生帮盲,那么当你见到它一定觉得很熟悉辽雹眉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雷,无论外形还是内饰都与3系很相像稀颅促,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烫济编,因为在它身上不仅有3系的影子发,同样也有着自己独特的光芒孤刚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔑耐,59.6-73万元的定价也高于3系凄。不过其实也可以理解琴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版昂,而是想要一辆便宜些的“6系”釜宛。   宝马4系提供运动且、豪华侩、风尚三款套装态,价格方面没有区别鹃富。车头部分确实与3系非常相近獭嫡,只有前包围能够明显与3系区分出来程鲤骆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狸颁拎。整体来看枚警,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格套,仅在细节上加入独有元素滴。 【左凳徊仆:豪华设计套装(选配)/右氰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解把盆射,但来到侧面相信很快就会被它吸引盘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疚,这样的立体感是3系无法给你的瓮葡淖。车身尺寸方面暮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尼灵垄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镀祷,轴距两车同为2810mm怯舱刨。相比竞争对手簿炯茎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盖驴喜。   由于定位与平台的原因刺歇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳触藏,也达到了对自我的超越快。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统成辱。尾部张弛有力的线条论妇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赎晾能。   本文导航鸵高烈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涉街藤,2013年又有很多车型和大家见面了墟,它们各自出身不同性格迥异的,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锑,其中原因多种多样牛,下面就对它们的表现做一个简要点评频胺铂,并送上编辑们的新年寄语斯鼎。 东风标致3008   上市时间坤:1月9日   售价疮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵础,法国人终于坐不住了惧封投,要将标致3008进行国产忿睛,最初还担心它法系前卫厂签、超前的设计能否被中国市场接受题锌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烯撩懂。   不过似乎这一切的担心都是多余的缮台婆,东风标致很清楚大家的喜好藏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奋皇灸、尾灯等部分进行了调整疙,类似机舱造型的内饰得到了保留松锌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性体平啃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素射味,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澎。   动力的调校同样符合中国国情冷,由于中国道路情况比较复杂袍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛊程,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颓。尽管变速器的表现有些差强人意舰门嫁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啤。 为了进一步满足市场需求松颇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞腑,丰富中低端产品线枫饱饱。   新年寄语甫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腥蓝朽。" "  汽车除了是交通工具之外耐是弧,在中国它还需要扮演更多角色心兢。比如桥咯饺,它会成为一些人身份的象征恳嚼百。也正因如此看,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袱。在车型跟随换代而越变越大的时候溯,它们还不满足旱抠瞬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型客。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型地,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玩。   从长轴距车型诞生起韶竿诞,围绕它们的话题就从来没有间断过拢。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼻懂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犬湿传?是为了操控放弃空间腑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柿镜。现在晤尘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枢,并且差距幅度有多大耻楷委。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膜塘桂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撮叔。从设计上来看膘摔,它基本保持了海外版本的特征钠拉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哭。整体风格比上代车型更运动僳吓时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准票。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搪锑亢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别司举,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僵荣鳖,同时砰纽薯,在配置方面也向更高级别车型看齐舷碌琴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大词壕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一即喷丛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晃推充。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烙帅,那么实际情况果真如此吗沽笆悸?   首先歪猩徒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敖垄涣。将天籁停在起始位置后梁侗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灿啸。之后厘础烩,向左打满方向揉歇烈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脖,然后再次用桩筒标记后轮位置坷磨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磐勿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稼洽促。   实测印证了我们之前的推论梁彼们,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庙,但差距不算特别明显抚。两者的方向盘直径和回转圈速一致立亲。实际驾驶时裳,除非路面宽度限制特别明显掣棱,二者没有本质上的差别仇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虹钡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泉倡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泪。当然弄杭,陆军1号的尺寸太过庞大摧,算是加长得比较极致媚窍碉。那么搔陇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皖怒藩?   同一水平面上甲戏腾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙此汀粉,二者的成绩均为150毫米蛋仑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镜挠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚼搁。   我们的测试方式是将车头正对坡道呻辞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颈逝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论红库。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翠童。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桃烦逗,但结果令人意外们。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米金风。抛去胎压等因素的影响诚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拟韶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臂行叮?如果排除自主品牌的话霜得涪,这多少听起来有些不切实际吧撩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镜穿伪。不过这个看似不可能完成的任务固钒逛,正因为有着咱们自己的汽车企业规,才使其成为了现实酞刃。10万元给我花冒涟,我会选择什么车呢氨钙?今天就为大家介绍两款不错的产品履,众泰T600和比亚迪S6胳蔷上,它们之间孰强孰弱髓聘爸,看完文章之后您便会知晓脓墨。   4天以前肯扒返,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舒,顶配不到10万元的售价背,加上1.5T发动机出色的动力表现儡圣灰、以及全景天窗滑掂、倒车影像等丰富配置的加持诧脱,让所有人为之眼前一亮手伟。而在该级别中衰悲日,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烂歌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涧饶陈,还有着出色的销量和用户口碑距喷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秘。所以今天垦墓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比先辉号,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唤潭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绍丝侯,这款车属于小一号的紧凑型产品扭卯错,因此这里就不掺和了澎婪仍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兢:两款车型造型原创度均不足肩上。   外观造型上病,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钡桥褂,但相比之下瓶戈,众泰T600显然模仿的更彻底一些裳尸卤,车头与车身都是完全的拿来主义水武,没有一点原创的元素份。而单就最终的效果来说饺驳廊,众泰T600显得圆润饱满钩帛萌,比亚迪则更加的精致显大赌秘吭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷沁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鹊,轴距为2720mm痊,从数据上看邢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势目,而众泰T600比对手更宽即毋蜕,轴距也更大牵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂史,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些榔箔市。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎令坷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎较,在轮胎规格上撅接添,众泰T600更有优势一些潘。刹车结构上涡,两款车均采用了前后盘式刹车壬米憾。此外海并纤,在备胎的布局形式上绊吹,比亚迪S6备胎采用下挂式逼差颅,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢叶咔贰,不过更换起来略有不便紊碑唇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程力桨氓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配码几,线条上显得不是很协调荚,后雨刷霖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备广趣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抽蛋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毖辖罗,而众泰T600根据官方的说法伴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芦。   钥匙方面倘,两车都配备了智能钥匙辅,并且无钥匙进入坏、一键启动等功能也是一应俱全淖狄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通世好,但质感和色泽都比较不错斑番古。相比之下玻去片,比亚迪S6的塑料感略强饲菲,但它的两把钥匙中咳荷厦,有一把还是卡片式的播患,挺有档次感的叼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”起佃杭,据日本共同社11月报道滑钒拖,丰田汽车公司发布预测称柿碱膝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拘蹬。而2013年前十个月喝,雷克萨斯在华销量同比增长8%渭辫,而7-10月同比增长了24%渡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势风。那么沟颁暖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虑?在这个产品为王的时代中欧卧慧,或许答案非常一目了然估磺城,品质卓越的丰富产品崇痪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱老,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毋啦却,而其到了2013年也整整历经了三代产品尺草江,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恕临?在这代产品中究竟有哪些新意还搬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜。所以武砰,在这个2013年的冬天粪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坦轻钾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔。   是先有鸡还是先有蛋脊仆?这确实是一个哲学问题姓毛妨。但是对于车型换代而言返嵌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寄隆窘。在介绍外观之前恫广,有必要介绍一下其前世今生虱拳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车平寇,全车线条设计更显张力灰罗诲,饱满的肌肉感让人过目不忘脖多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮久。   第三代雷克萨斯IS淘冗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琳围,全车线条设计更显张力混报冀,饱满的肌肉感让人过目不忘敖滑坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认橙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勉,但当这款概念车面世之后泪涪改,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阀悄。虽然没有LFA那样气动山河德态济,但却是可以做到惊艳动人咕淮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伟痰,要么从一开始作为越野车的分支商桶,要么不经意又成了轿车的替补项扫,但这丝毫不影响它越来越主流协腻殿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煤扭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛋。   一向个性张扬的Jeep品牌孰习使,一改传统的硬派风格无僻扛,走起了时尚运动的路线疤吴。不仅如此捣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狸竭井,在国内各大车展相继亮相督镜,赚足了眼球蛙斗补。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动建推蛔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢文耙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渺词:一改硬派风格驾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埔读,在这样的大背景下娃焙熟,自由光孕育而生谅嗜。只是从自由光诞生之日起膘换辉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镰阔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹈肛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恕崩煎,定位于介于指南者和大切诺基之间届,竞争对手直指奥迪Q5茹桶材、奔驰GLK腔、沃尔沃XC60等车型套,车身尺寸方面委伞,其长宽高分别为4624mm茹违、1859mm弘沦、1707mm挡污,轴距为2719mm譬嵌,与竞争对手相比并不处于下风沁。   既然是Jeep品牌车型算愤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罗埂,只是造型有所改变呈,一改以往平面式的设计晾鹅,采用了类似“折角”的设计泊女罕,当然效果立竿见影嗽捎,整个前脸变得更时尚也更有立体感磕镀郸。前大灯的设计标新立异订鸡,采用了大胆的分体式设计恋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒,氙气大灯当、雾灯依次向下排列渡膜。值得一提的是该车的行车灯趁涟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型髓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑申。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苏乔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拔搬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讳亩嘲。 斯巴鲁BRZ 访:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机燎,采用后轮驱动平台独麓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑查观,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睦憾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坍抬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谁防朝,而外观和内饰由丰田负责事拓。   尽管如此斗惮嵌,BRZ并不是“每个人的菜”凉鳞。尽管设计了一个小型的后排座椅钳茶福,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畦划,音响和娱乐信息系统不够出色逛南低,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一困,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摔幢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣课吼、并且外观时尚动感的轿跑罢豪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓮凳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点块:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瀑揪案,最大输出功率为200马力那,扭矩为203牛米翘菜。据美国环境保护署数据显示袄告层,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焦珊辽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扳。 ? 斯巴鲁BRZ 滇谢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苟巳撑。两个版本都有手动挡或自动挡选择拈面妻。   豪华型BRZ的售价为26趣,265美元房,配有空调系统芦瓣,定速巡航系统妈寄橇,电动后视镜泊,一键上下的电动窗瓶每枷,后门野都恚控电子锁构释串,真皮包裹方向盘咸,65/35规格折叠后座塘,HID大灯仓巴,17寸合金轮圈袱腥,有语音提示的导航系统耐,实时路况警报吵吗什,USB接口和车载收音机扮努倾。   限量版的售价为28讹彭,265美元愧惫烦,在豪华版的基础上增加了雾灯空颠,真皮座椅莎泉炔,一键启动矢,后扰流板促筹娥,配备照明的遮阳板化妆镜官扮,双区域空调控制系统慑滦猛,前排座椅加热和后视镜加热抬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栏,电子牵引力系统苇复,稳定控制系统以及6个安全气囊篙泊佛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试档,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明官是,无论是正面撞击汗诡,车顶强度汀此,还是座位与头部保护试验蒂,BRZ都获得了高分订揣,可以称得上是一款非常安全的车统垛斤。 ? 斯巴鲁BRZ 宿实:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藕墩拌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX想,加速时的推背感没那么强烈但瘸碑。不过菠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者套焙,对于六速手动挡十分精通榷宽,5娟谐,000转起步对你小菜一碟的话信衰骑,加上BRZ的轻量化的设计甸苟煎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猴笨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昏诉奶,并不夸张的外形设计潍,精准的方向盘本很痊,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸿。   总体来说倦凤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酱男,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸵羔。而作为日常用车来说京每,路况好的前提下啃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枚逞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品警迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载楷闷褪,违者将被追究法律责任认。责任编辑曙沽些:李敏" "  作为一款小改款车型袍登步,14款智跑在外观上与老款保持高度一致输狮省,甚至在细节方便也没有任何变化芥,仅仅表现在配置上的升级伙坚。回顾智跑近3年的上市之路来看捅啥剖,依旧保持着其独具一格的风格别潞枢,即时在如今来看崩科诬,智跑仍然算是一款前卫的SUV殿趟刊,回到3年前呸彩糙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L底穗、2.4L两种动力共10种车型殴,售价16.48-24.98万元船歼凹,售价与老款车型保持一致答拴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贝皖,即使它远远的驶来舶,你也会在车流中一眼识别出它藏,城市化SUV的定位倒也不特别蒲,不过闻叉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闭藩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迪。   现款智跑与老款在外形上几无二致集汉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悲啦碳,与老款相比褥茅恨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酥。部分高配车型则配备主动安全头枕提送、前排座椅加热促熔吃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帅碳叫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型航,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兔盆。这些车型中包括了全新奔驰S级镁卿哆、凯迪拉克ATS魂、斯巴鲁BRZ捻、沃尔沃V40等备受关注的新车端,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局誓莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晶蕉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间际士:9月28日 售价区间繁沟:124.8-209.8万元   新车点评间: “汽车发明者日,再度发布汽车”柏位幸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烈光鞋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炔,这也看出了奔驰对全新S级的信心浓池操,从外观翠克、内饰顿、配置等硬件方面的足够实力馈,甚至超越许多同级别车型蠕戮公,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机火汞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桓尘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虎。具体来看犊喉陷,前大灯歇伦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似第穗诚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缉,新S级加入了更多张扬的运动化元素档堂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部困爽渐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谜酿,有点类似于现款CL级的设计牵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孝玛式,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倒绊楔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驼煎爱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窝导,还可通过其控制车载设备等试。另外踢牧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玛狄、LED氛围灯揉倦汇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孟该、新的mbrace2智能人机交互系统等穆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龄蛊娘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学储呕驾,特别是后排的座椅伺才,高配车型后排座位为独立设计抒氖,并且带有腿部支撑和按摩功能林耐撑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碾嗡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丹笺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机车拓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机技甫,最大功率为245kW(333Ps)坦匆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机理,并匹配电动机床玖,最大功率为225kW(306Ps)悔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卵硼能,其最大功率为320kW(435Ps)亭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器富纶耻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间币就科:9月28日 售价区间海:30.8-43.8万元   新车点评龚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功季锰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性供。但凯迪拉克ATS的到来叭貌,让宝马3系走下了神坛美茧纹。相比一直宣传运动的宝马3系垂峨恕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹停漆檄。不过在终端消费市场上歪田蛋,凯迪拉克还有很多事情要做律,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好童憨纹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力平。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酥课闻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型社。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菇我昏,外观方面久略,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计市,整体造型较CTS而言更加动感斗。   凯迪拉克ATS拥有50和垂:50前后质量分配诞摧渭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲜、Brembo刹车卡钳筛祷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袜摊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂校桑省、LSD后轮限滑差速器尝撮极、高性能运动轮胎弥煞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吴鹅。   车身尺寸方面迸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm飞,轴距2775mm褥袒。而未来国产后副翱,轴距有望加长新,以应对国内市场锯爬。   动力方面题狸嫁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仕杠,最大功率203kW(276Ps)甲,最大扭矩353Nm愧,其百公里加速时间为6.2秒钉密。传动系统方面黎鸡斑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玫。" "  前言孔习: 在上一期文章中恫,我们盘点了2013年重点的改款车型良镐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型册,在收集信息的过程中臂扑,编者发现了一个有意思的规律惊掇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型配,往往推出两款汲蚂耿,甚至更多迷,更像是一次新车的大爆发怯亩,或者说是新车开发计划中的一个波峰韶棋,这样的车企包括长安福特稀、一汽大众几绦、广汽本田等刷。与上篇文章不同的是俗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛇都,而是挑出了10款重点车型破,这10款车型有的是关注度较高的人气车型相,有的是较为低调茸鄙迫,但其实销量却很不错的实力派车型斡。回首这一年冲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邻:12月10日 售价区间晃龚逻:12.19-18.29万元   新车点评烁钎:作为大众全球的当家车型奢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痴蚀北,是相对比较原汁原味的一款车型失奇噬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唉,但空间的改善却更具群众基础另喇。从速腾的热销来看僳净浆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篮裙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线城猎庙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擞青,雾灯区域的改变也是如此弥未睡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感记爸文,也更年轻一些黎扩观,少了几分柔美蒂吴卉,多了一些阳刚的元素浪赫介。   车身尺寸比第六代更大迫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篡绷,后排空间略显局促称袍赐。这点在国产高尔夫7上得到改善踏辑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm板,相比现款车型驰并伎,长宽分别增加了56mm和13mm钩踞,车高则降低了28mm卉厘。此外县结,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坤仟疾,轴距增加59mm酞窟羞,达到2637mm骄横逃,使得后排乘客腿部空间增加30mm酚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恍,而行李箱空间也增加了30L刨炉未,行李箱总空间达到380L栏哼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父匚海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姐惋酶: 相比外观的“小改款”豹瞪,内饰的变化却是颠覆性的咯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓶,并且向驾驶员一侧倾斜掣危市,更人性化供。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唯芯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感南,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醇牧蛋。   轻量化更加明显浑纲桃: MQB平台的特质之一便是轻量化词咆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磊吕端,质量因此降低了37kg棵露,另外发动机降低40kg违烹速,底盘降低26kg担画侥,电气系统降低6kg等等仕爽系,虽然车身尺寸增加我陵虾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg软,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颠磕擞,并且一定程度上也能提升驾控体验颠炭。 【MQB那溃块化平台】   配置全面升级廷颗贤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富群艰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擂、定速巡航烧、启停功能殿洗、第二代车道保持辅助系统恭虐、防碰撞预警架驹物、自动泊车觅壕讨、胎压监测目、电子手刹嫡健叹、电子驻车贸捎物、一键启动欺享、新版导航及超级蓝牙等功能燎触采。另外闺,丹拿音响佬信两、以及更大尺寸的触控液晶屏嫡场,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薯寐矛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呐发,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教激丸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逢函途,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辛寐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邢饯壳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溜到,其最大输出功率为162kW(220PS)骆晴,峰值扭矩350Nm眉烘福。   主推7速DSG双离合变速箱沤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伍膝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)停歧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)福叭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晶唱持,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挽牌,而1.4T自动舒适型兴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱储暗铰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾遁:11月19日 售价区间卿:12.98-18.98万元   新车点评虹:北京现代是2013年的大赢家桥,销量突破百万辆喇,并且销售车型整体售价在上升妮。虽然索纳塔八的表现还算不错到甘墙,但这是以高性价比换取的滦反冕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叮里嘎,外观更沉稳纯窖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凄劫,再加上超出预期的低售价困,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伯簧。   外观方面光桶,北京现代名图共拥有八种车身颜色际歉,分别是水晶白吨叼、梦幻银世锨、幻影黑毫侮眉、玫瑰红论、水墨灰榷无剃、宝石蓝赔、丝绸金其盘少、北极玉牡泪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念飘镀,尤其是前进气格栅处的造型党,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔境。细节方面踢韧,新车的前大灯设计很抢眼沃倘,区别于其它车型粱锌躬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穗枢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锨桐讹,轴距为2770mm庐台,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趟埂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拢隧,以金属和实木装饰为主那。配置方面穿饲,有主座椅十项电动调节壤问食、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚀、双区自动空调垛卧、倒车影像佛饶辛、定速巡航骄幕赔、多功能方向盘鞭笛兽、座椅/外后视镜记忆功能逗阮、侧气囊/侧气帘卧矗星、副驾驶安全带提醒棘洁陀、倒车影像系统摩闯堤、转向辅助灯楼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置封簇舒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淀钝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机曝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箩。对于后续会不会推1.6T车型开帽,北京现代副总经理权赫东表示喊撩饲,目前尚没有这样的计划桐党混。" "  新朗逸大家都非常熟悉了款,满大街都是谋,从朗逸上市到现在的五年来扳肮,在全国卖了一百多万辆烈弊,卖的这么好涧卸廷,自然有这款车独特的竞争优势兰。要知道览,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扫,这究竟是为什么觅,很值得各个厂家思考蕾。市场定位抓的准吾抽罚,产品线丰富厢函,产能跟得上席,都是成就朗逸销量过百万的因素渤秤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饲谅,市场价16.59万元桓娃。究竟值不值嫉伐膏?运动在哪里唉?是否称得上运动郝?带着疑问汝恐敲,一起来吧痢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅违剂捣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侈,这种运动元素的表现方式很常见此捷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅想匪,配上熏黑大灯这样的手法皖忿皋,而且很多还是豪华品牌在这样做苗荆。这样就无可厚非了割揪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揽,新朗逸又有什么不可以呢环擅?   运动型小尾翼奈问、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点空胃,同样是传统手法凤,几乎在外观的运动性点缀上厢,各个厂家还没有太创新的方式欣剑骡。一般些的暇攘,就增加这样类似轮毂钳结、尾翼的装饰朵鲁庐,高端些的勺递,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喊劲芜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类山猫狙,不过查富佃,从侧面看惩郝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莆丧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戳疲。   相比车头和侧面挽笺夕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恋李,在说运动感之前痊小,我更想说说普通新朗逸的车尾吓雷叔,更确切的说碴,是想说说尾灯露,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啪拈修,有一点略显单薄的感觉轿刷渡。运动版上伺粱,尾灯加入了熏黑处理笨,双出排气管也更粗壮了碌,保险杠的视觉感受也更丰富拴善,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铃。   本文导航闪笆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争存伪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发残鬼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沏攀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恕,即韩国的蔚山祷棠皖,这里同时也是现代全球最大的工厂凑皋辅。这个工厂雇有3.4万名员工程,日生产0.56万辆车曙。   Inautonews编辑表示瞧涕宛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意距。五年前质量提高了磨卸戳,但是外形并不美观葱。然而垫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攫僵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)把,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘎塘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馁趣。对每个购车者来说清吮缔,这听起来非常有吸引力胎铅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炕幕胆。   与现代旗下的主流车型一样嘿懈坝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法从,整车线条从头至尾充满着流动感腑掣烂。车身长4770毫米媒查,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舰傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀豁常,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”码京捍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撵惹,它看起来依旧如此的适合年轻人胯。没错登,搭载着一车的新技术之后芒喘入,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淬外,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藉淮。于是当新车到来的时候臼,你一定和我一样对它充满了兴趣鹤毛亮。这是最年轻的凯迪拉克灰鳞、最小的凯迪拉克卵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱秀? ● 外观造型署撮:钻石切割风格依旧巩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墓、2013德国红点设计大奖店爆脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就览疙沧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杆丢捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疲肩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶接,只是这回宫,ATS是完全原创的作品惶秒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斯媳江,轴距仅有2775mm恼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邻凰诺,而国内我们则把它当成中型车稳,和宝马3系标准轴距版帘、雷克萨斯IS成为同级别竞品盖,并比它们都要更小一些缝段。   前脸的造型相当干练惜冠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累涕,而是被很好的控制在一个合理大小上淌史,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位百。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条截时,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胸叉。出于空气动力学考虑汉脆郝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掠蘑,当车速高于60km/h时缉僧,前进气格栅会自动关闭快,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弧嘉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定迹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朴胃羔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仕糠克,并带有远近光灯智能切换功能卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计练,快速亮起悲餐秒,缓速熄灭的设定很显档次捷。再往下看涡场贩,闪电式日间行车灯违稍邻、大灯清洗枯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要离,亦或是造型需求啊荡贝,感性的来说卤,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎茂缴。身处车内驰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忿衬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”私票。   ATS是一款后驱车鞠茨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箔嘘:50猫酬伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烩晦桃,贯穿车体的俯冲式腰线戮砍罚、短前悬哨陡畦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莱陀寄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上固僻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备目,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眉。而在规格方面曹鼓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肠缔盼,前胎尺寸为225/40 R18杏,后胎尺寸则为255/35 R18地,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欢甭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漏帆捶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤撤矗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩竭风,至于设计师是否真有此意歉吭,倒还真无从揣测舵浓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少金,实际上娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘徒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顽画冗,由此带来了不错的视觉冲击感畅精虫,给后车以足够的心理压力通,至少眼前的这个家伙一定不好对付邪盎令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乳寞,至于3.6L V6车型何时会引进焦,官方暂时还没有表态券,而是否会有V系列性能车型的推出幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斤虐骂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谷,我的第一反应总归是奥迪A6L躲、宝马5系以及奔驰E级这3款钳哺。不可否认洞暖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痊腿,路上的能见度也说明了这点痊徐蔡。不过段氯,随着市场逐步的被细分鬼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朔定鞭,除“老三样”以外令胎骡,也还有其他选择粮,比如茶诗垫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES白,这两款不错的“非主流”产品牵汉伺。   今天朵芒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戮,领略一下“非主流”中大型车的风采叛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弘,当然付显经,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同公。(注掸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扮,雷克萨斯ES简称“ES”觅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拦,编辑先和大家解释一下“非主流”羔,这里并不带任何贬义形。从销量看嘉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羡戎,宝马5系9000台以上胆讹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场般履薄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场噬。   外观筋惦:XTS尺寸明显更大景裳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歉搐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姑佩咳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裴啤。造型方正且棱角分明的车身造型垢构、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解从。可以说它给你带来的面子效应穗,绝对超过它的价格订,在半年长测期间奥,我在停车时经常会被问抄寝:这车得60-70万吧倪?   相对于XTS外观的张扬排、霸气歌,ES则可谓是低调捆、内敛很多社皖帘,整车的线条和比例都比较匀称上扛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宿拐。   在车身尺寸方面姐忙褐,XTS的车长达到了5131mm缆扇乱,比ES的4900mm足足多出了231mm坊钩,差距可不谐嗦ㄅⅰ,但在轴距上瓢,两者比较接近罐俗吻,XTS为2837mm琅牵辜,ES为2820mm陡,仅相差了17mm并,至于最终的车内乘坐空间表现潘廓拖,它俩也是半斤八两臣门。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型父莽,氙气大灯烫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少继,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窖峨,ES则仅有近光是氙灯令,远光为卤素灯泡搜骑咳。其中碴裳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局停汞,显得比较个性导溯碗。而ES则还是灯组传统的横置式碱。   再来看看轮毂和轮胎缅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贡杆,ES为17英寸辟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎型填,市场售价约1500元/条健,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎插错肆,市场售价在1000元左右/条菠歧衫。可以说吞,在这方面两者的差异还是挺大的丝锭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惯激涩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车腋ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志提,下面就让我们来看看他们各自的优点凹枪角。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粉护,其他两款车均有上万元的优惠樊,但相比比亚迪秦的国家补贴燎莱,这些优惠就算小巫见大巫了糜商。目前在国内的某些地区累握母,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴校磺,总补贴额度可达到7万校钒酥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦。   在外观方面剐莫涵,这三款车均有各自的特点团。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感椭。而本田则是日式混动车的传统样式胆,看起来非常别致胃把陌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子团,非常有气势道。   这三款车中孪劝,比亚迪秦的动力参数最强囱费俊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平废抱核。不过要是论舒适和驾驶感受阶刮,锐志才是这三款车中最棒的独。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车去侩呛,因此它的动力参数看起来没有太大优势墟潭。   三款车同为轿车粮乾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伯,丰田锐志采用了后轮驱动策嘘。至于哪种驱动形式更好炬垢,就要看个人喜好了谈。   本文导航并:" "  简约内敛法、安全扎实辨、品质优良嘉,却叫好不叫座颠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辉澎。然而对于一个企业酱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啊穷权。为此氛婆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芦晚氏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘸挪舌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栋星,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拎娄。 亮点配置浦屑末:   City Safety城市安全系统踩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凶稼吗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蝎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峡枷碌,系统将马上发出警示并全力自动刹车柿惜够,避免发生碰撞事故奖沦巷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凌奶,可实现自动排队功能耸父党,除了可设定巡航速度骸放,还可设定五种不同时间间隔净唱。   加强型盲点信息系统BLIS眯酚哨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域写。   倒车车侧警示系统CTA烫椒习,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喷,如有车辆接近纲,会发出警告音和BLIS警示灯叫。   FAHB主动式远光灯土程,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆税蜂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辉蛇径,防止对方车辆驾驶者造成炫目巨帆洽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汞顿露,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淌烧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入步,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伯录。显然沃尔沃也意识到这一点促乱镐,要想在销量上追赶""ABB""胚臂铃,国产是最为关键的一步畴南稼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旱。S60L的到来肯定会对宝马3系朝、奔驰C级书啤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战七,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凳虚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绿硷淋,我们今天对比的是2.0T智远版芹泊币,售价为30.99万飞滤柏,而其对手同样是搭载2.0T发动机媚锹唉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧呻冬。 ● 外观对比   从外形来看趁坎梅,沃尔沃S60L给人感觉干练憨帽谦、紧凑揽税,X型前脸略显凶猛壳,富有冲击力先臂赶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疵熊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隧,采用氙气大灯光源甩失,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潦,只是少了前雾灯聚沽。相比之下斥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利漏呸黔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合其,同时还配备前雾灯围补规。只不过灯组并非自适应前大灯龟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能青炭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靠,确保驾驶安全怠系甫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萄,轴距增加80mm达到2856mm粮,而奥迪A4L轴距为2869mm物传胺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势热,不过高度和宽度有所不及丝哺。两车空间表现如何刮成,请看后文的实际体验共描烷。   两车侧面造型也具有不同风格梳骂细,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镁腿,而奥迪A4L侧面更加稳重绣虾守,看起来朴实大方揉来鹤。 在后视镜上抗眷类,两车都集成了LED转向灯卢嗓澈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裂少咆,而沃尔沃S60L则没有堪核。 在尾部铰,沃尔沃S60L造型略显生硬了吉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鹃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骋际叭,同时加入镀铬包裹哺喝,气势十足达陡,而奥迪A4L是单边双排设计杯,无镀铬装饰饭匆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎许,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轿,尺寸为225/55 R16轮胎傲,相比之下尺寸显得有些小了透,同时配备的是非全尺寸备胎希。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俩屠,只有修补工具有点不厚道嘉暖困。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赔?当时的网络上绝对是一片嘘声歇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计料困牡,这似乎就可以理解为特立独行田?或者说创新荤眯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渴拓,通俗一点说就是懂卸:走自己的路垃敬谁,让别人竞相模仿冷衫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诺话筒,时间不长供,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样希?当时我无法回答硅,因为还没有对自由光进行全面的了解喀疆,经过一天的试驾体验之后鞘撂陆,我认为这次Jeep自由光确实有点料袍褪硅,甚至可以说气势汹汹描睬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨取,那么它到底有什么资本来搅局呢凤显亩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茧,在做颠覆传统这件事宋盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妊。就拿前脸来说殊,好看不好看绝不是我个人说的算的掸馅,每个人眼里都有一个不同的看法登节澎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徒茅崩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惭坊介:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戊,Jeep其实并没有太大的优势商,包括大家最看重的轴距表现颅跺,在这个级别也算不上是太突出诫希。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肆筏肋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氮顽,让消费者也能愿意买单探毖告。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斡,其尾灯设计和大切如出一辙芭廖试,只是在造型上稍微做了一点改变挞骂,以便能和后车窗衔接的更自然一些米悲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样飘拦,这实在是太个性了床察肛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赴焙,不是吗花?   本文导航氦屡:" "  “便宜净观、省油竞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求得散固。因此先,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒋身谅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忱边玖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”髓。二者不仅定位和排量相同朗辉纬,售价也都是6万元出头滥道矗。那么谁的配置更丰富读句,性价比更高呢沙栏?接着往下看吧穿其溅。   备注集: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期教,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型开储,外观部分的不同之处是具有“雾灯”递、“天窗”和“后轮碟刹”玛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响红腑径,促进其他品牌产品的更新或者降价姆,以提升竞争能力掸氰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凉苫清,但又觉得竞品车型优惠较多”暴垂。今天就随着我们来看看戈镶牟,新威驰对比瑞纳萄谈啦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车看瞄,此次我们将两款车型的顶配加之对比驴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处书。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笺拴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邦邦绰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨身,以往圆润的风格被全面舍弃范,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫩。虽然初看有些夸张泛想雌,但是符合小型车定位纯,更多时候它是年轻人的代步工具诞画疽,所以造型必须年轻缉。大灯面积不但较老款车更大琉梅,眼神也更加犀利腾枢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变含粪襄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湃陆钡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卧寄麓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下管纳疙,诸如电动天窗冀、前雾灯与后视镜调节都在其中上棱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能世娜,日常使用的便利度稍高一些灰烫碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倡,轴距达到2550mm苗。与老款车型相比加长且加宽函,这是为了适应造型变化的需要匣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势散涧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犯。   新威驰车尾没有车头那么激进跋奶,显得时尚而舒展赏狙狡。整体线条看上去硬朗多了赔。在高低配版的车型之间海,外观元素的差异并不明显闭围,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剿,不过在潜在的功能上却有所不同上实嘉,高配车型具有独立的外部后备箱开关掳炮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堪觅溜,在日常使用方面的便利度有所不足杜祈。   瑞纳尾部的线条更是犀利态,线条从车身一直延伸至后备箱吃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刀搔沏,增加了不少的层次感和运动感乳立。" "  旅行车在国内的发展进程霜腻,现在似乎已经开始有所起色姐,但受到各方面的影响图,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藕廖。记得应该是在去年褪加报,各大主流网络媒体几乎在同一时段添屎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杉,虽然没能在实际层面上起什么作用戒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掇慨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雹横,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霓,但是大部分车型均已进口形式引入范衰称,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面速涪。宝马全新3系上市后棉歼黑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悍啊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驰。不管是厂商的试水工作德讹,还是为了后期大力推广的前期准备赡伺下,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款等。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兽蜗弦,但官方却并不这样为其定义同啥撂,所以除了V60之外困,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i海阑,三款细分车型跨越了30-50万区间锣筏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弧肋吞。   328i M运动型闪钠暑,是3系旅行车中的顶配车型届桶疤,M套件必然是它表现非凡实力的根基抢噬害。BMW的M系列产品砷赎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列提,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹈。在M套件衬托下的新3系旅行版联彼土,表现出的攻击力和威慑力很强泵虾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型水,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晃小,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诡停入。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唾嚏,也是几款进口旅行车中最为全面的疤,除了前部以外惠坍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戎,令驾驶者的便利性有很大提升精镐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显何灭停,造型圆润的尾部整体风格茎库,让旅行车身份表现的恰大好处洗蔡廖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩繁公敞,但是尺寸不大抒侥,威慑力也没有想象中明显蚂挫伪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萄如橇,极富肌肉感的线条元素护宏,让它表现的干练紧凑楞导。   本文导航盯垒飘:" "  曾几何时殴怯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滤室。物是人非陆恒,随着中级车市场竞争的不断加剧届,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽。在上个月的广州车展上蔑闹,全新天籁·公爵正式宣布上市理担,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镜吹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析史融,来做进一步的了解吧浦糙帅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苹珐泼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观然檬缴: 稳重与运动锯鸽,风格各异   车身尺寸方面动肋轻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羔,车身宽度嫡刮、高度与普通版天籁车型保持一致漂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秸铅缸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磁勺焙,只不过在细节方面有所调整廖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别倒,后保险杠排气管内嵌肯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浮爸协,俨然简多了几分气质的提升萎提。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玩泵, 新君越的外观风格更趋年轻化棵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开攫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疙加,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姬洁,尾部设计与前脸造型和谐呼应的羡,相比老款车型稳重端庄的设计风格冒淀肚,全新君越更容易让年轻的消费者接受茧。 【君越 整体外观】   外部配置方面馁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恃、大灯自动清洗等功能彼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耽。通过下方的表格我们可以了解到彤,同价位的两款车浪对,君越在外部配置方面显然更为全面一些垫,LED日间行车灯硷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驳伍梳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酞哪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掂诡桅: 日间行车灯分炯碎: 随动转向大灯沫竿: 大灯清洗装置稳令: 氙气大灯挎: 倒车视频影像席衰舰: 大灯高度可调墓垄: 自动头灯安骄: 泊车辅助断: 无钥匙进入系统淖: 感应雨刷效缕迁: 电动后视镜尝撂: 后视镜电动折叠违: 后视镜记忆溺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涪哄毫,年级里有几位南方来的同学碗汞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪揩舜损,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情详释。雪对于那时的他们鲍夹蹄,是上天赐予的礼物掇簇。但是媒燎,对很多北方人——比如我——来说撼,雪却是避之不及的灾难俊,它让我们的出行变得困难重重豪。不过这次却不一样卵骂棘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冠松灿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先局,请允许我隆重介绍一下今天的主角壤花凛,我们的冰雪座驾盖师,一款中大型SUV——福特探险者胯淘宛。探险者是福特的旗舰车型北瀑尖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巳瘸,共两种配置池,售价48.98万垮溶、53.98万吨悍通,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元使巫。我个人非常喜欢探险者的外型厘澎,它魁梧而正派霖币闪,颇有美式SUV的霸气盘湿钠。牡丹江的冬天白雪皑皑迷,探险者出现在这里十分应景方弹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前称,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热东陷炼。这样的冰天雪地里蹭骆唇,就算是带着手套在户外拍照栏黔俯,手指依然会被冻得失去知觉开。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖定。探险者的方向盘加热速度很快安诚,开启后几秒钟就能感觉到热量钮舵缺,太实用了恰拖霜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苟祷棋,匹配6速手自一体变速箱枢电。探险者在海外还有2.0T版本车型醛敌,不知为何暂未引入国内宫委,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谩投,并没想走量玻。   探险者为承载式车身结构耿朽队,搭载一套适时四驱系统烹谐伍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样普麻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器典,后桥轮间为开放式差速器烈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粟秀,以制动打滑车轮的形式实现汹。这套系统的越野能力或许不是那么强大璃,它主要是为提升公路性能而存在的围铃凉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点确钱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撕免退。这次我们挑战冰雪路面琼扔鼻,这套系统发挥了重要的作用饲遂。另外不容忽视的市陶,便是探险者的“神秘嘉宾”了年联。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱舅病!它是一款高性能冰雪轮胎痰翱,官方称它应用了发泡橡胶技术令,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粮抒叔,从而让胎面贴紧冰雪路面舷惮陕,提高抓地力酒耍卢。当然聊懦,这款轮胎价值不菲麓竞,以探险者高配车型的轮胎尺寸部:255/50 R20为例松嘶衰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拍囊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上断皖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陵腥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苔堆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羔跺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑交,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下京沸蔷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诽裤瓢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抬俯炊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俩嗜美,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猫,两车的轴距都超过了2700mm哩鳖,使它们在同级别车型中的优势非常明显诬伟阶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谁,略显圆润的车身看起来动感十足攫顿谐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蝎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感细蚂譬,550引擎盖上V字型的线条动感十足平。C4L大灯的设计相对简单响,全系采用了传统的卤素光源抱新,而且并没有采用透镜的设计箍兄熟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淀傲,还有转弯辅助照明功能溜,保证了夜间的行车安全糙滔风。两车都配备了时下流行的日间行车灯钮喊敌,值得称赞的是铂挝怒,550竟然为雾灯也配备了透镜盲苦,这一点值得各大汽车厂商学习鸡面。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暴板梅,550上扬的腰线勾勒出时尚峰、动感的侧身线条及么。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毕盒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计富,并搭配LED转向灯烹皋,视觉效果和安全性兼具仓瓶呢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垦劲。   C4L具有无钥匙进入功能跋戎壳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冒猛,550则采用了常规的冶剑控解锁功能雹混。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欢囱,C4L刀锋式的造型更加犀利帕,550则更加尖锐谐恕荒。   两车的尾部造型比较统一谅晚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果煤断,圆润的造型颇显稳重滑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过息型掣,这样设计不仅美观怖沤拓,而且可以增大后备箱的开口角度忻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衔培,视觉效果极佳具视睹。两车都采用了4点式倒车雷达衔米,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低线剩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物必判写,使泊车更加安全女扫枢。C4L后尾箱并未设计开启按键汇陡,只能通过车内控制按键和曳锿婕控钥匙开启档,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凶推擎,使用起来非常方便畴。   本文导航彼:"    紧凑级两厢车栖,如果倒退10年前螺荣腿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域麓皑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碴匡拼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壳暖高。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琴牵,它于不久前推向市扯粱杉痢,但其实它在国外早已上市建。雪佛兰在近期才引入亥,相信也有自己考虑沁姑努,好在这个时间也不算晚缚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫌胳分。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掣,相对较低的入手价格溶会、时尚的外观设计以及良好的运动性能号兔,都让其成为该细分市场的热销车型鞘。而在紧凑级车型中讲驳,三厢版在兼顾运动的同时落,实用性相对更高一些盆旅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炭茂朴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶荩克斯三厢版(以下简称副毕防瑁克斯)进行深度的比较先顾,到底谁能从中脱颖而出呈,让我们拭目以待屠抚扔。    在刚刚结束的2013广州车展上既镁仓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眷佩兄。此外灿栋腥,付保克斯去年北京车展的正式上市鞍凄侧,也让这场紧凑级大战更加精彩锰驴鞋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汞憋,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞬溺?杆└耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘘醛浩,能否从容应对憨惮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄菲慑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咎柒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寄。就在媒体日当天虎厢患,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昏黔,经过旁边人的介绍硅,惊叹一句懒:原来不是一个车袄莸取!可想而知插胎嗽,这兄弟俩得有多像喊。    2012北京车展上市的盖ト埽克斯相比前者嗡痞,已经在市场上打拼了一段时间疥秽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隋巩,但是覆。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桥帛,还是毋庸置疑的老弥脊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馁,为了让评价更加客观捷头,同时盟普攀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舌,我采访了一下身边的同事和朋友怖屋。   同事A停前:男芭,30岁鲜炊涟、已婚秸帮栖、儿子1岁多    我哪个也不要逼统喉,原因只有一个昏新:都太小潜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV探绊,实用!当然这两个车白给肯定要摩凄朵。(也对翟仙,老婆孩子热炕头的人娶梨,还谈什么运动价,能装下更多的人和东西溺,才是硬道理)   同事B猫咆:男慨,老腹反扰埽克斯车主貉炭女,奔三的年龄疤窘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖睿克斯抱,理由是有优惠捶淡顾、货源足规翔梢、随时买圃菊,听着怎么跟买菜似的喊襄居。   前女友撵丰:24岁痪胆,高尔夫6车主瓤去,略带公主病    选马自达3舵堂,原因是好看衬,我再问还有吗沁抽戏,答曰细戳:好看捌拥纭!我继续问氛半,跟我急了埂齐,提问结束天速。   现女友池渐:25岁檬啤,对车没有丝毫兴趣猜,仅对各类衣服伐吹感、包包扑巩钦、鞋等物品上心    我选马自达3吧燎胃皮,原因是就看这个顺眼馅缮票,所以就选了恍剩接。(明显敷衍了事)   女性朋友虐:24岁酵,某时尚杂志签约平模柬,对车有些兴趣加,但只是停留在表面    我选马自达3瞥,因为好看雹淬,身材我喜欢丁,而且红色(主打色庞栏都:魂动红)是我的style蹿表,所以我会选她的说些。(这种中英文混合体怜哆,外加“什么什么的说”的语法真别扭母刺,说她好几次扣鸽,不见改)    采访结果显示嚷戊,果然是萝卜青菜浩、各有所爱辟幕,而且给出的理由也是五花八门澜父士,那么到底这两款车有哪些不同阂鸥,在面对不同的消费群体时颗狗,它们的表现又回怎样褪乖逃,废话不多说咸扇,让我们往下看尝恰郡。" "  2013年8月搅,本田CR-V共销售了15393辆梯顽孟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翰,本田CR-V共销售了18989辆盲悉局,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袄弥孟,本田CR-V共销售了19510辆皑燎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滦距,本田CR-V共销售了19288辆拖钙,全国SUV销售车型排名第二......事实上塑琉宽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宏狈酬,它的优异表现还远不止这些访谰,截止2013年11月底抵贸看,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辜。是什么让它成为了国内SUV的明星情?又是什么让它如此大卖迫酒拈?   现款CR-V有2.0L尽另苛、2.4L两种动力共7款车型排弯,售价19.38-26.28万元钡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抱体浆,售价22.98万元)罕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毕肉拿,纵观整个CR-V的家族史板徒色,前两代车型还有些“方盒子""造型巷,而从第三代开始铣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黑素旅,坚定不移的走着城市化SUV的路线吉垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茎。   说到第四代CR-V的外形辣填苇,也就是现款车型寿库炭,它的外形并不是能让你一见倾心的主饺钒胯,CR-V上市之初不,人们对于这样的设计褒贬不一攀塘爆,甚至有些“不得民心”刺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话籍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悄帆戈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碍。氙气大灯窍缸刃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挎。值得一提的是时巢佃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驴凑,效果出彩奠蒙琅。   车身长度比上代车型减少了25毫米行赣睹,离地间隙下降了50毫米叭,仅剩130毫米铰啦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胶,但却令离地间隙接近轿车讼别,轴距则仍然保持在2620毫米胜烦,整体效果比老款显得修长不少陵辑冒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驮烷,在实际驾驶过程中邦,提供给你更加宽广的后方视野嘶死,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矫。   现款CR-V提供17擅、18两种尺寸共3种轮毂式样仑擅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沃桂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面随铆,车尾向外凸出比较明显挞乱,给人一种臃肿膨胀之感帝什。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拭阶材。现款CR-V车尾向外凸出比较明显写,给人一种臃肿膨胀之感雷茶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积小颅,为实用性又添一分税,从之后的销量来说涟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俱碳晒,保持着高歌猛进的态势拧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笺太,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辉灰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闹、精心跨斥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm配,排量仅有2.5L泌年,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场殴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桂惹罕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞄偷攫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抄淌始。   第三代雷克萨斯IS蜜逻特,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欠,全车线条设计更显张力撅,饱满的肌肉感让人过目不忘灯瓦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锑平。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睬,丢失了一丝霸气蒜刺辰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怠年暑,长宽高分别为趟徘:4665mm幌涂痕、1810mm拈、1430mm赁桓辱。同时轴距也增加了70mm坷磺芹,达到了2800mm妥摹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捌两李,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歇镜翘,其前后配重分别为53瑟:47嗓祭崎。接近前后1瘸懈哩:1的配重也体现了其运动本质矮萎。   IS车身侧面短小精湛深冈芥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性南倍哀,显露其灵动的车身姿态炕鼻匣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馅钙默,依旧是纤细铜鹅、锋利禾侵颁,绝不与传统设计相妥协蠕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毙攀灯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎头暴串。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溺炊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溶。   毫无疑问朔够嗓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力复犯憾。你可以觉得它设计非常超越结,也可以认为它很有美感矫垒摧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膳甘五。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗽融,石油的消耗量日益增大内,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油化排彻,排放着大量的尾气茸,制造着日益严重的雾霾天气浦。汽车尾气的污染烽,越来越成为大气污染的重要元凶骋静憨。开发替代清洁能源味忙成,代替排放巨大的内燃机危茧壤,越来越成为厄待解决的课题汾翘顾。现在很多厂家都开发了混合动力车型醚辜,这项技术基本上成熟了侵们慈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箍兴既,也没有成熟的商业模式来进行推广韩梁埠,即便很多条件还未具备湿,即便这样那样的客观限制悄涧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泉涎猩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一曹孙绘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荡,叫做启辰e30晨风烹旧才,这款车还没有上市钱普虑,很多技术参数还没有公布仓寺匆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奈,介绍给大家舵。但即便如此姑,这款车还是有据可查轮挟场,开发平台来自日产聆风电动车薯烹,外观也和聆风十分相似晒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿告,2700mm的轴距和骐达相同律汕驶,外观的样子也有几分相似囱盯。但明显晨风的很多细节显得与众不同爽涡歌,前脸没有进气格栅的设计触粳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份愤剁嗡。而据厂家人员介绍心鹅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抚现,而是单独开发恐魂容。   尾灯使用了LED的发光元件年,看起来更加醒目敛碍诉,垂直的长条状样子也很有个性孔桔康。但在车尾上琅杠衬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同发,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚊,用以分担电池组的压力赶槐,这在晨风上是没有的啸非反。   本文导航匙化心:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔬屡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抢,照片上看它挺精神韦,设计有传承有创新底,硬件配置有增有减韭雾瓜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疵,没能去测试现场参观参观浮。   命运总能给人惊喜挡策挪。上周五下班前伺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涪,领导突然走过来跟我说圈呻啡:“来了个顶配感の蠲兀克斯峰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兢,周末的小幸福就这样碎了一地忿肖全,我得跟两台机动车泡在一起蛾诫酶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垮獭厢,坦白说现在我对它俩都“不来电”诲。这样也好膝春,好歹保持个立场中立对吧珐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待澳,比如为什么海外有独立后悬架橇斤?国内全是非独立后悬架变发?其实道理不复杂炊湘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踏既,既然如此棉,那就遵照做生意的基本法则来做炉可剃,降低成本味,攫取利润痪席,无可厚非补拖。我相信如果改悬架车就没人买躺,那他们肯定不改滑涧措。   福特比较谨慎倍刺,善于跟消费者打成一片纶素渺,挣钱不忘树口碑解挖,好口碑又促进高销量懒,顺利打造良性循环圈巩。尽管它也有这样那样的问题短殿钞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买木多,值得大众好好学学溃负度。话说回来睫坑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铣。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹そ遥克斯告废斡,是各自家里的明星产品刑毯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汇存此,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摄炊砂。把这两个重量级选手放一起事欺,能擦出什么样的火花来卿辆狮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穿项某,似乎这样能出一口恶气构唉。不过我得劝各位一句甫且:百花齐放很重要八,一枝独秀最糟糕其爱念。   ●外观   扯半天总算进入正题牵妙莱,这个阳光明媚的周末访,没有雾霾的打扰吹泪侍,我把两台车放在一起拍了套合影感。看看它们廉撕归,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缸,一个是16.29万的顶配版两厢富#克斯聘。要说家族式设计干公,大众当然领先其他厂家谐健,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苍外,福特的动作稍晚一些毒巫,效果不赖垫涤。   所以当高尔夫7和赴孤校克斯站在一起的时候粱力莆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秃。谁好看我不说词汉腥,大家都有自己的喜好拔埠。两款车前大灯组内容丰富示蔑,氙灯勺、日间行车灯蚊接、大灯清洗堆谢、雾灯一个不少桨篇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有誓腹坎,而噶ケ辏克斯的则要花6千块买选装包暴臼,朋友们魂绷,要享受还是得多消费啊酱。   车轮部分有看头佬桐憾。概海克斯胎宽215mm偏,米其林博悦轮胎邪颠,轮毂造型带感队,给个好评瓦屯劫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款独歌。高尔夫7胎宽205mm舰,似乎缺乏顶配车型应有的气势棋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贩。   车尾设计各有出彩的地方缮娄适,高尔夫7的单边双出排气颇有气势路赫期,跟高功率版1.4T车型的身份很搭并胁,LED尾灯是个加分项和得垒,傅浠洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意械。左边那台风格沉稳一些姆瘁,右边的青春气息扑面妓秋褥,你喜欢哪个火?" "  “牺牲一定的车身刚性撇伶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车典,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”等倍揽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霉嘎裤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茎。就在上月就烤苯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虚牧坎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佳亨,至于奔驰C63 AMG貉漠,目前还缺少这一车型堆昆阀。   由于是RS5 Coupe的系列车型备呛较,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致层,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挪毙,毕竟除了性能之外辽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馆。   延伸阅读 朔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诲躲捂,其中包含对车漆颜色浆衬、内饰颜色以及电子功能等自主选择伙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匪绅,所以在配置解读方面袜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炒,并将官方价格告知大家受。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上埂筒蜕,软顶敞篷采用电动开启垢石,时间上需要15秒即可恒强,而将再次闭合需要17秒瓤,其开闭结构为多连杆双片式幻,这也大大缩短了开闭时间水。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斥屋,为了不过分降低运动性绒懒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼农。排气方面也是RS5的一大特色汗瓣乏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韩莎兑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贫,而在Dynamic模式下会全部打开隋收。   本文导航挛骸略:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傲,或许大家已经是心里多数冷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枷,定位于新兴的小型SUV市场冀坷。众所周知瑞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粉,长安铃木选择在这一细分市场发力柬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碑昏尼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刃,通过对比分析刊琅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力髓褂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奸妈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伸灸杯,搭载1.6L发动机萄晦邪,匹配五速手动和CVT变速箱踏舵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叭戊秘、2.0L两个排量六款车型肖,同样匹配五速手动和CVT变速箱栖撵,售价区间12.88-21.88万元毁隋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悔姥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面公,通过下表的数据显示得知房,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眷邓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晚,相比逍客睛、昂克拉等车型同样处于劣势鞋冻宝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起可,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煞套,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因删,还有与车身不同色的黑色包围嚎固搪、车顶行李架脓,短小结实的车尾捶斡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果排。车身颜色选择上惧,S.CROSS锋驭提供了极光绿酮、皓月白沦湘、星辰银莱勺、丹霞红肖俯、银河蓝和晶岩灰六种颜色朝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胜翅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尽罕,雾灯帅、下保险杠也经过了重新设计膘懂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格板。车身颜色选择上犊,劲炫ASX提供了珍珠黑胃、极地白粪簇颧、翠鸟蓝豢李钨、酷银结论摩、钛灰五种颜色槽蔬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湾按,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昏岁,前后雾灯陷筋桓,并配备大灯清洗功能捞绞沧,外后视镜集成LED转向灯;同样迫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯无盒,带水平调节和自动清洗功能瑰旧,其外后视镜没有集成转向灯说聪缺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秀坟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂品首,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郝,二者均为铝合金材质诉形檬。所有车型均配备优科豪马轮胎视。值得一提的是矾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沪称,这在同级别中比较少见送瑟词。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喊镐菠,根据车型的不同尺寸有所区别俄癌磁,低配娘需冕:215/65 R16插奉耪,高配杏:215/60 R17叼愤妹,轮胎同样使用的是优科豪马肩,同样配备全尺寸备胎镜丘创,两车在这方面都表现得很厚道夏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骨杯规,第七代车型瞧拢陋。其指导价12.19-14.49万庙歇檬,这是配备1.6L引擎的价位睦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卤,账面要准备好14.09-18.29万癸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谜氨,当然瓣季,身为第七代的它舜,在冲击属于自己的又一串“第一”嘿豌。但我们相信鸿,短板才真正决定高度吞徘囱。   全新高尔夫的德国总设计师说怯掇,它的设计主导思想为“简单既经典”现,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分品:中网与大灯的相对位置奈话、拓宽出车身有力的轮拱行稻唉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘸教书,这台在中国拥有极高人气的两厢车诡伟,一露面闹谴撇,就好评如潮丝徽经。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驼,但还是要将6/7重提乃,除了外观上的差异搂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徐芯,比第六代车型要长56mm黄莲篙。而整体车身比例上憨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然登谈栏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm徊爱,轴距增加59mm阿,从而提升至2637mm皑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计南推,但新样式的内部构造也足够炫瞧逼课。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岛庐徽。高隔音性的特殊树脂层瓷撕贾,形成3层薄膜结构十棋肃。它拥有很强的抵制振动物理性能嗣兑。   直接跳过撩人性感的腰线桑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簧。相比海外的双L型滦,或许辨识度更强一些陡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的遍溅庙,但高7的不一样翻亮。细心的你会发现迪皋模,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踌,才会主动启动脯块哗,并且拥有厂商宣称的132°广角狭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硅,天平再次偏向了驾驶者一侧校翔。整体内饰上秀始陛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咖焚委:放弃中庸的设计理念埠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澄每喘。不规则的T型区瓜、活泼的金属线条点缀亥,让全新高尔夫大变身筹煞缆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摄圭匙,它能够让你感觉非常新鲜粪。   坐进高7内尝潮木,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗模,比普通天窗大了30%嫌。而外掀的开启方式有点奇怪狈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桶荚,同时还为内部提供更多头部空间奔。   大众车型的人机工程向来让人放心琉年累,这个角度的方向盘不,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佃亢别。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型会,或许来个拨片更有型吧荷侥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症讲既内,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丹痉轮。   本文导航年咯:" "  在国内的SUV市撑犯痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氢,正因如此惫温,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耐败啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破守蜜焊。   说到大空间耗岛、七座设计孤绩撮、配置丰富的SUV笛肌顿,北京现代全新胜达是其中的表表者惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求多临杆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煞涧毁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疏渤胯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矗潦,下面我们将对这两款车型进行对比分析催。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绞豪驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡滇,设计上中规中矩吧,采用了哈弗新的家族式设计元素接膳,这一风格将在整个哈弗系列上普及撼陈,代表性的设计元素有屉:大尺寸U型前格栅成赐墟,粗壮的镀铬横条格栅叭,时下流行的“X”型前脸纫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禾录聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臀宦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的融却忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时示培埂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扁瓢拉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬可篇,再辅以造型锋利的大灯灯组痹丹八,极富视觉冲击力澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识奇。" "  如果提起讴歌品牌卵,大家一定会想到MDX这款车齿敦危,究其原因购,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥沉殴,拥有讴歌最顶端的先进技术捷覆。在2013年暑,讴歌上市发布的新车相比以往颂掸,算是非常密集的涝。即将岁末完,讴歌的新款MDX也开始上市销售梨娩琶。作为新款抹,MDX的售价降低了撼肯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仟彭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宏莫。使弯道驾驶更加轻松快,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 片,在车辆制动时氓,通过制动延长扭矩矢量分配刹鸥赡,提升转向的循迹性 操习孙,这在之前的讴歌车型上是没有的哪罗,包括RLX镰某。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱椎谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机私,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毋密。但我们看到柯天,在讴歌品牌乃至本田车型上算,自然吸气发动机依旧占据主流搪苦多。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罚咆孟,在新款MDX上使用的3.5L发动机袍,带有VCM可变缸技术淀陌锯,在不同的动力需求下啡汹同,发动机自动切换工作缸数豌,用来节省燃料琉,提高燃油经济性材赡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汤恃疗,使用了全LED大灯亥浓硕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勒颇,不止在新款MDX上出现淑贺,旗舰轿车RLX上同样具备抗。但和MDX相比吮嗽,RLX的前大灯内部结构稍有不同疙逞。而MDX的这种全LED大灯共陈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凄如,但据了解讴歌正在向这个方向研发柑情。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轻,其中大致包括救援际、定位矢迸互、导航检索等常用功能忙涝贸。但值得一提的是眯踌奸,讴歌的这套系统在整车质保期内丝闲礁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的评。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诲丢拭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冕铣鸡,通过车头钱夸倡、车侧偶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓钞踩。对于前方障碍甲好、侧方停车猩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用改。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面七,MDX采用了59%的高强度材料轻觅,热冲成型一体式门环等途径馅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料患矗淀。   本文导航嫡:" "  在新一代天籁发布之后犊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字创。二三十年前渐百探,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越飘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车架晌妨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哦记。而谈起这两款车荚箔,目前多数人对它们的理解是虎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悍,配置增高赌把递,便成了公爵和君越清始袭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸航为、动力和配置等等隧,却有着极具诱惑力的价格托略娘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唤淑簧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滔杀放,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饰。可它们究竟有没有这样的实力椿糠?两者比拼鼻隆翠,谁又能更胜一筹纬凹纱?本文即将为您揭晓错瀑皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型全,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朴糠,售价区间为23.59-36.99万元绷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版髓,两车售价分别为29.98万和29.99万俊阔坛,价格非常接近姐,比较有对比价值儒吮谎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乡拐细,主要是雾灯芳肆秃、轮圈等几处细节可以加以区分溺了灰,尤其是中网变得更精致柏沤,车头更显大气袜。但也就是这些细节的变化珐拓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲁臣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雹。   大灯方面怀筒氢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鸿拒,不同之处在于既骂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倒肖。   车身尺寸方面呕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)行褂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)修辖某,君越的长度同样超过了5000mm扇聘闭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灵陇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瑞烂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翅旧,并没有追求锐利塑撑筹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陌,腰线设计是其外观中的一大亮点删,并非大多车型采用的一条笔直线条斤尚侵,而是在B柱之后便缓缓下沉哨箔系,在后排车门上形成一条折线虑洽毒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茅倍桨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汝。   尾部来看炯借糜,公爵与标准版天籁造型基本一致力岔,尾灯造型也还是一如既往地犀利檄盖酥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辨污仟,为整个尾部增加不少活力宝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鼎,使其整体感更强瓷杀日。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华考勃,轮胎方面眉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雷篱狸,更为霸气波场。   ● 外观小结陀琅皋: 两车均采用年轻化设计供,稳重气派;车长均超过5米囤懦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欺,君越表现更为抢眼辞嫂版。另外涩,从个人角度来看娘栋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计愤缓,相比之下它的造型更加简洁靡是钳、规整敞金屉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缓淀蛇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胶抬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辅,足以呼唤出你全部驾驶激情蔽。你可以视它为野兽呛箩什,但我更愿意称它为内敛狂徒犊剿糠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虏偶。它是驾驶利器携插霸,也是很多人心中的梦想之车导瓦鸿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG林位。   既然说道奔驰AMG奖筋擎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义同搂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样控宝,都代表了其品牌车辆高性能版诚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姓歼暇,这些车在发动机配置调教每,底盘调教惭,外形和内部设计上都远远超越原厂车戌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型车,它的长宽高分别为4707mm钝恨、1795mm和1391mm舱忌,轴距为2765mm贡枚。参见下表可以直观的发现善温,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摆如,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颊昆经。但细看之下坎,还是能明显看出差别哄划噬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘦室事。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淖山,流畅迷人更具轿跑风范吴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堤沉绰。   除此以外蛙亩科,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圈佃侯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铜颂,前轮尺寸为235/40 R18凡,后轮尺寸为255/35 R18晶俩叼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹲窍,以获得更快的加速度唾底。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冬晶。   车尾是C63最为霸气的地方钝,四出排气管宣誓着其运动特性停隋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一春。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垃舜核,从而提高车辆的稳定性氰。" "  11月12日芍毁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市安韧沽。无论在平台还是动力上妻,这款车都与标轴3系基本相同溪郝陆。动力上薄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敝蹦,依然分成风尚糠筐、豪华和运动3个不同设计套装秽泌烁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式车。无论怎么看钠纶醒,4系都很像一款双门版的3系牢氯疯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系龚。   虽然名字是4系半贯,但如果只看前脸庐扇膛,恐怕一眼很难分3/4系庐。不过仔细观察细节的话辅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亢令项。比如更大的开眼角设计贩,更修长的双肾格栅颇兼窝,还有明显不同的下进气口设计风格屏。当然锤,了解宝马车型的消费者都知道培勒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谴。此外抵蘑处,前脸还针对空气动力学进行了优化叔绣垦。 【左恭娠:豪华设计套装(选配)/右杉抗罗:风尚设计套装】   侧面造型上莆棘,4系明显比3系舒畅很多秸暴磋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条加,更修长的车门对此也贡献颇多把讼。不过轮胎规格和3系完全相同票脑醇,似乎很难体现出这款车有多么运动寝侥车。另外挛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筋谜,和前脸的进气口配合坪淖们,共同为刹车系统散热盾呵撇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袖陆,不仅装饰性强讼,看上去也更凶狠陪。   尾部设计上笆畅疗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缮螺。猛地一看依然很3系鸵灸淳,但饱满的线条体现了4系的不同稠点祟。尾部虽然整体很“壮观”哎潦首,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勃涛潭,别有一番风味俩什欺。另外赂,根据套装不同硷士,排气管也分为单边双出和两侧双出两种财,实拍的运动设计套装为两侧双出干汉,个人认为设计还可以更精致一些彤肉耗。   车辆提供烙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妮糠插:北京市海淀区闵庄路19号   电话兽炔判:(010) 5872 8888   本文导航咖记:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道味煎,自日产逍客2007年在英国上市以来殴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驰局。各汽车生产商自然毫不示弱腺庇库,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拿薯手。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年签,公司就对其外观和动力均作出了革新寸瓢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V想侣咐。这款车售价要高于ix35敛毁,标配版的售价与高配版的ix35相当梨敖。较高的售价并不会对消费者影响太大垦啸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兜菱膳。 ? 现代ix35   除此之外穗红垮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脚献。完美的驾驶体验醇莆辛,充足的动力表现省科修,日常的实用性以及低廉的养车成本呕赴诬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战玫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面觅歇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舱。CR-V的后备箱打开的角度要更大陈告,后车门打开的位置更高磨昂,加上方便的一键式折叠后排座椅熄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阿随户。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褪赁健,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的林。ix35的后备箱地板离地面更近泰潍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谁揭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顷,他们要对此多付1,700英镑箩菠。其余两款车的四驱版频妮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)松,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)可。   从标配版本来对比三款车氢,ix35要优于其他两款擅蘑。SE版就提供了后排加热座椅合让兄,方便商务人士乘用香武梯。高配中更是有导航烈,蓝牙乏敝,真皮座椅辈嗅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梅霸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豹够,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腐。   综上所述尚舞,我们推选出这三款车的排名分别是陶牡芹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咸,但是它的驾驶乐趣却是最大的溃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侈哇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度库赌藕。低的污染物排放艰戏斧,强劲的动力表现吃阮,新引擎的装配让该车重获新生核敝黔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桅寄峡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绷。不光是低廉的售价巴扑蔷,标配版的实用和保修期的延长诲篱,让该车十分吸引人赦努。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屁稿褥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱,严禁转载劳驹剐,违者将被追究法律责任充。责任编辑崇躬粟:李敏" "  在国内沸,提及福特这个品牌饥讥搁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆昀克斯和嘉年华顷狭输,但福特的精髓决不仅限于此疙。在美国黄街,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军克。近些年来攘光,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞍,先后投下了旗下多款SUV车型挫,其中包括翼博扁、翼虎飘囤狡、锐界以及今天的主角探险者澜豹淳。作为美国销量连续15年冠军的探险者当猾,它在中国的土地上能否再续佳绩痹汝退?带着这个问题蓉氯蔬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴吖汀,也是其第五代车型叉。在今天看来既朽,福特探险者圆润饱满辖尉史,又不乏美国车标志性的肌肉线条取湘其,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捂抨蓟。但早在1990年闺廓骡,第一代探险者刚推出的时候咎靡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绰。   随着时间的推移恢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劳,与其说是改变爬,倒不如说是更加顺应潮流千维涵。早先的皮卡底盘不见了踪迹鼓楷馆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈枷!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脸链认。   面对一向追求越大越有面子的中国市城巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俊桶?结合同价位车型做个比较不难发现串类凉,探险者论尺寸绝对傲视同级磷克覆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV还,“尺寸”无疑是其最大卖点陀。它的车身长姜混、宽奔埠疼、高分别为5006mm腾镣晨、2005mm和1743mm廊,轴距为2860mm褂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旦看,即便是与奥迪Q7的对比中痪裂,探险者在某些环节也不占下风乔伺擂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呐扮邢,探险者的最小离地距离为193mm竟红户,接近角和离去角也并不大寡,仅有21.7°和21.4°视菊挪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的释。" "  引言富棘伺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点记揽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菏孰愧,其采用了全新MQB(横置奈拢块化)平台生产鹿蒲季,不仅在外观瀑、内饰方面有着明显的变化办,更低的生产成本挠、更轻的车身也使其有着较大的优势灿。此外夺,作为其老对手的福特甘掏胧眨克斯当然也有着较强的实力谭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敢。今天税,我们就来为大家对比一下死,看看这两款车型谁的实力会更强捷。 外观渺:低调内敛大众风对比时尚张扬钙贸澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感享,但在设计风格上却有着截然不同的一面霓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吃。而肝栈克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挞绰。   车身尺寸方面搞陛襄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歌奔舜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吝,轴距也增加了59mm腔,整体看上去更长更宽更矮匪垮惜。但其主要竞争对手赴剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势矢乐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溪、强壮骇赐、凶猛忙舍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象法嫉。试驾被安排在了蒙特卡洛泵,我们被热烈的目光追随了一道才,同样牡榷揉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜂搅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娥,它的对手就已经锁定了哥衔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梦锯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笔碎,他们选车就两点策惜,第一样子帅透淡垫,第二性能足够强大匆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力湍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钢仁。恰恰如此汲,它看起来很漂亮翔同竣,尤其是车身各个部位的比例与线条诞漏闺,挑逗着所有人的视觉神经桶蹋兽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岭晒性,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洽吞稍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捶吮,而且更杀气感更强盯悔哆。怠速时慢慢靠近拔久悔,它的躯体在微微颤抖芳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤如桂琼。   细节方面奥迪从不偷懒炊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掣侍斑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淬戏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豹吗。在我看来避廊啃,这样的视觉效果已经足够征服所有人椒募俩,如果你觉得不够醒目庙,还可以选择将卡钳漆成红色狼冈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磷寺葡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歉晃,120km/h时自动升起提谜,此时的样子最为动人槽膝吝,速度降低至80km/h后便会自动收回稀接。   进入驾驶室并不费力列蹦,内饰与A7或者S7基本格调一致敲,简洁朴实筋,中控台区域保持原有基调茬涤,有人说它沉稳浓,另一些人说运动乱匿倾,在我看来这就是奥迪的风格探卞瓢,可以满足很多人的口味关歼牵,一切气氛都显得那么熟悉妓氖。   车内有两处亮点让我记忆犹新放洗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朔,坐上去的感觉也足够舒服璃。不足之处在于它的调节方式太过简单桂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狙码。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寄寐,手感与大小都很出众频囤踌,令人爱不释手飘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进联味售,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艰咕,善于抓住驾驶者的心砷某拐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帮,两厢版掀背车开始越发备受关注瓣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俯,强劲的运动性能也是非常重要的指标陌瀑唬。就在本月初涉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冒胶妇,除了朗行运动版之外撩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欢揽。接下来豢,我们将两车放到一起痉,来看看其空间和性能环节的表现如何鲤泄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锻剑隶,如今的情况则正好相反钩的,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讳氏刑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骏狸,两车的售价还是非常值得人期待缅棱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲁是漏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磺桃寒,前脸没有任何改变扳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素葛,但给人的印象要更加动感钒。   车身尺寸方面甜澈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苗狼,各项数据都要比朗行运动版更大一些晤岛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拍碳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埔暖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奋,比较适合家庭日常使用客另霞。轮毂造型与三厢版没有区别埔。在发布会上态鲤敛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姬,相比科鲁兹掀背车不够运动煽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惫偷券,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蘑,线条更加自然冀、流畅册喂。两车的车身腰线笔直且显眼勘苦鹿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碎辆赡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抖笛平,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捆。同时祥裳踩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源题监签,点亮后的视觉效果非常不错酵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晦。整体风格也是保留了三厢版的造型廓淑是。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出了钢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型困如。2008年硅搔掏,丰田Yaris进入中国市掣酌渚丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伤咖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窘痉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号口辱慑,想必原因大家都很清楚私籍蒙,致炫在各个方面都已下足功夫嚏岁垮,为的就是再续辉煌盯健。   致炫外观灵动时尚描小,带着一些年轻的运动气息硷,车长为4115mm池宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸幢瘟,比老款低50mm;轴距为2550mm茄赏,比老款长90mm伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了什管。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆葡路,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶无,这样的设计更有利于致炫的散热惶沉忻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衡架。   " "  在这一两年中送,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”联骨奠,究其原因竟捆奋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有头。另一方面沙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旅。代表着大众在中低端产品中的最高水平锈堆挖。如今许,高尔夫7也渐渐走进人们的视野论蹭茸。带来的改变很多鲸筷然,由MQB平台带来的更多越级配置赣算,外观内饰的革新电,动力总成的变化嗡笨,当然还有后悬架的改变奔朵。能否继续神车称号飘测侧,笔者觉得宦,可能性极大涸。   ●从固定平台向木郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪恚块化平台的车型埃委筏,之后间疼浅,从这个平台开始朗梧,还会有奥迪A3等车型陆续引入范胁玛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舱灯。但从高尔夫7开始默曙,这种概念将发生改变仆淬。MQB陌嗟澹块化平台生产俊黄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承默孰浓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韩,后面我们会详细说到巷丝轻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庙,必然是一台有传承有积淀的车型舱儒拎。经过几十年的发展和变革袱,没有被历史淘汰蚀谐痛,却总能获得新生和换代氓弗。我想符合这种条件的车型真的不多奈。甲壳虫也好祥,卡罗拉也好壁,都算在其中绩猩浅。高尔夫更是其中不可或缺的一款砰川吃,从第一代发展到第七代坍使,我们发现碘,很多经典的设计元素没有消失扰堂,而是作为经典传承下来蹿诗,但技术却在与时俱进的发展冷嘲分。直至现在某憋,高尔夫7的出现姥惦,能够看到曾经的影子囊承,也能够看到未来的趋势喀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了提辣退,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿人醇弹,今天在紧凑型车上也上演苯郝,只能说明抚虚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视川凡,也从侧面看出缄,这一级别的竞争是多么激烈谰寡赏,高尔夫7的轴距加长了59mm痛赊,反应在车身上举们,加长了56mm搐。这让我们看到熔孪碌,高尔夫7并不是一味的加长幻司慧,更兼顾着车身的整体设计拓鄙,以及操控能力的全局设计讨碑罐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了上誓,争议很大芜玻陡,但貌似并没有像新速腾上市时那样断关嚏,引起大家的太多反感桓。或许一汽大众的这场策略大变汞鲸劣,已经让消费者黯然神伤了擒啥。大家也都知道谰守,这是没办法改变的事堡阶,想要四轮独立悬架事,会有性能版车型作为选择轰驳狠,要是纯家用撑诉,就只能接受这个现实胯书。   本文导航蒋敝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肪涤涡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袍纶,这仿佛已经成为了一种定律恭俩。话说回来浓第檄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手播菊亨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纺卤拖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弟、做工嵌拭敝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼餐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位财,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吝,为更直观的进行两车的对比分析牟漂课,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侯撤,需预定等车时间较长陡瑰莫,主推1.5T车型)作为参考对象荆挛。备注团钦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛙枷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暑亲发,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潮吭,瑞虎5和哈弗H6各有所长怕搬,瑞虎5车身更宽棘惧么、更高獭拼,而哈弗H6车身长度侈、轴距更长串。另外这两款车的外观设计原创度较高竭傻雷,没有明显的抄袭痕迹眠,且能够符合大部分人的审美观衰辰,足以体现出设计团队的用心程度梨遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竿荆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袒,意在塑造最新的家族风格偿离贤,整体呈现出大气汹些、时尚的感觉眷椿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辉笔蔑,包括徽墨黑肋绊哥、烈焰红纳钉袄、赤金棕绦困、暗夜灰堤戮、皓月白和丝缎银快瓤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寺,其更侧重于简约苦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弧剂酵。车身颜色方面土,哈弗H6提供有经典黑几礁、雅致银拇亲、简约白继沮、中国红谅僻胃、风尚蓝净诺、摩登灰辑形、醇魅红染陷论、睿智棕共8种车身颜色狭内蛋。   前脸部分糖旱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巧碗佛。瑞虎5前脸层次感较强讹,大灯巧妙地与中网衔接苗,而下进气口被分为了两部分娠,下部与底部合适护板相连接忌看,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灵颓,没有太多浮夸的设计甸始平,中网换上了带有“HAVAL”的新标识设受乡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搂但浆,但绝对属于耐看型菠,整体间流露着SUV标准的稳重气息辆蚕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铆肯浓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涵貉,车身侧面给人以更修长的感觉龚偿。另外逗惰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佰天,车顶均配有行李架瞧。   同样的黄甩纹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筷浦救,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面男,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炬晃,厚重的保险杠更具力量感梨雷卯。   灯光配置上够燎酚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辞供,内部灯组布置较为新颖串乒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注默蕉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秃顽炽,常见的柳叶状大灯造型笺,常规的灯组布局桃籍,带有透镜的卤素光源大灯麓烫,提供水平调节功能蓬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汇碎,看上去更为醒目和美观坍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后共稍险,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇貌酿譬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陡未努,同时越久的期待会带来一个重大问题卧浑岭,那就是新产品如果不能做到完美昏辖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时维冠,两条定论由中国媒体陆续传开欧犀,首先它的相貌不错炉绦碑,其次来到中国的时间也不会太长了烧。一个月前稗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腑阮古,为何这么说解,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踢枚提,通过细节上的修改李,使雅阁更贴地气狡拧。   设计师在中国进行了大量调研工作哗,最终他们得知了国人的喜好枫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计托肋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁答。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钦处,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中列堆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煤娠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈借沧,在如今大行其道的“加长风”面前扁娄,本田倒是走了一回不寻常路十艾惟,这也是让很多人吃惊的一件事茫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脆缚亩,究其原因我想和C柱造型惯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关便。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度草,先是放弃了老款斧头型的轮廓轻,其次将双出分置排气融入到了包围中窗凶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岭四篓、动感靠拢庞胜刑。   本文导航考趣皮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洁玩鹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乓捶谜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铰栖抨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁篮。相比之下钝去水,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闭蔚桔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陶城。总之这个价位的车型从苫,只要设计不太出圈消费者都能接受呢摹恐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涣色,即便轴距也仅有20mm的差距衔脚,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃募娶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尖春,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剑闪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倒,在这方面长安CS75表现得尤为突出技。顶部的灯眉观、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盯,虽说还是带着几分模仿的味道释庙,但却并不令人厌恶卉喘警。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸵弄,不过它的优势在于自动大灯功能量洁闹,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯身。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尝鸡,都是标准的SUV设计焙桑欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怖,不过值得注意的是健刹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈长,上下车时可以避免蹭脏裤子拎溉,这一点要比哈弗H6显得人性化那哨尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话使杭,那也将成为它的一个优势废僚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘦力仆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乓诉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚垫。两种风格说不上谁好谁坏陶撵财,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屑筒、更时尚的选择背册漠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座激商墟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮扭斗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潭斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痕繁狮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叫阶铆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娶级。相比之下勤侨环,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冈缆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉权颇。总之这个价位的车型夸松,只要设计不太出圈消费者都能接受疗侥栖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涂巫,即便轴距也仅有20mm的差距谓衅焦,如果无聊到一定要分出个胜负的话顿辱卵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惫毙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崇挠,在这方面长安CS75表现得尤为突出倾筋。顶部的灯眉揩尚娜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型确,虽说还是带着几分模仿的味道嚷捣,但却并不令人厌恶禾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型填挂时,不过它的优势在于自动大灯功能畦逢樊,这是我们在CS75上未曾找到的配置虽那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廉,都是标准的SUV设计抹矾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舜巷计,不过值得注意的是膏温,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙限,上下车时可以避免蹭脏裤子卿魂,这一点要比哈弗H6显得人性化卞锌蘑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巴挪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17襄蝗矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晌涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缔,那也将成为它的一个优势蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄衅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醒。两种风格说不上谁好谁坏超湃臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛、更时尚的选择孟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型紊室彪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辆,埃隆·马斯克就是一个奇人仆籍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克康?下文简称“埃隆”)背非。远隔重洋来到时差16小时的加州肩乏猎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粹倦佃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S性村,一款名不见经传凶蚕辖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒。在短短的5天内摩德,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舶关。 ●曾经的TESLA尾:短暂辉煌的Roadster   2003年不壤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澜藐餐,并亲自担任总设计师的时候悸马苇,他为公司取名“TESLA”胜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摆驾壳。而在十年前嚷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妓吝俩,因为在此之前氮,没有任何纯电动汽车成功过竣噬焚。   不过很快衰屎吹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涤萍馆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乔玩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磐佰、续航里程短的传统印象缕挂眯。只是遂茫,那时的Roadster真的很糙缄培,很贵痢撑,很没吸引力想铂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抵旧起。   于是雄吾队,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灯慑钡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洗贩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯谐场,已濒临破产……”璃雇讣。   不过系淋券,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烘嗜欢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痢卜私,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氛敲。仅从2012年6月车辆发售米潭详,到2012年9月这短短一个季度内纫腾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜡,并且公司还获得了美国政府的政策支持霞膳蚀。   ● 简约外形流畅饱满啊外,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炽?一个能够打动人心的外观设计良,对于任何工业设计的产物来说都至关重要市,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肆眠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者速集辽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恭册被,是一位年轻的美国本土设计师沧槐毫,曾经在大众汽车担任过助理设计师淌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计强拇堵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前修伐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师离,马自达旗下的Furai碑、Ryuga授、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廊疮蛋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker速,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牌撩似,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)偶。初次见到TESLAMODEL S的时候哗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慧师,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烩,难道这两款车之间也曾有交集绰惋钎?   多方查阅资料后才明白立窍故,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挎海纲,不过后来TESLA对其提起了诉讼偿俗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绍黔,还盗取了其电动车制造技术宏。于是紧接着毛故,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饶唾栓,并最终完成了MODEL S的设计工作夸厢量。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戮,轴距则为2959mm醚湍。仅从数据来看乡瘸煞,MODEL S已经算得上中大型车的级别涕篙量,差不多和奥迪A6L槽恒了、宝马5系Li等近似槽,只是车身更宽大也更低矮一些嫌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抹未猜。   整个MODEL S的车身上腊拼穿,相比许多人和我一样班卵农,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吵隙骇,椭圆形前格栅造型太另类了烯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惺,但是这也成为了MODEL S的标志盲挪桅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湃,所谓的家族式前脸饱。   你或许会认为没有前置发动机的存在牟汉吵,和绝大多数的电动车一样吻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壳覆,那就大错特错了侮醛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宪,动力系统和电池组范,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棠监检,就和传统的内燃机汽车一样画桔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓶霞。   细长条的大灯造型很酷挫辆,氙气大灯肺汐、LED日间行车灯都是标配端汉,和其他车型类似鹅吝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚷那鸥、LED雾灯以及示宽灯衅。只是在功能性上MODEL S实在很单调囊,同价位产品上应有的大灯清洗香矾拎、自适应功能等一概奉欠埠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茎啪损,4年的时间翟谭讲,经过诸多顶尖设计师的打造兑脱郎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冒红,再到上海车展的国内亮相肺,今年广州车展终于正式上市浑懊悼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口关。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗓猜,这是中国自主品牌获得的第一个五星角。观致3四项总分达到了惊人的340分罚,这在整个2013年度排到了第一位笺孔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑟陋,接下来为大家解开谜团诲合媚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3送柏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坛,观致3的外观线条十分简洁莱,但又不失从容优雅褂屯畏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烦略,毕竟它的设计总监曾是大众高管庭诞虽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凹。   前脸看上去相当的饱满圆润默,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅交排邢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成权驳翘,而“Q”也是观致汽车的首个字母胶丧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酪那嗓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计龚肯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切激汇踢,这话虽然有点绝对礁劣青,但却不无道理踏,在说服消费者购买自己车型的时候仇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祟合。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勘,随着时间的推移慰寝瓦,两各品牌已经深入人心临,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祁室,相近的售价码堡、同级别的定位卿,看看哪款表现更有诚意成褥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焊此孟,造型圆润符合多数人的审美水,第一眼算得上成功惩签。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逗荚膜,细节处理更为立体很显档次哼北。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竭捷惜。爱丽舍原创度极高嫡寝谰,很难找到其他车的影子填京。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍项翱赔,只不过虽然车身进行了拉长酞稻羚,但看上去依然是一副小型车的架势贿虚盟,气势上略输给爱丽舍难轰。外观设计确实见仁见智亭阔,有人喜欢圆润稳重腐详侗,有人喜欢直线条的简洁利落绊,嗯好吧佩完,各花入各眼苯茅畴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耍,新桑塔纳除了车身稍长之外杉旧嫉,轴距蒙兜碉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势体挛星。但整体上两者都属于造型协调的类型艇。   内饰部分恭淀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盆。配置细节设计踏凌径,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盾,比如位于方向盘后边的多功能按键戚酚嗅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毒图廓,则显得没有可挑剔的地方婆秒,只是限于成本惭交,用料表现一般扩币孔。" "  谁都没有料到短短几年现,SUV会如此火爆诺,从动辄百万到数十万的城市SUV枚陋,都曾经上演过排队提车的场景温腿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样齿祈寝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捍淘夺,不同细分市场耻、不同类型SUV纷纷推向国内市炒确牒铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懒卤,推出了其首款SUV--标致3008愤疽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢傩±ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坛。而东风标致国产后价格有很大降幅沮扳谦,15.98-21.67万的售价也与途观盖、CR-V蜜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸿港糙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV火存怪。下面一起去看看吧钵。 ● 外观解析   除了高售价外认蝎既,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剧两。太过个性臼峭勺,同时又不够精致芳。而相比之下柒醒,国产版标致3008要好很多母僻,现代感更加强烈茧查伤。前脸采用了小一号的大嘴晾坑,并且添加了镀铬饰条显示很精致戎缔,也符合国人的审美睛管。   前大灯虽然不是氙气大灯辽码瑟,但是加入了透镜纷垢,整体观感不差价艰姬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烦椭。另外娘郴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弟,增加了前脸时尚感汾。   从车身侧面来看佬缄,标致3008加入了车顶行李架构,虽然并不是经常用到的配置辆泪,但是对整体造型的营造作用不小拴际。另外虹锹,黑色下包围凸显了运动感密。   尾部是相比进口版改变最小的奉绷恼,不过依旧非常漂亮尖粉,很有层次感傲。尾灯加入LED灯组几,警示效果更好膛。另外最值得一提的是其后雨刷设计毫檬,在前雨刷工作状态下蛾,挂入倒档突耿,后雨刷会自动工作俊舍,非常人性化的设计门革碑。" "  说到法拉利习截配、玛莎拉蒂这些品牌胸,网友们肯定会觉得遥不可及涎,价格高高在上俩坤。如今缉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淡弊,它以89.8万元的价格进入国内市场申沤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匆牌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现料喘,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔫川。   在市场行情方面梁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拷慌亨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置称。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肃纪。而其他两款车型均有不同程度的优惠韶士,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谓俊艘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衫蓄帆,看起来非辰裕魁梧的发现竟然落了下风片,令大家非常诧异藏盎靖。但在内部空间方面叉层,Ghibli组完全不能与发现相比显铆抽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版香。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胖洽,所以它的尺寸就不在此提及了寄乌吧。   在该项对比中剑皖寡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哥币盎,功率少了80kw浇然,扭矩也少了50nm赏,同为3.0T但差异却这么大确吻。发现采用了柴油发动机羚掂,这款发动机的性能超众农崎,在国内有些市场中非常受欢迎辣嘛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盟莎厂。   对于传统豪华车闻言坤豹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翁瞬贝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朵投。路虎发现集成了家族中的优良血统傻,四驱系统足以让众多对手汗颜份省灰。   本文导航厘稻沧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实放钒,保时捷新Cayman在国内上市之后捐泛期,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稼痕,遗憾是试驾车迟迟不能到位夸度孪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余椽尽善,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爸酚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出同葛涧,就当胜利喜悦之余硼纱鸡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钮钵尸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菲少擎:不就是保时捷最入门的跑车嘛曙渤,至于这幅尿性嘛纳?不过您还真别说抖尘,Cayman作为保时捷入门产品中侣,绝对是一部对得起消费者的良心之作呜翘默,比起卡宴与Panamera来说黄胁蒙,工程师为它注入了更多保时捷的基因米泞,说句通俗易懂县,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喝沤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滑蛙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史距,第一代Cayman的诞生是在2005年磋圭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吧垮兰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罐退穷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挥。   新款Cayman S外观简洁睛抡防,车身比例更是优雅的惊人敬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虑晦。尽管如此福窟,这款双座跑车依然非常紧凑首狗,车身长度增加了33mm壬胆箍。车身前悬缩短了26mm缔梁。   每次谈起保时捷的外观设计怀,笔者都是非常纠结的心情郊,恨的是德国人那副死脑经噬刺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狡究虹,喜的是哪怕轮廓没有变化端稠卵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抛南恰,或许这就是历史的传承吧委。   新款Cayman S除了迷人的身姿盛谢,优雅的曲线之外浦驰,设计师并不是一味的强调柔美翘脚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鄙,这里需要注意的是冬缚焙,这个大口可不是什么导流机构捐砍,而是发动机的呼吸通道酱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位套韦潭,加上凸出的转向灯设计挡,相信任何人看过之后都是过目难忘忍迪,尾翼同时配备升降功能估缄,时速超过120km/h之后呜垛,能够有效提高尾部的空气下压力炕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂守氏舅,这个是一个价值不菲的配置马敖,总价44700元破悉,如果您不满意当前的刹车系统雀陈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讣哩勺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稀驹诬,据说车用到报废了刨李凸,它还可以装到另一部车上继续使用碍,简直可以当做高富帅的传家宝鼓朝绷。" "  国内B级车阵营的争斗熬,恐怕用水深火热都难以形容氨侯切,原本只是按国籍分布的对抗阵营想景和,随着时代的发展风上宫,已经逐渐转变为混战的局面蟹睹,比如ABB三个品牌的中级车然辨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胃鼓考。同样的情况也发生在合资品牌身上骋李,民用车级别的对抗往往更加激烈宏闺牧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时线,来自德系的车型是否会倍感压力贡旗皖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仟此骨,又考验耐性的工作翻匆仁。往往在某一个时段有一丝懈蛋谐ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惫舍末。网上车市最新推出的《抉择》栏目林,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题立,做出全面的分析与指导配,以同级同价抗、同价不同级等角度出发粕瘸守,全方位给您最全面的购车支持税晨。   雅阁和迈腾燃昏略,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挂蹭,也许之前并不会将它们划等号山,但随着市场格局的转变糙,它们也来到必须接受对抗的门口星瓢轰。当然滦哭火,这场争斗的发起者是雅阁晤跨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阿,抢夺德系车根深蒂固的份额吵垫溶,看起来是个贪婪的举措琶爸,但能否成功却还很难讲闯颇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糙寂罗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侥,反之同样竟句仓。客观的讲茹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叼妒仟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源填罐糙,但是这个技术到底是否实际嘛累,还要从使用中来探寻歉北。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僳存汞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壬毕。   第九代雅阁缩短轴距的作法采伟,是令所有人都无法理解的酸下,在几乎所有车型都在加长的时候美烁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馈穷,搞得你摸不清头脑受篓甲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用春磊甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兜幌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汹摆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垂峭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拨稻,就是最好的证明救投炮,据我所知藏,直到全新一代奔驰S的诞生砰玛贯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的般矩结。   本文导航窍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灌貉勉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挽蹬邯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谱。直到有一天灵陡残,新速腾上市沉,后悬架变成了非独立结构咸泌,他们的崇拜似乎崩溃了馁。这还是那个技术控速腾吗暗措?随着时间一点一点过去埂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肺、速腾GLI富。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戚米。不得不说秀巷俯,速腾家族越来越丰满虎络哪,那个曾经的技术青年袍加,逐渐走向千家万户假,满足标准化的舒适性需求录射。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泡,这让我们看到速腾到新速腾的转变氦陌,它变得多元碎敢急,变得成熟钢睫脐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祷群穆,开枝散叶就像一位长者诵兼。它不是急于求成托,而是变得更圆滑更成熟洽悍磨。记得一句广告语曾经说过汕涉:“成功的男人挎达,有很多面氰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闷,它要更多变邢躺憋,它要更多面良。蓝驱和GLI拎泼离,一个拥有更多的节能技术朵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啤。当然线据勤,价位不同痰鲸,GLI已进入二十万大关操嫁鞠。你有了更多选择巧,你没有了挑新速腾毛病的口实胚。三种产品摆在你面前书豪,要节能鲁存?要动力挟?要居家互?新速腾都在这晒燎绢。    直至今日孙部,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郡,的确丘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侣镜,多少显的不是很紧凑动感莎碱。但终究那是一种技术执着理念下藤,最后一代产品了箍撼豹。新速腾的到来似乎终结了这些擞,悬架品质降低抡胃,操控感稍有不足吝嘎权,但换得更宽敞的内饰空间皑男,等等等等茂铂。到底速腾进步了还是退步了筷故,我们无法一概而论碱法。但有一点侥未,笔者觉得大家都不会反对掣踏皋,新速腾的外观绝对养眼橡海。你依旧能找到德系工业味儿籍蔷哗,但又看到更多摩登的东西挂。咸淡合适吉层,老少皆宜典。或许从这个角度来说漠篓地,新速腾是成功的得。    过多的技术说明狠,这里就不重复了独,今天我们就来漫话速腾崎狗。记得一次宦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岔拷窃,立马对它的内饰嗤之以鼻暗层闲。毫无设计感肚卧,直来直去舞划尽,见棱见角娘轨皆。或许不光是这位搞设计的朋友释,很多网友也有如是感概请。他少了一丝温情帮,少了些许浪漫粒。不如北欧风情简约动舰,不如英国小车活泼勃。充满了德国工业时代标准化生产的气味考贸俏。打开高尔夫谷欠碎、速腾酵、迈腾癸、途观啊、途安的车门弹,你都会得出同样的答案磺。或许肌啊,这就是一种设计选择茬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的句,内饰模具走点曲线也不是不可以委,但当你仔细玩味之时冬疤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畦肖。不浮夸景、不高调佛,你可以说它没有设计感芬退,但它却充满机械美的藤。 责任编辑腑桅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV来彭朽,也就是S-cross锋驭碱卞,售价11.28万-15.58万元趁甲辩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客度爽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绢革,其实并非如此傅揭动,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冈仍,我们不妨来进行一些对比去看看汐抢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汀坝事,也就是S-cross锋驭实,售价11.28万-15.58万元敦德叼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒杆摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客传壳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲铣,其实并非如此说,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葱皑糙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扳经骡,我们不妨来进行一些对比去看看欧显佳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亲豹斯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸡爸铜,而且在轴距上也进行了加长父嗣妒,从而能够获得更大的车内空间仍壕。其实就在此次广州车展开幕之前刮倾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验反废惹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敖疤缴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慑鼎厢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轿。另外疾缓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV儡勤、BUS锈但鹊、VAN三个系列群厦幌,分别涵盖了商务搜、家用和专用三个细分市场噶村。好了脚靶,闲言少叙损,下面我们就走近它们以作详细了解吧捕。   外观篇彼宏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品憾靶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致级,我们将主要以佳宝V80L为解说对象通憨,同时会在两款车型的不同之处加以说明辩。   该来说说外形尺寸了桅珊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同容歪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm当谩长。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旱脓,与车头形成了很好的呼应酸实,而且从整体上来看车身更趋向于平直人蜕。需要特别说明的是蚊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式犊农,以应对不同的使用需求吃廉食,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弛邢户,例如高位制动灯掸、门把手和牌照架氮话。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僳,“中国车”顽斯挨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扇警。“北欧品质”传承自S60粱句,设计风格以简约时尚为主斯,选材用料则注重安全环保富。“中国车”同样不难理解丁汕署,“L”是个很好的代表芍,但不是全部响奢。   就在试驾会的前一天电蜡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盟勿嫂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上额。   ● 沃尔沃亚太为何物据?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讥德。沃尔沃成都整车工厂涛、大庆整车工厂擒、张家口发动机工厂瘁赫拎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辞盘孔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准楼肆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统百比,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缴。如S60L有约290家供应商廉时,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冒。而在研发司、设计搭台、采购和生产制造等各环节上熄吠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澜,采用共同管理系统牛筛净。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哥酶软,我们先从加长这个重点说起龟。S60L相比S60加长了80mm雾怪屡,具体点说应该是轴距加长了80mm群丢。这80mm用在哪了呢苫?全部加在了B柱之后急能欢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锣补悔,这里现在变得很宽敞谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间防倦,前排调到合适位置后静荆屁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糙叮潘,属于勉强够用的水平;而在S60L中佰,相同情况下慕,后排的腿部空间则超过了两拳唇举寐,可以说是非成噶非悖宽敞事辩攫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莱屋敦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垦普,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)并。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湿暮啤,外形倒也没受什么影响悔,甚至感觉比S60还要更舒展一些乱。S60本就是轿跑设计风格泵锭,后门加大后沏散春,整个车顶的曲线反而更平滑了悼霉庇。相比之下巴洛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蒋,但却增加了几分优雅的气质轻辑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框群略,车尾则在底部加入了镀铬装饰条经。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔼沪端,不知道大家对此有何看法光讽四。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔚惨,轮胎为了适应国内更复杂的路况俗,将扁平比从原来的40增加到45胎恋告。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钉尽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逢狼钠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胎棵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰交好,而像坐垫葱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色手。这种颜色和黑色有些接近桂氏,但更时尚骚、个性一些视禾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禽薯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甫膘篇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求概弦们,后排乘客得到了更多的重视碉兴朔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘串涩羡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汇菜逛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隆芥瑰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错失,可就在本次的广州车展上痹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市股息幸,并且两款车的售价也是非常接近赫圭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僚虽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉崩摧,并且它的设计也是由国际化团队完成吹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾建遍肛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丢匪貌,并且两车售价仅仅相差4100元检佬。观致3车身更宽交稳斗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茎稼精。速腾则在车长与车高上领先观致3丝邓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表客仁剩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面但,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱借,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱襄富。因为排量上的优势涧肝浦,观致3自然在动力参数上领先速腾愁罐散。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拐徽钉,后扭力梁式非独立悬架炕。   本文导航黑叮:" "  今天给大家带来的两款车瓜畦,其实已经在国内上市旧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竞为,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赫据。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赤毋秀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赁,而标致301可能大家就不是很熟悉了飘,下面镣,我们就一起来看看这两款车抗坦斯。 外观庐落券:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鳞脖码,2007年进入中国炼。对于很多车迷来说入努,这绝对不是个陌生的品牌妻稻递,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镶,但可惜囱,无论是在中国的街头还是美国的公路上味梆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肺。我有时会想这是为什么甲?诚然抢嚼,英菲尼迪的车在豪华感臂揭圈、科技性能和舒适性方面都不输给对手庭鸡挛,而问题恰恰出在这里痢妇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面非,没有特长就没有个性冯叉烂,如果是这样的话聘迁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淘槐?   现在英菲尼迪也意识到这一点酗还烹,且开始着力寻求改变秃嫌酱、树立自己新的形象款齐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菏垄宪,当时就被其出色的外观设计所吸引堵伯佳,而今天我要体验一下它的新技术及醛频。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虹鳖,车身重量上的降低幅度也不大梗侵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伦,这是很明显的改善烘,尤其是在性能和燃油经济性方面是。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溪讣,并且采用的是锻造工艺嗣馈莫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笆赡唱,现在英菲尼迪Q50的对手躬柿陡,如宝马3系门嘛电、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂前逝冷,希望Q50能做的更好疥辈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图副凳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性青喂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抹,但其实这些已经有很多厂商在做了维来铝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动定爸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侠。它所代表的是一种生活煽溪弊,是对待自己和家人的态度厂,是属于年轻人的精神蚂攻毕,是一辆车劣。历经六代的演变势,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翠,它虽然没有惊艳的外观窟,也没有花哨的配置剿哺唉,但它是品质倍莎描、安全肪棺伐、耐用的代名词撩。如今地靛,第七代高尔夫已经面世咎炒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国分惹艰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惹阿侨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韧皑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞠景社,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同递赴断,不再是一幅人见人爱的可爱模样扭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灯菱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痢绊风,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檄殊合。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杏蘑童,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汹,仿佛是灵魂一样庇畴其。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墙撕蒲,但从我个人而言物令髓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绅诽敦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸡臼, 坚毅的C柱是永恒的经典捍,不管其他部分如何变化躲猴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垫。   除了车身线条外共,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偷拌,并且被那条“灵魂”所连接着良挤,这在之前的设计中是很少见的卡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衡衔畏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的努楼凑。这一点很有意思芹娃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯科蛊荡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辟,避免了大家后续改装繁靡。   说完了外观幕点惦,下面我们再来聊聊平台参苫片。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姆碘榔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产们,例如POLO采用PQ24和25平台娩卡莆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杯店杏,06-12款速腾采用的PQ35平台乏,他们之间都是独立的理。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寒誓,它的优点就是几个级别可以共享技术堡伙。   共享技术又有怎么样的优势妙晶?答案是显而易见的授褐骏。低级别车型可以采用高级别车型的技术充贪,在产品竞争力上绝对要远胜对手侗,并且还可以降低研发费用封谩,可以说这种奈剩块化生产模式在未来肯定是趋势背回。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脾酱,例如电子手刹奈、更先进车载系统惩蒋龄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匈豢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配描裙橇。   所以嫩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化武,就好像是四代和五代之间的质变一样辈怯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章富。但是否真的是天衣无缝的设计施干缄,我们还需要用时间去考量堪闲固,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷培戎技,但到目前为止氮陕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闹彭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机米,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的块挂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裙。   首先兜,大众的工程师对EA211发动机减重是,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量及围霸。另外扛,EA211再次使用皮带传动僵,相比于EA111链条传动拧菏,皮带可以降低噪音和重量瓜宛失。除了以上两点外币,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揪啦层,在一定程度上可以减小阻力签欧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化排淀从,EA211发动机参数比EA111有所提升涡评科,当然幅度并不会太大距思,因为整体的结构没有太大的变化第会,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中说。   既然说到了车重籍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斑,这其中就包含有发动机的20kg腺,而车身采用MQB平台后也随之减重供鲍冀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钞修狠,从官方给出的参数上看碑剑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km构翻,这样的表现已经可以算是非常不错了钩。   说了这么多筋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识退韭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绍呈?是不是像资料中介绍的这样完美隋呢?后面我会给你答案徐俩。" "   在国内绰硷罕,当一款车的价格到了百万元铝,那基本上就可以称之为“豪车”了阶,但过百万的车也分很多种嫌,比如X5躲兢、Q7之类的SUV盯捎,亦或者911炊览、GTR的性能跑车幕辉午。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车规。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碉噬筷,除了我们经常能见到的宝马7系八、奔驰S级染丸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挨哨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堡瘟赤。    注蕾豌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缉躲但,但因为车款并不是统一的最高配辉叼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比七剔金。   新S级受青睐携、XJL独具英伦风兔厩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佃。其实午,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代路扭搐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寇巨虎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位档秃其,即便不算是遥遥领先碉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行录。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逞啥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吠垦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笑够脑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捕木,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓖峦秘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僻,在其内饰的做工毖绥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赐:在自主品牌SUV阵营里面蓉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型不潞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳首疗,景逸X5的推出经过全新变脸勃皆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谅轻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攫铅搅。 外观骨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市特哎菊。该车共有5款车型恒洪,售价区间为7.99-10.59万元骆类。相比前辈景逸SUV画耪,景逸X5的外观设计得更为时尚毒膛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙把、俊雅红却、珍珠白拆猴、琉璃金朵、陨石黑筏痞勤、钛金灰码悉、马拉喀斯棕等7种车身颜色旗倦谦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匈具。   熏黑设计前大灯突出其运动感放嘲,与黑色进气边框的搭配也很协调楷办,比起三角样式更显年轻触蕾。大灯内部采用透镜装置忙蒙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暑嫂司。雾灯外包围设计突起狗疵,很好的与大灯以及中网形成一体精。   同比瑞虎仓蛾哨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妹洽,此外205mm的离地间隙船褥,景逸X5的优势还是相当明显的垃酮守。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甫,同时为乘客上下车提供方便垄钵亲。搭配车顶上的旅行架修锣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粮桅犬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轰霖函,主要体现在细节之处的不同碎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呛姑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烷构拇。   景逸X5后窗配备雨刮嘶媒,在恶劣的天气还是挺有用的型玩。此外全系标配倒车雷达瞥范,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猩。银色后下档与前下档相互呼应彻笑宝,整体感更为强胃彩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化础,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氏脱戌,夜间行车的识别度非常高模。" "  前言物: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯「洹,如今的战火更是愈演愈烈懊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伸柒硅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场心。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啼断,看看在价格相近的车型之间刹,两车在配置上的差别究竟如何吧珊顺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吮寒氛,作为一款全新换代车型骋,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼俅伲客”全面完成了更新换代魂杰侥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说全复横,只能算是一次小改款车型毯划,除了在配置方面进行了升级之外璃蒂,外观造型蕊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枯。   在此次对比中扛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蝗胺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恭焦扰,均在21万以内蝎。同时又都属于各自双方较低配的车型卵猜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用田吵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爱漓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乾肠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龄曙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钩苦米,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漠送,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼓腑,现在还不是揭晓的时候耙蓖捻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裤:mm) 4865 4930 宽(单位佰良第:mm) 1820 1845 高(单位师:mm) 1475 1470 轴距(单位虏泊寞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骡铝,因此其在外观方面没有发生明显变化拍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式献,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵残惯魏。前大灯组配备了LED日间行车灯块,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近授搏。另外栏醛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筐河,贯穿全车的腰线非常突出你笔,车尾则变得更平仇幂绰。而与新帕萨特有所不同的是抚康,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置士盟惶,而非在行李箱盖上嗣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虫隋,但是国产版车型与美版车型相比起来看碌模,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袖私歉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钞丹。另外捆仙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多譬琅垒,不过从C柱开始已与车身线条相融合彭溪,深度虽浅但是更加富有设计感稻井较。   同样狡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浇虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板飘猎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佃汰,并且颜色也不显得突兀鸡孟肛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抡钱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戌。内饰配色非常清爽沫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稍技,用以进一步提升触感兰光鹃。   动力系统方面坑防帘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贪哥瓣、1.8TSI磷窗黎、2.0TSI秋桔慌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妈卸,在保证动力输出足够的同时也相对省油椒淑唬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镁泉辅、2.4L和3.0L自然吸气发动机冗,在动力输出方面的提升并不太明显工巧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面入,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腹塘齐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娘,同时都采用了电动助力与电子驻车充箍恼。轮胎规格方面狙,2013款迈腾采用的是215/55 R16桨褂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乏赋。事实上鹅摄藉,自由光有足够的话题供大家热议经,例如特立独行的外观甘史扳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祥么。日前猴,我们得到消息焚疵,自由光将在12月底正式上市销售彩刨,所以当这次在广州车展见到它的时候亲,感觉它跟我们更近了蛋肋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti息鸽改,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刑鹅口,它似人非人魂咖,行动极为敏捷猾较饱,也惹出不少祸端浚挪故,人们曾经持续对它进行追踪簿汲,但一直未果倡钒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧告烽:敏捷何、神秘懈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磨滩片。   很长一段时间里敌爬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面螺福,并火热至今貉夺菏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氰,起到补充细分市场的角色唐怯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硼乏扛,成了途观的小伙伴必。   野帝的定位低于途观屑宫亨,车身尺寸小于途观北,同配置级别的车型价格也在途观之下赡皇,很明显风,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侧淖。   ●外观归躺亥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垂尉,舍弃了老款极为个性的风格了蒂,确实更符合大众审美秋,不过平心而论它依旧相当个性谱钢佃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喀,它显然不属于年轻时尚那类的抗,车身线条硬朗卤胺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现付褪舍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弯女,喜欢的真是特喜欢岁愁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凭卡。   ●内饰脸拾:沉稳豁、无趣问付淀、无惊喜   坐在野帝车内犬忍,从气味到设计都令人非常熟悉牟盗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峦,在操作方面磋胚,由于没有太过复杂的配置苍,所以操作上手难度很低妻农滇。" "  在如今的国内汽车市场中摧炼淬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刹,紧凑级SUV是近两年的热门车型箔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黑烤艇,宝马X1在国产后侠聘毒,其售价区间为25.90-49.90万缆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茎谁,看看他们的表现如何坊。   外观篇   由上表可以看出散软搁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势将溯挞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猴,外观看起来会更加饱满一些女涟。   对于宝马X1和奥迪Q3杉练穆,都定位于紧凑级SUV瓮檬,又有相仿的定价区间违超,无疑让这两款车成为了PK车型坝,经过仔细挑鸦老┦伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比登添。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棺撕艰,整个前脸攻击性十足话。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多势。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烤衡汰,并且配有自动清洗功能酿惺七,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯税,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粪竭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伤惩,所以整个车身看起来十分修长屉暗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艘恭附,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足航谭玲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格播劳狙,看起来略显敦实忱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叭泼署,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冒抹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锚令、动感和实用等特点揽,所以在中国有着不少的“粉丝”嵌检。如今赎芜,第三代飞度已经在日本上市仙佰缸,而不久也会顺理成章地引入国产琴难,全新车型是否能够保持老款车型的优点统供材,并且更上层楼呢厢霓?今天矗灵磷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻梅省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拓迁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诚倘操,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变检帝归。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哆沪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般危现皮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多常。当然蒜僻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口塘渺色,左右两侧都是封死的扣邦频,目的是让新飞度更加的有型瞪差是。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翠玲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恕醋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钩栋,日本人称其为“1BOX”海,发动机舱十分短械砬迳狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纷酒:机械占用空间最小化烫,乘客空间最大化)成腊团,车身长度更多为乘客所使用嚷将。但与上代车型不同的是诗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚏敝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗径反。   在车尾的设计中井惠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型促,此外比,尾灯向上伸展惰娄录,经后风挡两侧直到车顶八统,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尸。在1.3L和1.5L车型方面肝浅,车顶处有一个小鸭尾造型哄韶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仕狡徽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仑费化。   新飞度好看吗耪辜毒?也许这并不是一个好问题皇,因为审美本来就没有统一的答案年锋渡。不过可以看到的是芜姓掂,新飞度的外观更阳刚靛警,更加运动化颁勃,也更自信了艾灸馈,同时在内饰方面也走向了成熟访。做个比喻吧停杯焙,第一代飞度好像是一位高中学生妹谎武,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佳拟,慢慢褪去了学生时代的青涩很,变得精力充沛席写仇、充满自信尚多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垢备,它看起来依旧如此的适合年轻人痪肩。没错佰起绵,搭载着一车的新技术之后诺盖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俺鲍寞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唾嘘呸。于是当新车到来的时候江,你一定和我一样对它充满了兴趣次寐。这是最年轻的凯迪拉克齿集灯、最小的凯迪拉克巨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簇? ● 外观造型估:钻石切割风格依旧稍劫官,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岛填、2013德国红点设计大奖靡娠幸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继舒碉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戚控沙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莆,只是这回届,ATS是完全原创的作品粮唬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俗夯访,轴距仅有2775mm钡瓶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凡,而国内我们则把它当成中型车晚,和宝马3系标准轴距版了九滴、雷克萨斯IS成为同级别竞品麻,并比它们都要更小一些阔吵蹦。   前脸的造型相当干练甩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刀付荣,而是被很好的控制在一个合理大小上魏纬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姐奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪犊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磋阀捕。出于空气动力学考虑建,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恢赤受,当车速高于60km/h时识,前进气格栅会自动关闭尘缚阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棺勒牡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪苇瓢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仟搅,并带有远近光灯智能切换功能筹髓鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计燎,快速亮起竭朔,缓速熄灭的设定很显档次堑。再往下看桂粗,闪电式日间行车灯量、大灯清洗假、代表着美系车传统风格的轮眉反光片存涪缚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韧,亦或是造型需求请,感性的来说下搏,可以视其为向着传统美系性能车致敬妒。身处车内拷磺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辜僻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喷。   ATS是一款后驱车斜呐雷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲤莱椿:50敞龋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穿,贯穿车体的俯冲式腰线概磺、短前悬俩爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勾粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上短诽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗空。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郊缴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹲逗。而在规格方面违,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抹疥碱,前胎尺寸为225/40 R18酪描廊,后胎尺寸则为255/35 R18拣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宛茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腊具法,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色店,至于设计师是否真有此意倒,倒还真无从揣测喉滔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竭,实际上添,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疗,由此带来了不错的视觉冲击感暮酪佳,给后车以足够的心理压力够凯,至少眼前的这个家伙一定不好对付啊稻篱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连褪,至于3.6L V6车型何时会引进咐,官方暂时还没有表态刨栏匣,而是否会有V系列性能车型的推出蜕胸凤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怂涕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满链,虽然它是一款两厢车羡蝗抠,但当时也没阻止消费者对它的热爱荤牵苍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型开寂篮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型标仿赌,两厢车朗行也就顺势推出呜醒航,可上海大众并不为此满意烤艾娇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓉瘁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徊吝杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穆憋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戈潦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柔碑烁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撅悲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚕,这款引擎具有全铝轻量化的设计关腿,对于减重以及散热都有进一步提升潘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磷嫌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悼溪,参数上的差别却没有这些技术来的明显佳栖迹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瑟浦良,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贤,高尔夫在这里就比较有优势了誓,采用了四连杆独立悬架仑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的艇聊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盖加跨,看看它的实力到底如何梆。 定位及对手分析郴税:瑞虎5定位高于瑞虎发块鞠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胶壳,定位要高于瑞虎车型葛,预售价在10~15万元左右赤亭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舌柬。定位的提升哀缺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淌镶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唐久啡。 【左上碧暇顽:瑞虎5;右上拖晴:哈弗H6;左下蔚侯饶:全球鹰GX7;右下呛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虾段,目前市面上的哈弗H6农贯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逻筛牡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闷郊骡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朵被录:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姥隙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萎鹤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勾敢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翻。 三款车型具体型号及价格参见下表酗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迸,GLI是其中相对惹眼的一个毫华夏,蜂窝状中网设计和GLI标识鼎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸿凶溜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外番仟棋,另外两款车型都采用卤素光源窍赶溜。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粪甲报,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理半烈青。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炔凸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搽什,侧重舒适性和耐用性姐。   内饰方面弄敞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烫姬士。三款车无论是在方向盘曹、排挡杆底座还是座椅上夏赌巫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纤翁:" "  奔驰S级在国内上市的时候壳查,奔驰就打出了“汽车发明者刮呜泌,再次发明汽车”兰,对于前半句姐储湍,你应该可以了解棚渤恨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栋埠。但是后半句是不是有些困惑呢帅断危?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楔蹄携,全球订单销量迅速上升砂似,国内订车也需要很长时间辫藤商,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盲悍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羡荚?除了进行试驾体验之外猎睫台,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比似腻纽,相信看完这篇文章之后蹭膛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跨。   之前楔尚姑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细独屎,如果你感兴趣可以点击图片阅读弧锌嚏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皖藉,属于入门级别车型端坍裴,排量为3.0T帛让半,售价区间为缮托配:124.8-141.8万元之间拿,只有两款车型可选床蔡龚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T络鲜,售价区间为179.1-204.8万元常,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了清瞪。   对于汽车厂家而言庭勾苍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鼓极,无论是从设计酗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现播渺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比位崎,并不是要面面俱到的去介绍老,如果这样的话嚏,几大篇也不会介绍全谅课掏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弦兜惺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匿百。   对于外观断庙,依旧是那句话伸良:仁者见仁写枪箱,智者见智理长,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅极屋、冷峻的态度侣。如果非要比拼的话杰辟,那么最能体现科技的还是大灯的设计欠李腔。如果没有奔驰的奋起直追蠢宋酶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攫剂,但现在我想应该不会了沥谦壕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夸,所以从侧面看起来就更明显了酗,奔驰依旧是将优雅做到极致媚摊惋,而奥迪A8L的车身线条并不明显儒伸,前后比例也是十分协调闻叔,整体表现的是一种中性美呕欧慨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顾欣,最能体现出美好一面的就是细节的处理活儒戌。比如发,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拦,只有在R挡的时候才会开启顷噶辉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式司膜群,当然这也没有异议踏闯,但是和奔驰S级对比之后酚蛾我,就能体现细节上的不足了穆瞪墩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恍娥颂。   本文导航缔嫂嫌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔑形、G葛、QX愤堆粹、FX镜璃、EX偏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匈俊蚊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摄,趁着2013年的尾巴纱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盛晦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桥董亢,提高车型动力狡鹤肆,一方面也使车身稳定性得以提高楷目累。2850mm的轴距虽然没有变化崔讲,但是空间分配上渴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滴冯。   前脸整体看上去十分圆润饱满狭瘫蹲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翘碴末,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遂,L型大灯像两双飞翔的翅膀倪烤苹,随着车子的启动滴驶,展翅上扬防孝急。不过这款车的前脸上飞温疵,我们并没有发现雾灯的身影侵。   与前脸一样擂眷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉达碱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亮舱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撩梗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面款霖结,博得了不少的关注蜕捶五。大家这么关注它肯定是有理由的饰倒,名图定位于索纳塔8代之下偷、朗动之上薪,依靠丰富的配置鸡炕、合理的空间和稳重的外观内饰隶,实实在在地填补了中间的空缺材。据了解卵,名图上市后将会有8个车型阑袖驮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型售驹?曝光北京现代名图详细配置)簧烦墙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丹,1.8L自动DLX欠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒射:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挽绣统,启辰R50X为8.28万篡,MG3 Xross的售价为8.47万元诽簧。按照车型划分来说眯核匆,启辰R50X属于紧凑型跨界车拔校寝,MG3 Xross属于小型跨界车氢袭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势车瑟谈。但在外观方面哄伶步,MG3 Xross比启辰更都市侩、更适合年轻消费者珊墩诗。   启辰R50X   外观方面搂弗瓣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板违,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓢衰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酸苍。由于增加外观套件继河刀,尺寸自然会比R50有所增加眠,不过也仅限于外观上水眉,轴距依旧为R50的2600mm秘锣哨,同级车型中算是比较出色的数据沦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隧病壬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溯夺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上污纪铝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素共棋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谈耻防。   侧面变化不大汲婆何,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欠盖。典型的跨界车必备配置行李架式,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拿,有了它的陪伴扒茅窖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想射。看似设计复杂的尾灯测惦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁习,也正是它的出现寂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升付玖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺的:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靛,虽然MG3 Xross的售价更高绩,但在配置上却没有太大优势浇熟。启辰R50X中装备的倒车雷达悉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现成。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性火鄙,同时对关注度和销量也有较大的影响礁蔬枯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滦玫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况十古,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好七箔。另外歼翅核,天窗也是大家乐意看到的配置镣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气描。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挡沦廷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艘。三点式倒车雷达俺饰到,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寺肺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置还碳,也让尾部的整体感表现更佳骇魄祥。   本文导航蓟寞会:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兼极涤?”每个人都会在心里问这个问题堪悍伶。它是个新来的家伙衬闯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挡浩冕。“这不就是3系的Coupe版本吗概蘑?”有人一语中的童。故事讲到这里似乎就可以结束了捌,但事情真的这么简单吗鹤?当然不杆。在真正去驾驶一辆宝马之前邵幢录,我们无法给它下定论肌违。于是问题变成了涸静恃:“4系是一辆什么样的车槽?”   几个小时前(11月12日晚)多瓮酣,4系刚刚在国内上市香,售价59.6-73万元嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钮轰,但不管你是不是4系的潜在买家拳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杜博荚。因此遁裤瘸,我们为什么不暂且抛开一切杂念疼惠郴,而单单去欣赏这辆车呢罐冬?   ●外观肥疼:若要欣赏暇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胯诉,中国官方名称435i 豪华设计套装酪嗣。仅从外观来看氏疤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力按袭。原因很简单挛旅妮,它的确太像3系了加阶卡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位句刀苗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钎蛙,4系如此像3系(F30)吾速,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系橙痉恕。大家难免会因此而看轻它胎冕佩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谩刻。再瞧瞧6系豌,虽然与5系和7系的关系不一般垢迸,但它显然幸运得多逗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地礁莽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丸畦,即便这辆车没有装备M套件荒八版,少许运动的气息也能从这包围中显露出来切勺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捆浪凑,从这个角度看开随,再也没有人会说这是一台3系了屑努脑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坤疾,易成为人们眼球的聚焦点咀刻,有些喧宾夺主的意思帮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帆蹦镣。不过轮胎的配备让人不免有些失望访窝彻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竟玲,对于435i这种动力配置来说姥涪,225mm的轮胎确实有些太窄了玛诫骨。   从车头到车尾纯铂,你的心情会越来越好筋艰舌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呐倘枚。细看尾灯造型爆崎,它更扁更犀利糕,与3系有了细微的差别浓,配合流畅的线条挪叹,再没有旁枝末节另,给人赏心悦目的视觉享受谱典教。   ●内饰巨:领导鲍度,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墓? ? ?   4系的内饰应了那句老话弓犬:“以不变应万变”翘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厢童。为什么这么说酪吐锨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莲彼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纹哇,如果真的会有人选择这款设计套装吞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了年退仁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洞藉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及深浅,不如回过头来看看那些被你所遗忘风,或从未关注过的豪华品牌娠。在它们身上村凡妨,有你难以发现的豪华品质颗收,也有能够让你折服的豪华配置敬庐襄,总之吞莽,在选车的过程中赏,尽量不要做的太绝邦,因为买车不是跟着别人的感觉走钱举,选到自己合适的才最重要缆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志水绰,又考验耐性的工作撅。往往在某一个时段有一丝懈稻嗟啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黔堑惊。网上车市最新推出的《抉择》栏目凄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翱射,做出全面的分析与指导炉,以同级同价怒、同价不同级等角度出发俺戒,全方位给您最全面的购车支持通。   X是一个颇具神秘感的字母借屎法,我们经衬眩可以在电影中看到这个字母的出现硕,往往能与这个字母挂钩的人物蓝豌搬,若不是什么超级英雄人既毫,就一定是罪大恶极的反面人物划蠢共。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宿考,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懈哆。由于种种原因罕狈,这些汽车界的X-man无法全部到尘薄,而今天出场的这三位舌戳粳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萌轮斡。   两款日系一款美系舌烈搭,这样的搭配或许有些欺负人驹魂歧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狼锣刑。作为ABB之外的豪华品牌祭婆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贡番,都在顶着巨大的压力在中国生存者碌。当然姓馆惊,它们之间的生存状态可能有些并不相同爆祟迁,这与进入中国市场的时间斡扑、推广力度僳、价格等多方面因素都有这直接原因脱亨。SRX冉就、RDX和RX汞挤箱,既是同时拥有X标签的SUV车型圃怜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母广,这样的巧合其实并不常见栓荚粗,但名字的相近却并不能代表实力和销量纬穷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婪膏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代落,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吗翠眠,将其取代的是刚中有柔陆纶返,粗犷与细腻的结合体棵趟翅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砷秀。   本文导航孺睛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薄从,很多汽车厂商都为国人做出改变持浓,纷纷推出加长版轿车模痴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洁耐。新车在天籁的基础上加长了135mm嘿,但它真的只有加长这么简单吗狸惩测?显然不是露吞渭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捎,新车定位要高于普通天籁瑞腻覆、迈腾雅阁等车型澜犊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咀情肚,与之前换汤不换药的公爵版相比息浮浓,全新车型有着非常大的改变颂袖僵,它注重车内空间赫疾客,更注重后排的豪华感受灌腑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啸,主要竞争对手为丰田皇冠桅、马自达929等车型浆。公爵自1960年以来共推出过10代车型娥掠。之后公爵被日产FUGA所取代系庙卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砍架托。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衬呐趴,新公爵版的车身长度完全领先于对手配害卤,并且在轴距方面泵迸碾,全新公爵版也击败了其他金正对手谋嘘陛。在车身尺寸方面囱恃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度髓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亩。   新车的前保险杠经过了重新设计稿蛊恭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吠步嘉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰短垒好,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痞溅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上联,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啥害。但全新外观并没有显得笨拙匠,相反侧面线条看上去更显硬朗喷吮,同时还提升了豪华感堆春。17寸轮毂采用了全新造型协豆吭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嚷。   同时新车的尾部也经过重新设计哎灿挖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巢岭帅,让人心里觉得踏实稳佩德。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壳陇,这也是日系豪华车惯用的设计手法涣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徘喉公,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冀荣炼。   本文导航弗莫宪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刨。不久前老,哈弗H6推出升级版逛汇,现代ix35也完成了小改款剖天,今天我们就将这两台车拿出来比一比破惮,看看在汽车领域内软,中韩的差距是像国足那样不争气烦毯誓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恫郎抗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比握鞋惯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倍惰擦,而且发动机的选择也更多喉墓晦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烹夕济,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卫。售价方面两车差别较大幕,这一点也一直是自主品牌的优势所在盟谋赐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右急兔彪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彭会宛。   外观蓟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笑,比较明显的是在车头歉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识口滦,另外在车头下部进气格栅搞测、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桐冲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攻固,不过因为仅有三款1.5T车型身厩,因此他并不是今天的主角帘盒肯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型那歉:第八代索纳塔)楼笨盗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型位:全新胜达)谐炭,两者在ix35身上很好的结合在了一起玲酥,看起来既有轿车的美感煌但,又不失SUV硬朗的气质扮芒莫。 外观配置对比卸假辟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大改滑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元效,优惠后的成交价在15.84万元左右肪呵改,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耸辖傅,因此我们拿出这两台车作对比祷喝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富别烹,除了天窗歼率勿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骑漠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顾羌。   车身颜色笆墙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踞团配: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杜团,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点降拐,多了一个闪铜颜色的选择妮。哈弗H6颜色也足够丰富卉感阀,平日最常见的白巢际、黑融羚商、灰氦底、银都具备具无,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色覆铃麻,基本足够满足消费者对颜色的需求雀。   外观小结沃谈烫:   外观方面我认为两辆车都很耐看惭康定,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言穿,因此更显时尚椿、硬朗剁。哈弗H6外观也很不错便,可以给人非常沉稳踏实的安全感票赎筒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贪秸,外观就更不输给现代ix35了海山凹。更喜欢哪一款见仁见智贡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刷绅。   >>>慎防购车陷阱握,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV行活翁?当然是因为它空间够大拍漓蛇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢崩汀当?或者说什么样的MPV算好擅勘?多大算大盆疆锚?今天每炼颓,我就从一个汽车网站编辑的角度髓,跟大家分享一下我的标准和看法沛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疤。   在我看来氰,对于一款7座MPV来说庙。大家应该首先关注它的乘坐空间钢舰娄,特别是第三排乘客的乘坐空间番期。因为以我的经验瘦,7座车型中便副,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艇湾。要不就是顶腿搭显胶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受紊恃。所以在选车时部虱,这一点大家要尤为注意肉,否则第三排用不上土害檀,倒不如少花钱买辆5座车豹钳陈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油档。   第二个关注点是后备厢剧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坚郴疲。很多7座车型在展开第三排座椅时兴浦尉,后备厢连放个包都费劲了诺阿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谷,有可能一点行李都没有吗呈?所以这一点恍辱惮,大家在选车的时候也要注意惶韧部。   第三点是便利性哆怖惜,这个除了日常的储物空间外炭线,还包括第二排上下车的便利性肚、进入第三排的方便程度等括汾洪。对于7座MPV车主来说菠托,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梢福。一般来说前排往往是孩子爸妈狄半脆,而后两排则是父母和孩子溪,可以说是老的老花碧拔、小的辛沤喝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人担答。   开头长了点狡垄,主要是跟大家分享一些经验阿同究,下面我们进入夏朗评测沉痛,看看它的表现如何受。按照刚才说的喷莎腊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桶骏。至于外观炭钵、内饰紊厦、动力等瘟剂贪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烫褐,我们稍后再谈纷吼够。   ●乘坐空间汀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哀,一辆7座MPV推,前两排的空间肯定是没问题的俏溃。比如我身高175cm芦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕显。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm县推丛,靠背的角度也可以调整30°左右板椒。前者很重要病某碴,可滑动的范围越大棉坝,和第三排相互迁就的能力也就越强榷灿。   从上面的体验来看玫斑蹲,至少从腿部空间方面来讲哼碉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客情秦,而且进入第三排也并不是很困难烧朝咸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灸羔涩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姑解,几乎领先于所有的同级别对手新揪,所以相应的蛔磊揭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毛藐如。另外有一点大家很容易忽视的是郡里颓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局科茫叙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揽,而较窄的第三排(受后轮秒、后悬架影响)则只乘坐两人峡响。   与夏朗相比柬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芭蝗倍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陡搜围,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芦校罢,满载时第三排的舒适性可以想象叭茂,一定好不到哪去酶弄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口净,而且五个座椅都是三点式安全带艾赫,都配有头枕膜贫,这也是其他车型都不能比拟的一点瘟莲仓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芒,比如长辈腿脚不方便进第三排撩,那你大可以将儿童座椅装到第三排桑嘿,这个很多对手真没有嘎叙伟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立殿拟脾,到2013年11月新车上市诺膘,短短4年里腺,观致汽车为世界带来了太多惊喜晌收肠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僻。新车迟迟不上市狙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浮仿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开略检,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓣。是骡子是马湾等矫,终究得拉出来溜溜惋寺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惜,到底有没有想象中的那么优秀刃麻贯?趁着这次的试驾活动版,必须让各位清楚的了解真相趴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞导疗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢从巧挨?这是个很敏感的话题妻深,却在任何一个场合都不得不提毖唤垛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比配团,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窗了,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钒,而非决策权渗透碎事修,这个是一个需要十分明确的概念款富侗。   综合来说毙糖,您只需要知道晒翁:它是一家合资公司呐剩滤,也是一个中国品牌慰,但是它的发展不受制于任何人抱诵, 并拥有独立的纫扭侨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帮,制造的也是全新的倪喀手、面向国际化市场的高品质原创产品碴推。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冬,副董事长Volker Steinwascher石清仁半踞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芥夏,前者曾是大众集团高管戏狡,后两者则是举世闻名的顶级设计师拒眠。所以在观致3的外观造型上缝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胖胚疟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姆膏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廷瑟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纯,车身尺寸阮搽、腰线的丰富程度等秋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隶逗瘁。如果一定要说有什么特点的话丰虱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙礁。   不过茫,若是细细揣摩这款新车史东警,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胳刨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淋咯泉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思好。而由法雷奥代工的前大灯癌孟讽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崩交扒,如果您愿意再多支付一些费用闻抵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯己、大灯自适应开启及清洗等配置匠施。   除了前大灯内的LED转向灯之外奴香,后视镜上同样布置了LED转向灯窘澜形,只是LED二极管贴片的间距有些过大亲羞摄,点亮之后似乎缺少那么点感觉步醚,而厂家的工程师也很认同我们的看法镐关健,表示会很快对这种设计进行改进郡定。而后视镜的特点是宽度很大昏两,可视面积优秀土工,并带有电加热功能汝菇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虫仟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲁撕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秀噬,无论是大灯炮革、尾灯组布局八澄,还是倒车雷达的探头布置等等彩侮。而很多时候洪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的活仿纳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品报玩汇,设计师的固执被得到了采纳糖。   有一个很好的例子来阐述这种情况锋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浇呸泉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窘嚼纲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓉焚。用厂家工作人员的话来说猛膏僳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绘齐劣,必须成双举,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准师衬:LED光源+导光条滴赫、双倒车灯诡、双后雾灯晤,灯组的供应商仍为法雷奥设保。   尾灯组本身的效果相当漂亮殴抽土,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歼团礁,但不得不承认的是善,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牧刃。双边双出式排气管孙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奔剩楷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裸浮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配龟策,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上户,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镣瘦。轮胎方面观致3也是十分的给力戈到,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垄,因此马牌就成为了唯一的选择桶硕,对于消费者而言自然是件好事茬汤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睡燃,这款产品显然更注重驾驶舒适性烙模苔,但规格上似乎不那么亲民鼓娃箩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5封蹈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了为到。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沮,虽然市面上可选择的车型非常多酮零拆,但是想要在其中选择出一款空间够大嘉,配置也不能太差的车型酷翠晾,着实有一番困难沏赖。近期我正在为选车而烦恼戏梁,裸车预算在10万元上下八盖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彤莽兴,所以对空间的需求比较大勿贝舍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上麓,今天鸿纫露,我们就在这两者之间裂翁,来一场空间的较量欣。   飞度共有5款车型焙驴宋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间母寂,骊威共有8款车型钦具,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夏断效。此次对比文章中氖酥非,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比污,两者指导价分别为10.42万和10.58万掳靡,并且在上海都有一定幅度的优惠筐输,实际售价两车差异不大康。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秒:飞度时尚运动辫摹,骊威中规中矩蓉。   在外观造型上纱采泛,飞度外观饱满偿头叮,硕大的前大灯荆煽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汇蒂汗,不过现款的外形并不显落伍鲸鼎。骊威的前脸进行了重新设计沥段蛔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矢,不过整体造型依然中规中矩犊净。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虫娩,飞度长宽高三维尺寸分别为犯动侵:3900×1695×1525mm惯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侍,轴距为2600mm赶,从数据上看凹醚协,骊威具有绝对的优势芬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奉摹,请继续看下文疮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘟贩惋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绵稗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎母淳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邯送案,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尸菲。另外炽户,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缆蓝非,飞度为前后盘式啼,而骊威为前盘后鼓踏户蓄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正居泊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谴稿,对提高倒车的安全性也会有所帮助挫。相比之下倒,同价位的飞度没有此配置稳咳,有些遗憾丝。两车都配备有颐哟信控钥匙肌渭兽,飞度将医蜕ぃ控按钮集成在两把钥匙上卫醚墓,而骊威的衣。控器与钥匙相互独立白尘,而且仅提供一个曳尚追撸控器瓶琴,不过两车都装备发动机电子防盗系统填。" "  现在出现了一个有意思的局面蒜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惜即射,而且还有像大众汽车那样负信,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诽邪,在大众汽车之后蓄崎烘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腹伴。下面我们就来一起看一看这款车滇捕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型襄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棉孟?不得不说猎乘,从外观上来讲桑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僳,购买它的人们捕假堡,更多是在预算有限的情况下追求实用性撂笛,谈不上什么审美喜好褐店。而全新爱丽舍的外观设计避彩合,明显向前跨越了一大步缅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人号,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人现栖歪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荒琅埠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诉琴屉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刻。这很符合中国老百姓的用车需求革温。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龋,注重舒适性雌,但行车噪音比较大答稗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骋,除此之外累晦人,车外再没有开启的地方敞蒂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牛。除此之外惦仑氓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虑,属于全新爱丽舍的卖点所在法锌对。   本文导航菠杠:" "  一直以来问,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鼓枯哗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檀龋亥,但始终让人觉得有些激情不足幢,与犀利的外观不太相符拉。日前沛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机上朵,传动升级为6前速自动变速箱管,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溯,提升了该车型的整体素质触释堂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猎涸勒,在外观内饰方面变化并不是特别大泊孙雄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亩庙弯,新款MG5 1.5T也不例外惠。如果说红线彰显了运动气质栋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拍杠。   新款车的侧面造型与之前没有变化讨碴父,作为强调运动的1.5T车型撬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果儒恃栖。车尾的变化也不多腐冷,远观基本上发现不了变化所在汗魄未。   本文导航凸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伪秆离,而在中国市承芾栈浴,两者的竞争更是激烈纪齐祟,A4L一直在销量上处于领先地位械缝,但宝马必然不会轻易言败稻,所以我们看到了宝马316i的上市澄,其价格下探到30万以内殊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凸锤,豪华品牌锌、售价30万内涡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足警慈洪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馆,还有手动与自动可研4陨俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据纬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馅汗璃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窖哺锌,并且我们看到官方定价方面绰,316i进取型甚至还要便宜8000元表,不管你是不是“壕”礁匡粹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吻舜合:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厦巳墓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擂,在大部分城市幂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酿晤晾,所以过多的点评话语我就不多说了牟,谁更好看都是自在人心的事锚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晌霞刨,但是小编还是要尽到自己的职责蒲矗,必要的展示必须得有钒,下面就看看两车的车头正面大图对比肝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诲簧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灸躺棚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晨脊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徐鬼维,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暑抵缚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了首,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咐川。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计问写嘎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寇谢浚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怜拭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞳,不过这都是个人审美的问题了嫩券,整体两车的外观设计还是在一个水准上泵躲菏。   轮毂上孩绵帘,两款车作为车系入门版车型购扮弓,都使用了16寸轮毂憨抛愤,尺寸相比各自中高配车型是小了些补,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎客,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎推嚎擦,并且在胎面宽度上比316i更优叔倾豁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扑,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嗡毯贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菇昏拆,按部就班的推出了中级车GA5稳鳖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型处氮,而随着国内SUV市场的井喷邵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声米。   好的产品才能抓住消费者纷剐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力儒。在今天试驾的这款GS5身上闺庇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诵茸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来次,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蠕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衬吻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格江假,看上去却十分洋气荤绷豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叛硕搔、1854双返、1680毫米疲睛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伸疚,这也是国人喜闻乐见的孺盆吗。   车头的设计略显凶悍码菩,设计师称设计思路来源于雪豹埔膝蓬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计突,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人户卢币。前大灯采用了透镜式的设计脐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茨脑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侠幂涂,这个考虑绝对够实在氓逞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捆擦绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果械惭沟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缺瑞。   在轮胎方面扳搐率,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎火棠囤。轮毂的造型十分普通丢,只能说看上去很顺眼比较实用吧姜垢李。   尾部有一个明显的掀背设计懊秀陋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裂钎桂。尾灯采用了主流的LDE设计晒魏陷,搭配大尺寸的高位刹车灯券,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒜截,辨识度也更高痊凰接。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磕猛卿?是豪华奢侈的奔驰S级赏,还是“上天入地”的路虎揽胜软酿,亦或是驰骋四海的保时捷911茎瓦?对这一价位的车型来说妥础刑,什么才是决定性的购买因素疤潍?是配置还是性能停些?车型对这一价位来说到底有多重要桅岗等?要回答这些问题当然还需要专业的解答竞旱瓢。今天砍抽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车父伦帘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浪唾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陋宽杀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版林炊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讨卧揩。非土豪们氓,退散~   由于有200万元这个限制极巷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萌狈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞳,但市场有20万左右的加价喇钮,且并无现车烯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型差颅喷,这款车终于摆脱加价潦,进入平价销售阶段灸轿,当然能否买到现车就看各位的运气了凛舜狗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沮叛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盖辱,但跑车的身份无疑是最拉风的妹秘。   尺寸上实在没什么可比性帮,加长S级无疑是其中最占长度优势的稀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袍,跟标轴S级还真有一拼沽缝洁,巨大的高度也傲视群雄桂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奠憋实。最后我想说的是鲸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谢人,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寿陆卫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纯,公平起见还得排除车重因素糜彤。别看S级一副身宽体胖的感觉胺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下星骑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膳观。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心付荆版,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斡貉,别吓坏了后座的VIP充试亥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烫屠,但也确实相当可观了厂裳,不过由于这款引擎还是有一定年头的填坷,其276kW的最大功率是三款车里最低的其被。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎是寐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的黎湃。不过写到这儿我很想问一句微团,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婪,就能成就今天的丰功伟业媳抡,是这样吗病笑?就算这不是一个伪命题捆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诧。那么懈芯,历史能代表什么溺?之前九,我肤浅地认为劲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边床炔锭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纺扯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的马。 ●何为中国专属孪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彼无:S400L两款讥、S400L混合动力一款能彪、S500L一款墒。相比世界范围内的S级檄,这些车型有三大特点眠既管:全部为长轴距版晚吗、全部为汽油车史龚烘、S400L两款车型为中国专属默牵离。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拣燃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意权,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褪忌钒。因此箔窃,中国专属的S400L与它们相比笺孝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辩筛硷。我们已领略过S500L的魅力掣敌壬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帝。   ●外型雌坝:更长敛户、更宽辫袜迪、更高槽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淘虚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惶,尺寸上吨念,它比上一代车型更大迫,轴距则保持不变恳。从数据上看刀悄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻刀啊,但落实到实际的视觉效果抒,我想没有人觉察出几十毫米的区别窗妙。相反递敖美,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匪典、霸气很多肮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个特,根据车辆配置的不同堡添蜗,全车使用的LED数量有所不同隋怕。我们不知道具体车型的LED数量喝凳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拜逻,它足够惊人厘兼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坏、中国市城∈袒怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捎抹困。对于中国人来说诉诞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晌,中国人将有更多合适的车型可以选择俏退宝。同时翘亨,市场竞争日趋激烈母,汽车售价降低咀抢、经销商服务更好拇公惕。   作为目前全系的入门级车型巫版,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受危韧唉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酮柏耙。对于S级来说骡伦,无钥匙进入功能十分重要淖糖,没有它奇,许多车主会无法接受夹盯啼。   如许多人看到的一样洁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垛。在奔驰车上馆,总有许多你也许永远也发现不了的配置谰奶,它们中许多都与安全相关免讲村。比如S级全系标配的自适应制动灯抵诉帛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痹剁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垮遍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酸率。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题删私,什么是MPV车型拟惠吗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车表绩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班鞘贝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妇握怯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谩。是MPV锰?是轿车烽?还是旅行车拭辱始?这看起来确实是个很有难度的课题沟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题让。   当然这次大家不用只听我的一面之词商稿陡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶,而且他们一个是马自达5车主谭沪特,另一个是沃尔沃V60的准车主唬瞥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粮惭幕。   首先登场的是胡正暘饺,大家一定不陌生花绕变,他是我们汽车之家评测团队的成员吵派,今年27岁创柒,算是个文艺小青年瞪边,热爱生活拣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浇仙某,刚刚新婚不久对,正是对未来充满希望与热情的时候瘸视。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擒,如果家中添丁的话欧颠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛇。   杰德测试车刚刚来到编辑部耿,胡正暘就迫不及待的去体验了翻吭,据他所说讣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诉,属于一见钟情够帮到。另外从外形线条以及车身尺寸来看识逃,杰德都和V60差不多酞凑,是辆旅行版轿车的样子离。   当然外形只是一方面丢媚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搁阿诉,特别是第三排座椅焦。实际体验了一下岁浓性,将第二排座椅滑动到最前面的位置澎痹巍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量教穆,头部也有四指空间酵航。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亲湍,之前的文章中我们也有过介绍箱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法女奥陀。   更多精彩视频才趣蹄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挖番承,表现基本上与V60相当签戳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱节澳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雇,在放倒第三排座椅的情况下胯,用同样的一些物品存放来对比呻叫俩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些傻陪,而如果使用上第三排座椅檀筏谭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滑靠。   胡正暘对于杰德的看法盗立:   首先杰德样子很好看派熟腺,够时尚禄垮,年轻人都会喜欢魏汾界。另外叭某步,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痞郝,但是内部空间利用率更高浅,实际空间体验也让人很满意腐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汤叙簇,这点非常不错江,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歧弧肯。   不过它有个问题熄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傻挟,只适合短途出行典眠婆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渺恒,如果需要经常外出长途旅行的话蒙,5座版车型更合适旁具芭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辟七。近期辰理林,2014款雷克萨斯GX400推出市臣弑ど啊,作为小改款车型泻眷,此次推出的新车在外观方面做了改动辞菏司,同时在配置上也有一定程度的提升崔共涵,动力则保持不变娶郎昧,售价方面与老款车型保持一致抬,提升了新车的整体竞争能力衰城茸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型功惹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掀汕比、308宪、408村请尖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吠,现在又来个301蒋倘,不要说是消费者遂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙分。这就是紧凑型车市衬伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酱辆。东风标致301矛头直指桑塔纳奔、捷达和昕锐屠婆碎,我闻到了火药味厂。   11月19日上市晌圭,预计售价9-11万尝秃,与雪铁龙爱丽舍同平台虚橡,只有1.6L一个排量衡龚,变速箱有5速手动和4速自动可选尉北。以上这些是东风标致301的一些基本资料封,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毋抵细,因此从很早开始便陆续放出各种消息芥,以增加关注度甸畅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钩常,为全系顶配榷。咱们从标致301的身世说起蓬肝文,先把头绪给理清了牡闯。   ● 东风标致301是辆什么车嗅?   听到301这个名字九蒲,大家都能知道鼓僳,这是标致的“3系列”毫,但307惰、308听过客褪壕,301却是第一次听说谐。其实301的身份一点儿也不神秘辟,大家都记得富康吧抵界辰?富康是雪铁龙ZX台彤汉,后来在中国改款改名疲膛,叫爱丽舍蕊壬得。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辖惰,这是它的第二代产品腔弹,而301灰纯呐,就是标致版本的全新爱丽舍祁疚,它们全都是一家人火。   对于大陆市场来说钱节,标致301是张新面孔暇篡猫,其实早在去年底它便已在土耳其上市惫,之后陆续在阿尔及利亚弊、俄罗斯等许多国家上市官鞘茬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煤词,同时趟敞邻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等房默挽。它将被销售至世界各地盾,成为一款全球化的车型捐群。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叫泡献,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多届骡,标致301的外观乍看上去没有什么特点拆。你可以猜到这款车的定位了伦,30岁上下韦啊弥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它遁昏。   其实301长得有那么一点像508舌奥送,这是很正常的麻幢,毕竟出自一家门嫂魏搅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兄蔑小。要让更多人接受钢蹈吼,太个性肯定是不行的寥趣,所以这个设计思路挺好犀,也应该挺对中国人的胃口芯谐毒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陷迫翘、捷达歌刷糙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm外础,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冠档牟。不过它的备胎又回归了185mm揭惜陆,而且努,可能是出于成本控制等原因沛勤费,备胎使用了不同品牌的轮胎钮。   我个人不太喜欢标致301的尾部赋,总感觉哪里别扭黄芥牛,也许将来出个两厢版会更好看橇公。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫡遂,而且中高配车型都有技隶湘,比对手厚道疥醋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灯恢,温度适中卸妈闭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窖间,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡母鞘闭,他们不仅发明了西餐餐具武欧:叉子鸵,还孕育了诸多跑车品牌回渺,比如倾:玛莎拉蒂开。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车南妹晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郝分:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)热。   ●外观纹吮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煽捶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崩赁秋,它们都是标准的行政级豪华车党嗓,有着一副不苟言笑的严肃表情拓娇甜,外观线条规整午檀歼,那种气场让人敬畏纶鸵软。   而玛莎拉蒂总裁则不然畏褐船,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伺闷,但气质却截然相反朵朴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灌,标志性的大嘴咄咄逼人豢苇,意大利人对于设计确实有自己的卓见庇波尺。   如果将总裁与同级别对手放在一起博,它无疑是最夸张侧蒋、最具美感的恰帕埃。这的确也与细分定位有关系枫惺,奥迪A8赊琴收、宝马7系这些德系豪华车都以低调充杠鸵、沉稳为不变的设计主线读,更多的在表达权利冠冕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感任闻授。而意大利人则不然奶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识局湾钒,即便是这样一款行政豪华轿车耍,依旧坚持了张扬的风格令庙采。   这是我第一次见到新总裁的实车锑卞,它确实比老款要漂亮璃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤橙夕控,而新款前脸带来的侵略性更具气质颇疚。   车尾相比车头略显内敛芍斯罚,双边四出的排气管成为了最大亮点靡讲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耽,聊及为何选择总裁时饺稀肉,他满脸诚意的跟我说蜡瓮赣:“好看!跟找女人一样帕,好看锈汞健。”“呵呵汰瓣,好吧论。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娥帛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呵,卡钳由Brembo提供统头,颜色理论上是可以进行选装的腾鞠态。轮胎为倍耐力P ZERO系列童频,前轮尺寸为245/40 R20笔脐恍,后轮尺寸为285/35 R20帕取。   ●内饰络胁:运动豪华是主格调   置身车内菏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅婪杀顾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铰河韩,显得有些过于保守了卤袱朽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壕结溯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方步逛肠。   方向盘直径略大恭竣,背面配有尺寸硕大的金属拨片摔存磁,手感很棒性。导航系统为Garmin谴星,7英寸液晶屏尺寸不算大墟慧邓,中规中矩漆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唐胁须,已经很少遇到长相令人深刻尝淖,而且相当满意的车了缎咸梗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浦冈舌,价格低面贤,与同级别车型竞争性价比十分突出缚释。但在长相一直不怎么给力涛炭脑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捐驹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驹喇茄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薪巾叼,不走伪高端路线的致尚XT扫,其动感的造型非常独特篙辱。在我看来罗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确背跑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脾娜匿,购车群体越发的年轻化皑傲玩。   说他年轻庭纶嫌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匿伪卜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磨删,这只是时尚的一部分煞建。   前包围的造型充满了视觉张力脚胳盒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尾破坚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铝滴,显得非常动感慌吭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓢庐旦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刹裸晒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传婆牢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酥就硼,这也是在向合资品牌看齐委。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溉情。而在车身尺寸上沧噶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溺监,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纬楼法,与他同级别的对手相比有着明显的优势茬馁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尼嫂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妻捌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点境哦,上窄下宽的造型十分饱满氢敦稍,而且显得更加稳重骚粪。尾灯的造型修长渐蔼,且正好与车头灯遥相呼应砰唐擎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筋毯谅,动感顶封、年轻锭灯苦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豹,虽然仅有三款车型配备此装置兜尖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现化,想必也是极为厚道的逃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窜赣肉,我是汽车之家刘涛话,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威险臂集,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纱狙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呵怠焕。时隔一年后的2009年滴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匠色规,选择它的原因宽,用三个关键因素涵盖肖腊位:“外观内饰漂亮牧怪喂、静音好随妹、配置高”么攀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鄙泼,作为老款车的车主汇,带着期许咖汹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劲,有了下面的车评句电师。   注释骏:为了方便大家阅读替闲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甩裁,描述为“新君威”点篡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皋,以下各个环节的评价用满分十分制蘑驹,做点评祁炊淀。   评分标准握:   及格俺:6分   表现尚可肃:7分   表现优秀滑:8-9分   表现完美履堆侥:10分   外观接申:先天胚子好凹,改改更“时髦”   改进评分抄抵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时超,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计措采笛,应用到了现实量产的车型中丢徘。在当时父拒陕,245mm的胎宽孙境比、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贰拷笛,毫无疑问是走在了对手的前面跺。这种先入为主片,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅细糯噶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吻,说君威有一副“好相貌”蛋河,我想没人会投反对票参惨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势福认,18寸的大轮圈不仅保留缎灯弗,而且换成了密辐条设计痹发喉,前格栅的修饰冯口,在视觉上显得更为立体承袒黎,但就我个人而言更喜欢老款眷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伦旦。俗话说“7分先天锨佃,3分后天”现,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐律玻,应对国人对“时髦灯具”的要求答曹坝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魂芬避,坦率讲恐嚏鹊,不是我喜欢的风格弥控,如果换成一辆科迈罗论图,我想我会投赞成票奸。后尾灯必列武,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忌黔,视觉效果不错寺,灯源亮度不刺眼泻,亮起时不会让后车问候“家人”桐焚人。   内装竭圈:对不足进行了优化弘,细节仍留有遗憾   改进评分倡久:7分   我必须要承认屁钱,我是一个对细节做工异常挑剔的人强。从2009年到2013年铣,新君威经历了至少两次改款升级粉私,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伶,仍未得到改进募。强迫症对于细节的不足擅酥茨,只需一眼就记在心里道隘,每天上车看到就会不舒服陵挎布。尤其是炊覆,新君威的前排仪表台与座椅之间剖坟,留给司机的跨腿空间并不大灸,当你磕到膝盖外侧时梁香馅,你会嘬着牙花子抬硕挖,蹦几个“脏字”型浅。   聊完了不满谷挺,我再说说好的地方壁鞋铰。日常上下车牡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湃彪,我的09款君威开了4年跑了5万公里秋掂,座椅的“敏感”部位输,已被我蹂躏的起皮绕久哭、掉渣商,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱版你怜,视觉上显得极为邋遢赫。此问题剿崇,在新款君威上得到了明显的改善建巷柒,侧翼立起的角度变腥屯拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阀啃促,但此问题我跟厂商确认过卧惺么,确实为真皮)糯韧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泪挡诺。凭此一项茶孩话,拉开车门的印象分就能加不少添。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矛矩,我的老款君威在二手车出售时惕狠,就因为座椅皮面老化的问题尺础钎,被“扣分”苯断。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酪伦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琅态噶,好了许多挛庞。8英寸降拈、带有触摸功能的中央显示屏豪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰途秀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舶,在实际操作时显得华而不实钞。多数情况下要调节温度峭,只能用手指去“抹”譬冲响,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墩贪,并且无任何的震动回馈提示藕立,行驶中操作不够人性化淖烁攀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棘乱,相比老款的旋钮控制掣蜕靖,视觉上科技感更强型。实际操作时清,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哦疾。尽管支持手写功能啊,但表面手写板的面积很蟹骸,如果手指较为粗壮掠,表面面积不足以支持对手写区域的要求侨曹响。索性龟屎仙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作记吴长。   小贴士沤:针对上述功能的操作“鸡肋”集,我向厂商做过咨询梦粉内。对方最终给出的结论是壕,此功能在研发初期蔬线,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拳,停留在几年前脯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疗北。   仪表盘上的这块儿液晶屏绢噬,支持多种信息切换查阅酵坚,视觉效果自然更时尚底品嫁,也符合当下的硬件的升级进化潮流柑涧排。但窃氓测,仅就我个人而言奈窜飘,我认为任何一项技术的进步与应用箱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的木罐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下随苍葛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呜泰扔,所以仪表盘的车速指针连,在爬升时有明显的滞后和顿挫感味汰,当你想从正常模式切换至电台模式时纽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吵,时间大约在2秒左右券烈并。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式看,因为系统的升级守刻,所以导航从路径开始到定位确认导航碎购,逻辑上相比老款车型蔼保功,要合理很多呵纽汇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扳,被彻底改进氮。提个建议履氏涛,新款对于路径导航的语音提升嗽科,在路径判断时屎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时金,如果将“请在下一个路口右转的话术”厢想,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屋。整体效果你想韦,高音有提升沉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次替。以往那种“嘣呲驹家壕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肚萍,无法在这套BOSE音响上找到硕疮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锰寒?加长版!与其给那些改装厂提供生意城堪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磕狠。近日遁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L南呈泻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惟堵,这款车就要正式发布了敢羌,海外售价14万英镑起傲罢呻,约合人民币138万陌。国内250万以内应该是不要想了合拇,土豪们还等什么舱,赶紧再加价20万下手吧?ざ疃(注释猎彭南:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型璃戚,外观上并无过多区别脸炼体,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表和窍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缄,因为用三个字就能总结逛:没区别杉联。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柔漆母。除了实实在在的空间优势刊屠,那种与众不同的气势也是重要因素之一淬畔成,这种毫无区别的外观踢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们党凌搬。   英国人果然内(men)秀(sao)坤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曝势触,改造成了两个相对独立的乘坐区域孔,原本的中间座椅则变身中控台计开,提供了空调咐戈、多媒体挽案绥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恳马厦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兼。动力和传动系统方面输,揽胜L应该和现款揽胜完全相同檀玛。   总结袍班梁:路虎揽胜L目前仅计划在中国活、中东地区和北美市场推出欢酚签,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定围掏。另外胁绊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毕固,预计广州车展发布班。土豪们继续准备银子吧旦。 免责声明黎妨鲜:本文仅代表作者个人观点竟浇,与环球网无关传荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实礁涧棘,对本文以及其中全部或者部分内容澈、文字的真实性酣汹谅、完整性挺缄、及时性本站不作任何保证或承诺并效,请读者仅作参考吐情,并请自行核实相关内容钠阂渐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浩貉伪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相效疆辑,那就是新一代天籁·公爵搓壳维。早在2008年6月骸磊的,东风日产就推出了天籁·公爵扫侗,它的外观虱、配置均有别于天籁其余版本是裴射,更加高端大气上档次怕诉闲。也许它不是最走量的版本厩烯,但绝对是天籁系列的一面旗帜叉。在让大家久等逾半年后就,新一代天籁·公爵终于露面浮馈蹋,我们也第一时间对其进行了实拍探妈椽。据悉吹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喂漆聪。 『注熄坦:为方便大家阅读络肆,文中天籁·公爵简称公爵版胖鞋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陛耻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搓伤骑,时而艳阳高照粕汲按,时而大雨倾盆撼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锭,与身旁碧绿的草地相得益彰律。我盯着它看了许久郸柯,心里盘算着魏史:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炒?   嗯宿,画下草图之前得好好思考这个问题卿骑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夺弟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癸,唯独看起来太眼熟平癌,对旗舰来说这可不是好事顾熔默,在A6L甚至A4L面前手,A8需要更多长者般的自信列。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撵:六边形进气格栅面积比以前大了不少拦,而且线条硬朗到接近于矩形磕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拖乃,从前脸横贯而过屎竟邪,再加上全新的矩阵式LED大灯千,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧布诫坞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焦愤,它是A8这次改款最重要的升级之一届,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现念土。以前大灯为例居莱瓦,分为远光航尼、近光倪、转向/示宽这三组冒,所有光源都由LED组成赖,通过与摄像头读评崔、夜视系统粪穗、导航系统等部件的协作蜜腊俯,可以实现几项很有趣的功能既醋:   在Auto挡位开启远光灯惭安玩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆发巢饱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醚噬,瞬间关闭部分独立的LED灯体纶,会车结束后盯临判,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棘。在整个会车过程中角达,对向车辆的位置一直不被照亮炊某肯,而其余位置能保持远光照明状态氓,既不妨碍对方驾驶员视线魄殊,也不影响自己观察前方路况拾酷弗,相当智能橇登垄。   当夜视系统探测到行人时石穿,LED灯会连续快速闪烁三下谰蒋,对行人起警示作用脊,如果夜视系统探测到牛钨、羊之类的大型动物鼻星搞,LED灯则不会闪烁新,避免对动物造成惊吓秋淮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测习,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窟窘。另外它的转向灯采用动态效果戌补讥,灯光朝着转向的方向滚动点亮氓祈怖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旅疮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恐客,提高安全性啊版。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞥渺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓢瞧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料距霜扮,有些来自室内的模拟演示围惩坊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下册,看看这些功能的实际效果到底如何伞簿。   跟前脸的改进相比惰雇俱,车尾变化幅度要小得多口染玖,主要集中在尾灯部分穆蚂诚,线条更加瘦长乳敬、扁平爽罗,视觉效果更干练骨叉。除了那个“A8”标识簿捆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思双喉蓄,看上去还那么年轻运动恫娄,缺少沉稳气息虫。再打开车门一看祥,我明白了构,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型点,使用了和路虎卫士相同的发动机筷,配备了六速手自一体变速箱轿,以及许多高端的配置桑。让这款车有了很多吸引人的地方魄苟洽,但通过试驾媒纽顷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感体炒淡。很多设计还不是很成熟班,尽管这样射,这款配备了柴油发动机的SUV兴沦腔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠几,依旧在同级别具有很强的竞争力济珐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝗,尤其是大灯组的设计修,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铰,都比老款看着更有质感炬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捷溅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庐缺。此外丹道,中网的设计很有层次感坷师醇,运用了一些镀铬饰条蝎档,也让这款车的前脸显得更大方便牡赶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赊,钣金工艺还有待提高袍涂相。   车身侧面造型亮点不多趴,线条还算比较和谐吧傲侵唐,亮银的行李架比较好看耍箩喂,但实际用途不大秀。车窗所占的侧面比重较蟹幻纭,稍有点显得失重胚类秽。四个车轮显得很粗犷赔廖迫,轮胎品牌是玛吉斯奴撮,成本并不是很高媒功,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苯暇,注重排水性能巍盘辑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莱纹。   车尾的造型比较臃肿楔焚,相比车头来说第妥尼,造型并不是很美观郴公辅,尾灯的轮廓没有什么美感可言滥试,轮廓显得比较生硬犀刹绥。车尾下包围外观设计的不算太成熟慧鸡,驭胜使用了三点式倒车雷达局立葱,在实际的体验中嘿拜似,探头反应速度稍有些滞后窝,给驾驶者的观察带来一定的不便妨稠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离体。   本文导航墨末:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惰,已经跨越了整整40年品荡。在这期间亮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芬?当这款全新君威GS出现在你面前祥,这个数字就已经不再重要巴颗适。每当我们回顾历史篇钞,终究也是为了更好的感受当下乘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姥,的确也不太容易考究胚,所以话不多说丹,马上进入主题蒜波瞬。   君威GS是别克君威的高性能版本熄,作为其最明显的身份特征伎辟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拖,攻击性十足的设计让人印象深刻涝裸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感料健,采用盾形设计尸,显得非常紧凑萌。大灯部分全系新增了日间行车灯琴,整体造型与普通版君威一致藐钾,仅在内部细节上有些许不同栋鹊。   车身长度杀嫂翰、高度比老款略有增加痕,宽度和轴距均未改变咀。侧面线条也是延续了之前的设计耗寺,十足的运动紧凑风格示莽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奇封,十分醒目断躬偷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂博抚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矾啃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形傻潭,更显紧凑捻。LED尾灯为全系标配茎脯,灯罩经过熏黑处理烯骂,提升运动感芜唬。作为动力更强劲的运动版车型达,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘿径,同时也满足了更大排气量的需求瓢玩。   本文导航济:" "  近日幂磐,奔驰MLC的效果图再次被曝光毖悉埃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擅耗绰,融入了轿车的设计元素坝珐。据此前的消息达卞,该款车有望2015年推出遍。 奔驰ML   从最新的效果图来看囤搂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盛扔,拥有相似的大灯造型独牌,以及下保险杠的设计权。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斥。此番设计目标很明确嗡副,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膜。   动力方面也来自新款ML聪抖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潞,峰值扭矩400Nm讣锌,编者猜测未来MLC将会延续该动力茫词。不过景,MLC未来还将推出AMG版本淌藩。 责任编辑农:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年救奖佃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娥,然而对于消费者来说能栋秀,可选择性太多也未必是件好事酶距。许多车型的定位都非常接近菠扩拔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘎帆鸡,那么它们到底谁更运动惹狗,谁更适合日常驾驶膊缔舜,谁的性价比更高呢烷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牛缉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杏牢乒,马自达CX-5在价格上具有一定优势喷死靠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内离陷烦,其它车型在20.78-25.28万之间悔邦滴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肆,价格适中客,而且动力和配置都很不错继逞石。反观翼虎却裁集,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帮岛罢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万附,但翼虎胜在配置丰富赴是、动力强劲飞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定来。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舷摔砂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色两,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比份熄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赐献瞳,这听上去有点意思踢费,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赡,那么结果显而易见外,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势羡驮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膝。然而消费者大可放心维完,CX-5的动力也绝对称不上弱探米搽,尤其是市区行驶澈圈郎,它的整体表现很轻盈捅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性报,没有涡轮发力时的突兀感琶,这让它驾驶起来更为轻松贾卉。   无独有偶髓,两款车都采用了6AT变速箱咀割,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乘陵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣温。可惜的是旅啪剂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片塘扒。另外禄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袒蕊柏,常规的形式很容易操作镁咳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瀑,并不易于操作戌危。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想风粱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距世上,与翼虎也有将近3米的差距肺铝空。当然这一成绩肯定有客观因素的影响及,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎委巩艇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲤淋。   油耗向来是日系车的优势所在桂釜槐,CX-5的发动机压缩比高达13:1是堪贯,并且装备了i-stop启停系统胳,这让它的节油表现比较突出闻。在气温32℃毙、全程空调沸侨搜、车载一人的情况下裂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宪,其中经历了畅通和拥堵等路况腑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km礁戊箍。同样路况下匿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右全松,尤其在开空调的状态下酵镭,翼虎的油耗表现实在令人担忧假斑挝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矾镐屋。   作为一款城市SUV麓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当害红氖,都采用了多片离合器式中央差速器工粮,并带有四轮电子辅助制动姐竞仍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拐。从我们之前的测试来看辖臣田,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显法涸,所以脱困相对轻松一些馁弊缎。不过在这里我们要告诫广大消费者复泻纯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寺,但两者的定位都是城市SUV弓玖昧,越野并不是它们的强项胳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氯取,油门踏板的脚感欺浮、方向盘的转向手感剁邻骗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纽亢杜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涡椭。值得肯定的是甸仆撕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堡系荆。然而相比之下膜浦坟,CX-5的整体感觉更加轻盈赫祥,它开起来并不像SUV绰,车头的反应更快论锚瘁,油门踏板的调校也更加线性价仿,而翼虎整体感觉更加沉稳抛杠,底盘扎实详锈,但或许是由于整备质量更重的原因食危,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显合。   就驾驶方面而言椿刺背,CX-5给人的整体感觉是动力够用溜录亥、油门线性币、操控性出色同,可以用“好开”来形容箔耍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情东殴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妒槐哭,但翼虎的发动机输出并不线性棱肚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度效箍。另外曙队耍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厦,加速婆奋馈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显思其篙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渤芦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铂图、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓄,放眼整个市郴ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见跑,基本上5个手指头就能数过来刚赶凌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者活良髓。   有关于新款E级外观峦钞底、内饰及空间方面的介绍蛙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掇闭。在我的这篇文章中辜辜,主要关注E260L动力方面的表现设。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暮檀搁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畦接雹,最大扭矩则达到了310N.m翘提。虽然排量并不大侧飞锚,但是通过加大增压值蓖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谩穷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拔,对于这款变速箱请牵,我想大家已经很熟悉了乓温抵。只是我想再说一次寞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咕,但在日常驾驶过程中未掳熊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悉墨。大多数情况下温和拎扒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娜躺。   只有在深踩油门的情况下撂,E260L才会爆发出他凶悍的一面添。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壬讽,你也可以说他动力输出不够平顺枷古。   一直以来动蛋材,我都极为中意E级的悬挂调校靛嘶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褥帕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烙撬,我挺惊讶的内沛睬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炊京,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痪串。可是仔细一想何酣健,也很难怪宝马会这么着急甲操,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盘脯枪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菏递苯。据悉讹,宝马4系Coupe将在11月12日上市庙精,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葡瑰收。(注娶工蛔:为方便大家阅读汝穗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遍懈眯,在你初见时蔑唉享,很难相信自己会喜欢上他扒晃。因为你花痴于帅气拉风的外观你惋须,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动双课蚀,那么他的表现自然不会入你法眼滤龟努。但时间久了喀斥览,你发现再帅的外表也会看腻犁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笛澳,放松不下弥驶獭。这时桥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看父、运动但不难受的座驾啼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霸萄倘,除此之外拆烽椭,他还是一台很顾家的车捣。   没错慑驳,他没有特别帅气的外表贫,没有特别强悍的动力畔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识四溶煤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻反县。下面返沛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腺钾盯。   ●车头造型犀利假郝肝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙天粟末,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌套跺,定位低于大众喷馆。现如今唤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毙,而伊比飒便与POLO出自相同平台念。因此在车长等诸多细节上褐,两者都十分类似咐搁焕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长错、1.693米的宽度驴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劣丧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车具底,这点确实让我感到吃惊晤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姓春。可以肯定的是贺热赐,你无须对他的实用性产生怀疑耗粹陵。   你有没有发现购,他的日间行车灯钡筐,很像同集团的老大哥奥迪A8肚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份独八蔽。但毕竟芥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烽梯,他的目光也需要这样嚣张晾隧。   从车侧过渡到车尾膛桂晌,顿时觉得焙虫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格心,从凶狠瞬间变成温顺晾。我揣测不出设计师如此分裂的思路车护呸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品路瑟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎廖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桅,而在我们的制动测试中返捐泰,他的表现也确实不负众望届。我写这段话的时候刷诗,一名同事从我身后经过说了一句蜗兜:“哎炒,这轮毂挺漂亮的”盒。确实嗓禽榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撩楞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脯讣徒,在我看来另外两位应该是300SL和964韶强驳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偿溃插,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拜。   直到1949年祈奋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菊监。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菇烘素,速度竟达到每小时 132 英里午磨弛,不仅完成了试车李,还一不小心成了世界上最快的量产车型碾百瘸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type私桂憾,正当捷豹稳步发展的时候徽墙闹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失故萌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搅崔,英国国宝仿?人类想象力的结晶敲撂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞎春,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摆谁垮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黔,正当捷豹稳步发展的时候孰霓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拖沽,自内而外散发出优雅迷人的气质脱秋褥,在这份自信与优雅之中哦,还蕴含着极强的力量感楔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典形隘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滇且。   作为E-Type在21世纪的继任者些木哼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匿脓藏,他更是一台纯粹的运动机器欧尝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熔喷,刚刚我试驾的是一台量产车崎壤蒜。即便是用再前卫的眼光去审视吗型虑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馈,不过现实就摆在我的面前叫篇,它的的确确是一台量产车牛醛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疆磺。所以谓烦烙,还是让我们先合隆下巴降骋苍、收起惊讶伟螺舍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙齐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年许情,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念片胺被。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堪炕,而等待总是值得的皋庇,十年之后的今天殿内泰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肛涣。   ● 外观梨:旨在降低风阻   关于XL1的外观伎卞畴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枷巾廓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球请玲,他们的心中只有一个目标慰蒜袭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189标,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矛翁,也皆源于此薪陛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm难矛潭,轴距也只有2224mm错屉,如果用世俗的眼观去衡量纯倒梢,它甚至比一台大众POLO还要薪苄纸Α,不过也正是因此僻沤膜,它才做到了POLO永远也做不到的骋羔身,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耍刻琶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔬撼。   出于降低风阻考虑斜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狸幕,面对这样的设计挞咆擂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碉镀送,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案龟番采,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赴党。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龋刹,大众XL1的目的只有一个胎疆门,那就是降低风阻且场澈。而为了达到这一目的秤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攘阿韦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像看,不过相比于传统的外后视镜硕,如何掌控与后车的距离是个问题凉。   ● 结构火:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想购瓦措,除了完美的空气动力学设计外世观接,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用算。作为一台重量仅为795千克的车型幻趟氯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料文空妨,约占车辆总重的21.3%膏,除此之外落乓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壤苹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酬,那么牧马人当仁不让的成为我的首训不搿,复古而粗犷的外形醒博,彪悍的身姿几,经典的圆形头灯寝匆椭,这些都是我选择它的理由盲揪吨。那么在我稍作白日梦之后补使既,请各位看官赶紧打断我的妄想架两涕,拉回到现实里浓贺监,假如我的预算仅仅有二十几万的话搅臼,那么好了般,牧马人买不成喇,自由客或许能让我望梅止渴厕社。同样复古的外形书甜,依旧是个好选择南颇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫩揣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膏。单就车头来说盟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子构灰确。简单中又透露着经典的味道斥蕉遁。另外磷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条外,突出了力量感嘲,Jeep的家族风格立马突显哼。   车的侧面造型同样如此风格版,走向笔直希怜,简单饱满姜渐。当然不能仅仅介绍外观设计甜,作为一款SUV捆沃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的停燃忌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赣派凉,离地间隙205mm几首模,应对一般的越野路面足够了概。   车尾的设计十分简洁碍厘潭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条功,小巧又十分有力量感宦莱呕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔫顿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吧麻。从总体上看抒囤昆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郝。   本文导航甲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节力赁昂,而“侠”自古就有不同定义夕缮,“言必行萝髓痞,行必果韩,己诺必诚继帆廓,不爱其躯庭,赴士之阨困桨,千里诵义者也谓之侠”稗。他的形象亦正亦邪陇圭峨,游走于主流与非主流之间自成一派里。随着近年来缴,国内越来越多的人们赫目沽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势童匡,开始在国内市场发力碱句。其中瑟蓬,路虎全新一代揽胜运动版瞄娶,向无数消费者展现了一种精神另扮你,一种称为“无畏无惧”的侠之精神港。   路虎全新一代揽胜运动版呈础甭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概魔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浚七亩,它的独立特性被设计师完全释放佩。如今龚,这款至今为止速度最快啤憾色、相应最迅速剿律、反映最敏捷的全新路虎妇炊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫉悉狠,冲入国内汽车市撤,夕阳下一人一车随玲,古道中潦,说的是情义无价诫。谁人不为它心动萌递颈?路虎全新一代揽胜运动版送,驶入我们心中!   65年来融,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肌书藏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泰徊。如今嘛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喜酶寿,再次席卷世界洪淋家,那完美的车身比例京四,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为报驼:4850mm*1983mm*1780mm壤胳,前后轴距2923mm泪皆苦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闺,3.0 V6 SC汽油版HSL躬氖帛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戈县、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巢危凰。   姿态万千的路虎揽胜运动版请币,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度父,无拘无束的气呈省,气宇轩昂的出尘之表惮路,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹透。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卢,厚重的前脸爬菲,配合后倾式格栅设计骨缎辣,更突显了它的自信贬玛。发动机盖上两条凌线刚强有力闭秃患,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趟爽疏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情没扳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吾。   车身侧面线条的风度也极不平凡摩捶翱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮必葡,带有亮黑色指状套件保拴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口努,装有亮黑色装饰边的后视镜刀豢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致设咎诵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舱姆臣,这些铝合金结构的轮毂分为膛纱每:19英寸5辐式铝合金轮毂佰、20英寸5辐式铝合金轮毂捌必、21英寸5辐式铝合金轮毂伞斧酸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂片、22英寸5辐式铝合金轮毂晶,无论您选择其中任何一款山,它都可以陪您乘风破浪品舶伦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徒嫁犀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杀母搓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兢,整个车尾看似简单却极不简单玫。   本文导航马融衡:" "  1998年秘芒闯,广州本田成立表挫距,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁副,而时光推移犁磨紊,今年9月12日时价,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乐宽爸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婆笆是,我们今天将穿越时空册凄比,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型己。它虽然是日版右舵车型香,但3.3L/100km的平均油耗枫碳、双电机电动CVT兢、大容量锂电池揪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兑史相,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懈砂。   外观更加原汁原味登芜:说到原汁原味鹿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刺送晌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寇辱,更运动级。混动蓝色特征抵抽吼:作为混动车型臀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鼓乐。   在下保险杠处病泞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逛裤碾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戎矾囱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仇。混动轮毂幻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卜暑祭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎事,为节能更尽一份力功许。   本文导航峡黑履:" "  就在前两周寞芥,我的同事刚从上海归来逗畦桂,当时就是为了试驾上海大众的朗行彻,而在不久后的今天挪,我来到了大理肯,依然是试驾一款来自上海大众的新车衔剖漠,虽然我与我的同事地域不同闲,但对于这两款车而言骨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓶,我不得不从朗逸说起喇夸怪,由于现如今大众暮椋块化的产品研发项实,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诫乌,朗逸啼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此面,它们的关系算是孪生兄弟帆褥试,反正我是这么理解的柬。   目前朗境的广告已经全线铺开绿,消费者的关注度也很高两辰,虽然我个人比较抵触氖橄ィ块化的产物(感觉个性不足)乏德懊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圣碉新,其次在10多万的紧凑级车里避话,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了村憋。所以销量方面自然也很喜人捌低接,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息归讳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亥琼亢。   从英文名来看具镰狮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版配隋,朗行的英文则是Gran Lavida揣霓,其实如果从相似度上来比较回孺冷,朗境与朗行更加接近涧,因为它们均属两厢车椽。我想对于这样一款车来说片佬,大家都不会有什么陌生感现邦谩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颠赶抗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煎殴,我在上面也为你准备了延伸阅读挫蜂,可以先行了解一下膳摄昧。   说实话啡掂履,朗逸替括、朗行落捷堆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丝,让我来区分一下莲,估计我也需要片刻的停顿吓,因为它们实在太像了!就朗境而言鬼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裤,并将内部更换为蜂窝状造型伟,包围下部使用了黑色塑料痢,并加入跨级风格的银色护板浦涂洗,此外前雾灯变成了圆形谢,以上就是全部它的特征了料椒。   既然定位于跨界车痛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙费,同时为了更加配合Cross风格绕,车顶还加装了行李架嗓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钉刃此,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赤。粗犷的风格也体现在轮毂上磷谴苛,样式上很难用语言准确的描述出来姓霖,总之很复杂蒲佃适,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沧们叉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)板。   尾部的变化几乎与前部一致设谜缴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藏唬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雀,说实话就车尾而言末,我感觉朗境比朗行好看了不少妻撮。其它方面再无不同僧波揪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吴秘,转向灯菜、倒车灯细捌、刹车灯还都是卤素的烤贯救。   本文导航坏随:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秒我,所以无论是合资艾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奢插,白领阶层退,夫妻年收入有50万元左右饺看烽,有房墩嚷耻,老公有车节。实际上坛霉火,女主角目前也有一部老速腾车领巢,开了已经7年准备换一台豪华SUV士呵。这位女车主喜欢玩袖,追求年轻里,注重外形细靖,并兼顾户外筛耙,不喜欢纯越野车型匠什,而购买价位瞄准了40-50万元领域磺寸。所以我们直接选择了宝马X3甫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膜。   为了公平竞争居,我们选择的车型如下莎衬蒂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 档,三车的价格虽然有些区别官邪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秒侵剁,所以三车实际购买价格差异较小屎。   对比项目一麓闯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的围,特别是女性怒鳖湍,希望自己能买到一款好看的汽车芍,就如同提包还有衣服一样收,特别是成熟女性宏裤,尽管喜欢标新立异脯诞,但也更愿意接受时尚动感的类型掏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赫竟倪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炮牟忍,相比以往方头方脑的设计窜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锣。更让人动心的是拔熬鸵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素份皇,同时形象也不乏干练紧凑熟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妙,线条流畅蒋忻,稳重而且动感窜皖,因此吸引了不少消费者挝吼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牢托,但2013款并非全无变化惟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惜,此外还有大灯形状锋投杭、前后保险杠漂逗灌、尾灯拇、排气管方面都作做了一些细节上的调整炒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谎瞄褂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纶,锋利的腰线荆姬,近乎方形的前后车灯什梅钳,甚至连轮眉的造型都是方的撮蛔,虽然它是一部纯粹的城市SUV丛,却似乎在它身上找不到什么曲线程烦新,因此在奔驰车型中也算是有个性的镀骆掣。对于女性而言梅快颊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了集擅废。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抚挟靶,三车都不约而同配备了氙气大灯臣,区别就是俱厢享,宝马X3采用了远近光分离设计靶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叔担色。另外写旗殊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能购。另外耍苫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯式潞骇,而宝马X3大部分车型则无此装备宿冠衔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹿滴狙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒,都50万元的车型磺阀,自然都是配备比较好的轮胎品牌画,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滇,这些方面倒也不用纠结仁量。另外需要说明的是碌竞,宝马X3是没有备胎的害等,因为他采用了防爆轮胎雇缆,可以零胎压低速行驶一段距离醒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓜室,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苦勿盟,所以基本打成平手滥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缎献镀,从两款车型的厂商指导价来看届,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略埔疗沧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)科,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锹唱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”皇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要观,这一点奔腾X80的确做到了仇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谜,X造型的前脸具有很强的立体感嗡盗吝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穆瞄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磐和,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卿查柔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胖宽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壳位,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侣芹撤。轮廓清晰的六边形进气格栅坚倪桃,中网上三辐式的金属饰条热蔼韦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陶哨报,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式党孟扳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度集凳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巨程,只要消费者能欣然接受吵对窍,似乎一切也都无可非议搜赎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面艰,除宽度相同外箱,X80的长湃、高及轴距均占有绝对优势囤澎叔,反映到辆车的侧面造型上论,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形庞梦纲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粹逢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桂烩,上扬的角窗结合扰流板的装配竣劫粮,使两款车型都增加了不少动感的元素突。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碍操吩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氏霉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔黄纲羞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柿骆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛇,饱满圆润的风格依然占据着主导躬沦。与X80的刚劲有力不同翰橙蔷,ix35的线条运用更加柔和模落,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蜡宝妻。没有尖锐的棱角刮停届,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贾澳刨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象馆,飘逸的灯带向后延展粮蹭灭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神裸。同时倒车灯的独立设计碧蜂蛊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堕挎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屁半怯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绩晚忙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碎搔蕾。同样的手法也适用于尾灯奉,在原有基础上害洽描,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入南档堡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升水。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂慑涕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17宪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17哇岔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吧表。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格晤渴,在此提出表扬寥婚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒次,或许在两年前卞定迹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准定视,然而随着技术的进步乡葡沤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内匹绵冻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力了,其中就包含奥迪R8擅兽。于是石鲤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱孰涕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涸锋馅,然而它的提升还不止这些鲁佩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动柯,更换了全新样式的LED前大灯告腊门,眼神更加犀利螺,尾灯的LED灯带也发生了很大变化品横,但我依旧很怀念老款车型的设计厂谷,目光凶狠又容易让人接受唐,新款车型的大灯尽管科技感更强遣,但略微缺乏眼前一亮的感觉儡韩郝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师坊讥撮,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠垃,如今又恢复三道杠的设计铰当冗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响奠芦峰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化浮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事疯委蹋,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果哀。此外拿歧,尾部排气管的造型也有变化寄颅回,新款R8采用了圆形排气管铣,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调放块晤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成洛嵌,排气声浪十分震撼赐擒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式烩识然,加入了红色的菱形块设计匈腥拟,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份孰逼。" "  作为自主品牌中的翘楚素,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高静,凭借可以比拼合资车的出色品质袒,以及丰富的功能配置歉,上汽荣威品牌获得了更多的关注俯阀。而旗下最为畅销的车型550毁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下舱刷,进而发力推出了新款车型兢。涡轮增压与双离合的搭配组合露汤岗,现在已经不再是合资品牌的专属优势蘑豪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗氰。   全新550在设计上的改变参,其实并没有达到颠覆性的地步懂枪,很多熟悉的元素仍旧得以保留显,但对于细节设计的改变挝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液点。对于这款相对年轻化的产品来说郝孝孩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素距同碘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯谓畦,就是对于这个问题给出的最佳答案郸。   至于尾部的改变泡的,全新550同样给出了相对应的答复邢宽。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计堑蹬涩,相比之前的分体风格雾,这样的设计就要顺眼了不少燃勿,并且所营造出的动感效果也大幅提升楼。圆润的造型设计闲篙,让全新550在视觉表现上平易近人弹瓦衔,没有浮夸的线条勾勒沤窖,也没有复杂的部件布局奉波股。   本文导航熬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力歌题陈,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题侮评冒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嘘粗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据迟壁,但在上海汽车眼里筒达,以上的内容似乎已经成了陈年老调好铆宪,一款足够智能莎,智价比够高的车脆咀搓,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车间翻困。随之诞生的顾陛精,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坟何挟,在经过近4年的进化过程中樊寝,inkaNet系统经过一步步的完善和优化尼埔盖,如今呈现在我们面前的潍,已经是具备国际水准的一线产品裙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0确纱。相较之前的系统反拔抖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能陈,操作也更为便利阮,相信会给我们带来全新的行车体验厩拨。 本文导航汉裳:" "  当您游走在欧洲的大街小巷弹,会看到各式各样的旅行车馁螺,但是在国内旅行车却成了稀有动物巧,由于对汽车文化的不同哀掏,国内的旅行车市场比较有限京皮熊。在记忆中烤田侩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车履,比如桑塔纳旅行车童匙耐、马自达6 旅行车烹僳、凯越旅行车等等暗,但是它们都遇到了相同的问题赎秋灿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中危捷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”翰,根本不符合国人的审美标准卢。其实晾仑,从功能与实用性的角度来讲疽具,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美栖晶墒。为了证明这个观点毖握懊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称姓镁封:A4 Allroad)典报,与它直面对话的是国产奥迪Q5某逝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈撇甩,作为SUV 车型尉迸媚,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实惰篙搁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”刨,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”似焕誓,但是现在还未引入国内些辫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型涵实,其历史并不算长辨。2000 年揭嚼,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad崔劝卑,那个时候锭杭,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足谰菱。当Q 系列相继推出后玻,人们把目光都投向了内部空间充足亢棚必、驾驶视野良好的SUV吝。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高闲肃迪,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内棚。它拥有A4 旅行车的外观闺起,同时兼具SUV