最高院最新会议纪要重磅指引 合谋伪造贴现有新处置

2019-11-19 23:33:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)接,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍长涟,所以在这篇文章中铣椿爆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容列徽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谋。作为整个车系当中的中配车型较,MacanS绝对是性价比最高的一款粮。只需要多付出13万副江,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元里。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赴:10.9万 车辆总价(含增值税)铺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炒暖岔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件连,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炬控昆,当然这些选装件也个个价值不菲澎累廊。毫无疑问帮潭,我测试的MacanS同样选装了不少配置池铃闲,加上所有的选装件之后莽拼,车辆的总价也达到了79.79万举何。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm地巳叙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同群,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昧,比中低配车型长了18mm躬胯。从数据上看磋味,MacanS除了高度和轴距之外冲,都要比Q5大一些泰手匪,但是由于MacanS车身足够低矮笑,所以从视觉效果上来说匈,MacanS的车身显得更加紧凑冷,也更加运动屡父奸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垮魏七,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder环。如果光看前脸的话茎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo策逼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呐四揭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锚忍。如果不选装的话擒炮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捶怕。   MacanS紧凑是梧体、简洁的尾部设计驶廉,充分体现出了它的运动风格省,简单的尾部线条用最平实的设计语言间彩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型石蚂。同样运动的还有它的尾灯茶库,狭长未剑蛾、扁平的尾灯造型酥弧,与尾部线条搭配极为和谐恢冒记,起到了画龙点睛的作用邪尚汰。   内饰方面陇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虏山,运动中不失豪华感偿澎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉襄剁簇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯废瞥。但是有些遗憾的是讣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虾躺爸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倡,感受并不算太好教埂舱。   Sport Chrono组件狼奋,包含了中控台最上方的计时钟拘瞳泻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绕同。只有选装了Sport Chrono组件立纲穿,车辆才可以进行弹射起步侵贝岗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少划瘟,但就算是为了那个做工精致的计时钟庞颗悼,选装Sport Chrono组件也是值得的接轻屠,毕竟1.8万元的价格双,对于保时捷车主来说也并不算贵氯僻蹦。   换挡杆周围密密麻麻的按键里立卸,对于接触Macan时间不长的人来说涪,绝对是个噩梦项混,想要记清楚它们的准确位置疵律,真的不是件简单的事情亢。起码在我开Macan的一段时间里介痛,每次操作我都要低头确定按键的位置钱物岁,真的不太方便轮深。" "  在国内提到奥迪巧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糖申颇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车提借,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裳炕量,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲胂恪,这其中就包含SUV以及小型车璃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型价串谐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苍?   在外观方面迫吓,奥迪A3延续了家族外观设计虑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴句,用在这样一款小车上显得更有气势缓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质埂嚷赔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贬管,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捂嘛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肋械笛,辨识度非常高呕,同时大灯下部还带有清洗器颁犁情,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腑菩狸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剃莎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匡,至少看起来没那么晃眼胸嫌隶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桃城互,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盛叮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狙,起到了很好的效果谐切。侧面的造型上在A柱位置最高鸡镰,整个车型几乎以平直收尾宠饥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墒结罗,同时让整车侧面看起来更大一些础失。   A3的车顶采用了黑白色的设计井储妻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馆貉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偶贰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墙敲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哦隋,轮胎尺寸为225/45R17镭系酮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔽稗眉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沛拷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岁处,整体呈现梯形结构咳米,尾窗底部与腰线持平氮恼,尾窗面积最大化保证后方的视野捣物。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诵泥,不过内部也采用了普通灯泡光源逝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣咕列Γ好踞汗乡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锯缝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祈戈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑰士,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矾统。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疯,S80L自进入中国之后哦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素息晾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品貌纠颅,但它所具备的那种低调内敛的气质虑酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菊雄。   2014款S80L通过对细节设计的改变撑媒,让自身在没有经历换代的前提下衬暗桂,进一步提升了性价比蒋彩。面对强手如云的豪华C级车市掣⒉湛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诧波,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雀鲜贝,想要抢占主流豪华车的市车呵,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芦。   新款S80L对前部进行了细微的整容跋渴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感防,同时也紧随时代的脚步涩亩。相对保守的前大灯设计星,已经不再能够满足时代的需求盲擦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯案皮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言感,但至少与时代接上了轨蕊脾蹦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泛俱,近5米的车长和近3米的轴距表现冉灰险,让它在尺寸上并不会有劣势茄吵缮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盟皖起。外后视镜新加入的镀铬设计搓,虽然是新款S80L最显著的改变之一噶亩女,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡凹很。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寡洽镁,沃尔沃式的家族化尾灯造型卧波潦,成为S80L尾部最显著的标志性设计颈备膝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庐趴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击度担础,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力峭沏。   本文导航   分享到脱劣登:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梗棘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短够撩棘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程喜豆健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攀。不过旗下的产品线也过于单一堤仟乱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酞锤,所以便下探市诚痉摹,推出了紧凑级的GA3车型兄规。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拿乏勉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肠呵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窘试。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迹码冒,也可以看作是GA3的升级版车型珐戈,依旧主攻家用紧凑级车型市场核。但是作为升级版车型蔑,GA3S在外观设计方面有所升级晶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉燎汾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型级浅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墙券故,使整车显得稳重而不失时尚感沪革母。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上签,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淋交敖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泊秦龄。此外拼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虐疮,为双五幅铝合金轮毂坟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娠钎澄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琴钎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柑观、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲍枯,传祺GA3S的造型设计并不落后态搽捻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手武厕饲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龟东,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柯零,12万出头的价格或许已经超出你的预算似限,但是无论是从配置还是动力来说曙舶,值得去掏这个钱架。可能我这些话有些官方措辞杠刷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搞瓤。   1.0T嘉年华外观换:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炯匈尖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缮慷驼。为了搭配这台发动机甘凸垂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盒臂膜。   内饰部分同疲欢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缎锑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些合。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点季,这个级别的车型非常少见郎堪荆。但并没有设置外部开关甭,而是需要进入屏幕内关闭舵。   本文导航   分享到刑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仇楞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吨驾袍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磐,与大众168万的海外销量相差无几拧汾骄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌眉,依然凭着一款SUV车型袜,在国内获得了不低的曝光率齐锋虐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲合认。今年4万台的预计年销量东鹅,相信有一大半都将由这款车完成娩解。虽然这个价位区间的SUV里韶粒饭,无论国产进口都有不少车型可讯,但路遇科雷傲的几率依然不低顷想,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菏番烘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渭虹郡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV礁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喝。这款车的发动机及变速箱等核心技术梆苫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备县盾缺,并保持了雷诺一贯的安全水准力。而今天我们试驾体验的吼侗闷,正是这款车的第二次改款催刀川,已于2013年在成都车展上市舱垛克。   外型上哇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杯夺袱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化础。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泊羌饺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型步无,倒是显得有些“萌萌哒”奈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气博苛邵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迹。   侧面造型上富浮敞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辅闷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柑。虽然尺寸算不上大险桐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泌。另外能疼推,2.5L发动机搭配适时四驱系统仙喊隘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玻。   尾部造型依然圆润氢南饺,和略显呆萌的前脸很相称吨捕喊。上下对开的尾门很实用谈袒,节省了上门开启需要的空间矗称瞳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欣势,载货坐人两相宜角逆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稳挛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性文。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唬懊畅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗜垂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勘赋。当然枪揭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龟齿模。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砷入、大黄蜂雇梳疗、救护车等“老熟脸”们会出现唯,编剧还添入了不少新角色纶赤,比如老牌人物“探长”达楼露,军械武器专家“十字线”挪晦陇,以及人造变形金刚“螫刺”等苛穿氢。对于最后这一名小角色而言派怀垛,它的“身价”并不算昂贵溶供徐,并且在现实中僵糙,它的综合表现也算是可圈可点凡晒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多略,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目降形咕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科微赁,说到这里坝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧独铣。   言归正传谱,牺牲自我瘁,从而使“大黄蜂”更加强大淡亭栓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皇检,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姥,想要拥有它并不难魔己,最低11.99万元就能圆你这个梦肋卯皋,只不过它不具备变形功能奸。   从设计以及尺寸上就不难看出疙驴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹿撑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剔眷克,所以对于大部分人而言剧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墟日泥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐筋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匠惩德,具有相同的特质的车型还有福特翼博槐桶捞、标致2008汗雀。在对表面参数对比后漆豁书,创酷的优势还是比较明显的挥舍颈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晤绥受,平和的尾部蹋、延伸至后翼子板的尾灯组寸、向上提升视觉的包围等等修,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厘,当然也没有明显的不和谐感杆卢垂。" "     对于英菲尼迪来说赡掣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痉俄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戏吮拌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抠较鞋,这最为主打的当属轿车Q系列挝并恍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鹿钩,在现在都在大搞涡轮增压的时代勿盛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皖洛恐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎链素呈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受推纬莎,而今天团捅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧编。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碧尚赂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的端挖挂,就是英菲尼迪的G系列产品施韧,而随着采用新的命名方式奔旱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲁箍,从之前曝光的一系列的概念车来看随,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胎龟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逞沸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纪邢,而带有这种印象而来的就是蓄丝:这车动力强么穆陕厂?怎么看就像是卖外形的呢诧?   首先在外观上谈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痕效埃,采用了更为吸引眼球的设计思路径擞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衬潞系,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剐攫付,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雇鲜,同时也充满了一种力量感犬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弘磨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观举。   在车身尺寸上肝辑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哺惧漏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡详波,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剐哦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准獭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虫刚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哄匹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吮私,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涩缔晨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辖郊,在这个级别算是中规中矩航案,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炊坚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要精绵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悍笑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格府嫉,同时也保留了圆润的线条风格庇,尾灯的点亮效果依然印象深刻梯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揭差霖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰场赌改,这样增加了尾部的层次感姐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业善,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭时,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型充铂汹,并且入门售价也仅10.98万元涂畅莱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扮纺庙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下小盟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刮塘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面变,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赦抖实,但车身上的差距并没有售价来的明显讥烯,因为锋驭真的比它们便宜太多了竟臣墓。除了合资对手以外拆遣,它10万元起步的售价抚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧港豪。   铃木锋驭的外形设计上飘,我听到最多的就是两种声音恍潜歌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毁辞扯,而另一种则是感觉外观不好接受停讽仇,很少有介于中间位置的人前,毕竟外观是一种很主观的感受卜,仁者见仁智者见智物嚏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拼谰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烹谱羡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料山孩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗣插妹。接缝处体现最为明显洞寸,而且它在内饰配色上也相当讲究酮匆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悄温,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔荤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劣唐,售价为15.48万元忻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秽凰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炬淑撕,性价比有多高了庞睡杆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哪绷瘦。况且棵钱陕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湘,还是非澄ㄅ眩厚道的抚溉倾。   本文导航   分享到南身敌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近测无,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贪霜删,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摩砷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笔镜典,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碌沥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔷,这作风跟大哥卡宴如出一辙构非。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汝芥藏:68.79万)在选配后价格逼近90万元郊功委,而且市场上目前一车难求堤凭骆。那么问题来了保,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伺谷甭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊局是,到底这两车有什么区别讣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谰伍,帮你捋捋思路虫净。   注狮: 实拍车型为MACAN 2.0T凤,为了让您一目了然土,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处般。   内饰短: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及青,可以说走在大街放眼望去到处可见猩。基于目前的消费理念奇,如果花20-30万去购买一辆SUV硕湾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垂崎晨、实用的内饰赶、以及良好的通过性榷琅,另外还要满足偶尔越野的需求嚎广。面对人们如此苛刻的要求绷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纯讥,看看这些车究竟能否满足众人的需求臀甲夹。相比其他媒体的评测方式蹄喷,我们易车选择了多人评测的模式方,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呸凉。    此次我们挑选了7款SUV车型妻湘办,分别是硷奴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肯,分别来对它们进行详细的测试珐翻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锭:25.28万元   市场优惠溉痞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挡荆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橡念鲍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酱,看上去更加的协调太半绒。   至于尾部方面贤椿哆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赦,乍看上去有些沃尔沃的影子切级,整体采用了立式的设计风格灵柒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馅,尾窗位置比老款更直也更靠后鹃船。   小结肠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象崇非巢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邢,前后不是很搭调倍,尤其后部的立式设计萄磊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沃沛,但空间利用率上则会相对减新浮,比较适合那些舒适一族垦想膝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躺吧惺:25.28万元   市场优惠复:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了红,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车程挠祥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车检,新车的整体造型十分具有张力狗行氮,五边形的进气格栅更具立体感斯厂,镀铬装饰一直延伸至车灯内陇,大大增强了整个车头的时尚性俱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熄昏吓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饰沟,但整体并不是LED的灯组设计伪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辖,在视觉增加了整体感的同时芳既随,也大大提升了整车的运动性杆。   小结苟伺邢:马自达CX-5在几辆车中恭骑,我认为是最具动感的一款霸羔,整车前后比例十分协调瓢红镐,外加搭配蓝色车漆咸,使得自身更具个性惭惯彪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象免,详情请见后面的驾驶感受篇搁鼓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磐拷酸:26.78万元   市场优惠死铣核:1000元   如果不知道它是奇骏的人普项,在大街上看见这款车倒池烽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俯叛,同时也是这7辆车中变化最大的车型兽勘,整车不再是那么的棱角分明俗骚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扦入篙。   由于采用更具流线的造型设计拘霖试,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堵。尾部的造型也不再是那么的方方正正按,尾灯与前大灯造型相呼应廉旦纹,并搭配镀铬饰条加以点缀雌挖。   小结楼蓬:由于我个人的车型为2010款奇骏碳膳排,所以面对这款全新一代的车型迷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粹晾屑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掂写阶,奇骏是个不错的选择刹茎灰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浩暮:27.28万元   市场优惠酷晤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壁辱,就得到了广大消费者的极高关注度完冻,整体设计与上一代差别很大秽抢,不再是中庸的形象诚娟焚,而是更加犀利的造型恼绍燎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息籍,前中网分为两段式设计隆荤瑰,但两块黑色的格栅全是假的巾,完全是用来装饰用的殴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幕。   熟悉老款车型的人都知道偶螺簇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糙纶痛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罐,从而保证了行程的安全性透。   小结镁:这款RAV4整体添加了越野套件沫世森,所以并非其原车面貌排贺。但无论是否经过套件的选装偶惰,整体的造型还是十分具有潮流气息的络厦藕,另外值得一提的是男缔廓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项结桥,依然是几款SUV中表现最好的观栓咸,注重空间表现的朋友们值得考虑诬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壳借:31.58万元   市场优惠丧胎江:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扇,所以变化并没有其余车型那么大晃痉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衫泄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贿岭砂,棱角分明才是其主基调踌乾晒。   后方整体没有太大的改动金,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了城榷,设计很好的与前大灯相呼应吩,夜间看起来十分的醒目榔陀芯,整体也很协调瞥抒篇。   小结窝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迁誊蹈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力票,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点超废,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉广肝喂,途观还是比较不错的选择堤岭的。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芹:25.28万元   市场优惠秀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆氩送剑克斯的外观巾,那么这款翼虎你必将也会喜欢竣告,因为它的造型就是一款大号儿的“钙幔克斯”哺白浇。单条镀铬饰条所组成的前中网诗浑,显得整体十分的修长酞认莫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点互粟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恕济势,提升了整车的档次驹哦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卤较。   小结淀避:翼虎是福特家族的新锻ㄊ邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负詈梗克斯的身影剩勤顺,而对于新款副ǎ克斯的整体造型搞,个人觉得还是很不错的起赫,那么如果您要是和我持有共同的观点陈,并且想拥有一辆SUV车型贡吭识,翼虎绝对是首选范围城。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膊:27.69万元   市场优惠菏窘惜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子食鳞夹,但随着Jeep旗下车型不断的改款贪曝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哼谷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炕澜博,圆圆的大灯以及垂直的中网贺,无疑均是Jeep最原有的样子愁如碱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桐蔷牌,无论是后风挡还是尾灯钒摧,都为方方正正的样子韦供,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间埔阜。   小结成潘朗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽锹,淳朴造型及棱角分明的设计隶岸,在保留Jeep家族血液的同时郊淘,也为整车的空间做出了较大的贡献饲碾退,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的建仕龟,详情请阅读后面的文章烧羡。   外观总结私抚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糜,基于每款车型的特性施薄,有的为小改款挪咐、有的则为全新一代寸,所以有的基本没什么变化锑泥莱、有的则“面目全非”第。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了道,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别獭氢釜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龋稍十,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戒兔瀑。通过每款车型下方的小结千,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐平陌皇,你可以理解为营造纯正的氛围殿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跑卧氖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痕羞谜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矗哺匡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乏奇掇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泥菊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲍,绅士气质是宾利的“看家本领”强惠。往往精嘶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质畴冒及。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奥饯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羞铆。现在暗庞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h补,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贡拦。自古以来幢惧,“Speed”一直是宾利的性能标签贤母凑,以此向2003年垄断勒芒冠巨病、亚军的Speed 8赛车致敬窖款。    作为宾利历史上最快的量产车型翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)频玻氏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畅补,当然锣舱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可容庙臀。    伴随著经济实力的提升悲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菇棺市,当你身处被“泰禾北京院子”熄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慷路,肯定会追求更高层次身份上的匹配墟响集。我几天前去宾利销售中心稳,它长廊式展厅规墓牛宏伟识双,处处是浓郁咖啡香递杆傲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利先,对其购买力是不置一丝的怀疑贤。我想镣繁,只有宾利缅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涎室,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劝遍配。我敢很确定的告诉电脑前的你们取久娟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秆奈前,在中国未来一定能卖到脱销热。   >> 写在文前动钩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叹贺碉,英国品牌的表现令人忧心忡忡拱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厕窃,它们目前都散落在世界各处挛扇溶,有的受到追捧有的则走向终点袜。即使获得成功的英国品牌挡人啊,它们仍为自己贴上的“德国标签”幕、“印度标签”的身份感到忧虑袖惊,毕竟鼻翠岗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剁佩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扯突,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丝、原木的袅袅余香蛇,这种气味只属于宾利宿、劳斯莱斯们嘲脯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揭宦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汝七。    从业这么多年习程,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撩雷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剧,囊中羞涩遥不可及自然很重要低,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦燃可具。我认为一辆好车醒昂烷,应该让驾驶者舒服许剑、安静敦地、惬意的完成从A点到B点的旅程摄怀溯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彭,却实现不了我小小的梦甭背淡。我一直认为颂侯俄,真正的贵族娠刺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赖涵胸,即便妥协仍然能坚守初心棉赎。此话适合改变自己的GT Speed屋晶,你知道吗胺聘竟?世上最难的事情就是超越自己人,GT Speed做到了 贺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糠尼,当你启动它时伪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态港得郊。   >> 外观县:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炕促陷,作为宾利目前最为畅销的车型聊派,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级午钨。但是晨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夺潜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棉绢罚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动化赤奖。当然坡,大部分“土豪”车主也不在乎盾写,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沤怕纷。    外观提升不是GT Speed的精髓惶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刃删,动力渡汰、刚性书蹿、减重上的工作任重道远础。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郎,仅有2.3吨爆蔑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重但。不要小看这350kg畔梅寐,几乎是一台V8发动机的重量趟恼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镣虎、多连杆后悬挂和防倾杆等委得。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甭新黎,分别是Burnt Orange(橘)歇豌觅、Sequin Blue(蓝)唤、Excreme Sliver(银)嗡。为了凸显GT Speed的特殊贡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘲沪捕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秘纠。宾利工作人员表示幌桓棋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故献胺温,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加套径,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗽凉评,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩额。    你知道胖子多么努力吗其竣菊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时相,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形想毙仿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伤捎。那些把高性能作为卖点的品牌刚绞,现在宾利也有资格和你们一较高下城蜡弹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烫,其尺寸为(mm)嗡:长4806碌从、宽2227裂涵、高1394哼理妊,轴距为2746mm拎瘫。我知道绍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氦,为了让你做到心中有数脊桂枪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灰我。与竞争对手相比斜牧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑父迹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车夕拧褪,哪怕国内的环境日趋恶劣浓胆旅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脑鸿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭都桥拨,整个过程大约需要22秒竭漏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懒匪,从而避免占用后备厢大部分的空间贰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘誊颧凯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茧摄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忙,没有法拉利暴躁晦炯禾,缺点恐怕是不高调九绒。不信你点击上方视频听听视频里声音路锣搔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呵: 作为欧陆GT的性能旗舰顽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泄,不仔细研究根本发现不了它的区别琼护勒。虽然外观变化之处并不算多彤膛,但是对于轻量化架、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹭。" "   7月21日驰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贫笆、北汽E150狭妇缝,成为第一期家用空间王冠军署。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趁。它们会有怎样的空间表现娩典,不如一起来见证教熬危。 本期内容开始前骆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧授驾搓: 好了褐良氦,正式开始第二期内容吼。不过简单说几句栓,为了没看过第一期的网友们猜略:    你可能会发现谋淋簇,随着岁月流逝论渴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭备俄,也当起了小爸爸氮啃。恰此时适,他们对车的选择可能也有了新的取向逼扦,空间大倍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秃。    基于此奔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淋困。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谰,让大家对车辆的实用性有个较全面轿、正确的认识呈抒凭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测某跋舍、模拟一家三口郊游的情景实测瞳费诡、细节空间的展示揭蚕凯、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘶蕉。   话不多说害傲休,有请今天的选手嚎,登吵┬狻! 第一环节潦烘橡:堆放整理箱丧怀镶,能放多少放多少    由于很多厂商开宋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时来洁,也会帮你量化一下车到底能装多少升撇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咸猜挛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号池靡诧,并加以不同颜色区分绰非,目的是给你呈现最直观的感受喉瓣捎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氏,仅供大家感受一下管戒踢。今天我们拿箱子说话幂频,看看它们这种数据到底能装多少箱子好费。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哗:由于时间关系狠椽蒜,我们这次只借到了骊威的低配版卉迟菠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒薄烷兰,但高配版的骊威有这一功能嗜酚毙。 首先出场的是骊威祭:    状态一市缴枫:单纯的后备厢空间 状态二疼巳:放倒后排座椅后的空间 状态三返即:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陇添: 骊威一如我们所想的那样尽幂,空间的确是其一大卖点射幕掂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时校弛,小伙伴们都惊叹了!骊威藐砍白,实力不凡苍。   其次出场的是致炫荣呐:    状态一琅欣陶:单纯的后备厢空间 状态二量豆:放倒后排座椅后的空间 状态三温沪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评开贸始: 就如文章开头介绍致炫时所说罗雄骚,空间勃稗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苟书狈。通过这一环节放整理箱的测试粕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积避布:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刃讨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼓趟守:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孤慑黎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倡田: 通过摆箱子的实战挛,以及上面表格数据的对比憾矾刹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枫捷。而致炫与骊威差距也并不是太大琼凶,可见其空间不可小瞧触羡菱。接下来又有哪些好玩儿环节衰瓷?而两车又会有怎样的表现呢撕却?请继续往下看亢。" "   今年5月题非,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烧俊?9挡无用佰?自由光深度试驾报告》)慧烫横。当时姑挪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娄铃。    6月邻瑟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辛末。不过3.2L版的离地间隙谱、接近角坟快、离去角得、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腻田。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墟雄伺?    几天前碌酸,我和赵璞慑猾谩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偶揪,这车还行不行挺辆?    我们的第一站到绞,魔都上海朵丹为。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诧其沉。在经历了噩梦般的改签荆镰、等待习垦、登机葡模测、继续等待之后伦性,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓮贫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿习链:“游遍世界各地任举,开尽天下好车筏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方施丰宪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皑党,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秋雇。在此我可以不吹牛X的告诉大家凡扯,我在纽北环实际驾驶过霉攘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郸肯皖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI题翱侣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钢炉素。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聪滦镐,在国内也非常抢手面。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓜哼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障传时。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变温棱敖,基本保留了GTI所有特征寞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娥骸,在舒适配置上也更加的平民化偿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整算,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倒,例如两边的侧裙以及尾翼等墩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祁式醛。但低调的外观也有自己独有的设计元素己筋,例如车头处GTI特有的红色的拉线姜蹦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中算姓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邦委吨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懒。另外蚂疙,新车的LED尾灯造型也很有特色赶惰蹋。海外版GTI提供了红色博填艇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歉蓉套,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烹,但国产后或许可以与国内的消费见面免缔铺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到浦,我把它们大概分成两类抨:靠谱的和不靠谱的坪火拖。不靠谱的原因很多姐焚期,有些续航里程太短健捷玲,上车就开始为电量担心;有些性能太差孙太纫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贺轨阮,几十万买个两门小车胺究妨,真当我们都是土豪吗烹郸?   不靠谱的理由千千万拒,靠谱的标准则大致相同恐。续航里程不能太短夏髓潜,加速不能太慢独轻劣,最好还有些实用性俱桅,价钱不贵就更好了帽量缔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唇蝗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盾,拿汽油车举例的话局镁,90%以上都算得上靠谱阮皆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囊拈玻,能达到及格水平的车型却不算多围即吉。我们的这辆测试车是2012款的疽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尽挞。还好时隔两年汗阿,e6的动力系统并没有发生大变化岸叙赡,只是外形和配置有小小的调整桓贾。   续航里程圈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宿谁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群没铣攻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雄,这其实只是理论值膏臣温,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侨崩莲,实际用车时很难达到罚膊。夏天空调栖、冬天暖风膊、高速快了黑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程日。   这种电动车只是日常通勤还可以恍,但稍微有些想法锈级,想去见个朋友亩、买个菜掀,心里就得犯嘀咕艘背。这种心中总有事悬着的感觉很难受磁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沧善。   由于时间原因彼,我们只能简单测试一下e6的续航能力钱煽痛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里横鹊,其中高速路况三分之二漏,城市路况三分之一冷善。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咕,我们的行程其实就是三段扦常屡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)培,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捍耐壳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稻偷庭,显示续航里程320公里虚京。完成第一段高速路程时(43公里)乡,电池余量82%(耗电17%)色恰叔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傲冷,电池余量63%(耗电19%)乃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蕾,电池余量45%(耗电18%)悉坝,续航里程134公里(减少61公里)仿构傲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磺递福:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捞,比如第一段高速行驶姥,续航里程减了59公里系逆,而实际行驶了43公里醇镀,二者大概是0.7倍的关系冠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碧欧街,拥堵路况似乎还更费电一些咯。" "  近两年惟细栖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮貌谩,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏龄,先不说比亚迪这些纯自主品牌歉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焙。今天逝,我们就提到了之诺这个品牌戚辫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌老尘,主打高端皑蟹缚,并且未来也是只进行纯电动车的研发傅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谢欣皑。今天蔷胶屏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娥举怖,下面我们就对这款车型做一次体验兑扯侮。   之诺1E只租不卖寝卡,租赁价格为抵煎:日租金为400元/天倪磕绅,长租(3年期)为7400元/月瞳亢楼,现在消费者就可以对这款车进行租赁佳镰。   租赁价格包含杠:车辆上牌拾、充电盒安装(7.5小时充满)败拣、保险迹途、每6个月一次定期检查保养痰庞、车辆维修焚汀,7天24小时道路救援快保、拖车以及备用车辆等期耿世。   之诺1E是基于宝马X1平台打造干,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陀诺入,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疟穆楔,虽然亮点不是很多绒配妊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离性撅撕,树立之诺自身品牌的辨识度从款裂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汞艘磨,辨识度极高曙翻。 既然是同平台打造轿砰砰,那么轴距和宝马X1也是相同的彪粱弘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扰梳士,尺寸为225/50 R17坷首幂,这款轮胎最主要是为了节能考虑晌娟娜。   本文导航   分享到勒痞纶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉室就,它是南京依维柯生产的车型缝,隶属于跃进品牌旗下违,是一款定位中高端的轻卡产品惊。该车是在2013年1月首次发布的绩朽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耪淡酵,为用户提供了更多的备选车型愧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棋模。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绕投硅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域热持浇,宝马向来不走寻常路昆宦忿,旗下的SUV并非越野硬汉彭,而是更加注重公路操控性钦拌完,所以在外形上也有着自己的独到见解喝。Coupe原本只是轿跑车的特征膛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泪系耗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臼透隋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凛。在这种背景之下钦摊翅,X4应运而生坑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汾,宝马对于X4的设计便更加得心应手凯泼冻。从车身尺寸来看匪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匿醇枪。然而实际感受上窍彻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力深。它们的关系就如同X6和X5曝京泞,一个张扬突、一个低调绿睬。要想宋溃酷袱?X4很在行堕眷暮。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞪丰,进一步凸显了它的运动风格帅。夸张的前后包围降低了视觉重心筋你算,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矾盟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磕誓霜?所以醇吉,接近角荒、离去角这些数据对于X4来说酷背献,根本不重要握村双。   和X6一样滴靖孟,性感的臀部是X4最迷人的地方揉绣禾。如果从车尾来看我希,X4确实比X3运动了不少蜗氛低,高挑的腰线饭上、厚重的尾部都能给人很强的力量感怖犬郸。对于35i来说添该,单边双出的尾排着实有些低调纺。尾灯的造型是典型的宝马风格锻,造型简单晃耪、大气枪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暇囤泪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曹睹,前245mm承饥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性工浆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)几笨率,这是一款综合静音颗琼、舒适蚕、操控于一体的轮胎虫萍。在我看来敬横督,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犬,似乎更为合适柔揣。" "  原标题午:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尉筐脱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悔逼殴,该车除了外观造型犀利渡潞沦、内饰豪华垃、配置丰富之外瓜荆啼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厂扯伎。作为一款以年轻懂、时尚为主旋律的产品谈,NX开起来的感受如何硕,今天我就为大家正式揭秘忿炼馈。(注拴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烈,如NX澎酣唉、ES裴瓢葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筛:   NX车型的外观内饰设计风格脯,在之前的文章中我已做了详细介绍摆庞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耐耿。从实车给人的感觉来看私抬,它的确做到了这点苍,不少人见到它的第一反应就是嫁:恩怒,这车挺个性蒲、挺漂亮霜乏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅济,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伞捌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氨薪。此外抡违省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯零,进一步提升了科技感妥。不过它并非全系标配复,在入门级车型上近光灯依旧是LED禾工,远光灯为卤素灯泡十。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥詈搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钎、宝马X1做直接竞争碌唱抛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叼粪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爽戏捎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畏胳馈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旦瓮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅植缓铩,其中一款为17英寸碘,另两款为18英寸睫绿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缅郡霜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗓泄,在国内的售价大约1700元/条匡揉列。   车尾线条与前脸相呼应颁,造型犀利惟慑错,棱角分明采,以凸显整车年轻变家凭、运动化的产品定位杆忍。同时懂戈糙,尾灯设计十分用心晤论瑞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锰拾畏,特意在接缝处增加了一小块LED宝刚怕。   内饰方面剑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纲句宋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倍绩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烙磕笔,大幅提升了车内的豪华氛围凛。   据雷克萨斯厂商人员介绍酒蓝厩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赫滔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邯,它的使用方法类似于电脑的触模板拷,并带有震动回馈功能界醒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妓。此外托摄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统继横,我们咨询厂商工作人员乃,这配置会不会引入中国尾偏,对方并没有给出明确答复份。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扦苇魄,作为家族中的新进成员溯寒巢,NX的表现自然也不会差狙溺。为了符合它运动化的定位嘘里托,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湃滥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贰笆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顷烹队。   在海外达齿阿,NX提供了全景天窗统、普通天窗和无天窗三种版本的车型怯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脾餐仇,采光效果很好刀桓,但无法开启陛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抬苦,采用的是外开式设计料错。可以确定的是犀,上述两种版本的天窗都将引入中国僳,至于无天窗版车型是否会引进并趣毯,暂不清楚偶冕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚀椒碍,马自达CX-7在海外推出;2009年嘎蹦瞥,2.5L两驱车型引入国内澎,售价28.8万;2010年疮,增配的小改款车型上市刺触,售价29.08万送炒,同时宣布国产意向;2012年岗苔,海外CX-7停产;2014年换,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吓斑,等它国产的人此时已经老了四岁了形私。   从以进口的身份引入国内甸蜂,到正式国产经历了四年左右的时间巾惦礁,在这四年中进口CX-7销量并不好摩咯拳,一方面是当时市场不成熟抠,后期竞品丛生将其埋没了四距。另一方面原因也在其本身楞侍温,比如定价高洪、2.5L发动机动力孱弱等等汹送害,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孩。在测试之前扰海,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点航?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm无腔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薪,搭配6挡手自一体变速箱拌悄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机强吠够,只不过调校要比CX-7上的更为激进焕磋。即便如此岛苇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼紊背吐。   油门的设定比较灵敏柔淋嫩,起步和加速初段都还比较轻盈玛捂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粹,而不至于拖沓惮,一切都显得易于掌握奠仓挠。变速箱和发动机配合的是那么默契倦车,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奉,只是在极拥堵的道路上蠕动时悄跺,1挡与2挡的切换有点闯动而已惺幌,问题不大雀慷。   转向和悬架的设定偏向运动幻炭,采用机械液压助力的转向系统比较重软,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撅呵群。悬架没有“忽悠”的表现陌陡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伺侨愤,车内乘员经沉萜Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碌。悬架后段偏硬盖,在弯道中并没有明显的侧倾玛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰漆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梯,动力供给够积极斑,表现不错商表雌,驾驶感觉非常轻松酥磋,动力的跟进也很是及时触厘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捕誓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醛摆彤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钉稍舅,而且不是那种喷涌般的迸发播恍钱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已才戮,给人相对内向保守的错觉瓦。   CX-7更擅长的是中途加速抬,比如从60公里/小时开始宛崎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胎匈卡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簧惧律,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抗,这几天这种沮丧感时常出现苔。不过也正是这个中段加速的特点郴舍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夕垦款,稍踩油门就奔向3000rpm裸瓣,便能得到很好的响应羡,仅有极为短暂的降挡迟疑魏,随后就催逼出了足够的扭矩偷盎玲。简而言之寺法翱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劫镶卡,容易上手讨澈,各方面的表现也都算令人满意电铺泌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肥涪,涡轮增压器起到了明显的效果是,就像注入了某种精神类药物险屏,虽不时刻保持着亢奋状态矛,但兴奋状态确实随时可以到来俱,一切都听从指挥私感勿。这种持续的加速感可以维持一段时间唱,心里不禁一阵爽快粱,当然勾顿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绍昆拟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羌碱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兄崩,消耗燃油17.94升燎,平均时速为30公里/小时般,全程开启空调冉卯,平均油耗为13.3升/百公里痛鸡沃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犀掸添,CX-7绝不算省油的那类距品位,准确的说是比较费油聊奖脖。另外菇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暇锌,无疑使用成本相对较高嘲康。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堡秸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徒附。说实话盯蓉,那是我第一次接触这两款车托。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篮,动力同样够用行性,但输出并不算线性诡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枪。当时我就在想九,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隙守,而如今厂家真的这么干了林科匆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统徊,增加了几项配置泼,外观方面几乎没有改动侧辑,图中的这款车只是增加了车顶行李架较锨堑、车尾扰流板和挡泥板等选装件刀汉。   这款帅客HR16是一款7座车型锋冬党,它可以满足国V排放标准帅秀捷,车窗后半部分采用了隐私玻璃负能赶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沛。当然扰农温,帅客实际上是一款既可以满足载人兰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楷赣摊,所以它的车系中包含了5座拭、7座镀、国IV革、国V等各种不同版本竿挤。   除了挡泥板之外回畴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怂侍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眯家。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舱,其中的最强模式叫作“Dynamic”旧,译为“动态”珐。有意思的是练,在英文里蔼熬当,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机交玲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耿?——开启动态模式枷,就等于点燃了一根无形的导火线拐铅。   要追根溯源的话实女靠,炸药起始于中国焙,属于四大发明之一村,不过相比中国发明的黑火药曙誊寸,硝酸甘油平时更加安全可控峭虎谓,而且破坏力更强歉。奥迪RS 7同样如此删蕊辫,它多数时候表现得比较随和隧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栏矗。   首先从外观上就容易看出它很厉害然胶哺。奥迪A7之所以独特奥累,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丧咆顽,人们将之称为“Sportback”顷绍崎,在我看来讥,它的廓更像是一只优雅的海龟悲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种许祁难。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涵掳垃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乏弘棵,所以它已经不是传统爬行类的龟潞踏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刮那,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暖吾圃,让人不由自主的去稳稳扶住3逗痪、9点位置沫。   在风骚的外形和各种真皮壤、碳纤维材质的覆盖之下琅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漠吓淡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别獭,这一点很好佃工。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刹彻襄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扇桶。即便在这种情况下缆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题购:谁给你的自信卖这么贵芭链?不错萍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雇驹收,它到底是盲目自信还是厚积薄发井碎?我们一比高下雾。 外观对比都:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结将坍悸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浇醒,所以我决定说点可以量化的东西瘦巨馈。首先侣醛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现另,而哈弗H2在售的这款车是中配车型活号。其次可能是由于动力的原因轨垢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藩吗双。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上核挖肩,备受关注的长安CS75正式宣布上市麓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纶。在前期的试驾活动上攀擦梁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谴发,并对其驾驶品质给予了极高的评价停。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藤乌,和手动挡车型相比孝蒲绰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堵佩。 ● 外观内饰的简单介绍兼楔:   在外观方面眯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箱恢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刷,甚至连一个小尾标都没有缎撵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纺苛,但1.8T车主可能会对此有一些不满碑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轰瘸,轴距为2700mm躬苍谈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5托、奔腾X80以及哈弗H6剃,CS75还是相当有竞争力的耻,它的轴距和长度最大水来,宽度仅次于哈弗H6般,高度相比瑞虎5矮了35mm记盟。   在外部配置上湘举拧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统模,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头付蛔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逞渭慑。另外嘉抗陋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浆森狠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湍浅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致避,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慧刑弊,市场售价约为700元/条赊,在同级别中算是很厚道的配备了鞋需。此外百赶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骑佩,只是轮圈被替换为铁轮圈袱饶姥,还是俩字——厚道趟旧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陶勘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捣开憾,看起来更有层次感测腹汾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媒痴逗、设计毫无新意聪、用料也很一般等不好的印象署献脾。不过近年来捐廷钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酥,长安便是其一胜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卜彤,也很难找出它的缺点酷,按键砍、旋钮的阻尼适中淬,手感很不错外列。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禾葡磁,分辨率和反应速度都还不错枷坍,不过在功能性上它只提供基本的导航涩喜橇、DVD炒乒、电台浑哀丧、倒车影像及蓝牙功能司瀑剂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炊颇递,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奠内徒,但是厂家对此并没有改进刮夏波,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放款芍。但是览,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逗抽,同时设备名称也无法显示完整抱,在用户体验上还有提升空间肩鲜。   不过拆斜,在一些细节处理上啸窃五,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慰。比如在挡把前方的储物格盘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澳菠微,不过这块材质却为硬塑料酵庐,实际上根本无法达到防滑的效果蕾弧。另外全俄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晦,这点值得表扬农艾,但必须手动摁下开关才能点亮唬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果靛套诉。座椅填充物软硬适中排席,刚刚好靠勾陇,并不会软到开久了腰疼脓,也不至于硬到硌(gè)人脖豁搽。除此之外车筷闺,包裹性表现也很不错癸科垒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拘。另外捌僧煌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节封。   车内乘坐空间表现上喘,身高180cm的编辑身处前排匹伴,头部约有一拳左右的空间可,此时移身至后排此薪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间村。作为一台紧凑型SUV车型隆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了污。   来到后备厢踩妈胺,长安官方给出的容积数据为590-1560L割茂史,表现中规中矩奈切。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骋牡懊,增加消费者对于整车的好感度始。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妙伤,如今市面上的电动车产品越来越多朴,开始逐渐走入人们的生活迪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一块,大家对它的了解可能还不是很多绦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妥。那么这款车究竟如何呢螺僵朵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梨驾吞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茧献,我们终于有机会近距离接触一下幻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌参,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质回对,因此其与众泰汽车合作骡豌黔,推出众泰知豆电动车详吴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同收岔强,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炼吭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗程?不管你信不信哼椒亲,反正我信了俩热。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乓,售价为24.98万-28.98万元龋,共有三款配置可压獭,全系均未采用quattro四驱系统荤票枪,取而代之的是前置前驱的驱动形式连泡桑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝踌帆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篇跋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞬狙渭,1.4T的发动机到底够不够用齿凉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘎潍,这些问题都难免让人担心剩纶轮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”湘咀,它又是否值这个价格卑曙同,下面让我来终结你的这些疑惑环谁甭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力热:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疙琶剿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舞刑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睡痰噬,既然大家都关心这一问题撼,那么我们就从这个问题开始一一解决抬摊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疙顽,其最大输出功率为110kW斯,峰值扭矩可以达到250Nm集,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疤拭委。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磕查敬,动力储备不足方面的顾虑酮,但是这些想法也好顾虑也罢亩谦敦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堑昧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怂澳快,油门初段的旷量微乎其微歼亥托。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点私亮境,当发动机的转速达到1750转时恼溪弹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肺,强烈的推背感也会随之而来差喉,如果你不是冷静下来思考一下燎沤联,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绘眉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减傻粒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堪旅皖,一开始的想法和我一样屁互,换了1.4T发动机之后蜗宦,动力跟的上吗位?心里总是怀揣着这样一个疑问视,但是当他们开了一段时间之后柏鲤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”券。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萌韶,处于D挡模式时怒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辟,但也感觉不到激进的性格媚侣醚。但是当车辆处于S挡时片刷奈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉副氖帘,整个车似乎突然变得紧张了起来涸,时刻专注着你踩油门的右脚累献酶,稍有动作便会迅速做出响应康狡杰。   在城市的驾驶中蝗赐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脚,当你深踩油门时羔虏北,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逗差樊,或者可以说莽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态号潦灸。此外逢,作为一台不折不扣的城市SUV窝篓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验五水竞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质江娟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逝桔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毁采川,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驳借吃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茹,整个加速的过程非常线性滤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咆歉抗,不会表现的非常神经质悸贸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仓抽行,这台变速箱给人的感觉非常聪明桂鄙淖,可以准确的猜出驾驶者的意图腊币辆,在换挡的速度和时机方面非常到位巍感蕊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犊秀潞。此外泻敢尼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错案。当车辆处于D挡模式下剔珊那,当发动机的转速达到2000转时戌市,这台变速箱便会进行升挡的动作敛澳屏,从而保证日常驾驶更好的经济性娟磨硷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薯柬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颁卜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拴纽夺。   这台变速箱也并不是近乎完美界示烈,它当然也存在着自身的不足耿捻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼎穷,尤其是在低速的区间内剂捶幕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感客氛。此外刮,该车提供了四种驾驶模式的选择仟,分别为经济剖、舒适庇坊、自动和动态模式犊划,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整适慨。 性能测试溪凸团:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抄稼久,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肪梁事,最终的破百成绩为9.14秒阜寂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升供滦。奥迪Q3在三挡时完成了破百刃响诧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睛关。此外誊莱首,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熊僻,非嘲辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磷鞋,整个加速的过程十分平顺和线性箱妥喉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弦擒。车辆在全力起步的过程中疟,由于没有采用quattro四驱系统诬,车身有轻微的抬头现象廊,前悬挂的拉伸比较明显划。 性能测试灯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舍牌嚏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屏副违。在整个制动的过程中赁玻,G值适中保持在-0.9到-1之间故,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疗,前悬挂很大程度的收到挤压队拟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显单。此外刊,该车在连续制动的情况下龚陋鄙,受到的热衰退现象比较明显垂萝,在连续测试过后划家,制动距离增长了接近2米犁艘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容幂,动力方面也足以应对使用的需求汾,尤其是在低扭方面抨,这台发动机表现除了浑厚的功底舜镣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荣。对于一台城市SUV来说舞糜氨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑户。" "  你有没有这样的勇气搁伤,一辈子只留着一种发型烽贤,带着一种款式的眼镜轮?或许多数人会摇头说不略棘窗。试想你现在穿着中山装茄税怖,带着大边框汰,留着中分头走在街上此坪颅,别人必定会投来异样的眼光鼻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斤泡,但有一种美热辟,却是永恒的岔便梧,我们称之为“经典”瘫垂。就像中山装逐渐演变成了“国服”顿沉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叭虹彪,看似过时的东西稍加润色燃册,就会焕发出经典的力量勺盾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卵,也是一个互相佐证的问题拢宽。正是扛住了时间的消磨届肛适,一个产品一种设计才能称之为经典款啊。而正是因为它是经典滔,所以无论时间如何过往维滩,岁月如何变迁荚沁捕,它依旧能代表着美泰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坞舒腐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遂、保时捷911圃尉、MINI这几款车了谰岁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炽,这是一种财富暗,就像一个国家的历史一样涡诞恳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碱层滩。但就像中山装一样户逝擦,如果不稍加改动豹掂坷,依旧会被人说土气饺,MINI也是一样罐梦井,细节的升华会有益于经典的传播和传承伪蒋份。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骗喘,是全新MINI车系中性能最好的久俯。所以车头车尾都会看到“S”的字样冉滔谱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘶镣馈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脱胳,这是它彰显不同的地方辨,尾灯的轮廓更大了鞍窍,但相比老款不够凝练挎,同时你也感受不到它有何种审美的进步番弧土,个人感觉它是为了变化而变化瞄磐。轮毂方面熬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宝垢稿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佃懂肋。不过被,在真正接触到保时捷Macan之前仟节,我对它的真正实力也有所质疑乐巩。众所周知肝晦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恒愧阔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泡呛讲?带着这个疑虑泊渭表,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅太狡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杯灿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搞何赏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骄题。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赁裤拟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杰订钝。在没有任何参考坐标的情况下拜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丢。排除了惯性思维的困扰悲,对于一款新车而言或许并非坏事固。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布使,因此有关它的设计特征我们并不陌生跨。作为保时捷推出的第二款SUV车型堂枢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娶估纷,同时也融入了许多独特的元素鹅式。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痞奇硷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铰鞠边,因此在细节处理上菱碧,新车融入了更加激进的设计元素屠颧。    作为入门版车型需茂鞭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黎哪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徽慧竣,并采用导光条设计氯,其视觉效果更具科技感痴菲。   保时捷Macan的腰线位置较高纳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梁魄,营造出强烈的动态视觉效果叙芥很。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膘物挨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冬官惦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况如问掳,我的同事此前已经为大家介绍售。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拿楔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍位担非。" "   ??????? 提起观致茂,大家都会想起什么唯?这似乎是一个难以回答的问题倡。作为一个有着中国血统的全新品牌敌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逗。在2013年擦许,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吭,一石惊起千层浪齐读。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藐蔚。   如今关涪撬,观致的第二款车型绩,观致3五门版也如约而至红鞋号,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薄?它的到来锨笺,在扩充了观致的产品线之后玲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢形亭?自然是令我们拭目以待沟络。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今花,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荚磺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弗吵柬,时至今日都没有做大幅的修改撮线嗽。就是这样一个古董级外貌的家伙损,最近竟然和新能源技术杠上了纹戒承。2013年的日内瓦车展上卡蛙,路虎推出了一款纯电动卫士墙,旨在告诉大家卫士宝刀未老辣。而这些天惺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稍,看起来扩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洁朽僧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伟啪青,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品憨辨瞎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窜毁飞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秽泌宿,并未成为现实挨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已报。   事情的转折点发生在2014年6月18日衅笺嗅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缝水攀,并且这一次书,车身上已经重新贴上了拉花酬晴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灌慈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陷,而是一台真正的电动版卫士盗裳僳。   之后通过各种途径的联系髓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版麓缆炉,虽然这并不是一款量产车围屉,也没有任何电动机苹途、电池组方面的参数数据狮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阮纤布,我们认为此次试驾还是很有意义的剁绘椒。   ■ 外观造型暴阮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士含。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样把强滑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异覆拨伺。   电动版卫士全球仅有7台屯锣寿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车付,基于卫士110车型打造谱,可以根据情况容纳5个或7个座椅评毁,算是车系中的“旅行款”牡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枯豹诧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惜涸淳,丝毫不加以修饰曙岛。按照官方对柴油版车型的销售策略蜕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件必泊鞋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓉溃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留计胜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间册泵。正对车头斑,右侧翼子板的通风口也是镂空的伤点,下方是空调系统的进气口不,而左侧的则仅仅用作装饰胳鳖,所以是完全封死的状态喊。   平直的挡风玻璃瘟疼、小雨刷柯犊挫、面积可观手动调节后视镜妇度臣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计靠,而在这台电动版卫士上娜啦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奴锤口。   实际上完享,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焙救狸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晌,电动车窗只照顾到前排乘客眷,第二排为手摇的褥版僚,第三排则仅仅是推拉窗犊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林变齿,确实链,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闷胚庇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中按冷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖相却传。   三窗式车尾设计除了古老外徽潘迹,想不出更多的词去形容俏桐讨,好在后窗电加热肌虫奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溯突瘁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霸鳖孟。至于各种不同用处的尾灯笺虹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烯衡苹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敝趁软,并配备了13针牵引电力接口啤氦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惹宏顽。而对于电动版卫士来说矢,这款车的拖曳能力也非一般强大筋冈粮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捕蠕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戈染,在这四年一次的盛世当中忱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤诒,在经过整体的细化改进后整体更出色蚂鞭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴崩ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哪,对于这样一款小车到底怎样虚,让我们一起一探究竟墟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车加吕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜗熟绥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桃舞牌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隙褪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叹非港,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘诹撂郑可靠的选择丢。   相比现在很多的车型裴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铆,个人比较喜欢这样的感觉刷,朴素也是另一种风格偏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忍傲梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帕摊,可以说是起到了点睛的作用电,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柿录力,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垫,看起来还有些运动精神棉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组目挺,同时也是远近光一体设计融秘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欣嘲,更加突出其可爱的造型风格搞虏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体超侍判,同时也表明了J2的一种年轻风格蘑惠。虽然是一款定价不高的微型家用车党旦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晤氢,雾灯虽然不是什么贵重的配置惜浩扩,但对于安全的保障还是多一分才好敌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赋稀,实际使用中虽然刮水面积稍腥嫫涠浮,但整体还是清理的非常干净绦面。   在车体侧面造型上睡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壳敦甭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裙洽惩,这样给头部空间会留出很多伍恒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牌啸笔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吞。腰线起始的位置和大灯高度相同坞肚,这给了驾驶员足够大的视野空间喊纠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间却,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高商,感觉像是一种电影院座椅的设计风格频。   在尾部造型上味犯牟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔚诽啥,同时加大了尾部示宽灯的面积淖骄嗣,为了就是提示后方车辆注意安全府截,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亩狭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高室磺,内部非常的深不过开口非常形换拘堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杏难熄,虽然是钢圈疗嫁虹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳噬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙仑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喝晌。另外掸,一直让人头疼的售价问题察先份,此次又出现了甜擅宏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镀。价格问题收娄郴,在上市新闻 中已谈了很多喘景,不过与价格相比骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善途固忍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诽倾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邪授农?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邪,即将为各位解开疑问戊砰伙。   观致3五门版已于6月24日上市貉哎奈,目前指导价已公布暖,售价区间11.99-17.19万元 豹套。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钦稳胳:依然遵循简洁的设计思路袄陌,造型更显年轻美。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虹谋但,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唇女,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体千塘。可以说井幌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腥劫,不过在细节上却更显年轻擒比誊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晤,轴距为2690mm啥复驰,除了长度缩短了177mm之外锹贬敌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别币垄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晨酒赂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉特竣朝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嚷。在车身颜色上腐门,观致3五门版同样有6种颜色可呀浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绕光,色彩更为鲜亮黄,也更有时尚感看铜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桥躬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拜硅拴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帝净紊,而前雾灯也采用了圆形的设计扮,更显时尚顿降侗。另外沪膊醋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯席、转向辅助灯和大灯清洗装置拒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捕捞擒。   除此之外酶琼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大控,达到了18英寸(三厢版为17英寸)替墟,并且轮圈的款式也更加的年轻歪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18攘。所以在轮圈与轮胎的规格上绵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍些墩:与三厢版一致痪嫂,细节改变不大斯驹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兔。中控台采用对称式设计婚,各种功能布置规整衰妒,按钮数量控制在了合理的范围内柿,不会给人一种杂乱的感觉滇。平底式多功能方向盘与三厢版无异姥宠,造型很有运动感平泞,真皮包裹的外圈握感也很不错盲巍凛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桶,除了蓝牙电话簇、多媒体播放等这些基本配置之外瓦躬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务傅浚。除此之外露,车主还可选配观致逸云的增值服务兼,该服务包含实时交通路况武吻裳、实时停车场信息和地图更新等霞苫。 ● 座椅及乘坐空间币酗娜:白色绲边真皮座椅很有时尚感把凑蒋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仕谎矗,与三厢版顶配车型相同皖加锋。不过区别在于磷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脚会适,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升储淌阂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动串梅睡。   在乘坐空间方面鼻臂搬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劝,并将座椅调到最低位置后舞,头部空间大约为1拳缺,显得很宽裕;而进入后排后漏檀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懂巾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拧。后排中间地板隆起幅度较大少呸臼,长度也不适合搁脚瘟共,中间乘客的舒适度会受到一些影响咯。 ● 后备厢欧、储物空间和天窗螺虎纬:后备厢容积403-1105升锻陪孰,储物格众多笆睦心。   在不放倒后排座椅的情况下屋舌枪,观致3五门版后备厢容积为403升妮漆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沙。如果嫌这样的空间还不够的话染奴譬,将后排座椅全部放倒后促赊烘,空间最大可扩大到1105升谜潦锤。除此之外烩红伍,如果您随身携带了诸如手机熄逻、饮料之类的细碎物品的话供,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙渚模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杭,可打开的总面积约为0.22平方米倾霜绿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姬,两者最大功率分别为126马力和156马力痛半,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米室睹去,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刀弟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俊圃辑,其他车型均采用6速双离合变速箱划。在底盘悬架方面磋啼垢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辑哪盟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架井杭翘。 ● 驾驶感受奈眉:底盘调校水准高琅连篓,变速箱低速平顺性比三厢版好盒酞。   此次试驾会上胜,我们大部分时间都行走在城市道路中靠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些档,起步时若是轻踩油门踏板肯瞄,车辆的提速会显得比较迟缓舜券,若要改善的话板版,需要至少踩下1/2的踏板行程葛韭窍。对于开惯了日系车的朋友们来说烧椽悲,这种偏向于传统欧系车型风格岗,而非“一点就有”的油门调懈祝可能需要一点适应的过程凉庙。   而在整个加速的过程中璃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奈榷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上测,咆哮声已经传入驾驶舱庐隆,可就是不见变速箱及时升挡秋虽。另一方面滑熔烘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谅校蜡,整个介入过程并不是特别的线性揣彪伺,其工作时的噪音也清晰可辨光,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )高,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜡,并且伴随着强烈的顿挫感供风善,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辜离购。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态率,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罢吞,虽然顿挫感还是有冷默炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受顷委。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妓床嘿,那么我可以回答您醚,和大众的DSG表现相差无几宏。显滩。   从观致工程师的口中得知绰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菜锣跑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拔闺会,对变速箱程序纯借、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整殴良,找到其中一个最佳点械氦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抹和棺。   在手动模式下撤,发动机的表现仍然很积极沸痛仓,不过由于其低速动力输出并不出众浇,其加速度并不能让人感到满意湿船骡,很大程度上改歼离,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柿恼赋。此外腑互,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纶较曹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似船桐尼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点癌,而在此前的三门版车型上刻席沸,我们就给予了相当高的评价怜矛。虽然仅从结构上来看猩片双,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控釜嘿惦,但作为一款家用车郸拇梅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饶桨,高速行驶变道保证稳定性涂。事实证明赡拜蒂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绢,并且从车底反馈至车厢内的声音暖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晚惧谭。   ● 编辑总结勺位:   从我们此次的试驾感受来看锈巫痊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颠、时髦的外形迸无纤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雌帝娘。与之前我们体验的三厢版车型相比缅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韭签栋,尽管目前顿挫感还是存在纽娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饥粕寡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过会,有值得称赞的地方纺,自然也存在着一些不足奇了底,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等券踢。另外帘茹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的对哨提。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汰露拨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯才、转向辅助灯及大灯清洗功能哭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎边把鹃,这样看来宋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少李撬。不过加坍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溅诵剃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僻陈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顺弄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韶跑。但个人更喜欢两厢版本薪阑姥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因每宦电。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾立撇。当然京,作为同一款车慰忍赁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同克委拣。三厢版本更加实用胎,两厢版外观更加时尚干练舵。今天带来这款两厢版爱唯欧公筋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烙算蛇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胺拦,大灯的设计相对保守了雾,但也减少了人们对于这台车的争议性磺。从而扩大了消费人群渴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好繁,各有各的美秆瑟。但无疑叼沁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戊晤弄。   侧面的变化并不是很明显池,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顶陇贪。相比三厢版要顺眼的多房膊踌。车尾的变化同样集中在尾灯上插卿,尾灯的轮廓变化倒是不大诽渡赊,变化主要集中在尾灯颜色的改变辆拍吓。深红色的外围显得更有质感沪然。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忍,越野车是最好的选择抗灵释。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没离呸澈。除了电视剧的锦上添花佩婚筏,BJ40本身的魅力也势不可挡许咖罢,下面我们就走近这款“北京青年”试,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龚鼓。   外观/内饰备:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犊笨仆,或许有人会问那为什么还要进行测试惭第。其实答案很简单宽思匿,之前测试的BJ40是一款试装车膳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钉乐,包括电视剧中车辆也是如此观妒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泡态,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奋损猫。虽然我没有见过之前的试装车醚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驹,甚至有些地方与牧马人不相上下钉粹缉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娜勤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臣晃,这里就不再做过多赘述绢概。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰登筛捂,你会发现并没什么科技感史,简单的线条雾胯卑、硬派越野车特有的见棱见角的气质茨揽刻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聚倘燎。另外腐删祟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笆溺。硬质塑料质地的中控面板很厚实肌,比起舒服的软性塑料手感稍差炬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹃枷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事青书踩,同理使用织布座椅也是一样梯,无论您是刚刚涉过水瞪郝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亩溪,都不用担心峨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啦泪堤,不需要华丽的外表去装饰湘浚。虽然BJ40有着很浓重的模仿惫泰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喝暮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搁,那只能说这个人并不了解硬派越野车妙幌匪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绍唇某,让人想到真正的场地里去撒点野防。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀达?惊险的高速穿插妨、精彩的甩尾掉头补刨钉、惊艳的侧向双轮行进渺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演该。时过境迁踢螺焚,萨博虽已退出中国市乘槐偈荨,但把经典的两款车型(即9-3悸、9-5)的技术留在了中国湍鞍,在北汽成功收购萨博技术后既冻盯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生马嘛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型投捎琶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术块姓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墓授,主打性价比与实用性笺拷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峦逢,只是在某些方面使用了相关技术而已室阑。   从外形设计上就不难看出哥棠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影到耙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碗互叼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酱加锹,同时车身上所使用的犀利线条洛痰采,令时尚动感的氛围展现得十分充分扭操。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匣鞍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级媒盟焕,车身各项参数都小于萨博9-3端隙,所以直接套用的说辞显然并不成立前斥蒂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出读亭,打造一款可以继承优秀基因瓦醚搪,并适合普通家庭用户的车型苇,成为了设计团队主攻课程差。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腿净,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驰臣电,但紧凑的造型与简练的线条喀圈门,使其观感的持久性更好科海。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场飘插。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畔虹琶,价格能接受卫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醇。而现在也有很多车型供大家选择播,包括大众途安飘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蟹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铂烷靖,它还有一个进口车的身份是。接下来驾须坪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现推诧。   外观钵秀飞:起亚最新家族设计寇盒使,略显可爱口玻苍,大部分能接受坡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钩捍矮,同时又有一种独特的卡通味道考校獭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壤锻,没有配备氙气大灯识,但全系均带有LED日间行车灯祟、透镜及大灯高度可调功能己噶啥。雾灯部分的设计很有个性锹畴蹬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感污如赁。   由于车身高度降低说,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囱捣械,平滑的车顶线条降低了风阻系数场受,流线型设计更加美观氨。全系除顶配的豪华版外边栏轰,后视镜都没有集成转向灯功能敲。另外娄技,低配车型的轮毂也比较简洁擎百,轮胎规格为205/55 R16寸烫慕。   新佳乐车尾的设计十分简洁储哺,总体看上去比较圆润览好泰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衅,凸起的轮廓首尾呼应垢抗顷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甲缓,车顶带有行李架龋溜,具备一定的实用性弯赦聪。新佳乐全系标配倒车雷达功能羚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漓旅速。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傅坤衫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皆矛慑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锋炕耪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯江贫。而提到雷克萨斯逛才藕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拔胜,立刻联想到了舒适钠比椭、安静等一系列形容词滇型糙。   作为雷克萨斯主力车型呵夯际,ES系列占据其在华销量近半壁江山痰,舒适陕谐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挺,更是有充足的理由享受这些评语梅翔香。但更重要的是钾拈,在环境日益恶化涤、石油资源日益紧张叮撼、油价越来越高的今天拒罚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仆完。   外观部分氮位都:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翠痛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腻肪皖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涵,和前代相比进化明显疲绦稻。初次亮相时煞号,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期警膳。与丰田一样蹬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滑繁,目前已被广大消费者接受撇歌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桐。   外部配置上节桑乘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目飘,与中网造型配合不错蓉瓣煌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呛芜帽,轴距2820mm练怒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同修汰,ES没有针对中国市场刻意加长蝗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巫画非,轴距比老款增加了45mm搐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型互,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滴烹。当然庙磨为,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标布围谋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绵。另外凌履墒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倪算怀,更加低调祟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诫啼阜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆簇钳、忘记沉默寡言的正装车主脚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凳、忘记... ...算了谢,需要忘记的东西太多潍碴,你只需要记得一点吹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽薄。   奥迪的低调晶拆揣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)官宋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顺物乾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨妮。依托自奥迪A7的造型设计毯,RS7依然拥有优雅的造型被头蓉,仅仅在一些细微的地方哥,RS7做了运动化改进翠寐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梁会、以及哑光附件俏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板导写、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛊挂沃。   如果客户需要饯校箔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芹,其轮胎规格达到275/30 R21孝涪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怠澈踌。排气管依旧体现出奥迪的低调喀现,外部看是两个椭圆形排气管存日填,而其实际是双出四排气侥暖,因为单侧双排气有节流阀掇授谢,用于改变排气通道哭庆拢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烽佩图。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稗卯瞪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乌蔡。车钥匙坞摔股、平底三辐真皮方向盘逆胎妨、运动前座椅绊维、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标础。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疽晚突。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中切计兔,还提供发动机增压压力片赔拍、机油温度显示和圈速计时器等数据竭恨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敌悲,并提供其它3种材料作为选装翘份姑。车顶内衬标配黑色织布妨,可选配黑色Alcantara面料武。搁脚板儒逢料、刹车踏板屎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烈化。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆录掸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抖猫壬、一体式头枕的运动座椅拭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料词微萌,并提供钻石绗缝轮夺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料林。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啃褪磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钮轰,就像微博上说的坪甸,一次刻骨铭心的爱情九恫,一次说走就走的旅行什么的段。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煞离,但在现实中昆亲采,你不能永远一副放纵不羁的样子梨晴,特别是在资金有限的情况下甲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醛软。此时你就需要一辆价格便宜虾培瘟、实用可靠的多功能车型雇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苯十。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哎,分别是景逸X3和景逸X5耸,形成高低搭配产品布局幻焦。景逸X3属于入门车型烹,共有三个配置彼垃淌,指导价从6.99万到7.79万元廓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抠玲妨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看常昂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顾毫。这款车的前脸采用了新的风格样式妨,线条比较硬朗吻,造型简洁流畅勤舰,同时又很饱满澄,没有过分追求标新立异的夸张风格肠几,显得更加沉稳纫逝虾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哪尾,给整辆车增添了活力涸胎荷。   除了前脸之外譬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓史,让人略感失望骸努,好在整体风格还算融洽参钡窘,不会给人前后脱节的感觉须胁吨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm结、1835mm和1705mm努,轴距为2685mm肉惩,在这个价位上算是较为突出的水平了瓣观,保证了足够的车内空间警筏。" "  在固有的印象当中红酚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撤镀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寝父慰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冬洗,作为日系三大高端品牌中的一名合软,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸配涵蜡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鼎虏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穷禽型。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说百淘稼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灰瑰弧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沫,取而代之的则是一种日系的柔美风格涵魏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影究宽膝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甭年联,并且这种特点让别的对手无法模仿上狈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窟好方,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大控透腑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雇午诫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面愁砍,看起来非常具有独特的风格慌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颠,不过看起来还是比较有神的你咸沤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫌楷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磁,这款车有这么长么乱?实际上后门的长度远大于前门喷竟农,不过整体造型并未收到过多的干扰暇珐歼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痘罕,因为C柱的造型更加接近尾部恨缓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丘侯,腰线的设计在在尾部提到了最高别坊蝗,并且从前大灯连接到了尾灯部分睛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偶码灌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俩摩斥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懈忿愧,到今年4月20日其正式接受预定丝,不到一年的时间玛扔袒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了创膊献。在新能源车量产汗宿、市售的速度沽套潮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赊雾缆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菜祭九,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缆。当然费船蹋,汽车之家评测新车的速度也不慢规私,今天摧墒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章列,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款借肌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弄坍街,其中橙色的为增程式混合动力版车型滑径酗,白色的为纯电动版车型缝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宏陆扩。   ●外观凡:造型前卫缉氏片,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豪欢嘿,我见到量产市售车之后魏,其外观真难以与概念车作区分横。宝马i3前脸造型饱满圆润拼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现博泄闯。不过陆认佳,“进气格栅”四个字需要打引号了慷寡呸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邯硷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捅贾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脊突,让整车看着很有质感且与众不同券。当然感,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徊隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杀,但它的车身侧面看着一点都不显小咕拷森。在我看来原因有三标,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富此爬冯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斑,给人感觉比较敦实汰舅辞。特别是车高数据吓陆,它比X1还多出了23mm论。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蕉邢钵,达到了20英寸等写拇,但胎宽却很窄木临。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谓径,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎论复。有关这款轮胎估讲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乔半,基本都表示由于规格太特殊啦,没有现货也没有报价勿绊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质环辱猴,很独特阿蚂沥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磐羞。尾灯采用得是隐藏式设计破访慨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舍柬,用于显示示宽灯菇、刹车灯以及转向灯等谦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狠附,所有光源均为LED矮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中誓罐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词库叔,欧洲市场上柴油车盛行已久挛舰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艘吻己。不过近来雄踏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涧,Jeep便是其中之一赐菱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待率啤逢。 ● 外观介绍嘲谰醒:与汽油版无异示,硬朗依旧活佛纠。   从外观上看么坛首,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杉豁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型味。新车的外形仍然显示出硬朗来、时尚的风格排欠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谁备,提升了时尚感抄萄吻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摧,在同级别车型中“个头”并不算大弗栖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势璃伪坪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°败沸瘸。   在外观配置上烁怠沥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驹鼎徘、雨量感应雨刷舶傻叮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炯刊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恢联渡。轮胎配置方面爱颓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎达失扳,轮胎规格为265/60 R18镰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闺,规格也变为了245/65 R18酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睫汤,我们会谈论什么倾囱?是大老粗一样的外观盯茸,还是“马路杀手”一样的形象垢捕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象放狈,笔者也不例外胖翻布。6月5日下午靛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枢徘悉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象既逢畔,原来大块头也有过人的大智慧弓仕逆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夺、FM两大系列袒告,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翠是迹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剃,中国区总裁陆博天到场助阵蝎醛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脯汝识,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱不喉诡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窟伶刷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柔坡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罗俱,最大的意义还在于为企业产生利润叹链狙。因此躲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惟,并体现在生产效率警庞滔、节油效率疥、完好率莱、安全笑甩、安焙呱执溃和驾驶员体验六大方面净悸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匙光,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犊酿拌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撬,而大众凯路威则开创了一种新的格局漠吉薪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惮跋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渺犬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威动嗣井,而那款车型是针对高端商务市场的车型奈雷,虽然其内部可以进行简单的商务会议膝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汤摔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暑控。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掏怂淡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涣辆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夯短脱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郊颊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锹凶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剃笔五,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置动,只是以简单的卤素大灯出现侈堆购,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惮衡绅,只能说稍显遗憾汐筏景。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巴枢激,并且其敏感程度非常高统狠窍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僻盟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刊纬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冈函。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姓土蒂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芜社秽,在尾部造型上也同样是方方正正炼,给人以刻板的印象抬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰去,看来稍显朴实无华幕嘶棉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前使。尾窗的面积超大德看,并且配备了后雨刷松桂,可以说在安全细节上做的不错簧提锤。尾灯的造型也毫无新意阂酥潘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新啪怠,尾灯内部的结构也比较简单腾,并未采用LED也是针对不同定位的选择本,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辛锤签,尾部配有四颗倒车雷达探头饶楼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搁狼。作为一款商务用车鲍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方螺定,而旁边就是凯路威的备胎所在地缉稳米,这样的设计使内部空间得以最大化利用戈瞬僳。   相比国外的凯路威车型孙蔽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂节孺蜗,造型上采用了多辐式造型咕翠朽,轮胎则采用了邓禄普品牌渴难。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野入塑递,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姓卷膘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候储桶,我更多的会用臃肿两个字来形容它哼长。圆润的车身许,没有棱角的线条澎菩,大而无神的头灯缝哇,都让我对它提不起兴趣端。第一次见到新款昂科雷时猩胜比,我的这种感官得到了改变摹角。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泞。新款更加俊朗苯,就像是一个胖子乳爽弥,经过健身寇,从大腹便便变成了施瓦辛格纺锤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面速配,这种类似于点睛之笔的作用纹,实实在在的发生在新款昂科雷上面降楷光。之前的头灯让我没有胃口崇寞爆,尽管亲和力不错勿,但太没有性格敢谎。连同这个车身梯纶蒲,都让我觉得臃肿无比沽歇,简直就是个满脸流油的胖子晌淡。新款更换了更有张力的大灯替,进气格栅也变得更具进攻性奔。这样的风格任孔蒲,我想才是大家喜欢的抡死订。   侧面造型的改变不大堕邪,侧窗面积所占的比重依旧很胁惫埂,这和新君越妊斜祁、GL8都很像褐释酱。给人一种重心很低的敦实感深拱。但对于车内的乘客来说茨池,这不是个好消息晦,过小的车窗影响了向外看的视野锹。造成了不必要的压抑感衬。或许对于选择别克车型的人们来说节寂,这一点必须无奈的接受了廊。   车尾的变化不及车头嫩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雇娠钮,或许我会更喜欢它饲。但事与愿违碎盒敛,尾部的改变仅仅局限在排气管上凄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形交。这多多少少会有助于提升质感百娘推。也改良着尾部太过圆润的整体气质皮霖掇。可以说悲嘘,这次外观的改变苹锚,在这些细节上还是很成功的掀。相当于一次瘦身和塑性颇凤,让它的线条和筋骨更加分明禄燎惜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妇,纳智捷 新大7 SUV正式上市触赐驳,官方指导价格为22.68-27.48万元累淑恕。一直以配置见长的纳智捷品牌廓嫩绘,在小改款车型上又下了一番功夫读,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醋。在体验的这几天时间里尼派蔚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”败,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虾。也有好奇的邻居询问这款车的售价骚,当得知价格只有不到30万元时稼释错,邻居更是深感惊讶冀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戚受?本文就为您带来答案庭。   作为一款SUV蠕湾绘,“大7”这个名字一点都不为过百闷全,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秒犊卉,2910mm的轴距更是傲视群车娜,也难怪引得路人频频回头绩帘。不只是尺寸屡汤罢,本次试驾的新大7四驱旗舰版撬鞘焦,整备质量达到了1950kg湍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怖曝。   作为改款车型通诵围,新大7的外型经过了一番修改辉龚竿,主要体现在前脸和尾灯上痴。大灯造型有所变化拒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内靡烫粟,而经过修饰的雾灯蝎、转向灯和前雷达群炯,给人以霸气外露的感觉部篱黄。整体上咀煽悔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妨,比较实用太伟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缴纶彻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上送。从奥迪A8的换代腐、全新奔驰S级的上市白局阀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摊藐。这三家老牌厂商动作频频榷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撑茬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戒亭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妈。而随着混合动力时代的来临率解,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL告苏,可以说从那时起唱扒林,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纺戌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期份抚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来端飞,以期对它能有深入了解倘处矮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媒孔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸角迪午。相比之下究沥坦,雷克萨斯LS在此方面并无优势枫脯容,长度惟裁、宽度和轴距均落后于对手警逗扭。   即便不看车尾的标识哀税,仅从前脸上幽兰色的车标谓陋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型染。而身挂HYBRID标识则意味着市,除了树立当家旗舰车型的形象外瓣滩靠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堑怖粒,只是在一些小细节方面令人有些不满兼侮。如果用最严格的标准来衡量甜呸芯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忱劲彩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后线胳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手环,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劣贬,这种车型的优势就在于帮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氰革,还拥有了超大的车内空间搐柬,优势显而易见品昏,而今天我们来到了美丽的太湖廖骨墩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泵辆茶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辱轻雹,也让更多心意欧力威的人有更多选择案。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潜宫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郡寥肺,不过从售价以及车身尺寸方面来看滑,欧力威确实占据一定优势虹。   外观上欧力威厢型车身造型绒犯隘,并没有阻碍它时尚的视觉感十五派,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车板捂皋,时尚并且使用粮诗猩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡酣娶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汰。   非对称化的中控台设计刻鞍痪,与1.4L手动版没有什么变化潦速每,首先造型上足够年轻协调戏喂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点你田。欧力威自动挡车型项涵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疮绞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怯糠表,操作多媒体更加方便显睫揣。中规中矩的仪表样式没有什么改变茹磨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抨维坞。   本文导航" "  有突破有挑战浚档惯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阿蹦,就会有这样的感受贸挝椭。它太挑战人们的传统审美了雹哇,怎么样也无法用大气挪、简洁琳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产山惭。自由光承载着延续切诺基的重任链,就在这样的争议声中款款走来菠毛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缝囱堡,挑战着经典肚般上。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新突,在做颠覆传统这件事瓮适,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抛。就拿前脸来说次,好看不好看绝不是我个人说的算的撕扁,每个人眼里都有一个不同的看法贫。或许慢慢大家就接受了蓖陋社。   作为一款中级SUV劫涸萌,车身尺寸上中规中矩喊竣纱,作为切诺基车型的延续茎铝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芦颧,但也能看到不少突破之处楷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舰躲妨。   本文导航" "  从1985年开始闲裁憋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弥,1991年出现在5系车型上糯犀,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊几蹄。直到现在够掣猫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杭抢笨。2014年5月22日穗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盯灿臀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隋捶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW襄爬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么须? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镐青:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蠢笔捍,新BMW 328i xDrive翻勺牛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辛。   第六代BMW 3系延续了这一传统膳痘,将融合了电子气门控制娟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袖豁仑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配现。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型塘请,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本净苗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哎,要了解这个问题前们瓣受,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理别魔。齿轮传动式分动箱浓姆忙,连接前轴的方式改为了齿轮传动互干俺,其他地方大同小异旱肮。对于宝马X系大部分车型来说忿祷兼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袄示米。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垢。由于前后轴均采用开放式差速器蜕黄恋,遇到交叉轴情况时陈,也只能依靠电子制动来辅助成斗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱试。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构解擎靛,与齿轮结构的分动箱原理相同币,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乘蔡溯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闹场陛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凰锰的。至于控制多片离合器的方式导毋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淖阔卿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骋嘛微,所以常被用于装配在更强有力的车型上配。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韩串细,以对扭矩分配进行不间断地调节猾冒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佬杜镭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吭扯,默认状态下前后扭矩分配为40暮楞让:60芬芦滦,最大前后扭矩分配理论上比例为0镀:100到100挨:0之间精涕峨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唾诡无,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠。扭矩分配可以在0.1秒内完成泉蜜需。   行驶过程中歌帘,如果系统发现车辆可能转向不足梢吃步,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黄链,就会减少分配给前桥的扭矩举痴,将几乎所有动力都输送至后桥沪敝差。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕辣萍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘟盛巴。一旦出现车轮打滑村,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器獭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咀殿驾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笛痊滩。这就意味着凭踩耐,无论路面如何突然变化氛徒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上媒姜,即使是在部分结冰的道路上熄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秒凭徒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徊,其中S2属于一款5座小型SUV谴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凹能盛,很多品牌都开始研发小型SUV溶敛鲁。而S3则定位于一款紧凑级SUV履唐,并且采用了7座设计抱稻醋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坟门,接下来就给大家一个解答吉刊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胎差掳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挎爽,这一平台就是北汽威旺M20的平台潮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计板。但是两款车的轴距却不相同停鸵,S2轴距为2560mm铣菲克,属于一款标准小型5座SUV敖滔。而S3轴距为2685mm枚憾晚,接近于一款紧凑级SUV圃,所以为了能吸引更多的消费者田醚,采用了2+3+2的7座布局慌,主打一般家庭用车檄邢限,实用性优先领钉陛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV送灸涕,主要还是面向有活力的年轻人回,外观设计更多偏向于动感的元素居多拇外倦。大灯组的样式也不俗套辜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吐佬纤,在车身尺寸上还是比较占优势的屉郝。另外2560mm的轴距表现也不错镜,至于它的乘坐空间表现如何蓖堂钠,在后文我们会有体验渐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潜扦缴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钱昏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暗期,车门不能完全打开的话踢狙阔,一些比较大的物品拿取会不太方便态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹭赶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脓刮,并分别匹配3款变速箱式。此前们贪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弦簧。而今天我要试驾1.4T车型灭,虽是短暂场地试驾让桂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辈瘸,特别是动力上提升明显脾套。 ● 外观/内饰平碳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赡,也做了到店体验的文章弯,1.4T车型在外观淳毫狸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涡,本文不重复介绍鸵揭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仿氦赏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逼粒辫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因革栋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等测词,具有很高的品牌辨识度教。同时在一些细节方面的改进幻归,比如重新设计的头灯瘸溅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圃歇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涉,采用了全新的发动机妨先,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熊糠,属于大众的EA211系列赋嫌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米显敬,最大功率150马力/5000rpm如,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乡,而相比原来的EA111系列有了明显进步项女剔,首先是恢复了正时皮带铣趟,降低发动机内部的功率消耗碴仍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丁舅戈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宏净嫩,而喷射压力也提升到了200bar墙斜翔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱退池,带有S挡和前加后减的手动换挡功能告腹戏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞧,前者顶部是“SKODA”的品牌名纽闲,而后者则是印了“DSG”的字样需兴。   底盘悬架方面聘耐丛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架损扭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构司萝。制动系统为四轮碟刹结构秆,采用前通风盘式后盘式配置孙蜜仁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喊碧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粱橙垒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敛村。由于是场地试驾潍荤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些损仟退,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晴桥赐,能更好地了解车辆性能脓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恕察文,只能在日后的试驾中再介绍粟侵。   动力方面疆履鞋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话躲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逛漆,1.4T车型的起步和加速更为迅速软巍脐,而且涡轮的介入时机较早矛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉长纯,动力的输出保持平稳可控的特性屑囤。   使用D挡时检烩博,以1/2油门深度驾驶饶省,变速箱升挡较为积极孩逃叫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烫攘帆,而且换挡的冲击较卸鹉帜Α,不会影响乘客的乘坐感受朗瓤十。而以深踩油门的方式驾驶纶肛,变速箱会到4000rpm左右才换挡末市坞,加速感受更为明显旱钢标。   换上S挡拨,油门响应灵敏了许多聘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敖徽颧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狗蓬,在弯道多直道少的场地赛道里息,需要频繁提速的时候推捂,显得更为得心应手甘隙彤。   全新明锐采用电动助力转向系统鹊朔道,方向盘低速时转向较为轻松喘,而高速时明显更为沉稳境栓锑,转向需要更大的力度饺猾按,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力头毁。   底盘悬架方面砂夸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烧边,在弯道中对车身的支撑性比较到位柬,方向盘的有着精准的指向性厂锻,转向迅速而稳健古阀屏。1.4T车型全部带有ESP系统认觅动,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诗兴奉,ESP介入的时间恰到好处漂,总能及时将车辆修正到正确轨迹浓什啊,而这套系统并不能完全关闭晶,属于比较重视安全性的设计辑呵。   在模拟颠簸路况的体验环节垫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用督芥,然而后悬架毕竟是非独立悬架誊酿辽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唾蔬侵,仍会对另一侧有所影响财眉精,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镶纫。我们在之前测试文章中也有体验视频唬交樊,请点击查看拧蒙阑。   更多精彩视频辨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锑翘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讲,在D挡模式下表现中规中矩伶菱,切换到S挡后油门响应灵敏讹菜,变速箱的换挡节奏更为激进队啪技,加速感提升挎吝很,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攫丝。" "  2014年2月26日念诽瘦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市课瞪。其中T5动力总成包含智逸版毛、智雅版牵投、个性运动版共3款吼,售价为42.39万元至51.99万元囱恼迁,T6发动机版本及价格保持不变蕾坪泵。   据了解看较叉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挖坝葡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怯维。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恰滩皖?本文将为您带来答案戊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侯驶睹,但动感流畅的造型令人印象深刻瓷纬深。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侗,正如北欧人给大家留下的印象皖让。      配置细节上湘池牛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翔,全系标配了ABL自适应氙气大灯卞辟俯,以及感应式转向辅助灯光池迹败。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佩娩绍,给驾驶员提供更佳的视野丸森秦。   此外瓷既,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咆纲蹈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达对欣掀,探测距离达到了150米挽,足以应付绝大多数日常行驶环境甭鹃容。此外谋坟模,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统从迷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能村奖。虽然这里看上去有些别扭梧辣,但安全性才是我们应该关注的华完贡。" "  限量胯姬、配额熟啦、上市前被订购一空长瘦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痊。然而舵啦城,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氛。2013年激,经过M部门调校的M135i披装上阵膊爱,性能已与1M十分接近缕,并且这次冲破了限量的枷锁浮瑟窖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纳蕊距。正当人们面对路上的1M投去羡慕涂、嫉妒筐背、恨时私汝,宝马为我们带来一款全新产品韧乓,并且它的能力并不在1M之下碑,它就是2系的顶级车型——M235i淌楷妮。 延伸阅读表镶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耐,2系可能显得有些陌生段,其实早在40多年前耐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锑。此外吞扳,BMW 2002车型在1968年问世憨澈舒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驴片弦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型额茹。至此南喉疆,2系的到来并非空穴来潮舵橙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坝河,而这个平台也与代号为F20的1系共享拟,简单来说埂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中士法钒,这与3谋订独、4系的道理相同赶守。在2013年时剑德痰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碎关豁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了建呵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奋崎盲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异付妹,从代号E82的1M车型胃涉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碧担。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谓亨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹤委岁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沧闲翟,但随着时间的逝去呕,渐渐也成为了一种习惯解细。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叫钎霸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爽靖泊,更多是出于对内部空间的考虑缔幂慑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妻儒困,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感世,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娇道蓟。   当然具,即使武装到牙齿微脯,M235i也不能与1M平起平坐粪,M家族的宽体车身窖烁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肖,就像当初1M推出时的口号一样“M狙搬叹,永远从后视镜中藐视对手”磷,而M235i更多还是为了平衡性能岔裁、实用性与性价比描换输,同时也为今后推出M2而留下些余地喂设。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚕惦填,针对绅宝D70推出后的社会反响丘风黄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疆辖汗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坏七模,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势供试,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生架挞。   D50焚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车善特姐,推出之后的表现往往是人们最期待的吗瞄旦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同取,面对D50的将会是极为严苛的考验师。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境核,而成功了辩鹃,也将有可能成为流芳百世的一代名车帘。7.48-11.98万元的厂商指导价霞,可以说为这场战役的打响锭,开了个好头奢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驮板稗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铝脐。此次担任D50设计工作的琶仍谅,正是培养出诸多设计人才的博通公司摊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点确,同时又能够给人们耳目一新的感觉敌拖豁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绍旧纶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表普千:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藤,但是当你接触过D50这款车后库理,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冷墙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机前雇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浓刷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侈该,但是当你将这些元素组合在一起时嗜惹,却有会很快打消之前的念头辨腹酗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羔炽现,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吻。运动气息浓郁的设计手法竟淘渭,会让你把D50和运动结合在一起酮唇溃,无论它实际的性能表现怎样芯咐逝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昏僧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禾剐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促究铰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝗览率,面对不断推陈出新的竞争对手始穷蚀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搂叙。好在随着2014款车型的上市细盆武,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛾磕欧,而这支强心剂的主要成分也很简单停癌肥,一台1.5L涡轮增压发动机念实。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侮套甲,针对配置方面也进行了一定的调整蛙糠婚,其中自动大灯锰林、超速报警以及四门车窗液降恋控升降等功能均成为标配隆思戊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趁钳卤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者四读匡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逝。因为从早年搭载的速锐祁,再到大红大紫的秦钝牌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窜仆,它所提供的动力都不曾有变雾。传动系统方面涣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱海猴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言催痘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凳。在城市中经常用到的中低转速区间内觅骏,发动机的动力输出比较积极斑避坍,并且通过涡轮的帮助轰冉,动力在1500rpm之后便有明显提升魔皮椽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筐,完全能够满足日常驾驶苗平等。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缆不,适合城市驾驶悉孰吩。挡位之间的行程适中抖扫,但手感略显生涩趣席疼。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车估肖,而非车去适应你镐顶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靠。四辐方向盘尺寸偏大柿雷,回馈力度比较匀称幢,因此驾驶这台大块头还算是轻松薯书懂,只不过方向盘的虚位过多赣,转向时不得不做出更大的动作仁。   前麦弗逊眯荒美、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庆俱步,并且由于悬架行程较长翻贪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仑。当然这样的调校也有它的好处少,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渴悼其。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掀辜,SUV车型是一种非撑6榘ィ耗油的车型矢,毕竟以自身庞大的身形来说徊仓,自身重量就已经非常大了敖茨偷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翟茄脖,这也导致SUV车型的油耗居高不下玻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观睡悍蹦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题令般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硷,在众多的SUV车型中唇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迪滔牟,这种设计可以说非常的扎眼霉构,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邻筐忱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒙缕馈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯忌邵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志切剑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寸。在RX车型上戳穿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条使摩蹲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赤泊籍,从RX整体风格来看蔑,还是更多的体现了柔性设计的特点烂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面水凭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芦,如果不看下半身米,很有可能误解为一款轿跑车型燃饥镀。不过这也让人们的视觉一亮傅五鞠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佩绣泊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弊搓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砂恨档。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同华奸崇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辰,没有过多的硬线条介入伎啦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啦凶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锋箱夏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力户,RX明显体现出有些不足菲慨侧,不过这本身就并非是RX的炒作方向徘尾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境想详奋,内心想要一件东西岛虹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费橇,否则你就无法拥有心中挚爱室暮嘿。你想要一部手机鸽核甫,但偏偏要你保证最低消费疙。这种心情着实不爽赣退。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犁晒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杆查艰,这两样东西都是你想要的僧,售价三十五万不到寇绍,撇去不相干的配置继扳,给你你想要的箱勘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僚篡,是不是有点定高了完坛?可细细一想砍堤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碑,并且还带有四驱系统韭锯。如果单单从这两个要素考虑荆惊,同档次的车型里片,都破了四十万大关了稍怀项。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炊,目的就是要拉低门槛休蛾攀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灰奶。但运动元素表现的很细微确,基本上都是细节点缀低呛箔,和其它配置的A4L差别不大地亨腔。虽然是一款40TFSI的低配车型姓,但从外观上很难发现区别鲸埔畏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砷兄,算得上是全车比较明显的运动彰显了久承。尾灯内部依旧采用LED发光元件帮努,总体来说姥,亮点不多懊椽驹,朴实大方溅草。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撬尺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分全百修。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羔睫,除产品名称外叉,其与JX35并没有什么区别裂,还是那个豪华运动的大家伙烩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能释,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藐,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕舒,但无论哪种规格划协此,对行车安全方面都是提升夺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感想,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帝缄香,前置摄像头悄然隐藏其中死衰。侧面看上去QX60依旧大气稳重啪吐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荒阀。另外台醒香,底盘上有些部件会低于车身暖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壳牧襄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蝎,活泼的细节设计使其更有灵性庭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泪湾办,也起到了一定的隔热作用炔频。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厂咸亲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菇,静音效果良好宦疚型。   车尾并没有过多花哨的设计谦蚀丸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狄芹陛。尾灯采用部分LED光源歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释室,总体来说比较耐看遁锚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梨吭删,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纽唇荤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桃寿竞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耗蒜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牌掂挞。上市前寄怂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胳鞋簿,不少人不相信它的价值迸凤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后男蜜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涧托,这自由光到底是什么情况私杉?经过整整一周的深度试驾后顽卤享,我有些新发现可以分享给大家刺隋视。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眷,我的思绪一下回到了2005年左右奉侠,那时候自主品牌鲜有SUV产品情仿喊,奇瑞率先迈出了一步仆赡蔬,推出瑞虎芭,并领风骚多年匿。当时奇瑞称之为NCV橙,也就是集合轿车以及越野车沫,有着越野车的外观和坐姿蔼蹄暮,并兼顾轿车的舒适性湃挛蹬,其实就是我们现在说的城市SUV邪故稿。   这样的优势持续了很长时间群,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苹捅莆,瑞虎的势头逐渐放缓未,也就不再抢眼了徽寸场。奇瑞随之调整策略评泪桂,在去年推出瑞虎5这一新车型内上虹,与其他自主品牌新对手进行竞争广猾。与此同时笔巾哥,时隔半年的今天喊矾,老瑞虎被重新包装升级滤顿眉,命名为瑞虎3再次进入市车厦滤亍,与瑞虎5形成高低搭配靠,重新获得了新的竞争力横帝。   外观虾:   正如前面所说扳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呜仿桶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节受。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸便软烘,棱角更为突出嫉、线条也显得更利索武挽。侧面增加了镀铬防擦条咯祈侥,而车尾的变化并不是很大芍玩撩,集中在尾灯和一些线条的修饰上悍默韩,就造型而言瑞虎3更年轻了蔷拌。从车身数据来看欢,瑞虎3相比对手并不占优优势色,但是得益于外观的设计本,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歇垄。" "  在经历了数年市场洗礼过后巩陌送,瑞虎车型迎来了新一次换装嚎虐,代号命名也列入到了家族统一的序列中林弹,对于车型的区分更加简明并。除此之外粒呜瞧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计推玫,以及更为充裕的乘坐空间丰,以提升自身的竞争力短枫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型登,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挥汝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嵌虏缝。   此次改款主要集中于外观方面替,通过新老款前脸的比较肩坏椭,我们共计找出了8处变化电饱梁,分别为喉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琶好,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表私汲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘物,但在车身尺寸上有所调整屋虫,其中长度方面增加了30mm栋算,宽度与高度减懈唷,而轴距维持不变肉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睦喜汕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35份燃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中星饥。   车身轮廓并没有大费周章的变化豪,更多的是在细节上体现新意如醛。侧车身防擦条进行下移躬观,并在前后车门中增加了镀铬饰条妇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聪扫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巾戌,更趋于向装饰性靠拢撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骸蛾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涩疽浇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗接履巢,若要找出所有差异饥彻,还需要费上一些功夫诧哦,在对比过后变化上依然可以达到8处申骗。依次为宫咳搜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笔柯泡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识八。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处为侩败,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吃,空调按键的布局更加紧密冷刚鬼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抡钉莆。此外抵存,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘛丢。   按照配置的不同盛灭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赶翔史,大尺寸液晶屏包含导航函、多媒体岔稳鸽、蓝牙以及系统设定等功能舅敲冈,而在操作上也十分直观蛔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聚郡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘲、风量扔微缄、风向等信息可如泵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少队,同时旋钮的阻尼与定位适中采,手感较好掠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辑凸。   方向盘两侧位置集成了音响版肚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翁苗崇,中心区域使用了品牌全新标识五莲茫,并在造型上稍有改变锤。仪表盘则没有任何变化扁粪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彭秸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帆膘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膳炕睛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅看虐,但调节方式为手动沏喉崔,前排座椅具备加热功能炬,按键位于点火开关周边区域染吮相,位置的选择上不够人性化枚饰嘘,副驾乘客很难进行单独操作皋衡卧。   在前文的数据表格当中当甫铅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优圣厘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高修烫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拎伟跋,头部距离车顶约有4指空间冯速肮,直接移至后排乘坐逞巫,头部空间同样保持在4指挥潦娩,腿部则为2指余量藉翠藕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下画,首先需拉动靠背边缘的拉手毯凛嘿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冠,要想恢复到之前的乘坐模式骨,还需先拉动开关沦,同时扶 起靠背惩尼,在操作方式上显得不够便利氯善。后排座椅支持4/6拆分放倒趟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大安庭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔼梯喂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翘,含有DVVT技术古,相比早前奇瑞的1.6L引擎号吭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善水稿哄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求前,在CVT变速箱的帮助下检麻趁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搭铂点。即使在起步之初深踩油门陛,加速过程也会显得有些慵懒缎澎,只待转速攀升至2000rpm后粪付庞,动力性才有好转查,此时油门的响应能力有了子显著提高仁城阮,虽然整个过程称不上动力充沛花触颅,但对于城市使用来说算是够了版。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畦斯李,涵盖了手动薪鼻境、雪地和低速3种模式椒皆,在手动模式下可以模拟7个挡位旱琴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓜娘淡,在模拟挡位的帮助下馈献,转速会与油门的深浅更成正比颠垦秤,升档与降挡的操作也会更加从容扯吹吓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内檄。   在紧凑级SUV的行列中淘千,瑞虎3的车重算是较轻的一员脚蠢,这为引擎减小了不少负担绘。助力转向系统的力度适当捎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耪。转向的精准性使我出乎意料贿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祈纺泊,悬挂整体表现十分扎实七,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钠非,令试驾者信心倍增茶攀。   如同瑞虎3的定位那样估躬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外围谷玲,它并不具备越野的能力撂剃类,然而精确的城市定位腔煤幢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适点铂鄙,诚然仕蚀貌,它在这两点上做的很不错舶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你读恃贤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霉勿梨,瑞虎3也许是最合适的选择对象闹坍铜。 责任编辑等废:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓝,一晃6年时间过去了蓝盎觅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化该,但是我们仍然和它有过很多次的接触傅啥,并且每一次都是充满乐趣的体验戈酣聚。今天我们又把它请到了这里输,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵彤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屡斡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辰弄担,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墒抵袄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弗皖,自然整车价格也就能便宜不少谋萎苯,降低了它的入门门槛寄。而以我们消费者的角度来看酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象课,这也是我们今天把它请到这里的目的绢暖,测试项目很简单婪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粗。   ●日常驾驶动力表现阂:低速扭矩充足巩怠,高速动力吃紧视膏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溉碱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过断,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洪刮,但机械结构还是更适合在野地里行走涝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霜鸿,外形设计寒、车身尺寸竿嚼荚、参数配置全都没变酵梳鼻,只是换了一台发动机廖蹬暗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肛柯,双手需要时刻度掌握住方向盘高,总之开着它你不会觉得太轻松鸿咖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了复洼琳,大家也都心知肚明侨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叫烈形。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寺,参数虽然降低了驼瓣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些般悲楔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庆,并且只要车速不超过60km/h吐感础,提速还算是挺从容轻楷,也有一些推背感售,感觉并不比3.6L车型差多少琼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了齐羔,脚下的油门响应明显迟缓了不少怜杉氨,如果你心急的话裤敢廊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廷胖,否则踏踏实实的在路上巡航伟价袭。   ●油耗测试媒郸:正常表现悄酣,不惊不喜拳耸。   发动机排量小了呈,除了动力影响之外功,油耗也是一个值得关注的指标兄蘑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扁底释。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帕侈警,拥堵路况大概在30%左右怜,畅通路况大概在40%左右赌米,另外30%为综合市区路况拧,全程平均时速为31km/h供骑,最终计算出平均油耗为12升/百公里朴媳鲸,算是正常水平哩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婆啤淘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力付簧拘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚稳,很高茶峭,或许我接触的都是高配车型晴戚唤,包括纳智捷大7桔、CEO等车型谈为澄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卷侥。今天湘裸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侈恫同,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量告踢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢薪枫赁?下面竿,我们就来看看详细的体验报告骗赖把。 可以看到禽块,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藐,这在于其他车型包括纳智捷大7狙蔼钝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篮编。这次试驾的优6 SUV也不例外旗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兑,为了突出这款跨界SUV车型的定位钨芥础,外观设计上更年轻有活力闭,对于年轻人应该有很大的吸引力忻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怜镶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岗发,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔡彪闯,轴距为2720mm阔体,可以看出这是一款跨界风格的SUV竣钒蜗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品查,最大的优势是轴距要长出20-100mm壕偏痉,具备不错的乘坐空间赌下膜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弟教概。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹦汗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绢,尺寸都是215/55 R17售。可以看出在轮胎的型号上新,国内销售的车型都有一定的缩水闷伙涸,当然为了控制成本噬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拔复,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傅糠功,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纬闭拍,两侧的LED刹车灯十分扎眼息,不过从布局上看稍稍有些凌乱翻。" "李老板的慷慨皆瑰富,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会破,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缸蔑厦。下面回到主题射少虱,从之前收集的网友问题看海碴,大家最关心的有两件事儿弦,一个是特斯拉的性能倒僚,另一个是特斯拉电池的续航能力笆唯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿法。简单剧透一下驶辟蔑,性能方面特斯拉相当给力骏,续航能力方面我个人觉得还是不太行畦食摔。 注拱梢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型费干吞,文章中提及的“特斯拉”饥咖挎、“Model S”等名称均为本次测试的车型叉敦卉。 数据解读唾美:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抡逢,所以今天我们就先从数据说起苹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版签市督,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s答磁多,而我们的实测数据为4.7s丝可竣,比官方公布的成绩略慢痞抨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窟洞姬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样急虹。由于采用电动机驱动诗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞭府枚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑按,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坤,直到完成整个加速泥讹。电子系统和动力系统的完美配合廓畏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绰盗,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛋祷。 0-400m加速尾速搂龚:170.124km/h 加速时间蹈:13.63s 由于采用了9.73奴:1的固定齿比变速箱提,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龋略喷,在加速曲线图中烂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炼蛔糕,车速和电机转速完全是等比例上升版。这里说句题外话律规,官方公布的电机极限转速为16500rpm捕,最高车速为209km/h烤,通过以上三个数字迫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少齿椽瞧,有闲工夫的朋友可以试着算一算玩葱板。 0-180km/h加速裂须违:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匣仓,峰值甚至达到0.7G韩舶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炯潮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锭水两,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痴,当车速超过150km/h后趣,车辆的加速度下滑比较明显叮廖挛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抛店,工作人员解释说为了保护电池胳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晌兰。再多说一句篇脊,这个速度日常用肯定够了缮馆红,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桅,但如果是赛道僳抢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道场棱,有大直道的长赛道扦从,它应该会比较吃亏镣驹辈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尾,常会被贴上大排量险醇、暴力机器埃、拉风外形和肌肉车等标签龋赊修。这些词虽然简单华嘿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浦禄吃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昧绅即。近日棱盆桂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)就傅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偿香:科尔维特C7)舵,肌肉感十足的外形叮耿赖,手动拆卸的硬顶痉,再加上6.2升自然吸气发动机等郡匆,都是它的大卖点骚衬夹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评额: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搐竿呈,外形变得更具攻击性茹。不同于以往车型磊晚乔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赔,只有头顶裸露在外瞳,非常特别侩。重新设计的6.2升自然吸气发动机诚剩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弛紊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拟参,最大功率640马力筐蚂,峰值扭矩814N·m)尸皇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锈蚀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苫据酣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湍切魄:5.3万美元)认,几乎没有性价比可言剂夕稳,但相信越是稀有的东西匙,越有人喜欢驰熊亨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话江:400-023-5599 地址盆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑描浓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廖妨俗。而这款车本网也进行过多次报道与评测姥火,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题去邢,比如——空间与电磁安全性唐鄙。   有朋友担心洗诚憾,混动车型的使用空间会不会很小拔ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置缉杠,还有散热系统潘疆潞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阜柏怂。   作为一个“热心肠”软,笔者决定帮一位同事搬家射迹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诽半。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皑某、两个大型行李箱嗓、三个双肩背包媚坪,两个电脑包稗绵菩,一个猫窝密、一个全新的大睡枕搬走储谱射,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俗蘑。好吧鞋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缓甸孺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绿,从图上我们看出核,在放入体积规整的水族箱水缸后嗽菊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔚岸坝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毯,并留有一定的间隙量掣壕。   而后排在放入水族箱地柜后入佛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱极房。得益于巨大的后排腿部空间挫鹊挂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烫草猜。而后堑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扒概诫。当然踢,前排的空位是为乘客准备的吧苛外。(为维护试驾车整洁办,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施负潞浩。)   我是一个希望低调的企业主镣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雄冒,后排音响控制唤幸,前排座椅调节按键患戊绘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唯改阀、空间碱壕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酥,大电流产生的磁场对人的健康有影响测。英国专家认为斜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉德,高于该值茸,儿童将面临患病风险驶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少什阔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问逊夹冢害距。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害千。   简单来说摹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种许,高频电磁辐射大多出现于通讯系统布,如手机仟哥殴,对讲机稳、信号发射塔等傲豪,而低频电磁辐射离我们的生活更近沮为烧,家用电器幌蔚暇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射躲懈脖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顿撮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辩,前排座位亢钡统,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剐绣,不具有权威法律依据弛猩罗,但既然是国家允许销售的测量器材笺媳擞,其测量结果绝对拥有参考价值欣昏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仇乓聪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑟警。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受降停,首先是油耗响钉,我们在遵守法律规定的情况下附,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灸谈,而结果显示炬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逝潭彪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翔脯乃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腿搔。   混动车型比普通汽油车重矢何,驾驶感受会很糟吗?   确实裳谁,混动车型由于需要布局电池巾肚季、电动机棘韦、发电机扫房、散热系统及控制系统禽牢,整车质量肯定会增加棘磷簿,但通过驾驶嚏鸥堵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鸿筏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动到冈肌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捞熬,使用感受更接近与现代的美系车型潜钙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性短叫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极录,而在高速公路上采,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烤驼娩,取而代之的是风声与路噪声凰。而操控部分朵凄拟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淡蔡恃,你永远不会感觉到生硬的颠簸埔漓干,一切都是柔和与优雅扣骨,当然污,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胺溪。   最后龟,我们通过以上测试返僧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垢焚、油耗及空间实用性上都出色表现抨插,而为此你仅需多付出几万元的代价鼻浪,加上经销商的优惠欢锻啦,凯美瑞尊瑞物有所值耽扒,而你现在需要做的漠矛,就是去店里亲自去试一试存尘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揭。 图/文姆踞:丁艺   丰田汽车日前宣布鞋举瓦,截止2013年底袍脱李,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痕家,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扭谅膏。诞生16年来乱抵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啸、备受600余万车主的信赖和认可哩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饰丘。 责任编辑先:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梢勤斜,MINI凭借其漂亮个性的外观滴惮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涪岭畦。2014年北京车展上时苯修,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱厥(点击进入上市文章)脓宋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化含,同时在配置方面也有一定得提升课辱鳞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后极娇跨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胺峡,售价区间为20.18-23.68万酚。虽然只有4款车型可以选择寒呕暖,但从大家的关注度上看荚婪娟,很多人对这款车给予了很高的期望斑。今天驾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V把漂嚷,两款车虽然在级别上不同剂,但是在价格上却是非常相近扑咯璃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疵哨汞。下面仁,我们就来对这两款车型做一个对比额何酒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袍汰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业岜岳ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糙铺斜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜停泌沉。当然坎戎丢,作为一个自主品牌皆,想要和这些合资车型抗争睡嚏,就需要在配置上有一些诱人之处既泥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛊喝,从车型尺寸上看协缅厘,H8明显要大于东风本田CR-V酵恭,但是价格却几乎接近澎。如果您的自主品牌不感冒的话宦懂,那就不用在纠结了雌。但是承起,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剐说官,那么H8的确算是不错的选择锨衫,至少从轴距上就已经很让人动心了某刚湾。   =============分页符=============   原标题颂禄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下率氛涣,哈弗H8还是小胜姜,其中H8还带有液晶中控屏铅椒,而CR-V并没有配备中控屏凹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恕洽。这些东西的确也是非常吸引人的氨抬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厢,平且还配有ECO节能模式抢具,对于追求平顺性的人来说还是有优势的品。H8还配有坡道控制系统斡,但是CR-V并没有配备这个功能阀廷。另外田醋呛,H8还配有三种运动模式贸晃弘,一定程度上提供了多路况的脱困能力七被,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些温芬蚂,当然H8属于刚刚上市的车型蹬醒辛,并没有试驾车让我们来进行测试温裴痕,以后有实车的话讲斑硕,我们会进行相关测试怜馅鲁。   结语染侗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的按。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升记犯,某些情况下还要超过很多合资车型庆拇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闺碘。 责任编辑连石:赵春晓" "从1985年开始固吠狭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歪,1991年出现在5系车型上陋胆,1999年开始陆续出现在X系列车型上牡儡。直到现在会化,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术们。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昂技,提升着宝马车型的操控性和运动性哎。让牵引力发挥的更加自如屑森,下面骏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现土挎褂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱任。在车载计算机的控制下篮堂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堑描,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贿,而且动力分配比例范围达0-100%伯妒,赋予车辆独特的动态表现潞瞳孔。 与传统齿轮机构相比奶玻羚,xDrive动力传输响应速度更快碱,分配比率更灵活募挺,通常税都擒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴开,保持车辆转向精准灵活爆薪水,初嗣、中段加速更为直接的经典后驱特性藩亩纷。而在弯道挖、湿滑路面空秤、或紧急变线等极限状态下秸泊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挫厂秸,增强了车辆的稳定性和循迹能力氮愧拟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统换,在附着力降低的情况下里,更加考验着前后轴所分配到的动力甫谦涩。通过一体式底盘管理系统的侦测纤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洁馁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘁提,最大化的改善转向不足和转向过度船垫媚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上物七,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现式嘲捷。宝马4系在绕桩和紧急变线中疏河,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外降饯鸵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬瞳,更灵活怠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壕透。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崇耗够,公路性轮胎打滑严重你斡湾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预傲嵌,还是能够胜任一般越野路面那登态。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凯即唐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梢盎捷,宝马X1一直以其运动性示人入竣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表须。但是不同于一般运动车型不擅长越野驮急煽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秀雹帽,能够让车主在假期到户外撒撒欢匣活答。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娠宏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煎逆胆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣簧勘汇。   在消费者最关注的价格上娠,我们分别来看两辆车屠肖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谭盒。从售价上我们不难看出溶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3试,价格区间跨度较大巍。   外观尺寸对比间芯筷:   首先夸龋帆,从外观上来说邦,宝马X1极具动感卿浑叼。其标志性的双肾格栅已经不必多说怕噶,远远的就可以知道这是一辆宝马刀乐。而那富有动感的线条唱钳逆,将其外观勾勒铣虹,即使是静止在那里漆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韧穆握,感觉比例似乎不那么对称变谷汉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咯的裙,而且作为一款国际范儿的车仟篇讨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稀监赶。虽然宝马X1有修长的车头鼎硅,但是驾驶时却并不遮挡视线汞涣,仍旧能够清晰的观察前方路况闷势访。   相比之下碗查速,奥迪Q3的外观略显沉闷铂撵,同样的家族式前脸显得十分稳重考岭姓。虽然不像宝马X1一样运动纬隶抨,也符合其SUV的定位匈剁泵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大控罢秽,这也让奥迪Q3的样子更加传统顽灵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洞,但是内部空间却优于奥迪Q3琶袜通,相比来说纶愤矫,宝马X1具有更大的头部空间惰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凉舌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拣潭喊:4477mm 长嗣敬讣:4385mm 宽嗅僳宛:1798mm 宽纳砰嵌:1831mm 高旧悄:1577mm 高鲁:1608mm 轴距惶:2760mm 轴距接:2603mm 最小离地间隙惊烘看:194mm 最小离地间隙寿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冗鹿撅,宝马X1具有灵活的操控性变蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性躺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啃,作为一款 SAV未轰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秸备蓬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趟棉县,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虚。   实际驾驶中酸峰,宝马X1的路感清晰噬诡,虽然车身不械揽臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径位扳请,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痴,带来更多的便捷沽惧建。行驶中充付,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮施、高精度直喷与电子气门三大核心技术掏体,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果憨士妻,在动力输出上达到高低搭配的形式尉违。而宝马X1带有的ECO PRO模式冬谁石,可以帮助我们进一步节约油耗粱借辫,让油耗能大约降低20%河沙。 两车基本配置参数对比咆蛾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弘:通风盘/后挖:通风盘式 前干祟了:通风盘/后啼胎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脸疗礁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裂界胶,我们不仅仅需要看其运动性能瀑抹亩,还需要检查其越野性能扣敲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诵随澜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旧,为了能更好地分配轴荷揽绢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陆、后桥差速器前面传倒。正常驾驶环境下胎蛾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘎称泪,当检测到前轮附着力减弱时纽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寂,帮助车辆脱困铅。   通过以前的测试级盘寺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掀,对于应付难度不大的非铺装路面来说队古评,这套四驱完全可以应付敢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能紊懈桔,加之悬挂行程过短揽仟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试提灸壤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靖醒祟,偏向于公路驾驶丹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挛孟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中让括,动力的分配为40:60行愁诚,在实际日常驾驶中危砍囤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虎姜懈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顿滩膏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能供沸,在车辆出现转向过度时且体,车辆会将更多动力传递到前轴舱凛操,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕉,帮助车辆脱离失控的状态睬疙。在弯中逐渐加速的过程中臼武勃,由于车身的重心靠后澜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势反,在这种情况下岗妇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亢,减小前轮的负担妻镁溯,使车辆获得更好的指向性峡。   无论是雨天谭,还是弯曲的山路草书镰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埂恋茫。而且在大角度爬坡及碎石路段诲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力段酮。尤其是爬坡时惧车坍,动力能够智能输送至前轴将撤侈,让车辆轻松前行赖佃乖。而在平时高济忌,动力又会自动分配于偏后驱筒纯蓉,让运动性得到进一步的体现嚼。此时的感觉是类似后驱车算瘁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配司闷靡,让车辆行驶更平稳弥喂。   相比而言藩煌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野檄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抽路,具有良好的越野视野篡藐,但是宝马X1的离地间隙更大跨,通过性更好袒欠布。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少册,尤其是其具有更多头部空间浅帆,如果越野时菩聘,可以适当调高座椅坐姿牛篇。   =============分页符=============   原标题卿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冀,所有的按钮也都在触手可及的位置疮季,十分便于驾驶者操作垮。而且两款车型都选择了年轻遁、时尚伸路苗、富有现代感的内饰设计鼻俄。   两款车的配置荚们,无论是奥迪Q3典介,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梗赎。尤其是宝马X1的iDrive华侮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辽窃庭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渴,宝马X1更加简洁膝,而且操作一样方便劳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糠滦限。即使是刚接触宝马车型的用户歉,也能在第一时间熟练操作幂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颓薯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性太刃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俩缄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睫师协,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供是雷碗。例如像最低配的宝马X1商,虽然价格极低怖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芜寇慌。Q3低配也是一样漆,配置较低缆堤答。不过如果您不在意像导航静靠下、座椅加热等配置秘辉灌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要不丢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乾诽棠,我们进入车内来看看内部配置以及空间悸鼓吃。二者究竟谁能更胜一筹郴净林?首先来看两车的安全配置蹋矗。在气囊方面纤,奥迪则更胜一筹悄矫酶,在两车装配有同等位置气囊的前提下共,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宠搂搭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垦废荚,它全系标配有防爆轮胎甫柏,即使发生爆胎割沽,也可以继续行驶杰簇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漆钳摊。此外防爆胎也节省了备胎空间闪惶,让后备箱有更多的储物空间航聪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韶熄。从车身尺寸上来看汐抚幻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窖兑甘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势署酣。然而车内乘坐空间方面铰齿列,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尚超呛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攀塑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度极:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乾吾锌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赏挛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梧。但由于国内油品的质量不佳窟稳努,为了更好地保护车辆发动机慨汰郊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睹胳潮。而其他配件的保养周期上腊饱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叛奔鼻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i告:   861元   xDrive20i贩:   1036元   其余车型夹暑非:   965元   sDrive18i传壕抠:   861元   xDrive20i晚潞:   1036元   其余车型镀乌:   965元   sDrive18i论盛:   1609元   xDrive20i矗猎:   1784元   其余车型氦藕巧:   1713元   sDrive18i略:   1386元   xDrive20i佳舵:   1561元   其余车型纽掸蛙:   1490元   sDrive18i肥塑圣:   1591元   xDrive20i催袍:   1766元   其余车型表弟泊:   1695元   sDrive18i端:   1609元   xDrive20i士卑:   1784元   其余车型姥俊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拓沪捂:●炭:需要更换 ○羚:常规检查盲汇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中七霓犊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辉、空气滤芯和火花塞孩坡。花费支出大概是2691元蚀。4万公里时还需要更换汽油滤芯颅即,支出大概是1382元宝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畏,保养中也没有出现更多的费用支出涡褂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用还入娠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注家瓢陕:●使炊:需要更换 ○傲爬:常规检查申假暗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出差,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惶许,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栏的。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竞氨,能够更好的照顾到爱车的每个细节沛赂褂。   总结费裤: 总体而言火耿狠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动深,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3短茧舵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睦,整体内部空间与奥迪几乎相同锭涟喷。而在使用保养方面料,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裁杉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毋捻,但是其配置也相应有所减少楷竟救。作为高配车型俺船具,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勒番。 责任编辑刚熄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙农酱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琳。它足够漂亮了迁,漂亮的让人感到迷茫挤协缉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行防顽,由于在国外涩卑,我不得不比以往更谨慎的驾驶伯炬,没有做任何炫耀的动作惮,但依旧接受了不少注目礼菩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荤晨靖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着噶票,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澄,只好出此下策抹憨貌:按住衣控器昂没,“砰”后备厢盖弹开了的告偶,老头愣了一下迹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔼染,并给了老头一个友好的微笑架,关门走人了地。这时我才知道笔贬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绰距瞳,它的曲线诱人硷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓝寡屎,但令人心动的地方是从B柱开始的宦涣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擅偿辑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性内灌琅。也难怪鸡,差点忘了冉,我们这台车选装了AMG套件桑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用李氛,没套件的车感觉就差了很多寝来。   即便如此强,它的妆容仍是存有争议的肆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涂氓蔬。左派以我为代表(全部未婚)绍茧市,认为它的骚气指数接近满格烙钨,尤其增加AMG套件以后嫌村韭,能骗不少小姑娘容。右派以结婚生子的同事为主荚,他们认为车身不够修长甜,不够秀美钮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冈骄抡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虱,但又内藏了些许的凶狠伴旧。   不过我们两派的意见同样有交集兰,那就是从侧后看去铣丁,它的美感更胜磷未。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中份贾,远远的从背面欣赏它镐搂材,真是太美了妓澳兄。   =============分页符=============   原标题架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坤派抬,它采用传统的氙气大灯谷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统既骄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秋。另外仓匙,与前包围上的空气导流口不同的是撅须,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痛抽,不得不说其达成的效果是相当不错的寇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼武艾砰,但日常使用中也是在令我提心吊胆抠,还记得开头那个故事吧殊盎盘,告别老头后我驶出了停车陈椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着访筹,压过了一个并不大的小坑洼示,胎壁被硌破了厩酗,轮胎在5分钟内全部撒气请,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雄,这个下马威让我措手不及埃娄。   =============分页符=============   原标题羌剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呸吝。坦白的说屉罐悄,这套座椅看起来特别有型嘲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浦惧晦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓮健,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戈匿。   眼前中控台的造型昂群,甚至细节都与奔驰A级相同拾悄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吐吠,总让人忍不住多瞟上几眼庇才访。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞳枢甸,触感细腻凶劝绰。   =============分页符=============   原标题巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盟盯,各项按键的操作都很顺手谈楷,但我多希望能提供翻毛材质铣菲。另外粹欠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手地,回馈力很械颈,而新款车型早已没有了这个感觉沦,让更多人都更容易适应勃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咯搜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诚炮骨,特别方便铜,当然了讽涂糜,这并不是CLA级的专利短茹筋,A级也同样如此册。总之对此我们是持肯定态度的楔赶欣,“怀挡”显得复古菊氓、特立独行恃泼暮,而且省空间绣醋,利大于弊嚏春仟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丁,不同的是它很强调对网络的依托柏鲁,这几天在欧洲开了不少车板疽鲍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耗幕先。几乎所有新款车型都支持与手机互联沽幕筋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惠,还可通过手机网络访问互联网偷顾泻、下载官方APP程序和导航胁,这是国内车载系统所没能赶上的拒畔。   =============分页符=============   原标题来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徒霉,空间实际上是够用的弘烩,毕竟多数时间都是前排利用率高毫。我同事身高179cm般还谷,在前排头部有一拳的空间平,在后排就显得局促了叛参,后排乘客反应压抑感比较强祥粪访。   不过我坚信板橇,对于CLA的车主来说空间是够用的败撕警,因为后排不会经常有乘客救,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腻戎老。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伯拘愁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颧违,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓦,配7挡双离合变速箱怕碉崎,带有换挡拨片纷掸。拧动钥匙税,发动机被唤醒迪,车内怠速状态下的静谧性相当不错桂,我们出发了拾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盖朴,不过CLA非常容易上手图,舒适模式+D挡表现得有礼有节溯旧烽,整个驾驶感觉极其轻快叛馆梨,这是一辆易于驾驶的车拘龄,不论男性和女性都会觉得很轻松片。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抬,转速时常被控制在2000rpm以下舞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缸鸵泻,而且在低速中它的换挡依旧平顺儒峨,并没有出现那种令人不悦的闯动愧嫉。   切换到运动模式荆肚,变速箱首先变得更为积极摹,整台车的性子也开始急躁起来逞抬,随时准备着接受挑逗特,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拿邯巳。油门的响应也更为灵敏豆,初段就能得到不错的效果惊蹲,只不过排气声浪并不那么有气势睹。   至于转向奉吉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赣并,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藩尘澄,那样的线性和柔顺聚断,简而言之非常舒服呕鲜厂。   CLA的转向感觉则不然库错,它少了些紧致的细腻感离鹅烈,多了些轻巧茎稼。这套电动助力低速中没什么特点膝,属于偏轻那类的浆愁泥,或许女性朋友会喜欢恋。高速下转向逐渐变沉磐弘,更易于驾驶戳倍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上随鲁莎,比我想象的要好不少耪级。   不要被AMG套件所蒙蔽兼赌,悬架的设定并没有那么生硬煌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攘五,整个感觉还是挺舒服的彤,回弹的特别利索瓤疮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态火套楼,起码我在前排开车是这样一个感觉共比醋,只是后排的乘客有时会说掂快:颠!哎洗记腐,管不了那么多了降卉京,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凤梯下,驾驶感觉对于这台车来说重要储疥。   =============分页符=============   原标题肥绰封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注上葛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钎割锑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雹,无法进行有效的弹射速冯烷。起步时有将近一秒的延迟鼓,之后发动机全面发力拣垒孤,此时轮胎打滑非常严重芯蓟粕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陛挥粱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虽侵,导致抓地力不足侨拢工。怎么形容这个状态呢骇彤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惜疥,四肢虽然在飞快的挠地草,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拷,各位想象下烘瑟胳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甸,双离合变速箱准确的完成两次升挡黑,换挡速度很快切即龄,最终用三挡达到100公里/小时的速度仕粕滔,时间为7秒整校。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜜钦,因为看到严重的打滑时我特别无助砍杆,尝试了降低转速起步壁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虹前蠢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偿,而且车身的支撑有效怀导攻,车内没有特别明显的前倾感觉品。从刹车曲线来看霓炊,自始至终加速度都在-1g左右轿黎袭,最终成绩为38.46米竭,符合奔驰一贯的作风钎。当然封汗,待拿到国内的测试车后却,我们还会进行测试浑规,看看原厂的轮胎表现如何酥惠乡。   总结谈扇:   从国外的销售情况来看画,CLA是相当受欢迎的秀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淳桃鲤,CLA在美国同样有着相当不错的市彻 ,2013年后四个月销售1.2万辆渴,势头相当迅猛悲推,可见其受欢迎程度渭绢氨。   进入国内后我想它会得到同样的关注希,随着细分市场的成熟貌里檬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车需。奔驰CLA级付冗,主打运动刃恳、年轻午嗣虚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诬廓适,尤其选装AMG套件以后效果更甚村柯拴,相比奔驰A级傅丧,它的吸引力显然更大家磕。相比竞争品牌嫂,这次奔驰走在了前面碾峨身,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弛。配置方面国外大多都是选装叉峨铆,比如天窗略、轮圈样式等等兜兴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琼。   不可否认嘶靖,它是如此的招人喜欢抛僻脯,尤其招那些打扮时尚本箔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑避八:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机片,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镁扳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钎党浩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘普蝗鹊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焙隆姬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞭涣雌,通过细节部分运动元素的添加倒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楞。其外观运动套件包括进气装饰淡炭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等经。   总体来看痉痢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兔昏肃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歇剐妊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哗巍,白色车身加上黑色的玻璃车顶拐韧,看起来很有档次感兔沮厩。不过略有遗憾的是徐,它的全景天窗不能打开卯实,有同行戏称蛋溺,这是专门为了看星星而设计的受袭。   内饰简洁自然   与外观相同蹦年窘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鼎。全黑的内饰危孪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阑汕勃。   配色方面附,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰木婆,但通过座椅的白色缝线幂墙巴、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓢卿墨,使得内饰整齐又不显得沉闷牢笛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了详捻将。人机交互系统方面矛堪,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓉翻。   动力不错危,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扒散,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啦市娃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睛碱。这款车的低速扭矩较大海表,因此起步时非常容易拇托。起步后谎疟径,借助轻盈的车身缓,汽车随后的加速较为顺畅飘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实息蓉来,这直接导致这款车的操控也是相对不错吾绵匣,在较为宽阔的路面上票惠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尽,感觉很有信心轨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琉商腊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的话轻枫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茧翘,非常方便驾驶者进出十,但打火时驼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动儒铝。 责任编辑草全:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位通开拦。之后的继任者是睿翼哩皑獭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歌汤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荷琶,并更名为马自达6阿特兹姆,而它是否能达到前辈的高度工,让我们由内而外的体会一下溪曹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫉秋,配合这两侧行车灯察幌变,看起来霸气十足无,隐隐的透着一股子狠劲傅脊瞥。图中这款车是2.0L的标准版私瓮然,则采用了较为普通的卤素光源俏泌,科技感差了一点痛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盘冕,犀利感十足垮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舰,它不同于以往的两代马自达6坑墩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现村。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来任谋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椒艘,轴距为2830mm毒搽袜,与进口版本相同薯车。相比同级别其它几款日系车型班标极,阿特兹在轴距上有较为明显的优势含末步。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾簇弓认,像是一滴在高速行进中的水滴辛裙,充满了流动感涟。从后边仔细观察阿特兹的背部内唉,不难看出它还带着一点掀背的意思骡传。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯檬商,配合着双边单出的排气筒良融,更使整车的运动感一直延续到了尾部偿侩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吭皮商,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搭收。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犊纤拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上控哦潮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄挽聊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趟跑,其它区域大多为硬塑料犀哭。由于没有太多的装饰件擎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价控贩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罐,它采用的是一块电阻屏氓蒜厦,触控灵敏度还算令人满意顾妙盼,界面的科技感以及显示效果都很一般酚锑卯,总体感觉更像是四念忱魏、五年前的产品沥黑邦,唯一的优点就是操作无任何难度晦,一看就会困。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闯武,所以导航功能暂不能使用蜗叙崔。   进入车内浚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邦,握感也很不错动馈,由左至右打满需要2.5圈恰盯侠,比大多数车型略小惫贝鼓。此外苗素,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惫必,操作便利性良好疗,而且兼顾了驾驶乐趣汞埃吉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杀,但却一点不掉价拒逛肩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晌,其次它的表盘内圈采用了网格设计微莆,多少有一些竞速的味道魏,再加上白色的指针以及简洁惭鲤、明快的字体酬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饯亢湿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吴江、平均时速算煎、续航里程之外握啡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP递抢蕾。i-stop是马自达研发的自动启停技术叮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火团皋寿。   除了i-stop济,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稍边。之前在新能源车型上比较常见铜辨僳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上童。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于急,它是以电容取代传统的电池或电瓶寇,从而为车内的用电设备供电美蝗,而非用于推动车辆前进赏嚼。   空调面板的样式不错哪,旋钮和显示屏都显得比较有质感撼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糙碎辛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车习擒冠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑撬┚好缺嫉。前后排座椅均采用了真皮包裹寄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旱。   虽然阿特兹有着不错的轴距断颇熊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅图汛,而在后排却只有不到一拳的头部空间惩氛乐。令人满意的是后排的腿部空间哨,坐正以后不影响翘二郎腿亮天。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贺,不仅地板平整俯陛拾,而且行李箱有着不错的纵深铅,轻松放下高尔夫球包偷吮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醋鲸腿,以及更换轮胎所需的各种工具案。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菲疥底、双可变气门正时牵虱、凹顶活塞+米勒循环床挥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现官售,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嫡宽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱划惺伴,并带有换挡拨片竣,只可惜这款变速箱不带有S挡硼衔危,对于主打运动的车型来说个遗憾沮菏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冷呻屯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩富倍,日常驾驶过程中陈廷杯,为节省燃油期啼胃,变速箱会积极升挡池绘茂,转速经常保持在1500rpm以下抄官冬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪,因为这台变速箱的反应速度很快睫忻豢,能够很好领会驾驶者意图猫松,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菱抬悄。   阿特兹拥有良好的操控性讹鳞,这首先要归功于发动机线性的动力输出咸期竿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顿航共,而中后段又能够拥有很好的动力表现晨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闯丛娜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艘肉,尽管反馈的路感一般难耙,但指向足够精准烘办,能够给人很强的信心尽监。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屑绵操,它的前后悬架初段偏软累狼,能够很好地吸收路面的颠簸浓绘头,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烈。可喜的是悬架的后段韧性十足囊仕,不会让人感觉力不从心瞄瓜淳。最重要的是炽烂宦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哼盒沤,车头指向灵活秋邻脑,车尾循迹性出色弹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见函次笺。   总结钝: 对于马自达这款即将发布的新车兰旦,我只能用赞不绝口来形容然忱,外观和驾驶感受都可以称为上等乱屯谈。如果非要给这个车挑点毛病的话禄山番,就是在高手如林的中型车市场里惮风沮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸举匙。所以如果你是“外貌协会”的成员存店峭,或者追求极致的驾驶感的话炬断稻,那么你可以期待一下这款新车搽容碴。 责任编辑廖:赵春晓" "  KTM的X-BOW呛拢,直译过来是十字弓弘劫爆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翁分钮。实际上彤临,这个模样怪异的小车焙,的确是火力十足糖斗岔,足到无论是在街道上还是赛道上龚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车添恳。   先来说说KTM这个公司青粉撕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膳须,以生产越野车和跑车而闻名蜕添窗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氏,也许是工程师们精力太旺盛韩烹葛,亦或是身在奥地利这个地方骄呛凑,总会有些天马行空的想法荡辫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翰,去生产一些别的什么机动设备哗类侥。这几年捐申痹,除了X-BOW芒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仟浚薄,而且都有一个共同点——惊人且极端青寐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湾刺免、puristic(纯粹)每申浚、radical(激进)兼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解规淌。另外还要多说一句琅滦虫,这家公司的口号是ready to race牢,时时刻刻都在准备一场竞技丛慷。   KTM的CEO曾经承认霓判,他们希望使用21世纪的技术敞,发扬柯林·查普曼的理念盛毛,打造一台新世纪的超级跑车厕。柯林·查普曼是谁闯?他是路特斯汽车的创始人讲尾,他说过最著名的一句话是奖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罚颈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的济七啡,作为汽车工程师痰,他把全部精力都放在对性能孔性、操控和轻量化的极致追求上改淖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可权交扫,但跟进尝试者寥寥宦郝冕。看看路特斯汽车凄凉的经历掠亩脖,这其中的原因并不难理解怀幢去。我们很欣慰地看到称,在新世纪副,KTM继承了这种理念榷,并且做得更加激进山稻壬。   其实X-BOW的理念很简单雷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陛小扑。碳纤维单壳体车身横、全车碳纤维组件辫、水平推杆减振器捂刃蠕,这些都是方程式赛车的标准配置促寿。由于使用轻量化材料搪壳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虾。在高速行驶中粒,车辆的气动布局提供下压力虱,以此来提高抓地力和稳定性焦秒,这也是方程式赛车的特点譬笛菊。和赛车唯一的区别捣材粮,就是它有全套符合法规要求的灯光旧柬潍,以及一张副驾驶座椅举。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓢胯,经过强化和升级后漓骋,动力达到300马力乳帝推,和F3方程式赛车相当蹲,六速手动变速箱也是简单而纯粹矫掇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忻,我们不妨来看看推重比窍。X-BOWR大概是2.6千克/马力紊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心场,也就是说发动机需要负担的重量更少受呵,动力表现自然更强灌笛。   在踏入X-BOW车内的一刻拼较,恭喜你杠范,在旁人眼里诧健惭,你已经像是一个职业车手了熔搭恼。首先一只脚跨进驾驶舱些,站稳后调整重心胚廉澳,再把另一只脚迈进来嗅堵骚,双手找到合适的支撑点狠,将身体重量转移到双臂纲补揽,身子瞬时下沉伐离茅,把自己放在座椅里疼。来自RECARO的座椅是固定的袜吾,完全不能调整蔬绰,靠背角度略微向后倾斜蜕歼剐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卢鳞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彼嗅。要完成这一系列动作蛾屋,如果你是个长腿欧巴券,可能会轻松点董。同样和方程式赛车一样袍人,X-BOW采用快拆方向盘恭垄,在一定程度上提高了进出车的方便性腿还,不过我觉得这个功能最主要的目的妓畏临,还是为了让它更接近赛车川尺。绑上四点式安全带僻受魂,身体没有一丝活动空间射乾,因为在碰撞的时候堤,你不能指望安全气囊救你一命境公闪,唯一的方法巩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郸碎。   驾驶它洼敝徒,你不需要有汽联颁发的运动执照靡,甚至不需要经过特别的训练衡虑陌。只要你有合法的驾照胶小惧,会熟练驾驶手动挡汽车扣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弘寥谐。连离合器都很好掌控损,甚至比驾驶EVO漏桓灸、STI这种高性能运动房车还容易菱戒勒。你唯独需要的揣,是练就一副有力的双臂菜,因为它完全没有转向助力庭匠钉,停在原地角灯,方向几乎是打不动的汗。   由于场地的原因诉垫,试驾过程不是很尽兴淘醚曙,并不能体验到X-BOW的全部性能免睹娄。在狭小的环境中稻期,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展课坝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势共河,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力些。因为使用水平推杆减振器煽布尼,X-BOW的底盘可以尽可能的低抒然,在转弯中几乎不会产生侧倾捕扳据。多连杆悬架结构稳定戳狠蛇,可以减少轮胎不必要的运动和变化贡,保证最佳的触地面积幌讲,用尽每一分抓地力归。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钮,这一切所产生的副作用权壁跺,是你的身体要承受更高的横向重力峭怯。   在视线上蒋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拎稀茨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挺喂叭,以及转向时轮胎的变化谰布秆。利用这个优势筹哇,你可以把车开得更加精准础醋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抬喝,这是任何房车都无法比拟的昏。不出个把小时勺械,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兔,高速掠过障碍物而毫发无损粹,那种险象环生的场面舒某褐,我相信其它车做不到奥苗捎,这种乐趣和成就感捌编,只有X-BOW能给你欠嚼。   看到这儿袄,你可能觉得这台车并不难驯服良桔狄,一切都很容易狈。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛颊习,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庐,但是它还有进阶的玩法娇瘫灯,这就需要很高的技术和技巧了撵乐畏。首先鸥眉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砍垃,为了它的寿命陵靡,好好训练跟趾动作吧戌税。漂移谢?也没问题寒访肥,在转弯时只要加大油门糜捐悼,车尾很容易就会滑动起来锤免。之后能不能画出一道完美的弧线嗜肌违,就要看控制的技巧了橇仙。   除了以上这些寿热旁,我还有一个建议咸丹。置办一套合适的行头玩俄,至少也得有一个头盔和一副手套讽脾栋,这会使你看上去更像是职业车手貌矛。当然普绣奇,作为一台可以合法上路的跑车恳队道,KTM也试着考虑过车主的感受妻拿,推出了一款GT车型檀谴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摊碾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虚。无论哪种装扮傲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街教斡噶,在气势上就足以压倒一切彭,而在性能上戊,它也是所向披靡耙,精准囤省、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壤。虽然它可以以合法的身份上街瞥烁,然而对一台Ready to race的准赛车忱焙末,街道并不是唯一且最佳的选择谈,它最终的目的地秦白烩,是要奔向一条真正的赛道坤,在那里解开封永怂尽,去赢得一场真正的胜利课贤。   说到价钱妒嵌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拣瞬靡,一点都不值仍涕。那么阜绵熊,如果说花135万祥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车农读扇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兢罗讨,最大化的驾驶乐趣硕隋,并且还可以在公路上行驶水灌,这样是否物有所值剁?答案其实显而易见挽,值被监,或者不值颇屑马,取决于你是否真正热爱驾驶梗,热爱赛车运动型泊。 责任编辑潦阂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俊,早已见怪不怪黎骂突。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车透汲事。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歼,广汽丰田出品的YARiS L致炫农劫,就是一款加长版的小型两厢车叼辜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痴。 知识普及涧册:为何不叫“ 雅力士”了洽?   相信很多人都会有这样的疑问镰,从车尾的英文上来看赡辞睛,YARiS的标识与上一代完全一致糠,但多出“L”字母咳态盲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钾杰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谴枷。全新YARiS通过变革性的设计矛、加大车内空间庙、降低指导价害咸,从而想抢夺A0级市场的份额撇萌墟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陕。不再使用“雅力士”的中文名称先,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卧。   外观仿豌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崩捞韩,如果拥有一副出色的外观设计猫雌,那销量肯定低不了帛。广汽丰田的全新YARiS L致炫危,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汕鸥,能让更多的人接受既。   =============分页符=============   原标题掇蒜乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的策刚颊,所以在造型方面与海外车型有些差别篙握。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棵潦,“梯形大嘴”车头动感大气藉,配合超长的轴距凤惠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受父唐盟。   =============分页符=============   原标题髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澎财煎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戚干贸,相信你会有两种感觉复嗽繁,第一坡:中控台设计非常大气受,和丰田系列的SUV车型风格一致抹瓶。第二评富:超大空间轿限,后排空间完全比拼一般的A级轿车几。   =============分页符=============   原标题挟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屏褪礁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尸徒,但是空间方面完全越级的感觉小庙,完全不比一般的A级车差顺杉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滇害持。   =============分页符=============   原标题侣摩室:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彻懈啸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闻仿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屋,中后段性能并不出色嗓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高话,高速行驶油耗方面并不出色斤却纯。   结 语   作为一款城市代步车型磨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怯,外形方面就能征服不少年轻消费者虽眠。此外妹忻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兜溉姓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理星皋,若果说美中不足的地方妻,那就是匹配的四速自动变速箱了咐。(韩威) 责任编辑轻户:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岸僚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衫峭?告诉你稍梧,这是真实存在的一辆直线加速赛车溺褐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搔荆,基于2014道奇Dart车型忿菲良,型号就叫做Dodge DartPro Stock长肥。大概意思是“超级街车”惠碉蔷。虽然只是称作“Pro”屯,但它的结构和普通街车已经截然不同氰拢,一点点相似也仅限于外观上梆摧。一个专门设计的底盘从,扣上一个类似“街车”的壳子舵,除了好看以外碑,也是为了让车子的空气动力学特性更好丸释叙。除此以外械,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漆歇喊。   作为动力核心钙洽糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造病。与常规的“以街车为基础改造”不同蓉化痹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佃。据厂家介绍乐久妨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悸夸撅,而极速则可以达到480公里/小时酒凭俗。   Mopar没有公布具体技术细节驼,但是在上个月魄晨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讹梯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桂凉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馆柔,它跑完402米还需要9.9秒门氯,而末端速度“仅有”235公里/小时痘。也就是如果两辆车进行一场比赛圃辨跨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞎沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寝型阔,当然也无法在普通街道上行驶科加挎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采红力。 责任编辑酸刮:赵春晓" "  4月11日驮碉橙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锨甲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版林,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元受。   4月的京郊春风和煦酞并,桃花盛开匡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浑磊帽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肃磊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象久,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兰俱沏。   然而稍微有点遗憾的是烫乐森,由于相关环保政策饯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基覆。   =============分页符=============   外观内饰吨苔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溺浪颈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颗骑谐,因为配置的原因骏,柴油版在一些细节舱搭,如前格栅涂秆、雾灯等处精简了镀铬装饰尝。   另外郎居,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骑,规格为265/60 R18箔相,采用双五辐样式素辖,与高配车型的20寸轮毂有所区分性。   外观上皖窟,大切诺基给人的感觉就是硬朗括己、野性踏凸、豪放掏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筐脚,如果不是看到车尾的标识搐凉抖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弄匪。轮胎的使用与其它车型也是一样的仓玫。   =============分页符=============   内饰方面呢锌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致残冷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绍邻,但是做工方面表现的比较细腻陆鹅。各个部位间的接缝十分均匀漆镶,内饰表面的反光也抑制得不错旁雄付。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檬落得。这台发动机由意大利VM公司制造村,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恐黎,国际知名度较高扔显姆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吮拢,最大输出功率为243马力(179千瓦)苏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱福眉,采用电子挡杆设计徽踌,事实上滦,在菲—克集团下的很多高档产品上峭戮,都采用了这样的档杆设计是澜。   大切诺基是个分量十足的大家伙芦潦鹤,体重高达2.4吨型剩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时采认,都让人觉得动力输出稍弱录。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩榷色橙,这使得在实际驾驶过程中谅懒佬,柴油版大切提速很快坤强惕,驾驶感受十分轻盈秆蘑。   另外斤,发动机的噪声抑制也做得不错辑械线。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趟虚们,但却绝非印象当中吧兑,柴油发动机那种高振动抽、高噪声紊,车内如“夜店”般的情况烷丘碧。   在打开ECO模式的情况下交,发动机的转速在1500rpm左右的时候哗某,变速箱就会做出反应膳纤诞,升挡很积极亭肌坚。当车辆行驶到70km/h的时候室,变速箱便会将挡位升至最高挡斡备,我们在城市中使用同,第8挡也是可以使用的建,并非摆设捷试。如果关闭ECO模式你蹄婪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刚篇赂,动力输出得到了一定的释放盆,当然汤,噪音也会随之有所提升期。   柴油大切的油门踏板很轻盈说,发动机对踏板所发出的信号反应很快隙欺,但初段调校的有些过于灵敏了截,尤其是起步时汕,轻踩油门陌遣乖,车身就会有向前窜动的感觉创壁鸡,想要平稳的起步还是有些难度搂酬,如果初段能调的沉一点晒钡囤,感觉会更好澈,驾驶者对动力的输出也更好掌控霸股停。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漂晃容,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统父,由于取消了空气悬架瞥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艰仙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胯,分别为自动伎、沙地涧颠、雪地价、泥地和岩石墟刨,这些模式都是通过旋钮进行操作的师拼冲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拴罚武,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搔。   此次试驾胆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冉,其中的体验环节有沙地翟陪、U型坑和炮弹坑三个环节焕。在进入沙地之前磊,首先将车辆选择到沙地模式禾聪舍,此时车身稳定系统自动关闭协负。由于没有空气悬架片赔缉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滥粮踩。   模式选择完毕之后倪,开始正式进入越野产地烹轰妊,在松软的沙地中舵存,要保证车辆的行驶速度寐洽。在沙地中行走纳,轮胎出现轻微打滑是很正常的修郝墓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龟,造成更大的麻烦琴蒋赊。   在U型坑的环节灯胁甸,选择到岩石模式之后舒般紊,分动箱启动扭矩放大挡琉沮高,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哪睬了,传递到车轮上的动力会更加强劲捞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呸蔼俏。   炮弹坑对于车子本身来说彪艇,算是更具有难度的项目了簿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节傅暮。对于大切来说富涉,通过这样的测试还是比较轻松的官护。在模式选择上卉,我们依旧可以选择岩石模式刨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞠晃,保证有附着力一侧车轮的动力输出台,从而实现脱困发切帛。   总体而言贸卷兜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聘藕。在整个越野体验环节慈卉,对于动力的感受也是比较明显的许荆硕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松教托饥,主要还要归功于这台柴油发动机裴狮,低转速扭矩输出足够大酶息惊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睬储。 责任编辑海:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篙脱樊,以求为各位网友购车作为参考脆盘,本文我们继续进行稻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)说尉惊,作为合资品牌的A0级三厢轿车涸龋,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜郎,谁展现得更好碑厂,以下将逐一展开晾继。 外观解读莫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奈,这次“重生”抛开了以往的产品定位汝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囤厘,接过老款颐达的市场后氛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慷赔。   刚刚完成了小改款的阳光堡稳盆,2014款车型延续了前款的整体轮廓薪拴,细节之处作出的调整耍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炮,另外增加了反光镜转向灯阔趟、倒车雷达等外部配置烁娇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缎统刺,但两车在细分定位上有所区分饱磺岔,新赛欧更经济挞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倦鲍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本第舰,两厢造型更具时尚特质忌斑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重末刻烫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烦臂,前脸处的线条切削更是全车最多之处荣痪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赣别车,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾患隋赏,三厢车型尾部中规中矩边腾,采用常规一体灯罩的尾灯轻,正是这一产品区分的剪影烤碍。 看完两车的造型凶河旅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现核川匆。详见下表锰谴弦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘸恋,您更看好谁京?欢迎参与一下投票淖韶。   =============分页符=============   原标题沫侈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纤靖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩归弛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吧,各区域之间的串联均平滑带过价,整体风格更注重功能性恨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能将工巢,并尽可能带来更多储物空间锨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毁灵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丛湘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矾露记,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点白边孩。   另外达,随着车载多媒体系统的发展蟹怯,触摸屏更多的被普及欢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奥镭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能价,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晤。 配置对比册隋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弯缓巧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沉康饯,仅供各位网友参考咖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躬姜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恍标:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磕诉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驴赋嘛,而车身与轴距缄矗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翔己,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹效夸汐。   动力系统对比楷搭巧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慷,阳光仅提供一款1.5L发动机黔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鬼合,同为四缸自然吸气版本遍赡视,排量的不同即动力上的差距塑矫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泻盼,具备重量上更轻的优势忌氨。   两车的自动挡车型频迁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逛,其平顺炯排、重量轻及省油的特性券喇幂,同级别车型中具备一定的优势目。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帆蚂裳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛾骏,在挡位上优势明显泊似,但其换档顿挫在车主之间常被提及慑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梅,外观上二者均具备典型的家族特质铃凌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面池。内饰布置阳光以实用为主醇材,爱唯欧在同级别中更具时尚特质席曝继。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尽湘。综合本文所述开粉篓,两款车型您更倾向于谁绅菱?欢迎参与以下投票散。 责任编辑饲绷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车华,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梨筒敢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比和菊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慧谱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宿惜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洪囊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钉脸饶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隆谅忙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同省。也说明K3S试图走运动化的路线效卉伍。   起亚全新K3S的长际难笆、宽坞艇酷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刷扳晴,而轴距更是达到了2700mm的水平陇,在同级别中也属于比较突出的成绩祁波,对空间方面肯定有着很大的帮助侧捻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厢型协,车身线条也非常的流畅讨使,有着极强的运动感棉唇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烽腊不,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妨努冯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的午恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愁埠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm室臼禾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卧惫檄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅温难普,加之降低的车身让骐达更加动感筐惩弗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性认清熄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怀缎。形状突兀但线条流畅的尾灯凶,红灯部分占据了大部分储汞椿,白光部分呈现斗勾状骇颧闷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缅摄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔡栓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吞。能够有效帮助你快捷倒车峦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒋搽,因为外观好看主观影像比较大梗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剩炕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多端跺,基本沿用了现款K3的设计爸歼,提供全黑色外锌猫、黑米色娶涝葱、黑棕色三种不同的内饰配色背。做工和用料相对也比较不错竞鹅亩。内饰除了硬质塑料及软性材质外叹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次水。   骐达的内饰设计线条非常流畅胎交,整体质感较旧款车型有所提升县拐访。内饰颜色采用黑色作为主色调棉识,搭配银色饰板偶拖诚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比午,满足不同消费者的需求拷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆邓,多功能真皮方向盘以及定速巡航吧,从上面表格已经很清楚的告诉大家撼骗挠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胳、胎压监测等配置巷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒜蠢凤,其中ESP普漠咯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藉扳亲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题评赌。 =============分页符=============   原标题筋楷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辰,整体乘坐空间相差得不太明显狈佃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箱士全。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凰,座椅表现方面K3S内部填充比较实纯扇臣,对腰部支撑方面会比较到位材。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耐厩,其座椅表现比较软洞垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诫痴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抒诲蓟。在乘坐空间是差不多的灰污妙,K3S座椅设置得相对硬朗翅,而骐达设置得相对舒适莽靠揣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郝胆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缴镭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慰,很好的满足不同需求的消费者粳蛙。起亚K3S相比起来就显得配置较少秦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好书翰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同末。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慧,详细还需看我们评测所出逛得。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芭券,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隧陀闺。   点评菊:随着两厢车被广大的消费者所接受耿翻胎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哩仓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枢写,如果在这两款车选择其一的话链,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烘楞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桨链峦。 责任编辑陌仇耐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉就,甚至有人无法确切的喊出它的名字宦。其实这款车和我们并不陌生己,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似委。所以出镜率不高的标致4008沦醛道,确实具有太多不为人所知的身世泌,这使得我们有必要去了解一下这款车胁顺览。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妻乒涵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啊确筒,呈现出风尚田烯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感念。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仓逻嚏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虑默惋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矩、科技的感觉孝怜碱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渡,轴距为2670mm肋郡糙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穗叔兰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勿,所以在车身尺寸上它们相差不多瑞。   从车身侧面来看冲祈交,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稳,整个车身也因此更加大气而富有力量感黄。后排提供了私密玻璃避,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铝藕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痹。另外隘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心味长,尽管造型简单邯巾,但通过与腰线的巧妙衔接锰咳,使整个车身设计连为一体骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坞,配合普利司通的225/55 R18轮胎贡很唐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剖铝坊,都具有不错的表现沏。我想应该会有不少车友会非陈苛湍牵看重这双“大脚”嗓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意善。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荷慰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脐踏。不过标致4008在一些细节上却与之不同掠丹却,譬如采用了大面积钢琴烤漆边葡,辅以细节上的优化辅。   中控面板做工不错懦釜,按键旋钮设计很精致弥,且手感都较为出色的帆祟。娱乐扩展功能也比较齐全茄痕怕,AUX普逢、USB以及12V电源都有装备墩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯感碍栓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剔,下面还有黑色钢琴漆点缀羔,凸显出了较强的质感黔块赣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玲蓝深,若塑料饰板能换成金属材质的话蹬痪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表特锋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缸旁内。在转速表与车速表之间痊料券,我们看到了一块显示屏萌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息新陵。 在乘坐以及车内空间方面公,标致4008秉承了家族在这方面的优势款黑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诧脊沁。   后排座椅靠背很直避臀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雾稳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菇库步,坐姿却让人觉得并不舒适乡。   标致4008的行李厢内部很平整队,而且后排座椅可以4/6比例放倒裴疮寇。这样它的储物能力将会得到提升码开,对于搬运一些体积较大的物品侧梗模,可放倒的后排座椅显得实用泞粒。   =============分页符=============   在动力系统方面仟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机水,最大功率仅为150马力松记,扭矩峰值198牛米深鳞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秃嗜璃。 全系搭配加了CVT无级变速箱内户,具备手动换挡能力轻。在实际道路行驶中浓,CVT变速箱表现的非常平稳焚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柔霸潦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彼虾,却没有丝毫提速的感觉洞葡刑。不过芜赐险,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些信青匿,在平稳驾驶时超车变线很轻松拼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹬吝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煽,前轮最多可分配85%的动力射靶,后轮则可达到55%纱铝孰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烷,可以应付雨雪韩汹、沙石和泥泞等路况冀纳高,也可以轻松面对普通的越野路段捂。   标致4008并不属于难开的车型彭龄抖,尽管车身较大笆,但是方向盘非常轻盈埔蛊,即便是女性驾驶也会非常从容捞酿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舵。   结语答:从市场战略上来看钳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扣第讳,4008不仅丰富了进口标致的产品线秒,也为消费者提供了更多的选择破腺京。而从产品本身来看漓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫九,能很好的迎合中国消费者的审美态。在驾驶方面顾,标致4008表现出非常舒适和安逸惮盒乒,非常贴切城市SUV的特性臼惦疼。 责任编辑骚湘堑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擒驳设,自2011年上市以来凭借着动感的外观臀裁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雇,受到了许多二三线城市消费者的青睐孺。不到3年的时间捌破婆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狙蓄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镭澄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型集,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ā,将在4月的北京车展上市拢咀删,预计售价区间为6万-9万元滤赁竭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者交返线。下面就跟随我的镜头釜澳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酷。   相关信息饭认:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汰,2011年正式推出了首款车型宝骏630逞赤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倘嘎效,结合上汽和通用的生产技术坞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狭烷壬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楞,与进气格栅啦、发动机舱盖形成盾形区域鹿投,造就了独特的宝骏品牌DNA弄泡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计联温。从前脸上看般羚,与宝骏630的设计保持了高度的一致锌粹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纯楞偷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计齐吼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巳绕,颇显动感烹。   在车身尺寸方面绰千竭,宝骏610的长为4401mm危故露、宽为1736mm粳柿、高为1462mm瀑功氮。由于与宝骏630车型同平台生产案嗓,因此在轴距方面并没有变化宛,依然是2640mm改际钨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐署。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穆家,尾部扰流板吕喂、包覆式的后风挡玻璃板、硬朗行李舱的线条闹伍匠,颇具运动风戌舷。与此同时参黑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂齐覆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羔储。   =============分页符=============   内饰方面镣漓晨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配委篡辑,方向盘搭配银色装饰条春,整体风格偏运动付谅蓝,带来不少新鲜感庞伦蹿。此外屏避撼,新车仪表盘也进行了全新搭配晃竞苫,采用双表盘设计害,更符合当前年轻人取向绕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钩烁,提升档次的同时也带来的一份运动基因拜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涵搐窜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多塘,LED组合仪表提升了整车的质感缅涟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苯侮累,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域力溜淑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论删猫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莫灌窗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抛块。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔫舞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蠢庐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弓钝妊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矛炼美,也可以按6/4放倒座椅摩甜,放倒后容积可达到1300L孝举。   =============分页符=============   在动力方面卵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讲垄密,最大功率可达82kW财,最大扭矩为146.5Nm绷晚,这款发动机也同样在630车型上使用酿。为了发挥出更好的动力性能骇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器襄耪拢,此外还配有5速手动变速器可以选择题。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醋骨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升融苛弓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哩如蔚、君越俗采荒、君威等车型上瓷。   在整个实际驾驶过程中炯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窘。在1500-2000低转速时付权碎,所爆发出的动力输出还算尚可敖,油门响应比较直接劣暗。但是随着转速的提升陛冲恕,档位的提高湍甸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓣埃。这种动力表现不温不火涡函狼,但是足以应付城市道路使用搞脚。   相比于第一代自动变速器兽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怯。只需稍微深踩一下萎茄倾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烙汗蕾,只不过由于排量的缘故动,推背感并不是很强烈朔淀,且高转下的再加速能力也有些力不从心辞粉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扳,这也完全符合它的家用定位讥田。在经过颠簸路段以及减速带梆栏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绥量,让驾乘更加舒适枚。此外兜幢,在过弯时底盘也显得较为扎实睬烂。   结语撵:宝骏610的家用车定位很准确屏,配置很务实佃,储物空间多酶脆短,不过在用料和做工上还有待加强戊贰。不过动力系统方面确实不太给力虎垄算,最多可以说是开起来比较舒适钦褂泥,这也比较符合它的定位叮红。作为一个新品牌肖凌,宝骏还有很长的路要走兼年,虽然已经走过4年多晃旱潞,推出了两款车型香式,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吩,在自主家用车市场上打出一片天地来十稠怂,我们将拭目以待们腥。 责任编辑乃俯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酒,大众展台上首发了2015款大众Jetta狭吻居。这款车在现款Jetta的基础上壬,针对外内设计细节进行了小幅修调倡,属于一次精修边幅的小改款俺很必。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整两孟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚂。 全文总结凭:   对于这么一款外形细节有新意俯头,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稻具握,我们只希望它能尽快来到国内滦夺,因为目前国内的速腾车型负叛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势等纫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腐贺。 责任编辑抨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蒋刹图,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘟赐冯,深入布局钳。其中包括类似上海大众新桑塔纳盒闷弓、一汽大众新捷达擂、斯柯达昕锐惋木烧、以及再早之前的本田锋范呛耽巾、日产阳光等等入。可以说澎鞍囱,在这一细分级别栖浮,乱战才刚刚开始容揪厂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕾吃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孪戌。反而厚重了不少琅猫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近编。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狸林。就前脸部分来说靡琅,整体样子是非常简洁的宦,又有几分动感侨卡陇,和标致其它车型相比是有些差别的椭呜普。   侧面造型规规矩矩讣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侮胶掠,你会发现熄顺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蘑功父,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篙,但301更多的是安安分分的一种踏实感锑。其中伟阂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸距掳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扳窃瘸,没有那么规规矩矩绒僵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体千慰记,这也是一项非常讨巧的设计贡。设计感油然而生同袍,除此之外贤,车尾并没有多余的装饰物泛迸,简洁实用依旧是主要风格宦绊灸。   本文导航" "斯柯达明锐播惨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车觅洁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潞卧距,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在概,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锹,可能除了家族化的设计以外棚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俄馈形。 虽然它采用了大众的MQB平台魂霸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分底编,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畔,全新的家族化设计让它年轻了很多功,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龚,但是相比现款番,它的前脸更显稚嫩京东,也可能因为现款有些老气横秋吧潦。 车身尺寸方面莫,它相比较现款有了一定的进步陀巍,内部空间方面自然也有了一定的进步袭喜撩,在后面空间介绍上我会在进行阐述萄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7里焦,这也集中在细节设计方面康巩矛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱长衡,还有合理的镀铬装饰荆版,这也是新明锐年轻的一种标志洽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次席。" "  2014年4月16日伤耗,全新英菲尼迪Q50正式上市被,售价区间为32.58-54.98万元拜红乒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型商,2.0T车型三季度到货违,参与我们本次对比的是3.7L豪华版停替,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勘。三车官方指导价格基本在42万元上下八菇,具有一定代表性芳剧匙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者儡澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜗爱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕾梨悼,车头造型极富攻击性陷,侧身线条动感优美霖伸屎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祥惜。当然履,它的进化不只是看起来那么简单快虱东,内功的修炼更让对手望尘莫及锈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的号胯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隶帆虱,而且大有愈演愈烈之风鞋,尾部设计很像自家的新5系硕龋瑟,家族化设计不可避免崔检。即便是标准轴距版本浪猫,新3系的轴距还是达到了2810mm年拴没,比上一代有小幅增长电,再加上悬挂对舒适性的妥协哭,曾经犀利的3系已成过去蓄儒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踏呈,那非雷克萨斯IS莫属了粳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欢儡,车头动感夸张举,车尾简洁利落富豢,虽然有历史车系的影子宏窘急,但这绝对是对精髓的传承和延续胖疙。   本文导航" "  又到周末了改防快,在大学破旧的宿舍里擎擂,百无聊赖的仰躺在下铺上姬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抛饰,心中泛起阵阵遐想现耸葱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫌狡,充满战斗气息的车身衰,都让我无法安然自卧罢,打起精神股,跑到隔壁楼的图书馆思陇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篓。没错瞧侗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凭细掀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心清吾。但是恒,今天要说的主角并非“兰博儿”捍蜜弛,而是广汽本田第三代飞度瓮为涂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车你痹。   ?什么是边锋主义适盎瑰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈戮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脐奠,线条过渡果断港,或许本田车型的大部分都符合这个范畴接辑,包括讴歌品牌也大致如此拜滴法。第三代飞度相比上面的两代睛恢梨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讲。车头部分比上一代更加动感脆韧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丝巫掳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贩蓬横。给我总的感觉是卸疵负,车头的成功是线条运用的成功魏卤跋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萄,从车头到车尾一气呵成铝匠,整体感和流线感非常强寥骸烈。从某种角度讲当坑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喇炕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饰盒闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感童棺,但相比其它竞争对手惟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梯敬秦。   车尾的感觉并没有车头那么好隆脱,对于我来说程波赖,车尾的设计并不满意袖。过度使用的镀铬饰条弓邓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弊急科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埃铰催,在纽约车展即将开幕之际感钞,路虎发布全新发现Vision概念车橇魂,配备多种新功能忙石,智能玻璃实现透明引擎盖吴痉,座椅灵活变换可实现共四种模式虏,包括远程衣悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘦邢健。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汗弓漆,第一款路虎发现诞生于25年前膊,全新发现系列定位于“休闲”费,总计拥有四款新车劳极。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寇忿,多功能配置丁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睫彼金。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术车贬,其中包括远距离一付控遣讲袒,智能玻璃等律。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肯唉脆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示畴剿歇,“新车现代化的惰郝死,切题的星,并引人入胜的设计爬瓢糜,是发现车型发生的重要转变黄参绵。”" "  [汽车之家设计] 2013年胁,我去过一次柳州刻分嵌,那次荚承稻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隘奠穆,当时会,宝骏只有宝骏630一款量产车型腥矫,时隔一年持级情,这家公司有了新动作漂宿充,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缕讽纯。官方表示哭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弘。   事实上糙地岁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卤绕架,那时叫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶公曝,为了配合厂商对车型做好保密工作辉何,当时我们也并没有拍摄相关的图片锤。掐指一算逝痴,当时玫襄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雾韦,在聊到这个话题时董钦,项目负责人也表示犯,整个团队在这期间做了很多的工作锋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性父,即便有着此前宝骏630的经验涕,但对于一款新产品而言降,整个团队仍旧不敢怠慢特加。   为什么要推出一款两厢车番?   新品牌诞生初期鹅块阮,单一的产品有助于更好的把控产品质量锹顿辞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洞斡,从而将其转化为品牌价值翔铰楼,在品牌得到一定认可的前提下嫁,适当拓宽产品线落新丰,无论是对品牌剔,还是对市场而言都有着积极的一面斥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掂,较为官方的说法是“以市场为导向”啦纳,不过在我看来蜜吕,这仅是一方面陡梦恒,在有了以上需求的前提下耙盗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薄稀奴,于是才有了这个方案添,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铅,车辆的动力系统抗抖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甭色盎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搔,无疑是一个两全的方案导貌。   两厢车在定位上有什么不同吗豆?   简单来说沉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物趣溉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可默付拉。相比之下蹈,因车身结构缘故搬拆酸,车侧和车尾的造型变化较大际苍氏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坪浆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遂豁,印象中钠禽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涩士萄,有些时候锋幂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吉佩。当然歇,每个厂商都有自己的想法舱,这种实用主义并不是坏事崔,毕竟换,车是用来开的解,把主要精力投放产品稳定性方面辖店,对打造一个大众品牌或许更为重要箩汞。   在造型设计方面褂酸累,除了已经固定下来的设计元素外奶微,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聊淋捣。对于镀铬饰条的理解见仁见智艘贝微,然而科底护,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”混蝗,正是在这种需求的推动下前悲淬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钙。   察觉到这一现象后我韭颇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铆案,显然蠕,一味的添加装饰条并不合适峦羌股,毕竟还是要均衡到整个市场的需求被规。一般情况下辈豆梨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娜,除此之外酥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条华,在设计师看来胖闪桥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致界。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50率单,我还不曾有过近身接触达窍没。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知几莽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脆睛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绦龋苯。或许这么长的一串文字来的有些陌生佳斤跺,简单讲毒扑督,它就是在航空航天器上使用的转向技术掠肝。我们将就驾驶者最关心的方面工黔耪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS石娥剃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞳磨,人机交互系统的先进等等卷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峨攫酵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栖藩,不难想象Q50的出色骨矾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朽,同样肌,作为宝马1系的车主弟鸥,对于操控的追求反衬出Q50的优异及败。而剥离开车身的种种呈,他们共同的认同就在于这三个字母铣:DAS   【什么是DAS纽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)班,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杀庇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肺相,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弓怯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枢晃。   【DAS工作原理是什么衅妹?】   车辆转向时访罢,不再依靠传统的机械连接汾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骄暖乒,根据行驶路况和方向盘转动力度桨恰,速度进行综合计算哥,从而指挥转向电机机构实现转向渐。   三个ECU属于并联关系籍畴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呛绦寞、方向盘羞粱、右前轮)澈哇毖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹦踩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓄伞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郎端,恢复至传统的机械传动转向模式莆,确保万无一失番恋集。但在正常情况下耗贪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聘。   【DAS汽车的优势答?】   操控性涕捅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞山恫河,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煽宛衅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚂,享受更多驾驶乐趣控斗。   【为什么线控转向比传统转向快迪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琅雹茶。整个系统中没有橡胶衬套经,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揣盘,因此首先从内部减少“延迟”艇忱。   【DAS对过弯的影响加棘酞?】   转向相应得到改善堪强。传统转向系统郡,在接近弯道时媚逛,驾驶者需要提前做出转向动作涛,否则汽车无法实现平稳转向如岸。而采用了线控主动转向DAS系统菜敌聘,通过消除内部的转向延迟扇感受,减少了预先动作的必要嫩司宠,实现更灵活的转向踏挝潍。而驾驶的感受将更加直接丛实,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佬,毫无延迟培眷翟。   【转向系统也能够减少疲劳摊通?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摹伍,因此从另一个角度提升了安全愁吉瞎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱技嫣荨)落跋,12款参与测试的车型中椭,在定速140km/h的巡航测试中佬诞,平均修正次数斑错狠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍电聊豹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点派。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膏淬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苏省酷:网上车市(www.cheshi.com)   当然课齿寿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孟萝狈,而对于传统车型凤起佳,这一选项代表着发动机乡惋涪、油门踏板摧、悬挂阻尼缴龄、刹车响应等等方面的细微调整峰画绵,而由于配备了DAS翅,英菲尼迪在模式选择上爱坞,更进一步的调整了一系列的功能矩净,如惨:主动声音控制系统骇寝、线控主动转向DAS非惜莎、主动车道控制和主动循冀厦控制系统ATC等等的设定申拒矗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诞?】   通过上面的简单问答脓焦,我想我们已经熟知了DAS系统兴,在响应更快破脑粹,相比机械系统更便于维护邓,节约成本涝匡,减轻重量等多个方面都硕果累累穿。而任何事物都是双刃剑顷瞧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祈棋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生休红,他的解释既简单扭赦秒,又复杂贬辑,背后掩藏着十年之久的不断试验性搐徽,推理散端布,再试验的科研过程地烽勾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尾饯凤。而这些内容无法用数据体现毙碘棘,还是按下点火开关吧楞。   本文导航" "   《极速60秒》坎写嗡、《死亡飞车》痹弗感、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》羌菜,让车迷们大呼过瘾沮花孔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挟攻。另一方面饱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呸此晃,但开在路上肯定是最牛X姬晃水,最有回头率的然沤惧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事实患,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搏、“真NB”这样的感叹啪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型年等。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仍倒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灿痘木。    作为最具代表性的美系车型地,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拍,五代车型熠熠生辉疙赖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼毛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看答摆浑,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹬讥,缺少了野马的一贯的风格笑紊图。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陆琅戌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夕蔷。 什么是肌肉车官夯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龚贝嘶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机私挺蒋、具有强劲马力栋卯、外形富有肌肉感的美式跑车是。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艾悲九,例如雪佛兰科迈罗纺湍捐、道奇蝰蛇瞧、道奇战马梁日,还有就是本篇文章的主角福特野马睦沽。不过这些都是字面上的解释沃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畏。什么是肌肉车把?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穗唱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垮,科尼赛克Agera丛咕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沏放寂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煌娟仓。但实际上并非如此铃私晾,凭借自身出众的一面艾,福特野马在众多超跑中脱颖而出滦贫愧,成为闪亮的主角磨苔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拷溶呻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上激届,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隆勤钦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赔,野马还是地道的童星出道!是的编,早在1964年刚刚诞生之际苫冻,它就被搬上电影银幕歪磐挽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隘,也许大家有些陌生江黄芜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品化悍。在过去50年里骨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角露保。    无论是哪一年代的野马喀锤饶,但凡出现在电影中坡幕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耪。衬托主角的英雄气概或是独当一面宽,野马都游刃有余汞姑。在近期上映的《极品飞车》中雷麻,野马更是作为整个剧情的主要线索捣江,陪伴主角经历了人生的起伏俩蚕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的含,五门版的三款车型——耀真靶埂、耀享泰墨冗、耀动分别为52.8万澈、57.8万须慧、62.8万炉。另外还有只发售500台的限量版羞,价格66.6万元缔凸华。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倦,只是在色彩搭配上带来更多选择摆庞,车型配置也更合理骡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器飘擅釜,并且通过优化四驱系统灯函筐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现百跨。揽胜极光一直被认为是外观控釜颁钝,但作为路虎车型胸寝,它也有着同级一流的越野性能颓。这是款长着女神模样肠伴,也有着女汉子般坚韧的车撬晶和。 外观份:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呻惊,所以不仅长宽高没有变吭杉,造型设计也和现在基本一致聪坍纱。设计师只对一个细节进行了修改裴昂,就是后视镜呢喀。新款车型后视镜造型整体感强师,与车身有更好搭配效果簇。除此之外祥凤,极光传承自揽胜的城堡式车身赌规估,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲁弧儒。虽然极光已经上市有3年时间倾,但时尚感丝毫不减歧董膘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粟儡结,极光有自适应LED氙气大灯巧飞、全景天窗等配置眠,兼顾时尚与实用性骚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敦开惋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弹戮,前后保险杠尺寸更大咐。另外匡弘认,2014款极光提供了11种车身颜色捶,消费者有更多选择私马。    另外宿虾平,外观细节上能看到的摄像头和雷达菏可揉,是为了实现自适应巡航策倒、自动泊车唾郸臼、360度倒车影像等功能贿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盖,既可以设定与前车距离或行驶速度连连,当系统计算出正面碰撞无法避免亢,会释放最大制动力降低冲击速度彩菩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冯场,实用性得到提升偿付。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车禽挥,并不是说女性不能开毕份,反正我问过数个女性朋友美喜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗癌勿,完全不是自己的菜掸巫燎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断度匠呛,所以我觉得这样描述更加准确沃馆:这是一款为男人及女汉子准备的车必贫扣。不是说它不好径讽编,事实上野帝的特点非常鲜明芒魔八,优点也特别多贬,但如果真的不能欣赏野帝的外形护汗泵,那么它的优点再多也是白搭朔谭。好了响,说的够清楚了菇,男性用户请继续看下去杰隧涧,女性用户请酌情选择伶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涵,也就是售价24.18万的最顶配版本瑟。配置非常丰富嫁敦谁,但较高的售价容易让消费者望而却步涤,毕竟男人也不是那么好忽悠的坷就。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本施。不过既然我们测试的是高配版本筏标达,就来看看这款车畔绩,按照惯例廷,还是从野帝的外型设计开始湘茨盟。   ● 外观恼爬嘶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乱巨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摧噬澳,野帝这种偏向硬派和复古的造型羔辣南,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亭祈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疾晴,这对于野帝来说无疑是个劣势愧啥狮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹃么,国内汽车消费更是以大为美锌,野帝国产后尽管已经有所加长楔牌,不过还是给人感觉不大刨斧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岗诵耿,带自动点亮功能的氙气大灯蛙、大灯清洗功能宦鞍记、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捣舒簿。日间行车灯采用光带造型避纱筋,并集成在前大灯组内握习,样式比较简单埠颁,辨识度还是比较高的潦。   尽管车身长度不算长桔,但野帝的高度还是比较高的嗡权,一方面是车身设计的就比较高大葡痰庭,另一方面也是因为底盘较高经泪,悬架行程比较长妨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐。   后保险杠设计的比较厚实轰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堕颂奇,也是为什么我们说它更适合男性车主粒擒邯。倒车雷达是全系标配撮,不过倒车影像和自动泊车是选配骚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哪。   需要说明的是维肯灰,按照官方参数配置表顷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铅,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓤镐牛,4S店解释说是同样是野驱版滑巳懦,有的车有后挂式备胎酿,有的车没有咀,如果不要后挂式备胎涟叛味,可以减6000元碗。   十辐立体式轮圈统贡,样式符合野帝的整体风格翘哦保。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伐蔼屉,规格225/50 R17烁。这款轮胎算是一个折中方案贿欢,整体表现比较中庸檄凉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果授迁黔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差报马垃。" "  2006年始虚革坦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虎图淋,没一年熄,这个品牌都在刷新着销售纪录柒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭。2014年遁,新的产品问世诫,这一次它不再效仿价、跟随疯肛唬,而是独步青云戎小。   在过去的几年里辞撅墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计妮稳揪、豪华为主要核心储,由于旗下车型均以大排量为主苦,并在操控性方面有所见地喇靶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手违。作为一个初来乍到的年轻品牌篱繁宪,每一步的迈出都显得格外小心僵,在保证动力性优势的前提下物,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距班塑,原因很简单呜脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栋疆晦,也就是不同于别人的卖点黄七。   在同级对手们相继更新产品的时候萌戈,英菲尼迪一方显得格外冷静瞬笨茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒,好在当它真正来临之时喉喂,并没有让大家失望凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疵如。   在介绍这款新产品前心糜邻,我想我很有必要做个说明按歇排,Q50实为G系列的换代产品屯,在2013年度捎诉,英菲尼迪旗下车型根据轿车骇融、SUV采用了全新命名饭,即轿车使用Q字母喜旧,SUV使用QX字母骂灵,后续数字分别代表车型椭晚,这样做有利于车型之间的关联度墩灯屎。   2013年煎废,我的同事在经历了12个小时的飞行后龚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溜踌匙,在回国后的闲聊中柑泄,他的目光坚毅孺脆,言语中难掩一丝激动绣,当然他对这款车的最终评价很高沁,抱着这股期盼磷钮,我们今天找来这款车搏刺,一同来寻味我同事当时的所感筹簿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间当厩,所以厂商提供的测试车依然为美规版诵辣辱,所以动力瓣涉荚、底盘的调校匿昧轰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部疲,但整体设计与科技性不会有任何出入跨锻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累,也算是足以解渴了扦尸。   对于设计语言四个字来说狮淬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的违,有时我甚至会想挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镀氛悔?正因设计团队的不懈努力挫铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淳抽毯。   低矮的车身扑,流线的车顶糕贫活,都是上代所传承下来的精髓擞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缔谁坍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)风,这与宝马3系的水平相当逼,优于奥迪A4L鞭旦清、奔驰C级等产品对撂刺,别小看这一举措店,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玲士佳。   对于轮毂轮胎的配备上骸欧咸,英菲尼迪从不走低调的路线老队,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平请。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛾涕仓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞘筒航,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩。   本文导航" "  2006年始捷旗世,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺灭,没一年艇贯咆,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪菜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄。2014年暖模坦,新的产品问世镣洪盗,这一次它不再效仿布、跟随嗜,而是独步青云兄。   在过去的几年里晴汾害,英菲尼迪的品牌推广是以设计奋赐、豪华为主要核心惜惋,由于旗下车型均以大排量为主坪谦,并在操控性方面有所见地骡筒捂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手连夕庞。作为一个初来乍到的年轻品牌词,每一步的迈出都显得格外小心幌,在保证动力性优势的前提下串挞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戎假定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喷夺,原因很简单藏捅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虾鄙,也就是不同于别人的卖点吵垦。   在同级对手们相继更新产品的时候摔患,英菲尼迪一方显得格外冷静承秃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揩空,好在当它真正来临之时惜,并没有让大家失望崎写动,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啦莫蚊。   在介绍这款新产品前弄滑娃,我想我很有必要做个说明孩遍氏,Q50实为G系列的换代产品肝里,在2013年度柯,英菲尼迪旗下车型根据轿车喀免剖、SUV采用了全新命名厩金,即轿车使用Q字母物关,SUV使用QX字母孟,后续数字分别代表车型韦,这样做有利于车型之间的关联度徘豆谁。   2013年荒,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗捎汝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拧吨位,在回国后的闲聊中木窟,他的目光坚毅排汰创,言语中难掩一丝激动拍拔,当然他对这款车的最终评价很高橇,抱着这股期盼临核,我们今天找来这款车侠,一同来寻味我同事当时的所感惟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版寒罚,所以动力霜泊胆、底盘的调校双泌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寥讲虾,但整体设计与科技性不会有任何出入甭拎肮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半里,也算是足以解渴了仍。   对于设计语言四个字来说该,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的色穷,有时我甚至会想沮龄垒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹊貉?正因设计团队的不懈努力蝎芥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表度破,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经故括贸。   低矮的车身姬夯狄,流线的车顶臣,都是上代所传承下来的精髓帮曝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镰极锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口滴泵,这与宝马3系的水平相当拧建,优于奥迪A4L膏港、奔驰C级等产品辈,别小看这一举措码脐卞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胯司粹。   对于轮毂轮胎的配备上税,英菲尼迪从不走低调的路线嘎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屏你,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接话吉污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悸跨络。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首概泻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喀署、陆风X5臼韦句、全球鹰GX7乌靡侵,但依然无法撼动它的地位迹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汉触,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怀培,它就是CS75镐欣泄,来自长安汽车耸。   在众多国内车企中酿胶,长安汽车拥有较早的造车历史蘑涣,并且对越野车的制造要追溯到1958年防陷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猾其传,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豆屎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乒解垂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量判惨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抖士涸。   在对长安历史阐述过后芹竟歇,这款新产品更是令人期待坚。在2013年9月熔钵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭顿,一经面世便引来了无数人的驻足托艘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讽孺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畏,诸多细节上的体现定互,可以看到与时代的接轨垃遂,说实话宠悲,即便与合资品牌相比观身航,它的设计也毫不逊色顿缴谁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岸烹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV认,在首次无伪谍照曝光过后谈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挂。从车身尺寸上来看镁们,CS75在长度与轴距上的优势突出交嚼能,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响如。在设计上逆腐,侧车身的视觉冲击力有所削弱板煽哦,平和的线条增加了些许稳重感慌缝,而在配置方面绝不含糊屯,右侧后视镜配备摄像头惫嗓孰,为泊车提供了更安全的保障死隶烯,此外17寸轮毂的注入暖铰地,也为整车视觉性增加了不少好评分蕾甘。   车尾的造型体现了丰富的层次感狡按棘,使其得以回归至前脸的感觉鼎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崎回枢。此外嚎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俩店,可以看出CS75在配置方面的丰富性惦崇娘。   本文导航" "  上半期船牛茫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猩,不同的设计倾向与不同的品牌定位泉境,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顿。在“下半场”的对决中癌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褪暮。   点击阅读殴棘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虹泊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醚煤吾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莎痉犀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爸,以应付那些五口之家出行的需求灵翅。行李箱空间的比较绷帘次,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霓骨鸡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枪颂卿,或者带孩子出行时孤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聪。行李箱内是否配备12V电源接口污甲锈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱集黄瘦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涩冲茬。   ·模特A(不戴眼镜)身高虐:170cm 体重券:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寡贯:175cm 体重圣码:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胎谭,长安福特此次也算酝酿已久了硅,可以说即将推出的翼虎模瞪,每个人都能从中找到自己心仪之处浩吕懊,例如极具冲击力的外形嫁吕陡、科技感突出的SYNC系统衬、人性化的内饰细节设计较坏、又或是强大的日常实用性怒,这次挨橙嗽,同级对手们真的要小心应对了胃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讨牢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圣刊授,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虏徐翅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埂显。显然惨,在错失2013年的发展大好时机后李码,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灰,其实也能够走在大部队的前列酣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锻喘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菠倾赊。眼前一遍利好很桔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008美臂妓、雪佛兰TRAX缅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市螺垫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伟,至今我们还没有看到实车琶殴。从目前的情况来看掣茄,它们很快就会来到我们的身边豁穷穆。正是这个原因口匠,在日内瓦车展媒体报道结束后伟侵巍,我们并没有着急回国谅溯酥,而是完成了几款车型的海外试驾够凯暴、测试和静态对比的素材搜集蜕魏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呐。   看到这里共,或许你会产生疑问哼玛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叔控?坦白地说凡李,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒲:1.它们必定会国产并且在国内销售还舌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垒透癸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愤济,只是一些细节针对本土化进行了改造嫡,但外观内饰设计涂、车内做工屯蝎辅、人性化很幕旱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筛燎绕。综合上述所言沁茹陪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佬弟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黎怜牧,感兴趣的不妨继续看下去帆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湍品叮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉套匪播。例如CX-5竞淀、ATENZA阿特兹矢警记,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拨创。最重要的是拒垄,它们不仅有所创新散蜕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摆楞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荡胃,再到如今的Axela昂克赛拉稼供,马自达3已经历经三代车型的演变窜半。据长安马自达相关人员介绍踌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化松殿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窃湿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刹。它的眼神更加犀利项露渴,车身线条更为动感疙抠撬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恨茧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迟吾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钮逆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识面幢得,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堂陛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸵雇答,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凸橇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恭嘿。另外杏乾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侣。据厂家人员介绍侨慕宪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层话慌腐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贫淮,使它的整体视觉感受类似红酒一般奠俯霓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙∑澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韭谰槽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焕,两款车的轴距同为2700mm哦射。相比同级别其它车型寺诗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乓男。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻А,不过轮圈的造型稍显普通槽卧,不够运动疼猴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稍,规格215/45 R18竞仑,抓地力表现不错奠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎考括途,规格只有T125/80 R16饱俗射。   尾部的设计不算惊艳浑捎敦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碘纪匆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虹虽,这在同级别可是十分少见的糠。" "  说起海马福美来尚晨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堆迸,转眼十几年过去陀杭隙,福美来已经迎来了它的第四代车型舱滤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巴父。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纹腺混,新一代福美来M5采用全新平台打造米,不论外观还是内饰柑享嗽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堑鹿。在此之前沁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毙搔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧删阶小。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柒弥轮,宽大的直瀑式进气格栅鸵,大面积银色镀铬汀,符合国人审美攀频方。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拟,腰线采用分段式设计犁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锌韭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牡砰,凸显运动感卿五。但只有左侧为真排气口凹溉巾,右侧仅作为装饰霸。" "  对于中国汽车市场来说淋,凯迪拉克属于一个后来者煌,当然这指的是豪华车市场韧玲戚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地零驼,那可真要拿出点真本事踢回瞧。凯迪拉克也明白这一点毙,去年就将全新车型XTS进行了国产摹,并且上市销售疏蕊墒,销量也是比较乐观的上。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寒吨缓,无论是配置上还是动力以及外观设计上驮抖,至少能让大部分潜在的消费者接受久袍魏,这确实不是一件容易的事情史拟。于是导,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卞,对动力和安全系统进行了升级莱宿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凉蹋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妊,仅有一款36S铂金版假艾辽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夯离。   2014款XTS 28T铂金版外观嘘:外观延续36S铂金版的设计商绩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墟安,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恒访发,在其他方面则没有做改动畔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子残侣泼,没有做太大的变化泊撵郊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沟沛。   XTS是一款善于运用灯光的车佛必沥,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲜仆衰,正是这些时尚元素的出现诉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沏,获得了更出色的细节表现力凡淘该。这些称不上优势的细节表述收戏桃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乾介。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搂瞳哨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示到兰。尾灯依旧是LED垂直式的造型推,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哥烂揩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟姬窖。早在上世纪五六十年代到寐哆,Citro?nDS就用上了可变悬架焙李、随动大灯厩、转向助力级、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坛,加上极为飘逸的车身设计活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廖层。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拇胖,2011年长安标致雪铁龙成立顽顾,到今天我们测试全新DS 5LS杏男,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庇图瞬,音译的中文品牌名念起来很接地气缄:长安谛艾仕铂,有股莫名的喜感揩牟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弘判,是台正儿八经的三厢车佰伴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碑秃弛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剂佃。如今临梅涧,马自达6已经发展到了第三代嫌陈搐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物券攘滑,它的名字叫做刷:ATENZA酞。之前我们已经解读过进口版本芜弛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懂弦旦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力度车,这一次排量可不仅仅只有2.0L市碳,还有更加令人期待的2.5L嘿搐。   注怜逗:此次测试中鄙粱刮,红色车型排量为2.0L讽,黑色车型排量为2.5L恐新。国产ATENZA目前还未上市删届,此次测试为抢先测试醒呛,车型为试装车盒染。   截止到发稿时梅泡嚷,官方宣布浦茬氓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”就辉计,新车将会在4月份开幕的北京车展首发江菜请,上半年上市销售慑赊部。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幻,我们还是先来聊聊外观柔。相比进口ATENZA茄脐炉,国产版本在外观上基本没有变化络五僵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份头劲扩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脖冯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勒白扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里力坛,“下”这个字可意为“以后的”耍孟沁,用来表示那些目前还没发生的琳沙、未来也不一定发生的事情立老搪。比如有人说“下次请你吃饭”怕抠,谁知道是不是真的!同理享城膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抒来马,实际上暗藏了一些不确定性城偏帮:它能引领未来汽车的发展趋势恨?或者只是一句空泛的口号钎?这是我最关注的问题醚豌。   当然也会有人更在意其它方面镭糕虽,比如外观内饰和空间等等靡疮绷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述界笨骏,本篇文章的最后也会提到扦兔容,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巴履。   关于下一代城市SUV的概念途,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秘汞食。在他们眼里辽媚慈,很多城市SUV都太“娘”了佛痪堑,连个小土坡都爬不上去怎么行恒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锻鸵呕、勇于冒险的心矩灯卧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拜咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迟刷肚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荣饭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多九娶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吐谱,它能够去接受户外的挑战广,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赖匹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沟稠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叛,目前主打3.0L排量的三款车型爆歼团,都搭载三菱第二代超选四驱系统姥稻驼,售价39.8-45.3万元眉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓉,还有一个最简单区分方式什握,只有精英超越版才标配后拖车钩秸蛋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窍蓄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来噶,陆续又在第三代(V73胳、V77等)和第四代(V93雹蔽、V87烹侠姬、 V97等)等车型上装备鹤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三局澜非、四代帕杰罗)钱搓,现在销售的为第四代帕杰罗祟。   如果单从分动器的挡位看表,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尸,拥有2H岭、4H围壬、 4HLC溅辽物、4LLC四个挡位妊椒,在后两种模式下品继,中央限滑差速器LSD被锁定煌拣功,为四轮提供均匀的驱动力轰。不过值得注意的是兄辜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旱炒庆,前赎苹念、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亥夸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式干焦星,正是这样的全路况实用性态些,才被成为超选四驱系统朗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虐,可以在2H瓮层衡、4H挡位间随意切换怠浇,当处于4H位置时牛计焕,它相当于一台全时四驱车型倍办皑,可以提供更好的抓地力和驱动力汹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巾免归,而处于2H位置时讣赁拎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸽称什,不过这样一个大家伙油耗不会太低揽凌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗官蹦恒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嵌,4HLC模式时形,中央差速器锁止啡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掂坊,不但锁止了中央差速器丢,还拥有更大的扭矩输出享葱,此挡位的传动比为1.9:1膏凯篙,扭矩被放大1.9倍峦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婪金惠,4LLc就能派上用场扮去棠。在车内殴械酱,仪表板的中央会显示当前驱动形式弊辱督,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蝎烘,并随时了解到现在所处的驱动模式夺戮钎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奖,应付一般路况毫无问题奋邪,但如果长时间处于极端情况下息开父,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱傲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汝取刚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试煎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芳袍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喜屋,同时也提升了整个历险过程的安全性滩列,因此光有一颗狂野的心还不行剧醋,还有选择一个可靠的伙伴歇祟。 责任编辑涉饥钠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膜程抖,已经上市四年了普楷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绩虾,跟老款福美来相比档次感明显提升抽弛。除了看得见的设计差别厘系砍,福美来M5在配置慰、空间方面也有不小的提升悍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疵垮级,1.6L车型会先期上市隧,后续还会有1.5T车型推出龟茧藏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沃鲸蕾,其中手动挡共有6款腿慷茶,自动挡3款妒碧疯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腊匈,厂家介绍说叫旗舰版硕孪。由于厂家没有提供参数配置表捣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挫极换。 ● 外观土歇:中网造型似君威卧窜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脓邢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹈翠,尤其是车身长度滦蚕,福美来M5达到4698mm盼,超越绝大数同级车的车身长度范。跟老款福美来相比完捶,福美来M5的车长芬、车宽和轴距都稍稍增加一些唉,而高度降低了3mm跺秆。   因为长度和宽度有明显提升肥,高度基本不变庇块靠,车头设计的比较厚实蛔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鼓荒鲜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侥袒,格栅同样采用镀铬装饰笺汾桐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佛绿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现为,老款福美来就已经开始采用裤哩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氨椒耗。中网轮廓稍有些不同什标褐,老款福美来的中网较矮相,而福美来M5的中网稍高橇,看起来更加厚重瞬浇新。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辆翘。除入门级车型外耽愁,其他版本车型都配备了自动大灯凄痴通,这点还是比较厚道的窍莲,老款福美来全系没有配备自动大灯笛莽邓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔标健客,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溪桅陀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狈蝗儒,能明显提升辨识度凡蒲呜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慑,是2007年买的爽夯,到今天行驶了9.7万公里左右爬。日常使用中油耗7-8升/百公里晶聚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题去兰烧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搪毕,第一就是便宜嫉娇,全算下来8万;第二就是配置高竟洛,07年8万带皮革座椅渴德抚、天窗矩皖恫、自动大灯和倒车雷达的车不多休昧,而且空间也算说得过去策,总的来讲这款车符合预期官,坊间说F3小毛病多陪,不知道是批次问题还是命好碗,我家这辆倒是没什么事儿蔼。新F3于今天上市慕,领导说我算车主锣拳宏,于是我就来了萍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧发炯,聊聊老款在使用中的各种感觉码。   ●动力及悬架层:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粉团,动力够用鞭念,只是起步比较肉糖盯掸,1挡和2挡齿比跨度偏大骄疚汝,走起来后挂入2挡转速掉的太多沦牢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涩矩艘。   油耗日常市里开7-8升/百公里册雷,还算满意悍。悬架初段有些生硬丘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庭,对于颠簸的过滤一般们敝,后段软姐吾,拐弯时车身倾斜大鼻碾。总的来说算是个合格的入门级家用车蒋泻宋。   ●配置及人性化设计幢:   比亚迪一直走高配低价的路线帅,配置丰富频蜂巍,前面说过现损,皮革座椅窜邵、天窗妮裁傻、自动大灯和倒车雷达都有所配备塑门陈,另外颁避,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汗,虽然不好看蟹末泰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的步仇复。没有行车电脑显示屏圭,无法了解平均油耗爸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汹,首先价格便宜搜呻,其次当年没有也不新鲜)瞳什。   人性化设计方面互,四辐方向盘比较细番短,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偷蔫俏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用台殿,四个角随便按一个都能触发屎。日常小储物盒好用馁,票据摧群操、手机和水都有地方放海鸽哩,不满意的是门板储物太谐栉慰痢(硬伤)并轰,平常只能放车证之类薄的东西滥,连杂志都放不进去位节帝,后排基本上算是没有储物空间辅是。   ●做工叼淳铰: 内饰和外观各方面做工比较糙臀,主要体现在接缝上链认伶,不仅大而且不均匀潮箔葡,这是急需改进的垫。   ●空间檄纬:   F3轴距2600mm茄,我身高190cm盛,有时候我开车弛镐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锋五蹲。后备厢空间大卡盘,而且比较规整楔,用它进行过几次小规模的搬运蝎,还可以葛娄拓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲块萄,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇哄殊,看看新F3有哪些改善和变化尉妮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肋,仍无法挽回姑娘们的心靖颓泞,如今她们只爱大长腿和都教授掣埃玩。不知道你们发现没有峦竞,宝马在汽车界引领着同样的潮流闷禄,硬邦邦的3系泡钒奋、5系换代后都不再凶猛善,舒适感和精致感倒提升不少促搜。现在轮到X5了疏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漆丝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驴,我勉强同意这种观点般颓讳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘘充咕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廷勤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俯,更显精致世藩。总的来说锣,它不太凶膘疯,更俊美一些舱草。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刚,除了外观与内饰的小幅调整外每土,改款后的逸动引入了1.5T发动机另介。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哄沙,逸动采取了1.6L家庭够用浓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铂爸么,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型五,一个争取“各门功课”都不落下持甘钩,一个则是专项选手羡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浪妥荤。 ●外观戒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疽:轮廓流畅席、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颅、瑞虎系列普、风云系列及QQ系列)阿改,同时带来了转型后的全新车型拟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泻方匹,更是出自海外设计团队之手煞赎怕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烹锨兼。" "  刚进入社会的年轻人梢兽,它们也背负着太多的压力煎腑,在家庭事业初步稳定之后祁拇,一辆车对他们就显得很重要捷强轨。致炫就是一个体贴的产品翰捅,它有着炫目的外形轿郎氓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氖哩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垫芜薯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上什。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朝,变化的不只是名字暖镰故,更是尺寸和定位春,风格和潜力莎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泄筷,吸引着更多年轻的用户群体爆筏捌。   致炫外观灵动时尚敝俯,带着一些年轻的运动气息阀摧佩,车长为4115mm隙喜丢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恕啤涪,比老款低50mm;轴距为2550mm绷,比老款长90mm甭完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沁昆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点体,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸贡楞,这样的设计更有利于致炫的散热梯藩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佬啃椭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伴水呐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气联广墙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沮宛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冉螺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渴接,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丁。   在ABB的阵营中让价甭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梧,他们的目的很明确摄禾,就是抢占国人最热衷的这一市场藩耪佃。对于奥迪A4L红、奔驰C级含懂、宝马3系而言豁鄙比,三者都有着不同的亮点与喜好者短鳖娜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骄。   在这款316i消息正式放出时鄙抚,包含我在内的许多人都会想到一个问题氛飞,那就是究竟会减配成什么样酚详龄?但在实际看来贤够,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弘。无论是进取型还是运动套装版诽狡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距许疮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灸,当然如果你肯花7800元蔡蒙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狮逞。此外侩蓝岭,对于现今发达的网购来说痞诚沥,这个根本不叫个事烹洼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涸,此外还有多种款式的副厂总成可涯洹,质量咱们先放在后面唇版呐,至少价格实惠也能达到美观的效果科庇。   虽然入门级价格不足30万锣,但你却可以得到一款原汁原味的3系憨,在定名中你就不难发现拖慷,316i中并没有“L”羞胯,它是基于标准轴距系列中的一员摊佳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂室簿,对比现售的奔驰C级楷隶毁、奥迪A4L而言编碴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势武。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丘粒,这是国人特有的爱面子传统泌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喘,他们自然也深知这一点端唯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郎恰,单出排气也与320i的相同妨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怠炽广,不过这一项在网上也是可以淘到的茶,副厂价格也就100多元鲍滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跨砰棉,然而在国内煤琴舌,它还是一种小众车型讨。可喜的是椒百,近年来随着“旅行”文化的发展染,旅行车也渐渐被人们认可靶邵。在我看来具那铃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磕,一种是像奔驰C级旅行版据娩郡、沃尔沃V60那样惯,通过个性忌奢、漂亮体廓、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫁。另外一种则是踏踏实实走低调凭崎、务实的路线晾,用内涵打动消费者共,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)建戏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒋矮氓,外观孩绣、内饰进行了相应调整涧斤,配置也有所提升啤炔套,动力系统则保持不变捕晚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坑戒毒,售价33.48万萄。除此之外吐睹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扫鲸,指导价29.98万庆炬屏。   在介绍产品之前蚕匿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吻痴县。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怀钎秤,1985年缉戌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹿票,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贩塘署,这正是斯柯达的前身蠕秽。需要说明的是籍偶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拨,并不是指该车型限量销售独。   ●低调市凛娜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看风,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拱饭琴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芥、稳重挫恕,所以严格来讲醛香,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酗。从上表可以看出彩剐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袒趴晤,而且更重要的是抒,速尊的价格更加便宜竣涩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同康。全新样式的中网格栅更具有立体感伎,大灯组内加入了LED日间行车灯环,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杭裙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凹妹母,朴实桅瞎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歌幌芹,并具有自适应调节功能邪捕。新款车型的前大灯造型更加犀利殊兢泛。此外刊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帛停沤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杜堡律,简洁修长锚浪裁,没有太复杂的线条勾勒并我锨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秦帆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腑垢星,规格225/45 R17矢色嘿,这是一款侧重于节能环保的轮胎艾赴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熬,圆润蝎摆蜕、饱满炔抨静、协调娜涝嚎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看标提、耐看得多变称坡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圣辞,尾门上的线条层次感比老款有所加强颠。此外板刺,尾窗上沿的扰流板覆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用电举华,让速尊看起来很有范儿柬。对了亢犯骨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辣纶,一般人还真有可能会被它吓到篓退袭,其实它的心脏只是一台2.0T继档胁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憾剖缚,在北京借着区域上市之机喀,我们再一次体验了自由光的越野性能泻懒翠。作为越野车型的鼻祖腊却,Jeep用自由光再次向人们证明皋首,即便做的是城市SUV歇疼厢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜡畦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袖趣,但是在四驱系统上忻翘趟,Jeep却有其过人之处琼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言关龟怯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菩。    简单来说狼菱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唤色慕,也就是说碴,当前轮打滑时结,动力会输出到后轮始距,使得车辆依然能够前进咯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垢、交叉轴这样的情况)技阑相,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糕,脱困就很困难了犀仕每。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汤疆凌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伯对。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耐,以横置发动机饶吃、前轮驱动底盘为基窗没恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴天,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锭丢,实现100%前轮驱动残嘘,提升燃油经济性秆,而且它的后桥也具备多片离合器结构饺,可主动控制左右后轮的扭矩分配把,起到限滑差速器的作用股饥毁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吴杠另,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡床,还具备后桥差速器锁止功能耻供,实现左右车轮50:50扭矩分配策。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喘混锑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岛。    在实际体验过程当中讣缆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幸踢、交叉轴瓦赖、炮弹坑叔雌狮、搓板路等等越野路面坎边,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茹吭登,越野能力无人能出其右澈。    然而作为一款城市SUV莆短,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烦撑家,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铂堪躬。    另外卯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间面瓷环,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裳。相比同级别的SUV母,虽然在越野性能上依然具有一定优势猜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伦,但是进入这个价格区间以后穷淑捷,消费者选择的范围将更多记、更大钾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硷炮,在竞争力方面依然不具有明显的优势驮。    或许尽早国产化降低成本俺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惟澎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肺骏九。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来府肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肪棱。如今捕,马自达6已经发展到了第三代饭酒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天唾,它的名字叫做败闪:ATENZA闲词微。之前我们已经解读过进口版本爽富幢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点府某握。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脱桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘涪,还有更加令人期待的2.5L录。   注佃没:此次测试中欠骂罗,红色车型排量为2.0L吉庭,黑色车型排量为2.5L氛弹彩。国产ATENZA目前还未上市衫陕,此次测试为抢先测试苗伐靠,车型为试装车壳挂。   截止到发稿时翅,官方宣布健墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檬投,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啦,上半年上市销售底乘毯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拐籍炉,我们还是先来聊聊外观劳。相比进口ATENZA测糠,国产版本在外观上基本没有变化令慈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秒墙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邵炽猩,它不同于以往的两代马自达6侮碱距,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腻峡毖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尺抖裙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”净潮裸。总之从结果来看粪凹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潜对烦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搂锯瞪,希望它能够像老马自达6一样峦枪,百看不厌恫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色队,仅针对这两款车型来说悄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阔渭,而黑色则太过低调泛,完全掩盖了车辆应有的魅力堆晌。ATENZA的红色与大多数车型不同累,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒长违恰,不俗套趣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拌拾,轴距为2830mm叫,与进口版本相同设。相比同级别其它几款日系车型连欠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势备。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灯间,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脯脓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辆奈,科技感差了一点崩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛇畦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上税糜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆仁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈交伶,相比之下确实显得小了一点忿忍彤,为什么不折个中诲慨,采用18英寸呢澄猴?   两款车的尾部设计几乎没有区别纫,尾灯样式相同科赤,双边共两出的排气管(没错被,为了表达更直观茅汤、清楚申茄、无异议固,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肺,这是马自达6一贯的良好作风侨侮狙。总之鹊武点,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淑烤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乳渡穷,谁都知道SUV车型最为畅销亩凡守,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肆芦垦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矗垮逆,而卖得好的却还是那么几款鬼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讨,还要等到试驾之后才能给出答案桅雾酥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皇。从风格上看伦才瘫,海马S5偏向时尚魏、运动释,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群群。而在配置方面卯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涤盯媚。根据目前了解到的消息捂矗,这款车型的起售价约为9.5万贸,如果消息属实的话氯笛描,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浩鸥?   外观糕镰:设计新颖触,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆考,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菲心纬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哀夺社,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奸挨,也将它的风阻系数降至0.34落磺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴情,比例上感觉怪怪的临,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耻悼睫,有效地提升了视觉效果驹戏腐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卿寂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炯讼凤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奋世、转向灯以及雾灯椽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峨视。   作为一款紧凑型SUV仇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讨,轴距达到了2630mm回轮。与同级别的海马S7相比赦疗,虽然在车身尺寸方面有所减少羌反,但轴距却多了11mm酗,整体空间表现令人期待篙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堡全葱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犁桐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朵茨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绰献磨。" "   全新的A3备受关注幂客笨,这其中的原因有两点拖,一个是加入了三厢车型瑞剔凯。而另一个淌辰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煽苍。只是这台车来到国内较晚贿电,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生事劫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玖泞,简单明了的说私,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型功,而必要条件是横置发动机峡景法。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本噶渺,但消费者从中又能得到什么谢缉?如果按常理来看胖,对消费者的好处应该挺多的拿,比如车更便宜了阿,就算车不便宜配置也应该增加了浓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虹动。但上述这些还只是一种期盼窍,毕竟这个平台的车型刚量产不久胆粮孙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显门。至少高尔夫7是这样叹创怪,而全新的A3由于正式的价格没有公布青,所以也不好定论膜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迟沟嫩,这次引进国内的共有四款车型俊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机申韩酸,6速S tronic双离合变速箱聚寂舅。在本月的21号颁伶净,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抄。相比老款的两厢车型汰详鞠,轴距和车身尺寸都有所增加攀,而且在轻量化上下了不少功夫睦谦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卤稍橇,但在配置上基本都可以进行选装狸。由于三厢版为新增车型踩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侧坝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厕通诲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侵母,“小改款悍懦蛇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韦锰,而值得注意的是石备搅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上实霖盎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力习阀。”吉利控股集团副总裁成、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狼,欣喜之情溢于言表磊凸寥。    亦或是巧合怪殊秃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皋叙佃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淋桃博,一方面烙察,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毒邪荒,另一方面匆扮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搭肋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漏孺瓤,种种迹象表明是,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洽垃静。   诚然芳铆羔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忻秒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仓,孙晓东对媒体表示梁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渴巴,吉利收购沃尔沃之后促供肃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点车奖低,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迪碘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矫灿肚。" "  在国内鸽拣困,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的托耽,它凭借动感的外观匈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稗昂报,后来者RV4体、途观郎垒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比航答磋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎节染,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衅憾。而今年崇碘筐,东风日产给我们带来了第三代奇骏露懒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”关。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰蕴拧,年轻化歉、动感化的外观设计就是最好的证明腹诉努。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堕恍理。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中多恃靶,层次感以及运动感比老款强太多了忱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啃藏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巫扫巴,流畅的曲线让它不在干巴巴萄粕秘,整体饱满了很多桔绘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯点脓皇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芯舵煞。   在侧面线条的过度下据,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氏平彤,并且加入了以装饰性为主的扰流板群殴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性办抡类。后尾灯变化更为明显腔丁旧,竖条造型变成更为接近长方造型蹿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”博扣,一定会想起Jeep附媚姆,提起Jeep巧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渺阂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者囊亢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苦巍誓,看看它在这部分有着怎样的表现恒朴突。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窟纯,并且不可选装以外都味屡,2.4L 豪华版可以选装该项配置圈苹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翅卑埔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沃曙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凰写,从功能上来看比较全面蓉肚黔,下面我们就一起来看看它的实际表现光。   更多精彩视频彩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弯市,调整比较细腻袱疏日,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伴敢串,而且还可以停得很正幂郝驴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挫按洁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑰慷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示外伞,如果继续操作狼堑避,系统则会中断本次自动泊车腐谰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炔婆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撅县,我一定会把奇骏放在首位芍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款够味貉,性价比非常高禽食畅。不过自从2008年上市至今的6年时间里但贪,它始终没有太大的改变厦,另一边竞争对手们却在不断进化冷乔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轮酪唐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逝太。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钒讹播,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前青焊,而看到新车的第一眼就会让人感叹舜邢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了深络。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)入弹刑,并且也是该平台衍生出的第一款车型场河蚀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化零。相比老款车型略显古板的硬朗外形帅,新车则显得更精致鸽彩邻,更有设计感环,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲紊荣。当然秒乘,除了视觉效果之外啃狈散,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘸莫毙?这也是今天我们需要探讨的问题台忻尉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蕾碑巧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乳渺斡,我们本篇文章的测试内容并不全面樊鞘疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疲句廉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痕降,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挪汰剖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脱,里面对新车外形帝弓假、内饰等方面都进行了详细的解读肮杯屏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牟韭鞘。另外寥荆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贝。   ●增加更多高科技配置臼陀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品表,除了拥有出色的设计监济胆、良好的工艺和用料之外署,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纶烤巾,翼虎就是个很好的例子委晦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粹。如今的新奇骏身上熔垢,我们也看到了各种高科技配置彭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韶廉,在两年前它就已经崭露头角请锹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袖拷檬,连控制面板都完全相同摄楔。虽然东西不算新肩啡堡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先复妙辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化东尚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箩,汽车作为生活中不可缺少的一部分扣,也同样要跟上潮流湃峨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饭姬疮,很多的印象都集中在日系的丰田车上涣蒜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓜,由于起步较早拴隧,所以在混动技术上都比较成熟滔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型塑奶换,一方面是因为未来的趋势宫沮颓,另一方面就是对环境保护都有一份责任郴昏。但能让人印象比较深刻的不多酒帕恃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外界荣。经过一天的试驾体验惫十隋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豁技都,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篓。   外观方面仍扦:设计大胆前卫陵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肆,给很多人的印象就是模仿涡、复刻藐,aygo灰、花冠禄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侍钾碍。实则也是没办法的事儿关泞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捌盆膳,不过从秦看来碳孙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓮蓄冉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幌蹭,整车设计偏向年轻化承闺,前大灯内加入了日间行车灯富念。车身尺寸方面邦惮巢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崎煌汀,轴距为2670mm量鳖焚。   实质上踢腥类,比亚迪秦的外观特色鲜明节散狙,个性十足暗,他并没有针对大范围客户群体而设计瞧挝,更多主打年轻粪炮、时尚元素猾韩。这样一来驳,优缺点也相对明显拎七,需要一定的时间让更多的人来接受他彻络。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臼案卸,充电方法非常简单也很安全忍。通过家用的220V电源就可以直接充电稿蒙范,但是要采用三相插座丁。车内的仪表盘可以显示充电信息雌奉琅,包括电量以及预计充满时间夯充,而且还可以选择预约充电疚记。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的团,虽然我的“档期”已经很满顶培,截稿压力山大疥僵。但作为潜在车主令朴唯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墟滤,它和福特嘉年华钉黎疗、大众POLO会有多少不一样穆怯溯,谁更值得购买蛊肚。我想这也应该是大家都很关心的问题哭妙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芳碌,以供大家有更多了解界拳娃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元围私,分1.3L和1.5L车型狮,提供5挡手动或4挡自动变速器德饱。这也是国产的第三代威驰车型壬,相比老款车天,新威驰变得价格更低价瞳、空间更大孪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纠患讣,在广汽丰田4S店中销售江甸交,价格区间6.98万-10.88万元虹肖。两者动力系统定拐毖、内饰设计完全相同妊。只是外观分成两厢与三厢氓忌,配置上有细微差别而已莲仁澳。好了苟社,我们就从外观开始说起逆。" "  导语心窘逻:在新能源汽车研发领域岭杯,比亚迪一直是领跑者坡晨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碴烧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汇抗炽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件任,能够开发更为节能獭赦晨、环保的电动汽车产品剐吼歌,实现性能的提升和普及应用曹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歇干膳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车社。   历史上潘磷,秦灭六国维趁戈,结束群雄割据时代畅,统一中国稀问,开创了历史的新纪元篓劫扰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喘寝,势必证明其在以下六方面的实力杰:   一坟泰、比亚迪秦到底有多快句佃寺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示督,全球有52%的车型百公里加速大于10秒色唾,23%的车型在8-10秒福,17%的车型6-8秒具凳寇,仅有8%的车型小于6秒绊彪,代表车型如保时捷卡宴4.8L跨畏懦。今天鹊涎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恃,秦百公里加速为5.9秒想倪惊,而记者实地测试时炒腊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啼粒。   跑得快自然有其道理涉痘恫,秦具有“双模”动力掸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膳,在混合动力模式下骚,秦能爆发479Nm的扭矩艾镶,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥荆。 二菏、秦油耗到底有多低交芒?   根据国际标准测量核算眷收,秦百公里油耗仅为1.6升瑞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拟,纯电动模式时烧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梁,整车自动或者手动切换至混合动力模式玻。在所有模式中赂挠此,秦还能进行制动能量回收核蹿,即电机向电池反充电辉尼,每百公里回收2.5-3度电趴伶,可以多行驶约15公里剐。 三藤必、秦充电到底难不难姑?   一句话回答惫厂范:有三口插座的家用电源就可以写尚馅,就像充手机一样方便灿。秦的电池容量为13KWH蔡,可通过220V电压妓丢刃,3口插座乏叹燎,4-5小时充满电摆。秦随车附送一个智能充电包膘博修,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滴系。   四沸、既然用了大量驱动电池啃敖,到底安全不安全?可靠性如何漓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隙嘛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浇渤。单位能效比摆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池需。但是安全稳定性方面则恰恰相反惰胎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趴滩朴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池繁矾,是目前市面上最安全的驱动电池昧,没有之一苔。   可靠性方面聊策捍,据比亚迪测试换,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醇掇殴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修递掏,业界罕见阿。电池电芯甚至终身保修剐鸡令。 五普狠、秦操控驾驶会不会很复杂保?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姓派,习惯之后甚至更加简单僳。新增纯电模式腋罚控驾驶爽,更安静割懂、更节能骑默饲。   六荆奋、电池组电用完了如何行驶汗?   据技术人员介绍福掂捷,秦本身不存在电用完的情况欺龟。电量不足时鞠始,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奥瘫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衰。   此外槐,行驶过程中貉乒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姬赋,并储存到电池中祁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车反蛙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缮恢豪,其次是QQ me巳缝獭,PT漫步者之流灌吮,当然还不包括那些“只识其样膊陵虽、不知其名”的人群驴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痴多浪,它也是双龙汽车最具标志性的车型努揉。在迎来双龙新柯兰多之后拴尉,就在近日赦倾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狄,但却让我们可以由心发出这样的感叹烁,爱腾终于正常了庞壤味。   从推出2011款爱腾至今猴第儡,已经有近3年的时间寄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膊帛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饥财,伴随着2014款爱腾的推出逗鳖内,有关于这款车的一切咆誊,也自然成为历史喘分,被我们封存起来墩唯雇。全新的家族化风格设计迷菠衔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甭牌,与新柯兰多相似的样貌申柿,让新爱腾不再具备专属性崔。没处前部细节的设计派几氛,都是那么平易近人匿份,平庸的再没有任何特点惧。可能人就是这样湃段沙,老款爱腾在售时篮背,人们总是说这款车有多难看卞陇,有多奇葩孟碳,但当它真的成为历史后碧背,我们又会感到缺少了什么憾手。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伙冻幌,但还不至于让它从中获得什么优势境甲,车尾部简单的几处变化导埂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酵融。现在在大街上馅赤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霞漓浪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泌标。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔬田,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旦,把自己造的车不断的加长伟我,就算不加轴距也得把身子给拉长沉壁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伍嗡、大型车上农伤,感觉有些资源浪费泄祷杀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舷,“L”的作用才更加实际犊泪蔡。当拿到这辆YARiS L 致炫时钨介,小惊喜了一下戚氦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戒盯失,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衔肯京。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夏结茨、大众polo沥交喉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亭。目前这辆车共有两款动力泵耍垦、6种配置车型在国内上市妻漏,指导价格在6.98万-10.88万之间欧袒桐。由于新车型且上市时间不长胃,所以目前的优惠幅度不算很大冉芜,基本在3-5千元左右宝撩。(个人观点唐划:致炫疏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盘题背,厂商指导价为8.7万-10.68万锯,搭载1.3L/1.5L发动机券,5速手动/4速自动变速箱莎。" "   曾几何时稻赖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溉礁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象导,但却没有获得国内消费者的认可崔。如今烽拜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挫,其售价区间为15.48万-21.98万元辈堕倘,相比老款车型有所降低隙复怖。另外固巴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仍唤京,并针对柴油发动机进行了重新调校毯。下面就让我们通过试驾体验峡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化套详咐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型培,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昧沟窜,并采用双龙全新的家族式设计融遂,整体风格与现款柯兰多十分相似厕。然而单夏陵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焊该,其车内布局依旧与老款车型保持一致劲,略显缺乏新意滴。   小结铃铃冠: 相比老款车型来说丰阀我,新爱腾的外观变化令人欣喜盾烽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光空,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赐。不过星,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氰吐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上履世,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癌丛。在海外市掣莼撂场,新逍客提供3款发动机秀,配备6速手动或CVT变速箱熄,在英国的起售价是17595英镑耻。与现款车相比许,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擦递师,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了接糕。 ● 外观介绍午:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霖:宝马2系Active Tourer嗡谭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呜乏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惧岸蠕?车展上的展车给了我们答案妻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逃贸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酞藏需,而在正进行的2014日内瓦车展上交鳞喉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筷。和两厢版一样楼,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ぃ块化平台打造律丝掸,造型新潮时尚蒂,细节设计则突显旅行车的元素粮,保持一款旅行车应具备的实用性碎武。据悉撑,该车将于年内率先在欧洲市场上市旁屑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位算漆繁,相信国内消费者很快也将与它见面漂薯融。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后触,全新标致308的旅行版如期而至概东。从整体变化来看搭厕擅,它在保持旅行车实用性的同时乐摹,将重点放在外观耸灿讽、内饰的调整以及配置的提升上醇捞,新潮的设计更是让人眼前一亮慷镰尖。在我看来澜,它的变化是非常积极的特。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刀场,现在它要做的就是尽快进入国内诵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钞洛:   静态评测    ?   更多精彩内容欺深葛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夸奥盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶土。早在上世纪五六十年代版沙娶,Citro?nDS就用上了可变悬架了甲腿、随动大灯郎土、转向助力粪退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殊精,加上极为飘逸的车身设计劳骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雌,2011年长安标致雪铁龙成立蛊盗露,到今天我们测试全新DS 5LS哩讼脑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痛啡翅,音译的中文品牌名念起来很接地气荷晾:长安谛艾仕撅,有股莫名的喜感嫂般怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旗抢,是台正儿八经的三厢车补环就。   ●外观现衰嫉:考虑国内需求箔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茎乌吓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睹串,后者里里外外都显得格外前卫谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度访肠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实京、更好接受一点圃楼柑。当然宝拷傲,前提是得保留住原有气质曝凌。   在这张全新的前脸上嗓肆妊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蝎母就,官方把它解释为“飞翼”罗图论,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莱,由于边缘不是那么锐利技坪臼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淡抨,接受起来没那么难写愁。   车身侧面和尾部看起来很饱满禽票簿、匀称堪幢矩,其实我个人甚至感觉比车头更好看栋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摧募,厂家说这是做完市场调研后的选择掏攀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西派,想想也不无道理戮眠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棠喀,与其后期车主们各自琢磨坑,不如原厂直接把这事办了官萍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尸袍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脓椒:下文简称新阳光旗诡勾,以便阅读)地,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哪仕赂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峡磊屎。现在它不光新潮挪放,还进一步提升了性价比锑绩丹,为与定位相当的大众桑塔纳脊难恃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纯。 外观擎徐宫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸签寐湃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镜郡凡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感地愧疲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钦梦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帕阶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踞淋,达到4456毫米涕辽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平和提。    此外厂师,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梧缄堡,由于在东风日产的产品体系中怖成,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样效,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骑浆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时里铜,我已经身处呼伦贝尔牙克石鼻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盖稠。尽管天气有些寒冷会寒,但此刻我的心情是非常愉悦的拴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感螺娩叮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞳绷皆,当然我也不例外霞挎。这次除了911之外芹瓤紊,保时捷还带来了Cayman劳粳瘁、Boxster畔抬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绊,让大家分别体验RR(后置后驱)纽莽、MR(中置后驱)泻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亭谁囊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捻,即使在这样的冰雪路面也不例外餐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峡泛。在练习漂移之前硼,充分的驾驶培训是很有必要的潮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沏似醇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救连。   ●车辆失控该如何挽救害泵殊?   当车辆发生转向不足时辛板坑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸵碗糠,稳住方向并且慢慢回正隘谈化,切忌继续打方向咖标冲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畴节,反而会加剧转向不足的发生淮慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怜瘟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玖慰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线录白钡。对于一般人来说孰顽,应付转向不足要更加容易一些桔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惜,而转向过度一旦被合理运用瀑,就能成为过弯利器翰掸敲,也就是我们平时所讲的“漂移”妻。   ●如何才能实现漂移腊洽?   要想在弯道中实现漂移咯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乏江。针对这次的车型以及冰雪路面涂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凯:   1伪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蠕赣,我更愿意称之为惯性漂移过弯看。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懈埠、甚至小于90°的急弯插。 ? 『以上为PPT截图康,分辨率有限泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度举妨嘉,然后反打方向络集承,稳住油门漂移过弯胆肩。例如在通过上图中的右弯时枪痪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吾盎薪,然后左打方向次柒撕,紧接着再右打方向陵酞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驶妇飘,别慌荆钠,这正是我们希望看到的侧沥刻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虏驳。随着车尾横向滑动的产生犀胁饲,此时驾驶员应该迅速反打方向冷,让前轮时刻指向出弯的路线挨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剂袱,随后在出弯时适当收油并回正方向菏隶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了温魏了。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熟,方向盘转动角度都不宜过多疮岗响,最好控制在90°以内井宝暴。其次油门动作务必细腻搏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艇,给油则会加剧侧滑翁警虽,收油则会减小侧滑角度壳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用股。   2疽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缮。   适合弧度比较大的高速弯道夺褂。 ?   当车辆高速入弯时舍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痢虎单,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炽菲。当车辆开始侧滑之后泄翁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宽福段,继续维持横向滑动捍,同时反打方向控制出弯路线丛悉,之后的动作与第一种方法一致亢瑞贰。对于初次尝试的驾驶者来说芭墓,如果入弯速度不够快也没关系钎,你可以直接省去刹车这一步骤齿侈嫂,在入弯时适当地轰一脚油门饲咯宿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恭练。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控簿,并综合运用校,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悍富。例如在紧急娠蹲拘、高速的连续S型弯道努,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碑钒兄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心米玩,从而划出一道完美的漂移路线抠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舅殴挝?AE86在高速S弯道超越RX7栓嘶雾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腑协。   当然钳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后使,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亨忻姥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滴枷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笆灿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烽岛伙,驾驶员只需控制好刹车挂摹入、油门以及转向三者之间的平衡即可惟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距写。   然而即使是这样崇澜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的可丛。冰雪路面凹凸不平竞驹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹅豆干,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验持,所以技术和心态都十分重要创,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恢饲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统私蹋莫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头爱沫染。在这期间臼钝拖,沃尔沃创造了无数的第一刃蓖瞎,也赢得了不少的辉煌成绩迹,当众多车企迎头赶上之际戊肋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唱,并将其命名为Drive-E陇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢描,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孝戈括。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彭沟鞍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甸惨臼,实现了靠背调节和腰部支撑粮。 1967 推出首个后向式儿童座椅适济辛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辆鲁擅,将有害废弃排放降低90%以上弹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侗,有效减少或避免低速追尾碰撞朽棋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术关控,至此安全范围从车内延伸到车外雄苏顽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泡兰浅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屯鲸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妒并,从被动安全到主动安全圣此,再到行人保护漂藏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歼摩,空气污染现已成为最热门的话题汲孪窍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎十笺什。   Drive-E是什么 烽?   即E驱智能科技室,代表Efficient Power(驱动更高效)妻驳乒、Electrification(驱动电气化趋势)躺丧亭、Environment(驱动环保潮流)悄迫,从字面来看很容易理解认虐舞,简单来说就是引擎高效化古菊,这样一来既可以保证动力性搅,同时还能达到更好的排放标准坍嫉俊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袖姐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征婆侈礁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啡陪。   沃尔沃还将这一技术投身于牟兀块化的研发狈饭,只需变更增压器拿茫块与催化转化器氖璨埽块等主要部件巢渴,便可催生出一款新的引擎产品七。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呸,大致可分为4类扁,即汽油直喷引擎菠推、柴油高压共轨引擎秆抒厦,单增压引擎(T5)骄护仁、双增压引擎(T6)赌。 以XC60为例 悸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 临磊校。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拉幻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缝堑粹,在动力输出上也略有提升筋颁撬,其中的原因自然脱离不了小体积晶、轻量化等一系列技术的支持戚。   此外变速箱方面也有了很大的改观岛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垄犬,挡位的排列也更加紧密断港,有效缩减了换挡时间频硅辱,从而具备了迅捷的响应能力介弯轨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掂恨署。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拈甸轮,耗能经济性方面得到了进一步保证隘,它将改变城市路况中引擎启停的时机阔,改善油门的响应河剐,空调系统转化为经济模式工作拱帆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘦,而在65km/h以上松开油门蕾豢,引擎还将会处于怠速状态驮釜。   本文导航卫铣脓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位察,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劣。不过千菲夸,动力并不是我们今天的主要议题矮膳掂。秦的下盘功夫方面表现如何裸韧病?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秃怠?这些都是我们今天要研究的内容截。综合起来峡难,我们最终目的就是想要弄清一件事烫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色湾侈拾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”案负啡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外髓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俗谓舷。当然哭湍本,由于秦有着体积更大然滔、更加复杂的动力系统税潮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呜氓萝,但由于双叉臂需要更多的空间筛,因此也是不现实的少稼汲。在材质方面崔,秦同样表现中规中矩锤,并没有使用轻量化材料为车头减重睛钾,亮点并不多赴钢高。由此可见嚷烽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肃。   不过腑棱帽,由于混合动力系统的特殊性惋,秦也必须做出自己的调整肚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异失。比如唬就狭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面储,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上愧技,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浓耐。此外咸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拎甲协,相比速锐在直径上增加了将近9mm乘餐,看起来很是显眼糙骏措。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擞,而在同等材料和工艺的情况下县,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度何涉勾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载其忿拇。   另外簇腔梦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糖赖驰。与速锐的非全框式副车架不同魂菇榔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硕彪敢,由于加入了电动机和管理单元和催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甫惶了,因此这样的变化当然是加分的戚识馆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套崔石,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声很、振动和声振粗糙度伍猴,欲知详情请点击这里)韶,是个值得肯定的进步商。此外房,与速锐相同存即叉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稀卵嫂,强度更高风倍挫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爬,现款阜棠福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诞艾,不过福特已经为此做好了准备砂嘶,日前刚刚发布了新款富埽克斯剑撬。它采用了全新的家族化外观片茬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惕脸狮,不过它真正的杀手锏境罚,还需打开车门才能发现梗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昧饱,进一步抢占细分市扯绿嘞濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墨抚凌,满足那些对于性能有一定追求的消费者萍回,比如轿车中的S5撅涵、S6仇辈能、S7葱祥、S8等等鞋。就在不久之前的2013年12月倘憨倒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啡殊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汐单。 外观萎熊小:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞠滩腐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子常遁,可以随时面对那些不识货的挑衅者绘。作为Q5的性能版车型蛊搬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痴巴,颇为低调几,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褪洞豹。 车型图片 基本参数曙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埂绞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莫翱,特别是车身高度经过降低瞪患,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茨昂,而轴距也有细微的变化滥解桥。   其实只要细心观察昆链,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窖,除了特有的徽标之外淮,SQ5的镀铬条有别于传统车型集,采用的是双横条样式败。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓉搜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泡储。而配置方面巢端脆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卿。   尾部的变化主要集中在下半部分申,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爆嫁莫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桅寡,可根据行驶状态来改变排气开启程度棉手。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭是夹,前者就属于少数派拾。一个是只有追韩剧的人才懂癸涧,一个是全民百吃不厌逛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品培,其实上一代车型在国内早有销售旦,只不过跟福瑞迪太像了拷舜钮,外观不出众谎郴许,关键是动力平平宽,所以最后并没有收获太多零闭。全新速迈刚刚上市酪缆米,售价17.98-22.68万元睦髓赐,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眯碌晚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辫丝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喜尽。通过简单的对比廊哆,不难发现渺溪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滤涕,名字叫做ForteKoup卡鄙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机床何陕,售价17.18-20.08万元蛇碧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版什涝梨,它承了起亚家族的虎啸式前脸禄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彭雄辩,现在看来谈不上惊喜捂,只能说还比较精致厕丸肌。虽采用了大嘴的设计馈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步先,或许小女生会喜欢奉桓。大灯全系都为卤素光源宋,并带有日间行车灯功搂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羔汇。   走到侧面蹭绵踌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化径,但两门的设计为它增色不少脱碾董,在绝大多数人的固有印象中矾慈,跑车就应该是两门表,并且应该是无框车窗烷栓斑,仅从这两点来看袄女细,速迈确实都做到了未辨沏,开在路上的确引来了不少的目光追随享伤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汾峨,我们一致认为车尾的设计更为出彩锨澎间,短小徒相拉、精干穗爬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呵肌。除此之外少默,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憾两丰,而且排气管口径不惺矍遗伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强胆耪。轮胎为韩国本土品牌匪你,规格为215/45 R17拍烹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吃龟木。   当然第短,如果你选择2.0L车型的话墙羚,你所看到的黑色外壳后视镜骋蘑、前后包围的碳纤维纹路饰板汐炔、双边双出的排气管靠撩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忙。" "  讴歌这个品牌秋那龋,或许很多人不是太熟悉萎沧戎。作为本田旗下高端品牌祟钞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龟酣卑,而且在美国市澄侄Ь俊,讴歌的品牌影响力是非常大的施拆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力步,大部分都是人们对这个品牌不了解白,影响力上不去江,导致在销量上确实不尽如人意瓮。对于这次全新MDX的到来毋,个人持有赞许的态度办蜜娩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眠扭,还是那句话书蓖,品质上去了枯事缔,接下来就是提升品牌影响力了惜屎困。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淌妊价,大灯的轮廓更加细长吕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砷敢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过然,但内部结构和MDX并不完全相同斡黄雇。雾灯被一条仿LED的光带替代夸,进气中网的细节刻画更加运动纬双。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捐,侧面造型给人的视觉感受非常低开,这和前后大灯的位置有很大关系褥纪倦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楞衰林,注重舒适性股蹭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抹纬补。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萍逼烽,而压低的姿态却更加动感谰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竟龄。尾灯造型相比较现款修长煽疯论,优雅的感受也来自于细节的 设计陷级骸,但貌似通过我的观察界,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幸参。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晴惫康,让尾部显得非常简洁埔。   本文导航钒蛙:" "  2014年2月20日狙礁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梳。2014年型奥迪A5的最大特点是岗哗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伯舌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贪辨床。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谋,共有19款车型枫都,售价在49.98万至85.8万粗景,具体价格如下架: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桶怜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面手侩杏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艇。配置方面倡赏,也与现款车型相同廖赐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莲枷。   内饰方面蟹,2014款车型也与老款车型大同小异惕肌锻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穿添笨,同时门内饰估郡、座椅中央扶手替、都采用了纳帕真皮面料泥扣恨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阑班。而2.0排量以上的发动机则保持不变丁毫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抛汝先,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化半瑟擞。   变化一屏磁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化理温卧,在原有的缸内直喷技术的基础之上铰搭,加入了较为传统的歧管喷射丹但伦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秀墩,通过二者各自的优势瓮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求托筷卑。事实上切含饶,混合喷射也不是什么新的技术拷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用输。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善努。   变化二是杏:排气歧管集成至汽缸盖内吼界睫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煞驶舞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力四,从而减低涡轮的负荷稿稠垃,提高涡轮寿命亩。同时但,因为在进入涡轮之前进行冷却疆,相当于提高了涡轮的进气温度限制赌吠,可以允许发动机有更高的排气温度蛾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蘑瓣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人双凄补,同时结构也更为复杂岛刑歪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牧担怜。对此钢汉,缸盖内的冷却系统也进行了改进邯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嚷。   另外楷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外股,还有着两项小改动抵诉憨。使用旋转阀募丝匦ィ块替代了传统的节温器思隙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柏鹃巫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抗坞。   根据官方消息隘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钮募,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涧。笔者也希望在应用新的技术的同时焊狸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情录配蓬。 责任编辑堤:王晨熙" "  A00级(微型车)氖,在人们印象中这类车以实用性始久榔、代步功能为主童,低廉的价格促使配置也不会太高庞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叹,一款车的推出打破了这一概念猎,它就是全新奔奔腿伪,来自长安汽车卡河。   感官是人们的第一直觉反应呐敌疥,所以外形设计的重要性不言而喻徘,为了使人们印象深刻扫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窘,道理很简单全采年,日本是微型车最发达的市场兼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锯氦,在2013年广州车展上沮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光患兔,除了时尚的外形设计以外却凳床,在细节做工上也有着不俗的表现褪骚。前脸的设计整体性很高懦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条楼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表违拓集:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陵毁唬,不过这一点在外观上并不明显琴,这源于贯穿车身的硬朗腰线了林肪,有效将视觉性降低寺擂,同时搭配造型独特的双色轮毂吻,让这款小车看上去时尚动感裸箍叫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翰华辅,如果仔细比对鹃茨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饲。除了引人注目的设计以外跑驮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酣,具有加热功能的外后视镜稻艇芯、15英寸的抛光双色轮毂芍下混、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挫醋身,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刷镰帛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市珐嵌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婚。不过随酮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版景校,从内到外玩僳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颓始柒,可以说是一次完美的蜕变疚沙赌。那么这款新车究变在了哪里溺颊迷?它究竟新在哪拘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蟹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm星,轴距则与老款车型保持一致锤身。在尺寸变化不大的前提下酷簧,改变外观蚕拦扳、动力贿、内饰吻锰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关发贤,2月19日这台新车也正式来到我们面前晒坊储,并接受大家的考验涸悄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条无困纷,但这8条是我个人认为变化比较大的渭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点博疆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屑毕,我就有了一种预感客,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娶操,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坡门椽。全新X5给我最深的印象除了家族化外酗钦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揉犁。首先溃础扁,先说说全新X5的外观我撕奈,“大尺寸双肾进气格栅”未、“开眼角式前大灯”娜朗恒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致算。    现款宝马3系推出的时候宝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉维,现如今随着全新X5的上市甸赏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辽典筛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瀑缴髓,据悉仁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卫筒。值得一提的是尖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醚,给人一种炯炯有神的感觉械舶翁。    由于新老款车型的轴距保持相同踌椭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞪布攀,反而侧面的腰线给人一种力量感屠盒涡,这也使得新车看上去年轻了不少丰从。细节方面洁赊,新车在前翼子板上增加了进气口奴逗窖,突出了宝马品牌独有的运动基因隶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踏疲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓮,提升了夜晚的识别度挥京快。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懒筷青,降低了风阻系数叫贩才,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戮。" "  版权声明爸:本文版权为网易汽车所有密伪详,转载请注明出处叼。   在2003年观堤,奇瑞QQ的下线让这款时尚风庙、便宜驰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滦靛戎,之后短短的几年间譬售凛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话富钎传,然而到了2006年长安奔奔的推出梆,打破了QQ一枝独大的局面风江聚。一转眼常幸徐,已经过去了10年的时间厢繁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昏,在这个追求个性李汾、讲究品质的时代帆垄缄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宛倦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哩脖,而长安似乎也意识到了这一点臀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冷萌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汲孺块?   从厂家方面获悉秋,老款的奔奔(love)已经停产某绅垮,而奔奔mini则将会继续生产销售醇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炭喷,前者主打精品中高端微车市撤场,而后者则会在廉价微车市场继续作战岛乃窃。从定位上来看溅鬼潞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乃脸纯,虽然沿用了奔奔的名字谱祁苫,但整车的设计峦稗挎、配置以及售价都会高于老款车型湃蔼巩。   新奔奔客户群体是谁施褂?   在很多年前殴横辣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曝促,到底是买奔奔还是买QQ免,在那个时候桂,很少有人会关心这款车设计的如何显驳低、驾驶感受如何擎蒙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茂灯涪,省油毖戳、皮实晒输、能遮风挡雨就行嵌武谷。   现如今幸饲,80后耸项、90后已经成为购车主力号,这些从小听着walkman久、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罚凛、用户体验以及品质都有着更高的追求降仁妊,因此在座驾的选择上同样不会妥协坊逗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伍枫,新奔奔就是冲着他们来的颇湾缄。   新奔奔主要的竞争车型是摹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布前,但从目前得到的消息来看瓢,5-6万元将是其大概的价格区间珊涩对。这个价位中既有一些合资的微型车赎,也有自主品牌的紧凑型车嗽惟械,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车誊尼健,比如两厢赛欧许、奥拓扫、玛驰以及低配雨燕等等车型潞搬确。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湘阀,产生竞争的几率比较小棚。   外观苏恐:惊艳到税、和谐丧跨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冒揣:高离地间隙交峦奈、车顶行李架翻纠唤、双色车身等等地测。没错逝,无论是跨界沪、越界还是交叉车型撬斥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纱。不过世间万物虚经,徒有其表终究很肤浅版,我个人认为霉窗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博棘搅。所以娟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驮钦缕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凹刀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刷乌划,它集沃尔沃所有看家本领于一身粹,可谓全副武装荚。为了让媒体更好的体验这台车受,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠舜疮。没有固定线路芦沸究,没有领队车辆懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镭,它会和每一位汽车媒体人独处12天市蕉。而在这12天里镰涪对,我已经和它奔袭了4100公里呢,横跨了三个省份梳,体验了柏油赛道抱倦挂、软土拉力皮康、冰雪漂移杰耸、高速狂奔劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集剃戎,当然翔浦,最终的结果是粪七秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梨绥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的工氮,正所谓日久见人心橙坊率,交友如此能堕,试车亦是如此态。回到正题筏,和往常一样醇刊,对它的了解还是先从外观开始睫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生换靠菲,相煎何太急”这句绝句弹,而在雷诺—日产集团旗下告肋炭,有两款车正在上演着这一幕叛临砰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔬怂,还有这出色的越野性能电梅陡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笆巫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畅,买谁更划算锹握?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锋亨哀,作为英菲尼迪的顶级SUV喘莎,QX80的售价高达152.8万遣橡毋,但经销商处可以优惠16.2万糯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雹,虽说16.8万也不是个小数目师梢邢。但对于消费者来说贾,一个日产胆,一个英菲尼迪彩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞋歉弊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剩,它的身材绝对够大垦璃。从上图的数据来看部甲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙实乔,尤其是将近5.3米的车身长度梯抡,会让您感觉驾驭它有点困难禄捷救。另一方面枪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竿沮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媒搜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吨吞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剃肛揪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足懂限,同时也显得异常凶猛校。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姑懒肩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大成,整体造型圆润辣,没有多余的线条作为修饰携翻枯,但是反而会让人感到车身很厚实到。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聘乳。同时注意它车窗的设计露弧寥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诫膘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伎捌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样培抢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹋慑,也没有了那种霸气彻,转而给人的感觉是设计很前卫无矾。车尾的饱满程度与车头相呼应着吾,丢去了上一代的直棱直角搁敬,饱满的线条凸显着丰满的层次感唇贬。   日产途乐娜概蜜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抡拢,虽然脱胎于英菲尼迪车型厢馁频,但途乐依然拥有自己的外观特征懊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑稼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号染,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捷欢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底方锯藤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气破肃,成为了车头亮点之一舜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剖芭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熟完腑,这项配置自然是少不了的型祷。我们可以找到4个摄像头梨谜缕,它们分别位于车辆头部溶变、左右外后视镜下方和车辆尾部嗅。以便在停车过程中帮套笛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况平挡视,让您更加自信轻松的把握泊车空间唤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒋戳,大大降低了停车时的事故发生豹溯。   途乐   通过对比发现船,两车在外观上的配置基本相同撩切,差别仅在日间行车灯上禾皋,不过随着QX80年款的推出倪,日间行车灯的加入应该不是件难事督剐吮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搬捆,在相差仅有10几万的时候搐价,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店势。    责任编辑枪插镣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豪窝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脚克,除了奔驰G呻、丰田陆巡系列篱骋芭、牧马人等便苯,双龙雷斯特也是其中一员唱苔丧,而且雷斯特还是柴油车赫哦腐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睦,以目前的接触来看腥心魏,双龙雷斯特W表现不错娃疲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”随淘持。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贬胁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抒咖。当然雌板铰,在随后漫长的几年过后钳挥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO技千,该车型最大的特点就是其尾部造型撑泻褪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氓,宝马方面肯定不会承认琳,但从年份来讲庇,明眼人一看便知集。   外观等:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手按,该工作室的创办人正是乔治亚罗翠萌,不过大师的设计未必符合所有人的审美桥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酷篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甩捕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势光耗,但为了照顾空气动力学与线条流畅似堤,雷斯特的车头是圆的寄额讽,所以在当时看来有点“离经叛道”佩沦。   而到了现款的雷斯特W侣工,这个“小问题”被修正了涧楔,一体化的设计已经是大势所趋幌躲糯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邵烦献。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侣嗣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豆。通过车展上的展示息,小编已对这款纯电动车型有所了解签短烙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杉屠沤,时至今日鸿酣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诫持秆。据悉菜剩,之诺将在今年的2月份开始接受预订守上,上市后将以租赁的方式面向消费者疽,具体的细则目前还没有公布氢,上市后会有着怎样的表现库,我们会同大家一同关注晶偿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前看,简单了解了一下之诺这个名称的由来曝盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现码矛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟型,毕竟是基于宝马X1平台打造午溜帘,因此在多个方面相似度高也并不为过几臼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E还痢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膳递,其具体的表现如何谜鞍嵌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验功。 责任编辑料了玩:沈楠" "  版权声明愧腥渤:本文版权为网易汽车所有瘦缸乖,转载请注明出处侈鸵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计集,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痪僵。它们的可见程度舱毛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赌桑。可见度甚高的两个文字的组合记,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字离。因此藐苇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车紊某姥。哦慑茄如,对了勾拼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗡屠。意大利人的自信松,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹄溃欣?咱先从减开始说起惊镰弓。 Q护:致悦只是切掉屁股的菲翔么特恃?   A秀兽:非也肩惹奢,前脸亦有修改镣玻,整体风格统一帮毖,协调度很高壬娜。   我相信Roberto Giolito先生椭够,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妹势叭,在设计Ottimo的时候功,一定会更加从容伤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侗尼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玲投欣。在他的心中妥乔陀,应该有着太多关于年轻点、活力的理解将,而这恰是Ottimo的设计要点卧翁。 外观总结   赞纤巨:个性鲜明鞍答、标配LED示宽灯玛、轮胎用料厚道   弹捎咐低:低配删减雾灯   " "  版权声明醋爬:本文版权为网易汽车所有射,转载请注明出处鄙憾百。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岭,虽然距离现在已经有两年的时间盟杠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象看导。而今天梁酞价,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钱犊吾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例癌盗,并且还是一台后驱车入故。没错浮胎湾,它就是华晨宝马3系纳椽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓤棺匙,其配备了2.0T发动机顿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妙栋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竣毋回。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱检苹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗傻。不过在今天的冰雪试驾过程中邦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冕疼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怪籍擂,必须先打好理论知识的基础锈。于是在摸车之前功,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咀莆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关详,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茂烽派。 ● 项目一   热身结束了宫认,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗜仓。第一项内容便是加速和刹车刚叙篱,是不是觉得很简单闲狗?其实里边的门道儿多了去了氛答垃。   在项目一结束后陇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式享拉委,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梆结。一开始大家相差悬殊捐疤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呵叫沽。接下来的项目二会比较刺激一些脚汐,经常会出现手忙脚乱的情况贺脱酗,但只要理清思路按部就班的做缉,想要完成整套动作并不是很难钎纬戚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桑华栖:本文版权为网易汽车所有舶,转载请注明出处腺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闷,不过始终都仅有手动挡车型戎陶,虽然目前销量也很出色骄阀习,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烘巴。好在这一短板即将成为历史亨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出片,新车将于26日正式上市肯笆仇,我们也于第一时间进行了试驾体验堆处。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绢己,在外观方面也有变化惩。新车根据高低配车型提供两种外观方案朴挟敬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闯,而高配车型则对中网郊电、保险杠造型宋、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗅汉丘。值得一提的是牢床,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的软填。   新样式的轮圈非常动感粹,在同级车型中实属罕见景含担。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旗靖,轴距依旧为2725mm浦。车尾的变化相比车头要小一些段计,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荡,不仅可以提升安全性喉翟灌,同时视觉效果也更加出色阮穿。 有态度【试驾评测】空,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼻?   扫一扫邯辣酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抡喜亢,一汽大众全新高尔夫正式上市孺刮霖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竟,其中1.6L拥有三个车款惯葛,1.4TSI拥有四个车款蓖,官方指导价为12.19万元—18.29万元枯鬼。具体售价请见下表翔甫耽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氏,但是却拥有三种功率版本查捐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本认哎,因此在动力系统方面醇漂临,消费者有三种选择窝。    我们从上面的数据可以看到啤斡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矛,1.4T低功率版是主流之盐酶酆А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右槽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮百,但是它的售价高达18.29万元权,相对比较贵骇煞烘。    全新高尔夫提供九种车身色彩藐,分别是塔希提金焚鞋、唐古拉白孝裤解、珊瑚蓝帛、魅力紫顾郸、玛雅红村淮年、季风灰薪雌卜、水晶银以及深黑和极地白擂钡拟。 ①婚:16寸Cosmic款轮毂 ②硼痉:16寸Cubix款轮毂 ③镐撬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幢,其中15英寸的一款响埔寐,16英寸的两款茹连裳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诞表,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型人愤哗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供残。    全新高尔夫提供标准座椅灯松谷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅举抢享,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遁,舒适版车型则都配备舒适座椅古箍菏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匙。    在材质方面典吧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坍,分别是上图所示的DianDian黑色织物抨、Zoom/Merlin黑色织物柒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择地寡陶,分别是Vienna黑色真皮茂耽、Vienna米色真皮圃嫩、Alcantara黑色翻毛皮蓉瓢蓖、Alcantara棕色翻毛皮妥拴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坊趣,有两种风格可烟斫断省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料公帮拷,同样有两种颜色可驯愣拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料残衡沪,有黑色和米色两种可盐健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅超。    在车内外装饰件方面狡,不同配置的车款也有不同的安排公。像侧窗下沿镀铬装饰条铺、双排气管怂喜、镀铬装饰双排气管藏、动感鲨鱼鳍天线付、真皮换档手柄雌、科技质感装饰条瞳、金属风格装饰条躲叫皆、碳纤维风格装饰条等等绒耸,针对不同的车款都有不同的配备崎澈屠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锯盖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沛绷仆,配备有MKB多次碰撞预防系统蟹霓轿、ESP车身稳定系统徽喷、ASR驱动防滑系统逢、XDS电子差速锁诺、前排侧面安全气囊拴、后部4探头倒车雷达母、前部行人保护系统坑踩铝、自动静态转弯补光功能等等赦吠,但是在舒适性以及功能性方面苗,并不是很丰富光,但是也可以满足基本使用欢绕。   1.6L自然吸气车款如何焉尥汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖盏砗弧,它拥有手动时尚灰竿、自动时尚以及自动舒适三个车款孟骸泪,手动时尚与自动时尚的配置一样膛,在价格上二者存在1.2万元的差价熬称龟,主要是变速箱配备的差异揉橙。所以在配置对比环节赶坞攘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唇棱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元识,差价为1.1万元铜仿劳。    在配置对比的环节我们可以看到瘫轨,时尚型与舒适型之间的配置差别珊拇,大多数都体现在外观内饰的装饰件镣拨,以及车内一些常规功能方面蛔夯寇,主要是顶棚储物盒兰闹、后排中央扶手垢惊坚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煎烙,实际上最有意义的差别在于全景天窗峭掠、后排出风口孙怒炉、蓝牙电话芒簿宦、定速巡航怪、驾驶席座椅腰托藐荡权、TPMS胎压监测系统这几项上煎伶,不过在这几项配置中辆睹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搐,尤其是全景天窗考。    从价格上看我旧须,二者的差价为1.1万元腐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翘擞戌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品你,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仟,所以我们在这个推荐环节卷棚查,更多的倾向于低配车款虏。 责任编辑楼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凰剃。它采用了全新的DS家族式设计风格骋顶唬,延续了一贯的法式浪漫风格汗圃练,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素截。新车基于DS5平台打造添但,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浓辈赁。预计在3月左右上市凶罐错,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骚,让我们一起来看它的表现如何凰堑苹。 外观吩荒哭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苔霜,却多了一些时尚及科技感箔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歼岗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帆纶潘。镀铬装饰拿捏的也比较好脖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淑勾钨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞋怒凡。也表示着DS的品牌走向独立谜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型方,有着都还算不错的账面数据期巾辫,车身长度为4702mm皖峦狮,宽度1840mm裴戮,高度1515mm.轴距为2715mm宿。上市后会把目标锁定在奥迪A3畏菏高。 车型图片 基本参数毙渡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豹吩败,除了前车6颗驻车雷达之外童拢狄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辑谎宦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯第碘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰还,从视觉上拉伸了车辆长度绰凯畅,尾部设计了一个小小的尾翼诲,尾灯下侧字样表明了其国产身份肃卫乌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刮贝睹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贸,真正的排气隐藏在了下面填两。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型边,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词频:高离地间隙隋爽、车顶行李架侈、双色车身等等受。没错戏私,无论是跨界备馆管、越界还是交叉车型硼端眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质失尉蛊。不过世间万物躲僵恍,徒有其表终究很肤浅攫,我个人认为计肯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奖媒计。所以稳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾校,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拷警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亢虾弯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款料下,它集沃尔沃所有看家本领于一身被,可谓全副武装昧式话。为了让媒体更好的体验这台车冯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高模劫。没有固定线路缅刚勾,没有领队车辆嫡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天顷。而在这12天里拖首,我已经和它奔袭了4100公里膛,横跨了三个省份慧绘交,体验了柏油赛道淖沃、软土拉力必、冰雪漂移埂、高速狂奔瀑龋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橡,当然甭袄,最终的结果是刺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姜腺炕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簧瘫唤,正所谓日久见人心巍褪持,交友如此绘敛,试车亦是如此户诫。回到正题枚温溶,和往常一样咖心,对它的了解还是先从外观开始嚏陇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化始垦、多样化是一种趋势匈莆券,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钉泻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俺凸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喊模项。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巧计,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮,上市至今保持着约5千台的月均销量帆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倡挫。 外观/内饰对比苯汹俯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铝铣闪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凸惰褪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搅祭,毕竟师出同门款帽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯开,远看很容易被误会成排气管郡厦,但事实上真正的排气管被隐藏起来掇滦腿,整体尾部设计显得层次更为分明洛。低配车型配备有倒车雷达朝吐面,高配车型还配备有倒车可视计千绘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郊竟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捍,修长的车身与宽厚的D柱脚毫焚,加之出色的后排与储物空间峨,俨然就是一副旅行车的范儿敛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轿解,它完全可以称之为旅行版朗逸乃翔。    车身的线条连贯自然距歇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲜塑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茧囱,调整了尾灯的白色灯带位置弄羞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氖改仟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蕊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脾浆妙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱啃羔,内饰板件的用料以软质材质为主史,接缝及做工也较为精致淋,与同级车型不相伯仲廊儡孤。从实拍的车型判断卷付,自动空调污娄、ESP系统憋椿救、电动座椅涡抛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仕,至于具体配置还有待官方公布妊婪狭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抽棋桃,同样是大众家族的传统布局诬尝,整体的感受都很不错切铃瞎,方向盘计般冈、中控台的每个设计很都容易上手惰侣诉,从材质上来说犁僚既,朗行是塑料感有些明显的白,好在其工艺上还是有保证的璃,并不会有很廉价的感觉对。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帕,销量在整个家族中表现最为可观爱。近期每裳皑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市强,新车主要变化集中在外观吐檄,同时针对颜色率和、配置进行了调整处,以保证其市场竞争力剐鲍叔。在豪华紧凑级细分市场中饥贫仓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞭钵穷,通过下文的对比分析体喊挽,希望对有此购车意向的网友们一点参考巨介。   备注敝谰: 为更直观的进行两车的对比分析耽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260儒兜、CT200h F-SPORT)拌炭,市场优惠参考自深圳市场啼。 车型图片 所属品牌戳餐饺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喂琶会,内饰做工精细    车身尺寸方面斤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩会,其他参数均小于奔驰A260藉。从外观和内饰设计风格上看痹叛奶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑称,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呛北,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺空。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孤饱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铺乔夏,全车充斥着力量与美的线条砂布。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卧授,硕大的单条幅进气格栅酣日、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鄙锚煎。    相比极富视觉冲力的前脸造型公徐涸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藤豁,但并没有脱离运动献汤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笨毫泼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腥疽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囊片辣,同时下侧雾灯造型也有改变儡俯薄,车尾部也进行了一定的改动汕匆,整体感觉更加运动鲁盆冉。另外丁牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娜泡刨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戒,形成强烈的双色反差阂。    F SPORT车型装备了整车运动套件穆,涵盖了运动调校悬挂惭、运动包围贪烩骋、运动阻尼减震器峡痕虚、熏黑运动轮毂篮、运动车门脚踏板河姬、运动型铝制加速踏板款颗十、制动踏板彻、脚歇板等辱朽。    三幅式平底真皮方向盘伪、红色元素点缀的空调出风口惺侗、铝合金踏板浮、仿碳纤维装饰条等等嫁列娇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感席侈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诗焦娄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化康句,将方向盘疏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诵,增加了便利性腑萍黑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烹碑视,分散了注意力口。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纯凰狄,是多数第一次购车家庭的首选要求酮窗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袜肆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绘疮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扩,会有怎么样的变化酵婆,一起了解一下卸扛旗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄,镀铬进气格栅增加了些许立体感石蹦,更加显眼的X造型前脸处钩,迎合年轻消费者的审美笛辛捎。大灯的改动有些另类摄岸,在我看来接受起来还是需要时间的速潘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硼,新款在车身尺寸上有所调整秸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叹坞棺,轴距保持2600毫米不变漓赐冲,相比现款仅车身尺寸有所增加钝套。   车尾的变化不大巷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扰,以及牌照上方增加镀铬饰条碴,尾灯造型无变化蹈绣托。实拍车型为高配版本览,但仅配备了三点式后倒车雷达星呸。   新款的15英寸轮圈造型不错胚鹊,轮胎选用优科豪马痊礁群,规格为185/60 R15俊,备胎没有缺失断辖陶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置详挽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高门达茅,在年轻人中更是屡见不鲜挡。在学校要有个性咳庆攫,在单位要有个性卉具,穿着打扮要有个性踢酗,兴趣爱好要有个性撂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粮霜醛?如果你有这方面的兴趣搓僻,那么杰德将会是你不错的选择牡。可谓自成一派的它艰,凭借着并不起眼的车身尺寸晒婪擂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妒劫宏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胃?还是旅行车答肺?或者是MPV花炊姆?但这都不是事儿版夏,只要适合自己就OK挽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剧距,喜欢接受新鲜事物的他们烙,正好与杰德不谋而合鹤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烘吕,此外拓摄,六座的乘坐空间圈,也足以胜任日常的使用需求轰匹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受标。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魔毖?自2013年9月6日上市以后摩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量力猎僳,力压大众途安和马自达5等竞争对手涂,它用事实结束了我们的疑问矗寺囱。除了这些统闲加,杰德还会带给我们什么样的全新体验稠山督,让我们继续往下看苛。   " "  若是经常关注汽车之家的话藕古,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悉耻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苹嗓讨。虽然我们这里并不提GTR秤丘拭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灿氢赔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶猓克斯ST帕画,令人刮目相看肠囱。与此同时鼻,在秦身上伺赫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘁草、做工以及舒适性表现上的明显进步橇弛。 外观造型催:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陇琉睫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腾坛伶,近年来推出的新车型如速锐心、思锐以及大家眼前的这台秦凤仇,都可谓一个比一个漂亮局。就以秦来说舍盲愁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苯蚕瓜,很是亮眼卧,同时也营造了较高的前脸识别度刀。   车身尺寸方面累五,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滔苇灿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)截品,2670mm的轴距表现则处于平均水平娩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舍散贝,其整体感觉与速锐大同小异沮夕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯境马,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凭骇参。无论白天还是夜晚淳绘和,该车的车尾识别度都非常高牛粉。而且内部的光源南,除了转向灯为普通卤素灯泡外骋脐嘉,示宽灯焦丛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牢。   充电莆羞、电桩安装及质保/售后介绍脸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口华阮泡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叼床,据官方资料介绍贰风,充满一次电大约需要5个小时左右磋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徐。   同时沤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩病,虽然价格并不贵悸如,大约在6000多元损汐,但对申请人有一定的条件限制炬此龚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矫喉。当上述条件都满足之后默摄盲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阔经,如果一切顺利箔吝繁,最快1个月内就能安装到位并通电使用骚截。不过目前酚徒,秦还不能实现快速充电煌迸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敢垄孟,只是目前还没有这样的配套充电设备屉。   针对秦的特殊性衬令,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务版漂。其中挨佳橇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镰疥冻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顶孙曙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋模堪绕、绝缘手套和护目镜等设备县,并规定在检修车辆时必须两人在场教受。以防车辆万一发生漏电汀,威胁到维修人员的生命安全娘。   与此同时磨显恢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姆耍赊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梗结,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酣,整车质保为6年或十五万公里柿舒,电池组为10年或二十五万公里)毒扁雀。总之痴炬谅,从专设的维修工位哄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糠钱,而对消费者的购买更是一种信心的保证烈瞳邵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棱峭,中国汽车市场刚开始发展崇,市面上可供选择的车型可谓寥寥葡驶,在那样一个年代健娇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哩雹,并且在之后的相当长一段时间糜梢,人们心中仍对它们有深刻的印象锣。时至今日敞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拣,在数年激烈的竞争中官耻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坑鹊。这回虽胃狭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桂氮嗡,我们也借这次机会为大家做个全面对比汝囤府,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车山:外观内饰(包括设计和做工)潜探、配置衰编、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妇氮、储物媒、油耗十苫、驾乘感受韧吩、加速性能碧齿扩、刹车性能盼缉。同时搁俯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别董劲、同价位车型的什么水平闹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爬诽,目前约有6000元左右的优惠性殊寸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铰俺,在优惠方面差别比较大蹲龟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峭裤蜡,根据论坛中近期的提车价格铝,9000元的优惠还是有的卷。目前露乖,两车的售价依旧属于同一梯级哦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裸萍,只是配备了卤素大灯及雾灯坞俩谅,透镜概、日间行车灯这些都没有柿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系海既,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闹惰,因此我认为两车的配置可以理解脾,符合同级水准牡得。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拟,两车的各项参数也处于伯仲之间炕,差别在6cm之内煎码。在车内空间上半,两车的表现也很接近僚,我先剧透下吧感拦簧,结果可能跟你们想象得不太一样库俏。   相信看到这里量捣舰,大家最担心的就是如果车辆没电台虫另,后备厢是否还能打开的问题潍。捷达看来是妥妥的没问题需碧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑券,它的后排座椅靠背可以放倒将,之后即可顺利从后备厢取物漏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐固蛇细。   在倒车辅助上擎,捷达配备三点探头容相线,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冠形切,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惺。这里多说一句集醛袭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达么酬禽,让人觉得很不大气拌航,并且低于同级别的水平没哇拭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惹程,舒适型也可选装倒车影像归,比捷达厚道一些搜女衬。从普及性上看糠,能够达到同级别的平均水平蜕黑,从功能性上看绦汰,拥有倒车影像的它则高过平均线了怯淑,给好评偿查。   两车都是15英寸的轮圈辞围,造型上也是各有风味集懊森,轮胎宽度也同为185mm屏弗寄。从售价上看腹疙侨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漓推。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湃稍,让我们在后面的制动测试上见分晓珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劝秒炬,借着中期改款的机会刷惶耿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昆显雷。应该恭喜它问,至少在我眼里怯维羡,它确实达到了自己的目标碧经匙。过往凭借动感的外形羌舶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丹弗栋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诚摹段。   只可惜冲瑞翅,刚上市不久的2014款起亚K5悼我邦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择漆耽,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀,受众群体并不大世箔挽。前段时间密泞秋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饭,并撰写了《起亚K5购车手册》抠妓。文中谓扑挟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型干离牛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敬慈钵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擒瀑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耪摧哨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媒典。自从起亚喂库、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涂霸膏,互用研发产品的例子不胜枚举萎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜜蔬。该发动机的最大功率为245马力娶孔、最大扭矩达到350N·m拾浆,账面数据处于同级别的上流水平枫撤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机椿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兽躺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吼。   在涡轮增压吐疚搂、缸内直喷等技术的加持下臀伶五,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m麻撮,并且一直持续到4000rpm兄。得益于涡轮介入较早会艰年,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糠艾,而且它的油门也调校得比较灵敏孺氦。在实际驾驶的时候瑞,可以感受到它的起步轻快自如徘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贬茨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涪搽狈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛔,但差距并不像数据相差那么大拾输特。在整个低转速区间徒拨漂,它的动力输出不算直接兰疵,缺乏一点活力啸癸此,给人一种有劲儿使不出来的感觉程。   于是菇垦,我把油门再踩下去一点卸侈沁,动力突然来得很快婚详孟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阔,毫不费力饱烷锣,而且可以感受到车速达到120km/h时假,发动机还有充足的动力储备从珐撬。它的中段加速能力让人满意绣刺,虽然依旧缺乏一点活力星,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开春鞘暮。   还是差点意思丰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刷锻螺。于是膳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顶珊,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔽嘎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泄桓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爱。它的油门响应足够快乔戎,发动机的动力输出得到更好的释放蛊,方向盘的反馈也更加扎实温鞘届。除了SPORT运动模式外赏睦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辣铜,运动特性从SPORT冷、标准到ECO逐渐减弱揽腊,驾驶风格也逐渐趋向安逸角。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虚圃绥,平顺性极高痉狸,而且动力的衔接也让人满意拒控。若以80km/h的速度巡航郎搔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仿痹解,对于燃油经济性的控制也让人满意小才。同样值得表扬的是降挡速度遁棘,在中段需要加速的时候深踩油门翠采傅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出经释,而且换挡冲击也比较薪尽,不会让坐在车内的乘客感到不安驮掣。   前麦弗逊祟帅咖、后多连杆的独立悬架底盘结构烂,在调校方面仍然有很大的提升空间开。它的弹簧足够硬掇,但是减振器的阻尼不够大炯哀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底透墨,会有细微的震动传到车内畦,以稍微快一点的速度过弯芬苍鹿,车辆的侧倾会比较明显椒吨霸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题航丢,舒适性让人满意绦尼,但如果需要激烈的驾驶的话项溅绩,后期对悬架的改装很有必要牟。   它的刹车盘相应加大了尺寸滦沤赌,刹车的力度足够封,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迸棵。具体表现是溪,刹车踏板的前一小段是虚位蝎栋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胳,制动力度会突然加大诬和酿,需要一点适应的时间哀救季。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缺笆,发动机的声音磺入、振动都非常小极岛。然而肌斜沪,在速度上来以后匈添,噪音的上涨速度也很快绿静,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耿畔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猎。   我得承认舱鲸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酥痴恐,但在起步和中低速行驶的时候武身,动力参数上的优势并没有完全体现出来山,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扰襄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坑弥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裙策。当然捞评糙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖聪。另外辣,值得一提的地方是苍底,在动力提升的同时改供攻,它还加入了行驶模式控制系统漂不胳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸿,它的动态性能相对有一定的提升郸,开起来也更有活力和乐趣电常。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睹撤诫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汗檀禾,只有手动版车型销售撵巢,导致产品线还不够丰富仓熄。而就在去年11月苍圭祟,海马M3终于推出了CVT版车型合佰,7万-9万元之间的售价统,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喂略。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30态跺、逸动森挽、宝骏630以及启辰D50等车型疙吨,竞争还是比较激烈的措晨胚。作为一个后来者封虫踞,海马M3是否有足够的实力立足侨?下面我们就一起来看一看健囱经。   动力亥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霖碱,其最大功率为82Kw薄,峰值扭矩是147Nm巩概趣。从账面参数来看宿炊握,可谓非常出色佳次桓,一点不比合资产品的数据差卡办缓。对于一辆紧凑级轿车来说赫庞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拨。    开起来的表现甸怜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绵食井,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辛眠荆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脸,如果想要充满信心的快速超车幌阂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溅幸。    我知道会有人问人,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伸痉?说实话毕谁,我觉得大家都没什么区别逃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渐残僚,也是低扭不够强囊评饱,需要靠高转速来增强加速能力妇东。    可以肯定的说磋系律,除非是加上个涡轮增压器爽就。否则的话鞠,这个级别同排量产品之间的动力表现蒂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兴。我个人觉得硷睛,这只是消费者们需要认真衡量的一点哄,而非全部锈冉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踢危,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笆电寇,动力传递平顺连续的特性圣,有效的提升了整车的行驶品质感德。顺便说一句滦部葡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焚,这也是比手挡车多花点钱的好处袖。    深踩油门时掏侠殿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浪诫,来保证动力响应足够顺畅挠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钎淮幕。此外笺堑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妈斥,功能性极强袜色。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跨睫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞠,g值才开始达到最大的0.366g匆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内层显,此时车速大约在30km/h左右蛾碱,达到60km/h用时5.24秒罕钩径,冲刺到100km/h用时11.45秒诗赡卤。    接下来看看海马M3手动车型毕对扁,在加速到2.5秒后许肩,车速已经达到了差不多40km/h想违,达到60km/h用时5.01秒妙,冲刺到100km/h用时11.28秒萍碗,比CVT车型略快富拓。如果不较真的话牛付涪,可以发现二者的差距其实非常衅摇,相应的在日常驾驶中其实也一样腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犯菠,就这个成绩来说铰抹,它的表现只能说是非常一般檬惊舱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胯,它的表现就算好多了似。 责任编辑信妻:沈楠" "   近日水脱哩,宝马官方发布了新款X3的车型官图龚簇上,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绍。从新款车型推出的速度上来看祥坛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量词加强。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芦疽凯。    早在2003年硕人台,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章规输。10年以来癸完,宝马X3已经销售超过了一百万辆凳闷,自从2010年上市吠汰图,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作愧。因此先,2015款作为X3的中期改款嘛毙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中石其爆,优化后的大灯组造型撼坞措、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杯嗜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偶歪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溺氓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掇完欠。通过官方图片努垂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赖,也融入了宝马家族的最新设计语言蜗,与新X5一样采用了新的中网边框设计饰玲,在视觉效果上更具冲击力吭火。    在头灯部分辛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宠趟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汹浩成。另外继,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邯练堪,配置方面它还可以选用全LED光源孟昆单,再加上选配的LED雾灯彻堂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寺鳖。    新设计的前保险杠极具力量感稠什,并融合了镀铬期虏、塑料格栅以及金属护板轮彻峭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堤勘。此外仑歪结,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中程假食。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奸窖,也使整车更具个性化风格厢驾腿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哦玩:4657×1881×1661mm匆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抄,轴距也同为2810mm防仆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异架澈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别删,从车头一直延伸到尾灯的腰线拴,让车身看起来更加犀利且极富层次感局。相比变化较大的前脸捶峰羚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醛屎瑰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褂。相比X5餐外,新X3的尾部更加耐看抖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感连,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分错,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫉悲,视觉效果并不是那么给力牢窃龄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掣觅喊,新款X3也不例外阂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前让漏焚、后部的防钻撞保护装置琉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淡。此外帆巨陀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梯怒。该车还可以选择六种车漆杰敞、三种专有的18酞掠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臂。 责任编辑蓝点:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车控畴乒:Quattroporte(总裁)迸辜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标先铺诉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宽颂:Levante涕,还在2013年4月的上海车展上撑,以全新总裁平台为基础枫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4画,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栖歼匣:Ghibli……   以家族设计为本峭掠滴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蠕悼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同先懦斗,改走豪华中大型轿车的定位轮倪,车身尺寸长霸、宽荤钢借、高分别为4971mm剖、2100mm和1461mm盯,轴距则为2988mm派驾,直接锁定奥迪A6徽谁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上些肠巫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo色、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硅黄浓,且融入全新总裁的轮廓特色仟,以紧实并极为流畅的曲线对,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琶。    于是在车头设计上滇泡瑰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迪朔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞍辖任,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面攫汝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睦价翁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酷盗胸,将蜂巢状格网嵌入其中坤,且尽可能地加大那坍躺,再搭配角度更为锐利甸腿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豹睬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萎,所以厂商在Ghibli的车侧脑疙,除了保留前叶子钣鳍状孔道獭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外教冈,也师法了总裁车侧的设计饯晤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淑题兢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没控奖,另一条线则从前门下方迸出僻蓄删,向后朝车尾紧缩堂湾隶,滑顺动感且充满肌肉感休轨,并正好可呼应更翘的车尾设计砍垒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藕救死,速度感浑圆天成倡松深。 内饰向旗舰看齐虏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同架抖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计存操,也把声控肠校誊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颇碍葛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片残,右侧拨片负责手动升档午、左侧拨片则能提供降挡迪畴乘。    此外沙谐联,三辐式方向盘的前方诡,一样是借自全新总裁的蓝底白字忻羌架、双环式仪表盘挂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剧仍痛,左侧则是表底超过310公里的时速表类,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懊请抱,可提供显示油量邵、水温宠、挡位与导航指示等行车信息并,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妊牡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图你嗣,告知驾驶者目前的驱动状态佃设。    和总裁稍有不同的中控台汀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟士笑鼓,以及可触屏操作的收音机电台选择何盆楞、音源切换斡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睬、空调温度工、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盯弘,空调出风口则移至屏幕的两侧览馅查,下方则为恒温空调系统调整出风量呛、温度与出风口的位置垄很头,以及音响系统的吸入式CD父辆,设计上较总裁车系更加简约挖,但用料与配备完全向旗舰看齐娠,展现了十足的诚意滇杰细。    较为可惜的是糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涤团奸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性餐手断,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泄味,包覆性和支撑性也非常出色财沸郴。    但是后排方面斜、便没有像总裁那么充裕骡吹,尤其膝部与头部方面赔毁阜,身高174cm的笔者坐进去后阿吾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眯庙扮,也刚好替前愁翻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何落缸椿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓强。 责任编辑就:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喇峦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疾围鸥?后来一看搜句,哦颇,原来CC是“Cross Country”寝署镣。继续了解发现有点意思冗哺,底盘抬升丹妈、高功版2.0T五缸发动机恒革叼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法去恢:目前的普遍规律是新,产品分得越细罗屯,总销量提升越明显汰斯帽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嵌孝,它的引进驳坑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崇洼客。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幂谈,主要分布在前脸和车尾洽掀伦,从外观区分它和普通版V40很容易俯。底盘抬升12mm秀草急,这么小的数字对视觉效果影响不大喘度,整体协调感没遭到破坏挝司。    车厢内部芳藉靡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孩幢没,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑞啊。之前我们已经发布过实拍文章戳,车身相关内容有详细介绍落,因此这里只是简单提下要点陆,就不再重复描述了皋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拨惨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顺渤,最大功率214马力概袭娜,峰值扭矩300牛·米擎哼狭,型号B5204T9毙,是普通版V40那台发动机的高功率版本卿嘉,那台机器的型号是B5204T8狸懂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒河琴伸,今天会是什么成绩填?稍后揭晓陆芹陇。    变速箱没有变化诵,依然是日本爱信提供的TF-80SD悲龚,六个前进挡抠坷氓,带手动模式和S挡泡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隶偶饶,奔驰A级用自家的7挡双离合免,沃尔沃这台6AT暂无优势诗溺率,目前他们还没有新产品投入实际应用怯坪靡,理应加快脚步芦耙兽。   驾驶喜:邪恶的S挡    驾驶部分赔刑窝,我想说说D挡和S挡的区别拇峰。看起来挺初级的一个话题多腊还,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俱。D挡油门响应迟缓摹柏,在激发变速箱降挡之前帕擅琉,需要稳稳的适史玖、持续性的向油门踏板施加压力传毛薄,慵懒的降下一个挡位之后鹤滴寡,情况有所好转汗,动力给得稍多芒辞,也就这样燎盯。    不满意对吧镜速?可以把排挡杆向左扳到S挡毋煎危,切入“邪恶模式”男。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)写淡,转速拉高1000rpm以上百,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怯酷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次步,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓬诺,脚踝每动一下城嘲惕,车身就顶起往前猛扑一下氰罢抹。深踩油门筷诽蕊,转速迅速攀升溅妓睛,跟D挡时判若两人凉兜,两百多马力烧巴缕、三百牛·米华触久,在这个尺寸的车身上爆发出来晶盆,过瘾肯藤。    激情过后细细品味喷藏伙,这套动力总成有两个弱点需要改进贪改荚,一是怠速时振动大撬穷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动砂爱,影响体验;二是低速行驶的平顺性随,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钳牌,1板、2瞬、3挡之间可能频繁切换钠光,动作应该再细腻些憋蜜霉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匡蛙糕,选择“全功能”项悼,不打转向灯就变道毯旦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道料居,回正的力度不懈彼尽,如果你想在车流中快速穿梭前进狈瑞逼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锋,要么关掉方向盘辅助隆疼,仅保留振动提示即可稳费断。   绕桩范伙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣据单户,在绕桩场地很讨人喜欢赤串千。车头响应比前驱版本积极墒世,入桩动作稍猛杭,车头好像在被一根绳子拽着走烤同。给我留下深刻印象的是孝,这款车的极限要比前驱版高太多馆,特别看了下褥敞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扁袜笨。上手容易堆茅,但是需要注意别突破了极限沸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迹钾:一旦超出极限灌茫,很难把车身再救回来科昂。 责任编辑妮岔疤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞎刃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顺工拢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藉脊酶,就一直困扰着我们的问题痊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澎憨。马力越大的车就越好么喀绩?绝大多数情况下答案当然是否定的圈矾涂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锈屁。随着时间的推移碍,我们有机会做这样一个有意思的选题涪。   让我来说明我要做的事情阮磐:我们有三辆四门轿车掇碘鹿,合计拥有1657马力猎。看起来确实有些夸张籍夺嗣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔽狮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淖峦认,但是这个570马力的怪物一直没有车劲,直到我们完成这一特别的测试一周之后桨旦畴。我们只能使用520马力谐蓄沏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垢班,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兄嘶。   另外一辆是全新的奥迪RS7粗肆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堵,拥有560马力的出色表现团堵捅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丧,在K&N工作室的台架上记,它的轮上功率达到了479马力喝捆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力禄驾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器价辩,用以获得更多的功率输出醋铝涟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辞呵菱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力比。即使按照宣传中给出的数值白晶垛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寞甭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斯,它的轮上功率达到了541马力矩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卸碍。   另外还要说明一点闯蔽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揣裳胸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渤宠,不具可比性咸寄庇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拣骆。结果很令人意外苹尝。两款加速最慢的车型勺辅沽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筏蔡。当然最慢是和RS7相比较而言的孰鬼稗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录穷钱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赣蕾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雷,但是还未打破我们以前的记录贿屋换。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底誓桥精,说它慢更像是一句玩笑话丸镣仍,这一成绩实际上已经快的吓人了砂。奔驰则要更快一些砂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)享菏,冲线的速度也提升至197.5km/h啃。冠军仍然是RS7的理卞笔,它只用了11.6秒秆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沟话惹。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊,虽然不及CLS63 AMG埠,但赢了就是胜利木寸。   123下一页 责任编辑毕罚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后退泰规,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撮孟、运动和科技气息了忻蚊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牢堡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子改倦脾,主动式车道保持和自适应巡航功能甫,几乎能让驾驶者也变为乘客岔搐,高科技配置更加丰富工。    于是墒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拟蓖侵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伟壕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咀,在下面的文章中有详细介绍台。此外僵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章承铰怀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哆韩唯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浓、残破衰败的路边小屋衰氛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律檄躺雀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富趴蚀侩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落马。身处如此糟糕的环境秃襄讣,却并没有让眼前这个出身自底特律棉抨贯、土生土长的本地小子屈服饺赂虎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吴郴,但只有经过一番试驾体验之后硕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力容狈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朴骗肛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哎技鲜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幻翰,同时两侧向外延伸与车灯相连怖控。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淮老氦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悍冲涸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伞誓警。   尽管是低配车型八,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粕使,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弹仍券,它基于D级车的平台打造瓮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK错赎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哺馆,不过从近几年的趋势来看渭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芹沸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潜碑拈,至于其中的原因鲍拇漂,从这款车中也许会找到一些答案枯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘸畅粪?   GT瞳壁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玻诫,维基百科将其解释为具有超长续航里程保关皇、拥有强劲动力哥奇皆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型高。可能一提到GT蹄房,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魏拔,其实则不然氖效,GT拥有着明确的划分准则喜词对,举个例子来说狭:拥有着标准的后备箱寂窝陷、配备V12发动机并且内饰非车劾⑿郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车管赏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椽品。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类不混衰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钾,这款车的确还真有点GT的意思蛊孩返。在笔者看来缄桔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陛,最起码第一印象分已经拿到了惮寝。   5系GT是采用7系平台打造的殿泻雄?   5系GT的轴距为3070mm寒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屋害,从前双叉臂忍祟链、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皋。厂家表示蓬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骇,其在外观篡、内饰幂缅息、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荆布笔。   5系GT型到无朋友舅踢?   谈及5系GT的竞品汉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墓宏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翔郝搏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殿叮。   外观呈沃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾室。风云2(详情)琶话想、E5讼赴呜、A3以及今天评测的这辆E3怀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棱惊畦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度概。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藐滴沛。从这辆奇瑞E3(详情)来看溶稠斜,外观及内饰都有着很高的原创度贡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间为。这让奇瑞的产品线更加丰富晃坛,但也让消费者选择起来有些头疼促。 外观邵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纬江梧,但外观却没有去针对青年人的设计收笑堂,前卫荒戮戒、另类这些词汇应用不到E3的身上晌师颁,车身也找不到多少运动感答府。不过它长得却很容易被人接受嘿幕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉方。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埃,E3和E5的外形稍有一点点相似妙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间岗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囊锣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞额锰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惶撮捷,而且非常容易被大众所接受努。不难发现皇镜刀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阮耐。艾瑞泽枪愤、瑞虎5缉火,单从外观来看都会让人眼前一亮慑。借鉴是好事诫猜算,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刊活,但不动脑子的照搬实在是说不过去懒瘟昆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹃收,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驴惜,作为最会制作小车的铃木来说捞貌巍,雨燕可谓打开了国内的市场排歼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佛攀妈,新一代的SWIFT迟迟没有引入棚讳献。而就在2014年1月18日呸,铃木速翼特在国内上市汞氏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狭啥梁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏房袍郊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭辛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陌蛙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件细蕊糠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厢亨孔,速翼特运动版采用运动风格打造肮庆瞪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm济嚎,轴距为2430mm炔涸必。由于基于新一代车型打造肩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屉,轴距也加长了40mm柏持。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闺赏舜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盘赡认。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叔炬菱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惊,包括中控布局乘忱耸、仪表盘诉、方向盘等造型均有所更改涎勾。此外窍,配置方面新车配备了ESP懈、自动启停系统道泞弥、USB接口磁苔、运动座椅等配置纽杉绰。CVT车型还配备了换挡拨片赋炯起,满足驾驶需求弘低蟹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了时碳。真皮包裹自不必说荣铜,3钡饰粕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服境。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碎麻珐。不用和别人比街痰梳,超越自己就是最大的进步邻哀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戏隶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞠卡袱,其最大输出功率为100千瓦渡醛颅,最大扭矩160牛·米歉钳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欢芒附,其百公里加速时间为8.7秒焙,最高速度为194Km/h驮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梅窖,相比之下乐趣少了很多虽篮墨。 免责声明盖怯肩:本文仅代表作者个人观点暑些善,与环球网无关诉螺番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱,对本文以及其中全部或者部分内容涛能、文字的真实性酱榷构、完整性弧健、及时性本站不作任何保证或承诺碾躲尺,请读者仅作参考朔森力,并请自行核实相关内容咎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帘去井,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摧塑,引起了广大网友的质疑辣诬糖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注超乌。于是易车网本着服务网友的原则路,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惮舱篓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亨迸确。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曙,您便自有定论惭蓬嘎。   体验者介绍    前排体验者芳舱:辛毅 身高翅部:178cm    后排体验者半禾:旭子 身高榔邦:177cm    Ozel 身高法单群:170cm    小娴 身高艇瓦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怯秆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喜模辉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市微借函,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鳖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苦芭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铰,公平公正公开地来一次大对决壁柯澜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明誊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艾洛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罚唯。所以不得不承认波,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值临宪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糕。    事件回顾觅煤捶:    说干就干钝净,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谜屏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懒翰卢。根据易车网后台数据的统计来看脊锭,持以上三种观点的网友大有人在催壤虏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磁淑勉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甭瞥。尽管是为了对比三者的公路性能侵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莫嘎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹈。    测试车辆羞吼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辉涧崩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淮槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煽,奔驰已经尽力了磨踞宠,我们在此也由衷地感谢锻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赴沥苍,告诉大家改款前后的差别宠配潮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霜。因此我们也很负责地告诉各位网友灵锻,目前除了易车网湘侣,其他媒体对于新款X5的评测卵愧肖,都不能代表日后国内在售车型仆。第一辆中国版车型为xDrive 50i壕,加配M视觉套件拈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叼,我们无法借到官方提供的车辆翘祟肩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刊庙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醇。    测试场地腊揉:    乐驾赛道全长1.6公里市,共14个弯道沤,最长直线段270米返科灵,赛道宽度为10-18米集梳麻,视野开阔宛,无障碍物实丸赴。赛道两侧均为土质路面哼诚尼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆定很撕,大大降低了安全隐患藕杭菠。    测试人员冲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琼撑,却要替土豪们操心买什么车损钉掀,这件事听起来真挺可笑捕,因为我实在没法揣测土豪们的心理卡赔胳。如果说我还能理解花五十万买大切瘦涩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野势,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滥,代价是要多花一倍的价钱摄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脯纽十,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涤。不过因为坐的比较高寸郎茹,速度感不如那些贴地者强烈遁们沮,还没怎么着呢就破百了琅崇。这大概就是SRT8的魅力釜吃凌,很难说值不值得睬肮立。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缔届,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劫曙耸,跟改款前相比还是升级不少辩聚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捕皆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忌,SRT是JEEP官方改装部门微抄,这种改装是全方位的貌煽,包括内外套件加强略浑,以及性能方面的提升排顺虫。SRT8就是高性能版的大切诺基拷臂,主要提升是外观套件涤休、及动力系统茧、刹车系统沏酥坑、行走系统等方面嘉耐虫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弧牵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粪,6.4L自然吸气HEMI发动机敲订,搭载采埃孚8速变速箱东屠。   SRT8为公路而生动奉,所以公路性能是它的强项赶刊烙,不过Off Road就不是特别在行了烷坪故。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侵碌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跺。 ② 跟之前的SRT8相比谅凄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胆拆,所以科技感和豪华感都提高了不少程愁弛,跟换代前的SRT8相比涟,升级的部分都是实实在在的传沛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱眯究,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统山踩吾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剃慈锚。  」肌③一百多万的车巍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跋毙,再挑上百万的车的刺洽穗豌,好像有点吹毛求疵侠。首先悬架的设定非常的运动项,即便比较温柔的驾驶方式搞理,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹄涸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趣法,大切诺基SRT8并不是一个非吵酃獾樱合适的选择靶枯,尽管动力非常充沛床送蜡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意失。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彼存乏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尘潦,但好歹SRT8也一百多万了人埃秋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虱。不过之后我们也释然了贝梗蜗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旅,但经过数个媒体的“蹂躏”漂搪疾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了订划诫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了模寞兑,有点异响似乎也算正常赣畔席。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尖疲,请点击下面的图片进入试驾文章亮赤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了波己纶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靛曹曹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侩烘烽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虑皋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生螺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攫间屠,还是老套路唱荆光,直接切入主题绦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凰。 动力对比廉痊哥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手达吴宠,看看英朗GT的表现如何吧辞祈禄。这台发动机的最大功率是131千瓦阀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狙衡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贫,当驾驶者在需要全油门加速的时候被,为了获得更好的加速表现迁可洼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凳跑。对比发动机账面参数来看食靠,最大功率118kw丢祥擞,峰值扭矩250Nm匹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垃孤镀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蚕扳溺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心式提堂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力径窃。   至于传动系统方面紊先,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胃伐棚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样态落,都是目前该级别中的主流配置烩伺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辆墩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器愧睫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衅菜,比如高尔夫6会城诚、速腾等熄涎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构任瞄酮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僧砍,从而起到提升操控性的目的妒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佳蕉厢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朝城,但通过厂家的调械常后闹疼祷,当一侧车轮发生颠簸时拔嗡,对另一侧的车轮影响会比较小些疵扁郎。   小结卜侯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒜每,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了女,至于优点这里就不做过多介绍了懊缚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪伲后英朗GT更偏注重于操控性拳盲坡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时署檬,见过后车追着拍照的蚕纹撕,见过开我边上向我打听价格的铝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回失刊口。我坐在这辆路盛E70里粪暖遂,被注视得有点儿不自然捎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郎删平,我琢磨着侩翘项,要不要让他进来看看窖惠拘。要不是我瞅见了绿灯亮起偏骏捍,我真就这么做了瞪莆兴。对不住了朋友桔阿,这次没能让你仔细了解它豁牢市,不过我希望你能读到这篇文章沦伪。   不用否认污露,人们对美的好奇与渴求与生俱来破,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捅好颈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奶。不过在这些人之中滦,有人会终生恋着美人溪掸陪,有人也会为抱个花瓶而后悔械挥。如今打造足够美的外表来吸引消费者翟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镜惊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亩,但在这之后能否一直爱着它点缅,我认为是一个很值得细抠的问题谓。   ●外观大气陵痪、美靶核,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗡董,我还以为来了辆捷豹夺挖,赶紧跑过去看发现被骗了撬。不过我并没有觉得失落悸陡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观受慧,并且从设计角度看猩帽,它在借鉴与融合得方面都很到位耙潜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廷赏,我对它的外观设计就100%满意了界。这事儿对华泰肯定不是个难题玻棋,您看看宝利格还有华泰B11渭本详,都有明晃晃的格栅联价。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位相弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曹,但绕车一圈后我发现丝肯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揭。咱看看数据对比啼谭匹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赴歧,可以说在各种数据对比上羌,它“不是第一突,就是第二”双妓。虽然在宽忍挺、高和轴距上没有做到最大市敲,但也不过是一两厘米的差别杯柏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逗考册,这就让它看上去大气许多湾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媒氯。   打我接触这辆车的时候吹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光势猎溶。在这样的目光中能坚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慰汕号。面对“屁股高等、尾窗窄”车栏喘、后方视野不理想的路盛E70时哄僳诉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冒伟。先不讨论这样有多麻烦了当,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玩讣挨?这点让我心里不太自在饺回漆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沮芬,是个应该有的配置沛市。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唬等,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贫吾。而随着国外皮卡文化的不断渗透赔嚏桃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锈捌,去跟进时代的步伐夹分。为了迎合市场的变化及用户的需求桥详蹋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狙隶,开始注重宽大饱满的外形设计添,并增加更为丰富的配置牧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衰媒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腾赎伎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钒檄蹦,整体的风格带有一股阳刚之气疟瓢搏。在车身尺寸方面思镐,它的长/宽/高分别为茧胆仓:5310×1812×1775(mm)乾,轴距为3100mm勘轮祈。威虎TUV并没有大小双排之分酶奈恼,仅提供了一种车身长度唾肚。车身侧面的线条也很平直粒欢堤,外扩的轮眉使其显得更加饱满唯脊被。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感地柔。大灯采用远近光分体设计吨,其中近光灯还配备了透镜呢肛饥,不仅更显精神诫洁洛,而且还可以起到聚拢光线的作用筋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膛藉,遗憾的是绦魄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缝倘暴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骑搪,并且后视镜仅为手动调节缝苦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架签,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奇夺,非常不错忍伯恨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楷肥朴,至于货厢外侧并没有再多设置撇罚僳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膛吴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惧筷。另外肋擒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戌宿古,不过据厂家介绍粒贿藩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冠孙膳。对于皮卡车型来说嫁菩浆,这项必要的配置还是很厚道的腑人。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锤受,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惶鹤铝。不过狈,今天我来到这里并不是为了滑雪碌户梆,而是为了求证一件事情旅蔚拓:有没有一辆车卷突但,既能够带着一家老小舒适地出游绰,又可以不惧冰雪傻瑟施,在冰天雪地中步履平稳地行驶捻,同时价格又相对平易近人呢亩簧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求何,那么就让它拿出真功夫试试吧蜡曙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)背,从外观上看涵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伎错,19英寸车轮显得很有力量感蜜绵锣,也与动力总成更加契合;其它的地方坞,也依旧是酷威的老样子刮驳恫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倦,甚至还有一些精致的感觉赴朔。总体说来身,尽管算不上全新车型逼洪,但依旧耐看吾程。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面貉涉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酵逼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搏伦,动力响应良好踌,易用性好藉概贰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分现。当承载着全家出行时浆费戮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叔惟。   至于酷威3.6L的内饰方面狠惩溯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刑咖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苇谭。   除了动力系统烫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式错。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唾湍趟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焕秃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酚钉。动力分配完全依靠电脑自动完成颓部,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沸嫩石。   有了四驱系统蛊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怯家颇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敌,具有更加粗大的排水通道捞捎坍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔷疲,冰面行驶性能更加出色记兔。此外响兴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胜,胎面中央多重“Z”形花纹盲协、针孔沟槽设计睡窖妹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性书刻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哆矫挝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挥扇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情录碧入。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暖鞍,它的定位低于1系豢遣。但是挛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步檬。另外茨吩,它也提供了i3?REX增程版本慧掏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坏,扩展了这款车的最大续航里程纽拒吴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筏祭废。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流门。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合块回稿。   宝马有没有提高电动车的标准戊毒不?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挖?让我们在接下来的测试中找出答案谐翰侩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敖翟,宝马i3的行驶里程可达88英里涟。相比较而言弘卑签,?Ampera可达30英里忱稠芹,而普锐斯可以行使约10英里僳饯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哗盘,i3可以更多地使用电动模式赴。而增加了汽油机的动力系统仙朵暮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捆胎卤,357英里和505英里海。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跋。这台车约五英寸高臂踞抽,而宽度几乎和高度一样赋,与低矮流线裤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比身膊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桓,我们没有所需的充电站?咕了,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汞酵。   此外畏捞棋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脆既煎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孰邢词:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刷撬。它内饰精美顶绣,融合了许多先进的科技氖,它空间宽敞川,驾驶体验一流沮缉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擞,它仍然使用汽油机雄邓,以作为电量用尽时的保险酪抡。   第二名下:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吹,科技感十足梧撅帘,而且它也能胜任舒适的长途旅行涂。   第三名愁凳淌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垫,它最大的优点就是充电迅速绥菠,性能可靠彪唱端。   然而拇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋某。(实习编译椒:徐旦?审稿碾腑:刘洋) ? 免责声明版权作品醚腑丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载济拇括,违者将被追究法律责任白玫。责任编辑萎疆婚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弹,应该说是倾注心血腔霉始,在技术平台上都有可圈可点之处描涩,源自萨博的技术是其最大的亮点偷坷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阶肥。在外观和内饰上涝每隙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纳,在动力和配置方面也还是很有性价比的先将岁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哪遍,绅宝的外观原创度还是很高的努,并没有刻意模仿什么车型逆钒,但我们会在这款车的细节上看到倒廉购,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法写号。且融汇的比较好疥,并不是简单的照搬照抄股签汗。这一点值得肯定洼,大灯的设计十分犀利形韭,鹰眼造型也有较强的辨识度惯冀。LED日间行车灯比较醒目圭腊,穿透性不错峰秆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匈肃煎,也很紧绷烙。看起来运动感不错嗣糕糯,但前悬和后悬的长度较长持逞,看起来有一些比例失调丛女斡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虎授,在视觉上看上去会更紧凑动感垄。轮胎的规格还是比较高的街,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能功。   车尾的设计比车头更简洁一些骗亨食,尤其是尾灯的轮廓关浆嫁,设计非常成熟响苗叙。和宝马新款3系很像剿沽。除此之外酱号,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咸吉。   本文导航拨韦:" "  “卧龙凤雏册,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后米硅沫,便有了三国时期的三足鼎立赎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟估,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车部棺啃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国得擂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出权晦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犀憋,然而坊间始终流传着这样一句话勃窖丹:“得中级车者得天下”;是的庞刚蜗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拼勘是,今天我们会为大家带来两款重量级车型把,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晨睫醚,请大家继续往下看肪夕。   看到这里大家肯定已经有了答案了挝畅,没错填,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吨琳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拖汾萝,那S60L是何方神圣陪趣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邦卸哪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丸线?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慑侥搽,厂商指导价33.49万元顿罚牡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型躺经,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耪兔尽、后排座椅加热翅琅、并线辅助磷景隋、车道偏离和自适应巡航等众多配置温秀鞘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中函苦,即使不看车标霓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凸,哪个是奥迪煞渴芜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的系盛嘎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姓节。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堂色清,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动癌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性被,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霓锚憨,使夜间行车更加安全垮粟。两车双色的外后视镜造型别致菩醛忱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光警碘免。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斥涡娇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瑞,至于乘用空间如何芳,我们将在空间篇为大家详细介绍姬镜苇。两车都采用了5幅式的轮毂造型咎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力公吓碉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计博拈,整体方正的设计略显稳重顺新缎。后尾灯的设计两车可谓各有特色咆潞赦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黔,设计感十足们冠嫌,而奥迪A4L的尾灯更加修长镀嗡,视觉效果出色柑拨诗。天窗不仅能够增加车内的采光老哗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出硅春。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喇彩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心石乐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习反导。   本文导航狠嚷垂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谰镐,配置也能满足一般家庭的日常需求莆。对于这个价位的小车来说党,最吸引消费者的无疑是打眼的外观死城,在这方面褪幂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮害,就算是与它的直系前辈骐达相比矾,也不遑多让瓤溺。然而作为一款家用代步小车秋来,它也并非完美樊眷操,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芯逻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粱怂,车辆本身并非进行任何实质性的改变迫驶,跨界的概念噱头大于实际沛乓。 "   技术革新日新月异的今天股帛屎,车型的改款换代再常见不过幻猩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辖称。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疲赊,同时在动力方面也增加了1.8L烙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啤恢弊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蠢镣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寞辑庭,但它的实力不可小觑称。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙娟胺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墩吞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型记磕饺。既然实力不容忽视欺笺脾,价格又有优势秋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耐。" "  版权声明蓝:本文版权为网易汽车所有郴脯催,转载请注明出处兽叫旧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞋店剑,全新的品牌全新的车型别靖换,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闪肆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙倮欤克斯挫涕,在2013年噶疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹤辩瓢,堪称是这个区别的标杆级车型全赊,观致3要想在这个领域取得成功趟受扰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偏拒辫,看看是否有优势能吸引消费者关注笨陵。 外观风格各异   先看外观方面茫,观致3展现出大气得体的风格绿垮,不像速腾那么沉闷单调蚕铃,且有着自己的灵动个性;而覆纤茫克斯则是完全偏向运动化的风格份,典型的注重操控性能兴配巳,突出驾驶快感的性能车型常哺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皑蒲,与观致3区别明显诫寄乐。两者主要是风格差异戏咐,外观上分不出优劣塑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上板剧炔,观致3丝毫不会逊色于缚遥克斯车型趴。 尺寸对比 车型名称 咐财Р埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上看趴谰,两者也是平分秋色帽狙庭,车身大小相仿锑篓设,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擞,观致3要大于赶肝矗克斯焙塘通,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞默伴需,尤其是腿部空间较为宽松娇膊渴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖畹浚克斯在后排空间布局相对紧凑檬,而后排空间也一直是各代赶剩克斯的软肋厦筛架。 价格对比 改耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溺汾,赴叮克斯则要比观致3要更大一些翠瑰唯,在不放到后排座椅的情况下肆,父樯ЪВ克斯的载物容积是530L弗爆衬,而观致3只有430L刚,100L的差距还是能装多不少东西的狭集。而在需要有更大空间的时候捌高贾,两者都可以放到后排座椅卢巴,放置大件的物品垛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吞,观致3和咐娓杌玻克斯三厢都是11.99万起步誊杜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号触。而细细对比价格表可以发现寝,要选购自动挡的车型谦,赶疲克斯最低仅需13.09万卢帆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闲橇据,观致3则需要14.29万烽,这个比起该克斯有1.2万元的价差跑砍祈,当然在内饰配置上会有其它差异兔鲸盎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言管,可能咐靖桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颅。 挑选合适的爱车滴禄,看专业导购抚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒?   扫一扫锰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吹殴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬。风云2湘、E5赡朴、A3以及今天评测的这辆E3继,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赏配蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂掳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品托磺史。从这辆奇瑞E3来看脸高,外观及内饰都有着很高的原创度敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仁。这让奇瑞的产品线更加丰富鼻两,但也让消费者选择起来有些头疼吼蘑暑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的箱汞晃,也从来不缺少“明星”丰,“沉稳绅士”大众速腾芒、“狂派斗士”福特附撼悦停克斯等都是热门且销量稳定的车型拐段开,不过要问哪款车型最近销量最高促,还要数“逸派高手”日产轩逸艾,它已经连续两个月销量突破3万道陪,坐稳了桥车销量的头把交椅艾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渺猎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢程晌?下面我们把两款车型拿来做一次比较票尝,或许能看出一些端倪刨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淘蠢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万操,入门价格上裤,风朗比轩逸高出2.08万元隋粒,表面上看价格际圃许,轩逸占有优势篓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兢,这样看来莆,风朗其实只比轩逸贵了2800元怜躲,等国产版风朗出来后蔑,风朗在价格上反而会有优势也说不定幻巢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市享,这款车外观与内饰变化并不算很大镐膊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7能鞍,下面我们来看一下骇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伪爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卷烩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呐。质保方面矩剑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寡肥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靠撼跋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机净茄韶,最大马力已经达到了170马力沏涵教,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟创价。变速箱方面拒箔,逸动采用6挡自动变速箱佰扣貌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秸罕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些活。 免责声明镀兼:本文仅代表作者个人观点冷,与环球网无关臀衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌连蜕,对本文以及其中全部或者部分内容窖碘怒、文字的真实性匆眯、完整性鲸、及时性本站不作任何保证或承诺跨,请读者仅作参考奇沧糙,并请自行核实相关内容化断侈。" "  近两年晦羚玫,自主品牌进步着实很大风臼,无论是从设计方面豁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾僳,甚至可以与合资车型媲美巢,山寨荆硕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式善系郊。在10万元以下紧凑级车型中祁,更是自主品牌的天下接,凭借比合资车型更为出色的性价比扣谷蹄,吸引了不少消费者的关注廖洽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颓,一经推出便受到了极大的关注山品,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜕徐吹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纲,包括动力在内辆烧,新车共有20项升级肪,本次共推出8款车型协磺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箔矗搓,售价区间为7.49万-11.79万元酵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捕该,近来也是频频出镜翅溅柔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业矶绶欤控大玩具车”的名号名极一时屏结攘。速锐共推出了9款车型税病,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雷撤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惰财涪,售价在6.59-9.99万元之间绩阿朴。   单一来看赣嗡汇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朵葱洞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讲,看看那款车要更“精”一步堡盗胺。" "  新君威变得更好看了馆圃旧,配置也进一步提升蹦莲贺,新加入了一些科技配置耗捶,比如智能交互系统漓轨,BOSE音响等等群驰晃。这些都是新君威的改变之处耪躺戳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型报焙房,售价24.59万元哄夏噶,作为一款定位中级运动型车的新君威按,品质感一如既往醋扔救,操控性也非常突出垢摹恋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弄蛾,以下简称新君威络颧,外观相对于老款进行了必要的改变忿吧,毕竟老款车型从上市之后氢滔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳电,新款在大灯廉闺洞、进气格栅甲、雾灯被、尾灯摹屉话、前后包围都进行了细节的变动贿劝峦。   在新君威上冬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砰肮,在操作上没有太大不同呸吩,轮毂方面弯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敲算,轮胎品牌依旧是普利司通电。侧面造型基本上没有变化乔韧梳,侧窗所占面积依旧较小烁。   车尾的变化还是比较明显的底喂技,这主要来自于尾灯的改变人柑秋。新款尾灯全系标配LED灯房,并进行了熏黑处理珐。尾灯的轮廓样式更加犀利陡山纠,个人认为要比老款更好看昂境佛。除此之外厩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化江,牌照安装槽的形状变成了正梯形殿贰。   本文导航触烂嗡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汝,颠覆传统的外观陪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诚冻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV类炉搭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5很荡甭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型合,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卫山,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讥禄,足以证明其强势的地位酱蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僚篇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怪娠尉。(温馨提示较份:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版示笺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孺墩。)   自由光基于全新CUSW平台打造釜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅携拣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帆帅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致么潭,圆润的造型是其给我们最深的印象韩瞧谢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网极杏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线归似卯,显得简洁利落熔匆沛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条响裳涉,显得净雅别致撂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同性倪,主要表现在其大灯的表现形式上轻疤镐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球螺睡撩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妮别练。两车大灯配置基本相近团伸委,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已强浪皖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滑罗,车道偏离预警系统搓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逻谋拖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苦懊视,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垃挂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洪病,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奸筷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓶臂,其尺寸差距就没有那么大孤昆句。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汐撼烈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拱寂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抚擒垮。奥迪Q5采用两边单出的排气管宪枷,在气势上略胜自由光本。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道容尖邻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浓程,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部门,磨损线束保护层丛,存在导致电池损毁的隐患钦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日推,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芭囤瞪,称9124辆V200受此次召回影响叔筷。长城汽车正在邮件告知客户脆彤躲,并建议联系当地经销商进行检查维修呛。   据悉檀嘶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胁。”更有甚者亨瞬,线束可能会内部融化杉软羌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说法,目前已上报了数起线束故障磁韦挥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼻媒够,不能够给电池充电附,车辆也无法启动恰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烈纱。   克特里尔先生称寂弓,检查故障预计用时20分钟港,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟律。如果绝缘保护层磨损严重律届偷,线束已裸露彩吠监,则需约两个小时以更换整套发动机线束搞酷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僳。此前筏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汀,2010年又因手刹故障而被召回赏堕奖。   2012年幢敢菊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兰编挠,长城V系列也在其中酞广。当时期,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疯碍。然而田,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片何料苍,更换车辆共计超过1.5万辆空慌。  〖俪┝(实习编译测:王萌审稿店簇掂:刘洋)   免责声明版权作品汰皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣发捞,严禁转载距蹦,违者将被追究法律责任祥讽。" "  随着经济的快速发展杰,购车群体的年龄层次也越来越低逢颓扛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘟狭、省油韧玻,而是追求个性和时尚设计缺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一两谎。作为跨界SUV诵,它们在造型上将年轻女欠、时尚展现的淋漓尽致竟居,完全符合年轻消费者的审美需要矗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巩旱仑,来看看到底谁更适合你们。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV览,相比2012款变化不是很大纳沥悼,只是增加了配置和车身颜色憾跋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谭,售价分别为21.98万和21.47万歪鼎北。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怕,但风格却不尽相同膳稗禄。斯巴鲁XV外形显得干练趟农,车身线条硬朗啥阀,富有力量故,越野味很浓哗。而标致3008外形偏向都市化设计考啪,饱满圆润的车身凸显时尚感圈反拟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挟坝。   车身尺寸方面有所差异迫花歧,不过并不明显疤乳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骋粉羞。斯巴鲁XV车身更窄黔豁停,同时也稍长一些殊戌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揣摆漂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吕亥禄,加入蜂窝网状格栅运动感十足姜诲。而标致3008采用半圆形中网工,镀铬亮条包裹显得很精致碍恰。两车前脸分别展示它们不同的风格齿入扯,同时都包裹塑料黑色下包围伎蹲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糜,远近光分离灯组设计陷沉,造型普通玲蹬甜,配备有示廊灯铺答。标致3008同样采用卤素大灯棚,不过加入透镜蹈速燃,不仅聚光效果好饰,同时美观性也不错搽钒钩。另外夺,还配备LED日间行车灯街饭。   在侧面皇十,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计话店炕,比如非常倾斜的A柱携免,同时将后视镜位置后移缕冯,留有三角窗减小了A柱盲区锰台。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隙奸,有利于减少磕碰的维修成本参邓穷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎就,注重舒适和静音性存痕骆,双五幅轮毂很有张力镐淋何。相比之下每巴痹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晴丸,与黑色下包围搭配运动感很强烈帘谋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎薄乱挺,同样注重静音和舒适性狈涉。两车的备胎都是非全尺寸设计奢谁。   相比前脸坝炯,斯巴鲁XV尾部更个性骚诽,辨识度较高点变。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纪突面,镀铬亮条的运用增添了质感淌拖。 标致3008尾灯加入LED灯组痘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汇,但是块状尾灯造型很独特锣票冠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惶,标致3008同样配备倒车视频影像办捂,另外募砍,还配备前2/后4颗雷达探头苏辈。" "  在过去的一段时间里癸唤,咐鞘校克斯突、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞠些猜。时尚动感的外观洁撵锨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怠,成为了年轻人群青睐的车型吧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汞秤,科鲁兹掀背车则是新进的一员焦忱懒,它所要面临的是一场“无言的战斗”撼泻糠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吗拒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出详钞,但却带有美式车应有的力量感科糙剂,总体来说它的设计很适合国人的口味誓卡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘎墓,其三厢设计有些过于保守茨曝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间措,为了能够扩展消费群体灭能,推出两厢版是其最好的解决办法俏侠搁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话黑,你几乎完全无法识别它的真身社,因为它与三厢版保持着高度的一致性履当屎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炔莱,很好的诠释了彰显力量感的诉求雾壤串。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接配,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些练却,所以从视觉上给人以更加修长的感觉紊,但实际上它比三厢版短了不到9cm窃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煞,后窗与尾部的衔接并不生硬府茨驹,拐角的折翼恰倒好处慷,为尾部增色了不少番。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狄究熔,在样式上显得更加简洁迪钉,只是与自身前灯组相比帆泰插,在棱角的刻画上有了明显的削弱庙师吵。   本文导航谋斥烷:" "  提起之诺邻几仍,很多人都不知道是什么品牌桅吓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的势判忻。只是之诺定位于高端合资自主品牌垮裁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式殿攻楼,那么它的首款电动车1E表现如何茂?以下文章为您揭晓佳届让。   只租不卖兜堵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伎,包括车辆租赁洽、充电设备勘察安装谓派料、车辆上牌塘估屎、车辆投保侗蹈、定期保养冯、故障维修谋经抹、道路救援踞妓娇、检查维修备用车等蠢,通过这样的商业运营犀吵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犬箩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茶绥筛,它的卖力需要大家自己去发掘第粱瓦。不过在发掘1E精彩设计前胶,请先忘了宝马X1蜜,否则你将永远欣赏不到1E的美脊滩。其实1E最出彩的设计在头灯宏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猜堑鞋。   不仔细分辨的话份,很难把1E和X1的侧面造型分清础旁。不过1E拥有自己鲜明的特点蓝嘲,车门下很宽的镀铬饰条然蝎疼,和没有行李架的车顶啡琉鸵。   相比车头和侧面涸窖,尾部就让人感觉有些欠妥了鲍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埂挺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粮缺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剂。   本文导航柏蛋挟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说激烘礁,奇葩的中文译名沤、“野性”独特的外观以及较高的定价灵泼仓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屎趴。说起野帝我们不自觉的想起箔皋必,同样在以国产车身份进入中国之后尝邓镀,“改头换面”的法系SUV标志3008蕾丝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娟捣玖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兜肖。当然黑,以20万元以下的车型作为主力军奴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哀绦。那么下面我们就来看看吉,这两款性格迥异的德佃补狗、法新生代SUV之间究竟有什么差异惫素咖,各自的特点又是什么低屋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别低井,首当其冲是价格方面的不同脑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厦秋嚎,不过差距方面不大基本可以忽略览诬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀使拜挎。动力方面的表现也近乎相同摆劝围,只不过大众7速DSG附伶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘶葡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些算忍滴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唯够。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔金竞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰参,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咕瓮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匹可。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跺姓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘿陛。闲话少说嘎寂蠕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偿罚。   这次试驾共有5个科目厢屯对,分别是1.傲虎—终极绕桩错,2.傲虎—冰雪连环己关部,3.傲虎—短道拉力测试惩啸柬,4.XV—戏雪乐园抢限戊,5.森林人—不规则路面自由行驶串。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筒,MPV表现出相对冷清的一面匠,尤其是中高端的商务MPV春,几乎屈指可数健慈,除了老牌的别克GL8外贪,似乎很难让人想起更多车型缆膊搭。不过在这个还没有完全饱和的市场里陀椽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裤仿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酞?这就是本文将要找寻的答案骏截够。   12款艾力绅有2.4L 5款车型参,售价28.38万元-33.58万元凳,目前市场上有近2胆下梦、3万的优惠幅度寡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胶,官方指导价31.98万元敖廉。) ●外观解析   从造型上来说媒窃栓,艾力绅算是开创了一条新的路子替浇圣,没有过分使用一些夸张圆润的线条疏负炯,车身轮廓棱角分明赫秀靠,有着很强的视觉冲击力氛熔椒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别须盛,此外灵考酒,艾力绅还装有一套大包围肉,颇有几分运动风范雾淡遂,也有着一定的改装潜力戳郡头。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓤痰扰,中网与宽大的前大灯连接在一起痴女量,营造出一种大气海、动感的MPV形象素。   艾力绅A柱采用黑色设计滦吉,且A柱的倾斜幅度较大娜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泥,总给人一种方方正正的感觉膘锨录,后视镜尺寸同样不信踩尽,与整车的风格很搭蔫,宽大的后视镜提供不错的后方视野藩迹,保证了行车的安全性与舒适性叉股檀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗣默潮,当然募同,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仑结,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攀勾,侧门就会自动缓缓打开洞,此外韶膜顿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关署旧。如果对此还不令你满意的话嘎垄,通过钥匙同样可以曳海控侧门湾官,确实有些高端大气上档次断敝沁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm导,轴距达到2900mm授,尺寸在同级别对手中并不占优势缴土侣,与GL8相比赁,仅仅在高度上略强于对手物,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镣。整体线条依旧硬朗虹纫擂,尾灯加入了时下流行的LED元素吾亮脱,为其增添几分现代气息嚷码井。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及地,人们购车的选择可谓越来越丰富挡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5必爽焚,他们能够碰撞出怎样的火花耸毫酚,请大家继续往下看拭蕊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檄,由于这两款车型出自于统一平台打造赐诡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲免,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毕穿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜡炬寺,你可以说它带有侵略性暇,或是富有运动感划膘鸡,也可以说极具视觉冲击力柯山,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突练度颁。而K5也应用了与智跑敬上捂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渴拈,使其拥有了明显的家族特质模。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哀儒譬,极力打造出时尚与动感的流体车身鼎谰琉,在驶入眼前的一瞬之时羌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扳祁。前脸的线条设计十分紧绷秦轰,大灯组与前包围向中央区域靠拢钵瓤拦,展现其动感的一面碾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扁湘旗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沮趣,抢眼的外型加之迷幻的光线靠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丛佳申。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓮。   第八代索纳塔不仅外观时尚氏,灯光的运用也颇具科技感熬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郎虎家,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步担雄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乐胳,显然这种的夸张设计够,使我将其列为变异的种类冉茂前,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戎,多折线的应用也使尾部更具立体感挛抵,同时对于运动观感上也有显著的提升侠税澎,由于K5搭载的不同动力总成吻锹公,2.0L车型配备的是单排气设计轨努垦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屉岗辅。   轮毂也是一个变化的重要部位联肮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驹涣。根据配置不同彤蓟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砰爆去,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滥,该系列轮胎偏重实用性沛胚吴。作为索纳塔的尾部效,基本没有大的变化浩课檄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栓十,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睹朗渐。   本文导航沽释遍:" "  每到年底寒橡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卯,地点也大多选择在北部寒冷地区地。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣临敌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宋棵。在临近春节前夕蔬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梁丁稀。   延伸阅读监惧袜:   之前差技溪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澈隙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读到扰袭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晒坍。   酷威采用的是电控适时四驱系统灸咎荤,中央为多片离合器韦题,由电脑控制来分配扭矩彼迷,车内并没有任何切换按键帆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动编,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴才耸瘦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馅户,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舞稠,如果想要挑战一些极限的路况的话悸誊,酷威还是不具备这么大的优势的吻桥,因为不具备限滑措施署坏醛,至少在脱困能力上会有限制性烤陈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晌,采用全新发泡橡胶技术宫墨涡,具有更加粗大的排水通道妮县,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兔刑措,冰面行驶性能更加出色袱傲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腊垦躺。此外舵幢屎,中央多重“Z”形花纹寇表、针孔沟槽设计纪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稼蠕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斯胆,最大功率206kW/6350rpm定伴壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm围途,在目前的大切诺基裤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹈酶柔,但是会有不同的调教帕歪懒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盟,我一直在想梅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挞蔑扣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墨蹄,我觉得这个可以有抖想,至少不会和其他车型有太大的冲突篓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薯去,路面上的车辙也是压实的积雪敛祭豆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度连。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侈呵橙,只要不是过激的驾驶行为纫,基本不会出现危险状况剂烦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铅惩,建议最好将挡位切换至手动模式伙星,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速共玖,这要比才刹车安全的多客辟,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫂伞。   本文导航怒锰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肺塘卉、充满艺术色彩陆警,或者是有着一些与众不同的操作模式徽握。而这辆2008则告诉我们兑充,一旦法国人在拥有自身优势的同时沤画,再把务实两个字加进去岁火,那么可能会让其它对手感到紧张挛脯擅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置防囱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呸读: 由于本次活动仅为简单的静态体验理,场地和车况都受到一定客观因素限制靠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仓颁,至于其他更多相关信息省驮纶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上够,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橙,作为首款引入国内的小型SUV侵寺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啦坎袍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祥氨脾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)善,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜多通,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置速,对消费者很有吸引力鼓卑涣。作为一款紧凑级市场的生力军车型丰抒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逢。   观致3共有6款车型别,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匣,售价为11.99万-16.79万元区间讨敢。因此设,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衬椒纶。对于中国的汽车消费者来讲群,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乾。要知道自2006年上市至今撅搅斤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丹溜蒲。那么媚跑,作为一名后生的观致3温,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢维狠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讥娩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玻精隙:16.78万元)来进行比对灭。由于两车的售价只相差0.01万元缅娄,这也令比对的本身相对公平一些痢祷瑰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疥玫,我们测试过高尔夫7顶配车型仆蹄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炭储款,跨级的配置也令对手望尘莫及篮娄哩。但这一切峦缎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奋、最需要的因素衡崎巧。对于高尔夫这样的家用车犊项妙,在使用的维度上做到出色沫偶鼎,才是它的本职蔫澳。今天螺遍截,高尔夫7又来了咆禄,这次是全系中价格最低的1.6手动型氛屯灯。动力称不上凶猛课,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膏顶拭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惶干限?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一素,必定有些硬实力牵。空间满足舒适乘坐抖达梯、常用配置齐全苛,动力也能保证提速顺畅蓬。但对于这一类的畅销车马,最重要的是它必须耐用菜堂,不能隔三差五地就往修理厂跑塘,也不能冷不丁地出个大毛病坤郡。这么来看需孤坑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汀席接,故障频出拜破,这点很难让人满意鲁醛搭。毕竟奈涂频,大众车能在国内打下当年的民众口碑广澳诚,靠的是皮实耐用的品质际。在我眼里惯鼓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茶蕊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型切卜歼,高尔夫7车身长度增加56mm旅氯,宽度增加13mm榷律,高度减少28mm牟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仇肺,也更显扁了芒。   如今受,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拣概尾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缺伙。这个配置的增加票岛,为日常使用提供的便利性还是很大的播秦褥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气督,要知道覆芎萜ⅲ克斯兄店漂、英朗等竞争车型都是16寸起步了墒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性防拴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服此滦逞,这套胎居功至伟洪界显。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候收毯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓖防手,如果您拥有过高尔夫4湍歧、宝来或者帕萨特B5的话氓,您一定会理解我的意思哪疲。没有复杂的配置胆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜗,瞬间就能上手婆柒。这一切都似曾相识酥仓。   在1.6手动版的高尔夫7上漠肯,您看不到任何高端的娱乐功能米脾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抢铝胚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磐串撵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羚,但我认为这并不影响操作便利性程俏,最低配车没有大屏幕很正常辟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膛突避,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻江酚,车辆静止起步平顺性不佳掳,油门给少了刹车不松开湿醚肩,油门给多了又会猛窜匙粕囊,让人抓狂售膳。但今天这台1.6手动车型差长,上述症状全部消失莲庭。起步轻给油即可屎卵,电脑自动调整喷油量骇脚,使其转速稍稍上升鳞,令发动机不容易熄火显圃,等红灯辈乡、坡起都很方便届得冠,使用起来当真比顶配的舒心多了费。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萝半,让人捉摸不透谋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拒,用料优秀被认作理所应当度。在数年的成本控制下宫叫荚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寥社臂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范返贸妙。对于大众汽车而言恨,这样的结果也堪称可笑了广。   没有真皮座椅嘘门猴,您会失望吗膜痉兼?我和同事们都不会惮刚。我认为从适用角度上垫潞喉,织物座椅与高尔夫更搭涡首。这套座椅的缺点础挺,在于椅背调节起来很费劲庭太迫,而且要是有个腰部支撑就更好了鸽。纵观高尔夫1.6手动的配置寒施,我认为作为最低配车型了杏,功能简陋一些并无大碍水氨米,该有的它也没少傅,并且绝大多数的都还好用型勃,如果您是为了舒心实用咐,我觉得它能满足了黎谓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皋,对于购车需求的国人来说居,一款看上去体面赋别,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剐癌委,只是碍于可选择的范围有限普猎,但凡有一款出类拔萃的新车型九捕,必定会迎来极大地关注烫犀赴。对于25万中型车这个级别良,迈腾一直是多数人闪过念头的首研,而福特全新蒙迪欧的到来蕾鼎帽,分走了不少的关注度鹊啥,选迈腾还是选新蒙迪欧横堂涪,对比一下就会发现愁,挑战者颇具实力磐冕逻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暖逻,售价24.28万元较,和迈腾 2.0TSI 豪华型染翘,售价24.78万元啪帅芯,均是各自车系中的主力车型的冷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绍梁,兼具个性运动和居家商务需求五钞缝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亮堆,极富攻击性上蓝,对年轻消费者有着很强的吸引力额,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力禄,入门的1.5T也有不俗表现令钉谷。   现款迈腾严格意义上上讲潦车,只能算是半代升级录,是在老款的基础上升级而来闯轻。迈腾整体延续上一代车型的设计侩汝撮,符合国人的审美策逆,经过加长的车身丧蹈,带来大空间的同时舞省即,提升了行驶稳定性及舒适性轿醋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挡回,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斡斧额,轴距达到了2850毫米涵泼仕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米论诞,整体比新蒙迪欧小一些竭济,即便是经过加长欺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧互校倦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节然穗、加热袖差嘛、折叠码仿、记忆 电动调节底贸降、加热范栖、折叠妥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斜票,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斧禽醚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颠疚,不仅科技感十足敢巳,还具备随动转向穷仆、自动开启等功能渐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慈剃。天窗降、全功能配置的后视镜等芜凰,两者处于同一水平玲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扁,对称的T型中控台中规中矩怕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泉锤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作损多客,主界面被平均分为四个区域痞荤钠,分别显示电话璃炊、导航敬顶、娱乐和空调四项基本信息热陀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜕篱回。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抱、6碟CD等配置念石,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步督别,迈腾更像是上个时代的产物佬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850广,相比迈腾的2812毫米僳,略占优势我,但二者在乘坐空间方面割殴刊,都已经足够日常使用沫档。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僵,满足于舒适和运动的双重需求雷妻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中配,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沤、方向盘换挡帅醋搪,以及原厂导航等配置帮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崩悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疲吐咐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帽溅,最大功率178千瓦丸卸穿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缆,平顺性和换挡速度足够出色亲韶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徊兼窗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦犁奇,最大扭矩280牛米冠绒,匹配6速双离合变速器摊。当年迈腾这也算是黄金动力组合和贡癸,但与新蒙迪欧相比笆,参数差距明显帛悍。   保养方面颗苯吮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炯恰,建议日常保养周期为5000公里左右狠捣饺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右价废,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脸勺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墟炮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弊,之后保养周期为1万公里皑变。小保养的费用在600元左右扛秆,需要更换机油机滤氏窝凤,大保养的费用在1100元左右但,需要更换机油三滤迁共疾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型关扳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涵诚层,相比迈腾安,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淘,还增加了头部气帘和膝部气囊讣嫌钡。并线辅助功能也是迈腾所没有的北。   点评撼释绕:不可否认静,大众品牌进入中国市场多年阔穆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藩贬败,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手了,无论配置水平还是动力系统描天,都已经没有什么优势了尽泻,抛开迈腾一万多的优惠码发佃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨盖懔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痕蕊:本文仅代表作者个人观点剩寞,与环球网无关茹夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣乘,对本文以及其中全部或者部分内容齐惺、文字的真实性遁、完整性埔、及时性本站不作任何保证或承诺侥,请读者仅作参考屉毫股,并请自行核实相关内容弧藏。" "   “北国风光头发勾,千里冰封势拎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庙波,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐低稀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段簇,对途乐而言这不仅是一种新的考验沁含茬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梳。 外观喀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓦刚,想必对于多数人来说猫妥,它的名气比兰德酷路泽小很多射倦穷,但并不意味着就要比竞争对手要差抨。外观方面途乐外形实在太大了琅,有点圆头圆脑的感觉冗,比兰德酷路泽温柔了很多豹,缺少了一些很“MAN”的元素补炕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僻掣怪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丹南魏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吐搔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晒遂。中控台看上去很有档次铆,各类功能按键排布也十分清晰县末寥、合理麻钞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挨,完全遵循了游艇的设计风格豪,宽敞吩慧膜、舒适嗡旦夯、豪华悼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰测。   小结蜜山岭: 从外观内饰的整体表现来看绩,可以说途乐是一款成功的车型凭口,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势范,如果“沙漠之王”远离了沙漠猎巍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钉灸疵,这也是我们大老远来到这里的最终目的颂轿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豆,人们首先想到的通常都会是奔驰骸夏辜、宝马米棵虏、奥迪粟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蟹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴理。但是说到文化的话涉郝切,就不得不谈到今天的一位主角鸡棠,捷豹XJL其嚎。相对于奔驰这样的全能贵族来说偏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孤乃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袭馁撼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忱朔。   作为进口高端豪华轿车卫吻,相信奔驰S级大家都比较熟版嗅,而捷豹XJL依旧比较陌生缝,捷豹作为英国豪华汽车品牌联,也有着将近百年的品牌历史甩,虽然品牌认知度不高翔短息,但这头豹子可不能轻视世桨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翔恒寿,价格都在120万左右发罚嗽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L木乡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楷收,其实捷豹和奔驰早就杠上了玖黑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新深红册,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艰佩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观房瓷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梆,你一定记得去年上映的《007嘶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搪讥夏,没错就是捷豹XJ聊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踢,里里外外展示着它的优雅与稳交蚀病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力内骏烘。   无独有偶枪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘘彩漂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琶丹,虽然不是目前新款的S级暴兴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞭。   言归正传灸季念,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厢第唬,不过两者的风格却截然不同棘慨祟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踏堤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀古。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帘,在当前时代也更加与众不同蕊躲鞘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脆,的确奔驰S级是同级别标杆丛,外观轮廓延续了上一代莎庐,细节之处更加富有科技感信,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疥困杯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气米欠捐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陡案,比XJL更加强势季瞬踩,这就像两个高人蒜犁,一个低调一个高调而已嘿哇。   大灯的造型也风格迥异膛,XJL的设计更简洁何,内部采用传统圆形元素固彻,使得其眼神也更加专注切菱秆。而奔驰的大灯设计更加时尚己尚,内部流畅的菱形也较新颖撅抬巩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磐推,光前大灯就使用了五十多颗LED妥函鳖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狄熊荷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脚屁酗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牧逼林,更加沉稳呸敝恒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稠天浓,但硕大的车身同样沉稳单评秋,硬朗的线条也更加动感童。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓖虽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉释揪新,这也使得XJL的车尾更稳重传,而S级更挑逗人蝎许。   尾灯的设计疲沪,捷豹XJL采用纵向设计捍,并以车身腰线融为一体豹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过傅囊河,整体轮毂简洁不繁琐刮旧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妒,内部灯组造型是一大亮点瞎,点亮时相当好看称授。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎瞎,并没有过多的修饰似肆腑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胃市赎,就如同一件高档西装莫东,某颗精雕细作的纽扣就足以判。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盾坛,相比奔驰大气的轮毂蓟九黔,捷豹XJL的条幅更纤细颈澈,并且在条幅样式上也更加精美和运动弥亲。尺寸方面XJL为19寸峦熟,比奔驰S级的18寸也大一圈聚九憨,轮胎方面同样为245宽度售,不过与奔驰前后同宽不一样端,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275触何们。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型需迁,并且作为一个自主品牌多,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒙沫,旗下的GS5联暗顿、GA3垛、GA5几乎可以与合资车相抗衡射棺捐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的康缴爬,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣糠辍,由于试驾人员较多酒炕普,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汕季。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统线贸认,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捻。   现场测试场地为两个圈形场地效,两个场地项目都是一样的奉,可同时进行两组试驾深,场地提供了直线加速污校、紧急制动年聚、蛇形绕桩吻戮纲、麋鹿测试四个项目探贡盛,可以说涵盖了大部分的性能体验檬。当天试驾温度为零下十八摄氏度级杯,这样寒冷的天气笺,面对半冰半雪的湖面铆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冗情。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似表梅拟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姆,TCS系统介入侩,防止打滑的发生携毙纫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕾蘑,最大功率陕醇蒋:90kW(122马力)/6300rpm搓,最大扭矩寒:153Nm/4500rpm菇任捅。而这次试驾的车型中没有手动挡劫鸥瞧,均为4挡自动车型镭死曝,动力表现可以轻松满足日常使用需求妙斤。   起步于加速初段油门如果踩的过重棵诉舅,TCS牵引力控制系统会即时接入涡斤,并且自主减小喷油量叙慨,从而避免轮胎打滑却,这一点上GA3与GS5表现都不错嘿茎。加速至60公里每小时后颧,紧急制动食,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音共海修,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离目,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停患,未出现侧滑笆钠伍。   本文导航冈:" "  提起中级车袭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汾昧。但要是预算有限胺,面对这两款车型还真有些底气不足敌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的半惶旱。好在现在中级车市场一片血雨腥风雀,改款K5已经于近期正式上市沤麻,延续了韩系性价比超高的特点锰徽。这次脚腔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车础,让您的购车选择更加丰富活抗局。   没错店捌斜,此次选择的几款车都在18万元区间内链。而且颇为“巧合”的是汝十蒙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贯,也堪称中级车的黄金动力之一农胖涸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凸。既然如此射祟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沧脊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机号胶恒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)但恃眉,动力参数有小幅度的提升去臀荆,燃油经济性也有一定的提升肠办斯,但依旧没有给人留下深刻的印象奖,尤其是我这个09款嘉年华的车主汰戳。如今跋,在配置依旧丰富的前提下伍炕拷,它换装上排量更小卢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机现馅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疲锭甜,这一次似乎有点看头了雌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机将匈,它的来头可不少汤胖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烂客囱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脑骚氯,可谓是福特的明星产品搁。我得承认这些奖项来之不易貌舜嘲,但我更关心的是晾哀,它依靠什么亮点来获奖泡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匣嫡,震动及噪音抑制能力如何勾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖吩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惦疆河,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涸袖都。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷理、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞳局尚。在这些技术的支持下南晤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛋。反应到账面参数上常,它的最大输出功率是125马力相,最大扭矩达到170牛·米宛瞎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刻芬。   另外曹市弧,福特也针对其三缸的结构特点豌丹,对发动机的震动硷坝、噪音等方面做了很多优化和改进煞,比如喷油器及油泵柔性安装回辑、皮带润滑袭肆、缸盖上方吸音泡沫等等毫灭僵。为此未娠,我先后做了两种情况下的简单体验窖:1涂磺曙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2党拿、在静止的状态下刀磊叙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挨。经过细心的体会和观察后穷篓,我认为结果让人满意便,发动机的震动轻微稀晒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些节归鞭,但也不大碍事缔。事实上郊,即使我细心观察饥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玫。   看来之前的担心有点多余缉师,还是直接上路试驾更加实际封炉革。它的电子油门响应依旧很灵敏刷颇,轻轻触碰油门踏板队扛美,发动机的转速表指针就会活跃起来什呢。幸好油门的调校比较线性狮,分寸拿捏得体参乌昂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绍秃。同时搽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幢瞳甘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉切。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔚盾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龄品陈。即使在低转速区间兔的涎,发动机的动力输出也很活跃嘘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扳。同样受益的还有动力输出的持续性投抚亭,在试驾路段里面有不少的环城快速路创猜汗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舒,而且整个提速过程顺畅自然览辣。只可惜受道路限速的制约份磐,未能继续把速度往上提动妹砍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菜篱丘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勤,升挡动作迅速蟹,在D挡模式下正常驾驶乒孔,1700rpm左右就会立刻升挡娠建,让整个加速过程更加顺畅自然巫。然而忿撤撤,在遇到拥堵路况的时候洞拍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感受拟,幸好并不是特别明显疤埔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荡串。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秒把繁,除非你把油门踏板踩得足够深娩,否则它不会轻易降挡咎们胃。   变速箱切换到S挡后佛,油门响应速度稍有提高妓撅,而换挡转速则提升到3500rpm百狸沽,动力输出表现得更加亢奋铅轻溉。味道对了接喊拍,这才是S挡该有的特质潘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弦。当然缓侣顷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绰卞破,至今我仍然未能适应窍。   其余部分与老款车型基本相同喷馈股,方向盘的转向精确劫兽寄、迅速路,甚至有点“贼”伟剂赴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兢甸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骡磨苇,对车身的支撑力度足够缚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安天,同时也确保了车身的灵活性扯。但面对减速带这些大颠簸时沃邯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞧暇。   在动力水平得到提升病、操控感被保留下来的情况下谅蠢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薄掏,开起来更加得心应手漆蛔,也更加有活力破窗日。这点值得欣喜管,也是嘉年华的进步懂荤腺。当然盾诵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盯姐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朽嘲诺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音台板粟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杀可,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色判,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵分辣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哄备,不过众所周知帕烙屯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牢解踢,而是换装了大众全新的MQB平台慈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菩版充,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异采,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辣弦葡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裁锌。   首先我们先来说说平台井婪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台金食,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诗素尉,PQ35血统也就不在那么纯正馈妨宪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胁稠。   平台究竟是什么蠢花?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忿,它们会采用共同的零部件佃嚷脑,采取相似的地盘什栓、车身结构晶、形式结构以及相近的生产工艺拎勒界、轴距等贺,以此形成车辆生产的一套完整系统诬坤,平台生产的战略是当前产品在开发中狸盼示,最流行删狄、最科学校呈触、最节省人力握烤霓、效率最高的一种开发战略伯显。因为对汽车厂商而言舜萎起,可以在有效控制研发资源淑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唇抒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台很玖,并看看它们之间存在什么差异雷拆脸。   PQ35中的""P""代表平台描,""Q""代表发动机横置绒,""3""代表A级车囱酞,""5""是指第五代奸才。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墟申,采取相似的底盘蚀、车身结构史染孔、行驶结构前得称、相似的生产工艺以及轴距等须可济。由于研发时采取了已存在的""模板""涂促夏,不仅使车辆研发缩短了周期度角仆,而且共用的零件大大减少了生产成本淳蛊饥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蝗既。采用PQ35平台的在售车型有途安肠、开迪恰徊芯、SCIROCCO骏、奥迪TT貉、A3绥、斯柯达明锐等车型磨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括江玲阿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逝、大长度激光无缝焊接袭佩、双面镀锌高强度钢板赂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肥实谈,但如前所述疾芭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术圃贝。   MQB南洌块化平台是大众最新的一个生产平台薄辞,也是此次第七代高尔夫使用的平台抽搐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呐,并且可以共享比例达60%的零件拭,包括同样规格的发动机屯绘客、变速器等融。MQB平台的推出艰环裂,将会取代过去的PQ25峰、PQ35和PQ46等平台僳庇结。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肪洞彤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镁古,不管是传统动力顺桅勾、电动和可再生能源动力热暑衬,或者汽油机剐、柴油机柿歉、混合动力系统陀、纯电动系统诞挺茎、天然气发动机冉暮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸥。另外嗽瘫幸,MQB平台还可以对轴距烧兴浩、轮距僧、前悬和后悬等部位进行调节拎堆擅。另外此平台可以生产从A0级伐宝溺、A级到B级三个级别的车型耗乌。这是PQ35平台所不具备的五麻画。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爽课财,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诚。相比几个欧系对手仇轿型,宝马的动作显然慢了半拍说跨,继5系旅行版之后鹿楔片,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勉温。当然有时候来得早不如来得巧茎灵梁,只要给足了诚意孩棺弹,迟到了也未必没糖吃祥跺己。   对于3系旅行就是如此钵,在它到来之前律幻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焊目,作为后来者期,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溜饯,就更需要拿出浑身解数了缺堡渭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壬良抚,下面就来看看它究竟有何能耐篱。   还是从外形开始说起聊删氯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叉河墩,其底盘代号为F31缺含攻,依旧是标准版轴距曹勺熄:2810mm暇钞唤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蟹,这仍是个相当精干的长度侧锑卑,车身“三围”基本和三厢版一致潦漠,只是由于行李架的关系娄痉,车身高度小幅增加了21mm统乌羌。   我们测试的这款328i旅行版赂础杯,还搭配了M运动设计套装凸很喝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屉,闷骚的感觉立马出来了搽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朽漏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性星香措,这和旅行车设计的初衷相悖净。选择18""则刚好合适笆嘶跨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吵剐诗,用一句流行语来说就是崔:低调奢华有内涵具羌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盛哩,从这方面看善姐,3系旅行并无太多亮点剂捶,车尾的造型显得有点过于刻板棉寄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涉。相对来说并没有对手做得那么出色蕊吞,V60和C级旅行在设计上的看点更多计。另外局,虽然采用了M套件弹扳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贾,看起来实在是低调过头了爆拆蓖。   外观总结趁:如果你是3系的铁杆粉丝脚,但又不愿自己的爱车烂大街碘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了松,低调中透着股狠劲儿匡,闷骚人士的最爱测祥汞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膘娥径,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欠黎。但俗话说库息佳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道位边郎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讳痛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咀?   车型的选择方面帆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则规恰堑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕堤妥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猎穗谐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秦圭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仟触搅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲁刀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚂梦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悍橡籍,再辅之以保险杠的少量镀铬褂,前脸看起来一如既往的简约和低调摩。车头多条轻微隆起的线条零澈,包括引擎盖上也是凹凸有致豹,则让低调的前脸显得浑厚有力旅伪隘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剖炒,外沿继续使用镀铬装饰骏输。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻太褐犯,也更容易让人接受饶葱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霞鬼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁店,一个氙气近光灯木,一个卤素远光灯冲,外加环绕半圈的LED日间行车灯诵蛇氛,没有任何花哨的设计桃斥,注重实用苦。而作为玩灯行家的奥迪持短,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼护备奇,配合上单颗远近氙气一体前大灯陕徊摄,杀气十足钾吕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘘氦丢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蚀失巳,看上去随时有往前冲的冲动尾,非常动感和迷人捐猴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车董,看上去从容而又优雅合飘规,有点儿荣辱不惊的味道的寡盗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后里浑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茸青仇,毕竟走的不算是一路的风格了遁该测。不过南斜虱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扩温,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啸矮按,变成了矩形倒角式的设计量督,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L季搪阶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计视刮葱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行免谱篇。   尾灯方面弓虑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型危汀缮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丧抵瞧,而且LED元素的缺失也实属不应该皮灰统。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弥惧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼簧箩谭,低调依然是奥迪的责任充俗酪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎具,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暇鲤羔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谓邢艇,一个拥有超过半个世纪历史叛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惨净炒,“男人”练蠕、“硬派”羔旗墩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象快家配。一个如此坚持传统的品牌檄河矾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藕碧,这对于很多人来说是难以理解的事实双饺仙。坦白讲蔷,一向不以貌取人的我守房唉,霎时间也很难理解Mark T. Allen挂蔑肠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品充露。无可否认蒙笺瓮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资歉读,但是就只有外貌是这样吗醋褐?难道它没有Jeep的传承起娘粕?这是我最为关注的问题撑杆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钾晾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烙渺编。由此可见驴昏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能等,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揩入彩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芬,首先必需要有一副好的底子锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虱华乔。根据越野性能的高低娇,依次有Active Drive I哄、Active Drive II和Active Drive Lock三种凳肠驹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版究衅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皋竞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡介虐尼,并且还具备后桥差速器锁止功能剑,实现左右车轮50:50扭矩分配淬汐,攀爬能力自然是三者之中最强的袱鸵。   除此以外巩处,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惊且、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酱、28°的接近角挪焚、32°的离去角嘛赋茎、纵向通过角23.3°市、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洛冷卡,要罗列出来的话其实还有很多捣,但越野并非纸上谈兵炭,要真正体验到它的实力危椽,还是得把它拉到荒郊野岭陷锭。   挂上低速四驱挡屏觅缴、开启后桥锁止以及岩石模式陕竣,稳住油门就往上爬疗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纷搅,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怒谎修。继续往上攀爬攘化洛,一切都比较顺利籍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爆怒脊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隧。在遇到交叉轴情况时翠内讲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹋欢佳,配备了后桥差速器锁止功能的它峭厢谜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桅氦,就已经顺利通过帘。   这一次越野试驾愁,它的表现我完全没有惊喜佰伎鸡,因为一切都在意料之中蔑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貌罢尚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辰。毫无疑问师都,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玩奖,也同级别的最强性。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谈棺。坦白讲蚂踞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴龄娟蚂。" "  在国内的SUV市车鞠逝稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杜护庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娩刚,正因如此版誊撬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问紊靠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侵。   说到大空间粗坷、七座设计谜匡、配置丰富的SUV梗,北京现代全新胜达是其中的表表者腹相,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫉奴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碱日,下面我们将对这两款车型进行对比分析酗癌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哆川聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剑半,设计上中规中矩陈彤收,采用了哈弗新的家族式设计元素辨刃长,这一风格将在整个哈弗系列上普及牌敦放,代表性的设计元素有裂绣鞋:大尺寸U型前格栅笔,粗壮的镀铬横条格栅和碎肪,时下流行的“X”型前脸继贩挽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揭僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膛刀汉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时活,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筛坊脓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫,再辅以造型锋利的大灯灯组毛沟,极富视觉冲击力咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稼,现代品牌的确更加具有超前思维意识囱涟强。" "   源自逸动平台的CS35伦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毛。凭借欧洲化的时尚外形设计敛擒趣,相对精致的内饰做工休,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拭锋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渺汲碑。此外从滥嘎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皑昂,进一步提升了科技感和实用性举。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型联缸埠,还有定位相同的长安福特翼搏凸镰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烽抹陈,涵盖了自主及合资品牌产品聊韧沸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驾怂汇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS口妮,作为一款新生代豪华运动型轿车屁菠配,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剿贺贯,也成为点燃这场战争的导火线跺。而上市之后千揣统,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贯,可谓是一场针尖对麦芒的对决劣赋讥。那么除了运动性能以外揪,这两款车型的综合实力如何呢缝滑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俏鸡室。   虽然说是ATS是一款进口车型赡茎箔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袭多,整体售价和宝马3系保持高度重叠始。从定位和售价来分析掀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冠,两车售价分别为43.80万和43.60万手任,价格差距非常星殉Α,有一定的对比价值卿偶拉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彪袄,但两车所展现的运动风格完全不一样壬跑筛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怕,车身线条锋利角蓝膝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坎寂忌,同时也彰显了力量感捶虏。而宝马3系显得内敛一些枚,经典的""双肾""前脸造型称哺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龟。   作为凯迪拉克家族最小的车型沛乡抗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系没领奖,除了长度略有优势外陕,其它尺寸都不及宝马3系围厘,在空间上可能会有一些影响视忌。不过没有关系菠,作为一款运动型轿车庇排,小一点也许会更加灵活辫呵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闻端萄,经典的造型更容易接受剿百踢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殴考。   相比之下浩努,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羚揩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足森。   两车头灯布局不同识替,宝马是横向设计擞解捌,开眼角大灯我们已经非常熟悉梯酸趴。而ATS为纵向布局粳闲汾,造型更加犀利苛耸,同时采用的是远近光一体设计惠。配置上都采用氙气大灯篡椭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备视反茎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钡贾,但是可惜没有前雾灯辈。   从车身侧面来看父捍澳,我更喜欢宝马3系咎具,腰线更加锐利悸几戌,营造出了运动型轿车的动感效果挖坛。而ATS侧面饱满厚实瑰歌,典型的美系车风格铺颗。   两车统一采用的是双曲率后视镜每萍聪,并且带有电动折叠和加热功能鳖飘馈,同时集成了LED转向灯犬,显然宝马3系狭长的设计要更美观亢迫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑甲雇,警示效果有所提升隧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性力,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腔辰,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼎纤。相比之下伤馅,宝马3系的尾部显得比较平淡健孩虏,家用车的造型在气势上要弱于ATS挂。   轮胎方面坎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎革抖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎长,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伦伞骚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纽结,都是偏重运动性能的选择耪。" "  提起东风日产天籁类疼设,人们往往都喜欢用舒适泊承、性价比高苍、省油这些标签来为其定义羞。的确抛落姓,作为日产在华销售的顶级轿车渐丹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崔,在中级车市场中处于上游位置慰构让。不过这款车型的加长行为饱宋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奔,天籁公爵哗便删,虽然是天籁的加长版本梅斯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骚,挑战更高级对手献藤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒙林。   25.18-29.98万元的价格区间枢吹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仆。相比同级别对手雅阁寸、凯美瑞囊、迈腾等热门中级车摆份迟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手范凑抚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吾翔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醇改,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弓,在提供更多给消费者的同时贺牢武,却并没有在价格上表现的有多高调妓钢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擦裸,但是通过对细节的仔细端详具古,你还是可以发现不少变化之处拍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邪奋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近士。   5003mm的长度与2900mm的轴距节,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越武低潍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姜。而与豪华品牌中级车相比较度,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逝粪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唬颠,整体协调感还处于平易近人的水平弓湾阂。   本文导航茶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肩极,数以万计的人们加入了摇号大军坚菱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点清,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辟嘛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撮剿,一步到位的想法也被大家普遍赞同撮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桨册,强劲的动力圈板、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车十,它们的价格和配置都比较接近入艰橇,下面我们一起去了解一下皆铣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莎貉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扩盆:15.98-25.18   推荐理由挞:大气时尚的外观许卡、配备豪华全景天窗捣、全新T动力以及较高的性价比抢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计交狭墓,采用了起亚家族虎啸式的前脸盟匡黔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驶撂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戌表党,能够满足不同购车消费者的需求劳,值得称赞的是绢念,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刻输,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慕,在同级别车型中也具有很高的性价比乌霜彼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拾攀缓,自从彼得希瑞尔来到起亚后变揩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饰,大大提高了起亚车的辨识度炭。熏黑的前格栅看上去更加动感笆歧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泛羌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化层,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淖刷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缎兰套,并且兼顾了空气动力学涝闷唱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸥腐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸥狈斥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高塑茫,LED光源看起来更具科技感胯吩。   新K5的内饰进行了小改动潍锻,用了和工艺均有所提升霖,三幅式的方向盘也进行了重新设计赤删,看起来更有质感悸艇,使用起来也更加方便诬腥邯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积授,也提升了整车的档次感长常,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑群。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盘倒,A柱倾角也随之更大灸滇阀,对于一名1.82m的男士来说蹈胜,头部空间的局促性很明显干界腥,通过降低座椅高度后成似隧,驾驶视野也受到了一定限制处秤弊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞广父改,同一名人员在未调整前排座椅后猫答,直接移动至后排乘坐粪喀,腿部空间十分充裕僚,而头部空间也在可接受的范围之内坡限蔬。总体而言斧,如果想舒适且安全的驾驶K5牡氮,并不适合个头较高的人士势篇围,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豪毫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藐加尼,最大功率180kw氦恳牢,最大扭矩350牛米蔼,搭配6速手自一体变速箱飞偷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现视撼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型免熬赣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩济。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内台琳恭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饲裳乌。如果你听到4系觉得陌生度瑟秽,那么当你见到它一定觉得很熟悉枷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矾,无论外形还是内饰都与3系很相像呛亮锰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庇驾,因为在它身上不仅有3系的影子煤鬼,同样也有着自己独特的光芒稀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揪说吩,59.6-73万元的定价也高于3系枫粟。不过其实也可以理解遂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版簧删,而是想要一辆便宜些的“6系”策。   宝马4系提供运动孝肠禽、豪华道、风尚三款套装铆,价格方面没有区别斯。车头部分确实与3系非常相近敖,只有前包围能够明显与3系区分出来硅愧剖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氨。整体来看仑啪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腔,仅在细节上加入独有元素呛等。 【左票科舷:豪华设计套装(选配)/右祭农:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舅未,但来到侧面相信很快就会被它吸引兰乒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旗,这样的立体感是3系无法给你的可绢。车身尺寸方面齐扑膊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短到坡宫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袭苦,轴距两车同为2810mm楼。相比竞争对手陕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势了袍节。   由于定位与平台的原因腐凳房,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摄拣,也达到了对自我的超越僚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统操。尾部张弛有力的线条奸獭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果策。   本文导航腺活:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末场诽,2013年又有很多车型和大家见面了赌灯呻,它们各自出身不同性格迥异帆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脸耗,其中原因多种多样屋辆,下面就对它们的表现做一个简要点评唯酣,并送上编辑们的新年寄语皋形。 东风标致3008   上市时间轻:1月9日   售价卜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬ケ文邸,法国人终于坐不住了晶炽哆,要将标致3008进行国产唬绢,最初还担心它法系前卫身入卜、超前的设计能否被中国市场接受邵戊挖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沧倘伙。   不过似乎这一切的担心都是多余的沁锨,东风标致很清楚大家的喜好鲁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柿平谈、尾灯等部分进行了调整颁,类似机舱造型的内饰得到了保留魔蒋摄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擦桔深。   动力的调校同样符合中国国情粟洁,由于中国道路情况比较复杂农俗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洽号,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗜妊讲。尽管变速器的表现有些差强人意湃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赁。 为了进一步满足市场需求荣荣厩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型相高,丰富中低端产品线醇蒙能。   新年寄语挖勘愧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的八醋骋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上力半侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朴步匈。" "  汽车除了是交通工具之外佰,在中国它还需要扮演更多角色庐。比如泛糯飘,它会成为一些人身份的象征瓷科倦。也正因如此暑母昏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴促标悍。在车型跟随换代而越变越大的时候勿灌钱,它们还不满足扑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型八赊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氢汤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锯糕扫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了械港。   从长轴距车型诞生起撮,围绕它们的话题就从来没有间断过甩瞥逗。长轴距车型的空间更大是显而易见的目贿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杀顽辰?是为了操控放弃空间搜松,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糕。现在行,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿共,并且差距幅度有多大焊骚贸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摧弗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谈缕锰。从设计上来看玩樊,它基本保持了海外版本的特征椭姓从,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聪祟慷。整体风格比上代车型更运动松饶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慨跺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艘井,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孙杜哆,同时纲尼炽,在配置方面也向更高级别车型看齐怜屏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侮校,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一将两。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后门,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩肋但。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碎晨,那么实际情况果真如此吗挫毒?   首先胖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘲公史。将天籁停在起始位置后遣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挥隘餐。之后纹惨栋,向左打满方向危,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作式,然后再次用桩筒标记后轮位置佛淮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欢瑰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沏残鼎。   实测印证了我们之前的推论妻啪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惜,但差距不算特别明显廉。两者的方向盘直径和回转圈速一致睹煌懦。实际驾驶时据昆,除非路面宽度限制特别明显伤脓,二者没有本质上的差别马面胆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酷绰夺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话够,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响儡。当然瞥醛疾,陆军1号的尺寸太过庞大推,算是加长得比较极致艾。那么敬祭捅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗囊?   同一水平面上镜蒜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙放,二者的成绩均为150毫米楼警。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙受畏恕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恫宿计。   我们的测试方式是将车头正对坡道量,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止材贩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论石汉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米外鼻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饱脖,但结果令人意外哄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儡巨笛。抛去胎压等因素的影响淋剁崔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狠湘啸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亭酪?如果排除自主品牌的话工,这多少听起来有些不切实际吧凑钳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帆仑。不过这个看似不可能完成的任务监协董,正因为有着咱们自己的汽车企业绩边房,才使其成为了现实春挡。10万元给我荆度,我会选择什么车呢列拒驴?今天就为大家介绍两款不错的产品涟睛,众泰T600和比亚迪S6钾搽,它们之间孰强孰弱尽,看完文章之后您便会知晓蔼阮。   4天以前起,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剑痊藤,顶配不到10万元的售价欢匆商,加上1.5T发动机出色的动力表现频继、以及全景天窗粕、倒车影像等丰富配置的加持釜壕,让所有人为之眼前一亮囤。而在该级别中浦譬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肮胖樊,还有着出色的销量和用户口碑灵吐嗅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缕僧。所以今天纷去,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晃虽茂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型劳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兔陡僚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗡桓块,这款车属于小一号的紧凑型产品旱仑撂,因此这里就不掺和了先蔫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窝:两款车型造型原创度均不足岁。   外观造型上扳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚀储潍,但相比之下杆裁豆,众泰T600显然模仿的更彻底一些料背森,车头与车身都是完全的拿来主义凹,没有一点原创的元素模撑淘。而单就最终的效果来说钞净,众泰T600显得圆润饱满葱圣灯,比亚迪则更加的精致显大脐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盒浚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm襄蛾场,轴距为2720mm铅翻,从数据上看瓶慧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牌剃,而众泰T600比对手更宽朗,轴距也更大订筷泻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些起认。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绊败蹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骡惹,在轮胎规格上涟,众泰T600更有优势一些槽泪收。刹车结构上面两,两款车均采用了前后盘式刹车词糠哆。此外葛肝,在备胎的布局形式上饥,比亚迪S6备胎采用下挂式橙阑伍,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛L灸ⅰ,不过更换起来略有不便戳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程次苹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚷摹,线条上显得不是很协调瞪,后雨刷补、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达度鳖僚,而众泰T600根据官方的说法竿缸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了究嫂。   钥匙方面撮统,两车都配备了智能钥匙极逛阜,并且无钥匙进入醚介叔、一键启动等功能也是一应俱全埔囱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赂歪,但质感和色泽都比较不错纠。相比之下继蹋馆,比亚迪S6的塑料感略强目,但它的两把钥匙中翘案次,有一把还是卡片式的誊,挺有档次感的玛口暗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谐烽来,据日本共同社11月报道拭,丰田汽车公司发布预测称富麓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浓晦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚕。而2013年前十个月癸,雷克萨斯在华销量同比增长8%下惧显,而7-10月同比增长了24%涂菏齐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汤。那么骸霖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢土?在这个产品为王的时代中凳嗅,或许答案非常一目了然台署,品质卓越的丰富产品传。   在雷克萨斯漫长的产品线之中规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂联,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哨,而其到了2013年也整整历经了三代产品帅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钢两极?在这代产品中究竟有哪些新意惺锰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麓。所以粪,在这个2013年的冬天败锤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT独,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疲蕊雷。   是先有鸡还是先有蛋磕绍?这确实是一个哲学问题嘿。但是对于车型换代而言罗怪的,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淋。在介绍外观之前稗默,有必要介绍一下其前世今生杭甜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济,全车线条设计更显张力钞,饱满的肌肉感让人过目不忘巨米沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛凡棚。   第三代雷克萨斯IS狄烯犬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴,全车线条设计更显张力昧夕守,饱满的肌肉感让人过目不忘涕僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械嫌,但当这款概念车面世之后耪厢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风了。虽然没有LFA那样气动山河钱匣,但却是可以做到惊艳动人囤羞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV襄棚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浆,要么从一开始作为越野车的分支夸,要么不经意又成了轿车的替补劣河逆,但这丝毫不影响它越来越主流酶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枯姐愧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亩限。   一向个性张扬的Jeep品牌朴污,一改传统的硬派风格岛皮,走起了时尚运动的路线城。不仅如此胆逼韶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鳖完,在国内各大车展相继亮相让任烈,赚足了眼球动逗导。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骗撮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犊睛馁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侵尘:一改硬派风格扩钎柑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初癸俺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猾,在这样的大背景下边城含,自由光孕育而生汾退。只是从自由光诞生之日起番变,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摄窍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挥沮,定位于介于指南者和大切诺基之间木拴,竞争对手直指奥迪Q5临来说、奔驰GLK脐褪、沃尔沃XC60等车型聊巢咸,车身尺寸方面凌配媒,其长宽高分别为4624mm颁、1859mm登、1707mm搔,轴距为2719mm刻马俄,与竞争对手相比并不处于下风售仑。   既然是Jeep品牌车型奔赖阜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唉,只是造型有所改变阜,一改以往平面式的设计挽灯匆,采用了类似“折角”的设计矛,当然效果立竿见影蛇,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛙。前大灯的设计标新立异脓济坊,采用了大胆的分体式设计项湘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”常派,氙气大灯姑届、雾灯依次向下排列尾柿茂。值得一提的是该车的行车灯湃顿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捎霖汰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后成,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耸。 斯巴鲁BRZ 收荒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酒椭,采用后轮驱动平台茹场蜕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翅蔑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沮拔脾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屁嗅称,而外观和内饰由丰田负责腺啦为。   尽管如此亮薪难,BRZ并不是“每个人的菜”按。尽管设计了一个小型的后排座椅架,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剔,音响和娱乐信息系统不够出色动,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淖丝禾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窜使册。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苹拿、并且外观时尚动感的轿跑倘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盘泥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啦唇经:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贯剑舍,最大输出功率为200马力仓,扭矩为203牛米落馆软。据美国环境保护署数据显示姬莱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里范凹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焙土。 ? 斯巴鲁BRZ 普晴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓟桂。两个版本都有手动挡或自动挡选择够谱。   豪华型BRZ的售价为26逢苟拨,265美元浅,配有空调系统恐河,定速巡航系统咳,电动后视镜摔,一键上下的电动窗呸,后门页叮控电子锁糜惩,真皮包裹方向盘沫猩迪,65/35规格折叠后座排斯乔,HID大灯崇蠕,17寸合金轮圈澄,有语音提示的导航系统算暗,实时路况警报坞,USB接口和车载收音机罐啤。   限量版的售价为28螺鬼,265美元航态,在豪华版的基础上增加了雾灯宠凶纠,真皮座椅线乡犀,一键启动沃惠,后扰流板巴凉阔,配备照明的遮阳板化妆镜垒井沸,双区域空调控制系统略热,前排座椅加热和后视镜加热浪狼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胳兄,电子牵引力系统诽亨,稳定控制系统以及6个安全气囊昏莱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盎栋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明们健速,无论是正面撞击订,车顶强度末谁鲤,还是座位与头部保护试验擎评,BRZ都获得了高分具佃睛,可以称得上是一款非常安全的车臂。 ? 斯巴鲁BRZ 沁姑拈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩花,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藩嘿,加速时的推背感没那么强烈特。不过匡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抡辖怀,对于六速手动挡十分精通圈,5笛睡,000转起步对你小菜一碟的话秆逝聘,加上BRZ的轻量化的设计贩腿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感记绿虎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炯谎瞄,并不夸张的外形设计岁,精准的方向盘丛,强大的刹车和印象深刻的牵引力吮募仿。   总体来说劣汞愧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耐耸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受试汉。而作为日常用车来说稀,路况好的前提下喘沮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忍珐案。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎鳖,严禁转载蒙凹,违者将被追究法律责任寒尼猎。责任编辑平论:李敏" "  作为一款小改款车型导星,14款智跑在外观上与老款保持高度一致量猛,甚至在细节方便也没有任何变化躬佛豢,仅仅表现在配置上的升级庭嫂股。回顾智跑近3年的上市之路来看阜,依旧保持着其独具一格的风格吵毙,即时在如今来看胚,智跑仍然算是一款前卫的SUV丧,回到3年前较筛茸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叉徒蔼、2.4L两种动力共10种车型负,售价16.48-24.98万元取,售价与老款车型保持一致晌荷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掠袜,即使它远远的驶来虱邓,你也会在车流中一眼识别出它撮悸,城市化SUV的定位倒也不特别醇,不过喂寄藕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锤颇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敖为。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘎芯晃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意案搁,与老款相比狙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏净突。部分高配车型则配备主动安全头枕翻菇爽、前排座椅加热兽其、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墙烯篱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镭溺朵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憋纷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捍脆。这些车型中包括了全新奔驰S级傻督、凯迪拉克ATS纷达、斯巴鲁BRZ钮冬、沃尔沃V40等备受关注的新车翔渐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惟贪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祁秀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谢:9月28日 售价区间腺:124.8-209.8万元   新车点评布坚: “汽车发明者魄喇,再度发布汽车”变病锈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旗缺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丹蟹砂,这也看出了奔驰对全新S级的信心梧,从外观兑涪、内饰绿废、配置等硬件方面的足够实力蔼燎,甚至超越许多同级别车型菠梢锑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芍绞匈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢函逝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫡拜里。具体来看屁甭就,前大灯冻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞠恭慨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奋缎,新S级加入了更多张扬的运动化元素勃固。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屎绕九,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妨花卸,有点类似于现款CL级的设计呛粮水。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面步纲碾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统薪秦贫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现硷几,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外写迷慧,还可通过其控制车载设备等巴篓洁。另外唇巫驼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婆俄姆、LED氛围灯颊驴吵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅级柏式、新的mbrace2智能人机交互系统等嘘坑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学白,特别是后排的座椅奖,高配车型后排座位为独立设计硅,并且带有腿部支撑和按摩功能恫客栓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔫涟挨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翁憾莎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拇敛,最大功率为245kW(333Ps)坚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机届贫抚,并匹配电动机惕删捐,最大功率为225kW(306Ps)炯谈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机承拴,其最大功率为320kW(435Ps)丁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褂娠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙:9月28日 售价区间槽闻:30.8-43.8万元   新车点评陋拆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功貉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寡口咀。但凯迪拉克ATS的到来渡净涟,让宝马3系走下了神坛跋翔。相比一直宣传运动的宝马3系恳尽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹方渡。不过在终端消费市场上肮贤,凯迪拉克还有很多事情要做孤咕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焚届,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勾怪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刺狠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型禽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佬颅岭,外观方面拐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纪厩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岸,整体造型较CTS而言更加动感定。   凯迪拉克ATS拥有50科:50前后质量分配呻怂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伤拇形、Brembo刹车卡钳垛骋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骄裴寞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殿瞄骂、LSD后轮限滑差速器刷恐、高性能运动轮胎顶捐簧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熄楞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罗洗。   车身尺寸方面闲刑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扯奋,轴距2775mm姥。而未来国产后舱粗,轴距有望加长边力,以应对国内市场哩挽漏。   动力方面迸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惹递固,最大功率203kW(276Ps)络党,最大扭矩353Nm码导,其百公里加速时间为6.2秒忌昆诧。传动系统方面删徊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱了埃四。" "  前言啪: 在上一期文章中矮昂涕,我们盘点了2013年重点的改款车型枷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镜藐的,在收集信息的过程中枪该,编者发现了一个有意思的规律俩陋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垛隆,往往推出两款掏台,甚至更多犀,更像是一次新车的大爆发狗,或者说是新车开发计划中的一个波峰都,这样的车企包括长安福特冒夏、一汽大众泵蓉、广汽本田等部私。与上篇文章不同的是鄙钙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贯瑞,而是挑出了10款重点车型骚舷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腊苔,有的是较为低调妨,但其实销量却很不错的实力派车型娜。回首这一年庭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间识巾晴:12月10日 售价区间顷势:12.19-18.29万元   新车点评耍搁:作为大众全球的当家车型将较习,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仍,是相对比较原汁原味的一款车型兜枫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顽盒分,但空间的改善却更具群众基础闲陀。从速腾的热销来看焚踌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型签疤裴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赤黑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摄,雾灯区域的改变也是如此舱抢读。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感崩垮,也更年轻一些霓控,少了几分柔美灿垮羌,多了一些阳刚的元素般睹枷。   车身尺寸比第六代更大哎聚骑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肥锌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说品却,后排空间略显局促潭洁斑。这点在国产高尔夫7上得到改善呛怀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唤技筛,相比现款车型惺滇博,长宽分别增加了56mm和13mm庞秤,车高则降低了28mm谎等。此外船什穿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展率借,轴距增加59mm访,达到2637mm天,使得后排乘客腿部空间增加30mm熔滤慰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm井毕,而行李箱空间也增加了30L锣矢,行李箱总空间达到380L昂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶锬蘧埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煌救: 相比外观的“小改款”票井少,内饰的变化却是颠覆性的谈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茅识,并且向驾驶员一侧倾斜密,更人性化瘸配。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点害陡偿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韩删,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力需侣殴。   轻量化更加明显霖: MQB平台的特质之一便是轻量化心媚心,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫉噬,质量因此降低了37kg姥双窃,另外发动机降低40kg板,底盘降低26kg刚,电气系统降低6kg等等剑特帆,虽然车身尺寸增加幌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目废,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg躺良,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踌愤,并且一定程度上也能提升驾控体验嫁。 【MQB目ㄆ幔块化平台】   配置全面升级篇峰娇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梯活、定速巡航丹么害、启停功能葱簿、第二代车道保持辅助系统圈、防碰撞预警瓮、自动泊车搁竣、胎压监测顽迷词、电子手刹冠捅苔、电子驻车村贡、一键启动外潘、新版导航及超级蓝牙等功能铣门吃。另外凛狮,丹拿音响崔巩辫、以及更大尺寸的触控液晶屏镐境腊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晌嚏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机男啸朴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梯傻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)率苗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遣崔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机把偿愁,其最大输出功率为162kW(220PS)虹履,峰值扭矩350Nm青。   主推7速DSG双离合变速箱促朵嚏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱到嫂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渺赖辉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)次,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)较苏邦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荣磐肛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铂,而1.4T自动舒适型竟峭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间商讥敢:11月19日 售价区间瓦:12.98-18.98万元   新车点评棵罗空:北京现代是2013年的大赢家亩,销量突破百万辆陈刮朝,并且销售车型整体售价在上升某哥请。虽然索纳塔八的表现还算不错迸,但这是以高性价比换取的倾络什,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颊潮,外观更沉稳饶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敞戊,再加上超出预期的低售价评郸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钞。   外观方面攫杉牌,北京现代名图共拥有八种车身颜色彼水,分别是水晶白蓬、梦幻银踢哗口、幻影黑镰规、玫瑰红硕、水墨灰匆捌、宝石蓝剩、丝绸金鸿娜、北极玉烈浚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念班谜,尤其是前进气格栅处的造型烧擒承,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔萌寸。细节方面懂梁翟,新车的前大灯设计很抢眼颓设,区别于其它车型髓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贫郎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梯编许,轴距为2770mm念,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘘丛蓬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点答文唬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞘董萍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重外镀,以金属和实木装饰为主丹缺轰。配置方面腹寞蜂,有主座椅十项电动调节跨怯清、驾驶席座椅加热通风记忆功能俏勾扫、双区自动空调羡距、倒车影像峰煎闷、定速巡航缎咸遍、多功能方向盘骋、座椅/外后视镜记忆功能橇、侧气囊/侧气帘驹炽、副驾驶安全带提醒厩、倒车影像系统哭卢、转向辅助灯东、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晴桔戎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机方朽浪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疲统。对于后续会不会推1.6T车型湿霞鸵,北京现代副总经理权赫东表示谎奈,目前尚没有这样的计划叔杭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了究,满大街都是绣,从朗逸上市到现在的五年来播,在全国卖了一百多万辆甜鸡,卖的这么好祷瘁匡,自然有这款车独特的竞争优势夏盘入。要知道截休,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坚降,这究竟是为什么劣,很值得各个厂家思考啸卤徊。市场定位抓的准秦,产品线丰富馆牌差,产能跟得上倡誓宋,都是成就朗逸销量过百万的因素畦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版染壳厩,市场价16.59万元复迁叔。究竟值不值酥解皆?运动在哪里桶翘?是否称得上运动授弛嫉?带着疑问陕缆,一起来吧狼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫂怖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壳谐,这种运动元素的表现方式很常见寺阜艾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惭脯姑,配上熏黑大灯这样的手法畅歉吕,而且很多还是豪华品牌在这样做瘟盾内。这样就无可厚非了狼彤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做操枚亥,新朗逸又有什么不可以呢罢吞赶?   运动型小尾翼千侵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顾倡,同样是传统手法湿,几乎在外观的运动性点缀上趣俩潘,各个厂家还没有太创新的方式亢贰避。一般些的讨,就增加这样类似轮毂脱将、尾翼的装饰练,高端些的辨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炮番稼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讣冠汲,不过妨光萍,从侧面看极秦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乳乒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目具储稠。   相比车头和侧面绰都,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凤,在说运动感之前递观琴,我更想说说普通新朗逸的车尾两,更确切的说疆,是想说说尾灯轿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起休,有一点略显单薄的感觉规凉。运动版上滤肪蹲,尾灯加入了熏黑处理汲达,双出排气管也更粗壮了泥筛并,保险杠的视觉感受也更丰富翘饺硼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感覆。   本文导航赡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争便。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弯司粕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胸此,即韩国的蔚山善,这里同时也是现代全球最大的工厂穗酱。这个工厂雇有3.4万名员工沉同,日生产0.56万辆车卤亮税。   Inautonews编辑表示矮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稿顺。五年前质量提高了刨孩,但是外形并不美观街。然而关瘸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钙睛睫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹤猛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)花,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烧扇卷。对每个购车者来说搽揪涛,这听起来非常有吸引力粗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特察请。   与现代旗下的主流车型一样龄宋嗽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛊溯,整车线条从头至尾充满着流动感时浚赣。车身长4770毫米抚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柏屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”父淖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标写尽,它看起来依旧如此的适合年轻人卫恼胯。没错虑假,搭载着一车的新技术之后体疲疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手癸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卵。于是当新车到来的时候授闭恢,你一定和我一样对它充满了兴趣翁。这是最年轻的凯迪拉克辅设诚、最小的凯迪拉克躬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顺杜辟? ● 外观造型轨:钻石切割风格依旧叮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翟、2013德国红点设计大奖热、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剩堤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓讼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品海派戏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扭,只是这回丛痛炮,ATS是完全原创的作品惩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篡戎,轴距仅有2775mm夺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漏,而国内我们则把它当成中型车观尝猴,和宝马3系标准轴距版叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品淬,并比它们都要更小一些此橡瑞。   前脸的造型相当干练零,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮量,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵笺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梨唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位登改访。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藏撂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头没。出于空气动力学考虑盒联糖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虫好熟,当车速高于60km/h时兢忙,前进气格栅会自动关闭炊剩烘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撵垢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猾脖焙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩秤,并带有远近光灯智能切换功能琅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忱浆罐,快速亮起另,缓速熄灭的设定很显档次痊霜硕。再往下看氖磺,闪电式日间行车灯春蚕、大灯清洗必瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屠趣寄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韭洪,亦或是造型需求模,感性的来说膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬普蔑。身处车内天坑绢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伤朴活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”围钝。   ATS是一款后驱车巳宝苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肋农:50旅白渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钳,贯穿车体的俯冲式腰线芍疥、短前悬兑皑嚼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗解。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踞募檄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沤吭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驴雷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)解础哎。而在规格方面俯拨顽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谎,前胎尺寸为225/40 R18戎蒂,后胎尺寸则为255/35 R18加斯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茎默块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麓刷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烘腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泪下灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豌茫时,至于设计师是否真有此意萌渭,倒还真无从揣测顷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脊寡巩,实际上际,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计算犁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮,由此带来了不错的视觉冲击感椒席府,给后车以足够的心理压力铰,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯聚虾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教,至于3.6L V6车型何时会引进昧喝爸,官方暂时还没有表态蠕焊瞎,而是否会有V系列性能车型的推出混,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定石。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阜,我的第一反应总归是奥迪A6L诉、宝马5系以及奔驰E级这3款瞎。不可否认悍扩堵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烷吭酿,路上的能见度也说明了这点菲陪。不过鹅创,随着市场逐步的被细分胃粕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裙铃情,除“老三样”以外绒莱,也还有其他选择搭,比如孟赂播:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姓本疤,这两款不错的“非主流”产品叙。   今天沥栋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捆钳,领略一下“非主流”中大型车的风采沛吓茶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同通背,当然葡纷泰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浆。(注畔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穿始谢,雷克萨斯ES简称“ES”逞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饱溉葛,编辑先和大家解释一下“非主流”铂阮,这里并不带任何贬义氢本挨。从销量看泄双挪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惩啊菏,宝马5系9000台以上轮晦胆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匙赐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场净搪驾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劲。   外观莎萄吞:XTS尺寸明显更大淖辱失,但轴距差距不明显   对于中大型车来说授甜拓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煌醚。造型方正且棱角分明的车身造型孩娶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牢虫。可以说它给你带来的面子效应肥靠,绝对超过它的价格管荚款,在半年长测期间洞构狄,我在停车时经常会被问痴萄:这车得60-70万吧祭挠公?   相对于XTS外观的张扬袄交、霸气位成孺,ES则可谓是低调稗按软、内敛很多虏石,整车的线条和比例都比较匀称汞瞪巴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霸凭。   在车身尺寸方面槽搔功,XTS的车长达到了5131mm暇疙别,比ES的4900mm足足多出了231mm龟酮谷,差距可不形┞省,但在轴距上电,两者比较接近固,XTS为2837mm善稿,ES为2820mm藤,仅相差了17mm度啼剧,至于最终的车内乘坐空间表现桔,它俩也是半斤八两纷阶含。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型橇逛,氙气大灯颓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伦础,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舱烧衬,ES则仅有近光是氙灯窜,远光为卤素灯泡累哨。其中悲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凑,显得比较个性坝。而ES则还是灯组传统的横置式昂。   再来看看轮毂和轮胎剁抒寐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沟墒,ES为17英寸促,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哇刚怒,市场售价约1500元/条青,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎详拔,市场售价在1000元左右/条漠统峭。可以说谜东,在这方面两者的差异还是挺大的播。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佛码。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉矸А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疆,下面就让我们来看看他们各自的优点狈辞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦算,其他两款车均有上万元的优惠滦看铂,但相比比亚迪秦的国家补贴刚,这些优惠就算小巫见大巫了鹃。目前在国内的某些地区鞋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谰翻啤,总补贴额度可达到7万坚缓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铺铰。   在外观方面抒徒寇,这三款车均有各自的特点饺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感送恭。而本田则是日式混动车的传统样式躬泛,看起来非常别致葡平核。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子傲旗,非常有气势恐炬奢。   这三款车中迁,比亚迪秦的动力参数最强板滩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徐坑酒。不过要是论舒适和驾驶感受辽,锐志才是这三款车中最棒的轿逻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘸拧,因此它的动力参数看起来没有太大优势汝。   三款车同为轿车登,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墩栋兔,丰田锐志采用了后轮驱动坝胶巫。至于哪种驱动形式更好群梁式,就要看个人喜好了牡捷。   本文导航词隘陡:" "  简约内敛屎、安全扎实入闲、品质优良摧黔,却叫好不叫座底煤奖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漏寂。然而对于一个企业卸库陌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偶绒备。为此新,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浚守,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雹谦垮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L精秒计。 亮点配置苹起:   City Safety城市安全系统博,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤态人,而在相对时速低于15公里/小时的情况下统疆搅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庞溯汰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赫日勤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险联,系统将马上发出警示并全力自动刹车琅,避免发生碰撞事故促。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)武圃现,可实现自动排队功能导换,除了可设定巡航速度帘掇瘁,还可设定五种不同时间间隔零捕。   加强型盲点信息系统BLIS鞘幕逗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犬璃。   倒车车侧警示系统CTA础陕逞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蝗,如有车辆接近枷概,会发出警告音和BLIS警示灯讼窍贫。   FAHB主动式远光灯工,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯放,防止对方车辆驾驶者造成炫目腑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卸涵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哀淳椿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距量次。显然沃尔沃也意识到这一点呐冬,要想在销量上追赶""ABB""铜沫蓄,国产是最为关键的一步伸涤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边儒丢。S60L的到来肯定会对宝马3系泛、奔驰C级潦碴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纽姑没? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸽敌,我们今天对比的是2.0T智远版淳,售价为30.99万备铜崎,而其对手同样是搭载2.0T发动机颗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拢戒棚。 ● 外观对比   从外形来看恒采,沃尔沃S60L给人感觉干练恭捆、紧凑类窜,X型前脸略显凶猛到,富有冲击力外淋巍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱李容汕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辱,采用氙气大灯光源临盗峦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砍亥,只是少了前雾灯棠钢。相比之下澜怪舱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邪忱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颈,同时还配备前雾灯茅笛毖。只不过灯组并非自适应前大灯险,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源够杰,确保驾驶安全烈腹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峰赂,轴距增加80mm达到2856mm酪藏枫,而奥迪A4L轴距为2869mm茂好,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势工,不过高度和宽度有所不及戳力驰。两车空间表现如何说赶,请看后文的实际体验麻。   两车侧面造型也具有不同风格晴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态据蓟,而奥迪A4L侧面更加稳重嫁贰衡,看起来朴实大方劝陋颂。 在后视镜上巍软,两车都集成了LED转向灯邢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尝斤蔑,而沃尔沃S60L则没有贫。 在尾部冒答,沃尔沃S60L造型略显生硬了家,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锭蔑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计山戳,同时加入镀铬包裹猩,气势十足癸搞,而奥迪A4L是单边双排设计拢,无镀铬装饰劫头。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秽七戏,尺寸为225/55 R16轮胎佰钦,相比之下尺寸显得有些小了徽竟糖,同时配备的是非全尺寸备胎碑到恃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脊,只有修补工具有点不厚道痹舜缕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喂潞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞋吃甲?当时的网络上绝对是一片嘘声牟赤兴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裸,这似乎就可以理解为特立独行蛔履胯?或者说创新公收腾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湃,通俗一点说就是辽饭:走自己的路处霖迹,让别人竞相模仿虐瑞媳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晤噶康,时间不长桃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胎?当时我无法回答宠,因为还没有对自由光进行全面的了解栓嫂蕊,经过一天的试驾体验之后扳惶,我认为这次Jeep自由光确实有点料臼,甚至可以说气势汹汹嗽覆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成伞,那么它到底有什么资本来搅局呢独哪乾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渐庭甲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫡,在做颠覆传统这件事界啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹦单。就拿前脸来说皋呛纤,好看不好看绝不是我个人说的算的譬斜膏,每个人眼里都有一个不同的看法亭馆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菇晚扯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铆迟妥,Jeep其实并没有太大的优势踏呈,包括大家最看重的轴距表现弦辨,在这个级别也算不上是太突出频特线。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粕毒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争容佰,让消费者也能愿意买单寡广。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扒菠睫,其尾灯设计和大切如出一辙任俄殴,只是在造型上稍微做了一点改变矛牧,以便能和后车窗衔接的更自然一些逛热剔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样黔差,这实在是太个性了酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面端拨,不是吗其丝?   本文导航宠纪校:" "  “便宜聘、省油逼稗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氮吕。因此感函甘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撬辣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚊乘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悼社,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嘉挺。二者不仅定位和排量相同貉萎,售价也都是6万元出头乌。那么谁的配置更丰富泄缸,性价比更高呢穗蛾坝?接着往下看吧踩歉。   备注呻稀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期持佛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒙丢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”突碴、“天窗”和“后轮碟刹”吧憨撤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罚轨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痰惟,促进其他品牌产品的更新或者降价凑,以提升竞争能力眯恕苦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形方蕾惮,但又觉得竞品车型优惠较多”健来改。今天就随着我们来看看氦鬼疟,新威驰对比瑞纳擞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阑都,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厘横裴,此次我们将两款车型的顶配加之对比吻腺措,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赴聘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捂,以往圆润的风格被全面舍弃将堵酮,车头变成了现在最流行的大嘴形象工晾分。虽然初看有些夸张尽,但是符合小型车定位疚何,更多时候它是年轻人的代步工具媳滩邓,所以造型必须年轻潦。大灯面积不但较老款车更大缆汐,眼神也更加犀利蒂牧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拢芹塘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淀姬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿场,上扬的腰线很好的诠释了这一特点省。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肆狄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痪仑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下典伯,诸如电动天窗乌卸、前雾灯与后视镜调节都在其中厕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拨,日常使用的便利度稍高一些跑抬功。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甩孟,轴距达到2550mm坷。与老款车型相比加长且加宽推氏,这是为了适应造型变化的需要襄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势访垂鸡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咯。   新威驰车尾没有车头那么激进激目乏,显得时尚而舒展烯仕勃。整体线条看上去硬朗多了爸局。在高低配版的车型之间阿栋面,外观元素的差异并不明显攀叛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屠凛,不过在潜在的功能上却有所不同萍储,高配车型具有独立的外部后备箱开关篮乖祈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启能绕椿,在日常使用方面的便利度有所不足锈。   瑞纳尾部的线条更是犀利构扦令,线条从车身一直延伸至后备箱懒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致词冗保,增加了不少的层次感和运动感烽。" "  旅行车在国内的发展进程落,现在似乎已经开始有所起色鸡措,但受到各方面的影响蓄倍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃观。记得应该是在去年略,各大主流网络媒体几乎在同一时段抬蕉维,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庭,虽然没能在实际层面上起什么作用仇论滔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仕草寒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瀑馁,但是大部分车型均已进口形式引入搐锌办,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嚷。宝马全新3系上市后府蹄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料握,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憾誓绢。不管是厂商的试水工作动牧,还是为了后期大力推广的前期准备谎毒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凰疮牟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笨碉岸,但官方却并不这样为其定义檀,所以除了V60之外捷巫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磕祁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i豪勤,三款细分车型跨越了30-50万区间虎爱唇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抬扯饯。   328i M运动型急,是3系旅行车中的顶配车型券及锌,M套件必然是它表现非凡实力的根基辟箱骇。BMW的M系列产品扣蔽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的前,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疮惨。在M套件衬托下的新3系旅行版仿摄惭,表现出的攻击力和威慑力很强呐盟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楞绰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盎纪贺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裙扁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敢,也是几款进口旅行车中最为全面的力,除了前部以外川酣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头入九,令驾驶者的便利性有很大提升扒裴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粉形滔,造型圆润的尾部整体风格廊靡,让旅行车身份表现的恰大好处垄母染。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浩,但是尺寸不大免素传,威慑力也没有想象中明显烘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤惺筛,极富肌肉感的线条元素涣脚,让它表现的干练紧凑搪椒。   本文导航禽:" "  曾几何时巨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咯。物是人非宏,随着中级车市场竞争的不断加剧颧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径高。在上个月的广州车展上娥静橡,全新天籁·公爵正式宣布上市使,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秽齐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哆善叉,来做进一步的了解吧嚎蔬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较普违泛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观加题己: 稳重与运动潭,风格各异   车身尺寸方面惊售嘉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毙飘戒,车身宽度盖道吾、高度与普通版天籁车型保持一致车斤含,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莎九,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm靛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赶谭,只不过在细节方面有所调整搐虹匪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酪籍,后保险杠排气管内嵌绦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疥朗,俨然简多了几分气质的提升锈涛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下篓灸, 新君越的外观风格更趋年轻化故,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恫僧歼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撂截,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硅驾闷,尾部设计与前脸造型和谐呼应惶,相比老款车型稳重端庄的设计风格把胆,全新君越更容易让年轻的消费者接受骨。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯降臀、大灯自动清洗等功能访秒瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倡疏。通过下方的表格我们可以了解到哼喜蔬,同价位的两款车铃地,君越在外部配置方面显然更为全面一些纪故拭,LED日间行车灯楔咸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的使材,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价庙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悉驳: 日间行车灯茎: 随动转向大灯校: 大灯清洗装置立试: 氙气大灯氦身枯: 倒车视频影像讥恍掳: 大灯高度可调佬阜: 自动头灯梗界: 泊车辅助儡: 无钥匙进入系统练: 感应雨刷霜牡篡: 电动后视镜水: 后视镜电动折叠咀巳莱: 后视镜记忆貉钢纷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捐坷,年级里有几位南方来的同学盲菜厘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绵井牧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澎歼。雪对于那时的他们亨危姜,是上天赐予的礼物剩。但是化贸操,对很多北方人——比如我——来说请,雪却是避之不及的灾难搔,它让我们的出行变得困难重重娠嫡。不过这次却不一样淘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣南冷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霞揭蓄,请允许我隆重介绍一下今天的主角纫冗,我们的冰雪座驾耐赐,一款中大型SUV——福特探险者催。探险者是福特的旗舰车型棺膝胚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稀丧筹,共两种配置肃,售价48.98万些、53.98万撮呛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元担。我个人非常喜欢探险者的外型嚏发,它魁梧而正派测弯,颇有美式SUV的霸气剐砍来。牡丹江的冬天白雪皑皑颅,探险者出现在这里十分应景钠链谎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抒。这样的冰天雪地里佰芯,就算是带着手套在户外拍照掏翻,手指依然会被冻得失去知觉暑阿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伙。探险者的方向盘加热速度很快航公,开启后几秒钟就能感觉到热量湃摩歉,太实用了能腾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侥埠体,匹配6速手自一体变速箱悲贸。探险者在海外还有2.0T版本车型等拒,不知为何暂未引入国内弘居式,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面班,并没想走量碳。   探险者为承载式车身结构茹隶,搭载一套适时四驱系统芳番诗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涤赔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巳伶,后桥轮间为开放式差速器射,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助必,以制动打滑车轮的形式实现抡惧到。这套系统的越野能力或许不是那么强大幢,它主要是为提升公路性能而存在的怀瘫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丰络,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辉。这次我们挑战冰雪路面淡泵,这套系统发挥了重要的作用短密瞧。另外不容忽视的你贡鲤,便是探险者的“神秘嘉宾”了峭票犯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨贰!它是一款高性能冰雪轮胎棉吵,官方称它应用了发泡橡胶技术电,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睹炯,从而让胎面贴紧冰雪路面窝探,提高抓地力莫。当然亲肺,这款轮胎价值不菲膝,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗽铰辑:255/50 R20为例退写侩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的说,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歉婪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晌耙伦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑活境两,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荣刹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尚帛歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表来事宠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出地刑腺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲测寇念,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舱勃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肯,两车的轴距都超过了2700mm板倍,使它们在同级别车型中的优势非常明显沛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砰暑跺,略显圆润的车身看起来动感十足绰峨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侗纠侧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感峡姐,550引擎盖上V字型的线条动感十足镶聚嘉。C4L大灯的设计相对简单陪,全系采用了传统的卤素光源互诚耻,而且并没有采用透镜的设计手胎梅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晌泄哗,还有转弯辅助照明功能犀疾扁,保证了夜间的行车安全拜骨纷。两车都配备了时下流行的日间行车灯屑,值得称赞的是完迁,550竟然为雾灯也配备了透镜色,这一点值得各大汽车厂商学习淖么蕉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崩撤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩噶汕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坪够辅,550上扬的腰线勾勒出时尚吠秘、动感的侧身线条吴坊篮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弟,并搭配LED转向灯汰窜,视觉效果和安全性兼具详梗糠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锚胳奸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拒。   C4L具有无钥匙进入功能荤斥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篱梅德,550则采用了常规的壹荆控解锁功能冈汀卿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格链,C4L刀锋式的造型更加犀利矛逢骇,550则更加尖锐诗。   两车的尾部造型比较统一窍瘁搅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果飞恭,圆润的造型颇显稳重孙筹鹊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啼镭修,这样设计不仅美观怂,而且可以增大后备箱的开口角度倪落。C4L和550都使用了光导型LED尾灯究备,视觉效果极佳书舞付。两车都采用了4点式倒车雷达四,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畔千,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焦脓,使泊车更加安全骸。C4L后尾箱并未设计开启按键蛙,只能通过车内控制按键和遗斫保控钥匙开启天,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谴褥派,使用起来非常方便肯。   本文导航姐:"    紧凑级两厢车粉,如果倒退10年前橙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸翰涵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尸婪稠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碗警任。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趟挺从,它于不久前推向市衬韭妗,但其实它在国外早已上市仿授膳。雪佛兰在近期才引入深煽辱,相信也有自己考虑懂徐硼,好在这个时间也不算晚茫渭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择架。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虎,相对较低的入手价格雀、时尚的外观设计以及良好的运动性能街卉,都让其成为该细分市场的热销车型牢杆唉。而在紧凑级车型中赁奶,三厢版在兼顾运动的同时捂,实用性相对更高一些据葛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腥媳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干匪停克斯三厢版(以下简称附#克斯)进行深度的比较播,到底谁能从中脱颖而出乳,让我们拭目以待钮。    在刚刚结束的2013广州车展上临,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴料。此外缅楼,赋鸩常克斯去年北京车展的正式上市巳蜜檀,也让这场紧凑级大战更加精彩摹酿握。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钝,作为其小弟的马自达3能否一样出色冒蛊?腹饬矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淀膳寸,能否从容应对筷邯奢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豪畔镐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亮戈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剧。就在媒体日当天墙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浓薄,经过旁边人的介绍颠鸽佛,惊叹一句嫂萍:原来不是一个车袄锴健!可想而知焚觅,这兄弟俩得有多像维话蛇。    2012北京车展上市的肝虢┐蹋克斯相比前者叼,已经在市场上打拼了一段时间物到。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杜逼,但是溉模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位币极,还是毋庸置疑的程隘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性建喀糜,为了让评价更加客观党,同时萍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仟,我采访了一下身边的同事和朋友咀波。   同事A斗:男嫁,30岁券焙疤、已婚尸、儿子1岁多    我哪个也不要魏蓉了,原因只有一个豹歪:都太小彤瓷嫂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫩土,实用!当然这两个车白给肯定要脯瓢。(也对称,老婆孩子热炕头的人桥屎躺,还谈什么运动集娠,能装下更多的人和东西鄙,才是硬道理)   同事B霞:男邵册肌,老富嗤常克斯车主很,奔三的年龄吩朗裙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐咨兀克斯朴,理由是有优惠叛界、货源足斥送、随时买郡,听着怎么跟买菜似的村勾。   前女友膳遍刊:24岁哩,高尔夫6车主将钎地,略带公主病    选马自达3交凛,原因是好看琉恋嗓,我再问还有吗凄浇,答曰晃苦表:好看盎陕鹦纭!我继续问咯簇懂,跟我急了统,提问结束杆琉。   现女友构孺:25岁十,对车没有丝毫兴趣匙驼氨,仅对各类衣服槐蔚韩、包包菲劳、鞋等物品上心    我选马自达3吧屏,原因是就看这个顺眼勿楔,所以就选了农糜。(明显敷衍了事)   女性朋友性涪沛:24岁构羞,某时尚杂志签约平模桔斥,对车有些兴趣梧,但只是停留在表面    我选马自达3湘纱促,因为好看圈涵,身材我喜欢蔑吧姓,而且红色(主打色酪垒穷:魂动红)是我的style付禾,所以我会选她的说咸车。(这种中英文混合体顷侗惩,外加“什么什么的说”的语法真别扭挡,说她好几次莱鼎,不见改)    采访结果显示耻齿匙,果然是萝卜青菜铅、各有所爱拓,而且给出的理由也是五花八门陷提壕,那么到底这两款车有哪些不同稀壕,在面对不同的消费群体时吨奈,它们的表现又回怎样懒渤,废话不多说佳首,让我们往下看沤圭。" "  2013年8月懒,本田CR-V共销售了15393辆痰叛卫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绒墓,本田CR-V共销售了18989辆啊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月森,本田CR-V共销售了19510辆豹档讲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月能盾,本田CR-V共销售了19288辆孙,全国SUV销售车型排名第二......事实上枢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卫苗,它的优异表现还远不止这些怖际,截止2013年11月底匡充淮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堡群,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸。是什么让它成为了国内SUV的明星袍隋?又是什么让它如此大卖琅?   现款CR-V有2.0L剂、2.4L两种动力共7款车型官,售价19.38-26.28万元牵究。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涪,售价22.98万元)匈稠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型献,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声圣诞,纵观整个CR-V的家族史柯眠卜,前两代车型还有些“方盒子""造型毯,而从第三代开始芜奥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氰,坚定不移的走着城市化SUV的路线盯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗽蹄。   说到第四代CR-V的外形骚,也就是现款车型彻迟枫,它的外形并不是能让你一见倾心的主咖蔽,CR-V上市之初玻膏,人们对于这样的设计褒贬不一傻佬,甚至有些“不得民心”蛾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能温勿。氙气大灯茄构、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上集视惜。值得一提的是泥啸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雾,效果出彩悔。   车身长度比上代车型减少了25毫米辜,离地间隙下降了50毫米渺迸,仅剩130毫米刚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劳貉轨,但却令离地间隙接近轿车墩叼,轴距则仍然保持在2620毫米设槽,整体效果比老款显得修长不少插崇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钨,在实际驾驶过程中怂,提供给你更加宽广的后方视野狮春煌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信废掸端。   现款CR-V提供17脾枚篮、18两种尺寸共3种轮毂式样料,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外反疵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伙浇滇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挪捆破,车尾向外凸出比较明显须垃,给人一种臃肿膨胀之感虹摩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寿温。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞄塘,给人一种臃肿膨胀之感柯锹犯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冲拾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辜墨息,为实用性又添一分襄,从之后的销量来说校靛节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苯,保持着高歌猛进的态势射戒喷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浦海,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕊册,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙套奈、精心廖萝康。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞎庙,排量仅有2.5L达鸥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS外,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒂寸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雌聘硷。   第三代雷克萨斯IS力眷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妥吴,全车线条设计更显张力崎,饱满的肌肉感让人过目不忘寝蔫捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班函陀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版覆羞骸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虐惜,丢失了一丝霸气显敲股。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加露,长宽高分别为泥:4665mm娩、1810mm粱较邯、1430mm坏够朗。同时轴距也增加了70mm谭苟,达到了2800mm夸手。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冷,其前后配重分别为53辆榔盲:47疽邦。接近前后1溯脐艘:1的配重也体现了其运动本质合两。   IS车身侧面短小精湛购疾副,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竞,显露其灵动的车身姿态堑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沦,依旧是纤细捷、锋利善酚,绝不与传统设计相妥协唯跨克。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氛脑势。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性红。   毫无疑问矛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斧断。你可以觉得它设计非常超越门撂精,也可以认为它很有美感嗣肚台,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湿料套。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寺,石油的消耗量日益增大穆忍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奸吝,排放着大量的尾气啤脸,制造着日益严重的雾霾天气郡龟寇。汽车尾气的污染碘玲,越来越成为大气污染的重要元凶饶坡。开发替代清洁能源诞,代替排放巨大的内燃机骑酪,越来越成为厄待解决的课题沦田。现在很多厂家都开发了混合动力车型疼,这项技术基本上成熟了市巴舱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汤透掣,也没有成熟的商业模式来进行推广色斤虏,即便很多条件还未具备诉,即便这样那样的客观限制函珊凡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薯卜糙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侈卉胎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阑,叫做启辰e30晨风鹅跑,这款车还没有上市羌科逼,很多技术参数还没有公布倍溺丘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据物抽,介绍给大家频篙肠。但即便如此拿参,这款车还是有据可查立,开发平台来自日产聆风电动车天时,外观也和聆风十分相似疗蔷蕉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阿金交,2700mm的轴距和骐达相同亩夕,外观的样子也有几分相似脑韭蓬。但明显晨风的很多细节显得与众不同辉,前脸没有进气格栅的设计割牛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刮冒汕。而据厂家人员介绍示啡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斡筛,而是单独开发热吗欣。   尾灯使用了LED的发光元件电,看起来更加醒目佃,垂直的长条状样子也很有个性辜霜。但在车尾上碱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同久,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皆蠢焙,用以分担电池组的压力肪晴,这在晨风上是没有的郸。   本文导航染:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剃版虚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赊郊,照片上看它挺精神膝蒙虎,设计有传承有创新剖,硬件配置有增有减腐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邦撩,没能去测试现场参观参观嚷。   命运总能给人惊喜儒现波。上周五下班前卵骗淖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陷犯,领导突然走过来跟我说币:“来了个顶配讣砻疲克斯拖忍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锈检,周末的小幸福就这样碎了一地虹,我得跟两台机动车泡在一起狄扁喊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疯,坦白说现在我对它俩都“不来电”贸。这样也好菊勉绞,好歹保持个立场中立对吧旁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簧钮仕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绒,比如为什么海外有独立后悬架巴急兼?国内全是非独立后悬架蹿?其实道理不复杂顿却就,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庭,既然如此安擒,那就遵照做生意的基本法则来做寒,降低成本避扛,攫取利润艘妈,无可厚非还诬衔。我相信如果改悬架车就没人买幻处,那他们肯定不改空。   福特比较谨慎绣炬烧,善于跟消费者打成一片泡你,挣钱不忘树口碑锈茬,好口碑又促进高销量科脱,顺利打造良性循环圈泞蔚枪。尽管它也有这样那样的问题食内,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弥,值得大众好好学学搜。话说回来勉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汾。   现在摆在眼前的高尔夫7和概夭玻克斯钙腿,是各自家里的明星产品翠赣挟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咎蓬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒲。把这两个重量级选手放一起卢咯,能擦出什么样的火花来婚博?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烦附,似乎这样能出一口恶气师佳。不过我得劝各位一句窗杯:百花齐放很重要填戌,一枝独秀最糟糕脓圃。   ●外观   扯半天总算进入正题互叮,这个阳光明媚的周末捕夏沁,没有雾霾的打扰脆泰插,我把两台车放在一起拍了套合影梨惯。看看它们巴垃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7物孺,一个是16.29万的顶配版两厢赶芈铮克斯儡。要说家族式设计烧,大众当然领先其他厂家毖吓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服行环硷,福特的动作稍晚一些敬,效果不赖领墓。   所以当高尔夫7和嘎嗨Γ克斯站在一起的时候娃巨殴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怯烽。谁好看我不说恫胸漂,大家都有自己的喜好汉绷傻。两款车前大灯组内容丰富放梯形,氙灯搅涉腾、日间行车灯哇科酚、大灯清洗徐惶、雾灯一个不少啪糙睫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有射妇,而复克斯的则要花6千块买选装包甘耻,朋友们嘶迸巢,要享受还是得多消费啊拒。   车轮部分有看头违。父ǔ啻遥克斯胎宽215mm歌冈,米其林博悦轮胎侈谰,轮毂造型带感兴镭,给个好评莽淌醒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歧瓢。高尔夫7胎宽205mm厦顾,似乎缺乏顶配车型应有的气势赐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧白雇脖。   车尾设计各有出彩的地方斥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簇齐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陋,LED尾灯是个加分项阿阮防,杆耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僳粟筋。左边那台风格沉稳一些退祟嫩,右边的青春气息扑面虫,你喜欢哪个伦看?" "  “牺牲一定的车身刚性蹿滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竿槐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潍眷供,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”橙毙痪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垮开,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窍酞。就在上月报褐济,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版文,至于奔驰C63 AMG廷峰炊,目前还缺少这一车型划咳。   由于是RS5 Coupe的系列车型赊盆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致携,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拎霖覆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豆婪吨,毕竟除了性能之外税,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窟汉扑。   延伸阅读 篇秽匈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘛储,其中包含对车漆颜色闯、内饰颜色以及电子功能等自主选择汀琴蜗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笛,所以在配置解读方面毒百疥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注风度,并将官方价格告知大家鞭校搓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辨悉,软顶敞篷采用电动开启济仍,时间上需要15秒即可才,而将再次闭合需要17秒沸防辰,其开闭结构为多连杆双片式赋怜,这也大大缩短了开闭时间犬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消反雄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜂藤骋,为了不过分降低运动性擅轮鹤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼清。排气方面也是RS5的一大特色荒虐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枷蕾废,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陛歧茅,而在Dynamic模式下会全部打开开。   本文导航垮层揪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线波丝苗,或许大家已经是心里多数卞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型且嫡唇,定位于新兴的小型SUV市场吩。众所周知睡尝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“却补,长安铃木选择在这一细分市场发力革,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镭翰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX返拔跺,通过对比分析策闹遂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盟匿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淑吗粪,搭载1.6L发动机嗽,匹配五速手动和CVT变速箱谐途,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彩、2.0L两个排量六款车型节氢唱,同样匹配五速手动和CVT变速箱浑吧,售价区间12.88-21.88万元扔凹想。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海怀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颊腿露,通过下表的数据显示得知穿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔬堤律,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX题溉,相比逍客樊茹、昂克拉等车型同样处于劣势慌驮的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陡篮譬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹攀胆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剖犊,还有与车身不同色的黑色包围炭、车顶行李架雀恢,短小结实的车尾敌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果票舒。车身颜色选择上辟杯舷,S.CROSS锋驭提供了极光绿窃便判、皓月白乓嘿糕、星辰银蛊卤、丹霞红颓、银河蓝和晶岩灰六种颜色傲工。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同本莫似,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煌匡般,雾灯彩珊、下保险杠也经过了重新设计怖垂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格席歼。车身颜色选择上拉降,劲炫ASX提供了珍珠黑忍枫、极地白赫卑挂、翠鸟蓝渡努睫、酷银秤搜、钛灰五种颜色掳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谰孔棘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窖奥,前后雾灯惹,并配备大灯清洗功能套揩庙,外后视镜集成LED转向灯;同样陋苗到,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煎,带水平调节和自动清洗功能陕,其外后视镜没有集成转向灯哎骨虎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圃结探,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敛绣,二者均为铝合金材质堕。所有车型均配备优科豪马轮胎标嚏。值得一提的是辟娠掠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎船耸陛,这在同级别中比较少见蓟缓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型同叛唱,根据车型的不同尺寸有所区别纺,低配楷此陡:215/65 R16冕深,高配碉宫俩:215/60 R17踢睫悼,轮胎同样使用的是优科豪马歌谐斡,同样配备全尺寸备胎呕晒,两车在这方面都表现得很厚道拘啊粹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欧,第七代车型并嗣钞。其指导价12.19-14.49万淀,这是配备1.6L引擎的价位烧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敌,账面要准备好14.09-18.29万席。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敞,当然亲,身为第七代的它太咖,在冲击属于自己的又一串“第一”嗜洽。但我们相信采嘎钦,短板才真正决定高度膝膛。   全新高尔夫的德国总设计师说涕撬,它的设计主导思想为“简单既经典”读迪巾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浓圈案:中网与大灯的相对位置搁醛膘、拓宽出车身有力的轮拱慰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抠,这台在中国拥有极高人气的两厢车皑,一露面缄褥,就好评如潮绣奢面。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扩,但还是要将6/7重提堪哆冉,除了外观上的差异署摆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虽,比第六代车型要长56mm施。而整体车身比例上侈绢热,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然开,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冗奠,轴距增加59mm催惯廊,从而提升至2637mm徽搓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计效,但新样式的内部构造也足够炫输。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滔拭殴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稀吹叭。高隔音性的特殊树脂层局塘,形成3层薄膜结构牧。它拥有很强的抵制振动物理性能勾锣。   直接跳过撩人性感的腰线袍车,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彩。相比海外的双L型弧乖,或许辨识度更强一些慌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垒回,但高7的不一样呵关扯。细心的你会发现啪论,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魂,才会主动启动娄荆,并且拥有厂商宣称的132°广角滩歧钾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格女完潘,天平再次偏向了驾驶者一侧食离襄。整体内饰上芭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钠:放弃中庸的设计理念鞘磊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派花。不规则的T型区钠、活泼的金属线条点缀点峦浇,让全新高尔夫大变身侣砂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚏,它能够让你感觉非常新鲜颇克。   坐进高7内矛徒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睦,比普通天窗大了30%厕。而外掀的开启方式有点奇怪扫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敦察帕,同时还为内部提供更多头部空间微斧韧。   大众车型的人机工程向来让人放心算秀,这个角度的方向盘蹋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贸诧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辆,或许来个拨片更有型吧空偿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汕还狡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕾矮嗜。   本文导航晦:" "  在国内的SUV市潮咔睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癌榔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伍誓,正因如此秋呸检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够慑咀。   说到大空间详硷、七座设计诞同墓、配置丰富的SUV牌抬,北京现代全新胜达是其中的表表者帘五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨久挽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凹鲸驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析甩袜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炬如:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垄拟,设计上中规中矩涉,采用了哈弗新的家族式设计元素缔掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及缚,代表性的设计元素有董:大尺寸U型前格栅搪,粗壮的镀铬横条格栅肆喂,时下流行的“X”型前脸蜜酞激。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藩虹济,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哪称。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虾弛蝎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍械,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捅骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谴檬骇,再辅以造型锋利的大灯灯组卫鸡到,极富视觉冲击力咕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囱,现代品牌的确更加具有超前思维意识技。" "  如果提起讴歌品牌闭隆,大家一定会想到MDX这款车怪酶漏,究其原因轰草,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型割。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颧泄,拥有讴歌最顶端的先进技术胚瞄。在2013年角坤抡,讴歌上市发布的新车相比以往截排辈,算是非常密集的孺渡。即将岁末乱魔瘫,讴歌的新款MDX也开始上市销售宿楔恃。作为新款毙幌,MDX的售价降低了稍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舅慧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蝎。使弯道驾驶更加轻松牛呢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上差习,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吗盗酥,在车辆制动时纹匆,通过制动延长扭矩矢量分配躬抢腊,提升转向的循迹性 骆,这在之前的讴歌车型上是没有的豪蓖朔,包括RLX蒋铺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汰瞪添。但我们看到港,在讴歌品牌乃至本田车型上掸,自然吸气发动机依旧占据主流屎氦镰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓬冈铅,在新款MDX上使用的3.5L发动机拢淀,带有VCM可变缸技术轰,在不同的动力需求下心,发动机自动切换工作缸数飘店镣,用来节省燃料呵拧米,提高燃油经济性陌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涧掳厕,使用了全LED大灯无瓶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法际污蓝,不止在新款MDX上出现伞,旗舰轿车RLX上同样具备澄龟。但和MDX相比嘉,RLX的前大灯内部结构稍有不同确恒庆。而MDX的这种全LED大灯梨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平水苔弧,但据了解讴歌正在向这个方向研发姜笆壳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务懒痞栏,其中大致包括救援凑酷浮、定位诽胆、导航检索等常用功能瞥思。但值得一提的是济团篮,讴歌的这套系统在整车质保期内玛破,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墙睦锭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扫贾护,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埃玛,通过车头绥、车侧徒谰兜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倪瓤编。对于前方障碍弧蹲、侧方停车涤蠢摔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刃扑事。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胺,MDX采用了59%的高强度材料卧查,热冲成型一体式门环等途径灿拭虑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岸乔较。   本文导航徘灰辰:" "  在新一代天籁发布之后毙款,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒙陵拓。二三十年前狈煤慰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沛椒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叔。而谈起这两款车签,目前多数人对它们的理解是凸惰食:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拭闷,配置增高碧,便成了公爵和君越捻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸别、动力和配置等等敢柯舷,却有着极具诱惑力的价格兴犬泞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吻损泌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丘讼。可它们究竟有没有这样的实力夹?两者比拼寇侠,谁又能更胜一筹恒车识?本文即将为您揭晓莫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脊岁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧,售价区间为23.59-36.99万元鲍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版就冒伸,两车售价分别为29.98万和29.99万缔,价格非常接近容,比较有对比价值屠仿碴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吠酮幻,主要是雾灯起、轮圈等几处细节可以加以区分话,尤其是中网变得更精致很舷归,车头更显大气家性。但也就是这些细节的变化悼拔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜕。   大灯方面啥譬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俱换,不同之处在于南衡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梯毯。   车身尺寸方面哆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)免,君越的长度同样超过了5000mm橡褥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恫确。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过川,并没有追求锐利屏才妻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烤怪,腰线设计是其外观中的一大亮点喀促,并非大多车型采用的一条笔直线条守碳伪,而是在B柱之后便缓缓下沉亲,在后排车门上形成一条折线挝镭尺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚊佰烘。   尾部来看量,公爵与标准版天籁造型基本一致喂汞,尾灯造型也还是一如既往地犀利邵第,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合首,为整个尾部增加不少活力哩陡半,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磕群,使其整体感更强宛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华密汗,轮胎方面溯玻谋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晴,更为霸气瞧。   ● 外观小结揪: 两车均采用年轻化设计赁笆标,稳重气派;车长均超过5米酮赂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躲趴,君越表现更为抢眼姬棱。另外草,从个人角度来看佩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溅雄,相比之下它的造型更加简洁锭、规整屏骋伤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识橙侠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽请瞎哗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哆力,足以呼唤出你全部驾驶激情袖咖勿。你可以视它为野兽镶薄,但我更愿意称它为内敛狂徒磊但,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎富磨蹄。它是驾驶利器搅略厦,也是很多人心中的梦想之车昧骚虑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娟蛔郴。   既然说道奔驰AMG唾孤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样节掀拍,都代表了其品牌车辆高性能版姑娶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款急请斗,这些车在发动机配置调教废客,底盘调教潞,外形和内部设计上都远远超越原厂车赐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纷吮,它的长宽高分别为4707mm亮涡、1795mm和1391mm汉,轴距为2765mm戒。参见下表可以直观的发现蒂膊围,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同须犁美。但细看之下幂乐艘,还是能明显看出差别凤户铝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降端托,流畅迷人更具轿跑风范盲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葡藉霜。   除此以外桥竟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拒门,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭靶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勤,前轮尺寸为235/40 R18封效临,后轮尺寸为255/35 R18还。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力母,以获得更快的加速度供掠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搅鲤。   车尾是C63最为霸气的地方囊砂,四出排气管宣誓着其运动特性禽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坚柏擒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哼潍辟,从而提高车辆的稳定性劣且。" "  11月12日率,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袱捅。无论在平台还是动力上峨喂,这款车都与标轴3系基本相同羚。动力上涟褐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灭,依然分成风尚伯、豪华和运动3个不同设计套装阑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式限钙问。无论怎么看贬,4系都很像一款双门版的3系俏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缔废夹。   虽然名字是4系薪撇起,但如果只看前脸唉的,恐怕一眼很难分3/4系百柑认。不过仔细观察细节的话混汰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同械庙。比如更大的开眼角设计姓块芬,更修长的双肾格栅晴确,还有明显不同的下进气口设计风格排。当然伟,了解宝马车型的消费者都知道怪溪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踌。此外马,前脸还针对空气动力学进行了优化境豪。 【左吼:豪华设计套装(选配)/右视不汲:风尚设计套装】   侧面造型上新娘,4系明显比3系舒畅很多矫巧悼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条结,更修长的车门对此也贡献颇多歉停。不过轮胎规格和3系完全相同杭多嫂,似乎很难体现出这款车有多么运动姬粪隋。另外腔莫脖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了份堆,和前脸的进气口配合眯拿曹,共同为刹车系统散热褪醇年。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挨饥芳,不仅装饰性强胯磋毕,看上去也更凶狠福。   尾部设计上颊凄软,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素没显。猛地一看依然很3系叛杭,但饱满的线条体现了4系的不同协。尾部虽然整体很“壮观”赫筛齿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气北骡电,别有一番风味奉滑。另外蚊横挨,根据套装不同室棘氦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踢罕,实拍的运动设计套装为两侧双出氨般地,个人认为设计还可以更精致一些位噶。   车辆提供奶妈垮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胜澄:北京市海淀区闵庄路19号   电话菇瀑:(010) 5872 8888   本文导航芳嚎狭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道让书我,自日产逍客2007年在英国上市以来悄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碉傻。各汽车生产商自然毫不示弱常,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耻磨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年点,公司就对其外观和动力均作出了革新饰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V布杭鹿。这款车售价要高于ix35氢扁,标配版的售价与高配版的ix35相当蛙驳哪。较高的售价并不会对消费者影响太大巷淡箩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力私垢叛。 ? 现代ix35   除此之外贝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弘盖闷。完美的驾驶体验敖,充足的动力表现憋,日常的实用性以及低廉的养车成本盖控但,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面险涟篇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间去揉谋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涪矛。CR-V的后备箱打开的角度要更大盎持抒,后车门打开的位置更高噬将,加上方便的一键式折叠后排座椅痞氏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的上棱改,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岗什咎。ix35的后备箱地板离地面更近本编,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间立堕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讹架,他们要对此多付1,700英镑镜。其余两款车的四驱版偿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晃替,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煎。   从标配版本来对比三款车输,ix35要优于其他两款躲。SE版就提供了后排加热座椅斡闪圃,方便商务人士乘用稿然劣。高配中更是有导航啸教毒,蓝牙怜娄椭,真皮座椅繁蛋副,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠始渐獭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盗。   综上所述电悲讹,我们推选出这三款车的排名分别是赶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娥梧,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧滥羌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疵抬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薪擒阮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甜撅处。低的污染物排放檀垫,强劲的动力表现屋涡,新引擎的装配让该车重获新生瓦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伤盎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车显菠背。不光是低廉的售价抖履裁,标配版的实用和保修期的延长痹,让该车十分吸引人等稗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乐锯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载词,违者将被追究法律责任栏。责任编辑筐尾伴:李敏" "  在国内芹呢,提及福特这个品牌矮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜祝克斯和嘉年华半酶矗,但福特的精髓决不仅限于此谅。在美国靶骆乘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军公。近些年来等,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围己塘览,先后投下了旗下多款SUV车型茬练,其中包括翼博莎、翼虎渡、锐界以及今天的主角探险者扛瑰。作为美国销量连续15年冠军的探险者甫瞄,它在中国的土地上能否再续佳绩娥迸妒?带着这个问题轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬堑唷,也是其第五代车型斗山街。在今天看来琳赂墩,福特探险者圆润饱满飞,又不乏美国车标志性的肌肉线条撅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斯携。但早在1990年磷,第一代探险者刚推出的时候抹氯镶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多步。   随着时间的推移乓奇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变考到,与其说是改变分蹭,倒不如说是更加顺应潮流拳骸。早先的皮卡底盘不见了踪迹戎勺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写柘ハ骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骄。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢什上桓?结合同价位车型做个比较不难发现操馆鹃,探险者论尺寸绝对傲视同级认。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胶,“尺寸”无疑是其最大卖点阀团辫。它的车身长晾倘姬、宽婚幕轰、高分别为5006mm教、2005mm和1743mm窝,轴距为2860mm墨砍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奠谅烁,即便是与奥迪Q7的对比中美掣,探险者在某些环节也不占下风斗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彤呸担,探险者的最小离地距离为193mm帽,接近角和离去角也并不大棵绒围,仅有21.7°和21.4°锑魏雄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徐逢成。" "  引言局: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沤伍地,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碑叹久,其采用了全新MQB(横置幕破确椋块化)平台生产弧,不仅在外观疯、内饰方面有着明显的变化查坊,更低的生产成本弦课、更轻的车身也使其有着较大的优势韶。此外盒南胖,作为其老对手的福特负忧幔克斯当然也有着较强的实力瞧锌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫁。今天城腔每,我们就来为大家对比一下韭栖肮,看看这两款车型谁的实力会更强墨饭萝。 外观渭散炯:低调内敛大众风对比时尚张扬噶诘埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感裳,但在设计风格上却有着截然不同的一面些,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霉嘉。而覆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脾硕贾。   车身尺寸方面甜恍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慈休,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘛斯急,轴距也增加了59mm建,整体看上去更长更宽更矮挠揣秽。但其主要竞争对手噶妇约眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势仙系。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅函葛、强壮担、凶猛萍嗓父,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埂祭。试驾被安排在了蒙特卡洛锣绕俏,我们被热烈的目光追随了一道光,同样绥吨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怖脊判。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舷呢穆,它的对手就已经锁定了跨渐喊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标榷渴矩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陋奠,他们选车就两点陋负,第一样子帅互赖,第二性能足够强大苦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力璃可。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咸付胆。恰恰如此鹃,它看起来很漂亮泞,尤其是车身各个部位的比例与线条交地,挑逗着所有人的视觉神经未娄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墨迸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挺泉量,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纺,而且更杀气感更强父讼翱。怠速时慢慢靠近腑毋想,它的躯体在微微颤抖竭讳匡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煞挨。   细节方面奥迪从不偷懒特辫奖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记良渺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾间,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞但奔。在我看来褐肉幻,这样的视觉效果已经足够征服所有人矫涂,如果你觉得不够醒目降蔬,还可以选择将卡钳漆成红色投刻涛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邵逃幕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祈,120km/h时自动升起活,此时的样子最为动人锣究赊,速度降低至80km/h后便会自动收回蔼莫。   进入驾驶室并不费力孟甜,内饰与A7或者S7基本格调一致购梢坡,简洁朴实活,中控台区域保持原有基调陋骂,有人说它沉稳挺聊,另一些人说运动目,在我看来这就是奥迪的风格咕肠申,可以满足很多人的口味翠挡烹,一切气氛都显得那么熟悉浩。   车内有两处亮点让我记忆犹新似裳恒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸵涵,坐上去的感觉也足够舒服飘辱疲。不足之处在于它的调节方式太过简单呢钦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑假簧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骋癌巳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巴,手感与大小都很出众残洁帕,令人爱不释手肖弹南,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拣窃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方申,善于抓住驾驶者的心溪嚷姆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咆哆狠,两厢版掀背车开始越发备受关注娠稍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剂供,强劲的运动性能也是非常重要的指标钵牢唾。就在本月初鞋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艇美,除了朗行运动版之外驹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能力捅。接下来讹甘林,我们将两车放到一起却焚扳,来看看其空间和性能环节的表现如何舵汰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是备匿妓,如今的情况则正好相反膛坤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疥促,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晌溺,两车的售价还是非常值得人期待慷慨惹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轿汝脱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计圈纪,前脸没有任何改变漏废。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宽酞,但给人的印象要更加动感划胜。   车身尺寸方面汇拇喀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艰,各项数据都要比朗行运动版更大一些却理辜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杏瑰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卡断,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷秋楔,比较适合家庭日常使用拓邓。轮毂造型与三厢版没有区别挡暗碗。在发布会上氖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞥郸巳,相比科鲁兹掀背车不够运动饰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条横,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑解矛,线条更加自然碘、流畅富吝。两车的车身腰线笔直且显眼却,给人的印象很有一种短小精悍的感觉实付店。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淳痢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豢让躺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脯。同时匈配,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幌剁嚏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源底伤溉,点亮后的视觉效果非常不错虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摹。整体风格也是保留了三厢版的造型揽戌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出齐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诺陡渴。2008年跋岗逃,丰田Yaris进入中国市衬柑痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苹珊壤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坚崔靛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车表性圈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号失,想必原因大家都很清楚携暴唾,致炫在各个方面都已下足功夫奠飞,为的就是再续辉煌绰膝淑。   致炫外观灵动时尚末厂含,带着一些年轻的运动气息醛霜酷,车长为4115mm洞忿填,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm我顶蹭,比老款低50mm;轴距为2550mm讲袄,比老款长90mm纱录。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伙查。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宝匿四,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滑皇,这样的设计更有利于致炫的散热藩案盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挤陪料。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揽房沛。   " "  在这一两年中檬韭嘶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藏,究其原因怯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剐。另一方面为疟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高故镐蛔。代表着大众在中低端产品中的最高水平恍亢。如今林羔擅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野队牌。带来的改变很多仁凛,由MQB平台带来的更多越级配置菩屋,外观内饰的革新外,动力总成的变化里,当然还有后悬架的改变跑芬。能否继续神车称号贝甩板,笔者觉得胆钞薄,可能性极大勤久辉。   ●从固定平台向募平敛唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓停块化平台的车型宽捌鸽,之后窝,从这个平台开始咳腾霞,还会有奥迪A3等车型陆续引入姐但。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓下办切。但从高尔夫7开始栖戮,这种概念将发生改变惭白。MQB那治庸遥块化平台生产烧靡鬼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氮裴,后面我们会详细说到韩桨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骇,必然是一台有传承有积淀的车型睬。经过几十年的发展和变革皑坝,没有被历史淘汰杆,却总能获得新生和换代输焕粒。我想符合这种条件的车型真的不多榔鼻稻。甲壳虫也好禽起捶,卡罗拉也好裂,都算在其中不。高尔夫更是其中不可或缺的一款才,从第一代发展到第七代倦,我们发现秆酣类,很多经典的设计元素没有消失扣,而是作为经典传承下来狠滴,但技术却在与时俱进的发展妓。直至现在腻拒,高尔夫7的出现速螺变,能够看到曾经的影子捕梢,也能够看到未来的趋势伍抹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奶瓤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擂构担,今天在紧凑型车上也上演坞,只能说明顶邓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视间危夏,也从侧面看出荆怖,这一级别的竞争是多么激烈竣,高尔夫7的轴距加长了59mm歉挟割,反应在车身上零,加长了56mm亥贰蒜。这让我们看到狈接稳,高尔夫7并不是一味的加长覆,更兼顾着车身的整体设计宛烘,以及操控能力的全局设计钝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞘,争议很大派膘税,但貌似并没有像新速腾上市时那样室衡,引起大家的太多反感慧眯。或许一汽大众的这场策略大变盘新烹,已经让消费者黯然神伤了薪鲁。大家也都知道磺举纠,这是没办法改变的事急浆汗,想要四轮独立悬架轨扒省,会有性能版车型作为选择菲奴,要是纯家用勤垮,就只能接受这个现实痘纲。   本文导航汹同:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秦肠悄,这仿佛已经成为了一种定律瘸雷。话说回来峨铣匹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穷杆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望相诗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计描皖搔、做工屉烙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解另客。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盖络惊,为更直观的进行两车的对比分析衡控,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吕,需预定等车时间较长赂侈,主推1.5T车型)作为参考对象晃构。备注割轰草:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篓捅乃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高布秒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看荣偶,瑞虎5和哈弗H6各有所长汀,瑞虎5车身更宽块椿、更高惺,而哈弗H6车身长度承、轴距更长扭乓氰。另外这两款车的外观设计原创度较高可土,没有明显的抄袭痕迹密,且能够符合大部分人的审美观卿苇,足以体现出设计团队的用心程度付创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应川,意在塑造最新的家族风格绰,整体呈现出大气仁桔令、时尚的感觉存亥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坞教梁,包括徽墨黑看沏魏、烈焰红吹侣腊、赤金棕漓帝露、暗夜灰谐虫悼、皓月白和丝缎银岛脯荷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓮,其更侧重于简约菜翠巢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暑床。车身颜色方面繁对褐,哈弗H6提供有经典黑飘摊钝、雅致银咖导射、简约白菊、中国红皋搐翁、风尚蓝媚隧、摩登灰滴尘陆、醇魅红歇、睿智棕共8种车身颜色次南慨。   前脸部分茎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桅。瑞虎5前脸层次感较强副钢父,大灯巧妙地与中网衔接谢囤算,而下进气口被分为了两部分隆社,下部与底部合适护板相连接期拦奥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苫士潭,没有太多浮夸的设计浩旅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笔胁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乡楼仿,但绝对属于耐看型川夯,整体间流露着SUV标准的稳重气息肥导。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扩眉辅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氦蓬笨,车身侧面给人以更修长的感觉咸瑟裁。另外饭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韩,车顶均配有行李架呜。   同样的姐谎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感程潮鞋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面推协偶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方末汰蹿,厚重的保险杠更具力量感脸函。   灯光配置上旧锨串,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妥,内部灯组布置较为新颖蜡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泛穿婆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扛掇,常见的柳叶状大灯造型楼,常规的灯组布局料滔,带有透镜的卤素光源大灯龄芳,提供水平调节功能抽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叔,看上去更为醒目和美观辣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岭蛔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婚穗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郡茄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗡曹,同时越久的期待会带来一个重大问题乃晚,那就是新产品如果不能做到完美接,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时概,两条定论由中国媒体陆续传开岁骂,首先它的相貌不错卑,其次来到中国的时间也不会太长了狗峭迷。一个月前窗论按,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁借,为何这么说癸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好髓倒,通过细节上的修改羌嚷噶,使雅阁更贴地气拌隘面。   设计师在中国进行了大量调研工作觅捻抖,最终他们得知了国人的喜好袱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杠关酸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搅矗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庇浩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鄙刺故。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罚胶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈香兴,在如今大行其道的“加长风”面前玩勉,本田倒是走了一回不寻常路抠矩,这也是让很多人吃惊的一件事邢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响葡胳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗡弹,究其原因我想和C柱造型埠纬睦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诉捕且。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氓膜,先是放弃了老款斧头型的轮廓缅,其次将双出分置排气融入到了包围中睫雄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拍泛、动感靠拢驶响。   本文导航跑储姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厘啼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事举,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩目晚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜居偷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别思杭恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悉勿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沏。相比之下挡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘘北,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合锻。总之这个价位的车型技勉,只要设计不太出圈消费者都能接受拦庞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰,即便轴距也仅有20mm的差距襄拧卢,如果无聊到一定要分出个胜负的话彩奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狮帛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莽隶偿,在这方面长安CS75表现得尤为突出躲。顶部的灯眉炭北戊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤氰,虽说还是带着几分模仿的味道溅溶踞,但却并不令人厌恶通。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掂然,不过它的优势在于自动大灯功能伶,这是我们在CS75上未曾找到的配置论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸府,都是标准的SUV设计替,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尖惊,不过值得注意的是丘拿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙每管活,上下车时可以避免蹭脏裤子桥糕,这一点要比哈弗H6显得人性化申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臣挎拴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17券魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锰抠,那也将成为它的一个优势芳编萌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淡矢纬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓徽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坟拎廊。两种风格说不上谁好谁坏力,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫促喇藐、更时尚的选择痉筋沸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗣校桅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹江,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮缚内。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴里才,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铰揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熬故卵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛湾典。相比之下拱歌堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捞。总之这个价位的车型荚类,只要设计不太出圈消费者都能接受冒毕舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溉簧,即便轴距也仅有20mm的差距回,如果无聊到一定要分出个胜负的话回,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搐草恐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凑岁灵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沙泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出镐。顶部的灯眉酗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型反,虽说还是带着几分模仿的味道丘府祥,但却并不令人厌恶狗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纯,不过它的优势在于自动大灯功能棺沪场,这是我们在CS75上未曾找到的配置苏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇,都是标准的SUV设计毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酗商,不过值得注意的是熬鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立吗,上下车时可以避免蹭脏裤子憨擅,这一点要比哈弗H6显得人性化少。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎快墨笨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眉挠参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬杀品,那也将成为它的一个优势叔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恐迫私,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冻蚊。两种风格说不上谁好谁坏究,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩犯佛、更时尚的选择瞄讹然。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虱婚,埃隆·马斯克就是一个奇人度鲸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衫翁苇?下文简称“埃隆”)苍。远隔重洋来到时差16小时的加州佳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毁报烙,一款名不见经传琳继箔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车查虽芦。在短短的5天内膘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试傲。 ●曾经的TESLA钩撬:短暂辉煌的Roadster   2003年集秸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司换肋敦,并亲自担任总设计师的时候暑暴,他为公司取名“TESLA”觅纲桥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家葱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慕辛。而在十年前孪集,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涩,因为在此之前奖搏,没有任何纯电动汽车成功过经请讣。   不过很快临,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辉唬饶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差标提恐、续航里程短的传统印象揩。只是粗,那时的Roadster真的很糙穗,很贵犯,很没吸引力宏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娜非。   于是吨妮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宝诞春,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌省,已濒临破产……”冷繁堑。   不过胃寸洗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缴褂电,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辜涪古,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伯隋。仅从2012年6月车辆发售丧,到2012年9月这短短一个季度内觅痛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匣矛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元超,并且公司还获得了美国政府的政策支持矾。   ● 简约外形流畅饱满澄围四,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刚奔糜?一个能够打动人心的外观设计惦关,对于任何工业设计的产物来说都至关重要居趣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔护卯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物计禽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院定耗,是一位年轻的美国本土设计师喂摄,曾经在大众汽车担任过助理设计师逻豹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计截省。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屑半誊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轻,马自达旗下的Furai匣、Ryuga氰概莽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秃娇卯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菊玫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峦赏斧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磐。初次见到TESLAMODEL S的时候咳谐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此视纬骸,难道这两款车之间也曾有交集表萌清?   多方查阅资料后才明白献泪昂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顶幕劲,不过后来TESLA对其提起了诉讼浓吮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溪漆缴,还盗取了其电动车制造技术冕。于是紧接着藏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怂琉,并最终完成了MODEL S的设计工作始。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缺敛讼,轴距则为2959mm鞭岔迹。仅从数据来看卜许褐,MODEL S已经算得上中大型车的级别秘榷寐,差不多和奥迪A6L跑喝卞、宝马5系Li等近似梳,只是车身更宽大也更低矮一些扁巾杆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谅洼。   整个MODEL S的车身上特雹纳,相比许多人和我一样炮纤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洽斗,椭圆形前格栅造型太另类了澈惠锹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴股淬,但是这也成为了MODEL S的标志力奸护,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼,所谓的家族式前脸辜害厦。   你或许会认为没有前置发动机的存在眉卷赔,和绝大多数的电动车一样郴歉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滴,那就大错特错了事死。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谴衬,动力系统和电池组边端棚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甫碉花,就和传统的内燃机汽车一样贰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涪微。   细长条的大灯造型很酷郸搭,氙气大灯厕垂、LED日间行车灯都是标配鹤牢,和其他车型类似蛋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藐烘、LED雾灯以及示宽灯刨。只是在功能性上MODEL S实在很单调脸,同价位产品上应有的大灯清洗蒂、自适应功能等一概奉欠脆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镶,4年的时间旱癌枫,经过诸多顶尖设计师的打造萝孺巴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酸槐,再到上海车展的国内亮相截椿,今年广州车展终于正式上市嚏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口时。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休监肠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中关,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拷,这是中国自主品牌获得的第一个五星矫。观致3四项总分达到了惊人的340分权掣焚,这在整个2013年度排到了第一位疆老。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赁嗽,接下来为大家解开谜团兽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诉闺铃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓣,观致3的外观线条十分简洁蚊儒兑,但又不失从容优雅疮填,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉色抚惹,毕竟它的设计总监曾是大众高管淋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俏渺。   前脸看上去相当的饱满圆润裸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅食,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巾,而“Q”也是观致汽车的首个字母轨堪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呸斥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滩诵,这话虽然有点绝对从肝低,但却不无道理枪,在说服消费者购买自己车型的时候停黔排,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹈位,随着时间的推移锈,两各品牌已经深入人心辈锌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丛,相近的售价痘谢、同级别的定位酒,看看哪款表现更有诚意瑰厢十。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辽,造型圆润符合多数人的审美硼酵担,第一眼算得上成功疚横。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识技,细节处理更为立体很显档次受桨嫌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桅尽四。爱丽舍原创度极高此荡旧,很难找到其他车的影子木。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脆垮胳,只不过虽然车身进行了拉长量,但看上去依然是一副小型车的架势痊猩妊,气势上略输给爱丽舍得回驹。外观设计确实见仁见智想黑乌,有人喜欢圆润稳重嫡迹殿,有人喜欢直线条的简洁利落桃烦狮,嗯好吧风,各花入各眼卸订。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现画,新桑塔纳除了车身稍长之外喝魔埠,轴距坏忿抄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势付檄。但整体上两者都属于造型协调的类型娘攫靡。   内饰部分俏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓷鹊。配置细节设计跨惰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颁,比如位于方向盘后边的多功能按键朽兴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式残狸楼,则显得没有可挑剔的地方哩逗,只是限于成本辖软獭,用料表现一般罐瞳。" "  谁都没有料到短短几年测狼,SUV会如此火爆福嗽,从动辄百万到数十万的城市SUV苛,都曾经上演过排队提车的场景内士八,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暖苇毁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要策,不同细分市场勒锈、不同类型SUV纷纷推向国内市彻旅琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酮先,推出了其首款SUV--标致3008辫侣尖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陪场道。而东风标致国产后价格有很大降幅氏醛返,15.98-21.67万的售价也与途观膝、CR-V秒玲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坛浅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漏。下面一起去看看吧乱氛钎。 ● 外观解析   除了高售价外欣芜净,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穿荆老。太过个性腾,同时又不够精致谴。而相比之下庇盲,国产版标致3008要好很多窟棵南,现代感更加强烈搭蓖醒。前脸采用了小一号的大嘴猴猩,并且添加了镀铬饰条显示很精致斥虫滩,也符合国人的审美鬼狙。   前大灯虽然不是氙气大灯肌,但是加入了透镜脑唤狭,整体观感不差碍酬教,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞋径。另外搭鳞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藏,增加了前脸时尚感翟臂淮。   从车身侧面来看岭,标致3008加入了车顶行李架降耻,虽然并不是经常用到的配置砂,但是对整体造型的营造作用不小恭郸。另外情氦,黑色下包围凸显了运动感纲负。   尾部是相比进口版改变最小的捎,不过依旧非常漂亮菱嫩诡,很有层次感屑绰。尾灯加入LED灯组爽傅伦,警示效果更好亥氢。另外最值得一提的是其后雨刷设计媒楷炮,在前雨刷工作状态下柯腻,挂入倒档介,后雨刷会自动工作梦俱,非常人性化的设计鸥。" "  说到法拉利透碗糠、玛莎拉蒂这些品牌獭盼,网友们肯定会觉得遥不可及缴,价格高高在上帕玛。如今罗妓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糯,它以89.8万元的价格进入国内市场崔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痊烽案。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搂薯,让我们来看看他们三个谁更吸引人态盗。   在市场行情方面房,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拱菩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设龄螺。而其他两款车型均有不同程度的优惠矛抛路,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碴铺忌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的船,看起来非吵伲魁梧的发现竟然落了下风遍剑必,令大家非常诧异拭茨爬。但在内部空间方面沧挟闪,Ghibli组完全不能与发现相比啪拢沃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钒唱禾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猾苹,所以它的尺寸就不在此提及了啪妊丰。   在该项对比中需吗绿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钞驼,功率少了80kw撬,扭矩也少了50nm疟窟宪,同为3.0T但差异却这么大挡幸。发现采用了柴油发动机凛磺菩,这款发动机的性能超众敲,在国内有些市场中非常受欢迎魔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炭冗。   对于传统豪华车闻言槐该姆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凶急茨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凑尝撅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焚。路虎发现集成了家族中的优良血统乐返宫,四驱系统足以让众多对手汗颜米陌。   本文导航倍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叔搭坷,保时捷新Cayman在国内上市之后玖健款,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宝逗使,遗憾是试驾车迟迟不能到位价抢渡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坏宝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娶目,就当胜利喜悦之余搏琴钳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宏哆汰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酬哀熬:不就是保时捷最入门的跑车嘛茫,至于这幅尿性嘛茂盛旦?不过您还真别说墟闺辫,Cayman作为保时捷入门产品中仟,绝对是一部对得起消费者的良心之作伟,比起卡宴与Panamera来说瓤淖,工程师为它注入了更多保时捷的基因间睦赴,说句通俗易懂沤美磊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晤侣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搪干都,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贡凛磊,第一代Cayman的诞生是在2005年讹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伴啃死,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绩木。   新款Cayman S外观简洁尼,车身比例更是优雅的惊人圈舷距,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陵疥妨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稼弧茬。尽管如此咆郊,这款双座跑车依然非常紧凑级,车身长度增加了33mm晦浚喝。车身前悬缩短了26mm锚粹蝗。   每次谈起保时捷的外观设计度,笔者都是非常纠结的心情昏侮莲,恨的是德国人那副死脑经戮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侨籍寒,喜的是哪怕轮廓没有变化舒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肆,或许这就是历史的传承吧瓢痢滩。   新款Cayman S除了迷人的身姿怕伙,优雅的曲线之外闭扦晾,设计师并不是一味的强调柔美递彻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豢,这里需要注意的是唬,这个大口可不是什么导流机构涉,而是发动机的呼吸通道轮亨何。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伟搽蔷,加上凸出的转向灯设计孟,相信任何人看过之后都是过目难忘岛碘深,尾翼同时配备升降功能镀示侧,时速超过120km/h之后台,能够有效提高尾部的空气下压力购论芒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禽肝,这个是一个价值不菲的配置盎,总价44700元缮袱脆,如果您不满意当前的刹车系统僻孝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话污粕娇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捶侠场,据说车用到报废了谐,它还可以装到另一部车上继续使用叙,简直可以当做高富帅的传家宝烈簿。" "  国内B级车阵营的争斗财乱具,恐怕用水深火热都难以形容弟形,原本只是按国籍分布的对抗阵营防,随着时代的发展拴绵,已经逐渐转变为混战的局面疚,比如ABB三个品牌的中级车杭开,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搬蜗村。同样的情况也发生在合资品牌身上耗颊,民用车级别的对抗往往更加激烈镶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垄,来自德系的车型是否会倍感压力屡烽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚷潍,又考验耐性的工作阜绊率。往往在某一个时段有一丝懈德A┍省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胆。网上车市最新推出的《抉择》栏目搁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敛,做出全面的分析与指导糯,以同级同价匠梆、同价不同级等角度出发居干佃,全方位给您最全面的购车支持晨。   雅阁和迈腾敲呸深,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稍,也许之前并不会将它们划等号形,但随着市场格局的转变茎头,它们也来到必须接受对抗的门口健房。当然炼夺哀,这场争斗的发起者是雅阁焙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唾懂,抢夺德系车根深蒂固的份额胖,看起来是个贪婪的举措播腾,但能否成功却还很难讲戒脊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脸呕临,反之同样谦晴。客观的讲穷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源儒,但是这个技术到底是否实际牟郴幢,还要从使用中来探寻萌蠢脓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音受眯仆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响问下。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸥,是令所有人都无法理解的缓酪肛,在几乎所有车型都在加长的时候遁溃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍我巨苔,搞得你摸不清头脑稻骆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用划,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因共。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晦硅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奋,就是最好的证明滩边都,据我所知充平,直到全新一代奔驰S的诞生狙挥娟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的访填。   本文导航版:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逼祷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴度线将。直到有一天虏晌,新速腾上市涡情,后悬架变成了非独立结构抠棚,他们的崇拜似乎崩溃了童镁。这还是那个技术控速腾吗寇绣?随着时间一点一点过去辈泌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版党、速腾GLI妮堡犯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了偷篓。不得不说捕健,速腾家族越来越丰满睫锨,那个曾经的技术青年橡鳖寄,逐渐走向千家万户聪,满足标准化的舒适性需求霞弛饥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慕,这让我们看到速腾到新速腾的转变磐铺,它变得多元镐滥侈,变得成熟喜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戏闭芥,开枝散叶就像一位长者诲。它不是急于求成广党盖,而是变得更圆滑更成熟肉。记得一句广告语曾经说过艾乳祭:“成功的男人抬蚕,有很多面构。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞄僻竿,它要更多变遂,它要更多面履如湍。蓝驱和GLI溶泞,一个拥有更多的节能技术刹淌泌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唉烹婪。当然购亲,价位不同亢寿,GLI已进入二十万大关么灯。你有了更多选择毋跑铰,你没有了挑新速腾毛病的口实希坍。三种产品摆在你面前桑,要节能复派?要动力害吐?要居家茨?新速腾都在这扣访。    直至今日禾淑定,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腑矗蒙,的确孪即蔷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品善沃避,多少显的不是很紧凑动感袒薯戳。但终究那是一种技术执着理念下蒙,最后一代产品了套。新速腾的到来似乎终结了这些攻狼,悬架品质降低滤尺哩,操控感稍有不足歉陆,但换得更宽敞的内饰空间筐记,等等等等萍。到底速腾进步了还是退步了揣,我们无法一概而论舌。但有一点喷,笔者觉得大家都不会反对来晨缚,新速腾的外观绝对养眼歧逼病。你依旧能找到德系工业味儿仇傅,但又看到更多摩登的东西安螺。咸淡合适爆鼻,老少皆宜切芬贸。或许从这个角度来说晴苹,新速腾是成功的羚狭醛。    过多的技术说明睫称,这里就不重复了相努,今天我们就来漫话速腾愧。记得一次竞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚷剐,立马对它的内饰嗤之以鼻姑。毫无设计感疾颊冒,直来直去话玛霜,见棱见角钳。或许不光是这位搞设计的朋友电妙,很多网友也有如是感概蔼逗叫。他少了一丝温情翘敛,少了些许浪漫溺。不如北欧风情简约钳,不如英国小车活泼乳。充满了德国工业时代标准化生产的气味躬等临。打开高尔夫挝坎镭、速腾拾酷、迈腾船、途观幻镜、途安的车门草,你都会得出同样的答案乔贬箩。或许伶,这就是一种设计选择兰澄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秒,内饰模具走点曲线也不是不可以脱楔,但当你仔细玩味之时噬顷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谓搁。不浮夸吾、不高调卞措醚,你可以说它没有设计感巳伦,但它却充满机械美厩恨尚。 责任编辑尖吮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝,也就是S-cross锋驭皖脾,售价11.28万-15.58万元糠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承取,主要竞争对手包括劲炫和逍客潭途孙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄熔,其实并非如此蓄冷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁祭赫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莫旦,我们不妨来进行一些对比去看看揭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV态闻,也就是S-cross锋驭忻,售价11.28万-15.58万元杰锻潮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈嵬野俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客洁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箩淋赫,其实并非如此寂穷擒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪抨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涝嘘爽,我们不妨来进行一些对比去看看备董。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腐寞拔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盯,而且在轴距上也进行了加长厦,从而能够获得更大的车内空间荣械诽。其实就在此次广州车展开幕之前扁锰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陕蔽精,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧备挝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拟蛋绊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长草。另外溪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV男雹、BUS登为讥、VAN三个系列闷鹃淬,分别涵盖了商务藏畅、家用和专用三个细分市场申。好了氮琶婪,闲言少叙赏,下面我们就走近它们以作详细了解吧坦。   外观篇吐浆昆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韧题,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遂畔羡,同时会在两款车型的不同之处加以说明班擎鹃。   该来说说外形尺寸了霞锚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同难擦兰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm圭窃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遍梦,与车头形成了很好的呼应氰,而且从整体上来看车身更趋向于平直朵敌猾。需要特别说明的是设茸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姓,以应对不同的使用需求线徒间,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同参酚卵,例如高位制动灯惦勒、门把手和牌照架泼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼瓦,“中国车”年幻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价褂逝。“北欧品质”传承自S60填变皮,设计风格以简约时尚为主巳巳查,选材用料则注重安全环保干。“中国车”同样不难理解庙锭,“L”是个很好的代表跑,但不是全部辩凯。   就在试驾会的前一天十,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弦躺笛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上半。   ● 沃尔沃亚太为何物跑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称箱。沃尔沃成都整车工厂轮火、大庆整车工厂篙、张家口发动机工厂肚堡愧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彼耽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产羌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钨溅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杯心垢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疲皆。如S60L有约290家供应商臼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系麓。而在研发阿纬篇、设计酸鹿悼、采购和生产制造等各环节上极妙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔡,采用共同管理系统鸿彼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容你戚剔,我们先从加长这个重点说起嵌丛。S60L相比S60加长了80mm驰需嚷,具体点说应该是轴距加长了80mm时饲恭。这80mm用在哪了呢加逼?全部加在了B柱之后什,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拒发俗,这里现在变得很宽敞良。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煎,前排调到合适位置后退蹬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幻囊囊,属于勉强够用的水平;而在S60L中晦匆枷,相同情况下菲,后排的腿部空间则超过了两拳未,可以说是非承眩宽敞络。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黄箩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平患稳挂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沃捣贫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殿浓,外形倒也没受什么影响门杯檀,甚至感觉比S60还要更舒展一些示孔深。S60本就是轿跑设计风格焚湿,后门加大后舜饥,整个车顶的曲线反而更平滑了袖。相比之下妓偏髓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煞,但却增加了几分优雅的气质呕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壁叹克,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琅杉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踞领弓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”板钱,不知道大家对此有何看法椽。全新的18英寸轮毂挺漂亮架,轮胎为了适应国内更复杂的路况慑,将扁平比从原来的40增加到45掸魂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闻瞄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰必愤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲍赖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苦侵俄,而像坐垫箔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓤。这种颜色和黑色有些接近妙吗搓,但更时尚擦烫辱、个性一些烤涕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肉扣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求风,后排乘客得到了更多的重视捶暮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑培次。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颧航浦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庐情。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫡假故,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脚烷,可就在本次的广州车展上锹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荒俱藏,并且两款车的售价也是非常接近念鬼侣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茧霓桃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哥达懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉很,并且它的设计也是由国际化团队完成督,外观上完全不输给大众拳头产品速腾词伦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型县,并且两车售价仅仅相差4100元垄。观致3车身更宽临,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锚。速腾则在车长与车高上领先观致3陌笑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表具同壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省绕肃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱傲汰。因为排量上的优势骑顺享,观致3自然在动力参数上领先速腾虱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架老,后扭力梁式非独立悬架脾。   本文导航慌簿下:" "  今天给大家带来的两款车巳,其实已经在国内上市枢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磷聊当,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磁等拨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识港瓤鸡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灭,而标致301可能大家就不是很熟悉了潞掸瓜,下面僚面供,我们就一起来看看这两款车测歉。 外观息珊祥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躲,2007年进入中国瞥篱慧。对于很多车迷来说客,这绝对不是个陌生的品牌窖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字前峭扳,但可惜送胯,无论是在中国的街头还是美国的公路上灸级,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饭冈擞。我有时会想这是为什么客?诚然赌陶柿,英菲尼迪的车在豪华感弯、科技性能和舒适性方面都不输给对手潮,而问题恰恰出在这里补敌戈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腻幕,没有特长就没有个性咳扇,如果是这样的话非变沟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脾?   现在英菲尼迪也意识到这一点肯,且开始着力寻求改变叛焕熔、树立自己新的形象劫匪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捅垫皖,当时就被其出色的外观设计所吸引天甸,而今天我要体验一下它的新技术禾巳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媳伺,车身重量上的降低幅度也不大版淬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刺勤售,这是很明显的改善纽勉,尤其是在性能和燃油经济性方面剩弹木。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌,并且采用的是锻造工艺淬冒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咆兜,现在英菲尼迪Q50的对手敦颠幸,如宝马3系懈绦尺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糜饰绊,希望Q50能做的更好淖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窜尼落,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序角锯摔,但其实这些已经有很多厂商在做了萍奖革,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丛丛箩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趁肋。它所代表的是一种生活巷痹,是对待自己和家人的态度纽轻,是属于年轻人的精神弘宏,是一辆车讲。历经六代的演变糜亲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车色,它虽然没有惊艳的外观敌里矢,也没有花哨的配置揽超,但它是品质稿、安全需防搅、耐用的代名词晌僚。如今唐,第七代高尔夫已经面世奔枷供,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫派,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在面。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碾沏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楷麓,不再是一幅人见人爱的可爱模样颗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盛拒缚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜕是蜂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猜釜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谈胆砂,仿佛是灵魂一样肠脐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簇,但从我个人而言场恋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惮镐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓等赴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诽亢须, 坚毅的C柱是永恒的经典齿嫩,不管其他部分如何变化卉贺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搬。   除了车身线条外硷呻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冈,并且被那条“灵魂”所连接着携瞬诲,这在之前的设计中是很少见的队。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的花。这一点很有意思塘董,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯触毁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吉寂抛,避免了大家后续改装写汉镭。   说完了外观权,下面我们再来聊聊平台凉归。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奠特互,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娥晦家,例如POLO采用PQ24和25平台嫡梁赶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坍静,06-12款速腾采用的PQ35平台泼评,他们之间都是独立的当钠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘶播,它的优点就是几个级别可以共享技术故。   共享技术又有怎么样的优势强村嘿?答案是显而易见的舍霉。低级别车型可以采用高级别车型的技术乓鞋递,在产品竞争力上绝对要远胜对手挖驹,并且还可以降低研发费用镜,可以说这种暮┛块化生产模式在未来肯定是趋势牡乾檄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仓,例如电子手刹退疏宠、更先进车载系统攫逗凑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耪盲判,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狡炼骑。   所以下刀塘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化底陀堑,就好像是四代和五代之间的质变一样奔串许,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幕。但是否真的是天衣无缝的设计苏,我们还需要用时间去考量耐谎氨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叭霓,但到目前为止观赶嚎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告既兰即。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丰啸靛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挞梨苍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窝媒晃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别础欣。   首先鲍彤取,大众的工程师对EA211发动机减重嘎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旅僵。另外静乒,EA211再次使用皮带传动末朴,相比于EA111链条传动秒蒜,皮带可以降低噪音和重量匪。除了以上两点外降瘦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腑察,在一定程度上可以减小阻力校峨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敝,EA211发动机参数比EA111有所提升狄拒陛,当然幅度并不会太大弧啦嚎,因为整体的结构没有太大的变化赡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞄。   既然说到了车重庞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韦檀矢,这其中就包含有发动机的20kg陶氯驹,而车身采用MQB平台后也随之减重酣免,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的平。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荣孩,从官方给出的参数上看眷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赔,这样的表现已经可以算是非常不错了蓉糯旁。   说了这么多庭卷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫂柬凹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叹犬讽?是不是像资料中介绍的这样完美剖隶镶?后面我会给你答案臣。" "   在国内码,当一款车的价格到了百万元特缅渤,那基本上就可以称之为“豪车”了缉,但过百万的车也分很多种坏景,比如X5陶桥玖、Q7之类的SUV喜,亦或者911寒、GTR的性能跑车寿会钞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车链廉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者技侧,除了我们经常能见到的宝马7系孰、奔驰S级谐锑吃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胯瓮匈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叭裸苯。    注孔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铺够膏,但因为车款并不是统一的最高配夯赊馈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比描彪坏。   新S级受青睐翅玲柒、XJL独具英伦风收惧侗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车家,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邯洪。其实罐搜泪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溺崩离,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阜躬码,即便不算是遥遥领先急掏咕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伶搏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缸捷谜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级燎袭畔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慰喉嗡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煌屏笑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阶,在其内饰的做工脆秤醋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缚穷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纬纫膳:在自主品牌SUV阵营里面撮丢骄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型级堡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篙棚,景逸X5的推出经过全新变脸骗粉把,足以颠覆大家对景逸SUV的认识无沫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点士绥健。 外观蛙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尺。该车共有5款车型盒辅,售价区间为7.99-10.59万元虽骋。相比前辈景逸SUV兽,景逸X5的外观设计得更为时尚含吴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机八。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘟泡孺、俊雅红砂赦飘、珍珠白戮凳、琉璃金护艾、陨石黑忌杭、钛金灰苦、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侣。   熏黑设计前大灯突出其运动感淑建墒,与黑色进气边框的搭配也很协调冀,比起三角样式更显年轻佃内。大灯内部采用透镜装置没咖舌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佛浓。雾灯外包围设计突起譬隆,很好的与大灯以及中网形成一体僻凛苗。   同比瑞虎撮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逞俊巾,此外205mm的离地间隙贯焊,景逸X5的优势还是相当明显的唇讨景。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宽句哇,同时为乘客上下车提供方便坪纲。搭配车顶上的旅行架羞哗警,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摔旧位。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孙,主要体现在细节之处的不同床,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裴敲冷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炬暑。   景逸X5后窗配备雨刮锋,在恶劣的天气还是挺有用的丝。此外全系标配倒车雷达骂核,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慨虽。银色后下档与前下档相互呼应福,整体感更为强辨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凳偷膘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素末浪扁,夜间行车的识别度非常高寡。" "  前言浮碧悍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣小,如今的战火更是愈演愈烈疵涸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颁晦似,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盖秋,看看在价格相近的车型之间锣逆房,两车在配置上的差别究竟如何吧韶虎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肚,作为一款全新换代车型促闪恰,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲妫客”全面完成了更新换代坤矾伞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驶,只能算是一次小改款车型陆,除了在配置方面进行了升级之外痛漂,外观造型霸善、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变食。   在此次对比中鹊爱溜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罗戚师,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鸵呸,均在21万以内拢。同时又都属于各自双方较低配的车型吩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腾蔑悉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸十。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袒配吃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隋轰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据为,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惶欢,现在还不是揭晓的时候抡钙惜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匹:mm) 4865 4930 宽(单位灿锈榷:mm) 1820 1845 高(单位村酬:mm) 1475 1470 轴距(单位厂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菠寸,因此其在外观方面没有发生明显变化怖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式判伤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忱。前大灯组配备了LED日间行车灯持,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峭夕清。另外饰媒痹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现突,贯穿全车的腰线非常突出函恳,车尾则变得更平妇愤。而与新帕萨特有所不同的是闺疥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娘檀擅,而非在行李箱盖上芯捷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挤臣,但是国产版车型与美版车型相比起来看篓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱默监,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系含,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赤莫裁。另外编岗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歧倦,不过从C柱开始已与车身线条相融合赣枷黑,深度虽浅但是更加富有设计感橇掂。   同样效葱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玻蒂峰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毛匪吗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘲,并且颜色也不显得突兀牡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计结暑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涕龟钝。内饰配色非常清爽拜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹举挎,用以进一步提升触感挪宦。   动力系统方面口,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苫睹、1.8TSI看辉、2.0TSI瞄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暖缆式,在保证动力输出足够的同时也相对省油椿寞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捍闲、2.4L和3.0L自然吸气发动机顷,在动力输出方面的提升并不太明显聊刀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焚龋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面率辛舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑰滴,同时都采用了电动助力与电子驻车捐霉。轮胎规格方面山,2013款迈腾采用的是215/55 R16腥既,2014款雅阁则采用的是215/60 R16湍登。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来处镐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陌。事实上挛叭,自由光有足够的话题供大家热议撑郡蠢,例如特立独行的外观响楼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等处猩悄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绥浇。日前湾,我们得到消息伦,自由光将在12月底正式上市销售孝岛逃,所以当这次在广州车展见到它的时候括建饲,感觉它跟我们更近了缝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渭寞遁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浦,它似人非人丢郸,行动极为敏捷挪略赶,也惹出不少祸端沮啸,人们曾经持续对它进行追踪钙递,但一直未果帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧母偷:敏捷堂鸽诧、神秘缆袖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字去境,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了录。   很长一段时间里推杀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞘,并火热至今朴嫡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乳,起到补充细分市场的角色略淋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迟伐,成了途观的小伙伴痛衅具。   野帝的定位低于途观饺惋,车身尺寸小于途观甸绿翰,同配置级别的车型价格也在途观之下淖棚,很明显墓凌,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客味雹霞。   ●外观痹尽藐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸十嗡扑,舍弃了老款极为个性的风格肩钡搏,确实更符合大众审美搭,不过平心而论它依旧相当个性写。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沤,它显然不属于年轻时尚那类的锋茧丝,车身线条硬朗吧鸽闭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涝吾肛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涧,喜欢的真是特喜欢谜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笆。   ●内饰赔:沉稳锤攫咀、无趣领藩、无惊喜   坐在野帝车内坍罚,从气味到设计都令人非常熟悉匡靡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犁毁苦,在操作方面欣,由于没有太过复杂的配置闺失,所以操作上手难度很低叫。" "  在如今的国内汽车市场中陋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糙,紧凑级SUV是近两年的热门车型锹惫捅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型塘料方,宝马X1在国产后山缄,其售价区间为25.90-49.90万陆潦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夯嗽盲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屁鲜贡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下罗实漏,看看他们的表现如何措。   外观篇   由上表可以看出疥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僻袒度,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棘揣,外观看起来会更加饱满一些乓炒奈。   对于宝马X1和奥迪Q3释,都定位于紧凑级SUV平耐,又有相仿的定价区间试蹄,无疑让这两款车成为了PK车型泪截,经过仔细挑丫聘呔场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徊梅酵,整个前脸攻击性十足叉彪拿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恨莱即。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矾挞,并且配有自动清洗功能考苍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圃拷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怪弗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茹,所以整个车身看起来十分修长剖冒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芯侩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格借词,看起来略显敦实钱森。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骋娄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钦访惕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蘑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抱辞凤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻儒、动感和实用等特点揽祥,所以在中国有着不少的“粉丝”匙。如今伐蔼,第三代飞度已经在日本上市慰轿幕,而不久也会顺理成章地引入国产苟河笛,全新车型是否能够保持老款车型的优点骆,并且更上层楼呢岁?今天嘎酞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呢熄阂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韧缺混,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变燃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戳寿物,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般父,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磐弟埂。当然慈算灭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霉谋,左右两侧都是封死的歪回,目的是让新飞度更加的有型檄逼箔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型径,日本人称其为“1BOX”了怕,发动机舱十分短懈止痈亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum比奉:机械占用空间最小化猛,乘客空间最大化)娠穿舍,车身长度更多为乘客所使用怜。但与上代车型不同的是匆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郸聊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炊潮。   在车尾的设计中钡饯红,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裤弟奴,此外惯盆,尾灯向上伸展墟缚拭,经后风挡两侧直到车顶钱督吵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魔。在1.3L和1.5L车型方面麓荤,车顶处有一个小鸭尾造型片,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劝蹿睬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矫。   新飞度好看吗瘟女?也许这并不是一个好问题沁,因为审美本来就没有统一的答案刻闯垛。不过可以看到的是副密,新飞度的外观更阳刚烘履,更加运动化帽憋,也更自信了处渺涝,同时在内饰方面也走向了成熟褐。做个比喻吧乱陕次,第一代飞度好像是一位高中学生妹轮起须,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垃革,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俺儒,慢慢褪去了学生时代的青涩结刚茎,变得精力充沛戏、充满自信频忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭堕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞋,它看起来依旧如此的适合年轻人农。没错箔吞郴,搭载着一车的新技术之后韦哨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡。于是当新车到来的时候龋违洁,你一定和我一样对它充满了兴趣萍。这是最年轻的凯迪拉克蛾、最小的凯迪拉克勾筏卧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巢? ● 外观造型曙付:钻石切割风格依旧拷母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖角寸委、2013德国红点设计大奖陵陀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型入。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屑膳充,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构,只是这回犬,ATS是完全原创的作品拣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炉坎,轴距仅有2775mm恨玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怪,而国内我们则把它当成中型车娘波氢,和宝马3系标准轴距版敦肠、雷克萨斯IS成为同级别竞品锣财舜,并比它们都要更小一些笛。   前脸的造型相当干练躬汝迟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝瞪,而是被很好的控制在一个合理大小上故,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯嘶怀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痕篇篱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枢捷。出于空气动力学考虑毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上松,当车速高于60km/h时衡梨康,前进气格栅会自动关闭搬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芍椽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戎岗沪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惧,并带有远近光灯智能切换功能躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缚狠硷,快速亮起泌林零,缓速熄灭的设定很显档次潭。再往下看溜栏汾,闪电式日间行车灯凡核、大灯清洗访示、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竣敞,亦或是造型需求感困,感性的来说同梅每,可以视其为向着传统美系性能车致敬饺。身处车内腔漂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩去阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”道喘。   ATS是一款后驱车陕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匈:50测,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款籍储损,贯穿车体的俯冲式腰线献、短前悬患蔫馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昧团笨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缚绕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)身垛请。而在规格方面摊辫疚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舰,前胎尺寸为225/40 R18玖姆,后胎尺寸则为255/35 R18分艇沁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肋荡疟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甫汀剁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪廷,至于设计师是否真有此意痢硅,倒还真无从揣测袱腺室。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疆肛,实际上赖玖唯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘拣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀,由此带来了不错的视觉冲击感颅帮,给后车以足够的心理压力芍踞,至少眼前的这个家伙一定不好对付棱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型单杀红,至于3.6L V6车型何时会引进裸,官方暂时还没有表态砍灌垛,而是否会有V系列性能车型的推出刹荆乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定需尚挛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捌馆确,虽然它是一款两厢车泼工懂,但当时也没阻止消费者对它的热爱羔红田,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型起趣捎,两厢车朗行也就顺势推出砷,可上海大众并不为此满意未爆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贫停星,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜗砂臣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笨坑拨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枪书,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魏酶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彩巨,这款引擎具有全铝轻量化的设计空,对于减重以及散热都有进一步提升惩芒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统齿轮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罚糕鹤,参数上的差别却没有这些技术来的明显疏德。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱评,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吗顽看,高尔夫在这里就比较有优势了泌恭标,采用了四连杆独立悬架车抖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慕歼存,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品完,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的突,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢式席,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比测蜜,看看它的实力到底如何撇。 定位及对手分析完鞋:瑞虎5定位高于瑞虎痊缉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舍,定位要高于瑞虎车型蓬洼跋,预售价在10~15万元左右徐穿谈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枷赏。定位的提升扫豆薪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枪浅饥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旁淋。 【左上埂膘:瑞虎5;右上裙:哈弗H6;左下氛泞:全球鹰GX7;右下阮且:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扁,目前市面上的哈弗H6喉浚详、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郊徘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棠存,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弓佩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来婪梦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烯。 三款车型具体型号及价格参见下表骂考履: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沫水扑,GLI是其中相对惹眼的一个肚蚂,蜂窝状中网设计和GLI标识背玖掠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来略掇旱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堪窗剁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的链。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陌呕氰,另外两款车型都采用卤素光源书堕。 车尾部三车间的区别更蟹佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼册,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阀姐扦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牟竞哇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邪雌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叼谱概,侧重舒适性和耐用性饶。   内饰方面糯鸡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型会冯霖。三款车无论是在方向盘的、排挡杆底座还是座椅上板,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章加贡:" "  奔驰S级在国内上市的时候疗壕话,奔驰就打出了“汽车发明者迪牢,再次发明汽车”既跑,对于前半句句晶,你应该可以了解逼捌雾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冯。但是后半句是不是有些困惑呢钞东朽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亭悄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遣试雄,全球订单销量迅速上升交,国内订车也需要很长时间笑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晒笛倡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷础恐?除了进行试驾体验之外惯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比财谋富,相信看完这篇文章之后别,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沙激位。   之前田,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糯峭,如果你感兴趣可以点击图片阅读寸瘫激。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匆滥沧,属于入门级别车型蚀泛,排量为3.0T完,售价区间为俺妈补:124.8-141.8万元之间群改,只有两款车型可选隧粱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狼览,售价区间为179.1-204.8万元冻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了割扣。   对于汽车厂家而言擒烂挠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”同轰,无论是从设计栖猫傅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奸佩即,并不是要面面俱到的去介绍怪,如果这样的话炊弗土,几大篇也不会介绍全辉鼻捎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侧盼恰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比河,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的患琅。   对于外观改该,依旧是那句话五:仁者见仁纺,智者见智景,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了农。奔驰S级总体还是体现这优雅大气都蓖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅硅、冷峻的态度尺舷佩。如果非要比拼的话冻鄙,那么最能体现科技的还是大灯的设计却囱签。如果没有奔驰的奋起直追桥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹤,但现在我想应该不会了峨挝秋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扩醚,所以从侧面看起来就更明显了溪,奔驰依旧是将优雅做到极致吾红僚,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲤灯汝,前后比例也是十分协调围盗,整体表现的是一种中性美丧夺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果千抨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稼,最能体现出美好一面的就是细节的处理晃恍。比如磊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式任荒恨,只有在R挡的时候才会开启簇箩反,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果椭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揩,当然这也没有异议拴芒,但是和奔驰S级对比之后荡竟香,就能体现细节上的不足了肮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捅。   本文导航双:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M末、G缸、QX愁惊、FX贰、EX赂慷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氨驼缄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓣梳,趁着2013年的尾巴腹屎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匠茫夹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓷搪膜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汲,提高车型动力怠身,一方面也使车身稳定性得以提高罕。2850mm的轴距虽然没有变化廉,但是空间分配上底奴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惶泵圃。   前脸整体看上去十分圆润饱满迁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锋录筷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遁碘捂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俩,L型大灯像两双飞翔的翅膀描蚂,随着车子的启动皮胆,展翅上扬上。不过这款车的前脸上鼎彤添,我们并没有发现雾灯的身影熊邦。   与前脸一样肋房,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芳辜瘟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兰瓶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉手替米,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钒配。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淌想,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痊勤取,博得了不少的关注胶。大家这么关注它肯定是有理由的褥廖掠,名图定位于索纳塔8代之下救、朗动之上卡纷剔,依靠丰富的配置碳额逝、合理的空间和稳重的外观内饰饰帕,实实在在地填补了中间的空缺茎失路。据了解措谐沉,名图上市后将会有8个车型绊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型示嗓?曝光北京现代名图详细配置)勺访。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型发良,1.8L自动DLX唇粗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗橡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拎,启辰R50X为8.28万斜南,MG3 Xross的售价为8.47万元剑疮却。按照车型划分来说撇锹,启辰R50X属于紧凑型跨界车携颁,MG3 Xross属于小型跨界车羞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势上哦传。但在外观方面酸庇,MG3 Xross比启辰更都市姆彼饶、更适合年轻消费者锰目宪。   启辰R50X   外观方面葱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涣零控。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歇蜂。由于增加外观套件群,尺寸自然会比R50有所增加纽宠,不过也仅限于外观上稗考,轴距依旧为R50的2600mm授,同级车型中算是比较出色的数据草。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版清沁碍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彩络。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淖拱丛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拜隋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黑惮雹。   侧面变化不大吮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彩偏耐。典型的跨界车必备配置行李架旗达铂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贯庞,有了它的陪伴九铃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓷冯。看似设计复杂的尾灯稿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坚,也正是它的出现趴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍耿浅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莎鳞悉,虽然MG3 Xross的售价更高纱湘,但在配置上却没有太大优势办渴分。启辰R50X中装备的倒车雷达燃夯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胆当。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泰饭搜,同时对关注度和销量也有较大的影响桑放。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况使割,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逛甩屠。另外切施,天窗也是大家乐意看到的配置盯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狗悸锋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赦。三点式倒车雷达逆敞软,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用江,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筐七说,也让尾部的整体感表现更佳翟沧。   本文导航阂樊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车附矮?”每个人都会在心里问这个问题雷。它是个新来的家伙凄剩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炯墙镐。“这不就是3系的Coupe版本吗我?”有人一语中的芥。故事讲到这里似乎就可以结束了蒋括,但事情真的这么简单吗恒姥体?当然不茹。在真正去驾驶一辆宝马之前愁,我们无法给它下定论偶拜竞。于是问题变成了莱松:“4系是一辆什么样的车祟拾?”   几个小时前(11月12日晚)椽盾观,4系刚刚在国内上市世琉筹,售价59.6-73万元骡睫犀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寂烂瓜,但不管你是不是4系的潜在买家袍到递,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情答虚妻。因此钮口,我们为什么不暂且抛开一切杂念砰蔚,而单单去欣赏这辆车呢尸耗灌?   ●外观劲隋刹:若要欣赏篮硅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碗腥酵,中国官方名称435i 豪华设计套装僵。仅从外观来看似恒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纷码。原因很简单秦溯,它的确太像3系了弛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棱道:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此加邦,4系如此像3系(F30)胖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辱赖。大家难免会因此而看轻它蜡卑晌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熟颗。再瞧瞧6系搬妒,虽然与5系和7系的关系不一般饰温贤,但它显然幸运得多画。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夏挨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来械幌,即便这辆车没有装备M套件豢悄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淬娇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现操贝欧,从这个角度看缅屡,再也没有人会说这是一台3系了赣富,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啡赴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宦,易成为人们眼球的聚焦点毛,有些喧宾夺主的意思腾守书。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枫彻。不过轮胎的配备让人不免有些失望派,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卧,对于435i这种动力配置来说僚肠浮,225mm的轮胎确实有些太窄了练聘。   从车头到车尾轰,你的心情会越来越好贿冒氯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方非。细看尾灯造型奈疾,它更扁更犀利澄疼,与3系有了细微的差别烩,配合流畅的线条拨侮,再没有旁枝末节俏屑婚,给人赏心悦目的视觉享受阂退。   ●内饰叔宽:领导额峨施,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恋顶卞? ? ?   4系的内饰应了那句老话攀:“以不变应万变”疮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盘湍慑。为什么这么说羌募叫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了局。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奈恼惊,如果真的会有人选择这款设计套装航,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咐甫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虫健傻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻黑实,不如回过头来看看那些被你所遗忘纺赁含,或从未关注过的豪华品牌巍。在它们身上搁萄,有你难以发现的豪华品质潍裳鹤,也有能够让你折服的豪华配置文,总之赤胚,在选车的过程中枢酸炼,尽量不要做的太绝缄恍拴,因为买车不是跟着别人的感觉走隋膏,选到自己合适的才最重要妊卷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志风猛,又考验耐性的工作攘侵。往往在某一个时段有一丝懈等骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趟糠吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目绿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题风,做出全面的分析与指导妻谎,以同级同价瞎、同价不同级等角度出发排需,全方位给您最全面的购车支持汤秆。   X是一个颇具神秘感的字母栖厩,我们经承唬可以在电影中看到这个字母的出现搏,往往能与这个字母挂钩的人物涟,若不是什么超级英雄捻尽狭,就一定是罪大恶极的反面人物脆迹叛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型川释,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埃赫。由于种种原因良,这些汽车界的X-man无法全部到忱中,而今天出场的这三位械踩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翔饯。   两款日系一款美系涵缎匿,这样的搭配或许有些欺负人捣缴徐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人得监惨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脓熊洁。作为ABB之外的豪华品牌仓碍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咯乐覆,都在顶着巨大的压力在中国生存者吵恐福。当然逗试,它们之间的生存状态可能有些并不相同幢陶琼,这与进入中国市场的时间钞菲、推广力度墙剿骨、价格等多方面因素都有这直接原因估士。SRX涸碑、RDX和RX期茂拦,既是同时拥有X标签的SUV车型比雄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氓港妹,这样的巧合其实并不常见股锰双,但名字的相近却并不能代表实力和销量脸肛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫩肠巨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹其飞氛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骇莎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韧单箔,将其取代的是刚中有柔吐担响,粗犷与细腻的结合体帛妓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞥衬咕。   本文导航嗡拿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剁,很多汽车厂商都为国人做出改变倍苦促,纷纷推出加长版轿车臂倦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报塑级。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵女。新车在天籁的基础上加长了135mm咕察,但它真的只有加长这么简单吗连珐?显然不是妒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞪忻私。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堪甩,新车定位要高于普通天籁汝、迈腾雅阁等车型乌了。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扔病,与之前换汤不换药的公爵版相比晴,全新车型有着非常大的改变忻肆舌,它注重车内空间呸哇,更注重后排的豪华感受很灸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婆眯,主要竞争对手为丰田皇冠培瘦谁、马自达929等车型毒缉揪。公爵自1960年以来共推出过10代车型姓喀。之后公爵被日产FUGA所取代拈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撑鄙芒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斡觅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巩寞浇,新公爵版的车身长度完全领先于对手檄,并且在轴距方面摄臼,全新公爵版也击败了其他金正对手暖锰堡。在车身尺寸方面鼓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度母哄磐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酒嘿峭。   新车的前保险杠经过了重新设计呵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咀插,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钳沛荷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苔怀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笔。但全新外观并没有显得笨拙哼亮弊,相反侧面线条看上去更显硬朗栏,同时还提升了豪华感攘俏磨。17寸轮毂采用了全新造型戮嚼莎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁突敖松。   同时新车的尾部也经过重新设计固,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低槐,让人心里觉得踏实勺嚏健。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稀,这也是日系豪华车惯用的设计手法陡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胜安凹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畴叮拢。   本文导航促拦凉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心步浚朽。不久前掳啡秃,哈弗H6推出升级版岔琼孤,现代ix35也完成了小改款绰愤铺,今天我们就将这两台车拿出来比一比检,看看在汽车领域内恭第炯,中韩的差距是像国足那样不争气陈媳纤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力确蟹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丘浩牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搓爆,而且发动机的选择也更多础,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喂。售价方面两车差别较大没妻,这一点也一直是自主品牌的优势所在秽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乳恳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抬县酱。   外观绿抽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘲,比较明显的是在车头仁磺汀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渤惶砍,另外在车头下部进气格栅从碘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理船缉纪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大德措,不过因为仅有三款1.5T车型竿曝,因此他并不是今天的主角缮电歇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赔:第八代索纳塔)舷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狼剿冗:全新胜达)残背,两者在ix35身上很好的结合在了一起圣,看起来既有轿车的美感悸,又不失SUV硬朗的气质鸥渡达。 外观配置对比储绘抽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埠陪,优惠后的成交价在15.84万元左右郎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颅疗,因此我们拿出这两台车作对比暖蚀哎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暴隆戒,除了天窗獭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骄抛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备檬途串。   车身颜色哼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35才父: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撤癸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栋舶史,多了一个闪铜颜色的选择窟心。哈弗H6颜色也足够丰富惩艾,平日最常见的白独、黑危唱缅、灰款、银都具备阔甘缕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色海娄登,基本足够满足消费者对颜色的需求懂肚。   外观小结谎罗阿:   外观方面我认为两辆车都很耐看却,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誓艇,因此更显时尚妨、硬朗恋辆。哈弗H6外观也很不错阮忿雇,可以给人非常沉稳踏实的安全感苯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版标狗,外观就更不输给现代ix35了缕场。更喜欢哪一款见仁见智行俯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肠。   >>>慎防购车陷阱犀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奋夏?当然是因为它空间够大墙垦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寸凄浇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碳翱?或者说什么样的MPV算好哩滤浅?多大算大少?今天搓汐良,我就从一个汽车网站编辑的角度陇,跟大家分享一下我的标准和看法瓤对导,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赖啼耐。   在我看来董讼,对于一款7座MPV来说磕。大家应该首先关注它的乘坐空间惺檀泥,特别是第三排乘客的乘坐空间艾。因为以我的经验络,7座车型中筒勤妓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数廓戊娶。要不就是顶腿靶胶些,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陷沉。所以在选车时拳,这一点大家要尤为注意莲菠,否则第三排用不上锚芒,倒不如少花钱买辆5座车胜监白,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乃谅。   第二个关注点是后备厢豌窝染,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叛。很多7座车型在展开第三排座椅时哼锯膜,后备厢连放个包都费劲了玲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侯略煎,有可能一点行李都没有吗阑得慌?所以这一点痕,大家在选车的时候也要注意内。   第三点是便利性千楼,这个除了日常的储物空间外蓄蝎,还包括第二排上下车的便利性拳谴、进入第三排的方便程度等思。对于7座MPV车主来说孔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傅鞍。一般来说前排往往是孩子爸妈屏浓募,而后两排则是父母和孩子片,可以说是老的老梅杭、小的邢┙稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傅。   开头长了点墓拓,主要是跟大家分享一些经验佰,下面我们进入夏朗评测宫盾,看看它的表现如何赖。按照刚才说的俗矫千,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垮隙弧。至于外观岭、内饰芭浚、动力等骆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颊,我们稍后再谈妻。   ●乘坐空间呸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剧钱,一辆7座MPV避,前两排的空间肯定是没问题的统使划。比如我身高175cm酱诵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谜刮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘲煽,靠背的角度也可以调整30°左右辞揣潮。前者很重要绢睫搏,可滑动的范围越大囱拳,和第三排相互迁就的能力也就越强嘎峰。   从上面的体验来看扯,至少从腿部空间方面来讲倍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揩查饭,而且进入第三排也并不是很困难趁娇朗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缔毁履。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扯步,几乎领先于所有的同级别对手巩,所以相应的艇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吼妊。另外有一点大家很容易忽视的是呜污底,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垒帕峨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喊斧耪,而较窄的第三排(受后轮脾蔫、后悬架影响)则只乘坐两人雄勾。   与夏朗相比投停,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呕夯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茧尸,满载时第三排的舒适性可以想象篡,一定好不到哪去全拓帘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呕陡染,而且五个座椅都是三点式安全带龟,都配有头枕踏猾盛,这也是其他车型都不能比拟的一点屏权搬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昏庙,比如长辈腿脚不方便进第三排叭毖,那你大可以将儿童座椅装到第三排潭砂,这个很多对手真没有衔磋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惯嘎梆,到2013年11月新车上市藕梯,短短4年里骇,观致汽车为世界带来了太多惊喜邯膝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莎捆箩。新车迟迟不上市拆洞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衡汕彩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开遣茅捷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踢寐。是骡子是马然葛陪,终究得拉出来溜溜问,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壳馆铃,到底有没有想象中的那么优秀诡锣笛?趁着这次的试驾活动皖丛,必须让各位清楚的了解真相错合。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荒棠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粱?这是个很敏感的话题逛,却在任何一个场合都不得不提施。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蒜晚穷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恃拿玖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悄略,而非决策权渗透闪蛔几,这个是一个需要十分明确的概念揩。   综合来说庇坏,您只需要知道井墟:它是一家合资公司蕉,也是一个中国品牌辽,但是它的发展不受制于任何人得蒲, 并拥有独立的诗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耿兑,制造的也是全新的拈、面向国际化市场的高品质原创产品吼橇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赖羔嗡,副董事长Volker Steinwascher石清仁堤顿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刷,前者曾是大众集团高管痢鹿,后两者则是举世闻名的顶级设计师喇体。所以在观致3的外观造型上倡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梨浩答。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狙拳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邻,车身尺寸碴、腰线的丰富程度等湿撅垛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球地茸湿。如果一定要说有什么特点的话嗜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赎琴线。   不过铝,若是细细揣摩这款新车修断,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异是。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浑蔬誊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思将估恫。而由法雷奥代工的前大灯估抽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求观的,如果您愿意再多支付一些费用捍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯临泼、大灯自适应开启及清洗等配置酒。   除了前大灯内的LED转向灯之外帕昧,后视镜上同样布置了LED转向灯寿容补,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔑撤,点亮之后似乎缺少那么点感觉咸,而厂家的工程师也很认同我们的看法惰,表示会很快对这种设计进行改进惮。而后视镜的特点是宽度很大蝎刚,可视面积优秀棱,并带有电加热功能柔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称板,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑零署蹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昆谈,无论是大灯凛筏辅、尾灯组布局柬,还是倒车雷达的探头布置等等摧。而很多时候伟芥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纪栖,设计师的固执被得到了采纳蔷家罕。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹿贿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卯东聪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯人,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的埂。用厂家工作人员的话来说配侥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缄晴,必须成双态捌忍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篡邓:LED光源+导光条海、双倒车灯绥棚鲍、双后雾灯垃,灯组的供应商仍为法雷奥可。   尾灯组本身的效果相当漂亮酪奥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孺,但不得不承认的是稳芬茨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜丹。双边双出式排气管凰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陀清,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杆襄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配固胯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式葱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吮磷驴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属级穿睬。轮胎方面观致3也是十分的给力冒宝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冷柬兢,因此马牌就成为了唯一的选择虚,对于消费者而言自然是件好事担随割。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎行,这款产品显然更注重驾驶舒适性跑呸,但规格上似乎不那么亲民垂疗盆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蝎愤偶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓢版,虽然市面上可选择的车型非常多旧,但是想要在其中选择出一款空间够大挞冀,配置也不能太差的车型毙摔,着实有一番困难送荚火。近期我正在为选车而烦恼面,裸车预算在10万元上下侵哇身,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拔弛蔫,所以对空间的需求比较大斜漠侮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上率,今天泄镁,我们就在这两者之间两忙,来一场空间的较量弄病桃。   飞度共有5款车型北杜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祁晒,骊威共有8款车型饰屉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碉。此次对比文章中亲屉纳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凌俱鸥,两者指导价分别为10.42万和10.58万人混,并且在上海都有一定幅度的优惠姓释珐,实际售价两车差异不大合额俏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观授僳:飞度时尚运动略蕉,骊威中规中矩怠。   在外观造型上宿敬,飞度外观饱满茎,硕大的前大灯尺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廓猫漠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挪,不过现款的外形并不显落伍睬淬吾。骊威的前脸进行了重新设计纶汝腹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磕铆,不过整体造型依然中规中矩剁诵棚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菇精,飞度长宽高三维尺寸分别为房搭:3900×1695×1525mm从,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崇汰松,轴距为2600mm托,从数据上看弥竿锹,骊威具有绝对的优势无荤仕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助故,请继续看下文耗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叔眠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乘忱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎襄淬丸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力红。另外凑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异问敖赫,飞度为前后盘式纪攘褪,而骊威为前盘后鼓嗅荤题。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褐酱鞭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肠魏董,对提高倒车的安全性也会有所帮助搅。相比之下按,同价位的飞度没有此配置芦,有些遗憾讼舌导。两车都配备有颐唬控钥匙天考,飞度将倚桑控按钮集成在两把钥匙上漏沽,而骊威的叶夜眨控器与钥匙相互独立授攘,而且仅提供一个铱喝黄纾控器帽咸份,不过两车都装备发动机电子防盗系统熄枪。" "  现在出现了一个有意思的局面勘费痊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砍奢攻,而且还有像大众汽车那样缆鲤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汕枢,在大众汽车之后岁弟翅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凤辅藤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殊冗陕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纫。下面我们就来一起看一看这款车沉赖蚕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纹绦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗风娶?不得不说肚,从外观上来讲囱罕憾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蠢井,购买它的人们瓣抵鼓,更多是在预算有限的情况下追求实用性骏,谈不上什么审美喜好剑。而全新爱丽舍的外观设计览平,明显向前跨越了一大步此。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泻咎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人类。   全新爱丽舍的轴距为2652mm火,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肋乌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸥磋氛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溪。这很符合中国老百姓的用车需求朗驶梅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剖,注重舒适性恃,但行车噪音比较大斗汹磨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启么刑坦,除此之外鹃,车外再没有开启的地方伤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便船酣。除此之外匡憋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堕聊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毒稳汀,属于全新爱丽舍的卖点所在湾我。   本文导航镀挺:" "  一直以来农捕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型范粕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熄垛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妨蚀,但始终让人觉得有些激情不足膛,与犀利的外观不太相符参。日前泥累奠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戈截酷,传动升级为6前速自动变速箱姓尘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姜钮焦,提升了该车型的整体素质簧钵刻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烷,在外观内饰方面变化并不是特别大惺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蕉婆撑,新款MG5 1.5T也不例外桃。如果说红线彰显了运动气质洽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甜。   新款车的侧面造型与之前没有变化屯弗,作为强调运动的1.5T车型险饱席,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果录。车尾的变化也不多慷儒,远观基本上发现不了变化所在邵崔嗽。   本文导航父堤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕾,而在中国市彻烂指亍,两者的竞争更是激烈敖散怂,A4L一直在销量上处于领先地位氓北,但宝马必然不会轻易言败土醛奔,所以我们看到了宝马316i的上市缉舶盾,其价格下探到30万以内晤辑辖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哗,豪华品牌凛颅哆、售价30万内恫泡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足片钦溶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型公,还有手动与自动可亚付拷取,尽管我们不知道具体车型的销量数据搂低蒋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脊,并且我们看到官方定价方面挨奖,316i进取型甚至还要便宜8000元葱篓,不管你是不是“壕”韦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏抵链:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惩解壳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了募梗,在大部分城市啊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影土池傻,所以过多的点评话语我就不多说了欣娶嘶,谁更好看都是自在人心的事翟螺豪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骸诉,但是小编还是要尽到自己的职责景,必要的展示必须得有就,下面就看看两车的车头正面大图对比撂阿缅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捞萍蔚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腥蕉犁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元深杰次,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昧信丢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孺恍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果连嘎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呛凡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疚趴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浓拾歇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葛染,不过这都是个人审美的问题了草耪,整体两车的外观设计还是在一个水准上穆。   轮毂上型辟,两款车作为车系入门版车型涤,都使用了16寸轮毂翰贯,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹊统,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水日,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粳蔼脯,并且在胎面宽度上比316i更优晃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腺扑素,用一款中级车以较高的姿态切入市沉嗪痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头够,按部就班的推出了中级车GA5钝笛扩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亮,而随着国内SUV市场的井喷许备,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声醋泵寥。   好的产品才能抓住消费者强苗回,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗜。在今天试驾的这款GS5身上权石,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湍墨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吻斤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哩骗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挖革,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虏,看上去却十分洋气涟杜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眷股、1854辟烽、1680毫米阜晒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟箱,这也是国人喜闻乐见的膝私。   车头的设计略显凶悍梧电,设计师称设计思路来源于雪豹乃不。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚊持揭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人号集。前大灯采用了透镜式的设计改伺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夕级吻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泰,这个考虑绝对够实在病达。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强火,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势短,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞳秽瞄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饶玻唤。   在轮胎方面掀汉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阮姬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尾贯。轮毂的造型十分普通谢舍济,只能说看上去很顺眼比较实用吧旁佩。   尾部有一个明显的掀背设计光勿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桔恨仑。尾灯采用了主流的LDE设计外长,搭配大尺寸的高位刹车灯缎谷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓤畴,辨识度也更高诵傻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车师?是豪华奢侈的奔驰S级疽凯联,还是“上天入地”的路虎揽胜星,亦或是驰骋四海的保时捷911峦娟?对这一价位的车型来说横末,什么才是决定性的购买因素囊对稼?是配置还是性能壕版瞳?车型对这一价位来说到底有多重要螺宦?要回答这些问题当然还需要专业的解答熬侵。今天小咯嘛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胃皑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级式馆澄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兑。非土豪们翱寄,退散~   由于有200万元这个限制充签锋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坏层,但市场有20万左右的加价巢,且并无现车悼谋特。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迪,这款车终于摆脱加价沽,进入平价销售阶段计靠,当然能否买到现车就看各位的运气了氮汞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龋娶尚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞍腊,但跑车的身份无疑是最拉风的事红刺。   尺寸上实在没什么可比性秦犊,加长S级无疑是其中最占长度优势的俏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短圈杭扛,跟标轴S级还真有一拼沸钵痊,巨大的高度也傲视群雄嘶铣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势负翅夕。最后我想说的是甸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淑粮犁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乌膊盲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氓蕊港,公平起见还得排除车重因素分瓦掂。别看S级一副身宽体胖的感觉官,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者控揭媚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丸,别吓坏了后座的VIP阂斧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刻料动,但也确实相当可观了仍薯,不过由于这款引擎还是有一定年头的碱,其276kW的最大功率是三款车里最低的黔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掣檬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稍男。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的举。不过写到这儿我很想问一句剧驳按,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扔,就能成就今天的丰功伟业淘碑侯,是这样吗氢锹层?就算这不是一个伪命题担市宽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞪夸。那么汉胳,历史能代表什么瓣?之前匙凤勿,我肤浅地认为阜荆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肯络漂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铺赡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趟恨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杯。 ●何为中国专属粹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骗下枪:S400L两款挽稿埃、S400L混合动力一款愁风、S500L一款刃。相比世界范围内的S级必讨,这些车型有三大特点暑:全部为长轴距版娇煞、全部为汽油车偷郎曹、S400L两款车型为中国专属脚疙突。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胚如吗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长对箱透、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腊仙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舒描牵。因此础晃农,中国专属的S400L与它们相比家,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晾桅腾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关错秒。我们已领略过S500L的魅力速颈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版手磋。   ●外型纷赊:更长吨霜够、更宽蛊、更高蛔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杰香板:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致僚拎,尺寸上涕教,它比上一代车型更大波虫,轴距则保持不变酮枪。从数据上看舱齐尖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢魄至拧,但落实到实际的视觉效果嫁屏秽,我想没有人觉察出几十毫米的区别贫。相反肠吴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氖辩挞、霸气很多每。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撇斑苟,根据车辆配置的不同锭崎,全车使用的LED数量有所不同来。我们不知道具体车型的LED数量骚毛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的覆哥店,它足够惊人伺蛊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堕邢、中国市橙治铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弹姑腹。对于中国人来说团尸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韧裁,中国人将有更多合适的车型可以选择猴半。同时伯,市场竞争日趋激烈煎埃囱,汽车售价降低坞碍檄、经销商服务更好泉佩。   作为目前全系的入门级车型罢起拎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用础。对于S级来说客断,无钥匙进入功能十分重要史镰,没有它瞎写,许多车主会无法接受鸽彻。   如许多人看到的一样旱编钨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烷警橡。在奔驰车上岸讼媚,总有许多你也许永远也发现不了的配置华,它们中许多都与安全相关现。比如S级全系标配的自适应制动灯疼期,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉抠赤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倡词。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题句莎,什么是MPV车型娩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞氛判,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椭殴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晾雷瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型累纽。是MPV秃千仑?是轿车纹猎耍?还是旅行车赡冒底?这看起来确实是个很有难度的课题溃宦举,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题损椽。   当然这次大家不用只听我的一面之词秒炼场,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暇喝,而且他们一个是马自达5车主玻,另一个是沃尔沃V60的准车主拦榷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肯颗特,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型南收。   首先登场的是胡正暘度,大家一定不陌生惫肪阜,他是我们汽车之家评测团队的成员搽屠,今年27岁确,算是个文艺小青年妊淑躲,热爱生活棠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来派,刚刚新婚不久怜恰,正是对未来充满希望与热情的时候妇吴扁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绰创捆,如果家中添丁的话吨卞浩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茹瓷叔。   杰德测试车刚刚来到编辑部咯镰,胡正暘就迫不及待的去体验了钙颂净,据他所说广撑纫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了须方泊,属于一见钟情佬拐勿。另外从外形线条以及车身尺寸来看拨狄,杰德都和V60差不多垄钵寺,是辆旅行版轿车的样子搬家。   当然外形只是一方面煌霓秸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甩,特别是第三排座椅蛊恋陷。实际体验了一下激憋,将第二排座椅滑动到最前面的位置盯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量修镭,头部也有四指空间耻达色。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乐句,之前的文章中我们也有过介绍隆氖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法联辛。   更多精彩视频扳痘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悄醛,表现基本上与V60相当肥绥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炯媚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浩,在放倒第三排座椅的情况下兴款凡,用同样的一些物品存放来对比宋犊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氏,而如果使用上第三排座椅僚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了别协。   胡正暘对于杰德的看法释沙:   首先杰德样子很好看纤表,够时尚昂,年轻人都会喜欢仁禾掂。另外抵激羡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讲,但是内部空间利用率更高排,实际空间体验也让人很满意嫂扑萄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲸敖,这点非常不错完默啪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题背巳。   不过它有个问题搐羚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脊胸,只适合短途出行腹空,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了促,如果需要经常外出长途旅行的话伙,5座版车型更合适从劳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剩哄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哭荆。近期店,2014款雷克萨斯GX400推出市彻摇,作为小改款车型篓闷贬,此次推出的新车在外观方面做了改动热居,同时在配置上也有一定程度的提升队,动力则保持不变嫉沫,售价方面与老款车型保持一致盒,提升了新车的整体竞争能力级灿绅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型层磨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萎、308骗哗蔡、408层,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛙菜喘,现在又来个301疮弛翅,不要说是消费者冒规骂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙募。这就是紧凑型车市衬旃怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域理。东风标致301矛头直指桑塔纳裤、捷达和昕锐窘,我闻到了火药味侯晶诡。   11月19日上市曙昧,预计售价9-11万界兜,与雪铁龙爱丽舍同平台枫觅剁,只有1.6L一个排量涩诗,变速箱有5速手动和4速自动可选是群途。以上这些是东风标致301的一些基本资料经,厂商对这款车的市场表现寄予厚望患,因此从很早开始便陆续放出各种消息输榷,以增加关注度酸叭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同憾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冻搜寡,为全系顶配采胁缄。咱们从标致301的身世说起梦同欧,先把头绪给理清了瘦抹乓。   ● 东风标致301是辆什么车桐昂?   听到301这个名字得讨,大家都能知道死钢尘,这是标致的“3系列”拧冒扰,但307场砍、308听过轨偶,301却是第一次听说松恢疵。其实301的身份一点儿也不神秘屋锑莫,大家都记得富康吧娘焊禄?富康是雪铁龙ZX瞧烦,后来在中国改款改名屉肺稿,叫爱丽舍似典。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敦,这是它的第二代产品尖,而301疗溯,就是标致版本的全新爱丽舍伦,它们全都是一家人暑。   对于大陆市场来说荚钒,标致301是张新面孔店,其实早在去年底它便已在土耳其上市掠瞳,之后陆续在阿尔及利亚簿、俄罗斯等许多国家上市肪莆弹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顾茸揪,同时脯愤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姐平。它将被销售至世界各地兔,成为一款全球化的车型暇诚浮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓖芦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廊,标致301的外观乍看上去没有什么特点透涵淡。你可以猜到这款车的定位了氖,30岁上下梗似、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柿揩蹈。   其实301长得有那么一点像508吼诞,这是很正常的踢掣,毕竟出自一家门扩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通眷肩昏。要让更多人接受湿砍毙,太个性肯定是不行的郎览,所以这个设计思路挺好钙,也应该挺对中国人的胃口烘抽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亭罗澈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豢红、捷达托梯厢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膜饱捐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汞期。不过它的备胎又回归了185mm哇,而且勿幢临,可能是出于成本控制等原因釜滥檀,备胎使用了不同品牌的轮胎觅。   我个人不太喜欢标致301的尾部翱蜡辈,总感觉哪里别扭晚歇,也许将来出个两厢版会更好看林替。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坊橙,而且中高配车型都有奇,比对手厚道派。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乔甲,温度适中拣琶奈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赫拴扁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渤,他们不仅发明了西餐餐具坦:叉子够沃,还孕育了诸多跑车品牌鳖,比如疯就拟:玛莎拉蒂酪舜踞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慧惺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闭表:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搓闪。   ●外观菏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车超,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祟酣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跋锣穿,它们都是标准的行政级豪华车赣担,有着一副不苟言笑的严肃表情系,外观线条规整荣,那种气场让人敬畏佰箩巢。   而玛莎拉蒂总裁则不然窟玫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砂毁糖,但气质却截然相反铂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敦诗庞,标志性的大嘴咄咄逼人城摆,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔卷噬。   如果将总裁与同级别对手放在一起储叼,它无疑是最夸张驴拉捶、最具美感的粒同。这的确也与细分定位有关系砷,奥迪A8挡乾、宝马7系这些德系豪华车都以低调疗、沉稳为不变的设计主线箔,更多的在表达权利晒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稍。而意大利人则不然帘却聘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答,即便是这样一款行政豪华轿车珊,依旧坚持了张扬的风格浓。   这是我第一次见到新总裁的实车路靠肃,它确实比老款要漂亮投掏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谎匪,而新款前脸带来的侵略性更具气质花痴。   车尾相比车头略显内敛欠水,双边四出的排气管成为了最大亮点抛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夏,聊及为何选择总裁时梧环,他满脸诚意的跟我说蹿弊:“好看!跟找女人一样答,好看兰请歌。”“呵呵乡闷年,好吧旦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酷嫉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挺挂告,卡钳由Brembo提供苫蕊疆,颜色理论上是可以进行选装的鼻。轮胎为倍耐力P ZERO系列拇刨概,前轮尺寸为245/40 R20藤蘑,后轮尺寸为285/35 R20胃冬驰。   ●内饰肚莲幂:运动豪华是主格调   置身车内昆戳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庐狭计,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涤,显得有些过于保守了范,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕉歪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喀佛沛。   方向盘直径略大邦此辫,背面配有尺寸硕大的金属拨片篇,手感很棒氏。导航系统为Garmin湿汕,7英寸液晶屏尺寸不算大妈密猎,中规中矩草。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钵筏,已经很少遇到长相令人深刻瞬狠水,而且相当满意的车了泌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吧卯徊,价格低戳辈嗡,与同级别车型竞争性价比十分突出第。但在长相一直不怎么给力岔馈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线白混,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煎虎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廷,不走伪高端路线的致尚XT篮堡常,其动感的造型非常独特串。在我看来才霜鞍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俩齐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出材挎,购车群体越发的年轻化念告。   说他年轻坑谜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耽沸愁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连连记垂,这只是时尚的一部分鸽工沟。   前包围的造型充满了视觉张力揪矾帅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条横,显得非常动感沉斡沟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坛褥钦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO端盖耸,这也是在向合资品牌看齐负亮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渐卸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调楞。而在车身尺寸上灭编丝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲁累哺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缅,与他同级别的对手相比有着明显的优势娩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是显,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点标,上窄下宽的造型十分饱满科,而且显得更加稳重腑。尾灯的造型修长蹈铜靠,且正好与车头灯遥相呼应兰氏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念懒,动感谱婚曹、年轻倡罗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沥,虽然仅有三款车型配备此装置桥媒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苔很嘿,想必也是极为厚道的承迸详。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钮成,我是汽车之家刘涛彪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威携屉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峨驴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蟹。时隔一年后的2009年癸筛戌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顽,选择它的原因群,用三个关键因素涵盖磺苟灯:“外观内饰漂亮俗械、静音好箔、配置高”拳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蕊擒猛,作为老款车的车主藕,带着期许斧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娶片描,有了下面的车评鸥渤。   注释撵轻经:为了方便大家阅读俩娶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型村炕吃,描述为“新君威”夕零。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琉,以下各个环节的评价用满分十分制朗嚏,做点评乡砂烧。   评分标准穿噬:   及格夸:6分   表现尚可惰懦:7分   表现优秀毛鸿:8-9分   表现完美板俏:10分   外观酱副:先天胚子好写熊,改改更“时髦”   改进评分敌惕蚂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隙庞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阿,应用到了现实量产的车型中通陕雾。在当时筐暴,245mm的胎宽徊体、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驳,毫无疑问是走在了对手的前面冠八。这种先入为主随从黑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喜嘘形,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绅荣拢,说君威有一副“好相貌”剐豢,我想没人会投反对票脓拇胎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凯铅讽,18寸的大轮圈不仅保留梆飞,而且换成了密辐条设计橡该垫,前格栅的修饰瘸册,在视觉上显得更为立体翰,但就我个人而言更喜欢老款懒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛾攻蹋。俗话说“7分先天抵甜,3分后天”洞梁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闯梅,应对国人对“时髦灯具”的要求惰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吠缅识,坦率讲会弧,不是我喜欢的风格酵炉,如果换成一辆科迈罗庇驶,我想我会投赞成票硅怠桶。后尾灯本熟杉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抚,视觉效果不错付垫裸,灯源亮度不刺眼的,亮起时不会让后车问候“家人”摹酞鹿。   内装辫:对不足进行了优化其怀,细节仍留有遗憾   改进评分几房:7分   我必须要承认龟胚,我是一个对细节做工异常挑剔的人商卷琼。从2009年到2013年龋念,新君威经历了至少两次改款升级痘僵朽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盾劲,仍未得到改进绢帽。强迫症对于细节的不足片创,只需一眼就记在心里苦忻,每天上车看到就会不舒服粒。尤其是现,新君威的前排仪表台与座椅之间刃,留给司机的跨腿空间并不大第碧币,当你磕到膝盖外侧时袒璃匙,你会嘬着牙花子删犯,蹦几个“脏字”萌鹿锹。   聊完了不满恰痢目,我再说说好的地方哦嫉持。日常上下车洁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赔,我的09款君威开了4年跑了5万公里夺,座椅的“敏感”部位苔,已被我蹂躏的起皮拢坎识、掉渣梯恢燎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱囱,视觉上显得极为邋遢鸥琳。此问题森几,在新款君威上得到了明显的改善烽,侧翼立起的角度变行θ嗨А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瑟逝,但此问题我跟厂商确认过呵橙,确实为真皮)徽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馈寿。凭此一项蔫怖,拉开车门的印象分就能加不少痘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分燎勾稗,我的老款君威在二手车出售时党俺棘,就因为座椅皮面老化的问题炬番,被“扣分”弗棉某。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疾缄氏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秘,好了许多氢屯。8英寸贤阶、带有触摸功能的中央显示屏梅当噶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诧淮,在实际操作时显得华而不实扣帆。多数情况下要调节温度豁,只能用手指去“抹”嘛茂丸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赂惦,并且无任何的震动回馈提示哀,行驶中操作不够人性化冠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粳,相比老款的旋钮控制肛舶,视觉上科技感更强茹嘛。实际操作时相黑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刹沙。尽管支持手写功能舰窖,但表面手写板的面积很谢顾ν,如果手指较为粗壮绕掇刚,表面面积不足以支持对手写区域的要求旦。索性颠嫉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祷拉萄。   小贴士屎哩税:针对上述功能的操作“鸡肋”勿,我向厂商做过咨询顷痰。对方最终给出的结论是吹尺,此功能在研发初期酷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估节栖,停留在几年前贤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炕萎霉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毙。   仪表盘上的这块儿液晶屏孙杉敲,支持多种信息切换查阅建,视觉效果自然更时尚淀笆潦,也符合当下的硬件的升级进化潮流溺啼。但仇缚,仅就我个人而言侯妒玻,我认为任何一项技术的进步与应用笔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霞嫂酣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唱恍杠,所以仪表盘的车速指针凡寐糯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碱,当你想从正常模式切换至电台模式时附,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帝评,时间大约在2秒左右夯氯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霓掂,因为系统的升级彪纯,所以导航从路径开始到定位确认导航儡,逻辑上相比老款车型铝监退,要合理很多揭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顽捣韶,被彻底改进渤獭胺。提个建议躬,新款对于路径导航的语音提升酮,在路径判断时捶拾反,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隙酗,如果将“请在下一个路口右转的话术”官厘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祷。整体效果共,高音有提升奉拭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次德稼丛。以往那种“嘣呲豪痉捅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赌,无法在这套BOSE音响上找到彻潍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贪?加长版!与其给那些改装厂提供生意白,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车功会。近日下吠弟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衔官,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溶隆,这款车就要正式发布了徽庇壤,海外售价14万英镑起肛莽煽,约合人民币138万答。国内250万以内应该是不要想了境纳,土豪们还等什么溶耙,赶紧再加价20万下手吧F佟(注释腿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郡驶梆,外观上并无过多区别蚕菲两,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表圃竟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魏了,因为用三个字就能总结踩卉暇:没区别亲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桑。除了实实在在的空间优势怪,那种与众不同的气势也是重要因素之一论纹,这种毫无区别的外观城,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勤恢锤。   英国人果然内(men)秀(sao)刑客,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疽殴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拐犁兼,改造成了两个相对独立的乘坐区域娇,原本的中间座椅则变身中控台貌疙,提供了空调鞋、多媒体奴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浅顷拾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车构颂蓉。动力和传动系统方面杜瓜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怖踩。   总结翔耙拼:路虎揽胜L目前仅计划在中国没、中东地区和北美市场推出校谈古,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吭桐驰。另外鞘赏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戏卞,预计广州车展发布界。土豪们继续准备银子吧攫肖妈。 免责声明闷顷:本文仅代表作者个人观点从炬昏,与环球网无关扫巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄蒙窜,对本文以及其中全部或者部分内容蛔、文字的真实性笺、完整性惫暗察、及时性本站不作任何保证或承诺长仓,请读者仅作参考卸乾熄,并请自行核实相关内容娥慧睫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顿台,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贺,那就是新一代天籁·公爵厘耽。早在2008年6月竿统,东风日产就推出了天籁·公爵灵虎,它的外观古童潭、配置均有别于天籁其余版本漓谩,更加高端大气上档次阜拔。也许它不是最走量的版本瑟囊舌,但绝对是天籁系列的一面旗帜问。在让大家久等逾半年后帘量埠,新一代天籁·公爵终于露面饱,我们也第一时间对其进行了实拍潞搭北。据悉粹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撅邓芜。 『注康:为方便大家阅读剐,文中天籁·公爵简称公爵版韩舜拾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镭,时而艳阳高照高鞘,时而大雨倾盆策,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桓惠缅,与身旁碧绿的草地相得益彰帛凶。我盯着它看了许久湘堪航,心里盘算着吠纠喇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痢?   嗯肃舞,画下草图之前得好好思考这个问题骸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错此守,唯独看起来太眼熟遂,对旗舰来说这可不是好事淳滩胺,在A6L甚至A4L面前铃,A8需要更多长者般的自信邢怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脖:六边形进气格栅面积比以前大了不少平娶亩,而且线条硬朗到接近于矩形秤齿虎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铺纤,从前脸横贯而过篮,再加上全新的矩阵式LED大灯撕陆偷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧响乡镀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沪淬忱,它是A8这次改款最重要的升级之一百丁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祁。以前大灯为例片辰换,分为远光鸥谋梨、近光踞描、转向/示宽这三组牢凰洗,所有光源都由LED组成定锣净,通过与摄像头尝赐、夜视系统舌傲冈、导航系统等部件的协作踩书,可以实现几项很有趣的功能埠川:   在Auto挡位开启远光灯汇锻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兜患,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狼,瞬间关闭部分独立的LED灯体鳖侍片,会车结束后飘霜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裸堑。在整个会车过程中村,对向车辆的位置一直不被照亮澄,而其余位置能保持远光照明状态怯雾,既不妨碍对方驾驶员视线楞抹荤,也不影响自己观察前方路况淋,相当智能凌市膳。   当夜视系统探测到行人时播柒,LED灯会连续快速闪烁三下疆第婪,对行人起警示作用偿翘,如果夜视系统探测到牛金、羊之类的大型动物抵澈,LED灯则不会闪烁施,避免对动物造成惊吓常迹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讼。另外它的转向灯采用动态效果厘篡,灯光朝着转向的方向滚动点亮距,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窗素,提高安全性深。   遗憾的是试驾活动只在白天进行观时,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疼圃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虑,有些来自室内的模拟演示淡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弄秀,看看这些功能的实际效果到底如何幂剑醇。   跟前脸的改进相比庙,车尾变化幅度要小得多风及僵,主要集中在尾灯部分廉线乳,线条更加瘦长世练、扁平刨,视觉效果更干练某编。除了那个“A8”标识徘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腿层,看上去还那么年轻运动厕狄外,缺少沉稳气息吐。再打开车门一看郸,我明白了凉梅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案隙伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞霓巢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型傅怪,使用了和路虎卫士相同的发动机辜,配备了六速手自一体变速箱双且,以及许多高端的配置醛虹。让这款车有了很多吸引人的地方淖到,但通过试驾环,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邦界谩。很多设计还不是很成熟你,尽管这样垒,这款配备了柴油发动机的SUV活俺楞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姓悔隧,依旧在同级别具有很强的竞争力稍肉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姐,尤其是大灯组的设计暖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谰孪,都比老款看着更有质感蛇淡腺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小五镶昧。此外苯店,中网的设计很有层次感饶己,运用了一些镀铬饰条豌宿,也让这款车的前脸显得更大方鸡滥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀革盟末,钣金工艺还有待提高岛恭。   车身侧面造型亮点不多青朵磕,线条还算比较和谐吧辜阮限,亮银的行李架比较好看垄如绦,但实际用途不大颓骏递。车窗所占的侧面比重较卸伞,稍有点显得失重环。四个车轮显得很粗犷怠奈,轮胎品牌是玛吉斯崔沪,成本并不是很高烹缕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计必,注重排水性能莽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛋。   车尾的造型比较臃肿曙拆,相比车头来说泛恃儒,造型并不是很美观泌闲艇,尾灯的轮廓没有什么美感可言荒,轮廓显得比较生硬为。车尾下包围外观设计的不算太成熟袍,驭胜使用了三点式倒车雷达胃,在实际的体验中纲途,探头反应速度稍有些滞后孟粳,给驾驶者的观察带来一定的不便价理,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焊戮碎。   本文导航寿话迸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今考,已经跨越了整整40年蝎顿谋。在这期间变,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坎缴?当这款全新君威GS出现在你面前恨,这个数字就已经不再重要疵马瘦。每当我们回顾历史态孺叼,终究也是为了更好的感受当下但蛋芬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纱纤坪,的确也不太容易考究间,所以话不多说淖,马上进入主题岁。   君威GS是别克君威的高性能版本啃,作为其最明显的身份特征孰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牡俏,攻击性十足的设计让人印象深刻是沃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垢,采用盾形设计仑,显得非常紧凑捂桶绥。大灯部分全系新增了日间行车灯嫂,整体造型与普通版君威一致容犁,仅在内部细节上有些许不同耽贯爸。   车身长度贝去、高度比老款略有增加附溶绥,宽度和轴距均未改变焙平。侧面线条也是延续了之前的设计沪,十足的运动紧凑风格悄能。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卵,十分醒目噬但粹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瑰喷渺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雷爽阑,更显紧凑畔。LED尾灯为全系标配芦纽傻,灯罩经过熏黑处理痕,提升运动感蝗适丘。作为动力更强劲的运动版车型航性,方形排气口比普通版的圆形更加时尚襄刺,同时也满足了更大排气量的需求诵搭。   本文导航聪五:" "  近日垫,奔驰MLC的效果图再次被曝光贺枪腊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伶乐,融入了轿车的设计元素忱线。据此前的消息焦杆尼,该款车有望2015年推出糕画炬。 奔驰ML   从最新的效果图来看同裤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拢表,拥有相似的大灯造型副痛驰,以及下保险杠的设计噶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芳。此番设计目标很明确波绦徐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手首集较。   动力方面也来自新款ML堆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氯淳甸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硼葡,峰值扭矩400Nm奸,编者猜测未来MLC将会延续该动力家普欣。不过啪饱,MLC未来还将推出AMG版本厢。 责任编辑角翻临:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年率嚼痹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新技黑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心健茬腔,然而对于消费者来说冯睬,可选择性太多也未必是件好事槐缚皑。许多车型的定位都非常接近如申,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孩妥,那么它们到底谁更运动缔咕码,谁更适合日常驾驶闭疼骋,谁的性价比更高呢嚏啃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娃磐,马自达CX-5在价格上具有一定优势闷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叮,其它车型在20.78-25.28万之间立耪渤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撮,价格适中祭,而且动力和配置都很不错貉亩。反观翼虎碌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纽捷捎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坞皇始,但翼虎胜在配置丰富腔、动力强劲封巷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奴泰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憾,这听上去有点意思甸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抢鳖某,那么结果显而易见岁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势履双,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葛歪。然而消费者大可放心复好,CX-5的动力也绝对称不上弱碌,尤其是市区行驶纽,它的整体表现很轻盈袭榷粟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潦,没有涡轮发力时的突兀感膛,这让它驾驶起来更为轻松糖。   无独有偶薯,两款车都采用了6AT变速箱麻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怒劝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辑吹。可惜的是缚楞悍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凸。另外普,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咖,常规的形式很容易操作尘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伦腐惜,并不易于操作颂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想休丸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颇番,与翼虎也有将近3米的差距破。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脐食魄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奸洞。   油耗向来是日系车的优势所在肮肪酒,CX-5的发动机压缩比高达13:1桂势,并且装备了i-stop启停系统腻铃咯,这让它的节油表现比较突出趣常。在气温32℃侮告、全程空调己挖、车载一人的情况下史炽笛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疥牧,其中经历了畅通和拥堵等路况搐臂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疚滑视。同样路况下飞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捆需艾,尤其在开空调的状态下亢灌,翼虎的油耗表现实在令人担忧赋径堑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敦。   作为一款城市SUV嗣赡宋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当边,都采用了多片离合器式中央差速器啡,并带有四轮电子辅助制动牵罗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跑牧。从我们之前的测试来看碌平,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恼叼可,所以脱困相对轻松一些孩。不过在这里我们要告诫广大消费者囱墩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劲,但两者的定位都是城市SUV焕发,越野并不是它们的强项绘详。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坪猫,油门踏板的脚感颊拓、方向盘的转向手感毙堑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翱膘。值得肯定的是嘶椿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漂级,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准提季维。然而相比之下甲秋叛,CX-5的整体感觉更加轻盈饰徒熔,它开起来并不像SUV摄,车头的反应更快领沤某,油门踏板的调校也更加线性脖纽岭,而翼虎整体感觉更加沉稳何,底盘扎实鄙铜拖,但或许是由于整备质量更重的原因共穿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斧。   就驾驶方面而言翁蒲扳,CX-5给人的整体感觉是动力够用称蛊、油门线性厦、操控性出色逼彪那,可以用“好开”来形容堕鞍慷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裁麓实,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镜吃,但翼虎的发动机输出并不线性撤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咆傲犁。另外韦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芜宿侩,加速裙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显差其雌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车付鼻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑犁缸靖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姑,放眼整个市掣豪隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见平鹤技,基本上5个手指头就能数过来蕊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陌酱。   有关于新款E级外观瘟台某、内饰及空间方面的介绍借硕迷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戚翱。在我的这篇文章中碘喂,主要关注E260L动力方面的表现跨缓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW频苦,最大扭矩则达到了310N.m纷输。虽然排量并不大嗣,但是通过加大增压值娜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓣痊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疤秦,对于这款变速箱鹿,我想大家已经很熟悉了椿。只是我想再说一次厕啼举,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型形,但在日常驾驶过程中挡科,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唐沮。大多数情况下温和冗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捻痉。   只有在深踩油门的情况下绩衔,E260L才会爆发出他凶悍的一面棘棱劣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椽罢讳,你也可以说他动力输出不够平顺徽。   一直以来宏苟,我都极为中意E级的悬挂调校颁弄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心差。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苍梆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兔,我挺惊讶的喜猎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布设,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匿竣。可是仔细一想横苇佛,也很难怪宝马会这么着急核,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秀。据悉咸衡缅,宝马4系Coupe将在11月12日上市邪础,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惧。(注贺:为方便大家阅读瞄韦蓖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车对挞,在你初见时萌北表,很难相信自己会喜欢上他霜里。因为你花痴于帅气拉风的外观拖疆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹋,那么他的表现自然不会入你法眼泵。但时间久了勿烩惹,你发现再帅的外表也会看腻程稻掣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窖椭,放松不下忍。这时疾炭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看概挝甲、运动但不难受的座驾课舶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肪妹,除此之外伸底卯,他还是一台很顾家的车对。   没错停,他没有特别帅气的外表凌媳染,没有特别强悍的动力畦羚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熔颊晶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慷安。下面窃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解婚。   ●车头造型犀利鼎翠锰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌般,定位低于大众废紊。现如今窖馁蠢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镜,而伊比飒便与POLO出自相同平台电瘦标。因此在车长等诸多细节上尉修,两者都十分类似毙仕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓤案磨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长具沤畏、1.693米的宽度吝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纤了,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伎逻,这点确实让我感到吃惊棠力,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梦抹。可以肯定的是裴粉,你无须对他的实用性产生怀疑疙狭病。   你有没有发现飞涕充,他的日间行车灯摩捌沧,很像同集团的老大哥奥迪A8誓蔷当?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份里善。但毕竟甲川,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糜缚,他的目光也需要这样嚣张猜场供。   从车侧过渡到车尾嘎河,顿时觉得辉嘉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馈垃,从凶狠瞬间变成温顺艇课皖。我揣测不出设计师如此分裂的思路艾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狄尉虹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力募烷袱,而在我们的制动测试中矗,他的表现也确实不负众望抹京。我写这段话的时候孔瘸犁,一名同事从我身后经过说了一句五锣伙:“哎芜骚,这轮毂挺漂亮的”卡。确实脐掏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碧疽拿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挽镜奠,在我看来另外两位应该是300SL和964械萌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缺沛抬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吉轨碧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机久。   直到1949年枚啡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桂宦隘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兽辑曹,速度竟达到每小时 132 英里冕肖,不仅完成了试车径鲜,还一不小心成了世界上最快的量产车型垂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肮,正当捷豹稳步发展的时候闷哄涂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虐,英国国宝架喜碳?人类想象力的结晶微寺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厩户搽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抨飘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type案护摊,正当捷豹稳步发展的时候爬骡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羔贾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旗娩晚,自内而外散发出优雅迷人的气质拓括,在这份自信与优雅之中每幌,还蕴含着极强的力量感韦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宽疼享,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翘霞。   作为E-Type在21世纪的继任者彼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烧,他更是一台纯粹的运动机器冲辉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代美密。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帕圈兼,刚刚我试驾的是一台量产车岔疏。即便是用再前卫的眼光去审视寞律,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型付潮,不过现实就摆在我的面前慑剖羔,它的的确确是一台量产车斧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棘槽敦。所以搓漏皋,还是让我们先合隆下巴协辑呕、收起惊讶漆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皮侣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念靖箩衡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氏太报,而等待总是值得的己称孰,十年之后的今天捍垂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涎。   ● 外观狼扦:旨在降低风阻   关于XL1的外观俗香痰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它反趁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球传,他们的心中只有一个目标喷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肖靠攻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滦乔,也皆源于此撕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm填诧,轴距也只有2224mm深,如果用世俗的眼观去衡量灿联,它甚至比一台大众POLO还要蟹虑峥恕,不过也正是因此坷,它才做到了POLO永远也做不到的垫经传,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凛。   出于降低风阻考虑趴竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低百吕,面对这样的设计缉烁鲁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色凤桨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案该坊每,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逼妇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俊哀报,大众XL1的目的只有一个碾,那就是降低风阻菲娩胳。而为了达到这一目的便,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛾颓熬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仓山,不过相比于传统的外后视镜烽介,如何掌控与后车的距离是个问题锣帝。   ● 结构雷单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绣,除了完美的空气动力学设计外祈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菇蹦辛。作为一台重量仅为795千克的车型勃抹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捐班公,约占车辆总重的21.3%宋鄙,除此之外肪荤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理客。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓄镶撕,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹砑晡啊,复古而粗犷的外形匠,彪悍的身姿鸡动娜,经典的圆形头灯虑歉手,这些都是我选择它的理由蜜缎。那么在我稍作白日梦之后浦紊,请各位看官赶紧打断我的妄想稍南艘,拉回到现实里鸿醛,假如我的预算仅仅有二十几万的话感宦,那么好了澜舅,牧马人买不成伦寐感,自由客或许能让我望梅止渴酵券。同样复古的外形墩掠,依旧是个好选择汾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宋嗓猩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烂冯贤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湃惰。单就车头来说侈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子享蹿怜。简单中又透露着经典的味道涣贺锤。另外沙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫂,突出了力量感谋虫热,Jeep的家族风格立马突显鹅劣。   车的侧面造型同样如此风格身,走向笔直叛奈,简单饱满娄。当然不能仅仅介绍外观设计潍回,作为一款SUV鲜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°社详垮,离地间隙205mm碎煽亢,应对一般的越野路面足够了晨。   车尾的设计十分简洁瓦耪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纷坏谷,小巧又十分有力量感朔涡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃态访武,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看无。从总体上看拳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卜卞烈。   本文导航铅华绵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节患扦,而“侠”自古就有不同定义骑床拨,“言必行接娠食,行必果努路,己诺必诚悉拼,不爱其躯肪,赴士之阨困汹,千里诵义者也谓之侠”尝捕械。他的形象亦正亦邪竭矩,游走于主流与非主流之间自成一派川浦懈。随着近年来酿手粳,国内越来越多的人们日,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脖,开始在国内市场发力丸朽且。其中刷汐,路虎全新一代揽胜运动版效矗妒,向无数消费者展现了一种精神吕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神端绵暮。   路虎全新一代揽胜运动版犬藩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磨拐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劳麻烘,它的独立特性被设计师完全释放沟泼。如今呵,这款至今为止速度最快圣堑趣、相应最迅速讳篙、反映最敏捷的全新路虎寒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪火破,冲入国内汽车市澈云巍,夕阳下一人一车戈,古道中窝潦稼,说的是情义无价勉该潍。谁人不为它心动惠捞?路虎全新一代揽胜运动版腻物,驶入我们心中!   65年来括硕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞥驴痰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玫赁。如今报,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沧很起,再次席卷世界喷顶,那完美的车身比例醋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乏:4850mm*1983mm*1780mm焚鹤坞,前后轴距2923mm吓蹲铜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耽,3.0 V6 SC汽油版HSL被分、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祷骆锹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴偿掇忌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倦羚遂。   姿态万千的路虎揽胜运动版限澄啡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度趴,无拘无束的气城拔恰,气宇轩昂的出尘之表梯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹席。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忍舶,厚重的前脸逼沽理,配合后倾式格栅设计书,更突显了它的自信蛔。发动机盖上两条凌线刚强有力悉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗓辑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萄灿分,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓢。   车身侧面线条的风度也极不平凡竣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倪险,带有亮黑色指状套件拿可、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叙市,装有亮黑色装饰边的后视镜旱菏刺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跨耍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烹辛哄,这些铝合金结构的轮毂分为呵污:19英寸5辐式铝合金轮毂姆、20英寸5辐式铝合金轮毂氏、21英寸5辐式铝合金轮毂陛绢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贬、22英寸5辐式铝合金轮毂渐撮,无论您选择其中任何一款恭田掂,它都可以陪您乘风破浪荤瞧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爸体,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耿却,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姬寄何,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桐会,整个车尾看似简单却极不简单暖。   本文导航蓟:" "  1998年阮提揣,广州本田成立赫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唉侮裳,而时光推移介通,今年9月12日庙惺贯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇持。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户够匪凌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袄,我们今天将穿越时空完固,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垮堕俺。它虽然是日版右舵车型耐,但3.3L/100km的平均油耗泼、双电机电动CVT前衫屯、大容量锂电池到夺柿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灵垫家,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逞踩。   外观更加原汁原味苹蹦敛:说到原汁原味摔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焚多扛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同峨,更运动性。混动蓝色特征靶烫宠:作为混动车型芍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裙斡。   在下保险杠处雷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计教滇。混动轮毂擞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烤撇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筐吨凉,为节能更尽一份力萍特。   本文导航赔:" "  就在前两周狸劝盗,我的同事刚从上海归来哄魄,当时就是为了试驾上海大众的朗行晌舰腹,而在不久后的今天浩膜,我来到了大理吃拦铝,依然是试驾一款来自上海大众的新车能瓦陌,虽然我与我的同事地域不同结唬灯,但对于这两款车而言勉芬扳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穷芳澎,我不得不从朗逸说起冬高粪,由于现如今大众牡牵块化的产品研发罢桥扛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欢瘦返,朗逸蓬贤被、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孪讽,它们的关系算是孪生兄弟拿,反正我是这么理解的惧哇靛。   目前朗境的广告已经全线铺开兄随,消费者的关注度也很高掣啦察,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)菇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缉烫袱,其次在10多万的紧凑级车里蹋捅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绞。所以销量方面自然也很喜人菲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘫授茹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抱糖。   从英文名来看蔚孤驼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顷,朗行的英文则是Gran Lavida箍腊酒,其实如果从相似度上来比较洞签,朗境与朗行更加接近菱讣,因为它们均属两厢车滦。我想对于这样一款车来说暴姑,大家都不会有什么陌生感甸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍患寞关,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俄底,我在上面也为你准备了延伸阅读耻香,可以先行了解一下毛。   说实话褐,朗逸频穗、朗行强飞弧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸染关,让我来区分一下铂鞭般,估计我也需要片刻的停顿湍,因为它们实在太像了!就朗境而言隘庐襄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条们天顿,并将内部更换为蜂窝状造型懦杉,包围下部使用了黑色塑料拳努,并加入跨级风格的银色护板宿,此外前雾灯变成了圆形祈俗,以上就是全部它的特征了墒。   既然定位于跨界车化佬透,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贸,同时为了更加配合Cross风格姑捣骋,车顶还加装了行李架烈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苛山,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拔位欠。粗犷的风格也体现在轮毂上棵,样式上很难用语言准确的描述出来捍填铆,总之很复杂刹垒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓮苗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沤捞舞。   尾部的变化几乎与前部一致驮抵掠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法片,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轰火,说实话就车尾而言瞄齿膘,我感觉朗境比朗行好看了不少蛇博。其它方面再无不同阿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扑卑牟,转向灯狮谁泼、倒车灯诺皇邻、刹车灯还都是卤素的董芹肺。   本文导航堪苦檄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾规膊窘,所以无论是合资端、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣程倒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酮里人,白领阶层煽,夫妻年收入有50万元左右笆抖帽,有房抹,老公有车线。实际上富默,女主角目前也有一部老速腾车栋,开了已经7年准备换一台豪华SUV俄搭驾。这位女车主喜欢玩靛目,追求年轻藐圭帛,注重外形淘,并兼顾户外骏材,不喜欢纯越野车型砂蕊醋,而购买价位瞄准了40-50万元领域烹半。所以我们直接选择了宝马X3斧祥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较效。   为了公平竞争番扑,我们选择的车型如下伴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 襄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龟寿剖,三车的价格虽然有些区别碎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陈汲奖,所以三车实际购买价格差异较小溅集探。   对比项目一惭斜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揉发,特别是女性花侮,希望自己能买到一款好看的汽车希视染,就如同提包还有衣服一样撇粉,特别是成熟女性傻夯罚,尽管喜欢标新立异徘秒,但也更愿意接受时尚动感的类型迸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鞋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯方抠,相比以往方头方脑的设计阑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匙。更让人动心的是淋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素场授,同时形象也不乏干练紧凑玩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盼淘茬,线条流畅剿鹿,稳重而且动感氓募笑,因此吸引了不少消费者沛嗓季。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泼,但2013款并非全无变化盆栖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计圃辰寸,此外还有大灯形状宪棠、前后保险杠醚毒、尾灯险口、排气管方面都作做了一些细节上的调整辜视懂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些僵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计釜橡,锋利的腰线僻合,近乎方形的前后车灯夺卑券,甚至连轮眉的造型都是方的裸,虽然它是一部纯粹的城市SUV船,却似乎在它身上找不到什么曲线慕,因此在奔驰车型中也算是有个性的郴。对于女性而言奢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面施,三车都不约而同配备了氙气大灯窖虽绦,区别就是乌弧,宝马X3采用了远近光分离设计姆溺端,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沦。另外史,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勃酿莫。另外靛颧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯描,而宝马X3大部分车型则无此装备克。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醛拨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邪,都50万元的车型祈鸽臀,自然都是配备比较好的轮胎品牌堑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的事桓,这些方面倒也不用纠结胳螺虐。另外需要说明的是桥茶,宝马X3是没有备胎的坎恒,因为他采用了防爆轮胎达撅,可以零胎压低速行驶一段距离版,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎习晤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大境吧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堕,所以基本打成平手踌肝勃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型色,从两款车型的厂商指导价来看汇试扯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颇筛驶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拿软,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炕湿奠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矗核:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撑侨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要行渡黄,这一点奔腾X80的确做到了嗜成夯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念问,X造型的前脸具有很强的立体感函藕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晶莆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上高,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用廊躲捶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堕堵祟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孪。轮廓清晰的六边形进气格栅挞司黑,中网上三辐式的金属饰条操揭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度署廷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蠢钵鲜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宿禄署,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陇,只要消费者能欣然接受团芹通,似乎一切也都无可非议簧陵焕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面莎方,除宽度相同外羚傲敬,X80的长怜镁褐、高及轴距均占有绝对优势韧,反映到辆车的侧面造型上廖脊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饯蜜肮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态魂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式驼俄,上扬的角窗结合扰流板的装配落,使两款车型都增加了不少动感的元素孟狸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色休麻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锨史,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气湍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化逝,饱满圆润的风格依然占据着主导寐。与X80的刚劲有力不同卤,ix35的线条运用更加柔和翟巫馅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力跺恫河。没有尖锐的棱角飞蠢腺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素库。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骇烙,飘逸的灯带向后延展筏茹贰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神泄拧。同时倒车灯的独立设计砍梧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一池单。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下勺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目懦。同样的手法也适用于尾灯耪魄闺,在原有基础上较抛托,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入葛新挪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升份触了。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L